單位內(nèi)部認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試練習(xí)題及答案4-2023-練習(xí)版

試題說(shuō)明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

單位內(nèi)部認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試練習(xí)題及答案4（500題）

單位內(nèi)部認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試練習(xí)題及答案4

L［單選題］根據(jù)ILO147號(hào)公約附錄，（）的表述有誤。

A）船東有責(zé)任通過(guò)合適而快速的工具安排遣返，通常應(yīng)為空運(yùn)

B）海員因嚴(yán)重失職被遣返，其遣返費(fèi)用由海員全部或部分自理

C）遣返費(fèi)用應(yīng)由船東負(fù)擔(dān)

D）海員必需被遣返到他受雇的城市

2.［單選題］下列.是MARPOL公約附則I要求的《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》非強(qiáng)制性規(guī)定部分

O

A）報(bào)告程序

B）油污事故中需聯(lián)系的當(dāng)局或人員名單

C）計(jì)劃?rùn)z查

D）國(guó)家和地方協(xié)作

3.［單選題］包裝件在海水中至少浸泡個(gè)月后，其標(biāo)志內(nèi)容仍清晰可辨。

A）2

B）3

06

D）1

4.［單選題］根據(jù)我國(guó)海商法，有關(guān)航次租船合同、船舶租用合同的訴訟時(shí)效期間為（），自知道或

者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算。

A）1年

B）2年

03年

D）6年

5.［單選題］危險(xiǎn)貨物標(biāo)志共有9類、計(jì)____圖。

A）12

B）15

019

D）21

6.［單選題］船舶在航行中通過(guò)15Ppm濾油設(shè)備將機(jī)艙艙底水以非自動(dòng)的方式排出舷外，應(yīng)在“油類記

錄簿”記錄（）。

A）排放的數(shù)量

B）排放開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的時(shí)間

C）排放開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的船位

D）排放的數(shù)量、排放開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的時(shí)間和船位

7.［單選題］根據(jù)SOLAS公約，沿固定航線航行的每艘客船應(yīng)隨船攜帶（）。I.客船安全證書(shū)

;II.搜救合作計(jì)劃；III.操作限制清單；IV.船長(zhǎng)決策支持系統(tǒng)。

A）I,II,W

B）I?IV

C）I,III,IV

D）n?w

8.［單選題］（）是指賣方在貨物裝船后，開(kāi)立以買方為付款人的匯票，連同提單、發(fā)票和保險(xiǎn)單等

單據(jù)委托銀行向買方收取貨款的一種結(jié)算方式。

A）匯付

B）托收

C）承諾結(jié)算

D）信用證

9.［單選題］根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約，如果（），不要求船長(zhǎng)迅速地向附近沿岸有關(guān)主管當(dāng)局報(bào)告。

A）遇到了危險(xiǎn)的冰或危險(xiǎn)的漂浮物

B）遇到致使船舶上層建筑嚴(yán)重積聚冰塊的氣溫低于冰點(diǎn)的強(qiáng)風(fēng)

C）船舶進(jìn)入能見(jiàn)度不良水域中航行

D）遇到熱帶風(fēng)暴

10.［單選題］代理人不履行勤勉義務(wù)，疏于代理或未處理代理事務(wù)，使被代理人設(shè)定的目的落空，并

使其遭受損失的行為，稱之為（）。

A）代理人疏忽

B）代理人過(guò)失

C）代理人懈怠

D）濫用代理權(quán)

11.［單選題］依據(jù)《中華人民共和國(guó)海員船上工作和生活條件管理辦法》的規(guī)定，下列表述不正確的

是O

A）船東應(yīng)當(dāng)為海員免費(fèi)提供船上的娛樂(lè)和福利設(shè)施

B）船東為海員提供的船岸電話通信、電子郵件、互聯(lián)網(wǎng)和郵件的投遞，不得收取額外的費(fèi)用

C）船東應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?，在滿足保安審查的條件下，保證船舶在港口停留期間允許海員

的親屬和朋友登船探視

D）船東應(yīng)當(dāng)在滿足船舶安全條件的情況下允許海員的配偶陪同其航海，并為海員的配偶投有

充分的人身意外和疾病保險(xiǎn)

12.［單選題］EMS指南中的溢漏應(yīng)急措施表部分由()幾部分組成。I.簡(jiǎn)介；II.防溢漏總體建議

；III.清除溢漏物的總體建議；IV.溢漏應(yīng)急措施表。

A)II?IV

B)I,II,IV

C)I,III,IV

D)I?IV

13.［單選題］根據(jù)SOLAS公約第IV章附則的定義，“海上安全信息”不包括向船舶播發(fā)的

_____信息。

A)航行警告

B)氣象預(yù)報(bào)和警報(bào)

C)與安全有關(guān)的緊急信息

D)航次指令

14.［單選題］英國(guó)勞氏船級(jí)社、德國(guó)勞氏船級(jí)社、挪威船級(jí)社、美國(guó)船舶局的簡(jiǎn)稱分別為()。

A)GB、GL、NVC、ABS

B)LR、GL、NVC、AMC

C)GL、LR、DNV、ABS

D)LR、GL、DNV、ABS

15.［單選題］船舶在緊急情況下的自救行動(dòng)要點(diǎn)有()。I.不同種類的海事應(yīng)采取不同的自救行

動(dòng)；n.船舶自救重點(diǎn)因船舶種類的不同而異；in.船舶自救組織工作應(yīng)在摸清情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行

；IV.一旦開(kāi)始自救，應(yīng)抓緊時(shí)機(jī)，按事先擬定的應(yīng)急部署進(jìn)行。

A)I-III

B)I,III,W

C)II?IV

D)I?IV

16.［單選題］處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)時(shí)船舶穩(wěn)心和重心相互間位置是o

A)穩(wěn)心在重心之下

B)穩(wěn)心在重心之上

C)穩(wěn)心與重心重合

D)在同一水平面上

17.［單選題］根據(jù)我國(guó)《船員條例》，有關(guān)船員的職責(zé)，以下提法正確的是。①攜帶本條例規(guī)

定

的有效證件；②掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況；③遵守船上的管理制度和值班

制度；④在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，盡力救助遇險(xiǎn)人員

A)①③

B)①③④

C)②④

D)①②③④

18.［單選題］下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的o

A）油船因密封程度大，所以儲(chǔ)備浮力較一般干貨船大

B）凡滿載水線以上的水密空間所提供的浮力皆為儲(chǔ)備浮力

C）儲(chǔ)備浮力主要包含滿載水線以上的水密甲板間容積及上層建筑內(nèi)具有規(guī)范要求的部分

容積提供的浮力

D）干舷越大，儲(chǔ)備浮力越大

19.［單選題］根據(jù)MARPOL73/78附則IV及我國(guó)相關(guān)規(guī)定，每艘符合附則規(guī)定的船舶應(yīng)配備下列生

活

污水系統(tǒng)之一。①經(jīng)主管機(jī)關(guān)型式認(rèn)可的生活污水處理裝置；②經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的污

水粉碎和消毒系統(tǒng)；③容積足夠儲(chǔ)存所有生活污水的集污艙；④港口接收設(shè)施

A）①②③④

B）①②③

C）②③④

D）①②④

20.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛，輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，

在裝卸重大件、特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前，（A）應(yīng)通知（）派人檢查起貨

機(jī)。

A）大副；輪機(jī)長(zhǎng)

B）船長(zhǎng)；輪機(jī)長(zhǎng)

C）值班駕駛員；輪機(jī)長(zhǎng)

D）值班駕駛員：值班輪機(jī)員

21.［單選題］船上堵漏器材中的松木直徑應(yīng)為_(kāi)—毫米。

A）100

B）125

0150

D）180

22.［單選題］在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，買方義務(wù)不包括（）。

A）辦理貨物出口手續(xù)并負(fù)擔(dān)所需費(fèi)用

B）承擔(dān)貨物在裝貨港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)

C）辦理貨物進(jìn)口手續(xù)并負(fù)擔(dān)所需費(fèi)用

D）負(fù)擔(dān)貨物在裝貨港越過(guò)船舷之后的一切費(fèi)用

23.［單選題］下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是o

A）MARPOL公約附則HI是通過(guò)國(guó)際危規(guī)實(shí)施的

B）MABPOL公約附則I使IBC和BCH規(guī)則成為強(qiáng)制性規(guī)則

OMABP0L公約附則H中有毒物質(zhì)被分為X、Y、Z、OS四類

D）MARPOL公約附則III中的有害物質(zhì)是指在IMDG規(guī)則中被確認(rèn)為海洋污染物的物質(zhì)

24.［單選題］縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)用于___<,

A）橫骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力甲板

B）各層下甲板

C）縱骨架式和混合骨架式船體結(jié)構(gòu)中的各層甲板

D）縱骨架式和混合骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力甲板

25.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，中國(guó)籍船舶進(jìn)出港報(bào)告信息不包括下列哪

項(xiàng)？

A）航次動(dòng)態(tài)

B）在船人員信息

C）客貨載運(yùn)信息

D）船舶操縱數(shù)據(jù)

26.［單選題］《1966年國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定,船舶必須滿足下列哪些條件方被允

許從事國(guó)際航行（）?

①按照載重線公約的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn);②按照載重線公約的規(guī)定勘繪標(biāo)志;③保證

具有公約規(guī)定的最小干舷;④備有國(guó)際載重線證書(shū)或國(guó)際載重線免除證書(shū)

A）①②③④

B）①②③

C）②③④

D）①②④

27.［單選題］以下有關(guān)《2006年海事勞工公約》的表述，正確的有o①在構(gòu)架上分為三個(gè)層

次，

即正文條款、規(guī)則和守則；②正文條款、規(guī)則和守則A部分均為強(qiáng)制性要求；③對(duì)于守則B

部分，締約國(guó)可以自主決定是否采納；④港口國(guó)檢查不涉及守則B部分的要求

A）①②③

B）①③④

C）②③④

D）①②③④

28.［單選題］搞好機(jī)艙資源管理的關(guān)鍵不應(yīng)該是o

A）搞好設(shè)備資源管理

B）提高人的責(zé)任意識(shí)。

C）提高人的技術(shù)業(yè)務(wù)能力

D）調(diào)節(jié)好人與人之間的關(guān)系。

29.［單選題］“船舶和港口正常操作保持最低保安措施的等級(jí)”中提到的是哪一類保安等級(jí)？

A）保安等級(jí)1

B）保安等級(jí)2

C）保安等級(jí)3

D）保安等級(jí)4

30.［單選題］以下船帕碰撞后的緊急處理措施，不正確的是

A）現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)帶領(lǐng)有關(guān)船員迅速查明碰撞的部位

B）立即對(duì)各液艙和污水溝井的液位進(jìn)行測(cè)量，確定船體是否已破機(jī)進(jìn)水以及進(jìn)

水情況

C）機(jī)艙應(yīng)對(duì)由于碰撞而造成的主、輔舵機(jī)等機(jī)電設(shè)備的損害立即做出評(píng)估和

搶修

D）機(jī)艙應(yīng)立即做好消防和棄船的準(zhǔn)備工作

31.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，（）的做法符合駕駛、輪機(jī)

聯(lián)系制度的規(guī)定。

A）開(kāi)航前值班輪機(jī)員應(yīng)提前2小時(shí)備妥主機(jī)

B）航行中調(diào)換發(fā)電機(jī)由輪機(jī)部自行決定

C）三副會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)

D）開(kāi)航前1小時(shí)，值班駕駛員會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)車鐘等

32.［單選題］在決策的情景評(píng)估階段，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的目的是（）。

A）評(píng)估發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是否可能會(huì)引起事故及事故的嚴(yán)重程度

B）對(duì)識(shí)別的問(wèn)題進(jìn)行清楚的說(shuō)明

C）識(shí)別和定義問(wèn)題

D）便于制定更多的備選方案

33.［單選題］集裝箱貨物的交接地點(diǎn)有（）。

A）集裝箱堆場(chǎng)

B）集裝箱貨運(yùn)站

C）發(fā)貨人的工廠或倉(cāng)庫(kù)

D）A、B和C

34.［單選題］團(tuán)隊(duì)的功能主要表現(xiàn)在oI.更好地完成組織任務(wù)；II.更好地滿足個(gè)體人員

的心理需求；

HL更好地完成個(gè)體成員的任務(wù)；IV.更好滿足組織的要求。

A）I+II+III

B）I+II

C）I?IV

D）III+IV

35.［單選題］使用手提C02滅火器滅火時(shí)，應(yīng)站在火場(chǎng)（），對(duì)準(zhǔn)火焰噴射。

A）上風(fēng);中部

B）上風(fēng)；根部

C）下風(fēng)；中部

D）下風(fēng);根部

36.［單選題］下列哪些行為屬船員違法行為o

A)違反有關(guān)船舶管理、船員管理、通航管理、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸監(jiān)督管理、防止船舶污染管理、船舶交

通事故管理、航標(biāo)管理行為

B)其他違反有關(guān)水上安全監(jiān)督管理秩序的行為

OA+B

D)A、B都不是

37.［單選題］船長(zhǎng)如需臨時(shí)更改夜航命令內(nèi)容，應(yīng)()。I.告知值班水手；II.告知值班駕駛員

；III.在更改處簽字；IV.使用紅墨水或紅色簽字筆更改。

A)II,III

B)i?m

on?iv

D)i,IV

38.［單選題］氣焊作業(yè)點(diǎn)火前，打開(kāi)鋼瓶上的閥門，轉(zhuǎn)動(dòng)減壓器的調(diào)節(jié)螺絲，將氧氣和乙塊工作壓力

分別調(diào)到Oo

A)0.03?。05Mpa/0.l~0.5MPa

B)0.3~0.5Mpa/0.01~0.05MPa

00.01~0.05Mpa/0.3~0.5MPa

D)0.l-0.5Mpa/0.03~0.05MPa

39.［單選題］IMO環(huán)委會(huì)第31屆會(huì)議決定將船舶的排放機(jī)艙污水的含油量不準(zhǔn)超過(guò)——的規(guī)

定

擴(kuò)大到所有航區(qū)。

A)lOppm

B)12ppm

C)15ppm

D)lOOppm

40.［單選題］以下關(guān)于對(duì)承運(yùn)人義務(wù)的規(guī)定，表述有誤的是()。

A)海牙規(guī)則規(guī)定的承運(yùn)人主要義務(wù)為謹(jǐn)慎處理使船舶適航和妥善地、謹(jǐn)慎地管貨

B)維斯比規(guī)則未對(duì)承運(yùn)人的義務(wù)作明文規(guī)定

C)漢堡規(guī)則規(guī)定的承運(yùn)人主要義務(wù)為對(duì)貨物損壞進(jìn)行賠償

D)我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人義務(wù)的規(guī)定與海牙規(guī)則相同

41.［單選題］根據(jù)我國(guó)船舶安檢規(guī)則，檢查人員可給予存在缺陷的船舶()等處理意見(jiàn)。I.開(kāi)航

前糾正缺陷；H.在限定的期限內(nèi)糾正缺陷；III.禁止進(jìn)港；IV.強(qiáng)制進(jìn)港。

A)I?III

B)I?IV

C)I,II,IV

D)II?IV

42.［單選題］根據(jù)MARPOL73/78附則IV及我國(guó)相關(guān)規(guī)定，每艘符合附則規(guī)定的船舶應(yīng)配備下列生

活污水系統(tǒng)之一（）。

①經(jīng)主管機(jī)關(guān)型式認(rèn)可的生活污水處理裝置;②經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的污水粉碎和消毒系統(tǒng);③容積足夠

儲(chǔ)存所有生活污水的集污艙;④港口接收設(shè)施

A）①②③④

B）①②③

C）②③④

D）①②④

43.［單選題］根據(jù)我國(guó)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)____的表

述

有誤。

A）遵守海事管理機(jī)構(gòu)關(guān)于航路、航道等區(qū)域性的特殊規(guī)定

B）航行、裝卸或者停泊時(shí)，應(yīng)當(dāng)懸掛專用的警示標(biāo)志和顯示專用信號(hào)

C）發(fā)生水上險(xiǎn)情、交通事故、非法排放等事件，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

D）發(fā)生事故和險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)向船東報(bào)告，并聽(tīng)從其指揮

44.［單選題］根據(jù)我國(guó)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)編制安全

和

防污染應(yīng)急預(yù)案，配備相應(yīng)的等設(shè)備及器材。①應(yīng)急救護(hù)；②消防；③人員防護(hù)

A）①②

B）②③

C）①③

D）①②③

45.［單選題］根據(jù)中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)船長(zhǎng)指南，當(dāng)發(fā)生或有可能發(fā)生溢出MARPOL公約附則I中規(guī)定的

油類或附則H中規(guī)定的有毒物質(zhì)時(shí)應(yīng)發(fā)送（）。

A）危險(xiǎn)貨物報(bào)

B）有害物報(bào)

C）海上污染物報(bào)

D）有毒物質(zhì)報(bào)

46.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》規(guī)定，船員違法行為發(fā)生地包括o①

違法行為的結(jié)果發(fā)現(xiàn)地；②違法行為的初始發(fā)生地；③違法行為的過(guò)程經(jīng)過(guò)地

A）①

B）②

C）③

D）①②③

47.［單選題］根據(jù)我國(guó)海船船員值班規(guī)則，以下表述有誤的是（）。

A）船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)航次任務(wù)及時(shí)通知各部門有關(guān)負(fù)責(zé)人做好開(kāi)航準(zhǔn)備工作

B)對(duì)預(yù)定的航次，船長(zhǎng)和駕駛員應(yīng)在研究有關(guān)資料后事先做好航次計(jì)劃

C)輪機(jī)長(zhǎng)和大副應(yīng)在相互協(xié)商后，確定本航次所需的燃物料、淡水?dāng)?shù)量

D)開(kāi)航前，船長(zhǎng)應(yīng)檢查各種船舶證書(shū)和船員證件是否齊全、有無(wú)逾期

48.［單選題］根據(jù)《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約2010年修正案》的規(guī)定，在特殊

需

要的情況下，主管機(jī)關(guān)如認(rèn)為對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境不致造成危險(xiǎn)時(shí)，可簽發(fā)特免證明，允許

某一指定海員在某一指定的船上，在為期不超過(guò)個(gè)月的指定期間內(nèi)，擔(dān)任他并未持有

適當(dāng)證書(shū)的職位。

A)3

B)6

012

D)18

49.［單選題］持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書(shū)者在證書(shū)有效期內(nèi)，可以在有效期屆滿前12個(gè)月內(nèi)向有

相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。其應(yīng)滿足的條件不包括下列哪項(xiàng)()？

A)從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算5年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于12個(gè)月的海上服務(wù)資

歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好

B)從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算6個(gè)月內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的累計(jì)不少于3個(gè)月的海上

服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好

C)經(jīng)過(guò)與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn)

D)應(yīng)當(dāng)參加模擬器培訓(xùn)，并通過(guò)相應(yīng)的抽查科目的理論考試和項(xiàng)目的評(píng)估

50.［單選題］根據(jù)《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定，普通干散貨船的熱帶載重線用英文字母

表示。

A)F

B)LT

C)T

D)R

51.［單選題］下列有關(guān)船舶在大風(fēng)浪中釋放救生艇的做法，哪些正確(C)?

①在停車后余速不大時(shí)放艇:②救生艇放至登艇甲板時(shí)應(yīng)使用碰墊，系上止蕩索，

便于人員

登艇:③選擇大浪過(guò)后海面相對(duì)平靜的時(shí)機(jī)放艇;④如果船上一舷同時(shí)釋放一瘦

以上的救生

艇，大船頂浪時(shí)應(yīng)先放船首方向的艇

A)①②③④

B)②③④

C)①②③

D)①②④

52.［單選題］根據(jù)漢堡規(guī)則，有關(guān)承運(yùn)人責(zé)任限制，以下表述正確的是（）。

A）與海牙規(guī)則規(guī)定相同

B）與我國(guó)海商法規(guī)定相同

C）與我國(guó)海商法規(guī)定不相同

D）與1979年維斯比規(guī)則議定書(shū)相同

53.［單選題］根據(jù)ISM規(guī)則要求，公司建立的安全管理體系應(yīng)滿足的基本功能要求不包括.

A）港口國(guó)監(jiān)督迎檢程序

B）確保船舶的安全營(yíng)運(yùn)和環(huán)境保護(hù)符合有關(guān)的國(guó)際和船旗國(guó)立法的指令和程序

C）船、岸人員的權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道

D）事故和不符合規(guī)則規(guī)定情況的報(bào)告程序

54.［單選題］根據(jù)搜救手冊(cè)，以下表述有誤的是（）。

A）當(dāng)兩個(gè)或多個(gè)搜救設(shè)施一起執(zhí)行行動(dòng)時(shí)，搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員應(yīng)任命一現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人

B）如不能由搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員任命，參與行動(dòng)的設(shè)施應(yīng)由各方協(xié)商指定一現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人

C）應(yīng)盡早指定現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人，最好是在到達(dá)搜救區(qū)域之前完成

D）在指定現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人之前，所有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)施都應(yīng)承擔(dān)起現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人的職責(zé)

55.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，適任考試有科目或者項(xiàng)目不及

格

的，可以在初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起年內(nèi)申請(qǐng)補(bǔ)考。逾期不能通過(guò)全部

適任考試的，所有適任考試成績(jī)失效。

A）3；5次

B）3；不限次

05；5次

D）5；不限次

56.［單選題］船舶操縱性不包括<,

A）航向穩(wěn)定性

B）回轉(zhuǎn)性

C）改向性

D）耐波性

57.［單選題］根據(jù)我國(guó)《海上海事行政處罰規(guī)定》，海事行政違法行為包括o①違反船舶安全

營(yíng)

運(yùn)管理秩序的行為；②違反海上船舶污染沿海水域環(huán)境管理秩序的行為；③違反船員管理秩

序的行為；④違反船舶、海上設(shè)施檢驗(yàn)和登記管理秩序的行為

A）①③④

B）①②③

C）①②③④

D）②③④

58.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，值班駕駛員應(yīng)當(dāng)對(duì)航行設(shè)備進(jìn)行操作性測(cè)

試

的情況不包括下列哪項(xiàng)？

A）出港前

B）到港前

C）在海上航行期間的任何時(shí)候

D）可預(yù)見(jiàn)的影響航行安全的危險(xiǎn)情況發(fā)生之前

59.［單選題］MARPOL73/78所定義的“有害物質(zhì)”是指任何進(jìn)入海洋后（），并包括受

本公約控制的任何物質(zhì)。

①易于危害人類健康的物質(zhì);②易于傷害生物資源和海洋生物的物質(zhì);③易于損

害休息環(huán)境的物質(zhì);④妨礙對(duì)海洋合法利用的物質(zhì)

A）①②③④

B）①②③

C）②③④

D）①②④

60.［單選題］團(tuán)隊(duì)中的不同角色，描述錯(cuò)誤的是_____o

A）實(shí)干者非?，F(xiàn)實(shí)、傳統(tǒng)甚至有點(diǎn)保守，他們崇尚努力，計(jì)劃性強(qiáng)

B）協(xié)調(diào)者擅長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)具有各種技能和個(gè)性特征的群體，善于協(xié)調(diào)各種錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，

C）推進(jìn)者具有高度的創(chuàng)造力，思路開(kāi)闊、觀念新，富有想象力，是“是點(diǎn)子型的人才”

D）信息者經(jīng)常彪形出高度熱情，是一個(gè)反應(yīng)敏捷、性格外向的人

61.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，下列關(guān)于應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)的說(shuō)法有誤或不確切的是

A）演習(xí)應(yīng)盡實(shí)際可能做到像真實(shí)發(fā)生了緊急情況

B）每名船員每月應(yīng)至少參加一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)

C）如有25%以上的船員未參加船上的上個(gè)月棄船和消防演習(xí)，應(yīng)在該船離港前舉行該兩項(xiàng)船員演習(xí)

D）當(dāng)船舶在經(jīng)重大改裝后首次投入營(yíng)運(yùn)時(shí)，或有新船員時(shí)，應(yīng)在開(kāi)航前舉行這些演習(xí)

62.［單選題］按照ISPS要求，發(fā)現(xiàn)船上限制區(qū)域的門被強(qiáng)制打開(kāi)，你應(yīng)采取什么措施（）？

A）立即換鎖

B）提升保安等級(jí)為3級(jí)

C）對(duì)限制區(qū)域進(jìn)行調(diào)查，報(bào)告船長(zhǎng)并提交事件報(bào)告

D）啟動(dòng)保安警報(bào)

63.［單選題］下列不是船舶漂浮時(shí)平衡必須的條件是（）。

A）重力與浮力相等

B）重力與浮力方向相反

C）重力小于浮力

D）重力與浮力在同一條直線上

64.［單選題］（）是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，各區(qū)段的實(shí)際承運(yùn)人僅對(duì)自己完成的運(yùn)輸

區(qū)段負(fù)責(zé)。

A）統(tǒng)一責(zé)任制

B）網(wǎng)狀責(zé)任制

C）責(zé)任分擔(dān)制

D）多重責(zé)任制

65.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》及我國(guó)相關(guān)規(guī)定，棄船演習(xí)時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是

A）專用救助艇應(yīng)在每次演習(xí)中放至水面操縱

B）不同的艇盡可能輪流降放

C）放艇命令由船長(zhǎng)發(fā)布

D）所有參與演習(xí)的人員均應(yīng)穿好救生衣

66.［單選題］共同海損的表現(xiàn)形式主要為（）。

A）共同海損犧牲

B）共同海損費(fèi)用

C）共同海損替代

67.［單選題］航行中，如果船舶發(fā)生中垂變形，船體受力情況為0

A）甲板受拉力，船底受壓力

B）甲板和船底同時(shí)受拉力

C）甲板受壓力，船底受拉力

D）甲板和船底同時(shí)受壓力

68.［單選題］根據(jù)我國(guó)《船員條例》，申請(qǐng)參加航行值班船員適任證書(shū)，應(yīng)當(dāng)符合下列哪些條件（）？

①年滿16周歲，但不超過(guò)60周歲；②符合船員任職崗位健康要求;③經(jīng)過(guò)船員基本培訓(xùn)、特殊培訓(xùn)

，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)組織的任職考試的;④申請(qǐng)國(guó)際航行船制統(tǒng)任證書(shū)的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)船員專業(yè)外語(yǔ)考試

A）②③④

B）①②③

C）①②③④

D）①③④

69.［單選題］根據(jù)我國(guó)《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，海洋環(huán)境污染損害，是指直接或者間接地把物質(zhì)

或者能量引入海洋環(huán)境，產(chǎn)生_____等有害影響。①損害海洋生物資源；②危害人體健康；

③妨害漁業(yè)和海上其他合法活動(dòng)；④損害海水使用素質(zhì)和減損環(huán)境質(zhì)量

A）①②③

B）①②③④

C）②③④

D）①②④

70.［單選題］當(dāng)主柴油機(jī)潤(rùn)滑油管破裂大量滑油外泄造成污染時(shí)應(yīng)_______進(jìn)行處理。

A）減速航行

B）加速航行到港

C）立即停車

D）不改變?cè)叫袪顩r

71.［單選題］根據(jù)SOLAS公約，散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)液體化學(xué)品應(yīng)符合的要求。

A）《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》

B）《國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》

0《國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》

D）《國(guó)際氣體運(yùn)輸船規(guī)則》

72.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》的有關(guān)駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，船舶進(jìn)

出港口，通過(guò)狹水道、淺灘、危險(xiǎn)水域或拋錨等需要備車航行時(shí)，（）應(yīng)提前通知（）準(zhǔn)備。

A）機(jī)艙；駕駛臺(tái)

B）輪機(jī)長(zhǎng);船長(zhǎng)

C）船長(zhǎng)；輪機(jī)長(zhǎng)

D）駕駛臺(tái)；機(jī)艙

73.［單選題］根據(jù)我國(guó)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶不得向依法劃定的——排放船

舶污染物。

①海洋自然保護(hù)區(qū);②海濱風(fēng)景名勝區(qū);③重要漁業(yè)水域;④其他需要特別保護(hù)的海域。

A）①砥

B）①④

C）②砥

①①?③

74.［單選題］根據(jù)我國(guó)《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，海洋環(huán)境污染損害，是指直接或者

間接地把物質(zhì)或者能量引入海洋環(huán)境，產(chǎn)生（）__等有害影響。

①損害海洋生物資源:②危害人體健康:③妨害漁業(yè)和海上其他合法活動(dòng):④損

害海水使用素質(zhì)和減損環(huán)境質(zhì)量

A）①②③

B）①②③④

C）②③④

D）①②④

75.［單選題］在橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中，機(jī)艙和鍋爐的底座下應(yīng)在每個(gè)肋位上設(shè)置_____o

A）短底縱桁

B）內(nèi)底板

C）主肋板

D）強(qiáng)橫梁

76.［單選題］DOC的有效期為=

A)4

B)5

03

D)2

77.［單選題］船舶最大彎曲應(yīng)力發(fā)生在哪里____。

I、距船首四分之一船長(zhǎng)處橫剖面上甲板II、距船首四分之一船長(zhǎng)處橫剖面船底板

III、距船尾四分之一船長(zhǎng)處橫剖面上甲板IV、距船尾四分之一船長(zhǎng)處橫剖面船底板

V、船中剖面上甲板VI、船中剖面船底板

A)I+II

B)III+V

0II+III

D)V+VI

78.［單選題］以下()操作時(shí)不能佩帶手套工作。

A)焊接工作

B)鉆床工作

C)鑿削工作

D)研磨工作

79.［單選題］(),船長(zhǎng)遞交海事聲明并無(wú)實(shí)際意義。I.船舶遭遇不可抗力，估計(jì)可能因此而造

成船貨損壞時(shí)；H.由于船員管貨過(guò)失，估計(jì)可能造成貨物損壞時(shí)；III.由于船員管船過(guò)失，估計(jì)

可能造成貨物損壞時(shí)；IV.因貨物已腐爛變質(zhì)，收貨人拒絕提貨。

A)I,IV

B)I,III

C)I,III,IV

D)II,IV

80.［單選題］對(duì)于移動(dòng)式近海鉆井平臺(tái)，ISM規(guī)則的實(shí)施期限為o

A)1997.

B)1999.

C)2002.

D)1998.

81.［單選題］船舶在發(fā)生溢油事故后按《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》應(yīng)變部署的要求，大管輪崗位應(yīng)在

A)機(jī)艙，指揮機(jī)房人員操作

B)在機(jī)艙/現(xiàn)場(chǎng)，管理設(shè)備/清除溢油

C)在現(xiàn)場(chǎng)，清除溢油

D)在現(xiàn)場(chǎng)，隨救生艇一起下海清除溢油

82.［單選題］混合骨架式船體結(jié)構(gòu)，其主船體中段的強(qiáng)力甲板和船底采用,而舷側(cè)和下甲板采

用

,其首尾端亦采用O

A）縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)

B）橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)

C）縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)

D）橫骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)

83.［單選題］機(jī)艙資源管理的目的，說(shuō)法正確的有。。①結(jié)合船舶機(jī)艙可能發(fā)生或遇到的緊急情況

,要求機(jī)艙值班人員通過(guò)機(jī)艙組織和程序的執(zhí)行，根據(jù)應(yīng)急計(jì)劃對(duì)人為因素進(jìn)行管理②有效地利用

船舶機(jī)艙現(xiàn)有的各種機(jī)械動(dòng)力設(shè)備、安全設(shè)備，發(fā)揮每個(gè)人在團(tuán)隊(duì)工作中的作用③嚴(yán)格而有條不紊

地執(zhí)行與完成相關(guān)工作的操作程序，以保證船舶的安全航行，減少和避免潛在的人為事故

A)①②

B)②③

0①③

D)①②③

84.［單選題］下列關(guān)于高空作業(yè)應(yīng)注意事項(xiàng)，說(shuō)法正確的是。

①禁止一手?jǐn)y物，另一手扶直梯上下。②上下運(yùn)送物件禁止拋擲。

③工具放在工具袋（桶）內(nèi)或用細(xì)繩系住。④拆裝的零件安放在專用的布袋或桶內(nèi)。

A）①②③

B）①②④

C）②③④

D）①②③④

85.［單選題］船體總縱彎曲應(yīng)力的大小沿著____方向是成線性分布的。

A）船長(zhǎng)

B）船深

C）船寬

D）不定

86.［單選題］根據(jù)雅典公約規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)旅客自帶的貨幣、可流通證券、黃金等貴重物品的滅失或

損壞不負(fù)責(zé)任，除非（）。

A）旅客已事先向承運(yùn)人聲明

B）旅客和承運(yùn)人均同意由承運(yùn)人保管，并已實(shí)際交給承運(yùn)人保管

C）旅客已向承運(yùn)人繳納了額外的保管費(fèi)用

D）為這些物品已簽發(fā)了特別收據(jù)，并置于船上的專門處所內(nèi)

87.［單選題］救助海中落水人員時(shí)，船舶駛近待救者的操縱方法有o①單旋回法；②Dogglas

旋回法；③Williamson旋回法；④Scharnow旋回法

A）①③④

B）①②③

C)②③④

D)③④

88.［單選題］根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃中不包括o

A)固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)及固定式滅火系統(tǒng)和其他滅火設(shè)備

B)緊急逃生呼吸裝置、消防員裝備

C)手提式滅火器，包括備用氣瓶

D)棄船用的救生設(shè)備

89.［單選題］根據(jù)我國(guó)海上交通安全管理法規(guī)，海上拖帶()，在向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告時(shí)應(yīng)提交拖

航檢驗(yàn)證書(shū)。I.大型設(shè)施；II.移動(dòng)式平臺(tái)；III.遇險(xiǎn)船舶；IV.失控船舶。

A)I,II,IV

B)I,III

C)II,IV

D)I,II

90.［單選題］LOF1990對(duì)L0F1980做了以下主要修改，()。I.將特別補(bǔ)償適用對(duì)象擴(kuò)大到對(duì)載

貨油船的救助；U.被救助船船長(zhǎng)除代表船貨外，還代表船上其他財(cái)產(chǎn)的所有人同救助方簽訂救助

合同；III.救助方在救助作業(yè)中，應(yīng)盡力防止或減輕對(duì)環(huán)境的損害；IV.被救助船舶應(yīng)盡力保證貨

物所有人在提取貨物之前提供相應(yīng)的擔(dān)保。

A)I,III,IV

B)n?w

0I?III

D)I?IV

91.［單選題］按《海船船員值班規(guī)則》要求，值班人員在值班前——小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。

A)1

B)2

C)4

D)6

92.［單選題］1998年1月1日起施行的《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》是我國(guó)制定的

_____海

船船員值班規(guī)則，其值班規(guī)定系海船船員的_____值班要求。

A)第一部/最低

B)第二部/最低

C)第一部/最高

D)第二部/最高

93.［單選題］屬于造成船舶擱淺/觸礁事故的環(huán)境因素包括()。I.可航水域狹窄；H.航道環(huán)境

復(fù)雜；III.通航水域船舶密集；IV.能見(jiàn)度不良。

A)I,II,IV

B)I?III

C)I?IV

D)II?IV

94.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員違法記分辦法》定義，船員違法行為發(fā)生地包括。①

結(jié)果發(fā)現(xiàn)地；②初始發(fā)生地；③過(guò)程經(jīng)過(guò)地；④訴訟地

A)①②③④

B)①②③

C)①③④

D)②④

95.［單選題］根據(jù)LOF2000,救助財(cái)產(chǎn)范圍包括()。I.船舶及其貨物；H.運(yùn)費(fèi)；III.燃料、

物料和任何財(cái)產(chǎn)；IV.旅客或船員的個(gè)人物品或行李。

A)I?IV

B)I,III,IV

C)II?IV

D)I?III

96.［單選題］用于控制船：?jiǎn)T職業(yè)技術(shù)素質(zhì)和值班行為的國(guó)際公約是。

A)SOLAS公約

B)STCW78公約

OMARP0L公約

D)LL66和ITC69公約

97.［單選題］焚燒含油污泥性能較好的船用焚燒爐是。

A)壓力噴霧式

B)旋轉(zhuǎn)噴嘴式

C)空氣噴霧式

D)回油式

98.［單選題］()應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定為海員辦理工傷保險(xiǎn)，并依法按時(shí)足額繳納各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用

O

A)海員用人單位

B)海員本人

C)海員家屬

D)海員服務(wù)機(jī)構(gòu)

99.［單選題］生活污水生化處理裝置中的“活性污泥”良好狀態(tài)應(yīng)是____<,

I、含有大量有活力的耗氧微生物；II、懸浮性好；IIL有一定的黏附力；

IV、成絲帶狀；V、pH值大；VI、無(wú)異臭味。

A)I+III+V

B)II+IV+VI

0I+IV+V

D)I+III+VI

100.［單選題］根據(jù)我國(guó)海船船員值班規(guī)則，在日間，如果（），值班駕駛員可以單人負(fù)責(zé)瞭望。

I.對(duì)環(huán)境作了充分估計(jì)，確信這樣做是安全的；n.充分考慮了一切有關(guān)因素，包括但不限于天

氣情況、能見(jiàn)度、通航密度等情況；III.鄰近航行危險(xiǎn)物或在復(fù)雜水域中航行時(shí)；IV.當(dāng)環(huán)境的任

何變化而需要時(shí)，能立即召喚其他合適人員到駕駛臺(tái)來(lái)協(xié)助。

A）I?IV

B）I,II,W

C）I-III

D）II?IV

101.［單選題］在各個(gè)PSC檢查合作組織中，美國(guó)是o

A）巴黎備忘錄組織成員

B）東京備忘錄組織成員

C）加勒比備忘錄組織成員

D）不屬于任何一個(gè)PSC檢查組織

102.［單選題］我國(guó)相關(guān)防污染規(guī)定所定義的"零排放港區(qū)”系指在該港區(qū)內(nèi)。

A）船舶無(wú)論是否滿足機(jī)器處所艙底水的排放要求，其機(jī)艙艙底水均不得在此港區(qū)內(nèi)排放

B）船舶如滿足機(jī)器處所艙底水的排放要求，其機(jī)艙艙底水可在此港區(qū)內(nèi)排放

C）船舶如滿足貨物處所艙底水的排放要求，其貨艙艙底水可在此港區(qū)內(nèi)排放

D）船舶無(wú)論是否滿足機(jī)器處所艙底水的排放要求，其機(jī)艙艙底水均可在此港區(qū)內(nèi)排放

103.［單選題］當(dāng)有人落水時(shí)，下列哪些說(shuō)法是正確的？①船長(zhǎng)擔(dān)任應(yīng)急總指揮；②大副在主甲板

（放

艇時(shí)在救生艇甲板）擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，組織對(duì)落水人員的施救；③二副在駕駛臺(tái)值班；④三副

準(zhǔn)備救生器材，并做好釋放救生艇的準(zhǔn)備工作

A）①②③

B）②③④

0①③

D）①②③④

104.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，下列有關(guān)棄船演習(xí)時(shí)，對(duì)救生艇或救助艇下水要求錯(cuò)

誤的是（）。

A）每艘救生艇應(yīng)在棄船演習(xí)中每3個(gè)月至少有一次乘載被指派的操艇船員降落下水，并在水上進(jìn)行

操縱

B）除兼作救生艇的救助艇外，其他救助艇均應(yīng)在合理和可行的范圍內(nèi)，每個(gè)月搭載指定的船員降落下

水并在水上進(jìn)行操縱。在任何情況下，應(yīng)至少每3個(gè)月按此要求進(jìn)行一次

C）救生艇與救助艇的降落下水演習(xí)是在船舶前進(jìn)航行中進(jìn)行,則演習(xí)應(yīng)僅在遮蔽水域內(nèi)、并在有此類

演習(xí)經(jīng)驗(yàn)的駕駛員監(jiān)督下進(jìn)行

D）自由降落式救生艇應(yīng)按不超過(guò)3個(gè)月的間隔期，僅搭載操艇船員自由降落下水

105.［單選題］下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是一。

A）船內(nèi)廣播系統(tǒng)也可用于警報(bào)系統(tǒng)

B）船內(nèi)不同的通信裝置，其聲響信號(hào)一般相同

C）主機(jī)傳令鐘只有

D）各種自動(dòng)聲光報(bào)警器，應(yīng)設(shè)有能同時(shí)切斷聲光報(bào)警信號(hào)的裝置

106.［單選題］根據(jù)我國(guó)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》，船舶在運(yùn)輸途中發(fā)生

危險(xiǎn)貨物（）等情況的，應(yīng)當(dāng)在辦理船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)手續(xù)時(shí)說(shuō)明原因、已

采取的控制措施和目前狀況等有關(guān)情況。

①泄漏;②燃燒;③爆炸

A）①②

B）①③

C）②③

D）①②③

107.［單選題］關(guān)于“人為失誤”的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）o

A）極限失誤：導(dǎo)致操作失敗的一種程序上失誤

B）操作失誤：因操作不正確引起工作失敗，程序上的失敗，包括使用錯(cuò)誤的程序，使用不當(dāng)?shù)墓ぞ?/p>

也包括動(dòng)機(jī)上的失誤

C）人為失誤就是工作人員在生產(chǎn)、工作中產(chǎn)生的錯(cuò)誤或誤差

D）人為失誤產(chǎn)生的主要原因是人的主觀原因，沒(méi)有客觀原因

108.［單選題］根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》，實(shí)施口岸檢查

的機(jī)關(guān)包括

①海關(guān);②邊防檢查機(jī)關(guān):③質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān);④海事局管理機(jī)構(gòu)

A）①③④

B）①②④

C）①④

D）①②③④

109.［單選題］根據(jù)《2006年海事勞工公約》，海員在上船工作之前持有有效的體檢證書(shū)，證明其健

康

狀況適合其將在海上履行的職責(zé)。關(guān)于該“體檢證書(shū)”錯(cuò)誤的說(shuō)法是O

A）除非由于有關(guān)海員將履行的特殊職責(zé)或根據(jù)STCW公約的規(guī)定要求更短的期間，體檢證書(shū)

的最長(zhǎng)有效期為3年

B）每份體檢證書(shū)應(yīng)特別載明：有關(guān)海員的聽(tīng)力和視力以及那些受雇職務(wù)所從事的工作將會(huì)受

到不良色覺(jué)視力影響的人員的色覺(jué)視力全部符合要求

C）在我國(guó)，體檢證書(shū)應(yīng)由經(jīng)主管當(dāng)局認(rèn)可的具備簽發(fā)證書(shū)資格的醫(yī)師簽發(fā)

D）每份體檢證書(shū)應(yīng)特別載明：該海員未患有任何由于在海上工作而可能會(huì)而加重，或使其變

得不適合從事此種工作，或威脅船上其他人員健康的疾患

110.［單選題］按船上油污應(yīng)急計(jì)劃的規(guī)定，對(duì)應(yīng)急設(shè)備應(yīng)有o①應(yīng)急設(shè)備清單；②安全使用

方法；③維護(hù)管理要點(diǎn)；④人員職責(zé)分工；⑤培訓(xùn)和訓(xùn)練

A）②③④

B）①②

C）①②③⑤

D）①②③④⑤

111.［單選題］焚燒爐都裝有排煙風(fēng)機(jī)以保證爐膛呈____并冷卻排煙，防止煙氣外漏和發(fā)生火災(zāi)。

A）正壓

B）零壓力

C）負(fù)壓

D）正壓或零壓力

112.［單選題］MARP0L公約附則I中提到的新油船，是指（）及以后開(kāi)始鋪設(shè)龍骨的油船。

A）1978年10月10

B）1983年10月2日

C）2007年1月1日

D）附則在公約締約國(guó)生效日

113.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，關(guān)于值班一般要求下列哪項(xiàng)

說(shuō)法錯(cuò)誤（）？

A）應(yīng)當(dāng)為船舶配備足夠的適任船員，以保持安全值班

B）安排合格的船員值班，明確值班船員職責(zé)

C）船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)分別負(fù)責(zé)安排駕駛臺(tái)和機(jī)艙值班

D）保證值班船員得到充分休息，防止疲勞值班

114.［單選題］根據(jù)我國(guó)《VTS監(jiān)督管理規(guī)則》，主管機(jī)關(guān)設(shè)置的船舶（）中心是負(fù)責(zé)具體實(shí)施船舶交

通管理的運(yùn)行中心。

A）交通管理

B）航行監(jiān)控

C）動(dòng)態(tài)信息

D）海上安全管理

115.［單選題］在單槳船上，軸隧的中心線一般偏向_軸隧強(qiáng)度較好的型式為_(kāi)

A）右舷；平頂

B）左舷；平頂

C）右舷；拱頂

D）左舷；拱頂

116.［單選題］溝通形式不拘，直接明了，速度很快，并且常常能夠提供大量的通過(guò)正式渠道難以獲得的

信息，真實(shí)的反映員工的思想、態(tài)度和動(dòng)機(jī)，是_（）—的特點(diǎn)。

A）非正式溝通

B）正式溝通

C）平行溝通

D）下行溝通

117.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，下列在港值班安排的做法哪項(xiàng)正確？

A）甲板停泊值班人員應(yīng)當(dāng)至少包括一名值班駕駛員和一名值班水手

B）散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由兩名駕駛員和若干名水手組成安全值班

C）船舶搶修時(shí)，船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)不能同時(shí)離船

D）甲板停泊值班人員只需要一名水手

118.［單選題］我國(guó)海商法的規(guī)定目前不適用于（）。

A）國(guó)際海上貨物運(yùn)輸

B）國(guó)內(nèi)海上貨物運(yùn)輸

0內(nèi)地至港澳地區(qū)的海上貨物運(yùn)輸

D）內(nèi)地至臺(tái)灣地區(qū)的海上貨物運(yùn)輸

119.［單選題］以下關(guān)于船舶發(fā)生碰撞，在應(yīng)急階段行動(dòng)程序要點(diǎn)，提法有誤的是（）。

A）現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)帶領(lǐng)有關(guān)船員迅速查明碰撞的部位

B）立即對(duì)各液艙和污水溝井的液位進(jìn)行測(cè)量，確定船體是否已破損進(jìn)水以及進(jìn)水情況

C）機(jī)艙應(yīng)對(duì)由于碰撞而造成的主輔舵機(jī)等機(jī)電設(shè)備的損害立即作出評(píng)估和搶修

D）機(jī)艙應(yīng)立即做好消防和棄船的準(zhǔn)備工作

120.［單選題］《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，有下列（）情形之一的，海

事管理機(jī)構(gòu)可以組織對(duì)船員適任能力進(jìn)行考核。①船舶發(fā)生碰撞、擱淺或者觸礁的②在航行、錨泊

或者靠泊時(shí)，從船上非法排放物質(zhì)的③違反航行規(guī)則的④危及海上人命、財(cái)產(chǎn)安全和海洋環(huán)境的方

式操作船舶的

A）①③④

B）①②③

C）②③④

D）①②③④

121.［單選題］關(guān)于國(guó)際航行的船舶的進(jìn)口檢疫，以下陳述正確的是（）。I.電訊衛(wèi)生檢疫未獲通

過(guò)的船舶應(yīng)在檢疫錨地辦理船舶進(jìn)口檢疫手續(xù)；II.電訊衛(wèi)生檢疫未獲得通過(guò)的船舶表明船上有檢

疫傳染病或疑似檢疫傳染??；III.電訊衛(wèi)生檢疫獲得通過(guò)的船舶可在靠泊后辦理船舶進(jìn)口檢疫手續(xù)

；IV.在通過(guò)了船舶進(jìn)口檢疫手續(xù)后，船長(zhǎng)應(yīng)直接或通過(guò)代理從衛(wèi)生檢疫官員處取得船舶入境檢疫

證。

A）I?IV

B）n?w

0I,III,IV

D）I,II,IV

122.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，下列有關(guān)救生艇筏的配員與監(jiān)督的說(shuō)法有誤是

A）每艘救生艇筏均應(yīng)設(shè)置1名駕駛員或持證人員負(fù)責(zé)指揮，如為救生艇，還應(yīng)指派1名副指

揮

B）救生艇筏負(fù)責(zé)人應(yīng)有1份該救生艇筏船員名單，并應(yīng)確保在其指揮下的船員是熟悉他們的

各項(xiàng)任務(wù)的

C）救生艇的副指揮亦應(yīng)有1份該救生艇船員名單

D）每艘機(jī)動(dòng)救生艇筏指派2名能操作發(fā)動(dòng)機(jī)和略微調(diào)整的人

123.［單選題］在船舶實(shí)際工作中，除小直徑鋼管外，其他直徑和壁厚的鋼管焊接均采用（）來(lái)焊接

O

A）氣焊

B）手工電弧焊

C）等離子焊

D）電渣焊

124.［單選題］海事仲裁不同于海事訴訟，其不同點(diǎn)在于（）。I.組織性質(zhì)不同；II.程序性質(zhì)不

同；III.兩者的裁判制度不同；IV.裁決與判決的效力不同。

A）I,III,IV

B）II?IV

C）I-III

D）I?IV

125.［單選題］我國(guó)海商法規(guī)定，在海上拖航過(guò)程中，由于承拖方或者被拖方的過(guò)失，造成第三方人

身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，（）。

A）拖帶雙方對(duì)第三方承擔(dān)連帶責(zé)任

B）由拖帶雙方對(duì)第三方共同承擔(dān)賠償責(zé)任

C）由過(guò)失方對(duì)第三方承擔(dān)賠償責(zé)任

D）由拖帶雙方按各自責(zé)任大小，比例賠償

126.［單選題］根據(jù)CCS入級(jí)規(guī)范，凡船舶的船體與船舶機(jī)械裝置經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級(jí)，將根據(jù)不同情況分

別授予（）入級(jí)符號(hào)。I.★CSA,★CSM；II.★CSA,★CSM；III.★CSA,★CSM；IV.★

CSA,★CSMo

A）I?IV

B）I,III,IV

C）II?IV

D）I-III

127.［單選題］《中華人民共和國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定，下列情形中不應(yīng)當(dāng)受到處

罰的是o

A）船舶未隨船攜帶防治船舶污染海洋環(huán)境的文書(shū)的

B）船舶防污染設(shè)備在使用過(guò)程中損壞的

C）船舶未配備防治污染器材的

D）船舶未保存燃油樣品的

128.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，下列有關(guān)棄船演習(xí)要求內(nèi)容錯(cuò)誤的是o

A）先鳴放警報(bào)信號(hào)，然后通過(guò)公共廣播或其他通信系統(tǒng)宣布進(jìn)行演習(xí)，將乘客和船員召集至

集合站，并確保他們已知曉棄船命令

B）船員和乘客集合站報(bào)到，并準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)變部署表所要求的任務(wù)

C）查看乘客和船員穿著是否合適，是否正確地穿好救生衣

D）完成任何必要的降落準(zhǔn)備工作后，至少降下兩艘救生艇

129.［單選題］根據(jù)2002年雅典公約，旅客人身傷亡引起的損失，是由于（），承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

I.戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)、內(nèi)戰(zhàn)等引起的；II.不可抗拒的自然災(zāi)害導(dǎo)致的；III.第三方的故意或過(guò)失導(dǎo)致

的事故引起的；IV.承運(yùn)人的作為或不作為引起的。

A）I-III

B）n?w

C）I,III,IV

D）I?IV

130.［單選題］根據(jù)我國(guó)防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例，船舶污染事故的賠償責(zé)任限額依照（）的

規(guī)定執(zhí)行。

A）我國(guó)海商法關(guān)于海事賠償責(zé)任限制

B）我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任限制

C）國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約

D）1957年海船所有人責(zé)任限制公約

131.［單選題］根據(jù)1976年海事賠償責(zé)任限制公約和我國(guó)海商法，對(duì)于300GT以上的船舶，責(zé)任主體按

船舶的（）計(jì)算其賠償責(zé)任限額。

A）總噸位分級(jí)

B）凈噸位分級(jí)

C）總噸位分次

D）凈噸位分次

132.［單選題］根據(jù)《國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)口岸檢查辦法》的規(guī)定，口岸檢查機(jī)關(guān)實(shí)施

檢查的對(duì)象包括。

①進(jìn)出我國(guó)口岸的國(guó)際航行船舶;②進(jìn)出我國(guó)口岸的國(guó)際航行船舶所載的旅客：

③進(jìn)出我國(guó)

口岸的國(guó)際航行船舶所載的貨物;④進(jìn)出我國(guó)口岸的國(guó)際航行船舶所載的其他物品

A)①③④

B)①②④

C)①②③

D)①②③④

133.［單選題］火災(zāi)應(yīng)急措施表是EmS指南中火災(zāi)應(yīng)急措施部分的核心內(nèi)容，以F為表號(hào)的首代碼，共

（）表，給出了特定的危險(xiǎn)貨物的火災(zāi)應(yīng)急措施。

A）8個(gè)

B）10個(gè)

015個(gè)

D）26個(gè)

134.［單選題］依據(jù)港口國(guó)檢查程序，以下可能導(dǎo)致船舶滯留的缺陷有①右舷燈光弧不符合避

碰規(guī)則的要求；②EPIRB測(cè)試失??；③GMDSS應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換失??；④人員落水專用救生圈重量?jī)H重

2.5kg

A）②③④

B）①③④

C）①②③

D）①②③④

135.［單選題］生活污水生化處理裝置中使用的殺菌劑是。

A）氯水

B）臭氧

C）次氯化鈣

D）氧化鈣

136.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，下列有關(guān)在港值班的安排哪項(xiàng)正確？

A）甲板部停泊值班人員應(yīng)包括一名值班駕駛員和一名值班水手

B）裝運(yùn)散裝危險(xiǎn)貨物的船舶，甲板部至少由兩名駕駛員和若干名值班水手組成安全值班

C）船舶搶修主機(jī)時(shí)船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)不能同時(shí)離船

D）在國(guó)外港口，大副和大管輪不能同時(shí)離船

137.［單選題］海牙規(guī)則規(guī)定，貨物在海上運(yùn)輸中發(fā)生滅失或損壞，在卸貨港交付貨物時(shí)，如果（

）,貨方可免于提交貨物滅失或損壞的書(shū)面通知。

A）貨損、貨差十分明顯

B）船方已遞交了海事聲明

C）船貨雙方已對(duì)貨物的狀況進(jìn)行聯(lián)合檢驗(yàn)或檢查

D）已查明貨物滅失或損壞是由于承運(yùn)人所雇傭的船長(zhǎng)、船員的過(guò)失所致

138.［單選題］指定人員的責(zé)任和權(quán)力應(yīng)包括___o①對(duì)各船的安全營(yíng)運(yùn)方面進(jìn)行監(jiān)控；②對(duì)各船

的防污染方面進(jìn)行監(jiān)控；③確保按需要提供足夠的資源和岸上的支持

A）②③

B）①②

C）①③

D）①②③

139.［單選題］《中華人民共和國(guó)漁港水域交通安全管理?xiàng)l例》適用的船舶是:

A）在我的漁港和漁港水域內(nèi)的漁業(yè)船舶；

B）在我的漁港和漁港水域內(nèi)的運(yùn)輸船舶；

C）在我的漁港和漁港水域內(nèi)的外國(guó)籍漁業(yè)船舶;

D）以上都適用。

140.［單選題］根據(jù)MLC公約，（）的表述正確。

A）在締約國(guó)船上工作的海員必須有一份經(jīng)簽署的聘用書(shū)和勞動(dòng)合同

B）海員在其受聘前應(yīng)有機(jī)會(huì)對(duì)將任職的船及船上的人員詳細(xì)了解，以便決定是否受聘

C）有關(guān)船東和海員必須各有一份海員就業(yè)協(xié)議的副本

D）船東應(yīng)持一份載有海員在船上就業(yè)情況的記錄，并可隨時(shí)出示供檢查

141.［單選題］對(duì)于有較大卷邊的破洞，應(yīng)采用進(jìn)行堵漏。

A）堵漏盒

B）螺絲鉤

C）堵漏墊

D）A+B

142.［單選題］勞動(dòng)者在同一用人單位連續(xù)工作滿（）年后提出與用人單位訂立無(wú)固定期限勞動(dòng)合同

的，應(yīng)當(dāng)訂立無(wú)固定期限勞動(dòng)合同。

A）3

B）5

08

D）10

143.［單選題］在接收新建或購(gòu)買的船舶時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)（）。I.督促各部門長(zhǎng)制定出本部門的接船

計(jì)劃；H.在接船后組織船員盡快熟悉自己所管設(shè)備的使用方法和操作程序；HI.組織船員認(rèn)真清

點(diǎn)接收船舶的屬具、備品、工具和物料等；IV.督促操作級(jí)以上船員認(rèn)真清點(diǎn)核查各自負(fù)責(zé)保管的

圖紙、手冊(cè)、說(shuō)明書(shū)等船舶資料。

A）n?w

B）I,II,IV

0I?IH

D）I?IV

144.［單選題］在我國(guó)，可以免征船舶港務(wù)費(fèi)的船舶有（）。I.遇難船舶；II.非載運(yùn)旅客或貨物

的船舶；III.500總噸以下的客船；IV.500總噸以下的貨船。

A）I-III

B）I,II

C）II,IV

D）I?IV

145.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》及我國(guó)相關(guān)規(guī)定，棄船演習(xí)時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是

A）專用救助艇應(yīng)在每次演習(xí)中放至水面操縱

B）不同的艇盡可能輪流降放

C）放艇命令由船長(zhǎng)發(fā)布

D）所有參與演習(xí)的人員均應(yīng)穿好救生衣

146.［單選題］國(guó)家對(duì)領(lǐng)海行使主權(quán)，外國(guó)船舶一旦進(jìn)入他國(guó)領(lǐng)海，必需遵守沿海國(guó)的有關(guān)法律、法

規(guī)，在此前提下享有（）。

A）無(wú)害通過(guò)權(quán)

B）過(guò)境通行權(quán)

C）特別航行權(quán)

D）領(lǐng)海過(guò)境權(quán)

147.［單選題］航據(jù)MARPOL.73/78附則V的規(guī)定，當(dāng)船舶向岸上或其他船舶排放垃圾時(shí)，

垃圾記承簿應(yīng)錄（）

①排放的日期、時(shí)間及港口或船舶的名稱;②垃圾種類及每種垃圾的排放量;③

負(fù)責(zé)操作的卡管高級(jí)船員簽名

A）①②③

B）②③

C）①③

D）①②

148.［單選題］東京備忘錄組織將（）列為優(yōu)先檢查的船舶。I.首次到達(dá)的船舶；H.6個(gè)月內(nèi)再

次到達(dá)的船舶；III.經(jīng)12個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間之后再次抵達(dá)東京備忘錄成員國(guó)港口的船舶；IV.滯留率

高于3年平均值的船旗國(guó)的船舶。

A）II?IV

B）I?IV

C）I,III,IV

D）I,II,IV

149.［單選題］依照壓載水公約，“壓載水管理”系指用_____方法，單獨(dú)或聯(lián)合使用以清除、使無(wú)

害、

或避免加裝和排放壓載水和沉積物中的有害水生物和病原體。

I、機(jī)械II、物理IIL化學(xué)IV、生物V、電氣

A）I+II+III+IV

B）I+II+IV+V

0I+III+IV+V

D）I+II+III+IV+V

150.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》中駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度的規(guī)定，如因裝卸

作業(yè)造成船舶過(guò)度傾斜，影響機(jī)艙正常工作時(shí)，（）應(yīng)通知（）采取有效措施予以糾正。

A）輪機(jī)長(zhǎng);大副或值班駕駛員

B）輪機(jī)長(zhǎng);船長(zhǎng)

C）大管輪；值班駕駛員

D）大管輪；大副

151.［單選題］當(dāng)海員由于非故意行為所致在船上受傷或患病的原因被留在另一領(lǐng)土上時(shí)，應(yīng)有權(quán)享

受其

工資―的補(bǔ)助費(fèi)，直到他找到工作或被遣返。

A）100%

B）90%

080%

D）70%

152.［單選題］根據(jù)《中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)船長(zhǎng)指南》，當(dāng)發(fā)生或有可能發(fā)生溢出MARP0L公約附則I

中規(guī)

定的油類或附則II中規(guī)定的有毒物質(zhì)時(shí)應(yīng)發(fā)送O

A）危險(xiǎn)貨物報(bào)

B）有害物報(bào)

C）海上污染物報(bào)

D）有毒物質(zhì)報(bào)

153.［單選題］如托運(yùn)人托運(yùn)多票貨物，則應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人、其代理人或船長(zhǎng)有義務(wù)（）。

A）在每一票貨物裝船后，立即為該票貨物簽發(fā)已裝船提單

B）在每一票貨物裝船前，立即為該票貨物簽發(fā)收貨待運(yùn)提單

C）在所有貨物裝船前，為每一票貨物簽發(fā)已裝船提單

D）在全部貨物均裝船后，簽發(fā)已裝船提單

154.［單選題］機(jī)艙資源中的信息資源包括（）o①外部信息，如公司通函、機(jī)務(wù)主管的指令等②輪

機(jī)部人員內(nèi)部交換的信息③設(shè)備信息，如設(shè)備保養(yǎng)記錄、設(shè)備參數(shù)等④說(shuō)明書(shū)、系統(tǒng)圖等資料

A）①②③

B）②③④

C）①②③④

D）①③④

155.［單選題］根據(jù)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》規(guī)定，以下做法錯(cuò)誤的是。

A）除惡劣天氣外，航行在中國(guó)領(lǐng)水以外水域和香港、澳門地區(qū)的中國(guó)籍船舶，應(yīng)每日懸掛中

國(guó)國(guó)旗

B）進(jìn)人中華人民共和國(guó)內(nèi)水、港口、錨地的外國(guó)籍船舶，應(yīng)當(dāng)每日懸掛中國(guó)國(guó)旗

C）船舶懸掛中國(guó)國(guó)旗應(yīng)當(dāng)日出升起，日沒(méi)降下。但遇有惡劣天氣時(shí)，仍然應(yīng)當(dāng)升掛中國(guó)國(guó)旗

D）外國(guó)籍船舶懸掛的中國(guó)國(guó)旗尺度，一般應(yīng)不小于其懸掛的船旗國(guó)國(guó)旗的尺度

156.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，適任考試成績(jī)自

全部理論考試和評(píng)估成績(jī)均合格之日起（）內(nèi)有效。

A）1年

B）3年

C）5年

D）10年

157.［單選題］在航次租船合同中，如果裝卸費(fèi)用條款為F.LO.S.T.,則負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用的是（）。

A）承運(yùn)人

B）收貨人

C）出租人

D）承租人

158.［單選題］貨物在裝貨港裝船后經(jīng)由海路直接運(yùn)至目的港卸船交貨，在此種運(yùn)輸方式下簽發(fā)的提

單稱之為（）。

A）捷運(yùn)單

B）直達(dá)提單

C）聯(lián)運(yùn)提單

D）班輪提單

159.［單選題］根據(jù)STCW公約的規(guī)定，主管機(jī)關(guān)應(yīng)使____注意到STCW規(guī)則中應(yīng)遵守的要求、原

則和指南，以確保在所有海船上始終保持安全、持續(xù)并適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和條件的值班。①公司；②船

長(zhǎng)；③輪機(jī)長(zhǎng)；④全體值班人員

A）①②③

B）①②④

C）②③④

D）①②③④

160.［單選題］團(tuán)隊(duì)所表現(xiàn)出來(lái)的組織力的高低，主要取決于,o

A）外部團(tuán)隊(duì)的配合

B）領(lǐng)導(dǎo)者領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)（解決問(wèn)題）的方式方法

C）團(tuán)隊(duì)成員的支持和配合

D）營(yíng)造恰當(dāng)?shù)臍夥蘸桶才藕侠淼臏贤樞?/p>

161.［單選題］根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，下列有關(guān)應(yīng)急操舵的說(shuō)法正確的是o

A）應(yīng)急操舵是指船舶在救助遇難人員時(shí)的操舵

B）應(yīng)急操舵是指船舶在各種應(yīng)急條件下的操舵

C）應(yīng)急操舵通常是指船舶處于失控狀態(tài)下的操舵

D）應(yīng)急操舵通常是指船舶因故無(wú)法在駕駛臺(tái)操舵，而必須在舵機(jī)室進(jìn)行的操舵

162.［單選題］根據(jù)MARPOL73/7S附則V的規(guī)定，船舶在特殊區(qū)域內(nèi)處理垃圾時(shí)，以下表述正確的有

（）。

①一切塑料制品禁止排放入海;②距離最近陸地或最近冰架至少25nmile以外，方可把漂浮的墊艙物

料、襯料和包裝材料處理入海;③食品廢棄物排放入海應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離最近陸地,但距最近陸地或最近

冰架應(yīng)不少于12nmile,且食品廢棄物應(yīng)業(yè)經(jīng)粉碎或磨碎并應(yīng)能通過(guò)篩眼不大于25mm的粗篩，以及

食品廢棄物不應(yīng)

被任何其他類型的垃圾污染;④不允許在南極區(qū)域排放外來(lái)的禽類產(chǎn)品，包括家禽和家禽部分，除非其

已經(jīng)過(guò)無(wú)菌處理

A)①②③

B)①②④

C)①③④

D)①②③④

163.［單選題］當(dāng)外力消除后，船舶具有恢復(fù)到原平衡位置的能力為()o

A)浮性

B)抗沉性

C)穩(wěn)性

D)搖擺性

164.［單選題］MARPOL公約附則VI中規(guī)定，IAPP證書(shū)的有效期為()年。

A)2

B)3

04

D)5

165.［單選題］搜救協(xié)調(diào)系統(tǒng)通常具有()等幾個(gè)層次的協(xié)調(diào)。I.搜救協(xié)調(diào)人的協(xié)調(diào)；II.搜救任

務(wù)協(xié)調(diào)員的協(xié)調(diào)；in.現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人的協(xié)調(diào)；IV.需要搜尋救助幫助的人員的協(xié)調(diào)。

A)I?IV

B)I-III

C)II?IV

D)I,II,IV

166.［單選題］救助方進(jìn)行救助作業(yè)，如果被救助的對(duì)象是()，救助報(bào)酬應(yīng)作為共同海損。

A)船舶

B)貨物

C)其他財(cái)產(chǎn)

D)船、貨以及其他財(cái)產(chǎn)

167.［單選題］船舶向海洋排放的____等污染物，應(yīng)當(dāng)符合法律和行政法規(guī)等的要求。①船舶垃圾

;②生活污水；③含油污水；④廢氣

A)①②③④

B)②③④

C)①②③

D)①③④

168.［單選題］根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》，靠泊中值班駕駛員有()職責(zé)。

①掌握全船人員動(dòng)態(tài)，關(guān)心作業(yè)人員的安全;②督促值班水手按時(shí)升降國(guó)旗，正確顯示或懸掛號(hào)燈號(hào)

型;③注意船舶的總體狀態(tài);④裝卸貨時(shí)履行貨物裝卸值班職責(zé)

A)①②③

B)①②③④

C)②③④

D)①②④

169.［單選題］以下關(guān)于基本運(yùn)費(fèi)和基本運(yùn)費(fèi)率，表述有誤的是()。

A)為在航線上基本港口間運(yùn)輸而制定的運(yùn)價(jià)稱作基本運(yùn)價(jià)或稱基本費(fèi)率

B)基本運(yùn)費(fèi)由基本費(fèi)率與一定數(shù)量的運(yùn)費(fèi)噸的乘積得出

C)基本運(yùn)費(fèi)等于基本費(fèi)率加附加運(yùn)費(fèi)率，然后乘以一定數(shù)量的運(yùn)費(fèi)噸得出

D)影響基本費(fèi)率的主要因素是船舶的各種成本支出

170.［單選題］二類內(nèi)河船舶船員適任證書(shū)適用于o

A)在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員

B)在30①總噸及以上至1000總噸或者150千瓦的內(nèi)河船舶上任職的船員

C)在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員

D)以上都是

171.［單選題］焚燒垃圾后，應(yīng)在《垃圾記錄簿》上記錄()o

①日期

②時(shí)間

③船位

④垃圾種類和數(shù)量

A)②③④

B)①②③

C)①②③④

D)①③④

172.［單選題］現(xiàn)行《STCW78/95公約》增加了哪些內(nèi)容。

I、建立嚴(yán)格、全方位的遵章核實(shí)機(jī)制；II、模擬器的培訓(xùn)；

III、防火和滅火、人員基本急救的培訓(xùn)。

A)I+II

B)I+III

C)11+III

D)I+II+III

173.［單選題］我國(guó)《國(guó)際航行船舶出入境檢驗(yàn)檢疫管理辦法》適用于。

A)進(jìn)出中華人民共和國(guó)國(guó)境口岸的外國(guó)籍船舶

B)航行國(guó)際航線的中國(guó)籍船舶

C)航行國(guó)內(nèi)航線的中國(guó)籍船舶

D)進(jìn)出中華人民共和國(guó)國(guó)境口岸的外國(guó)籍船舶以及航行于國(guó)際航線的中國(guó)籍

船舶

174.［單選題］在下列水泵中，機(jī)艙應(yīng)急艙底水吸口與____泵相連。

A）主海水泵

B）日用水泵

C）空調(diào)水泵

D）衛(wèi)生水泵

175.［單選題］根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是一

A）公約適用于從事國(guó)際航行的船舶

B）客船系指載客超過(guò)15人的船舶

C）貨船系指非客船的任何船舶

D）乘客不包括一周歲以下兒童

176.［單選題］沿海國(guó)在其領(lǐng)海以外并鄰接其領(lǐng)海的海域內(nèi)，為保護(hù)自然資源具有主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)

而

設(shè)立的管轄區(qū)域被稱為0

A）領(lǐng)海

B）毗連區(qū)

C）專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

D）內(nèi)水

177.［單選題］根據(jù)船舶安全監(jiān)督規(guī)則，船舶安全檢查的內(nèi)容包括o①船舶、船員配備和持有

有

關(guān)法定證書(shū)文書(shū)及相關(guān)資料情況；②船員履行其崗位職責(zé)的情況；③船舶安全管理體系運(yùn)行

情況；④按照相關(guān)規(guī)定繳納相關(guān)費(fèi)稅情況

A）①②③

B）①③④

C）②③④

D）①②③④

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