《地球的自轉(zhuǎn)和地理意義》

地球的自轉(zhuǎn)地球運(yùn)動(dòng)（一）地球的自轉(zhuǎn)方向側(cè)視：自西向東北極俯視：逆時(shí)針南極俯視：順時(shí)針一、地球自轉(zhuǎn)的基本特征北極南極ABCD區(qū)別轉(zhuǎn)過度數(shù)所需時(shí)間應(yīng)用價(jià)值太陽(yáng)日24小時(shí)日常作息恒星日23時(shí)56分4秒科學(xué)研究（二）地球的自轉(zhuǎn)周期1.太陽(yáng)日：兩次看到太陽(yáng)的時(shí)間間隔2.恒星日：兩次看到同一恒星的時(shí)間間隔太陽(yáng)日－恒星日＝3分56秒360059′3600思考：當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn)相反公轉(zhuǎn)不變時(shí)恒星日太陽(yáng)日怎樣？當(dāng)自轉(zhuǎn)不變公轉(zhuǎn)相反時(shí)又怎樣？當(dāng)自轉(zhuǎn)公轉(zhuǎn)都相反時(shí)又怎樣？某中學(xué)的一個(gè)天文小組觀測(cè)天狼星，在2006年10月3日晚上9點(diǎn)，通過天文望遠(yuǎn)鏡的鏡筒恰好看見了天狼星。請(qǐng)問，明天晚上再次在天文望遠(yuǎn)鏡鏡筒看到天狼星的時(shí)間是幾點(diǎn)鐘？一周后，再次在天文望遠(yuǎn)鏡鏡筒內(nèi)看到天狼星的時(shí)間是幾點(diǎn)？答案：第二天晚上8點(diǎn)56分4秒。一周后，晚上8點(diǎn)32分28秒。

物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，恒星日和太陽(yáng)日的變化的變化①物體向東運(yùn)動(dòng)時(shí)，太陽(yáng)日Vo=15°/時(shí)V1V=V0+V1>15°/時(shí)小于24小時(shí)。太陽(yáng)東升西落②物體向西運(yùn)動(dòng)時(shí)：Vo=15°/時(shí)V1V=|V0—V1|e.若角速度大于30°/h，

則V>V0太陽(yáng)日小于24小時(shí)。太陽(yáng)西升東落若角速度小于15°/h，則V<V0太陽(yáng)日大于24小時(shí)。太陽(yáng)東升西落b.若角速度等于15°/h，則V=V0物體與太陽(yáng)保持

相對(duì)靜止，無(wú)晝夜交替現(xiàn)象。c.若角速度大于15°/h，但小于30°/h，則V<V0

太陽(yáng)日大于24小時(shí)。太陽(yáng)西升東落d.若角速度等于30°/h，則V=V0太陽(yáng)日等于24小時(shí)。太陽(yáng)西升東落某一輪船在太平洋上每日向西跨越經(jīng)度12°，該船上人們經(jīng)歷一個(gè)晝夜的時(shí)間大約是()A13.3小時(shí)B23.3小時(shí)

C24小時(shí)D24.8小時(shí)一架飛機(jī)在北半球20°E某地起飛，沿水平方向以837km/h低空勻速飛行,且飛行員看到太陽(yáng)在正南方天空,保持靜止不動(dòng)(赤道上地球自轉(zhuǎn)線速度為1670km/h).據(jù)此回答(1)～(2)題。

(1)此時(shí)飛機(jī)飛行的方向是()自西向東 B.自東向西

C.自南向北 D.自北向南(2)飛機(jī)航線所對(duì)應(yīng)的地理緯度是()A.赤道 B.極點(diǎn) C.北緯30

D.北緯60°BD自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律角速度均約為15°／小時(shí)，1°／4分鐘，1′／4秒。（除南北極點(diǎn)外）線速度：從赤道向南北遞減。（赤道最快，兩極最?。┠媳睒O點(diǎn)：角速度、線速度都為0。（三）地球的自轉(zhuǎn)速度計(jì)算公式V=1670·cosφΦ表示當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥龋ê０螢?）同一緯度海拔越高線速度越大規(guī)律：線速度的大小與海拔高度成正比，與地理緯度成反比。

1.圖中a、b的緯度相同，但隨地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同，原因是：A、a點(diǎn)地勢(shì)高，自轉(zhuǎn)線速度大B、b點(diǎn)地勢(shì)低，自轉(zhuǎn)線速度大C、a點(diǎn)地勢(shì)低，自轉(zhuǎn)線速度大D、b點(diǎn)地勢(shì)高，自轉(zhuǎn)線速度小答案：A山脈

2.統(tǒng)計(jì)資料顯示，c地的年降水量比d地的年降水量多，原因可能是：A、c地位于夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡，多地形雨B、c地位于中緯西風(fēng)的迎風(fēng)坡，多地形雨C、c地位于信風(fēng)的迎風(fēng)坡，多地形雨D、c地的氣溫高，多對(duì)流雨迎風(fēng)坡背風(fēng)坡二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義晝夜交替

1.辨析：“晝夜現(xiàn)象”與“晝夜交替現(xiàn)象”“晝夜交替現(xiàn)象”－－地球不停的自轉(zhuǎn)?！皶円宫F(xiàn)象”－－地球不透明、不發(fā)光。

2晝夜更替周期：②物體向西運(yùn)動(dòng)時(shí)V=|V0—V1|①物體向東運(yùn)動(dòng)時(shí)，晝夜交替周期物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，晝夜交替周期長(zhǎng)短的變化

太陽(yáng)日晝半球夜半球2.晝半球、夜半球和晨昏線晝半球：太陽(yáng)高度大于0（正午的太陽(yáng)高度最大）夜半球：太陽(yáng)高度小于0（半夜的太陽(yáng)高度最?。┏炕杈€上：太陽(yáng)高度等于0太陽(yáng)高度角大于0太陽(yáng)高度角小于0地平面太陽(yáng)高度角等于0晨昏線用太陽(yáng)高度表示晝夜情況3.晨線、昏線的判斷晨線：隨地球自轉(zhuǎn)，從“黑夜”進(jìn)入“白天”的過渡線晨線昏線昏線：隨地球自轉(zhuǎn)，從“白天”進(jìn)入“黑夜”的過渡線判斷下圖中的晨線和昏線。ABCAB是晨線AC是昏線ABC昏線晨線昏線90oE90oW4566o34ˊN90oW0晝夜分布圖ACBDE一架在北半球飛行的飛機(jī)，飛越晨昏線上空時(shí)，當(dāng)?shù)貫?日19時(shí)，回答（1）在下圖所示的4個(gè)地區(qū)中，它飛越的是A.①B.②C.③D.④晨昏線是一個(gè)過地心的大圓，它平分地球，平分赤道，與太陽(yáng)光線永遠(yuǎn)垂直。晨昏線上的太陽(yáng)高度角是0°。晨昏線相對(duì)地面不停地由東向西每小時(shí)移動(dòng)15°晨昏線以極點(diǎn)為中心，以一個(gè)回歸年為周期，在極點(diǎn)和極圈之間來(lái)回?cái)[動(dòng)，其移動(dòng)幅度為46°52′。在春、秋分日時(shí)，晨昏線與經(jīng)線重合，其余任何時(shí)候，晨昏線都與經(jīng)線斜交（即晨昏線不經(jīng)過南北極點(diǎn)），其夾角范圍為0~23°26′。在二至日時(shí)，其夾角最大，為23°26′。當(dāng)晨昏線與經(jīng)線相交時(shí)，其夾角與此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的緯度值相等。除春秋分外晨昏線都與緯線斜交，但是總可以找到兩條與之相切的緯線，它們分別是剛好出現(xiàn)極晝、極夜的兩條緯線。切點(diǎn)緯度與直射點(diǎn)緯度互余晨昏線特點(diǎn)水平方向偏轉(zhuǎn)：

偏向的規(guī)律：北“右”南“左”；赤道不偏。恒河位于南亞地區(qū)，是世界三大觀潮點(diǎn)之一。據(jù)此分析：

1.哪邊河岸的淤積泥沙更多？

2.哪邊河岸的潮水更壯觀？恒河孟加拉國(guó)孟加拉國(guó)孟加拉灣東岸

某條河流，其上游北岸沖刷較重，其下游則南岸沖刷較重，正確的圖示是(雙項(xiàng)選擇)：答案：A、B沉積較重沖刷較重沖刷較重沉積較重地方時(shí)不同因經(jīng)度不同的時(shí)刻，統(tǒng)稱“地方時(shí)”。經(jīng)度相同，地方時(shí)一定相同。太陽(yáng)光由于地球自西向東自轉(zhuǎn)，同緯度地區(qū)，相對(duì)位置偏東的地點(diǎn)，要比位置偏西的地點(diǎn)先看到日出，東邊的時(shí)刻比西邊早，即“東早西晚”。判斷正誤：1.經(jīng)度不同，地方時(shí)一定不同2.晨昏線通過的地方，地方時(shí)一定相同3.同時(shí)日落的地方，地方時(shí)一定相同地方時(shí)的確定：

1、晨線與赤道的交點(diǎn)所在的經(jīng)線上的地方時(shí)是）

昏線與赤道的交點(diǎn)所在的經(jīng)線上的地方時(shí)是（）

2、太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的經(jīng)線上的地方時(shí)是（）

3、晝半球的中央經(jīng)線上的地方時(shí)是(影子最短)（）夜半球的中央經(jīng)線上的地方時(shí)是（）

4.世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間6時(shí)18時(shí)12時(shí)12時(shí)24時(shí)（0時(shí)）ABCD某地地方時(shí)=（東加西減）已知地方時(shí)±4分鐘/°×兩地經(jīng)度差地方時(shí)的推算方法

下圖中A、B兩點(diǎn)分別是晨線、昏線與北緯30°緯線圈的交點(diǎn)，讀圖回答9~10題：9．該日最有可能是()A．3月21日 B．6月22日 C．9月23日 D．12月22日10．此時(shí)北京時(shí)間是()A．2時(shí) B．4時(shí)C．8時(shí) D．16時(shí)某學(xué)校（110°E）地理興趣小組在平地上用立竿測(cè)影的方法，逐日測(cè)算每日最短影子（1）該小組每天量測(cè)影長(zhǎng)時(shí)，北京時(shí)間應(yīng)為A.12：00B.12：40C.11：20D.10：00（2）3月21日，當(dāng)該小組進(jìn)行觀測(cè)時(shí)，下列城市中即將迎來(lái)旭日東升的是A.英國(guó)倫敦B.匈牙利布達(dá)佩斯（約19°E）C.土耳其伊斯坦布爾（約29°E）D.夏威夷檀香山（約158°W）950E700NABC右圖為局部地區(qū)的晨昏線位置圖（AB為晨線），說出此時(shí)的北京時(shí)間是多少讀中心點(diǎn)為地球北極的示意圖，若陰影部分表示黑夜，判斷甲地時(shí)間A.8時(shí)B.9時(shí)C.15時(shí)D.16時(shí)時(shí)間越來(lái)越晚¤時(shí)區(qū)劃分和時(shí)間早晚地方時(shí)和區(qū)時(shí)的區(qū)別地方時(shí)：經(jīng)度不同，地方時(shí)一定不同。區(qū)時(shí)：同一個(gè)時(shí)區(qū)內(nèi)，區(qū)時(shí)都相同；經(jīng)度不同，區(qū)時(shí)也可能相同。

“北京時(shí)間”：東8區(qū)中央經(jīng)線（1200E）的“地方時(shí)”東8區(qū)的“區(qū)時(shí)”

2006年8月24日晚上9點(diǎn)，世界天文聯(lián)合會(huì)在捷克首都布拉格（東1區(qū)）通過決議：冥王星被淘汰，太陽(yáng)系只有八個(gè)行星。此時(shí)北京時(shí)間是什么？區(qū)時(shí)的推算方法布拉格東一區(qū)8月24日晚上9點(diǎn)北京東八區(qū)8月25日凌晨4點(diǎn)相差7個(gè)時(shí)區(qū)21＋7＝28？公式：所求區(qū)時(shí)＝已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差1、假定世界各金融市場(chǎng)均在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9時(shí)開市，下午5時(shí)閉市。如果投資者上午9時(shí)在法蘭克福（東經(jīng)8.5°）市場(chǎng)買進(jìn)歐元，12小時(shí)后歐元上漲，投資者想盡快賣出歐元，選擇的金融市場(chǎng)應(yīng)位于：A、東京（東經(jīng)139.5°)B、香港（東經(jīng)114°）C、倫敦D、紐約（西經(jīng)74°）2、在上述假定的營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)（上午9時(shí)開市、下午5時(shí)閉市），下列各級(jí)金融中心能保證24小時(shí)作業(yè)的是：A、法蘭克福、新加坡（東經(jīng)104°）、倫敦B、倫敦、香港、舊金山（西經(jīng)122.5°）C、倫敦、東京、紐約D、東京、洛杉磯、紐約3.讀“極地航路示意圖”回答：(1)在開辟極地航路前，中國(guó)東方航空公司的飛機(jī)在北京時(shí)間7月8日下午3時(shí)從上海直飛洛杉磯(西八區(qū))，到達(dá)時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間是7月8日上午10時(shí)，該飛機(jī)的飛行時(shí)間是：

A.19hB.11hC.8hD.15h到達(dá)時(shí)間＝出發(fā)時(shí)間±時(shí)差＋飛行時(shí)間10＝15－16＋飛行時(shí)間。飛行時(shí)間＝11小時(shí)900W如圖A處于東六區(qū),區(qū)時(shí)為11月9日13時(shí),求B點(diǎn)(西八區(qū))的區(qū)時(shí).BN向東150°后到BA向西210°后到B從A點(diǎn)向東計(jì)算:加10個(gè)小時(shí)11月9日23時(shí)從A點(diǎn)向西計(jì)算:減14個(gè)小時(shí)11月8日23時(shí)例：中心點(diǎn)為北極，陰影部分為10月2日，非陰影部分為10月3日。據(jù)此完成：

1.甲地的時(shí)間是

時(shí)。

2.北京時(shí)間是

日

時(shí)。10月2日10月3日0點(diǎn)鐘經(jīng)線10月2日10月3日0點(diǎn)鐘經(jīng)線加一天1800經(jīng)線減一天1800經(jīng)線（國(guó)際日期變更線）0點(diǎn)鐘所在的經(jīng)線兩條日界線1800經(jīng)線N338早一天晚一天國(guó)際日期變更線與日期早晚減一天加一天一艘輪船，在10月3日8時(shí)（區(qū)時(shí)）越過1800經(jīng)線，歷時(shí)5分鐘，到達(dá)1800經(jīng)線的另一側(cè)。此時(shí)當(dāng)?shù)氐臅r(shí)間不可能是：

A、10月3日8時(shí)5分

B、10月2日8時(shí)5分

C、10月4日8時(shí)5分

D、10月4日7時(shí)55分答案：D（1）NA的經(jīng)度為________；ＮＢ的經(jīng)度為________。（2）這時(shí)北京為3月________日________時(shí)（3）180度經(jīng)線為______________時(shí)3月22日占全球的比例多大？中心點(diǎn)表示北極，陰影區(qū)為3月21日，非陰影區(qū)為3月22日。讀圖并回答：我國(guó)“神舟六號(hào)”飛始于北京時(shí)間2005年10月12日9時(shí)許成功發(fā)射，17日凌晨安全返回。據(jù)此回答：圖8是以極點(diǎn)為中心的四幅半球圖，若用陰影部分表示飛船發(fā)射時(shí)刻區(qū)時(shí)為10月12日的范圍，其中最接近的是典型題目分析讀圖回答：1.說出圖中的晨線、昏線。2.此時(shí)北京時(shí)間是