珩磨工工作總結(jié)3篇

珩磨工工作總結(jié)3篇珩磨工工作總結(jié)1

關(guān)于磨礦車間班長(zhǎng)、球磨工工作考核細(xì)則

對(duì)選礦廠各崗位的操作工而言，磨礦崗位相對(duì)操作工的要求技術(shù)含量、工作責(zé)任心等比較高，操作水平的高低，直接影響選礦各項(xiàng)指標(biāo)的好壞，從而直接影響公司的經(jīng)濟(jì)效益?；谏鲜鲈颍緵Q定將球磨工工資做適當(dāng)調(diào)整，為了激勵(lì)球磨工不斷提升技術(shù)操作水平，經(jīng)選礦廠研究決定將工資調(diào)整的部分作為績(jī)效工資進(jìn)行考核?？己思?xì)則如下：

一、考核的目的

考核的目的就是不斷提升磨礦操作人員的操作技能水平，獎(jiǎng)勤罰懶，降低生產(chǎn)成本，提高選礦回收率，加強(qiáng)班長(zhǎng)、球磨工的責(zé)任心，為公司創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益。

二、考核工資基數(shù)

將本次調(diào)整的300元/月作為磨礦班長(zhǎng)、球磨工績(jī)效考核工資。

三、考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

1、處理量。一系處理礦量保證15±0.5噸/小時(shí)（即每班120±4噸），二系處理礦量保證8.5±0.5噸/小時(shí)（即每班68±4噸）。必須是均勻給礦，均衡生產(chǎn)。

2、磨礦細(xì)度。磨礦細(xì)度一、二系列都分別以1號(hào)浸出槽的綜合細(xì)度為考核點(diǎn)，細(xì)度標(biāo)準(zhǔn)為-200目≧75%。

3、浸出濃度。浸出濃度一、二系列都分別以1號(hào)浸出槽的濃度為考核點(diǎn)，濃度標(biāo)準(zhǔn)為40%—45%。

4、出勤率及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。

四、考核辦法

1、成立考核小組

組長(zhǎng)：×××

副組長(zhǎng)：××

×××

×××

成員：×××

×××

××

當(dāng)班檢測(cè)工

2、考核要求

⑴考核小組要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁營(yíng)私舞弊，講人情，堅(jiān)決禁止操作工和班長(zhǎng)無(wú)正當(dāng)理由干擾考核小組的工作。

⑵考核小組嚴(yán)格按照《考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行，具體由××、當(dāng)班檢測(cè)工同步操作，其它有一位成員陪同監(jiān)督，和當(dāng)班班長(zhǎng)、操作工一起對(duì)檢測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行簽字確認(rèn)。

⑶將每次檢測(cè)的數(shù)據(jù)交與×××或×××，每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，然后匯總結(jié)果由小組成員簽字兌現(xiàn)。

⑷要求班長(zhǎng)督促球磨工對(duì)球磨排礦、分級(jí)機(jī)溢流、旋流器溢流的濃度、細(xì)度不定時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。

⑸其他方面按公司、廠部的各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位責(zé)任制的規(guī)定要求執(zhí)行考核。

五、考核獎(jiǎng)懲

1、每月將按照《考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)》要求，對(duì)考核匯總結(jié)果進(jìn)行工資兌現(xiàn)，在考核匯總結(jié)果里有一項(xiàng)不合格的扣球磨工績(jī)效工資的10%，磨礦班長(zhǎng)扣5%，直到扣完。

2、將考核扣下的資金獎(jiǎng)勵(lì)給各項(xiàng)指標(biāo)都合格和其它工作完成較好的操作工和班長(zhǎng)。

3、對(duì)干擾考核小組工作或弄虛造假者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消當(dāng)月績(jī)效工資，班長(zhǎng)取消當(dāng)月班長(zhǎng)津貼。

注：1、其他車間班長(zhǎng)、崗位操作工按公司、廠部的各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位責(zé)任制的規(guī)定要求執(zhí)行考核。

2、球磨工替班人員按上述標(biāo)準(zhǔn)要求考核。

××有限責(zé)任公司選礦廠

20xx年10月1日

珩磨工工作總結(jié)2

20xx年度是南京軸承有限公司承上啟下的一年，公司來(lái)年即將搬入雨花新區(qū)，迎來(lái)歷史發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，磨工車間緊緊圍繞公司年度工作報(bào)告和強(qiáng)技術(shù)、重質(zhì)量、控成本、拓市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方針要求，強(qiáng)化管理、穩(wěn)定生產(chǎn)、培養(yǎng)人才，結(jié)合磨工車間的實(shí)際情況，充分提高車間各級(jí)人員的工作積極性、主動(dòng)性、責(zé)任心，挖掘管理潛能，在公司領(lǐng)導(dǎo)兄弟部門的大力支持下，在車間全體員工的共同努力下，車間質(zhì)量管理和基礎(chǔ)管理也在不斷邁進(jìn)。

一、指標(biāo)完成情況：

公司下達(dá)指標(biāo)完成情況：

從以上數(shù)據(jù)上分析：

1、產(chǎn)量完成情況：20xx年上半年汽車行業(yè)主機(jī)市場(chǎng)曇花一現(xiàn)，主機(jī)市場(chǎng)的疲軟導(dǎo)致公司訂單削減，生產(chǎn)任務(wù)不足，車間產(chǎn)量下滑，各項(xiàng)管理矛盾加大。總體來(lái)看，在2月份車間管理人員調(diào)整后，生產(chǎn)完成情況較好，4月份起，受老工人沖擊公司影響生產(chǎn)的影響，人員心態(tài)和管理氛圍變化明顯，帶來(lái)管理難度加大，在隨后的幾個(gè)月，車間加強(qiáng)了生產(chǎn)組織的管理和班組的思想溝通交流，車間班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干的轉(zhuǎn)變最快，班組積極、主動(dòng)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)組織的形勢(shì)下半年明細(xì)好轉(zhuǎn)，下半年均完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

2、廢品率和廢品損失額：車間在20xx年度出臺(tái)或完善相關(guān)質(zhì)量管理制度的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化在制品管理，推進(jìn)實(shí)施物流管理制度，在制品管理擺脫了混亂的局面，在制品流失得以控制，車間中間庫(kù)的的不合格品也進(jìn)行了有效梳理、分類和傳遞，思想?yún)R報(bào)專題車間的不合格品管理受控。年度廢品損失額完成了指標(biāo)，但年度廢品率指標(biāo)超標(biāo)0.004，這主要是由在制品管理工作失誤造成流失數(shù)異常導(dǎo)致，各班組的廢品率完成情況均在指標(biāo)以內(nèi)而且溝道尺寸新的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的符合性也完成較好，全年也未發(fā)生質(zhì)量事故。

3、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5s：公司考核車間現(xiàn)場(chǎng)5s的要求是達(dá)到11年12月公司現(xiàn)場(chǎng)檢查的'5s質(zhì)量，通過(guò)1年來(lái)的堅(jiān)持和改善，車間規(guī)范了工位器具的管理，并對(duì)接了前道工序，立項(xiàng)解決了全過(guò)程碼放的難題，試點(diǎn)了退磁清洗，改善了清洗規(guī)范，落實(shí)了清洗液的循環(huán)使用環(huán)保改造，基本做到了將5s工作落到實(shí)處。

4、可控成本：本年度可控成本完成情況不好，一方面是公司產(chǎn)量、當(dāng)月產(chǎn)值下降，導(dǎo)致的分母變小效應(yīng)，另一方面車間的基礎(chǔ)管理本年度車間加大了投入，如采購(gòu)新工具箱、采購(gòu)各類工位器具、定置基礎(chǔ)磨和工序間運(yùn)轉(zhuǎn)車輛等等，車間未能控制好的部分在于電費(fèi)、磨削液、煤油、防銹水的消耗等等，目前已經(jīng)在驗(yàn)證成本更低的新磨削液的使用，煤油過(guò)濾改善，成本更低的新防銹水的驗(yàn)證，經(jīng)過(guò)大家的努力，一定能將可控費(fèi)用控制在合理成本。

二、部門工作業(yè)績(jī)及創(chuàng)新工作情況：

1、班組重新劃分建設(shè)：本年度車間按照磨加工的各工序，在公司批準(zhǔn)后，車間重新劃分了班組，即：基礎(chǔ)磨、內(nèi)溝、外溝、孔磨、超精、自動(dòng)線、硬車球頭共7個(gè)班組，并逐步進(jìn)行了人員的優(yōu)化組合強(qiáng)化建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)和生產(chǎn)骨干的管理作用，簡(jiǎn)化生產(chǎn)組織，解決了原先的不合理的班組和人員設(shè)置狀態(tài)，得到了車間廣大員工尤其是老員工的認(rèn)可。同時(shí)，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)和設(shè)備部的溝通配合下，收編了機(jī)電

修班組，初步解決了車間原機(jī)電修班組工作質(zhì)量不受控、工作作風(fēng)員工抱怨、推脫責(zé)任、培訓(xùn)考評(píng)管理不力、人才培養(yǎng)模式差的情況，為新區(qū)的機(jī)電修人員的管理對(duì)接了一個(gè)好的模式。

3、金剛滾輪加工方法的實(shí)現(xiàn)及推廣。針對(duì)公司現(xiàn)在開始加工沖壓軸承，而且逐步開始向批量化生產(chǎn)邁進(jìn)，車間積極與技術(shù)部、設(shè)備部等相關(guān)部門溝通，引進(jìn)金剛滾輪加工套圈的溝道、鎖口、外徑實(shí)現(xiàn)了新技術(shù)的突破，保證了鎖量尺寸xx%合格，在設(shè)備的調(diào)試、工藝參數(shù)的確定、加工數(shù)據(jù)的收集等方面取得了初步的成效，極大的改善了磨加工的效率，提高了機(jī)床的利用率，加工同一批套圈能節(jié)省2臺(tái)機(jī)床?？傮w效率提高60％～80％左右。在2619成功實(shí)現(xiàn)的量產(chǎn)化基礎(chǔ)上，先后還引進(jìn)了針對(duì)6395-02小外徑、錐面的一次成型磨削和5742球頭片類擋邊外徑金剛滾輪成形磨削，使6395內(nèi)圈外徑錐面工序班產(chǎn)能達(dá)到800件，兩道工序合為一道，工效提高100％，機(jī)床使用率達(dá)到了200％。使5742球頭片類擋邊外徑工序班產(chǎn)能達(dá)到420件，三道工序合為一道，工效提高100％，外徑尺寸xx%合格，擺脫了對(duì)8861設(shè)備的依賴，解決了

8861加工質(zhì)量不穩(wěn)定的情況。

4、工位器具的規(guī)范：為解決產(chǎn)品磕碰傷、物流方式不規(guī)范、經(jīng)常性工位器具緊張、熱處理物流影響盤點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)6s管理不規(guī)范等問(wèn)題，車間經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，廣泛地聽(tīng)取一線的意見(jiàn)，通過(guò)查閱資料、請(qǐng)教相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，針對(duì)我司和磨工車間的實(shí)際情況，提出了磨工現(xiàn)場(chǎng)和熱處理來(lái)料使用定置工位器具的購(gòu)買申請(qǐng)，實(shí)現(xiàn)了工位器具的規(guī)范管理，為實(shí)現(xiàn)套圈碼放和新區(qū)的物料管理提供了基礎(chǔ)。

6、車間現(xiàn)場(chǎng)6s的管理：本年度，車間按照班組6s及設(shè)備日保養(yǎng)檢查表，每天白班和二班由專人負(fù)責(zé)對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行6s檢查，車間長(zhǎng)效進(jìn)行了堅(jiān)持，并且在有一次客戶評(píng)審時(shí)要求查看6s檢查記錄得到客戶的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可，日常的檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題車間管理人員及時(shí)進(jìn)行處理，協(xié)調(diào)，通過(guò)大家的一起努力，現(xiàn)場(chǎng)6s取得了一定的成績(jī)。另外在許多設(shè)備上沒(méi)有退磁功能，長(zhǎng)期加工后需要進(jìn)行人工集中退磁，這樣生產(chǎn)效率不高，進(jìn)過(guò)與設(shè)備部門的共同合作對(duì)3mk1416等設(shè)備進(jìn)行了二次改造，增加了機(jī)內(nèi)退磁機(jī)，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)對(duì)超精煤油過(guò)濾系統(tǒng)進(jìn)行初步的改進(jìn)驗(yàn)證，在煤油過(guò)濾上提高煤油的清潔度，改善產(chǎn)品的質(zhì)量，加大煤油的反復(fù)使用率。

7、byw清洗機(jī)清洗液環(huán)保改造：磨工車間清洗機(jī)清洗后的污水，其成分主要是煤油、磨削液、砂輪灰等，直接排放的，不符合南京市相關(guān)環(huán)保法規(guī)的要求，同時(shí)公司強(qiáng)化了套圈清潔度的質(zhì)量要求，為達(dá)到較好的清洗效果，需要頻繁更換清洗液和重新配比，較為浪費(fèi)清洗液和自來(lái)水，為解決這兩個(gè)個(gè)問(wèn)題，車間提出了改造方案，批準(zhǔn)后進(jìn)行了實(shí)施，通過(guò)階段性的使用，提高清洗劑的使用率，節(jié)約公司的成本；改善了清潔度，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量；在公司第一次成功驗(yàn)證使用循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，為后續(xù)其他類的改造提供好的先例；提升了車間的基礎(chǔ)管理創(chuàng)新新力；推廣了節(jié)能環(huán)保，響應(yīng)了國(guó)家號(hào)召，為公司節(jié)能樹立了典型。

8、成立物流班組，推行物流管理制度：物流管理是生產(chǎn)制造型企業(yè)最基本的的活動(dòng)，貫穿于從供應(yīng)商到公司再到客戶商業(yè)活動(dòng)的的整體流程，物流管理與資金流管理、信息流管理是密不可分的，也是承上啟下的，體現(xiàn)了企業(yè)的管理理念，關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)制造的各項(xiàng)成本，物流管理對(duì)實(shí)現(xiàn)減少和消除浪費(fèi)、創(chuàng)出高質(zhì)量、高收益這一目的起到基礎(chǔ)性的保障作用。下半年車間成立了物流班組，出臺(tái)了物流管理制度，在車間內(nèi)部成功試點(diǎn)收發(fā)料即實(shí)現(xiàn)車間級(jí)和班組級(jí)物流管理明細(xì)，做到了與終檢實(shí)行零件交接明細(xì)，做到了在車間內(nèi)部實(shí)行磨加工新產(chǎn)品工序流轉(zhuǎn)卡，對(duì)接裝配不合格品確認(rèn)，同時(shí)在車間內(nèi)部跟蹤產(chǎn)品返修、單獨(dú)流轉(zhuǎn)等不合格品的的生產(chǎn)流轉(zhuǎn)過(guò)程，從年終的在制品盤點(diǎn)工作來(lái)看，整個(gè)的物流管理做到了基本受控，基本達(dá)到了預(yù)期的效果。接下來(lái)，車間將進(jìn)一步設(shè)置合理的物流管理人員，提高他們的工作技能和表格處理能力，提高統(tǒng)計(jì)分析能力，為erp的引進(jìn)和運(yùn)用打好基礎(chǔ)。

9、溝道尺寸的正態(tài)分布驗(yàn)證：在20xx年下半年，成立了磨工車間溝道尺寸正態(tài)分布驗(yàn)證的項(xiàng)目小組，各職能部門人員參與，進(jìn)行共同驗(yàn)證，進(jìn)過(guò)項(xiàng)目小組的努力，于20xx年年底完成了大、中、小等產(chǎn)品典型型號(hào)的驗(yàn)證，如：86cl6395f0-01a、cts5721、86nt5723、

珩磨工工作總結(jié)3

今天金工實(shí)習(xí)，磨工。

顧名思義，磨工就是把工件打磨平整光滑。我們的金工實(shí)習(xí)又簡(jiǎn)單些，把一個(gè)鐵塊的兩面打磨光滑，使得高度在17.60mm，誤差不超過(guò)±0.02，平行誤差不超過(guò)±0.02。螺旋測(cè)微器的精度是0.01，而磨床每轉(zhuǎn)動(dòng)一格是0.005。難度就在這里，較高的精細(xì)度要求，和操作中可能出現(xiàn)的各種狀況，有時(shí)我們說(shuō)路可以有很多條，可是在這種情況下，路也就那么一條，根據(jù)個(gè)人操作習(xí)慣的偏差，可容的誤差也就那么一點(diǎn)點(diǎn)。

等待的時(shí)光是難受的，特別是面對(duì)一個(gè)自己不清楚的事物。老師講的輕松，可任何東西沒(méi)有經(jīng)過(guò)自己親自經(jīng)歷是無(wú)法理解那么透徹的。這時(shí)就理解了平時(shí)做題與考試的關(guān)系，沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的知識(shí)大都是不扎實(shí)的，只有在平時(shí)不斷地操作運(yùn)用才能掌握它的使用方法。考試不是一個(gè)練習(xí)場(chǎng)，他是一個(gè)檢驗(yàn)場(chǎng)。

張益達(dá)一直是活潑俊朗，第一個(gè)就上去了?？粗⌒牡夭俚稈伖忤F塊真讓人為之捏了一把汗?，F(xiàn)在回想起來(lái)，磨床的操作倒也不是十分困難，只是初來(lái)乍到，面對(duì)那些按鈕，操縱部件倒也真有些手忙腳亂。人一個(gè)個(gè)地上，漸漸地倒