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文檔簡介

1公路生命周期碳排放核算標準本文件規(guī)定了公路生命周期碳排放核算的邊界、數(shù)據(jù)、公式、結果等方法要求。本文件適用于新建、改(擴)建各等級公路從施工、運營、養(yǎng)護到拆除的碳排放核算,其他道路工程可參考執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,引用文件的最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T51366建筑碳排放計算標準JTG3810公路工程建設項目造價文件管理導則JTG5610公路養(yǎng)護預算編制導則JTG/T3830公路工程建設項目概算預算編制辦法JTG/T3832公路工程預算定額JTG/T3833公路工程機械臺班費用定額JTG/T5612公路橋梁養(yǎng)護工程預算定額JTG/TM72-01公路隧道養(yǎng)護工程預算定額LY/T2253造林項目碳匯計量監(jiān)測指南3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1公路碳排放carbonemissionofhighway由公路工程活動導致消耗能源、資源向外界環(huán)境排放的溫室氣體總量,單位為二氧化碳當量(CO2e)。3.2公路生命周期碳排放lifecyclecarbonemissionofhighway公路從開工至拆除期間消耗的各種能源、資源等導致的碳排放總和,包括公路施工、運營、養(yǎng)護、拆除階段因使用材料、化石燃料、電力產生的直接和間接碳排放。3.3核算邊界accountingboundary與公路工程施工、運營、養(yǎng)護、拆除等活動相關的溫室氣體排放的計算范圍。23.4直接碳排放directcarbonemission柴油、汽油和重油等化石燃料燃燒產生的碳排放。3.5間接碳排放indirectcarbonemission外購材料(含化石燃料)上游生產、運輸活動產生的碳排放,以及因使用外購電力產生的碳排放。3.6活動數(shù)據(jù)activitydata表征高速公路施工、運營、養(yǎng)護及拆除活動產生溫室氣體的工程數(shù)據(jù)。3.7碳排放因子carbonemissionfactor公路工程活動水平數(shù)據(jù)與碳排放相對應的系數(shù),用于量化單位活動水平溫室氣體排放量。3.8公路綠化碳匯carbonsinkofhighwaygreening在公路占地界內,綠化植被從空氣中吸收并存儲的二氧化碳量。3.9碳抵消carbonoffset通過公路綠化碳匯、材料循環(huán)利用、可再生能源替代、購買碳配額等方式減少的直接碳排放和間接碳排放,單位為二氧化碳當量(CO2e)。4基本規(guī)定4.1公路工程碳排放核算可按項目生命周期劃分為施工、運營、養(yǎng)護及拆除階段。4.2公路工程碳排放核算應采用排放因子法,其碳排放等于對應的工程活動數(shù)據(jù)與相應的碳排放因子的乘積之和。4.3公路工程碳排放核算方法可用于單個或多個項目、標段、單位工程對碳排放進行計算。4.4公路工程碳排放核算結果可按單位工程、生命周期等核算邊界內產生的碳排放進行分別統(tǒng)計。4.5公路生命周期碳排放為施工、運營、養(yǎng)護及拆除階段產生的直接和間接碳排放的總和。5核算方法5.1核算邊界5.1.1應包括機械設備因化石燃料燃燒而產生的直接碳排放。a)機械設備包含工程機械、設備設施、運輸車輛等用能單元。3b)自采材料、自加工材料的碳排放只計入相關機械設備的碳排放。5.1.2應根據(jù)具體要求確定核算邊界,避免與上下游行業(yè)邊界重疊導致重復計算。a)部門、行業(yè)管理的碳排放核算邊界應只計入直接碳排放,不包含外購電力。b)企業(yè)管理的碳排放核算邊界應計入直接碳排放和外購電力。c)企業(yè)、項目、標段、單位工程層面實施低碳管理,其碳排放核算邊界宜計入直接碳排放和間接碳排放。5.1.3公路工程碳排放可按單位工程劃分:a)路基工程碳排放應包含土石方開挖、土石方填筑、防護工程、排水工程、軟基處理、涵洞工程等全部活動產生的碳排放。b)路面工程碳排放應包含路面墊層、底基層、基層、面層等全部活動產生的碳排放。c)橋梁工程碳排放應包含基礎工程、下部結構、上部結構、橋面鋪裝等全部活動產生的碳排放。d)隧道工程碳排放應包含隧道開挖、隧道襯砌、防水與排水等全部活動產生的碳排放。e)臨時工程碳排放應包括預制廠、拌和站、鋼筋加工廠、碎石加工廠等全部活動產生的碳排放。5.2活動數(shù)據(jù)5.2.1碳排放核算宜采用核算邊界對應的實際活動數(shù)據(jù)。a)化石能源消耗量可采用加油(氣)臺賬或對賬單。b)電力消耗量可采用電表讀數(shù)或電費購銷臺賬。c)外購材料的種類和消耗量可采用工程計量數(shù)據(jù)或采購清單等資料確定。5.2.2當實際活動數(shù)據(jù)難以獲取時,可依據(jù)JTG3810、JTG/T3830、JTG/T3832相關要求,采用預算文件、設計文件等工程資料獲取核算邊界對應的材料、機械臺班消耗量等活動數(shù)據(jù)。a)機械設備工程量清單應包括機械設備的類型和臺班數(shù)據(jù)。b)外購材料工程量清單應包括外購材料的種類和消耗量數(shù)據(jù)。5.3排放因子5.3.1公路碳排放核算前應建立排放因子清單,包括外購電力碳排放因子、外購材料碳排放因子和化石燃料碳排放因子。5.3.2外購電力碳排放因子應采用本年度國家相關機構公布的區(qū)域電網(wǎng)平均碳排放因子,并符合以下要求:a)若本年度數(shù)據(jù)尚未公布時,應采用上一年度的公布數(shù)據(jù)。b)當核算時間少于一年時,宜采用本年度公布數(shù)據(jù)。c)當核算時間多于一年時,宜采用各年度碳排放因子的加權平均值。d)若數(shù)據(jù)存在缺省時,可參考附錄A表A.2選取。5.3.3外購材料、化石燃料碳排放因子應按照以下優(yōu)先次序進行選?。篴)供應商提供的單位產品能耗或經第三方認證的碳足跡、碳標簽、環(huán)境影響聲明等相關數(shù)據(jù)。b)項目所在省市公開發(fā)布的區(qū)域排放因子。c)國內公開發(fā)布的排放因子,可從GB/T51366附錄A或附錄D選取。d)當以上數(shù)據(jù)存在缺省值時,可從附錄A表A.1或附錄B表B.1選取。5.3.4當采用預算文件作為活動數(shù)據(jù)來源時,應建立機械設備碳排放因子清單,并符合以下要求:a)依據(jù)JTG/T3833確定各類機械、設備、車輛單位臺班消耗的汽油、柴油、重油、煤、電等能源用量,建立包含代號、機械名稱、規(guī)格型號、各類能源用量的機械設備清單。b)根據(jù)機械設備清單中單位臺班消耗的各類能源用量,結合化石燃料及外購電力的碳排放因子,計算與統(tǒng)計機械設備單位臺班碳排放量,建立包含代號、機械名稱、規(guī)格型號、單位臺班碳排放量的機4械設備碳排放因子清單。5.4核算公式5.4.1外購材料外購材料碳排放應按公式(1)計算。當公路項目中采用工業(yè)固廢、建筑垃圾、再生瀝青、再生骨料等循環(huán)材料時,產生的碳抵消可按循環(huán)材料替代的外購材料碳排放50%計算。Q1=1Mif式中:Q1—外購材料碳排放量(kgCO2e);Mi—第i種外購材料的總消耗量(t);fi—第i種外購材料的碳排放因子(kgCO2e/t)。5.4.2化石燃料機械設備5.4.2.1當活動數(shù)據(jù)來源為實際數(shù)據(jù)時,化石燃料機械設備的碳排放應按公式(2)計算。Q2=1Dif式中:Q2—化石燃料機械設備碳排放(kgCO2e);Di—第i種化石燃料消耗量(kg);fi—第i種化石燃料的碳排放因子(kgCO2e/kg)。5.4.2.2當活動數(shù)據(jù)來源為預算文件時,化石燃料機械設備的碳排放應按公式(3)計算。式中:Q3—化石燃料機械設備碳排放(kgCO2e);Di—第i種化石燃料機械設備臺班數(shù);f—第i種化石燃料機械設備在單位臺班數(shù)內消耗第j種化石燃料的碳排放因子(kgCO2e/臺班)。5.4.3用電機械設備5.4.3.1當活動數(shù)據(jù)來源為實際數(shù)據(jù)時,用電機械設備的碳排放應按公式(4)或(5)計算。當公路項目采用光伏發(fā)電系統(tǒng)供電時,其發(fā)電量可抵扣外購電力用量,抵扣電量應按本款第c項規(guī)定進行計算。a)當用電量可獲取時,應按((1pv)f式中:Q4—用電機械設備碳排放(kgCO2e);Ei—第i種用電機械設備用電量(kWh);f—外購電力的碳排放因子(kgCO2e/kWh);Epv—光伏發(fā)電系統(tǒng)總發(fā)電量(kWh)。b)當用電量無法獲取時,。Epv)f式中:Q5—用電機械設備碳排放(kgCO2e);wi—第i種設備的總額定功率;Ti—第i種設備的運行時間;f—外購電力的碳排放因子(kgCO2e/kWh);Epv—光伏發(fā)電系統(tǒng)總發(fā)電量(kWh)。c)光伏系統(tǒng)的年發(fā)電量數(shù)據(jù)可按照公式(6)計算。5Epv=IKE×(1?KS)Ap式中:Epv—光伏發(fā)電系統(tǒng)總發(fā)電量(kWh);I—光伏電池表面的年太陽輻照度(kWh/m2);KE—光伏電池的轉換效率(%);Ks—光伏系統(tǒng)的損失率(%);Ap—光伏系統(tǒng)光伏面板凈面積(m2)。5.4.3.2當活動數(shù)據(jù)來源為預算文件時,用電機械設備的碳排放應按公式(7)計算。Q6=1σ1Eifi式中:Q6—用電機械設備碳排放(kgCO2e);Ei—第i種用電機械設備臺班數(shù);fi—第i種用電機械設備在單位臺班數(shù)內消耗外購電力的碳排放因子(kgCO2e/臺班)。5.4.4公路綠化碳匯公路邊坡、綠化帶、中分帶等產生的公路綠化碳匯,應為喬、灌、草地上與地下生物量碳庫的碳儲量之和,可參考LY/T2253要求計算碳匯進行碳抵消,且不計入植物栽種前的碳匯。Q7=CAB+CBB式中:Q7—公路綠化植被的碳儲量(kgCO2e);CAB—公路綠化植被地上生物量碳庫中的碳儲量(kgCO2e);CBB—公路綠化植被地下生物量碳庫中的碳儲量(kgCO2e)。5.5統(tǒng)計結果5.5.1針對部門、行業(yè)管理,公路項目的碳排放可按照公式(9)進行統(tǒng)計。Q直接=σQ2或σQ3式中:Q直接—公路項目的直接碳排放(tCO2e)。5.5.2針對企業(yè)管理,公路項目在各核算邊界內產生的碳排放可按照公式(1011)進行統(tǒng)計。Q電力=σQ4或σQ5或σQ6(10)式中:Q電力—公路項目的外購電力碳排放(tCO2e)。Qi=σi(Q直接+Q式中:Qi—公路項目在核算邊界內產生的碳排放(tCO2e);i—按生命周期(施工、運營、養(yǎng)護、拆除階段)或單位工程(路基、路面、橋梁、隧道、臨時工程)劃分的核算邊界。5.5.3針對項目、標段、單位工程層面實施低碳管理,各核算邊界內產生的直接和間接碳排放可按照公式(91012)進行統(tǒng)計。Qi=σi(Q直接+Q電力+Q1)(12)式中:Qi—公路項目在核算邊界內產生的直接和間接碳排放(tCO2e);i—按生命周期(施工、運營、養(yǎng)護、拆除階段)或單位工程(路基、路面、橋梁、隧道、臨時工程)6劃分的核算邊界。5.5.4公路生命周期碳排放可根據(jù)設計年限和設計文件按公式(13)進行統(tǒng)計。(13)Q總=σQ施工+Q拆除)+?t+?t?Q7(13)式中:Q總—公路項目按生命周期或單位工程劃分核算邊界的直接和間接碳排放(tCO2e);t—公路項目的設計年限(年—公路項目運營階段年平均直接和間接碳排放(tCO2e/年);—公路項目養(yǎng)護階段年平均直接和間接碳排放(tCO2e/年);Q施工—公路項目施工階段直接和間接碳排放(tCO2e);Q拆除—公路項目拆除階段直接和間接碳排放(tCO2e)。6公路碳排放核算6.1外購材料6.1.1外購材料碳排放核算邊界應包括外購原材料、產品等筑路材料,以及外購柴油、汽油、重油、等化石燃料的上游生產和運輸活動,不包括自采材料和自加工材料,可不計入外購材料出廠至現(xiàn)場的運輸活動。6.1.2外購材料工程量清單應符合以下要求:a)筑路材料類別應包括但不限于鋼材、水泥、瀝青、外購砂石料、商品混合料。b)納入核算的筑路材料總重量占比應不低于95%,重量占比小于0.1%的外購材料可不計入。6.1.3外購材料的活動數(shù)據(jù)應優(yōu)先采用實際消耗量數(shù)據(jù),應按以下優(yōu)先次序進行選擇:a)通過物料統(tǒng)計臺賬、物料管理系統(tǒng)獲取主要材料名稱及消耗量等數(shù)據(jù)。b)調查材料進場清單、材料對賬清單、物資發(fā)料臺賬獲取原材料用量等數(shù)據(jù)。c)當實際消耗數(shù)據(jù)無法獲取或存在缺省值時,可采用預算文件獲取相關數(shù)據(jù)。6.1.4外購材料碳排放因子清單應包含名稱、代號、規(guī)格、單位、碳排放因子、數(shù)據(jù)來源等信息。當采用循環(huán)材料時,相關碳排放因子按0計算。6.1.5外購材料的核算應按公式(1)執(zhí)行。6.2外購電力6.2.1外購電力碳排放的核算邊界應包括上游能源開采至使用的全部過程。6.2.2外購電力碳排放因子應按本標準第5.3.2條相關規(guī)定執(zhí)行。6.2.3外購電力碳排放核算應根據(jù)活動數(shù)據(jù)來源,按本標準第5.4.3條相關規(guī)定執(zhí)行。6.3施工階段6.3.1施工階段碳排放核算邊界包括從項目開工至交工驗收期間,場站加工、場內運輸、主體工程現(xiàn)場施工過程使用的全部機械、設備、設施和車輛的工程活動,應符合下列要求:a)應計入施工現(xiàn)場的機械設備、臨時設施等正常運轉、安拆、維修保養(yǎng)等活動,以及現(xiàn)場拌和7瀝青、混凝土、砂漿以及現(xiàn)澆構件等現(xiàn)場施工活動。b)應計入拌合站、加工廠、預制場等場站對自采材料、自加工材料以及外購材料的加工活動。c)應計入自采材料、自加工材料、外購材料從場站運輸至現(xiàn)場,以及棄土棄渣等廢棄物運輸至場外的運輸活動。d)不計入人員工作與生活、外購材料出廠至現(xiàn)場的運輸過程、施工機械及產品設備的生產與折舊等過程產生的碳排放。6.3.2宜以施工標段為單位進行能耗統(tǒng)計監(jiān)測獲取施工階段活動數(shù)據(jù),可參考表1按各單位工程分類統(tǒng)計主要機械設備的化石燃料消耗數(shù)據(jù)和外購電力數(shù)據(jù)。當數(shù)據(jù)存在缺省時,可采用預算文件提取相關數(shù)據(jù)進行補充。表1公路工程施工階段主要機械設備類型鉆機、挖掘機、泥漿泵、挖掘機、空氣壓縮機、起重機、混凝土攪拌站、空氣壓縮機、通風機、挖掘機、裝載機、混凝土攪拌機、混凝土輸送泵、穩(wěn)定土拌和機、砂漿攪拌機、混凝土攪拌機、混凝土輸送泵、智能張拉系統(tǒng)、智能壓漿系統(tǒng)、瀝青混合料拌和設備、鋼筋籠滾焊機、電弧焊機、鋼6.3.3施工階段碳排放因子應根據(jù)活動數(shù)據(jù)來源確定,并按本標準第5.3節(jié)相關規(guī)定執(zhí)行。6.3.4施工階段碳排放核算應根據(jù)活動數(shù)據(jù)來源,按本標準第5.4節(jié)相關規(guī)定執(zhí)行。6.4運營階段6.4.1公路運營階段碳排放核算邊界包括通車運營后維持公路通信、監(jiān)控、收費、照明、通風、服務設施正常運行的機電及電氣設備,不計入通車后客貨車輛、商業(yè)運營場所等過程產生的碳排放。a)可按表2分類統(tǒng)計主要用能設備的能源消耗量。表2運營階段主要用能設備類型b)若采用光伏發(fā)電等可再生能源系統(tǒng),應按照本標準第5.4.3.1款核算發(fā)電量,可抵消公路運營階段的碳排放。6.4.2運營階段活動數(shù)據(jù)可通過運營能耗監(jiān)測系統(tǒng)或能源消耗臺賬等方式獲取照明、通風、熱力、動力等能源的年度消耗量。a)可按電、柴油、汽油、天然氣和可再生能源等種類進行分類統(tǒng)計用能量。b)當相關數(shù)據(jù)存在缺省時,可依據(jù)施工圖設計文件獲取裝機類型、數(shù)量、功率,結合同類項目類比獲得設備運行時間,估算各類能源年平均用量。86.4.3運營階段碳排放因子應按照本標準第5.3.2條執(zhí)行。6.4.4運營階段碳排放核算應按本標準5.4.3條執(zhí)行,宜以一個完整的自然年為時間單位,核算公路運營階段每年碳排放的總量。當核算邊界少于一年時,應按月折算后以年計。6.5養(yǎng)護階段6.5.1養(yǎng)護階段碳排放核算邊界應包括日常養(yǎng)護、預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護及應急養(yǎng)護活動,不計入因養(yǎng)護引起交通延誤產生的通行車輛活動。6.5.2養(yǎng)護階段核算邊界可參考本章第6.3.1條要求。6.5.3養(yǎng)護階段活動數(shù)據(jù)應優(yōu)先采用實際消耗數(shù)據(jù),可通過統(tǒng)計臺賬等方式獲取相關消耗量數(shù)據(jù)。當數(shù)據(jù)存在缺省時,可依據(jù)養(yǎng)護工程設計文件、JTG5610、JTG/TM72-01、JTG/T5612及相關補充定額獲取相關消耗量數(shù)

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