路基填筑施工方法

路基填筑施工方法一、施工工藝土方填筑按三階段（準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段）、四區(qū)段（填土、平整、碾壓、檢測）、八流程（測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測簽證、路面整形、邊坡整修）施工，按施工技術(shù)規(guī)范要求分層填筑，分層壓實(shí)。土方填筑壓實(shí)工藝流程圖施工，按施工技術(shù)規(guī)范要求分層填筑，分層壓實(shí)。土方填筑壓實(shí)工藝流程圖二、填料要求路基填土不得使用腐殖土和帶液限性的土方進(jìn)行填筑。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。路基填方若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚2/3當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。項(xiàng)目路床表面以下深度（cm）填料最小CBR值填料最大粒徑壓實(shí)度（%）填方0?306109430?804109480?15031592>15021591挖方0?306109430?80410_路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑及壓實(shí)度表三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土、石路床必須用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，其輪跡不得大于5mm，土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，路基及其與構(gòu)造物銜接處的壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。四、試驗(yàn)段施工對填、挖作業(yè)區(qū)的各類填料，在現(xiàn)場取樣測定最大干密度，最佳含水量，自然密實(shí)度，并按照不同區(qū)域壓實(shí)度的要求，進(jìn)行填方碾壓的試驗(yàn)段施工，確定各類填料每層虛鋪厚度和不同型號壓路機(jī)的碾壓次數(shù)。根據(jù)現(xiàn)場情況選定2m作為試驗(yàn)段落，施工成果經(jīng)檢驗(yàn)后符合設(shè)計(jì)要求并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，作為現(xiàn)場控制路堤填方施工的依據(jù)。五、填土路堤施工方法填方路基地基表層壓實(shí)度不小于90%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。填方路堤采用滿足路基填筑規(guī)范要求的路基土分層碾壓回填，路基土最大粒徑不超過分層碾壓厚度的2/3且小于1。填方路基地面橫坡陡于1：5時(shí)，呈臺階開挖，臺階寬度不應(yīng)小于2m，高寬比不大于2：1,臺階頂面做成4%反向橫坡；碎石土分層碾壓回填，碎石土最大粒徑不超過分層碾壓厚度的2/3且小于1；填方路槽以下80cm深度內(nèi)，土基壓實(shí)度必須大于95%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，下同)，80cm以下必須大于94%;挖方路槽下30cm范圍內(nèi)密實(shí)度必須大于95%。道路下雜填土、淤泥質(zhì)土、細(xì)砂等軟弱或液化土層較薄地段，地基采用換填處理。1、分層攤鋪填土路堤采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。土方填筑至基礎(chǔ)頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于1mm。堆土前應(yīng)用白灰繪制5mx5m網(wǎng)格，應(yīng)根據(jù)車容量計(jì)算每個(gè)網(wǎng)格卸土車數(shù)，以便平整時(shí)控制層厚均勻。為保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，填筑時(shí)在設(shè)計(jì)邊線外應(yīng)各加寬50cm。填方區(qū)完成一層填筑后，用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行平整，做到填層縱橫面平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到預(yù)期的碾壓效果。2、分層碾壓(1)碾壓前對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度符合要求后，方可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由低處向高處進(jìn)行碾壓，先邊緣后中央、由弱到強(qiáng)進(jìn)行碾壓，兩次橫向重疊0.4?0.5m左右，縱向1.0?1.5m。為保證其填筑區(qū)邊緣的密實(shí)度，壓路機(jī)與填方邊緣成45度角進(jìn)行碾壓，并在填筑時(shí)超出設(shè)計(jì)寬度0.5m左右，以保證壓路機(jī)械的安全。每一層填筑施工均設(shè)置不緩于1.5%的橫坡，以保證雨水疏干，達(dá)到填筑碾壓后不積水。(2)碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。根據(jù)填料不同和填筑不同部位，必須采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動(dòng)壓的程序進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度2米，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊應(yīng)在0.4米。3、含水量控制填料含水量均等于或接近于最佳含水量，控制在不超過最佳含水量的土1%，保證碾壓機(jī)械容易達(dá)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度。當(dāng)其土壤含水量較低時(shí)，則在表面用灑水車噴水，以提高其含水率；當(dāng)其土壤中的含水量較高時(shí)，則攤平晾曬，降低其含水量以后，再進(jìn)行碾壓，鋪填厚度適當(dāng)減薄。六、路基檢驗(yàn)試驗(yàn)1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求及有關(guān)試驗(yàn)規(guī)則。由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，專業(yè)試驗(yàn)人員操作，使用灌砂法檢測填筑密實(shí)度。各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理工