【動態(tài)物流聯(lián)盟探究文獻綜述3200字】

動態(tài)物流聯(lián)盟研究文獻綜述目錄TOC\o"1-2"\h\u10156動態(tài)物流聯(lián)盟研究文獻綜述 194621物流動態(tài)聯(lián)盟破裂的分析 1240562物流動態(tài)聯(lián)盟相關(guān)文獻綜述 19012.1任務(wù)分配相關(guān)文獻綜述 2142292.2利益分配相關(guān)文獻綜述 2107343擬采用的方法論證 3289824本章小結(jié) 38854參考文獻 31物流動態(tài)聯(lián)盟破裂的分析作為一種能夠?qū)κ袌隹焖俜磻?yīng)的聯(lián)盟組織形式，在現(xiàn)實中的應(yīng)用卻并不順利，很多聯(lián)盟在成立之后名存實亡或者破裂，主要原因有如下幾點：（1）動態(tài)性是個雙刃劍物流動態(tài)聯(lián)盟相對于其他物流聯(lián)盟來說，其突出特點是動態(tài)性，這是它的一大優(yōu)勢，能夠?qū)κ袌瞿莻€變化做出快速反應(yīng)。比如市場上哪個分支發(fā)展快速，聯(lián)盟可以吸收引進新的成員來開拓市場。這樣的模式使得動態(tài)物流聯(lián)盟的優(yōu)點與缺點同時并行。動態(tài)性也導(dǎo)致聯(lián)盟的運行有很大的不穩(wěn)定性。聯(lián)盟對成員的約束力度不夠，使得當聯(lián)盟為成員提供的利益較大時，成員則會待在聯(lián)盟中，一旦聯(lián)盟不能給與成員有誘惑力的條件時，成員會選擇離開。（2）公平機制難達成聯(lián)盟作為一個集成的整體，最不可避免的就是分配這一環(huán)節(jié)，而分配又是最強調(diào)公平原則。聯(lián)盟中，各個成員的實力水平、貢獻都不一致，因此在進行任務(wù)、利益分配時如何使分配達到公平合理是關(guān)鍵，與此同時還要兼顧效率、成本之間的關(guān)系。這使得公平機制在大多數(shù)聯(lián)盟中難以實現(xiàn)。如：話語權(quán)較大的成員會要求超出自己份額的利益，一旦滿足便嚴重損害其他成員的利益，導(dǎo)致公平機制受損，聯(lián)盟也就面臨破裂的風(fēng)險。2物流動態(tài)聯(lián)盟相關(guān)文獻綜述物流動態(tài)聯(lián)盟即虛擬物流作為一種新型的聯(lián)盟形式，具有良好的市場適應(yīng)能力，很多學(xué)者都對其進行了相關(guān)的研究。雖然物流動態(tài)聯(lián)盟的定義與概念還未形成統(tǒng)一的認識。但是很多學(xué)者根據(jù)自己的理解給出了解釋。戴勇[1]認為虛擬物流是具有信息一體化、功能合理分配化、利益共享等特點的物流共同體。駱艷江[2]等認為物流聯(lián)盟是生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)之間形成的優(yōu)勢互補、利益共擔(dān)、風(fēng)險共擔(dān)的物流組織。汪貽生[3]等認為虛擬物流是利用現(xiàn)代信息技術(shù)，能夠?qū)κ袌鲎龀隹焖俜磻?yīng)的能力互補的物流企業(yè)聯(lián)盟。由上述內(nèi)容可以總結(jié)出物流動態(tài)聯(lián)盟其組織形式的特點有：信息化、動態(tài)化、共享化。2.1任務(wù)分配相關(guān)文獻綜述在對物流動態(tài)聯(lián)盟的研究中，任務(wù)分配是很重要的一個環(huán)節(jié)。于朝朝[4]認為任務(wù)分配不合理是物流動態(tài)聯(lián)盟破裂的主要原因之一；紀壽文[5]等認為物流動態(tài)聯(lián)盟成員間任務(wù)分配時動態(tài)物流聯(lián)盟實施的關(guān)鍵；動態(tài)物流聯(lián)盟中任務(wù)分配的相關(guān)研究主要集中在多目標任務(wù)分配模型的設(shè)立上。多目標任務(wù)分配模型用于求解需要滿足多個目標值的決策方案。學(xué)者們在進行研究時，通常根據(jù)組織的任務(wù)特性，設(shè)定具有特定目的的目標函數(shù)。其中，劉瓊等[6]以時間最短和成本最低為優(yōu)化目標，提出了基于時間和成本的第三方物流聯(lián)盟中物流任務(wù)優(yōu)化調(diào)度的多目標優(yōu)化調(diào)度模型；尹勝等[7]以外協(xié)加工時間、成本和質(zhì)量為目標，提出了多任務(wù)外協(xié)加工資源優(yōu)化配置模型；宋楊[8]以物流總成本最小、物流運作總時間最短為目標，提出了物流任務(wù)分配的多目標優(yōu)化模型。王正成[9]等以時間最短、成本最低和時間成本綜合最優(yōu)為優(yōu)化目標，提出了網(wǎng)絡(luò)制造資源服務(wù)鏈模型；孫衛(wèi)紅[10]等以費用、質(zhì)量、時間為優(yōu)化目標，提出了任務(wù)和制造資源模型。田帥輝[11]以成本、時間、質(zhì)量及服務(wù)為優(yōu)化目標，提出了動態(tài)物流聯(lián)盟資源配置的優(yōu)化模型。由此可以看出，目前國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于任務(wù)分配的優(yōu)化目標主要體現(xiàn)在總成本、總時間等方面，即要求在任務(wù)執(zhí)行過程中達到總成本最低、總時間最低的目標。2.2利益分配相關(guān)文獻綜述物流動態(tài)聯(lián)盟的發(fā)展中，利益分配的研究也占據(jù)了很大一部分。包耀東[12]等認為對于物流動態(tài)聯(lián)盟而言，收益分配是一個敏感而重要的問題，對聯(lián)盟的組建與運行是非常重要的。劉淑婷[13]認為對于我物流動態(tài)聯(lián)盟來說，收益分配直接影響著聯(lián)盟的穩(wěn)定性和效率。Shapley值法[14]是求解利益分配的經(jīng)典方法之一，很多學(xué)者也都將其運用至各個行業(yè)的合作利潤分配之中。而其中的不同之處就在于針對不同的組織，學(xué)者們提出了不同的有針對性的影響因子。其中，戴建華等[15]提出風(fēng)險因子應(yīng)用于物流動態(tài)聯(lián)盟的伙伴企業(yè)利益分配中；王岳峰等[16]提出貢獻率、風(fēng)險及投資等影響因素應(yīng)用于虛擬企業(yè)利益分配中；魏學(xué)成[17]提出與市場、技術(shù)、信息等風(fēng)險有關(guān)的綜合影響因子應(yīng)用于供應(yīng)鏈聯(lián)盟利益分配中；張捍東[18]等提出利益貢獻率、風(fēng)險、投資額等影響因素應(yīng)用于動態(tài)聯(lián)盟的利益分配策略研究中。張慧等[19]提出技術(shù)創(chuàng)新、合作積極性、風(fēng)險三個因素應(yīng)用于煤炭供應(yīng)鏈利益分配中；余建軍[20]提出包括投入成本價值、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力、市場影響力等五個修正因子應(yīng)用于物流電商聯(lián)盟利益分配中；周衍平等[21]提出討價還價能力、成本投入以及風(fēng)險三個因素應(yīng)用于資本化植物新品種各主體利益分配中。張英[22]等提出包括風(fēng)險因子、努力效率兩個修正因子應(yīng)用于供應(yīng)鏈制造聯(lián)盟利益分配中?；旅符怺23]等提出包括經(jīng)營成本、合作意愿等四個影響因子應(yīng)用于生鮮乳供應(yīng)鏈利益分配中。郭迎春[24]等提出風(fēng)險系數(shù)影響因子應(yīng)用于乳品產(chǎn)業(yè)鏈利益分配中。由此可以看出，為了提高Shapley值法在進行利益分配時的效率，學(xué)者們的主要研究方向是在傳統(tǒng)shapley值法的基礎(chǔ)上加入符合所研究組織特性的、有行業(yè)特點的修正因子，從而使得這一傳統(tǒng)的利益分配方法能夠在不同組織之間發(fā)揮出作用。3擬采用的方法論證根據(jù)以上的文獻綜述，可以得到物流動態(tài)聯(lián)盟任務(wù)分配機制與利益分配機制研究的兩個重要方向。在前人的研究上，結(jié)合自己的創(chuàng)新。文章任務(wù)分配研究中，采用多目標函數(shù)建立任務(wù)規(guī)劃模型；在文章利益分配研究中，采用對于解決群體最大收益有效的Shapley值法。4本章小結(jié)本章通過對前人研究內(nèi)容的總結(jié)，可以看出，在動態(tài)物流聯(lián)盟的相關(guān)研究中，可以從任務(wù)分配以及利益分配著手，任務(wù)分配可以根據(jù)聯(lián)盟的實際運行要求建立多目標函數(shù)，目標通常包括成本最小、時間最短。而在利益分配中廣為應(yīng)用的傳統(tǒng)Shapley值法，針對分配利益主體的不同，采用了不同的修正因子，但實際原理是相似的。參考文獻[1]戴勇.虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的組建與結(jié)構(gòu)探討[J].交通運輸系統(tǒng)工程與信息,2003,3(001):89-94.[2]駱艷江,劉偉華.供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)實施物流聯(lián)盟戰(zhàn)略探析[J].物流技術(shù),2003(03):69-71.[3]汪貽生,王豐,姜大立,etal.論虛擬物流研究及其發(fā)展[J].重慶大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2005,28(2).[4]于朝朝.動態(tài)物流聯(lián)盟合作伙伴選擇與任務(wù)分配研究[D].北京交通大學(xué),2015.[5]紀壽文,張露陽,于朝朝,等.動態(tài)物流聯(lián)盟單環(huán)節(jié)任務(wù)分配問題研究[J].物流技術(shù),2016,35(7):53-56.[6]劉瓊,李婷婷,張超勇.第三方物流聯(lián)盟中物流任務(wù)的優(yōu)化調(diào)度[J].工業(yè)工程與管理,2009,14(3):13-19.[7]尹勝,尹超,劉飛等.多任務(wù)外協(xié)加工資源配置模型及遺傳算法求解[J].重慶大學(xué)學(xué)報,2010,33(3):49-55.[8]宋楊.4PL模式下物流任務(wù)分配問題研究[J].物流技術(shù),2010,(5):89-91.119[9]王正成,潘曉弘,潘旭偉.基于蟻群算法的網(wǎng)絡(luò)化制造資源服務(wù)鏈構(gòu)建[J].計算機集成制造系統(tǒng),2010,16(01):174-181.[10]孫衛(wèi)紅,馮毅雄.面向大規(guī)模定制的網(wǎng)絡(luò)制造資源優(yōu)化配置[J].南京理工大學(xué)學(xué)報,2010(02):238-24[11]田帥輝.面向物流任務(wù)的動態(tài)物流聯(lián)盟資源配置管理研究[D].重慶大學(xué),201[12]包耀東,張悟移.基于合作博弈的虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟的利潤分配[C]//中國物流學(xué)術(shù)年會.中國物流學(xué)會,2007.[13]劉淑婷.虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟收益分配方法研究[D].重慶工商大學(xué),2014.[14]SHAPLEYLS．AvalueforN－persongames［M］//CLAREG，KUHNHW，A．TUCKEＲW．Contributionstothetheoryofgames:II．NewJersey:PrincetonUniversityPress，1953．[15]戴建華,薛恒新.基于Shapley值法的動態(tài)聯(lián)盟伙伴企業(yè)利益分配策略[J].中國管理科學(xué),2004,V(4):33-36.[16]王岳峰,劉偉.考慮權(quán)重的Shapley值法虛擬企業(yè)伙伴利益分配策略的改進[J].上海海事大學(xué)學(xué)報,2005(04):48-51.[17]張捍東,嚴鐘,方大春.應(yīng)用ANP的Shapley值法動態(tài)聯(lián)盟利益分配策略[J].系統(tǒng)工程學(xué)報,2009,24(2):205-211.[18]魏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