混飛人員培訓考試題

混飛人員培訓考試題您的姓名：[填空題]*_________________________________RNP進近的FDP點如何識別[單選題]*A、FAF點就時FDP點；B、從該點開始標注有飛行軌跡角的航段的航路點；(正確答案)C、IF點就是FDP點RNP進近時，雷達引導后，如何排序飛行計劃[單選題]*A、考慮DIRTO/RADIALIN；(正確答案)B、直飛FDP點；C、拒絕雷達引導執(zhí)行RNP（LNAV/VNAV）進近時，預位APPR按鈕時機[單選題]*A、飛機允許進近;B、TO航路點是FDP；C、以上都是(正確答案)RNP進近程序中機組可通過人工輸入經(jīng)緯度生成新的航路點，加響應限制數(shù)據(jù)即可[單選題]*A、正確B、錯誤(正確答案)杰普遜中查找蒙古區(qū)域的（AirTrafficControl）內容要求應在哪里尋找[單選題]*A、GENERALAIRWAYMANUAL-----EasternEuropeAirwayManual-----AirTrafficControlData-China(正確答案)B、GENERALAIRWAYMANUAL-----MiddleEastAirwayManual-----AirTrafficControlData-MiddleEastC、GENERALAIRWAYMANUAL-----EasternEuropeAirwayManual-----AirTrafficControlData-EasternEuropeD、GENERALAIRWAYMANUAL-----EuropeAirwayManual-----AirTrafficControlData-Europe對于以兩臺渦輪發(fā)動機為動力的飛機，ETOPS運行區(qū)域是指在標準條件下靜止大氣中以經(jīng)批準的一臺發(fā)動機不工作的巡航速度飛行時間超過多少分鐘才能抵達一個ETOPS運行可選備降機場的區(qū)域？[單選題]*A、60(正確答案)B、120C、180制定ETOPS備降機場的天氣預報有效時段是預計最早到達時間前幾小時到預計最晚到達時間后幾小時？[單選題]*A、1/1(正確答案)B、0.5/1C、1/0.5ETOPS運行前駕駛艙準備期間，高頻檢查，按照手冊要求，禁止在加油工作進行時進行高頻測試，測試時選擇5000HZ或10000HZ收聽該頻率上的UTC信號[單選題]*A、正確(正確答案)B、錯誤ICAO要求的標準等待程序應在哪里查詢？[單選題]*A、INTRODUCTIONB、ENROUTEC、AIRTRAFFICCONTROL(正確答案)D、EMERGENCY如機組對公布的進近程序進行低溫修正，哪些修正需要通報ATC？[單選題]*A、如機組僅對最后進近階段的限制高度進行修正，無需通報ATC；除此以外，對公布的程序高度進行修正，必須向ATC通報并獲得許可。(正確答案)B、機組僅對所有公布的程序高度進行修正，必須向ATC通報并獲得許可。C、機組僅對所有公布的程序高度進行修正，無須向ATC通報并獲得許可。若使用Baro-VNAV的類精密進近程序（RNP進近程序）如機場溫度低于限制，如何實施進近？[單選題]*A、不得使用該進近程序的LNAV/VNAV運行標準，但可以使用LNAV（ONLY）運行標準實施進近，但必須對各高度限制點及MDA進行修正，修正方法如非精密進近(正確答案)B、不得使用RNP進近程序C、修正DA后，可繼續(xù)使用該進近程序某機場當日溫度為-10度，該機場實施RNP進近時（機場RNP程序溫度限制范圍：負28度到正35度），F(xiàn)AF點是否需要執(zhí)行低溫修正？[單選題]*A、FAF點高度受中間進近航段陰影區(qū)限制，如果不修正實際高度沒有進入陰影區(qū)，可以不修正，如果實際高度低于陰影區(qū)，必須修正(正確答案)B、FAF點高度受中間進近航段陰影區(qū)限制，必須修正C、FAF點高度受中間進近航段陰影區(qū)限制，雷達管制機場，可以不修正非精密進近時，PM在FAF點執(zhí)行標準喊話并檢查儀表和航圖上的距離和高度，觀察員要認真履行其職責，做到有效監(jiān)控與提醒（）[單選題]*A、正確(正確答案)B、錯誤A330飛機的翼展是多少？[單選題]*A、63.69MB、60.3M(正確答案)C、59.37MA330飛機的增壓艙有：[單選題]*A、起落架艙B、前貨艙(正確答案)C、雷達艙如何打開駕駛艙門的撤離和釋放板：[單選題]*A、從駕駛艙一側踢開B、飛機快速釋壓時，此板自動掉落C、兩者都是(正確答案)空氣循環(huán)機故障時，什么可以使引氣由相應的熱交換器冷卻[單選題]*A、旁通活門(正確答案)B、高壓活門C、低壓活門組件流量控制活門[單選題]*A、氣動操作電動控制(正確答案)B、電動操作氣動控制C、自動控制增壓系統(tǒng)是全自動的，由兩個排氣活門組成[單選題]*A、每個活門有2個馬達（一個自動，一個人工）B、每個活門有3個馬達（兩個自動，一個人工）(正確答案)C、C每個活門有3個馬達（一個自動，兩個人工著陸后多少秒排氣活門完全打開以確保無剩余壓差[單選題]*A、60秒B、70秒C、80秒(正確答案)通風系統(tǒng)為哪些系統(tǒng)通風[單選題]*A、航空電子設備和電瓶B、衛(wèi)生間及廚房，組件艙C、以上A和B(正確答案)FMGS的組成包括：[單選題]*A、兩臺FMGC，三部MCDU，一部FCU，一部飛行管理源選擇裝置(正確答案)B、兩臺FMGC，三部MCDU，兩部FCU，一部飛行管理源選擇裝置C、兩臺FMGC，三部MCDU，一部FCU，兩個ECAMAP/FD的基本方式為[單選題]*A、俯仰和橫滾B、垂直速度和航向(正確答案)C、高度和導航如果飛行中將油門自然斷開按鈕按下超過15秒鐘[單選題]*A、對A/THR系統(tǒng)無影響B(tài)、A/THR系統(tǒng)完全斷開，所有的A/THR功能包括ALPHA平臺都將失去(正確答案)C、A/THR系統(tǒng)完全斷開，但ALPHA平臺功能仍可用在正常情況下，無線電管理面板1用于[單選題]*A、HF1和HF2B、VHF1(正確答案)C、HF1若兩部無線電管理面板失效，余下的一部[單選題]*A、控制VHF1和HF1發(fā)射接收機B、控制VHF2和HF2發(fā)射接收機C、控制所有的VHF和HF發(fā)射接收機(正確答案)供電系統(tǒng)是由一個三相115伏/200伏400赫茲恒定頻率的交流電系統(tǒng)和一個28伏的直流電系統(tǒng)組成[單選題]*A、正確(正確答案)B、錯誤IDG（綜合驅動發(fā)電機）開關按下超過多少秒，可能會損壞斷開裝置：[單選題]*A、2秒B、3秒(正確答案)C、5秒當一號交流匯流條（AC1）失效時[單選題]*A、主交流匯流條和主變壓整流器由應急發(fā)電機自動供電B、主交流匯流條和主變壓整流器由2號交流匯流條自動供電(正確答案)C、主交流匯流條和主變壓整流器由電瓶自動供電發(fā)動機滅火劑按鈕何時起動[單選題]*A、發(fā)動機的“ENGFIRE”按鈕按出(正確答案)B、相應的釋放（DISCH）燈亮C、發(fā)動機滅火按鈕開關處于ON位貨艙1號滅火瓶釋放60秒；2號滅火瓶控制滅火劑緩慢流出，以保證足夠的滅火劑濃度保持260分鐘[單選題]*A、正確(正確答案)B、錯誤當飛機下降通過多高的高度時，飛行方式變?yōu)槔椒绞絒單選題]*A、50英尺B、55英尺C、100英尺(正確答案)按橫側正常法則，當坡度達到多少度時，坡度保護起動[單選題]*A、>67度B、>45度C、>33度(正確答案)載荷因素將自動限制為[單選題]*A、縫翼收上時+2.5g至-1g,縫翼伸出時+2g至0(正確答案)B、縫翼收上時+2.0g至-1g,縫翼伸出時+2g至0C、縫翼收上時+2.0g至-1g,縫翼伸出時+2.5g至0D、縫翼收上時+2.5g至-1g,縫翼伸出時+2.5g至0機翼油箱中各有幾個泵[單選題]*A、機翼油箱中各有三個泵(正確答案)B、沒有燃油泵，因為油箱是空氣增壓的C、機翼油箱中各有一個泵D、所有油箱中共有兩個泵對于A330-200飛機的最大燃油量是[單選題]*A、約70500kgB、約109000kg(正確答案)C、約138200kg每個內側油箱都有集油槽，該集油槽內約存多少燃油[單選題]*A、500KGB、800KGC、1000KG(正確答案)D、1250KG二號發(fā)動機驅動[單選題]*A、綠和藍系統(tǒng)B、綠和黃系統(tǒng)(正確答案)C、藍和黃系統(tǒng)D、飛行中，綠液壓系統(tǒng)可由誰供壓[單選題]*A、沖壓空氣渦輪和電動泵B、發(fā)動機泵C、無法被供壓D、以上A和B(正確答案)飛行中失去供電，發(fā)動機防冰活門[單選題]*A、在發(fā)動機停車時打開B、在發(fā)動機工作時打開(正確答案)C、在發(fā)動機工作時關閉以下哪一項是航空器遇險時的正確報告格式要求[單選題]*A、MAYDAYMAYDAYMAYDAY,MadridCONTROL,CBJ430,DEPRESSURIZATION,REQUESTEMERGENCYDESCENTTOFL100ORMSA,PROCCEEDDIRECTTOMadridairportFORETOPSDIVERSION,POSITION15NMTODIVED,FL360.(正確答案)B、MAYDAYMAYDAYMAYDAY,CBJ430,REQUESTEMERGENCYDESCENTTOFL100ORMSADUETODEPRESSURIZATION,ANDPROCCEEDDIRECTTOMadridairportFORETOPSDIVERSIONC、MAYDAYMAYDAYMAYDAY,CBJ430,POSITION15NMTOSODMU,FL360,WEAREENCONTERINGDEPRESSURIZATION,REQUESTEMERGENCYDESCENTTOFL100ORMSA,PROCCEEDDIRECTTOMadridairportFORETOPSDIVERSIOND、MadridCONTROLMAYDAYMAYDAYMAYDAY,CBJ430,POSITION15NMTODIVED,FL360,DEPRESSURIZATION,REQUESTEMERGENCYDESCENTTOFL100ORMSA,PROCCEEDDIRECTTOMadridairportFORETOPSDIVERSION正常操作時，ADIRU2將信息提供給[單選題]*A、機長的PFD和副駕駛的NDB、機長的ND和副駕駛的PFDC、機長的PFD和NDD、副駕駛的PFD和ND(正確答案)IR按鈕電門閃亮表示[單選題]*A、IR輸出被切斷B、相關的IR失效C、姿態(tài)和航向信息可能會在ATT方式恢復(正確答案)當發(fā)動機和APU工作，且APU引氣活門選擇在ON位時，正確的陳述是[單選題]*A、發(fā)動機引氣活門關，交輸引氣活門關，APU引氣活門開B、發(fā)動機引氣活門開，交輸引氣活門開，APU引氣活門關C、發(fā)動機引氣活門關，交輸引氣活門開，APU引氣活門開(正確答案)D、發(fā)動機引氣活門開，交輸引氣活門關，APU引氣活門開引氣活門是如何控制和操作的[單選題]*A、電動控制，氣動操作(正確答案)B、電動操作，氣動控制C、電動操作，電動控制如果引氣活門關，高壓活門將[單選題]*A、自動打開B、自動關閉(正確答案)（多選）除非空中交通管制員另有要求,航空器駕駛員可以采取下列措施,減少機載防撞系統(tǒng)生產(chǎn)虛警:*A、使用不大于1500英尺每分鐘的升降率(正確答案)B、在距指令高度層1000英尺時應使用500-1000英尺每分鐘的升降率(正確答案)C、當航空器爬升或下降率小于500英尺/每分鐘時,航空器駕駛員應當報告管制員,以便管制員合理推測(正確答案)（多選）無法接通FINALAPP方式原因有哪些*A、未遵守高度和速度限制；(正確答案)B、錯誤的飛行計劃排序；(正確答案)C、刪除關鍵點或限制數(shù)據(jù)(正確答案)（多選）若機組綜合判斷GPW