GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

ICSFORMTEXT43.020FORMTEXT以印刷版為準(zhǔn)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBFORMTEXT7258—FORMTEXT2012FORMTEXT代替?GB7258-2004FORMTEXT機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件FORMTEXTSafetyspecificationsforpower-drivenvehiclesoperatingonroadsFORMTEXTFORMDROPDOWNFORMTEXTFORMTEXT2012-FORMTEXT05-FORMTEXT11發(fā)布FORMTEXT2012-FORMTEXT09-FORMTEXT01實(shí)施目次TOC\h\z\t"前言、引言標(biāo)題,1,參考文獻(xiàn)、索引標(biāo)題,1,章標(biāo)題,1,參考文獻(xiàn),1,附錄標(biāo)識(shí),1"前言 III引言 I1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 24整車 85發(fā)動(dòng)機(jī) 156轉(zhuǎn)向系 157制動(dòng)系 168照明、信號(hào)裝置和其他電氣設(shè)備 239行駛系 2710傳動(dòng)系 2811車身 2912安全防護(hù)裝置 3213消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車和警車的附加要求 3714殘疾人專用汽車的附加要求 3715標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期要求 37附錄A（規(guī)范性附錄）駕駛?cè)硕栽肼暀z驗(yàn)方法 40附錄B（規(guī)范性附錄）典型車型車身反光標(biāo)識(shí)粘貼示例及要求 40參考文獻(xiàn) 47前言本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為推薦性的，其余為強(qiáng)制性的。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。與GB7258—2004相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：修改了第1章的適用范圍（見(jiàn)第1章）；修改了第3章的機(jī)動(dòng)車、汽車、乘用車、客車、公共汽車（城市客車）、貨車、半掛牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車、兩用燃料汽車、雙燃料汽車、掛車、牽引桿掛車、中置軸掛車、半掛車、汽車列車、鉸接列車、摩托車、輕便摩托車、輪式專用機(jī)械車的定義，增加了載客汽車、公路客車（長(zhǎng)途客車）、旅游客車、校車、幼兒校車、小學(xué)生校車、中小學(xué)生校車、專用校車、低速汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、教練車、殘疾人專用汽車、普通摩托車、兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車、兩輪輕便摩托車、正三輪輕便摩托車、特型機(jī)動(dòng)車的定義，刪除了臥鋪客車（2004年版的3.2.2.1）、電動(dòng)汽車（2004年版的3.2.9）的定義；將汽車分為載客汽車、載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車三大類，將2004年版中的摩托車（2004年版的3.5）及輕便摩托車（2004年版的3.6）合稱為摩托車（見(jiàn)3.5），將2004年版中的摩托車（2004年版的3.5）改稱為普通摩托車（見(jiàn)3.5.1）；修改了第4章的部分機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌需標(biāo)識(shí)的內(nèi)容（見(jiàn)4.1.2）和車輛識(shí)別代號(hào)的打刻要求（見(jiàn)4.1.3），增加了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和電動(dòng)摩托車應(yīng)打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)的要求及標(biāo)識(shí)的視認(rèn)性和永久保持性的要求（見(jiàn)4.1.4）；增加了乘用車和總質(zhì)量小于等于3500kg的貨車（低速汽車除外）應(yīng)在靠近風(fēng)窗立柱的位置設(shè)置能永久保持的車輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)識(shí)的要求，以及乘用車應(yīng)具有能讀取車輛識(shí)別代號(hào)的電子數(shù)據(jù)接口、在后備箱（或行李區(qū)）的合適位置標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)，且應(yīng)在至少5個(gè)主要部件上標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)的要求（見(jiàn)4.1.5和4.1.6），修改了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的標(biāo)志要求（見(jiàn)4.1.7），增加了對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)不得對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)等整車標(biāo)志進(jìn)行遮蓋（遮擋）、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作的要求（見(jiàn)4.1.8）；修改了車長(zhǎng)小于16m的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的鉸接客車的后懸要求（見(jiàn)4.3），增加了鉸接列車的半掛車的總質(zhì)量不得大于半掛牽引車的最大允許牽引質(zhì)量的要求（見(jiàn)4.5.1.5），修改了載客汽車乘員數(shù)的核定要求（見(jiàn)4.5.2.和4.5.3），增加了乘員數(shù)核定的特殊規(guī)定（見(jiàn)4.5.6）；修改了客車、罐式汽車和罐式掛車的側(cè)傾穩(wěn)定角要求（見(jiàn)4.7.1），增加了旅居車和旅居掛車旅居室內(nèi)的專用裝備設(shè)施應(yīng)明示安全使用規(guī)定（見(jiàn)4.8.4）、所有貨車和專項(xiàng)作業(yè)車應(yīng)噴涂總質(zhì)量、欄板貨車和自卸車應(yīng)噴涂欄板高度、罐式車輛應(yīng)噴涂灌體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類、部分貨車及所有掛車應(yīng)標(biāo)識(shí)放大號(hào)、部分客車應(yīng)噴涂座位數(shù)、專用校車車身外觀標(biāo)識(shí)和校車標(biāo)牌（見(jiàn)4.8.6～4.8.9）及教練車應(yīng)噴涂“教練車”字樣和機(jī)動(dòng)車外部噴涂標(biāo)志圖案和安裝燈具的原則規(guī)定（見(jiàn)4.8.11、4.8.12），刪除了專門用于運(yùn)輸易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)在車身兩側(cè)噴涂“禁止煙火”的要求（2004年版的4.8.5）；增加了機(jī)動(dòng)車環(huán)保要求的原則規(guī)定（見(jiàn)4.15）和機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)4.16）；增加了輪式專用機(jī)械車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、外部照明和信號(hào)裝置等要求按土方機(jī)械相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的規(guī)定（見(jiàn)4.17.2）；增加了有駕駛室的正三輪摩托車使用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)6.1），修改了機(jī)動(dòng)車方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量要求（見(jiàn)6.4）和轉(zhuǎn)向力測(cè)試的要求（見(jiàn)6.8），增加了專用校車應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置（見(jiàn)6.9）及前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量不作要求的規(guī)定（見(jiàn)6.11）；修改了三軸及三軸以上汽車的制動(dòng)完全釋放時(shí)間要求（見(jiàn)7.1.6）和應(yīng)安裝防抱死制動(dòng)裝置的機(jī)動(dòng)車類型（見(jiàn)7.2.11），增加了部分汽車的前輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器（見(jiàn)7.2.6）、教練車（三輪汽車除外）應(yīng)裝備有副制動(dòng)踏板（見(jiàn)7.2.12）、部分汽車應(yīng)裝備輔助制動(dòng)裝置（見(jiàn)7.5）及氣壓制動(dòng)系應(yīng)安裝保持壓縮空氣干燥、油水分離的裝置的要求（見(jiàn)7.7.4）；修改了路試檢驗(yàn)時(shí)的列車的行車制動(dòng)距離要求（見(jiàn)7.10.2.1）和充分發(fā)出的平均減速度要求（見(jiàn)7.10.2.2）、駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求（見(jiàn)7.10.4）及臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)力要求和制動(dòng)力平衡要求（見(jiàn)7.11.1.1和7.11.1.2），增加了臺(tái)試檢驗(yàn)汽車、汽車列車行車制動(dòng)性能的合格判定要求（見(jiàn)7.11.1.5）增加了機(jī)動(dòng)車不得安裝遮擋外部照明和信號(hào)裝置透光面的裝置、用戶不得對(duì)外部照明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝或加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置的要求（見(jiàn)8.1.2和8.1.3），修改了外部燈具閃爍的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)8.1.2），增加了部分貨車、專項(xiàng)作業(yè)車和掛車后部照明和信號(hào)裝置的透光面面積要求（見(jiàn)8.2.1）、校車應(yīng)配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的要求（見(jiàn)8.2.7）、某一轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障（短路除外）時(shí)的要求（見(jiàn)8.3.8）和部分貨車和掛車、低速車輛應(yīng)設(shè)置車輛尾部標(biāo)志板的要求（見(jiàn)8.4.1），修改了車身反光標(biāo)識(shí)設(shè)置及車身反光標(biāo)識(shí)材料的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)8.4.1～8.4.5），增加了柔性車身反光標(biāo)識(shí)的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)8.4.6），刪除了附加的燈具、反射器或附屬裝置不允許影響本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝的燈具和信號(hào)裝置的性能且不應(yīng)對(duì)其他的道路使用者造成不利影響的要求（2004年版的8.2.10）；增加了打開(kāi)所有前照燈（遠(yuǎn)光）時(shí)總的遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度要求及兩燈制輕便摩托車的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求（見(jiàn)8.5.2），修改了前照燈遠(yuǎn)光照射位置的檢驗(yàn)要求（見(jiàn)8.5.3.3），刪除了前照燈遠(yuǎn)、近光布置的要求（2004年版的8.4.3）；增加了教練車（三輪汽車除外）應(yīng)設(shè)置輔助喇叭開(kāi)關(guān)的要求（見(jiàn)8.6.1）、客車電器導(dǎo)線的阻燃要求和乘員艙外部接插件的防水要求（見(jiàn)8.6.2），修改了機(jī)動(dòng)車應(yīng)裝備儀表或顯示信息的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)8.6.3），增加了專用校車應(yīng)設(shè)置電源總開(kāi)關(guān)和車長(zhǎng)大于等于6m的客車應(yīng)設(shè)置電磁式電源總開(kāi)關(guān)的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)8.6.4），修改了應(yīng)安裝行駛記錄儀的汽車車型要求，增加了顯示、數(shù)據(jù)接口布置的規(guī)定、行駛記錄功能符合要求的衛(wèi)星定位裝置視同行駛記錄儀的規(guī)定及專用校車和臥鋪客車還應(yīng)安裝車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)定（見(jiàn)8.6.5）及汽車裝備、加裝電氣設(shè)備的原則性要求（見(jiàn)8.6.6），修改了無(wú)軌電車的特殊要求（見(jiàn)8.6.7）；修改了不得裝用翻新的輪胎的車輪范圍（見(jiàn)9.1.2），增加了機(jī)動(dòng)車使用的翻新胎應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定（見(jiàn)9.1.2）、專用校車和臥鋪客車應(yīng)裝用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車和車長(zhǎng)大于9m的其他客車應(yīng)裝用子午線輪胎（見(jiàn)9.1.5）、空氣彈簧應(yīng)無(wú)裂損、變形及漏氣、控制系統(tǒng)應(yīng)齊全有效（見(jiàn)9.3.3）和三軸公路客車的隨動(dòng)軸應(yīng)具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向或主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的要求（見(jiàn)9.4.4）；增加了自動(dòng)變速器的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)10.2.1）及部分車型應(yīng)具有超速報(bào)警和限速功能（或裝備限速裝置）的要求（見(jiàn)10.5）；增加了車身外部不應(yīng)產(chǎn)生明顯的鏡面反光（見(jiàn)11.1.1）、客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的相關(guān)規(guī)定、專用校車車身結(jié)構(gòu)的特殊要求及車長(zhǎng)大于11m的公路客車和旅游客車和所有臥鋪客車應(yīng)采用全承載整體式框架結(jié)構(gòu)車身的要求（見(jiàn)11.2.1）、幼兒專用校車乘客區(qū)應(yīng)采用平地板結(jié)構(gòu)的要求（見(jiàn)11.2.3）、專用校車的踏步高要求（見(jiàn)11.2.4）和行李架（艙）設(shè)置要求（見(jiàn)11.2.5）、專用校車前部應(yīng)設(shè)置碰撞安全結(jié)構(gòu)的要求（見(jiàn)11.2.6）及校車側(cè)窗下邊緣的高度要求（見(jiàn)增加了集裝箱運(yùn)輸車和集裝箱運(yùn)輸半掛車的構(gòu)造應(yīng)保證集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中始終安全、穩(wěn)妥地固定在車輛上的要求（見(jiàn)11.3.2）、貨車和掛車的載貨部分不得設(shè)置乘客座椅且不得設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu)（見(jiàn)11.3.3、11.3.4）及貨車駕駛區(qū)座椅布置的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)11.3.5），增加了摩托車外部凸出物和扶手的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)增加了乘用車車門的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)11.5.2），修改了客車乘客門的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)11.5.3～11.5.5），增加了擊碎玻璃式應(yīng)急窗的安全玻璃類型和厚度要求（見(jiàn)11.5.6），公路客車、旅游客車、校車所有車窗玻璃的可見(jiàn)光透射比均應(yīng)大于等于50%的要求（見(jiàn)11.5.7）及廂式貨車和封閉式貨車的貨箱部位不得設(shè)置車窗的要求（見(jiàn)11.修改了載客汽車座椅布置的規(guī)定（見(jiàn)11.6.2～11.6.6）和臥鋪布置的規(guī)定（見(jiàn)11.6.7），增加了校車照管人員座位的設(shè)置及專用校車座椅及其固定件的強(qiáng)度要求（見(jiàn)11.6.8）、專用校車靠近通道的學(xué)生座椅的扶手要求（見(jiàn)11.6.9）及正三輪摩托車乘客座椅的布置要求（見(jiàn)11.6.10）修改了客車內(nèi)飾材料的阻燃要求，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱防火的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)11.7.1、11.7.2），增加了號(hào)牌板（架）應(yīng)有號(hào)牌安裝孔的要求（見(jiàn)11.8.2）、乘用車（三廂車除外）行李區(qū)的縱向長(zhǎng)度要求（見(jiàn)11.9.2）及自卸車液壓舉升裝置的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)11.9.6修改了應(yīng)裝備汽車安全帶的座椅范圍（見(jiàn)12

.1.1），增加了安全帶的型式要求（見(jiàn)12.1.2和12.1.3）、乘用車駕駛?cè)俗粦?yīng)裝備汽車安全帶佩戴提示裝置（見(jiàn)12

.1.5）及乘用車兒童座椅固定的要求（見(jiàn)12.1.6）；增加了總質(zhì)量大于7500kg的貨車和貨車底盤(pán)改裝的專項(xiàng)作業(yè)車應(yīng)在右側(cè)設(shè)置廣角后視鏡和補(bǔ)盲后視鏡的要求（見(jiàn)12.2.1），修改了外后視鏡的視野要求（見(jiàn)12.2.2），增加了專用校車駕駛?cè)艘曇?、汽車列車必要時(shí)應(yīng)加裝后視鏡加長(zhǎng)架（見(jiàn)12.2.2）及教練車應(yīng)加裝輔助后視鏡的要求（見(jiàn)12.2.7）；增加了應(yīng)設(shè)置應(yīng)急門的情形（見(jiàn)12.4.1.2），修改了應(yīng)急門的尺寸和開(kāi)啟要求、應(yīng)急門引道要求（見(jiàn)12.4.2.1、12.4.2.3、12.4.2.5）及應(yīng)急錘的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)12.4.3.2），增加了設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車的應(yīng)急窗均應(yīng)為推拉式應(yīng)急窗或外推式應(yīng)急窗的要求（見(jiàn)12.4.3.2增加了不準(zhǔn)許用戶改動(dòng)燃料管路（見(jiàn)12.5.1）、發(fā)動(dòng)機(jī)后置的公路客車和旅游客車燃料箱的前端面應(yīng)位于前軸之后（見(jiàn)12.5.5）、每一個(gè)鋼瓶閥出口端都應(yīng)安裝高壓過(guò)流保護(hù)裝置（見(jiàn)12.6.1）、不準(zhǔn)許用戶改動(dòng)或加裝鋼瓶（見(jiàn)12.6.3）、鋼瓶安裝在車上后鋼瓶編號(hào)應(yīng)易見(jiàn)（見(jiàn)12.6.4）及氣體燃料車輛應(yīng)安裝泄露報(bào)警裝置的要求（見(jiàn)12.6.15），修改了氣體燃料專用裝置通氣接口的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)修改了客車滅火器布置的相關(guān)規(guī)定（見(jiàn)12.9.2），增加了所有專用校車和發(fā)動(dòng)機(jī)后置的其他客車應(yīng)裝備發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置（見(jiàn)12.9.3）和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的特殊安全防護(hù)要求（見(jiàn)12.11），刪除了專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈的要求（2004年版修改了應(yīng)裝備三角警告牌、保險(xiǎn)杠和前風(fēng)窗玻璃除霧除霜裝置的汽車范圍（見(jiàn)12.13.2、12.13.3、12.13.4）和機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管口布置要求（見(jiàn)12.13.7），增加了校車應(yīng)配備急救箱的要求及汽車安全氣囊系統(tǒng)的原則性規(guī)定（見(jiàn)12.13.5和12.13.6）；增加了殘疾人專用汽車的附加要求（見(jiàn)第14章）；刪除了車速表指示誤差檢驗(yàn)方法、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)方法、制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法、前照燈光束照射位置檢驗(yàn)方法、氣密性檢驗(yàn)方法（2004年版的附錄A～附錄E）及四種類型機(jī)動(dòng)車技術(shù)條件要求對(duì)應(yīng)一覽表（2004年版的附錄G），增加了典型車型車身反光標(biāo)識(shí)粘貼示例及要求的相關(guān)說(shuō)明（見(jiàn)附錄B）。本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：成都市公安局交通管理局車輛管理所、上海浦江出入境檢驗(yàn)檢疫局、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、天津摩托車技術(shù)中心、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院、洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：應(yīng)朝陽(yáng)、周天佑、耿磊、羅躍、王凡、劉雪梅、孟秋、龔標(biāo)、何勇、王學(xué)平、王冬梅、吳云強(qiáng)、劉欣、張炳榮、張咸勝、尚項(xiàng)繩、秦煜麟、孫巍、裴志浩。GB7258—2004的歷次版本發(fā)布情況為：——GB7258—1987、GB7258—1997。引言國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（以下簡(jiǎn)稱“GB7258”）是我國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是進(jìn)行注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)、事故車檢驗(yàn)的主要技術(shù)依據(jù)，同時(shí)也是我國(guó)機(jī)動(dòng)車新車定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車出廠檢驗(yàn)及進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。GB7258—2004自2004年10月1日起實(shí)施以來(lái)，在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理、提高機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全水平等方面起到了積極的作用。但是，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)化步伐的不斷加快，廣大人民群眾對(duì)安全出行的期待越來(lái)越高，機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理不斷遇到新情況、新問(wèn)題。特別是當(dāng)前我國(guó)大型客貨車輛的安全技術(shù)要求仍較低，與車輛安全性能相關(guān)的重特大道路交通事故比例較高。為此，根據(jù)我國(guó)道路交通實(shí)際情況修訂GB7258—2004，提高機(jī)動(dòng)車（特別是大型客貨車輛）運(yùn)行安全技術(shù)要求，嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理技術(shù)依據(jù)，已十分必要。本次GB7258修訂工作的修訂原則主要有：a)從GB7258是我國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這一屬性出發(fā)，根據(jù)道路交通發(fā)展實(shí)際情況，進(jìn)一步明確GB7258的適用范圍，提出特型機(jī)動(dòng)車、教練車、殘疾人專用汽車等各類機(jī)動(dòng)車的定義和運(yùn)行安全管理的技術(shù)依據(jù)，嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理主要環(huán)節(jié)。b)根據(jù)GB7258—2004執(zhí)行過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，采用與管理要求相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車分類標(biāo)準(zhǔn)，提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。c)提高重點(diǎn)車輛的安全裝置配備要求和結(jié)構(gòu)安全要求，加嚴(yán)臥鋪客車的安全技術(shù)要求，提高道路運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的整體安全技術(shù)性能。d)進(jìn)一步明確公共汽車運(yùn)行安全技術(shù)要求，為加強(qiáng)公共汽車運(yùn)行安全管理提供技術(shù)依據(jù)。需要說(shuō)明的是：a)鑒于輪式專用機(jī)械車的種類繁多、功能各異，本標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)其外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能、外部照明和信號(hào)裝置及電氣設(shè)備、車身、安全防護(hù)裝置等參數(shù)和要求作出具體規(guī)定。b)叉車不屬于道路車輛，鑒于其外型和結(jié)構(gòu)的特殊性，不適于在道路上行駛和使用。機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求，以及消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國(guó)道路上行駛的所有機(jī)動(dòng)車，但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計(jì)和制造、主要用于封閉道路和場(chǎng)所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車。有軌電車是指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，架線供電，有軌道承載的道路車輛。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T2408—2008塑料燃燒性能的測(cè)定水平法和垂直法GB/T3181漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)GB4094汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志GB4599汽車用燈絲燈泡前照燈GB4785汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定GB5948摩托車白熾絲光源前照燈配光性能GB8108車用電子警報(bào)器GB/T8196機(jī)械安全固定式和活動(dòng)式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求GB8410—2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB9656汽車安全玻璃GB10396農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械、草坪和園藝動(dòng)力機(jī)械安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形總則GB11567.1汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求GB11567.2汽車和掛車后下部防護(hù)要求GB/T12428客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法GB12268危險(xiǎn)貨物品名表GB12676汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法GB13057客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度GB13365機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器GB13392道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志GB/T13594機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法GB13954警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車標(biāo)志燈具GB/T14172汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法GB15084機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求GB15365摩托車和輕便摩托車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)GB16735道路車輛車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）GB17352摩托車和輕便摩托車后視鏡的性能和安裝要求GB/T17578客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定GB/T17676天然氣汽車和液化石油氣汽車標(biāo)志GB18100.1摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定第1部分：兩輪摩托車GB18100.2摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定第2部分：兩輪輕便摩托車GB18100.3摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定第3部分：三輪摩托車GB/T18411道路車輛產(chǎn)品標(biāo)牌GB18447.1拖拉機(jī)安全要求第1部分：輪式拖拉機(jī)GB18564.1道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求GB18564.2道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求GB18565營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法GB/T18697—2002聲學(xué)汽車車內(nèi)噪聲測(cè)量方法GB/T19056汽車行駛記錄儀GB19151機(jī)動(dòng)車用三角警告牌GB19152輕便摩托車前照燈配光性能GB20074摩托車和輕便摩托車外部凸出物GB20075摩托車乘員扶手GB20300道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件GB21259汽車用氣體放電光源前照燈GB23254貨車及掛車車身反光標(biāo)識(shí)GB24315校車標(biāo)識(shí)GB24406專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度GB24407專用校車安全技術(shù)條件GB/T24545車輛車速限制系統(tǒng)技術(shù)要求GB/T25978道路車輛標(biāo)牌和標(biāo)簽GB25990車輛尾部標(biāo)志板GB25991汽車用LED前照燈GA5242004式警車汽車類外觀制式涂裝規(guī)范GA5252004式警車摩托車類外觀制式涂裝規(guī)范術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。機(jī)動(dòng)車power-drivenvehicle由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車、掛車。汽車motorvehicle由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：——載運(yùn)人員和/或貨物（物品）；——牽引載運(yùn)貨物（物品）的車輛或特殊用途的車輛；——專項(xiàng)作業(yè)。本術(shù)語(yǔ)還包括：a）與電力線相聯(lián)的車輛，如無(wú)軌電車；b)整車整備質(zhì)量超過(guò)400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；c)整車整備質(zhì)量超過(guò)600kg的帶駕駛室的三輪車輛載客汽車passengervehicle設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)人員的汽車，包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)人員為主要目的的汽車。乘用車passengercar設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可以牽引一輛中置軸掛車?？蛙嘼us設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的汽車，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過(guò)9個(gè)。公路客車interurbanbus長(zhǎng)途客車interurbanbus為城間（城鄉(xiāng)）運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造、專門從事旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?，包括臥鋪客車，即設(shè)計(jì)和制造供全體乘客臥睡的客車。旅游客車touringbus為旅游設(shè)計(jì)和制造、專門用于運(yùn)載游客的客車。公共汽車publicbus城市客車publicbus為城市內(nèi)運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造的客車，根據(jù)是否設(shè)有乘客站立區(qū)可分為：a)設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，即最大設(shè)計(jì)車速小于70km/h、設(shè)有座椅及乘客站立區(qū)，并有足夠的空間供頻繁停站時(shí)乘客上下車走動(dòng)，有固定的線路和車站，主要在城市建成區(qū)b)未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車，即未設(shè)置乘客站立區(qū)，有固定的線路和車站，主要在城市道路運(yùn)營(yíng)的客車。校車schoolbus用于有組織地接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。幼兒校車schoolbusforinfants接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒上下學(xué)的校車。小學(xué)生校車schoolbusforprimarystudent接送小學(xué)生上下學(xué)的校車。中小學(xué)生校車schoolbusforjuniormiddleschoolstudent接送九年制義務(wù)教育階段學(xué)生（小學(xué)生和初中生）上下學(xué)的校車。專用校車specialschoolbus設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生的校車。載貨汽車goodsvehicle貨車goodsvehicle設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)貨物或牽引掛車的汽車，包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)貨物為主要目的的汽車。半掛牽引車semi-trailertowingvehicle裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的汽車。低速汽車low-speedvehicle三輪汽車和低速貨車的總稱。三輪汽車tri-wheelvehicle最大設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h的，具有三個(gè)車輪的貨車。低速貨車low-speedgoodsvehicle低速載貨汽車low-speedgoodsvehicle最大設(shè)計(jì)車速小于70km/h的，具有四個(gè)車輪的貨車。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車roadtransportationvehicleofdangerousgoods專門用于運(yùn)輸符合GB12268等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物的貨車。專項(xiàng)作業(yè)車specicalmotorvehicle專用作業(yè)車specicalmotorvehicle裝置有專用設(shè)備或器具，在設(shè)計(jì)和制造上用于專項(xiàng)作業(yè)的汽車，如汽車起重機(jī)、消防車、混凝土泵車、清障車、高空作業(yè)車、掃路車、吸污車、鉆機(jī)車、儀器車、檢測(cè)車、監(jiān)測(cè)車、電源車、通信車、電視車、采血車、醫(yī)療車、體檢醫(yī)療車等，但不包括以載運(yùn)人員或貨物為主要目的的汽車。氣體燃料汽車gaseousfuelvehicle裝備以石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。兩用燃料汽車bi-fuelvehicle具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時(shí)向燃燒室供給燃料的汽車，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等。雙燃料汽車dual-fuelvehicle具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給其他燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如柴油—壓縮天然氣雙燃料汽車，柴油—液化石油氣雙燃料汽車等。純電動(dòng)汽車bateryelectricvehicle由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，且驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置的汽車。[GB/T19596—2004的3.1.1.1.1]插電式混合動(dòng)力汽車plug-inhybridelectricvehicle具有一定的純電驅(qū)動(dòng)行駛里程，且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合動(dòng)力汽車。燃料電池汽車fuelcellelectricvehicle以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車。[GB/T19596—2004的3.1.1.1.3]教練車drivingschooltrainingvehicle專門從事駕駛技能培訓(xùn)的汽車。殘疾人專用汽車vehicleforhandicappeddriving在采用自動(dòng)變速器的乘用車上加裝符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的駕駛輔助裝置，專門供特定類型的肢體殘疾人駕駛的汽車。掛車trailer設(shè)計(jì)和制造上需由汽車或拖拉機(jī)牽引，才能在道路上正常使用的無(wú)動(dòng)力道路車輛，包括牽引桿掛車、中置軸掛車和半掛車，用于：——載運(yùn)貨物；——專項(xiàng)作業(yè)。牽引桿掛車draw-bar-trailer全掛車draw-bar-trailer至少有兩根軸的掛車，具有：——一軸可轉(zhuǎn)向；——通過(guò)角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；——牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤(pán)上，因此不能承受任何垂直力。中置軸掛車centreaxletrailer均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心緊靠車軸位置，牽引裝置相對(duì)于掛車不能垂直移動(dòng)、與牽引車連接時(shí)只有較小的垂直載荷作用于牽引車的掛車。半掛車semi-trailer均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心位于車軸前面，裝有可將垂直力和/或水平力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。汽車列車combinationvehicles由汽車（低速汽車除外）牽引掛車組成的機(jī)動(dòng)車，包括乘用車列車、貨車列車和鉸接列車。乘用車列車passenger/cartrailercombination乘用車和中置軸掛車的組合。貨車列車goodsroadtrain貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合。牽引桿掛車列車draw-bartrailercombination全掛拖斗車draw-bartrailercombination全掛汽車列車draw-bartrailercombination貨車和牽引桿掛車的組合。中置軸掛車列車centreaxletrailercombination貨車和中置軸掛車的組合。鉸接列車articulatedvehicle半掛汽車列車articulatedvehicle半掛牽引車和半掛車的組合。摩托車motorcycleandmoped由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的，具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛，但不包括：a)整車整備質(zhì)量超過(guò)400kg的不帶駕駛室的三輪車輛；b)整車整備質(zhì)量超過(guò)600kg的帶駕駛室的三輪車輛c)最大設(shè)計(jì)車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的，專供殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)輪椅車；d)電驅(qū)動(dòng)的，最大設(shè)計(jì)車速不大于20km/h，具有人力騎行功能，且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛。普通摩托車motorcycle無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車速大于50km/h，或如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于50mL，或如使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和大于4kW的摩托車，包括兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車。兩輪普通摩托車motorcyclewithtwowheels裝有一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的普通摩托車。邊三輪摩托車motorcyclewithsidecar在兩輪普通摩托車的右側(cè)裝有邊車的摩托車。正三輪摩托車rightthree-wheeledmotorcycle裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪的普通摩托車，且如設(shè)計(jì)和制造上允許裝載貨物或載運(yùn)乘員，其最大設(shè)計(jì)車速小于70km/h。輕便摩托車moped無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車速不大于50km/h的摩托車，且：——如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量不大于50mL；——如使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和不大于4kW。兩輪輕便摩托車mopedwithtwowheels裝有一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的輕便摩托車。正三輪輕便摩托車rightthree-wheeledmoped裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪的輕便摩托車。拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組tractortowingtrailerfortransportation由拖拉機(jī)牽引一輛掛車組成的用于載運(yùn)貨物的機(jī)動(dòng)車，包括輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組。注1：本標(biāo)準(zhǔn)所指的拖拉機(jī)是指最高設(shè)計(jì)車速不大于20km/h、牽引掛車方可從事道路貨物運(yùn)輸作業(yè)的手扶拖拉機(jī)，和最高設(shè)計(jì)車速不大于40km/h、牽引掛車方可從事道路貨物運(yùn)輸作業(yè)的輪式拖拉機(jī)。注2：手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組還包含手扶變型運(yùn)輸機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)12小時(shí)標(biāo)定功率不大于14.7kW，采用手扶拖拉機(jī)底盤(pán)，將扶手把改成方向盤(pán)，與掛車連在一起組成的折腰轉(zhuǎn)向式運(yùn)輸機(jī)組。輪式專用機(jī)械車wheeledmobilemachineryforspecialpurpose有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能，裝有橡膠車輪可以自行行駛，最大設(shè)計(jì)車速大于20km/h的輪式機(jī)械，如裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等，但不包括叉車。特型機(jī)動(dòng)車specialsizevehicle質(zhì)量參數(shù)和/或尺寸參數(shù)超出GB1589規(guī)定的汽車、掛車、汽車列車。整車整車標(biāo)志機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見(jiàn)部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)。機(jī)動(dòng)車應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌，該標(biāo)牌的固定、位置及型式應(yīng)符合GB/T18411的規(guī)定；如采用標(biāo)簽標(biāo)示，則標(biāo)簽應(yīng)符合GB/T25978規(guī)定的標(biāo)簽一般性能、防篡改性能及防偽性能要求。改裝車應(yīng)同時(shí)具有改裝后的整車產(chǎn)品標(biāo)牌及改裝前的整車（或底盤(pán)）產(chǎn)品標(biāo)牌。機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國(guó)，各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的其他項(xiàng)目見(jiàn)表1。產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識(shí)別，項(xiàng)目名稱均應(yīng)有中文名稱。各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車類型應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目汽車a載客汽車b車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、最大允許總質(zhì)量（以下簡(jiǎn)稱為“總質(zhì)量”）、乘坐人數(shù)（乘員數(shù)）載貨汽車c車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、總質(zhì)量（半掛牽引車除外）、整車整備質(zhì)量（以下簡(jiǎn)稱為“整備質(zhì)量”）、最大允許牽引質(zhì)量（無(wú)牽引功能的貨車除外）專項(xiàng)作業(yè)車車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、總質(zhì)量、專用功能主要技術(shù)參數(shù)掛車車輛識(shí)別代號(hào)d、總質(zhì)量、整備質(zhì)量摩托車e車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量或最大凈功率、整備質(zhì)量輪式專用機(jī)械車車架號(hào)（或產(chǎn)品識(shí)別代碼、車輛識(shí)別代號(hào)）、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、整備質(zhì)量、最大設(shè)計(jì)車速組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的拖拉機(jī)出廠編號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率、使用質(zhì)量特型機(jī)動(dòng)車車輛識(shí)別代號(hào)（或車架號(hào)）、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、總質(zhì)量、整備質(zhì)量、外廓尺寸非插電式混合動(dòng)力汽車還應(yīng)標(biāo)明電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率；純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車還應(yīng)標(biāo)明主驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)和功率，動(dòng)力電池工作電壓和容量（安時(shí)數(shù)），儲(chǔ)氫容器形式、容積、工作壓力（燃料電池汽車）；純電動(dòng)汽車不標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)信息。乘用車還應(yīng)標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)排量，具備牽引功能時(shí)還應(yīng)標(biāo)明最大允許牽引質(zhì)量。半掛牽引車還應(yīng)標(biāo)明牽引座最大設(shè)計(jì)靜載荷。牽引桿掛車在未采用統(tǒng)一的車輛識(shí)別代號(hào)之前應(yīng)標(biāo)明車架號(hào)。電動(dòng)摩托車應(yīng)標(biāo)明車輛識(shí)別代號(hào)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、電動(dòng)機(jī)最大輸出功率、額定電壓、整備質(zhì)量；正三輪摩托車還應(yīng)標(biāo)明裝載質(zhì)量或乘坐人數(shù)，兩輪普通摩托車及兩輪輕便摩托車可不標(biāo)車輛識(shí)別代號(hào)。汽車、摩托車、半掛車和中置軸掛車應(yīng)具有唯一的車輛識(shí)別代號(hào)，其內(nèi)容和構(gòu)成應(yīng)符合GB16735的規(guī)定；應(yīng)至少有一個(gè)車輛識(shí)別代號(hào)打刻在車架（無(wú)車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件）能防止銹蝕、磨損的部位上。乘用車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)能防止替換的車輛結(jié)構(gòu)件上，或打刻在車門立柱上，如受結(jié)構(gòu)限制沒(méi)有打刻空間時(shí)也可打刻在右側(cè)除后備箱（后行李區(qū)）外的車輛其他結(jié)構(gòu)件上；其他汽車、半掛車和中置軸掛車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在前部右側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右側(cè)其他車輛結(jié)構(gòu)件上。其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)在相應(yīng)的易見(jiàn)位置打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)，型號(hào)在前，出廠編號(hào)在后，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記。打刻車輛識(shí)別代號(hào)（或整車型號(hào)和出廠編號(hào)）的部件不得采用打磨、挖補(bǔ)、墊片等方式處理，從上（前）方觀察時(shí)打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)有任何覆蓋物；如有覆蓋物，該覆蓋物的表面應(yīng)明確標(biāo)示“車輛識(shí)別代號(hào)”或“VIN”字樣，且覆蓋物在不使用任何專用工具的情況下能直接取下（或揭開(kāi)）及復(fù)原，以方便地觀察到足夠大的包括打刻區(qū)域的表面。打刻的車輛識(shí)別代號(hào)（或整車型號(hào)和出廠編號(hào)）從上（前）方應(yīng)易拓印。打刻的車輛識(shí)別代號(hào)的字母和數(shù)字的字高應(yīng)大于等于7.0mm、深度應(yīng)大于等于0.3mm（乘用車深度應(yīng)大于等于0.2mm），但摩托車字高應(yīng)大于等于5.0mm、深度應(yīng)大于等于0.2mm。打刻的整車型號(hào)和出廠編號(hào)字高應(yīng)為10.0mm，深度應(yīng)大于等于0.3mm。車輛識(shí)別代號(hào)（或整車型號(hào)和出廠編號(hào)）一經(jīng)打刻不得更改、變動(dòng)，并符合GB16735的規(guī)定。同一輛機(jī)動(dòng)車的車架（無(wú)車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件）上，不得既打刻車輛識(shí)別代號(hào)，又打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)。同一輛車上標(biāo)識(shí)的所有車輛識(shí)別代號(hào)內(nèi)容應(yīng)相同。打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面（足夠大的包括打刻區(qū)域的表面）是指打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件的全部表面；但所暴露表面能滿足查看打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件有無(wú)挖補(bǔ)、重新焊接、粘貼等痕跡的需要時(shí)，也應(yīng)視為滿足要求。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打刻（或鑄出）在氣缸體上且應(yīng)能永久保持，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記（沒(méi)有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)不打刻）；摩托車應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見(jiàn)部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)應(yīng)打刻在曲軸箱易見(jiàn)部位，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記（沒(méi)有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)不打刻）；如打刻（或鑄出）的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)不易見(jiàn)，則應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)易見(jiàn)部位增加能永久保持的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)的標(biāo)識(shí)。純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和電動(dòng)摩托車應(yīng)在主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)殼體上打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)；如打刻的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)被覆蓋，應(yīng)留出觀察口，或在覆蓋件上增加能永久保持的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)的標(biāo)識(shí)。增加的標(biāo)識(shí)應(yīng)易見(jiàn)，且非經(jīng)破壞性操作不能被完整取下。乘用車和總質(zhì)量小于等于3500kg的貨車（低速汽車除外）應(yīng)在靠近風(fēng)窗立柱的位置設(shè)置能永久保持的車輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)識(shí)；該標(biāo)識(shí)從車外應(yīng)能清晰地識(shí)讀，且非經(jīng)破壞性操作不能被完整取下。對(duì)具有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）的乘用車，其ECU應(yīng)記載有車輛識(shí)別代號(hào)等特征信息，且記載的特征信息應(yīng)能被讀??；但如乘用車至少有一處電子數(shù)據(jù)接口，且通過(guò)讀取工具能夠獲得車輛識(shí)別代號(hào)等特征信息的，應(yīng)視為滿足要求。除按照本標(biāo)準(zhǔn)4.1.2、4.1.3、4.1.5標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)之外，乘用車還應(yīng)在后備箱（或行李區(qū)）從車外無(wú)法觀察但打開(kāi)后能直接觀察的合適位置標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)，并至少在5個(gè)主要部件上標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)；但如制造廠家使用了能從零部件編號(hào)溯及車輛識(shí)別代號(hào)等車輛唯一性信息的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，主要部件上可標(biāo)示零部件編號(hào)。車輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)應(yīng)直接打刻或采用能永久保持的標(biāo)簽粘貼在制造廠家規(guī)定主要部件的目標(biāo)區(qū)域內(nèi)，其字碼高度應(yīng)保證內(nèi)容能清晰確認(rèn)。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的標(biāo)志應(yīng)符合GB13392的規(guī)定；其中，罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車還應(yīng)按照GB18564.1或GB18564.2在罐體上噴涂裝運(yùn)貨物的名稱，道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛還應(yīng)符合GB20300的規(guī)定。對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)，不得對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)（或整車型號(hào)和出廠編號(hào)）、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)、零部件編號(hào)、產(chǎn)品標(biāo)牌、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)等整車標(biāo)志進(jìn)行遮蓋（遮擋）、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作。外廓尺寸汽車及汽車列車、掛車的外廓尺寸應(yīng)符合GB1589的規(guī)定，摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的外廓尺寸限值見(jiàn)表2。摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組外廓尺寸限值單位為米機(jī)動(dòng)車類型長(zhǎng)寬高摩托車兩輪普通摩托車≤2.50≤1.00≤1.40邊三輪摩托車≤2.70≤1.75≤1.40正三輪摩托車≤3.50≤1.50≤2.00兩輪輕便摩托車≤2.00≤0.80≤1.10正三輪輕便摩托車≤2.00≤1.00≤1.10拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組≤10.00≤2.50≤3.00手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組≤5.00≤1.70≤2.20對(duì)標(biāo)定功率大于58kW的輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組長(zhǎng)度限值為12.00m，高度限值為3.50m。后懸客車及封閉式車廂（或罐體）的機(jī)動(dòng)車后懸應(yīng)小于等于軸距的65%。專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車，在保證安全的情況下，后懸可按客車后懸要求核算，其他機(jī)動(dòng)車后懸應(yīng)小于等于軸距的55%。車長(zhǎng)小于16m的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的鉸接客車，在保證安全的情況下，后懸可不超過(guò)軸距的70%。機(jī)動(dòng)車的后懸均應(yīng)小于等于3.5m。多軸機(jī)動(dòng)車的軸距按第一軸至最后軸的距離計(jì)算（對(duì)鉸接客車按第一軸至第二軸的距離計(jì)算），后懸從最后一軸的中心線往后計(jì)算?？蛙嚨暮髴乙攒嚿硗饷善こ叽缬?jì)算，如后保險(xiǎn)杠突出于后背外蒙皮，則以后保險(xiǎn)杠尺寸計(jì)算，不計(jì)后尾梯。軸荷和質(zhì)量參數(shù)汽車及汽車列車、掛車的軸荷和質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合GB1589的規(guī)定。機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下，整備質(zhì)量和總質(zhì)量應(yīng)在各軸之間合理分配，軸荷應(yīng)在左右車輪之間均衡分配。邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時(shí)，邊車車輪輪荷應(yīng)分別為整備質(zhì)量及總質(zhì)量的35%以下。核載質(zhì)量參數(shù)核定機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、最大設(shè)計(jì)軸荷、輪胎的承載能力及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核算后，從中取最小值核定。機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷（或轉(zhuǎn)向輪輪荷）分別與該車整備質(zhì)量和總質(zhì)量的比值應(yīng)大于等于：乘用車30%；三輪汽車、正三輪摩托車18%；其他機(jī)動(dòng)車20%。鉸接列車應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)牽引車部分進(jìn)行核算，鉸接客車和鉸接式無(wú)軌電車應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)前車進(jìn)行核算。清障車在托舉狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷應(yīng)大于等于總質(zhì)量的15%。汽車或汽車列車驅(qū)動(dòng)軸的軸荷應(yīng)大于等于汽車或汽車列車總質(zhì)量的25%。貨車列車的掛車的最大允許裝載質(zhì)量應(yīng)小于等于貨車的最大允許裝載質(zhì)量。鉸接列車的半掛車的總質(zhì)量應(yīng)小于等于半掛牽引車的最大允許牽引質(zhì)量。輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的掛拖質(zhì)量比（掛車最大允許總質(zhì)量與拖拉機(jī)使用質(zhì)量之比）應(yīng)小于等于3。乘用車乘坐人數(shù)核定前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度（系指駕駛?cè)藘蓚?cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量?。┐笥诘扔?200mm時(shí)核定2人，大于等于1650mm時(shí)核定3人，但每名前排乘員的座墊寬和座墊深均應(yīng)大于等于400mm，且不得作為學(xué)生座位核定乘坐人數(shù)。但作為學(xué)生座位使用時(shí)，對(duì)幼兒校車按每280mm核定1人，對(duì)小學(xué)生校車按每350mm核定1人，對(duì)中小學(xué)生校車按380mm核定1人。學(xué)生座位（椅）是指幼兒校車上專門供幼兒乘坐的座位（椅）、小學(xué)生校車上專門供小學(xué)生乘坐的座位（椅）及中小學(xué)生校車上專門供義務(wù)教育階段學(xué)生使用的座位（椅）?？烧郫B座椅是指靠背、座墊鉸接且折疊在一起后能完全收起的座椅。座間距是指座椅座墊和靠背均未被壓陷、駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅處于滑軌中間位置、靠背角度可調(diào)式座椅的靠背角度及座椅其它調(diào)整量處于制造廠規(guī)定的正常使用位置時(shí)，在通過(guò)（單人）座椅中心線的垂直平面內(nèi)，在座墊上表面最高點(diǎn)所處平面與地板上方620mm高度范圍內(nèi)水平測(cè)量所得的座椅間距數(shù)值。旅居車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于9人。車長(zhǎng)大于等于6m的乘用車設(shè)置的側(cè)向座椅不核定乘坐人數(shù)。客車乘員數(shù)核定按乘員質(zhì)量核定：按GB/T12428確定。按座墊寬和站立乘客有效面積核定：長(zhǎng)條座椅（指座墊靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅）按座墊寬每400mm核定1人，但作為學(xué)生座位使用時(shí)，對(duì)幼兒校車按每280mm（對(duì)幼兒專用校車按每330mm）核定1人，對(duì)小學(xué)生校車按每350mm核定1人，對(duì)中小學(xué)生校車按380mm核定1人；單人座椅座墊寬大于等于400mm（對(duì)學(xué)生座椅為380mm）時(shí)核定1人。設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，按GB/T12428確定的站立乘客有效面積計(jì)算，每0.125㎡核定站立乘客1人；雙層客車的上層及其他客車不核定站立人數(shù)。按臥鋪鋪位核定：臥鋪客車的每個(gè)鋪位核定1人，駕駛?cè)俗魏硕?人，乘客座椅（包括車組人員座椅）不核定乘坐人數(shù)?？烧郫B的單人座椅及駕駛?cè)俗蜶點(diǎn)所處的橫向垂直平面之前的座椅不得作為學(xué)生座位（椅）核定人數(shù)。幼兒校車、小學(xué)生校車和中小學(xué)生校車按4.5.3.2和4.5.3.4核定乘員數(shù)，其他客車以4.5.3.1、4.5.3.2及4.5.3.3計(jì)算的乘員數(shù)取最小值核定乘員數(shù)。幼兒校車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于45人，其他校車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于56人。二軸臥鋪客車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于36人，三軸臥鋪客車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于40人。有駕駛室機(jī)動(dòng)車的駕駛室乘坐人數(shù)核定（摩托車除外）駕駛室的前排座位，按駕駛室內(nèi)部寬度（系指駕駛室門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取）大于等于1200mm時(shí)核定2人，大于等于1650mm時(shí)核定3人，但每名前排乘員的座墊寬和座墊深均應(yīng)大于等于400mm。雙排座位駕駛室的后排座位，按座墊中間位置測(cè)量的車身內(nèi)部寬度，在能保證與前排座位的間距大于等于650mm且座墊深度大于等于400mm時(shí)，每400mm核定1人。帶臥鋪的貨車，臥鋪鋪位不核定乘坐人數(shù)。有駕駛室的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和使用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的三輪汽車，除駕駛?cè)送饪稍俸硕ㄒ幻藛T，但其座墊寬應(yīng)大于等于350mm，座椅深應(yīng)大于等于300mm，且座椅不應(yīng)增加拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組或三輪汽車的外廓尺寸；不具備上述條件時(shí)，只準(zhǔn)許乘坐駕駛?cè)?人。貨車核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于等于6人。摩托車乘坐人數(shù)核定兩輪普通摩托車除駕駛?cè)送?，有固定座位的可再核定乘?人。邊三輪摩托車除駕駛?cè)送猓鬈嚭瓦呠囉泄潭ㄗ坏母骱硕ǔ俗?人。正三輪摩托車駕駛室核定乘坐駕駛?cè)?人；車廂在有縱向布置（與機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向相同）的固定座椅（該固定座椅的座墊深度大于等于400mm且與駕駛?cè)俗蔚拈g距大于等于650mm）時(shí)，按座墊寬度每400mm核定1人，但最多為2人；不具備上述條件時(shí)，車廂不核定乘坐人數(shù)。輕便摩托車核定乘坐駕駛?cè)?人。特殊規(guī)定裝備有殘疾人輪椅固定裝置的殘疾人汽車、裝備有擔(dān)架的救護(hù)車等用于載運(yùn)特定乘客的載客汽車的乘坐人數(shù)，以及醫(yī)療車、體檢醫(yī)療車等專項(xiàng)作業(yè)車的乘坐人數(shù)，參照4.5.2、4.5.3和4.5.4核定。旅居半掛車不核定乘坐人數(shù)。貨車駕駛室（區(qū)）以外部位設(shè)置的座椅和臥鋪不核定乘坐人數(shù)。比功率低速汽車及拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的比功率應(yīng)大于等于4.0kW/t，除無(wú)軌電車外的其他機(jī)動(dòng)車的比功率應(yīng)大于等于5.0kW/t。比功率為發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率（或0.9倍的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率或0.9倍的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率）與機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量之比。側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角按GB/T14172規(guī)定的方法，客車在乘客區(qū)滿載、行李艙空載的情況下測(cè)試時(shí)，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于28°（對(duì)專用校車均應(yīng)大于等于32°）；且除定線行駛的雙層(公共)汽車外，在空載、靜態(tài)條件下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于35°。鉸接客車和鉸接式無(wú)軌電車按前車考核。罐式汽車和罐式掛車在滿載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于23°。其他機(jī)動(dòng)車在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于：三輪機(jī)動(dòng)車（包括三輪汽車和三輪摩托車，下同）25°；總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的機(jī)動(dòng)車30°；總質(zhì)量不小于整備質(zhì)量的1.2倍的專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車32°；其他機(jī)動(dòng)車（特型機(jī)動(dòng)車、兩輪普通摩托車及輕便摩托車除外）35°。兩輪普通摩托車和兩輪輕便摩托車在用撐桿支撐時(shí),向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角分別應(yīng)大于等于9°、5°、6°；在用停車架支撐時(shí)，向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于8°。圖形和文字標(biāo)志汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外）、摩托車應(yīng)分別按照GB4094和GB15365的規(guī)定設(shè)置操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志。三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車的變速桿、手柄和開(kāi)關(guān)等操縱機(jī)構(gòu)，除作用非常明確的外，應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)上或其附近用耐久性標(biāo)志明確標(biāo)明其功能、操作方向等。標(biāo)志用操作符號(hào)應(yīng)與背景有明顯的色差。機(jī)動(dòng)車標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文。旅居車和旅居掛車旅居室內(nèi)的專用裝備設(shè)施應(yīng)明示相應(yīng)的安全使用規(guī)定。低速汽車和拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)對(duì)需要提醒人們注意的安全事項(xiàng)設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志。安全標(biāo)志應(yīng)符合GB10396的規(guī)定。所有貨車和專項(xiàng)作業(yè)車均應(yīng)在駕駛室（區(qū)）兩側(cè)噴涂總質(zhì)量（半掛牽引車為最大允許牽引質(zhì)量）；其中，欄板貨車和自卸車還應(yīng)在駕駛室兩側(cè)噴涂欄板高度，罐式汽車和罐式掛車還應(yīng)在罐體上噴涂罐體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類。欄板掛車應(yīng)在車廂兩側(cè)噴涂欄板高度。噴涂的中文及阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)清晰，高度應(yīng)大于等于80mm?？傎|(zhì)量大于等于4500kg的貨車（半掛牽引車除外）、所有掛車均應(yīng)在車廂后部噴涂或粘貼放大的號(hào)牌號(hào)碼，放大的號(hào)牌號(hào)碼字樣應(yīng)清晰。所有客車（專用校車和設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車除外）應(yīng)在乘客門附近車身外部易見(jiàn)位置，用高度大于等于100mm的中文及阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明該車提供給乘員（包括駕駛?cè)耍┑淖粩?shù)。專用校車車身外觀標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB24315規(guī)定。校車運(yùn)送學(xué)生時(shí)，應(yīng)在前風(fēng)窗玻璃右下角和后風(fēng)窗玻璃適當(dāng)位置各放置一塊可以從車外清楚識(shí)別的校車標(biāo)牌；但專門用于接送學(xué)生上下學(xué)的非專用校車，車身外觀標(biāo)識(shí)還應(yīng)符合專用校車相關(guān)規(guī)定。非專用校車是指除專用校車外的其他校車。氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應(yīng)按GB/T17676的規(guī)定標(biāo)注其使用的氣體燃料類型。教練車應(yīng)在車身兩側(cè)及后部噴涂高度大于等于100mm的“教練車”等字樣。警車、消防車、救護(hù)車和工程救險(xiǎn)車以外的機(jī)動(dòng)車，不得噴涂和安裝與警車、消防車、救護(hù)車和工程救險(xiǎn)車相同或相類似的標(biāo)志圖案和燈具。外觀機(jī)動(dòng)車外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完好，聯(lián)接牢固，無(wú)缺損。車體應(yīng)周正，車體外緣左右對(duì)稱部位高度差應(yīng)小于等于40mm。兩輪普通摩托車和輕便摩托車的方向把和導(dǎo)流板等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差應(yīng)小于等于10mm；正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差應(yīng)小于等于20mm。漏水檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，散熱器、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不得有明顯滲漏現(xiàn)象。漏油檢查機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于10km，停車5min后觀察，不得有明顯滲漏現(xiàn)象。車速表指示誤差（最大設(shè)計(jì)車速不大于40km/h的機(jī)動(dòng)車除外）車速表指示車速V1（單位：km/h）與實(shí)際車速V2（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式：0≤V1-V2≤（V2/10）+4行駛軌跡汽車列車和輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí)，掛車后軸中心相對(duì)于牽引車前軸中心的最大擺動(dòng)幅度，鉸接列車、乘用車列車和中置軸掛車列車應(yīng)小于等于110mm，牽引桿掛車列車和輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)小于等于220mm。駕駛?cè)硕栽肼曇笃嚕ǖ退倨嚦猓{駛?cè)硕栽肼暵暭?jí)應(yīng)小于等于90dB(A)，其檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄A。環(huán)保要求機(jī)動(dòng)車的排氣污染物排放及噪聲控制應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)用文字標(biāo)明與車型（整車型號(hào)）相一致的以下結(jié)構(gòu)參數(shù)和技術(shù)特征，必要時(shí)還應(yīng)用圖案輔助說(shuō)明：整車產(chǎn)品標(biāo)牌、按4.1.3規(guī)定打刻的車輛識(shí)別代號(hào)（或整車型號(hào)和出廠編號(hào)）、打刻（或鑄出的）發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)（或電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)）、標(biāo)有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)（或電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)）的標(biāo)識(shí)等標(biāo)志的具體位置；長(zhǎng)、寬、高等整車外廓尺寸參數(shù)；軸荷、整備質(zhì)量、最大允許總質(zhì)量等質(zhì)量參數(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)（如發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、額定功率/轉(zhuǎn)速、額定扭矩/轉(zhuǎn)速）；罐體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類；燃料種類及標(biāo)號(hào)；機(jī)動(dòng)車整車出廠時(shí)所達(dá)到的排放水平；指定試驗(yàn)條件下的整車燃料消耗量；最大設(shè)計(jì)車速、最大爬坡度等動(dòng)力性能參數(shù)；起步氣壓的具體數(shù)值；可以使用的輪胎規(guī)格、備胎規(guī)格，以及輪胎氣壓等使用注意事項(xiàng)；鋼板彈簧的形式和規(guī)格；側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、尺寸、連接部位和形式、外形；封閉式貨車隔離裝置的承受能力及裝載貨物注意事項(xiàng)；電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力裝置等電氣設(shè)備的安全使用要求及注意事項(xiàng)；最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的機(jī)動(dòng)車的車輪動(dòng)平衡要求；車輪定位值；制動(dòng)踏板自由行程的合理范圍；制動(dòng)摩擦副的合理使用范圍；涉及安全使用車輛的其他事項(xiàng)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、額定功率/轉(zhuǎn)速等發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)，以及車輪動(dòng)平衡要求、車輪定位值、制動(dòng)踏板自由行程的合理范圍、制動(dòng)摩擦副的合理使用范圍等主要用于車輛維修的技術(shù)參數(shù)，在其他隨車正式文件上有說(shuō)明的，也視為滿足要求。汽車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)對(duì)其裝備的安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)裝置等安全裝置的功能、用法和注意事項(xiàng)等加以說(shuō)明；裝備有安全氣囊的汽車，還應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中明確安全氣囊展開(kāi)的條件和情形。乘用車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)對(duì)適合安裝的兒童座椅的類型及固定方法加以說(shuō)明。旅居掛車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)明示車輛行駛過(guò)程中旅居室內(nèi)不得載人。三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)明示所有操縱機(jī)構(gòu)的操作說(shuō)明。輪式專用機(jī)械車、特型機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)明示其制造時(shí)所執(zhí)行的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和/或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)順序號(hào)和年號(hào)。機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的所有文字性內(nèi)容均應(yīng)有中文。其他要求專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車的特殊結(jié)構(gòu)和專用裝置不得影響機(jī)動(dòng)車的安全運(yùn)行。輪式專用機(jī)械車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、外部照明和信號(hào)裝置及電氣設(shè)備、車身、安全防護(hù)裝置等要求按土方機(jī)械相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無(wú)異響，機(jī)油壓力和溫度正常。發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)大于等于標(biāo)牌（或產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)）標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的75%。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外）發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能由駕駛?cè)嗽谧簧掀饎?dòng)。柴油機(jī)停機(jī)裝置應(yīng)靈活有效。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻和進(jìn)排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)齊全，性能良好。轉(zhuǎn)向系汽車（三輪汽車除外）的方向盤(pán)應(yīng)設(shè)置于左側(cè)，其他機(jī)動(dòng)車的方向盤(pán)不得設(shè)置于右側(cè)；專項(xiàng)作業(yè)車、教練車按需要可設(shè)置左右兩個(gè)方向盤(pán)。有駕駛室的正三輪摩托車如使用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，則方向盤(pán)中心立柱距車輛縱向中心平面的水平距離應(yīng)小于等于200mm；其他摩托車不得使用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向。機(jī)動(dòng)車的方向盤(pán)（或方向把）應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便，無(wú)卡滯現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車（摩托車、三輪汽車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外）正常行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有一定的回正能力（允許有殘余角），以使機(jī)動(dòng)車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。機(jī)動(dòng)車方向盤(pán)的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)小于等于：a）最大設(shè)計(jì)車速大于等于100km/h的機(jī)動(dòng)車15°；b）三輪汽車35°；c）其他機(jī)動(dòng)車25°。汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性。三輪汽車、摩托車的轉(zhuǎn)向輪向左或向右轉(zhuǎn)角應(yīng)小于等于：a）三輪汽車、三輪摩托車、正三輪輕便摩托車45°；b）兩輪普通摩托車、兩輪輕便摩托車48°。機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤(pán)（或方向把）不應(yīng)有擺振、路感不靈或其他異?，F(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛，以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到外圓直徑為25m的車輛通道圓行駛，施加于方向盤(pán)外緣的最大切向力應(yīng)小于等于245N。專用校車應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置；其他機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí)，也應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置。裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機(jī)動(dòng)車，轉(zhuǎn)向時(shí)其轉(zhuǎn)向助力功能不得出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無(wú)的現(xiàn)象，且轉(zhuǎn)向助力裝置失效時(shí)仍應(yīng)具有用方向盤(pán)控制機(jī)動(dòng)車的能力。裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車，在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常使用狀態(tài)下，應(yīng)保證轉(zhuǎn)向助力裝置的電能供應(yīng)。汽車和汽車列車（不計(jì)具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分）、輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)能在同一個(gè)車輛通道圓內(nèi)通過(guò)，車輛通道圓的外圓直徑D1為25.00m，車輛通道圓的內(nèi)圓直徑D2為10.60m。汽車和汽車列車、輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組由直線行駛過(guò)渡到上述圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，任何部分超出直線行駛時(shí)的車輛外側(cè)面垂直面的值（外擺值）應(yīng)小于等于0.80m（對(duì)鉸接客車和鉸接式無(wú)軌電車外擺值應(yīng)小于等于1.20m），其試驗(yàn)方法見(jiàn)GB1589。汽車（三輪汽車除外）的車輪定位應(yīng)與該車型的技術(shù)要求一致。對(duì)前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車（前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)除外），其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑臺(tái)檢驗(yàn)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)在±5m/km之間。轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷不得有裂紋和損傷，并且轉(zhuǎn)向球銷不應(yīng)松曠。對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿不得拼焊。三輪汽車、摩托車的前減振器、上下聯(lián)板和方向把不應(yīng)有變形和裂損。制動(dòng)系基本要求機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置，且行車制動(dòng)的控制裝置與駐車制動(dòng)的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不得因振動(dòng)或沖擊而損壞。制動(dòng)踏板（包括教練車的副制動(dòng)踏板）及其支架、制動(dòng)主缸及其活塞、制動(dòng)總閥、制動(dòng)氣室、輪缸及其活塞、制動(dòng)臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)易于維修。制動(dòng)系統(tǒng)的各種桿件不得與其他部件在相對(duì)位移中發(fā)生干涉、摩擦，以防桿件變形、損壞。制動(dòng)管路應(yīng)為專用的耐腐蝕的高壓管路，安裝應(yīng)保證具有良好的連續(xù)功能、足夠的長(zhǎng)度和柔性，以適應(yīng)與之相連接的零件所需要的正常運(yùn)動(dòng)，而不致造成損壞；制動(dòng)管路應(yīng)有適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)，以避免擦傷、纏繞或其他機(jī)械損傷，同時(shí)應(yīng)避免安裝在可能與機(jī)動(dòng)車排氣管或任何高溫源接觸的地方。制動(dòng)軟管不得與其他部件干涉且不應(yīng)有老化、開(kāi)裂、被壓扁等現(xiàn)象。其他氣動(dòng)裝置在出現(xiàn)故障時(shí)不得影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。汽車制動(dòng)完全釋放時(shí)間（從松開(kāi)制動(dòng)踏板到制動(dòng)消除所需要的時(shí)間）對(duì)兩軸汽車應(yīng)小于等于0.80s，對(duì)三軸及三軸以上汽車應(yīng)小于等于1.2s。機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行過(guò)程中不得有自行制動(dòng)現(xiàn)象，但屬于設(shè)計(jì)和制造上為保證車輛安全運(yùn)行的除外。當(dāng)掛車（由輪式拖拉機(jī)牽引的裝載質(zhì)量3000kg以下的掛車除外）與牽引車意外脫離后，掛車應(yīng)能自行制動(dòng)，牽引車的制動(dòng)仍應(yīng)有效。行車制動(dòng)機(jī)動(dòng)車（總質(zhì)量小于等于750kg的掛車除外）應(yīng)具有完好的行車制動(dòng)系，其中汽車（三輪汽車除外）的行車制動(dòng)應(yīng)采用雙回路或多回路。行車制動(dòng)應(yīng)保證駕駛?cè)嗽谛熊囘^(guò)程中能控制機(jī)動(dòng)車安全、有效地減速和停車。行車制動(dòng)應(yīng)是可控制的，且除殘疾人專用汽車外，應(yīng)保證駕駛?cè)嗽谄渥簧想p手無(wú)須離開(kāi)方向盤(pán)（或方向把）就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。行車制動(dòng)應(yīng)作用在機(jī)動(dòng)車（三輪汽車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組及總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外）的所有車輪上。行車制動(dòng)的制動(dòng)力應(yīng)在各軸之間合理分配。機(jī)動(dòng)車（邊三輪摩托車除外）行車制動(dòng)的制動(dòng)力應(yīng)在同一車軸左右輪之間相對(duì)機(jī)動(dòng)車縱向中心平面合理分配。汽車（三輪汽車除外）、摩托車（邊三輪摩托車除外）、掛車（總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外）的所有車輪應(yīng)裝備制動(dòng)器。其中，所有專用校車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的前輪及車長(zhǎng)大于9m的其他客車的前輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)有磨損補(bǔ)償裝置。制動(dòng)器磨損后，制動(dòng)間隙應(yīng)易于通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置來(lái)補(bǔ)償。制動(dòng)控制裝置及其部件以及制動(dòng)器總成應(yīng)具備一定的儲(chǔ)備行程，當(dāng)制動(dòng)器發(fā)熱或制動(dòng)襯片的磨損達(dá)到一定程度時(shí)，在不必立即作調(diào)整的情況下，仍應(yīng)保持有效的制動(dòng)。制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)與該車型的技術(shù)要求一致。行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)效能時(shí)的踏板力或手握力應(yīng)小于等于：乘用車和正三輪摩托車500N；摩托車（正三輪摩托車除外）350N（踏板力）或250N（手握力）；其他機(jī)動(dòng)車，700N。汽車列車行車制動(dòng)系的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)保證掛車最后軸制動(dòng)動(dòng)作滯后于牽引車前軸制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間小于等于0.2s。車長(zhǎng)大于9m的公路客車、旅游客車和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車，所有專用校車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車和半掛牽引車，總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車和專項(xiàng)作業(yè)車及總質(zhì)量大于10000kg的掛車應(yīng)安裝符合GB/T13594規(guī)定的防抱死制動(dòng)裝置。本條中半掛車的總質(zhì)量是指半掛車在滿載并且和牽引車相連的情況下，通過(guò)半掛車的所有車軸垂直作用于地面的靜載荷，不包括轉(zhuǎn)移到牽引車牽引座的靜載荷。教練車（三輪汽車除外）的行車制動(dòng)應(yīng)裝備有副制動(dòng)踏板。副制動(dòng)踏板應(yīng)安裝牢固、動(dòng)作可靠，保證教練員在行車過(guò)程中能有效地控制機(jī)動(dòng)車減速和停車。應(yīng)急制動(dòng)汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有應(yīng)急制動(dòng)功能。應(yīng)急制動(dòng)應(yīng)保證在行車制動(dòng)只有一處失效的情況下，在規(guī)定的距離內(nèi)將汽車停住。應(yīng)急制動(dòng)可以是行車制動(dòng)系統(tǒng)具有應(yīng)急特性或是與行車制動(dòng)分開(kāi)的系統(tǒng)。應(yīng)急制動(dòng)應(yīng)是可控制的，其布置應(yīng)使駕駛?cè)巳菀撞僮?駕駛?cè)嗽谧簧现辽儆靡恢皇治兆》较虮P(pán)的情況下（對(duì)乘用車為雙手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下），就可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。它的控制裝置可以與行車制動(dòng)的控制裝置結(jié)合，也可以與駐車制動(dòng)的控制裝置結(jié)合。采用助力制動(dòng)系的行車制動(dòng)系，當(dāng)助力裝置失效后，仍應(yīng)能保持規(guī)定的應(yīng)急制動(dòng)性能。駐車制動(dòng)機(jī)動(dòng)車（兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車和兩輪輕便摩托車除外）應(yīng)具有駐車制動(dòng)裝置。駐車制動(dòng)應(yīng)能使機(jī)動(dòng)車即使在沒(méi)有駕駛?cè)说那闆r下，也能停在上、下坡道上。駕駛?cè)藨?yīng)在座位上就可以實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。對(duì)于汽車列車和輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組，如掛車與牽引車脫離，掛車（由輪式拖拉機(jī)牽引的裝載質(zhì)量3000kg以下的掛車除外）應(yīng)能產(chǎn)生駐車制動(dòng)。掛車的駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能由站在地面上的人實(shí)施操縱。駐車制動(dòng)應(yīng)通過(guò)純機(jī)械裝置把工作部件鎖止，并且駕駛?cè)耸┘佑诓倏v裝置上的力：手操縱時(shí)，乘用車應(yīng)小于等于400N，其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)小于等于600N；腳操縱時(shí)，乘用車應(yīng)小于等于500N，其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)小于等于700N。駐車制動(dòng)控制裝置的安裝位置應(yīng)適當(dāng)，操縱裝置應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備行程（開(kāi)關(guān)類操作裝置除外），一般應(yīng)在操縱裝置全行程的三分之二以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動(dòng)效能；駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置時(shí)允許在全行程的四分之三以內(nèi)達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能。駐車制動(dòng)使用電子控制裝置時(shí),鎖止裝置應(yīng)為純機(jī)械裝置，發(fā)生斷電情況鎖止裝置仍應(yīng)保持持續(xù)有效。棘輪式制動(dòng)操縱裝置應(yīng)保證在達(dá)到規(guī)定的駐車制動(dòng)效能時(shí)，操縱桿往復(fù)拉動(dòng)的次數(shù)不得超過(guò)三次。采用彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)裝置做駐車制動(dòng)時(shí)，應(yīng)保證在失效狀態(tài)下能方便地解除駐車狀態(tài)；如需使用專用工具，應(yīng)隨車配備。輔助制動(dòng)車長(zhǎng)大于9m的客車（對(duì)專用校車為車長(zhǎng)大于8m）、總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車和專項(xiàng)作業(yè)車、所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車，應(yīng)裝備緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置。輔助制動(dòng)裝置的性能要求應(yīng)使汽車能通過(guò)GB12676規(guī)定的Ⅱ型或ⅡA型試驗(yàn)。液壓制動(dòng)的特殊要求采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，制動(dòng)管路不應(yīng)存在滲漏（包括外泄和內(nèi)泄）現(xiàn)象，在保持踏板力為700N（摩托車為350N）達(dá)到1min時(shí)，踏板不得有緩慢向前移動(dòng)的現(xiàn)象。液壓行車制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，踏板行程應(yīng)小于等于踏板全行程的四分之三，制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的機(jī)動(dòng)車踏板行程應(yīng)小于等于踏板全行程的五分之四，且乘用車應(yīng)小于等于120mm，其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)小于等于150mm。踏板全行程是指在無(wú)制動(dòng)液狀態(tài)下制動(dòng)踏板從完全釋放狀態(tài)到不能踩動(dòng)的行程。液壓行車制動(dòng)系不得因制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)管路的腐蝕或由于發(fā)動(dòng)機(jī)及其他熱源的作用形成氣阻而影響行車制動(dòng)系的功能。氣壓制動(dòng)的特殊要求采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，在氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下，停止空氣壓縮機(jī)工作3min后，其氣壓的降低值應(yīng)小于等于10kPa。在氣壓為600kPa的情況下，停止空氣壓縮機(jī)工作，將制動(dòng)踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3min，氣壓降低值對(duì)汽車應(yīng)小于等于20kPa，對(duì)汽車列車、鉸接客車及鉸接式無(wú)軌電車、輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)小于等于30kPa。采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的額定轉(zhuǎn)速下，4min（汽車列車為6min,鉸接客車和鉸接式無(wú)軌電車為8min）內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開(kāi)始升至起步氣壓。起步氣壓是指車輛制造廠家標(biāo)明的車輛（起步后）能夠滿足正常（制動(dòng)）工作要求的貯氣筒最小壓力。氣壓制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)裝有限壓裝置，以確保貯氣筒內(nèi)氣壓不超過(guò)允許的最高氣壓。氣壓制動(dòng)系應(yīng)安裝保持壓縮空氣干燥、油水分離的裝置。貯氣筒裝備貯氣筒或真空罐的機(jī)動(dòng)車應(yīng)采用單向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置，以保證在筒（罐）與壓縮空氣（真空源）連接失效或漏損的情況下，筒（罐）內(nèi)的壓縮空氣（真空度）不致全部喪失。貯氣筒的容量應(yīng)保證在調(diào)壓閥調(diào)定的最高氣壓下，且在不繼續(xù)充氣的情況下，機(jī)動(dòng)車在連續(xù)五次踩到底的全行程制動(dòng)后，氣壓不低于起步氣壓。貯氣筒應(yīng)有排污閥。制動(dòng)報(bào)警裝置采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，其儲(chǔ)液器的加注口應(yīng)易于接近，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上應(yīng)保證在不打開(kāi)容器的條件下就能很容易地檢查液面。如不能滿足此條件，則應(yīng)安裝制動(dòng)液面過(guò)低報(bào)警裝置。采用液壓制動(dòng)的汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外），如液壓傳能裝置任一部件失效，應(yīng)通過(guò)紅色報(bào)警信號(hào)燈警示駕駛?cè)恕Ｖ灰Ю^續(xù)存在且點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處在開(kāi)（運(yùn)行）的位置，該信號(hào)燈應(yīng)保持發(fā)亮。報(bào)警信號(hào)燈即使在白天也應(yīng)很醒目，駕駛?cè)嗽谄渥簧蠎?yīng)能很容易地觀察報(bào)警信號(hào)燈工作是否正常。報(bào)警裝置的失效不應(yīng)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)完全喪失制動(dòng)效能。采用氣壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛?cè)税l(fā)出容易聽(tīng)到或看到的報(bào)警信號(hào)。安裝具有防抱死制動(dòng)裝置的汽車，當(dāng)防抱死制動(dòng)裝置失效時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛?cè)税l(fā)出容易聽(tīng)到或看到的報(bào)警信號(hào)。路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能基本要求行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求應(yīng)符合表3的規(guī)定。對(duì)空載檢驗(yàn)的制動(dòng)距離有質(zhì)疑時(shí)，可用表3規(guī)定的滿載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求進(jìn)行。制動(dòng)距離：是指機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)，從腳接觸制動(dòng)踏板（或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄）時(shí)起至機(jī)動(dòng)車停住時(shí)止機(jī)動(dòng)車駛過(guò)的距離。制動(dòng)穩(wěn)定性要求：是指制動(dòng)過(guò)程中機(jī)動(dòng)車的任何部位（不計(jì)入車寬的部位除外）不超出規(guī)定寬度的試驗(yàn)通道的邊緣線。制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求機(jī)動(dòng)車類型制動(dòng)初速度km/h空載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求M滿載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求M試驗(yàn)通道寬度m三輪汽車20≤5.02.5乘用車50≤19.0≤20.02.5總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車30≤8.0≤9.02.5其他總質(zhì)量不大于3500kg的汽車50≤21.0≤22.02.5鉸接客車、鉸接式無(wú)軌電車、汽車列車30≤9.5≤10.53.0其他汽車30≤9.0≤10.03.0兩輪普通摩托車30≤7.0——邊三輪摩托車30≤8.02.5正三輪摩托車30≤7.52.3輕便摩托車20≤4.0——輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組20≤6.0≤6.53.0手扶變型運(yùn)輸機(jī)20≤6.52.3用充分發(fā)出的平均減速度檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能汽車、汽車列車在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)時(shí)充分發(fā)出的平均減速度及制動(dòng)穩(wěn)定性要求應(yīng)符合表4的規(guī)定，且制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間對(duì)液壓制動(dòng)的汽車應(yīng)小于等于0.35s，對(duì)氣壓制動(dòng)的汽車應(yīng)小于等于0.60s，對(duì)汽車列車、鉸接客車和鉸接式無(wú)軌電車應(yīng)小于等于0.80s。對(duì)空載檢驗(yàn)的充分發(fā)出的平均減速度有質(zhì)疑時(shí)，可用表4規(guī)定的滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度進(jìn)行。充分發(fā)出的平均減速度MFDD：式中：MFDD——充分發(fā)出的平均減速度，單位為米每平方秒（m/s2）；——試驗(yàn)