物流成本管理練習(xí)題集參考答案

/第二章物流成本管理概述13、廣義的物流成本包括狹義的物流成本與客戶服務(wù)成本。（√）14、訂貨周期、庫存水平和運輸屬于影響物流成本因素中的管理因素。（×）15、物流成本削減具有乘數(shù)效果。（√）16、變動成本并不存在著相關(guān)范圍問題。（×）17、產(chǎn)品密度和運輸成本之間是一種負向關(guān)系，即隨產(chǎn)品密度的增加，運輸成本逐漸降低（√）18、一類物流成本的下降往往伴隨著其他物流成本的下降。（×）19、物流成本縱向管理就是對物流成本進行預(yù)測、和編制計劃。（×）20、間接成本是指不能用經(jīng)濟合理方式追溯到成本對象的那一部分成本。（√）21、各類物流成本之間具有背反關(guān)系，一類物流成本的下降往往以其他物流成本的上升為代價。第三章物流成本的計算22、雖然物流范圍很廣泛，但物流費用的歸集卻較為簡單。（×）23、按物流范圍計算的物流成本包括：運輸費、保管費、包裝費等。（×）24、物流成本計算的相關(guān)性原則，就是指物流成本計算的真實性和可核實性。（×）25、凡是受益期超過一年或一個營業(yè)周期的支出為收益性支出。（×）26、凡是受益期不超過一年或一個營業(yè)周期的支出為收益性支出。（√）27、捐贈支出可以計入成本。（×）28、物流成本計算可以采用會計核算方法和統(tǒng)計方法。（√）29、標準成本法是產(chǎn)成本計算的基本方法（×）30、在多環(huán)節(jié)、多功能、綜合性營運的物流企業(yè)適合使用分批法計算成本。（×）第四章運輸成本31、運輸是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的核心功能，是物品借助于運力在空間上所發(fā)生的位置移動。（√）32、運輸創(chuàng)造了時間價值。（×）33、運輸車輛是一種昂貴的存儲設(shè)施。（√）34、運輸?shù)囊恢滦跃褪潜敬芜\輸收費與上次運輸收費乃至以后運輸收費要保持一致。（×）35、運輸?shù)囊恢滦允沁\輸可靠性的反映，是高質(zhì)量運輸?shù)闹匾卣?。（√?6、增加產(chǎn)品的密度會使單位運輸成本降低。（√）37、運輸?shù)倪f減原則是指成本曲線增長速度隨距離增長而減少。（√）38、當(dāng)運輸成本與距離無關(guān)，但與貨物的提取和交付活動產(chǎn)生的固定費用有關(guān)時，成本曲線是從原點開始的。（×）39、裝載重量越多，單位運輸成本越高。（×）40、最不合理的運輸方式是空駛。（√）41、是的縮寫，意為裝運港船上交貨。（√）42、是的縮寫，意為成本加保險費和運費。（×）第五章與倉儲活動相關(guān)的成本43、庫存、儲備與倉儲之間的關(guān)系是：倉儲包含庫存和儲備；庫存包含儲備。（√）44、在現(xiàn)代物流領(lǐng)域，倉儲被稱作“調(diào)節(jié)閥”。（√）45、企業(yè)只對自有倉庫計提折舊費。（√）46、由于科學(xué)技術(shù)進步，造成倉庫等設(shè)備價值的降低，叫做有形損耗。（×）47、如國產(chǎn)品的種類較多時，應(yīng)采取批處理分揀方式。（×）48、不斷提高活化的程度是裝卸搬運靈活性的重要標志。（√）49、庫存資金成本等于庫存占用資金乘以相關(guān)收益率。（√）50、庫存持有成本只包括那些隨庫存數(shù)量變動而變動的成本。（√）51、市場密度較大或供應(yīng)商比較集中時，有利于修建自有倉庫。（√）52、倉儲成本是指與儲存的存貨數(shù)量有關(guān)的成本。（×）53、庫存服務(wù)成本只包括繳納的稅金和因持有庫存而支付的火災(zāi)及盜竊保險。（√）54、企業(yè)自有倉庫、租賃倉庫費用與企業(yè)庫存水平無關(guān)，屬于倉儲費用，只有公共倉庫費用屬于庫存持有成本。（√）55、隨著庫存周轉(zhuǎn)率加快，庫存持有成本不斷下降。（√）56、在定量庫存成本控制法下管理庫存，應(yīng)采用永續(xù)盤存制。（√）第六章其他物流成本57、按包裝的保護技術(shù)可將包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩種。（×）58、工業(yè)包裝與商業(yè)包裝有時是一樣的。（√）59、客戶服務(wù)成本包括現(xiàn)有客戶產(chǎn)生的銷售損失和潛在客戶帶來的銷售損失。（√）60、“客戶是上帝”是商界的至理名言。（×）61、客戶服務(wù)成本是一種隱性成本。（√）第七章物流成本的分析、預(yù)測與決策62、物流成本率是物流成本與企業(yè)總成本之比。（×）63、物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是物流營業(yè)凈額與平均物流資產(chǎn)總額之比。（√）第八章物流成本的控制64、物流成本控制就是把物流成本控制在最低額度。（×）65、目標成本法就是以實現(xiàn)目標利潤為目的，以目標成本為依據(jù)，對企業(yè)經(jīng)營活動發(fā)生的各種支出進行全面的管理。（√）單選第二章物流成本管理概述8、在運輸成本中，事故損失屬于（D）A.營運費用B.人工費用C.財務(wù)費用D.其他費用9、可以計入產(chǎn)品成本的費用（）A.管理費用B.制造費用C.財務(wù)費用D.銷售費用10、按物流（A）將物流成本劃分為供應(yīng)物流費用、企業(yè)內(nèi)部物流費用、銷售物流費用、退貨物流費用和廢棄物物流費用6種類型。A.范圍B.功能C.作用D.支付形式11、按物流的（C）將物流成本分為運輸費、保管費、包裝費、裝卸費、信息費和物流管理費。A.范圍B.支付形式C.功能D.成分12、美國的物流管理費用在物流總成本中所占比例在（C）左右。A.2％B.3％C.4％D.5％13、3．經(jīng)濟訂購批量模型屬于物流成本管理方法中的（B）。A．物流成本橫向管理法B．物流成本縱向管理法C．計算機管理系統(tǒng)管理法D．物流成本水平管理法第三章物流成本的計算14、凡已支出，應(yīng)當(dāng)由本期和以后各期負擔(dān)的物流費用，應(yīng)當(dāng)作為待攤費用，（B）攤?cè)宋锪鞒杀尽①M用。A.視需要B.分期C.一次性D.隨意15、只有（A）的成本才可能計人物流成本。A.正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動B.對外投資的支出C.有價證券的銷售損失D.固定資產(chǎn)出售損失和報廢損失16、只有（C）才可以計人物流成本。A.固定資產(chǎn)盤虧B.債務(wù)重組損失C.正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動成本D.災(zāi)害損失17、費用界限的劃分主要應(yīng)該貫徹（D）。A.科學(xué)管理原則B.合理原則C.效率原則D.效率原則18、企業(yè)為生產(chǎn)經(jīng)營而發(fā)生的直接材料、直接工資等直接生產(chǎn)費用，一般應(yīng)當(dāng)(A).A.直接計入各種成本對象B.不能計入各種成本對象C.看情況決定是否計人各成本對象D.由主管決定是否計人各成本對象19、成本分配要以完整的、準確地、原始記錄為依據(jù)指的是物流成本分配的（C）原則A.管理性B.效益性C.基礎(chǔ)性D.公平性20、對于大量大批但步驟地物流作業(yè)，一般采用（）計算物流成本。A.分類法B.品種法C.分步法D.分批法21、應(yīng)由本期成本負擔(dān)的支出，不論是否在本期已經(jīng)支付，都要計入本期物流成本，這是指物流成本計算的（C）。A．可靠性原則B．相關(guān)性原則C．權(quán)責(zé)發(fā)生制原則D．一致性原則第四章運輸成本22、一般認為距離500千米以上盡可能選擇（A）。A.水路運輸B.公路運輸C.管道運輸D.鐵路運輸23、一般認為距離在300-500千米主要選擇（B）。A.公路運輸B.鐵路運輸C.管道運輸D.水運24、一般認為距離在300千米內(nèi)主要選擇（C）。A.鐵路運輸B.水運C.公路運輸D.管道運輸25、（D）是組織合理運輸、提高運輸效率和降低運輸成本的重要內(nèi)容。A.集裝化B.設(shè)備現(xiàn)代化C.減少人員D.提高裝載效率26、郵政包裹的郵費定價是（A）。A.分段統(tǒng)一運價B.遞減運價C.比例運價D.單一運價27、郵政快件的郵費定價是（D）。A.與需求相關(guān)的運價B.遞減運價C.比例運價D.單一運價28、我國經(jīng)常使用的貿(mào)易術(shù)語的含義是（D）。A.運價B.裝運港船上交貨C.成本加運費D.成本價保險費和運費29、我國經(jīng)常使用的貿(mào)易術(shù)語的含義是（B）。A.裝運港船上交貨B.成本加運費C.成本價保險費和運費D.運價30、我國經(jīng)常使用的貿(mào)易術(shù)語的含義是（A）。A.裝運港船上交貨B.成本加運費C.成本價保險費和運費D.運價31、（B）是物流系統(tǒng)的核心功能。A.倉儲B.運輸C.流通加工D.物流管理32、下列對運輸距離、裝載重量、成本關(guān)系描述正確的是（B）A.運輸成本隨著運輸距離的增加而減少B.單位運輸成本隨裝載重量的增加而減少C.成本曲線隨著距離增長而增加D.成本曲線是從原點開始的33、成本消耗最大的物流活動是（C）。A．保管成本B．儲存成本C．運輸成本D．管理成本第五章與倉儲活動相關(guān)的成本34、（B）是指花費在保存貨物上的費用，除了包括倉儲、殘損、人工費用及保險和稅收費用外，還包括庫存物資占用資金的利息。A.運輸成本B.庫存費用C.物流管理費用D.委托物流費35、倉儲成本與(A)無關(guān)。A.庫存水平B.倉儲作業(yè) C.倉庫規(guī)劃D.搬運設(shè)備36、各類倉庫作業(yè)所帶來的成本屬于（D）。A.人工成本B.財務(wù)成本C.運輸成本D.倉儲成本37、某企業(yè)有一運輸設(shè)備，其原價為102000元，預(yù)計凈殘值率為2%，預(yù)計使用5年。根據(jù)上述資料采用雙倍余額遞減法計算第四年的年折舊額。DA.40800B.24480C.14688D.999638、某企業(yè)有一運輸設(shè)備，其原價為102000元，預(yù)計凈殘值率為2%，預(yù)計使用5年。根據(jù)上述資料采用雙倍余額遞減法計算第三年的年折舊額。CA.40800B.24480C.14688D.999639、某企業(yè)有一運輸設(shè)備，其原價為102000元，預(yù)計凈殘值率為2%，預(yù)計使用5年。根據(jù)上述資料采用雙倍余額遞減法計算第二年的年折舊額。BA.40800B.24480C.14688D.999640、某企業(yè)有一運輸設(shè)備，其原價為102000元，預(yù)計凈殘值率為2%，預(yù)計使用5年。根據(jù)上述資料采用雙倍余額遞減法計算第一年的年折舊額。AA.40800B.24480C.14688D.999641、某企業(yè)有一運輸設(shè)備，其原價為102000元，預(yù)計凈殘值率為2%，預(yù)計使用5年。根據(jù)上述資料采用年限法計算月折舊額；CA.1000B.1888C.1666D.200042、某企業(yè)有一運輸設(shè)備，其原價為102000元，預(yù)計凈殘值率為2%，預(yù)計使用5年。根據(jù)上述資料采用年限法計算年折舊率。BA.15C.22D.1843、可以創(chuàng)造時間效用的是（C）A.運輸B.流通加工C.倉儲D.裝卸搬運44、不屬于倉儲成本的費用有（C）A.流通加工費用B.租賃倉庫費用C.使用公共倉庫的費用D.建造自有倉庫的費用45、當(dāng)月計提折舊的設(shè)施設(shè)備是（B）A.當(dāng)月增加的B.上月增加的C.下月增加的D.當(dāng)月減少的第六章其他物流成本46、據(jù)統(tǒng)計，包裝成本一般約占物流成本的（C）左右。A.15%B.8%C.10%D.20%第七章物流成本的分析、預(yù)測與決策47、物流營運能力指標是（B）。A.企業(yè)物流成本的一般效益指標B.企業(yè)物流成本的專項效益指標C.企業(yè)生產(chǎn)成本的一般效益指標D.企業(yè)生產(chǎn)成本的專項效益指標48、物流成本利潤率是（A）。A.企業(yè)物流成本的一般效益指標B.企業(yè)生產(chǎn)成本的一般效益指標C.企業(yè)生產(chǎn)成本的專項效益指標D.企業(yè)物流成本的專項效益指標49、物流成本預(yù)測的方法分為（B）大類A.2B.3C.4D.550、將決策概念引入管理理論的，是（A）。A．巴納德B．唐澤豐C．菊池康D．德魯克第八章物流成本的控制多選第二章物流成本管理概述10、影響物流成本的因素有（）。A.競爭性因素B.產(chǎn)品因素C.環(huán)境因素D.管理因素11、以下屬于影響物流成本因素中的產(chǎn)品因素有（）。A.訂貨周期B.產(chǎn)品價值C.產(chǎn)品密度D.產(chǎn)品廢品率12、以下屬于影響物流成本因素中的競爭性因素有（）。A.訂貨周期B.產(chǎn)品價值C.庫存水平D.運輸方式13、隨著產(chǎn)品的特性增加，物流成本會增加的是（）。A.產(chǎn)品價值B.產(chǎn)品密度C.產(chǎn)品廢品率D.產(chǎn)品破損率14、影響物流成本的環(huán)境因素包括（）。A.空間因素B.地理因素C.管理因素D.交通狀況15、固定成本可進一步劃分為（）。A.約束性固定成本B.經(jīng)營能力成本C.酌量性固定成本D.隨意性固定成本16、按成本與業(yè)務(wù)量的關(guān)系分類，物流成本可分為（）。A.固定成本B.直接成本C.變動成本D.間接成本17、物流成本的管理方法有（）A.橫向管理法B.縱向管理法C.目標成本法D.標準成本法18、物流成本按計入營業(yè)成本的方式分為（）A.直接成本B.固定成本C.間接成本D.變動成本19、計入產(chǎn)品成本的費用包括（）A.直接材料費B.制造費用C.管理費用D.財務(wù)費用第三章物流成本的計算20、美國的物流成本主要由三部分組成，即（）。A.庫存費用B.運輸費用C.財務(wù)費用D.管理費用21、按物流的功能將物流成本分為（）。A.運輸、保管費B.包裝、裝卸費C.物流信息費D.物流管理費22、產(chǎn)品成本計算基本方法有（）A.分類法B.分批法C.分步法D.品種法23、為正確計算物流成本，除必須遵循出版核算的基本原則外，還必須正確劃分（）費用支出界限A.應(yīng)計入物流成本和不應(yīng)計入物流成本的費用界限B.不同成本對象的費用界限C.資本性支出和收益性支出的費用界限D(zhuǎn).本期物流成本、前期物流成本、后期物流成本的費用界限24、為了正確分配間接物流成本，需要遵循的原則有（）A.成本效益性原則B.公平原則C.多元性原則D.承受能力原則25、備貨作業(yè)的方式有（）A.全面分揀B.分區(qū)分揀C.批處理分揀D.分波分揀26、4．成本核算會計科目中，財務(wù)費用科目核算的部分包括（）。A．利息支出B．匯兌損失C．購建固定資產(chǎn)的專門借款費用D．匯兌收益第四章運輸成本27、影響運輸成本的市場因素包括（）。A.競爭性B.載貨量C.產(chǎn)品的可靠性D.流通的平衡性28、影響運輸成本的因素主要有（）。A.產(chǎn)品特征B.運輸特征C.市場因素D.地理因素29、運輸在物流系統(tǒng)中提供的兩大功能是（）。A.物品轉(zhuǎn)移B.物品存儲C.服務(wù)物流D.物品運輸30、常見的運輸方式有（）。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.管道運輸31、運輸成本包括（）。A.營運成本B.投資費用C.管理費用D.財務(wù)費用32、高裝載效率是（）的重要內(nèi)容。A.組織合理運輸B.提高運輸效率C.降低運輸成本D.開展集裝化運輸33、影響運輸成本的市場因素主要有（）。A.競爭性B.載貨量C.流通的平衡性D.輸送距離34、影響運輸成本的運輸特征主要有（）A.競爭性B.載貨量C.流通的平衡性D.輸送距離35、為降低運輸成本所選擇的最佳運輸手段有（）A.整車運輸B.集裝箱運輸C.托盤化運輸D.聯(lián)合運輸36、以下（）屬于不合理的運輸。A.對流運輸B.”四就”運輸C.迂回運輸D.過遠運輸37、優(yōu)化運輸線路的方法有（）A.節(jié)約里程法B.表上作業(yè)法C.圖表分析作業(yè)法D.線性規(guī)劃法38、與運距相關(guān)的運價有（）A.單一運價B.比例運價C.等級運價D.遞減運價39、按貨物分類的運價包括（）A.協(xié)議運價B.等級運價C.綜合運價D.單一運價40、運價結(jié)構(gòu)是指運價內(nèi)部各組成部分的構(gòu)成及其相互間的比例關(guān)系。主要包括（）A.與運距相關(guān)的運價B.與貨物類別相關(guān)的運價C.與運輸批量相關(guān)的運價D.其他運價第五章與倉儲活動相關(guān)的成本41、倉儲成本主要包括（）。A.倉儲持有成本B.訂貨或生產(chǎn)準備成本C.缺貨成本D.在途庫存持有成本42、倉儲成本包括（）。A.建造、購買或租賃倉庫等設(shè)施設(shè)備所帶來的成本；B.運輸費用C.各類倉庫作業(yè)所帶來的成本。D.成本費用43、企業(yè)獲得倉庫的方式主要有（）A.自建倉庫B.租賃倉庫C.共建倉庫D.公共倉庫44、影響設(shè)備計提折舊的因素有（）A.計提基數(shù)B.使用年限C.凈值D.殘值45、下列折舊方法中，屬于直線法的有（）A.平均年限法B.雙倍余額遞減法C.年數(shù)總和法D.工作量法46、下列折舊方法中，屬于加速折舊法的有（）A.平均年限法B.雙倍余額遞減法C.年數(shù)總和法D.工作量法47、有人說倉儲成本是“萬惡之源”，則倉儲成本會給企業(yè)帶來哪些負面影響（）。A.機會損失B.跌價損失C.陳舊損失D.占用過多資金48、庫存持有成本主要由（）構(gòu)成。A.資金成本B.庫存服務(wù)成本C.儲存空間成本D.庫存風(fēng)險成本49、庫存的盤存方法有（）A.永續(xù)盤存制B.實地盤存制C.賬面盤存制D.定期盤存制50、庫存風(fēng)險成本包括（）A.過期成本B.破損成本C.移倉成本D.廢品成本51、庫存服務(wù)成本包括（）A.損耗B.稅金