裝配鉗工工藝與實(shí)訓(xùn)：項(xiàng)目五CA6140型車(chē)床的裝配課件

任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介項(xiàng)目五CA6140型車(chē)床的裝配任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介學(xué)習(xí)目標(biāo)1、了解CA6140型車(chē)床的作用、組成、運(yùn)動(dòng)形式及技術(shù)參數(shù)。2、掌握金屬切削機(jī)床型號(hào)的解釋方法和讀法。3、掌握CA6140型車(chē)床的傳動(dòng)原理、傳動(dòng)系統(tǒng)及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)表達(dá)式。任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)1、教學(xué)重點(diǎn)：掌握CA6140型臥式車(chē)床的作用與工作原理，熟悉其整個(gè)傳動(dòng)過(guò)程。了解各種金屬切削機(jī)床的型號(hào)。2、教學(xué)難點(diǎn)：熟悉整個(gè)CA6140型臥式車(chē)床的傳動(dòng)過(guò)程及工作原理。任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介組織教學(xué)1、檢查學(xué)生的出勤情況。2、檢查學(xué)生勞動(dòng)保護(hù)的穿戴情況。3、強(qiáng)調(diào)安全及勞動(dòng)紀(jì)律。任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介復(fù)習(xí)舊課1、齒輪傳動(dòng)比的計(jì)算公式？2、齒輪傳動(dòng)的嚙合特點(diǎn)？任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介一、金屬切削機(jī)床型號(hào)

1、通用機(jī)床型號(hào)的構(gòu)成：講授新課

任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介2、機(jī)床的類(lèi)別代號(hào)類(lèi)別車(chē)床鉆床鏜床磨床齒輪加工機(jī)床螺紋加工機(jī)床銑床刨床拉床特種加工機(jī)床鋸床其它機(jī)床代號(hào)CZTM2M3MYSXBLDGQ讀音車(chē)鉆鏜磨2磨3磨牙絲銑刨拉電割其表5-1類(lèi)別代號(hào)任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介3、機(jī)床的特性代號(hào)表5-2特性代號(hào)通用特性代號(hào)通用特性代號(hào)高精度G自動(dòng)換刀H精

密M仿

形F自

動(dòng)Z萬(wàn)

能W半自動(dòng)B輕

型Q數(shù)字程序控制K簡(jiǎn)

式J任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介

為了區(qū)別主參數(shù)相同而結(jié)構(gòu)不同的機(jī)床，在型號(hào)中用漢語(yǔ)拼音字母區(qū)分。例如，CA6140型普通車(chē)床型號(hào)中的“A”，可理解為：CA6140型普通車(chē)床在結(jié)構(gòu)上區(qū)別于C6140型普通車(chē)床。4、結(jié)構(gòu)特性代號(hào)5、組別、系別代號(hào)

每類(lèi)機(jī)床分10組（從0～9組），每組又分10系（從0～9型）。6、主參數(shù)、設(shè)計(jì)順序號(hào)和第二參數(shù)

機(jī)床主參數(shù)：代表機(jī)床規(guī)格大小的一種參數(shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，常用主參數(shù)的折算值（1/10或1/100或1/1）來(lái)表示。7、重大改進(jìn)順序號(hào)

性能和結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)重大改進(jìn)的機(jī)床，應(yīng)在原機(jī)床型號(hào)后面以英文字母A、B、C、D…

表示是第幾次改進(jìn)的序號(hào)，例如Y7132A和Z3040A都表明是第一次重大改進(jìn)。

任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介

7、其他特性代號(hào)

用漢語(yǔ)拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字或二者的組合來(lái)表示。主要用以反映各類(lèi)機(jī)床的特性，如對(duì)數(shù)控機(jī)床，可反映不同的數(shù)控系統(tǒng)；對(duì)于一般機(jī)床可反映同一型號(hào)機(jī)床的變型等。8、企業(yè)代號(hào)

生產(chǎn)單位為機(jī)床廠時(shí),由機(jī)床廠所在城市名稱的大寫(xiě)漢語(yǔ)拼音字母及該廠在該城市建立的先后順序號(hào),或機(jī)床廠名稱的大寫(xiě)漢語(yǔ)拼音字母表示。9、型號(hào)示例任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介二、CA6140型臥式車(chē)床

1、作用圖5-1臥式車(chē)床典型加工表面任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介2、車(chē)床的運(yùn)動(dòng)

（1）、車(chē)床的表面成形運(yùn)動(dòng)有：主軸帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

（2）、車(chē)床的輔助運(yùn)動(dòng)有：切入運(yùn)動(dòng)和刀架縱橫向的快移運(yùn)動(dòng)。3、車(chē)床的組成圖5-2CA6140型臥式車(chē)床外形圖1、主軸箱；2、刀架；3、尾坐；4、床身；5、9、床腳；6、操縱杠；7、絲杠；8、溜板箱；10、進(jìn)給箱；11、掛輪箱；任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介三、CA6140型臥式車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)分析1、傳動(dòng)原理圖圖5-3CA6140型臥式車(chē)床傳動(dòng)原理圖

任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介2、CA6140車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)圖

圖5-4CA6140車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)圖任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介3、主傳動(dòng)系統(tǒng)的分析（1）、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)表達(dá)式（2）、主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)與轉(zhuǎn)速值計(jì)算

1）、轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)正轉(zhuǎn)時(shí)，主軸得到Z=2×3×（1+2×2）=30級(jí)轉(zhuǎn)速，但軸Ⅲ～Ⅴ之間的四種傳動(dòng)比為：任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介由于U2≈U3，所以主軸實(shí)際上獲得的正轉(zhuǎn)級(jí)數(shù)為

Z1=2×3×[1+（2×2-1）]=24級(jí)同理：反轉(zhuǎn)時(shí)，Z2=1×3×[1+（2×2-1）]=12級(jí)2）、主運(yùn)動(dòng)平衡方程式任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介3）、轉(zhuǎn)速值計(jì)算任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介4、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的分析

（1）、車(chē)削螺紋（公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)四種螺紋）

無(wú)論車(chē)削哪一種螺紋，主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具應(yīng)移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程（S）的距離。

：從主軸到絲杠之間全部運(yùn)動(dòng)副的總傳動(dòng)比：車(chē)床絲杠螺距（=12mm）式中任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介1）、公制螺紋加工①、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)表達(dá)式②、運(yùn)動(dòng)平衡方程式任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介③、擴(kuò)大導(dǎo)程結(jié)構(gòu)表達(dá)式

車(chē)削多線螺紋和油槽等，要求主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架移動(dòng)一個(gè)較大的距離，這時(shí)使用擴(kuò)大導(dǎo)程機(jī)構(gòu)。Ⅵ軸至Ⅲ軸經(jīng)齒輪傳動(dòng)比擴(kuò)大到16倍，軸Ⅵ軸至Ⅲ軸經(jīng)齒輪傳動(dòng)比擴(kuò)大4倍。任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介2）、英制螺紋加工運(yùn)動(dòng)平衡方程式5、機(jī)動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)一般車(chē)削時(shí)刀架機(jī)動(dòng)進(jìn)給的縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈，由主軸至進(jìn)給箱中軸XVII的傳動(dòng)路線與車(chē)公制或英制常用螺紋的傳動(dòng)路線相同，其后運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪副傳至光杠XIX（此時(shí)離合器M5脫開(kāi)，齒輪Z28與軸XIX齒輪Z56嚙合)，再由光杠經(jīng)溜板箱中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，分別傳至光杠齒輪齒條機(jī)構(gòu)和橫向進(jìn)給絲杠XXVII，使刀架作縱向或橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介其縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給傳動(dòng)結(jié)構(gòu)表達(dá)式如下：（1）、縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介（2）、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給

溜板箱中的雙向牙嵌式離合器M8、M9和齒輪傳副組成的兩個(gè)換向機(jī)構(gòu)，分別用于變換縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向。利用進(jìn)給箱中的基本螺距機(jī)構(gòu)和增倍機(jī)構(gòu)，以及進(jìn)給傳動(dòng)鏈的不同傳動(dòng)路線，可獲得縱向和橫向進(jìn)給量各64種。（3）、刀架快速機(jī)動(dòng)移動(dòng)

刀架的快速移動(dòng)是使刀具機(jī)動(dòng)地快速退離或接近加工部位，以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和縮短輔助時(shí)間。當(dāng)需要快速移動(dòng)時(shí)，可按下快速移動(dòng)按鈕，裝在溜板箱中的快速電動(dòng)機(jī)（0.25kW，2800r/min）的運(yùn)動(dòng)便經(jīng)齒輪副傳至軸XX，然后再經(jīng)溜板箱中與機(jī)動(dòng)進(jìn)給相同的傳動(dòng)路線傳至刀架，使其實(shí)現(xiàn)縱向和橫向的快速移動(dòng)。任務(wù)一金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)介課后小結(jié)1、本任務(wù)重點(diǎn)講述了金屬切削機(jī)床的整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，使學(xué)生對(duì)整個(gè)車(chē)床有一個(gè)更深層次的理解，以便于對(duì)后續(xù)任務(wù)的掌握。

2、本任務(wù)主要以講授法為主，因此，在學(xué)習(xí)完本任務(wù)后，應(yīng)該認(rèn)真復(fù)習(xí)，并在教師的帶領(lǐng)下去實(shí)習(xí)工廠認(rèn)識(shí)各種類(lèi)型的金屬切削機(jī)床，認(rèn)真觀察各種機(jī)床的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，把書(shū)本上的知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。

任務(wù)二CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配1、掌握主軸箱內(nèi)重要部件裝配與調(diào)整。學(xué)習(xí)目標(biāo)2、掌握卸荷式帶輪為什么能卸荷；雙向式多片摩擦離合器及制動(dòng)機(jī)構(gòu)是如何聯(lián)動(dòng)控制；各軸及其支承的特點(diǎn)；CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)2、教學(xué)難點(diǎn)：Ⅱ、Ⅲ軸變速操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整；

摩擦式離合器與制動(dòng)器的調(diào)整；主軸軸承間隙的調(diào)整。1、教學(xué)重點(diǎn)：CA6140型臥式車(chē)床主軸箱裝配工藝的制定及主軸箱重要部件裝配與調(diào)整。CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配3、觀察學(xué)生的精神面貌，以最佳的精神狀態(tài)上好每一節(jié)課；2、檢查生產(chǎn)實(shí)習(xí)工具及量具準(zhǔn)備情況；組織教學(xué)1、檢查學(xué)生的出勤情況和勞動(dòng)保護(hù)穿戴情況；CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配3、主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)如何計(jì)算？

2、CA6140型號(hào)的含義？復(fù)習(xí)舊課1、車(chē)床組成部分有哪些？CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配任務(wù)描述

任務(wù)分析

拆裝車(chē)床實(shí)訓(xùn)課是提高學(xué)生動(dòng)手能力的重要途徑；是幫助學(xué)生鞏固理論知識(shí)、拓寬知識(shí)面、提高分析問(wèn)題與解決問(wèn)題能力的重要手段；為后續(xù)的專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。教師帶領(lǐng)學(xué)生觀看車(chē)床主軸箱的工作過(guò)程；以便了解主軸箱內(nèi)各零部件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，為拆裝打好基礎(chǔ)。在教師指導(dǎo)下或小組協(xié)作下完成對(duì)主軸箱拆卸和裝配。

針對(duì)CA6140型車(chē)床進(jìn)行拆裝。使同學(xué)們CA6140型車(chē)床有一個(gè)比較全面的理解。增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。能根據(jù)機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，制定機(jī)械設(shè)備拆卸與裝配工藝規(guī)程，選擇正確的拆裝方法，對(duì)固定連接、傳動(dòng)部分、軸承和軸組等進(jìn)行正確的拆卸與裝配。

CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配

圖5-5CA6140型臥式車(chē)床主軸箱展開(kāi)圖

相關(guān)知識(shí)

CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配一、裝配工藝過(guò)程制定1、裝配前的準(zhǔn)備工作：熟悉圖樣，了解主軸箱的結(jié)構(gòu)、零件的相互關(guān)系及作用。

1）部件的裝配（雙向摩擦式離合器箱體外的裝配）2）安裝Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ軸及惰輪齒輪軸3）安裝變向齒輪軸4）安裝離合器操縱機(jī)構(gòu)Ⅷ5）安裝螺距手柄及主軸變速操縱機(jī)構(gòu)6）安裝Ⅴ軸及主軸變速撥叉軸7）安裝Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ軸8）安裝Ⅲ軸和Ⅳ軸的撥叉軸和撥叉9）安裝主軸10）安裝Ⅰ軸11）安裝油泵和過(guò)濾裝置2、裝配階段：裝配工藝過(guò)程制定CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配

調(diào)節(jié)零件或各機(jī)構(gòu)的配合情況和相互位置。對(duì)重要部件進(jìn)行幾何精度檢驗(yàn)和工作精度檢驗(yàn)。3、調(diào)整、檢驗(yàn)階段主軸箱裝配工藝要點(diǎn)如下:

（1）了解主軸箱內(nèi)部各機(jī)構(gòu)的相互關(guān)系、工作原理及裝配要求。（2）對(duì)裝配前的各組件做好清洗和清理。（3）對(duì)不能直接進(jìn)入總裝的部件需要進(jìn)行預(yù)裝。（4）裝配順序一般應(yīng)由內(nèi)向外、由下往上，以不影響下一步的裝配工作為原則。（5）滑移齒輪裝配后，應(yīng)操縱靈活，軸向定位準(zhǔn)確、可靠。（6）各傳動(dòng)軸的軸向定位，各齒輪相互嚙合接觸寬度位置的調(diào)整，軸I摩擦片接觸松緊的調(diào)整、制動(dòng)帶松緊的調(diào)整，主軸前、后軸承間隙的調(diào)整等。CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配1、CA6140型車(chē)床Ⅱ、Ⅲ軸的裝配與調(diào)整二、主軸箱重要部件裝配與調(diào)整圖5-6Ⅱ、Ⅲ軸展開(kāi)圖任務(wù)實(shí)施CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配

1.在箱體外將圓錐滾子軸承內(nèi)圈分別裝在Ⅱ、Ⅲ軸軸上。2.將圓錐滾子軸承6和12外圈裝在中間支撐箱體孔內(nèi)。3.將Ⅱ軸從箱體前軸承內(nèi)孔中插入，從箱體上依次將齒輪2、卡簧、齒輪3、齒輪4、軸套、齒輪5、墊圈、圓錐滾子軸承6內(nèi)圈裝在軸上。4.將圓錐滾子軸承1外圈裝入箱體，并將壓蓋壓上。5.將已裝好滾子軸承2內(nèi)圈的Ⅲ軸,從箱體后部穿入,并將依次裝入三聯(lián)齒輪4,卡簧,齒輪6

(穿越中間軸承孔)墊片,齒輪9,齒輪10、11,注意齒輪凸臺(tái)的方向不要裝錯(cuò),將Ⅲ軸對(duì)準(zhǔn)里端軸承孔,墊上銅棒沖擊,安裝到位。6.再安裝外端軸承2外環(huán),并擊打到位。7.裝入Ⅱ軸和Ⅲ軸的油蓋(油蓋內(nèi)放入適量的黃油)用扳手調(diào)整頂絲,使軸承間隙處于合適為止。檢查整體安裝情況進(jìn)行檢查，防止丟件、少件。

Ⅱ、Ⅲ軸的裝配CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配圖5-7Ⅱ、Ⅲ軸變速操縱機(jī)構(gòu)1,2-齒輪;3,12-撥叉;4，5-曲柄;6-凸輪;7-軸；8-鏈條；9-手柄；10-圓柱銷(xiāo)；11-杠桿

通過(guò)改變主軸箱正面右側(cè)的手柄9的位置來(lái)控制。鏈條經(jīng)傳動(dòng)軸7，軸7上有盤(pán)形凸輪6和曲柄5。盤(pán)形凸輪6上開(kāi)有曲線槽，凸輪上有六個(gè)位置。1、2、3位置使杠桿11處于凸輪最大半徑圓弧處同時(shí)帶動(dòng)撥叉12使Ⅱ軸上的齒輪向左移動(dòng)，位置4、5、6將帶動(dòng)齒輪向右移動(dòng)。通過(guò)軸7帶動(dòng)曲柄5連同撥叉將Ⅲ軸上的齒輪得到左、中、右三個(gè)位置。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄的不同的變速位置就可以實(shí)現(xiàn)滑移齒輪的六種不同形式組合，最后達(dá)到六種轉(zhuǎn)速。Ⅱ、Ⅲ軸變速操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配2、CA6140型車(chē)床主軸的裝配與調(diào)整

車(chē)床主軸是一個(gè)空心的階梯軸，其內(nèi)孔可用來(lái)通過(guò)棒料、拆卸頂尖，安裝夾緊裝置的杠件。主軸前端的錐孔用以安裝頂尖或心軸，主軸后端的錐孔是加工主軸時(shí)的工藝基面。主軸尾端的外圓柱面可作為安裝各種輔具的基面。

圖5-8CA6140型車(chē)床主軸部件

CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配1.安裝主軸前,應(yīng)在箱體外將主軸分組件前軸承內(nèi)圈套入(1:12)的錐度處，同時(shí)套上阻尼套筒內(nèi)套和密封墊。2.將主軸前軸孔擦干凈，依次將阻尼套筒外套和雙列滾子軸承外環(huán)用銅棒打入前軸承孔中，再將法蘭蓋裝入，并用螺釘固定在箱體上。3.在主軸后軸承孔中裝入法蘭體和角接觸球軸承外圈并用螺釘固定。4.安裝主軸時(shí)，一名同學(xué)從主軸孔后部穿一鐵棒按照零件裝配圖的順序,將主軸后推力球軸承的松環(huán)、軸承架、緊環(huán)、軸承座、開(kāi)口墊圈8、齒輪（平鍵）、開(kāi)口墊圈10組合在一起套在鐵棒上。完成后將鐵棒穿過(guò)隔墻,套上滑移齒輪、開(kāi)口墊圈12、襯套、斜齒輪、開(kāi)口墊圈15和圓螺母16,安裝時(shí)要注意齒輪的方向。5.將主軸由前軸孔中穿入箱體,一邊向里穿,一邊將鐵棒上的零件套在主軸上。再將角接觸球軸承內(nèi)圈按照定向裝配的要求裝在主軸上。之后依次裝入鎖緊套、蓋板和圓螺母1并擰緊蓋板上螺釘。最后把主軸安裝到位。主軸的裝配

卡盤(pán)的連接

主軸前端用來(lái)安裝卡盤(pán)或撥盤(pán)，短圓錐作定位基面。法蘭外圈的11個(gè)螺紋孔用來(lái)拉緊四爪卡盤(pán)或撥盤(pán)，另一個(gè)孔裝定位銷(xiāo)傳遞轉(zhuǎn)矩。內(nèi)圈有8個(gè)螺紋孔用來(lái)安裝三爪卡盤(pán)。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是裝卸方便、安全可靠、定心精度高、主軸前端懸伸短。

圖5-9車(chē)床主軸軸端的結(jié)構(gòu)形式1，螺釘；2，鎖緊盤(pán)；3，軸肩；4，卡盤(pán)CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配卡盤(pán)5-10卡盤(pán)主軸支承：①前支承：

D級(jí)精度3182121型雙列圓柱滾子軸承，用于承受徑向力。雙列短圓柱滾子軸承特點(diǎn)：剛性好、精度高、尺寸小、承載能力大。②后支承：

D級(jí)精度46215型角接觸球軸承，承受徑向力和由后向前的軸向力；

D級(jí)精度的8215型推力球軸承，承受由前向后的軸向力。推力球軸承角接觸球軸承雙列圓柱滾子軸承CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配5-11主軸圖CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配

前支承：松開(kāi)前端鎖緊螺母，擰動(dòng)螺母1，推動(dòng)套筒，使D3182121軸承的內(nèi)環(huán)沿軸向移動(dòng)，由于內(nèi)環(huán)較薄同時(shí)有1：12的錐度，所以內(nèi)環(huán)作徑向膨脹，從而使軸承的徑向間隙得到調(diào)整。后支承：首先松開(kāi)圓螺母2上的緊定螺釘，然后擰動(dòng)螺母，推動(dòng)后端套筒，使角接觸軸承的間隙得到調(diào)整；擰動(dòng)后端螺母的同時(shí)，向后拉主軸和套筒，推力軸承右端的套筒在主軸軸肩的作用下壓緊該軸承，使推力軸承的軸向間隙得到調(diào)整。軸承間隙調(diào)整：圓螺母2圓螺母1鎖緊螺母5-12主軸圖CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配3、CA6140型車(chē)床摩擦式離合器組件裝配和調(diào)整

圖5-13雙向摩擦式離合器

為了控制主軸的起動(dòng)、停止及換向，Ⅰ軸上裝有雙向式多片摩擦離合器，摩擦式離合器是靠?jī)?nèi)摩擦片與外摩擦片之間的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)的。

CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配圖5-14Ⅰ軸摩擦式離合器部件1—Ⅰ軸；8—齒輪；2,3—

雙聯(lián)齒輪；4—外摩擦片；5—內(nèi)摩擦片；6—圓柱銷(xiāo)；7—定位銷(xiāo)9—元寶鍵；10—拉桿；11—軸承；12—圓筒；13—圓螺母；14—齒輪套CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配摩擦式離合器組件裝配

1．首先將壓緊環(huán)套入花鍵軸中部，再將拉桿穿入花鍵軸軸孔中，用圓柱銷(xiāo)將壓緊環(huán)定位，同時(shí)旋入兩端圓螺母并固定。2．將內(nèi)、外摩擦片依次裝入I軸正車(chē)方向（先內(nèi)片、后外片），并檢查間隙，安裝一對(duì)檔環(huán)，注意第一片擋環(huán)旋轉(zhuǎn)一定的角度（軸向定位作用），最后用螺釘鎖緊。將滾動(dòng)軸承卡簧、軸套依次裝在花鍵軸軸上，并用卡簧鎖緊。3.用銷(xiāo)子穿過(guò)元寶鍵并固定在反車(chē)一端，并將平鍵嵌入軸上，拉動(dòng)元寶鍵檢查拉桿是否滑動(dòng)自如。4.將軸反向豎起安裝正車(chē)摩擦片，（因傳遞扭矩大，正車(chē)摩擦片比反車(chē)多一些）并按反車(chē)安裝方法安裝正車(chē)。5.滾動(dòng)軸承、軸套、卡簧，按安裝順序依次安裝，并注意鎖緊配合。對(duì)軸組整體進(jìn)行檢測(cè)，防止丟件、少件。6.進(jìn)入箱體安裝時(shí),先將滑環(huán)裝在撥叉環(huán)上,并使鍵槽向上,然后將I軸元寶鍵向上,從箱體后部穿入和撥叉軸上的滑環(huán)配合好,用銅棒沖擊軸端,使I軸向前移動(dòng),同時(shí)應(yīng)注意觀察調(diào)整齒輪的嚙合情況,防止齒輪頂死,造成齒輪損壞,I軸安裝好后,再安裝法蘭體到箱體上,用螺釘擰緊,法蘭體裝完后,在裝上皮帶輪,擰上螺帽打緊，并用定位螺釘定位。CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配摩擦式離合器的調(diào)整離合器必須調(diào)整適當(dāng)，如果離合器內(nèi)、外磨擦片間的間隙過(guò)大，則摩擦力不足，不能傳遞額定的功率會(huì)產(chǎn)生悶車(chē)現(xiàn)象。同時(shí)內(nèi)、外磨擦片產(chǎn)生相滑動(dòng)，容易打滑發(fā)熱起動(dòng)不靈,傳遞功率不夠；如間隙過(guò)小，則離合器松開(kāi)后，內(nèi)外磨擦片不能完全脫開(kāi)，也導(dǎo)致磨擦片間產(chǎn)生滑動(dòng)而發(fā)熱，而且還會(huì)使主軸制動(dòng)不靈，調(diào)整方法可通過(guò)用一字旋具從圓螺母的缺口中壓下定位銷(xiāo)。然后轉(zhuǎn)動(dòng)圓螺母使其在圓筒上作少量的軸向位移，從而使離合器的摩擦片間隙得到調(diào)整。調(diào)整后定位銷(xiāo)重新卡入圓螺母口中,防止圓螺母在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松動(dòng)。CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配

當(dāng)雙向摩擦式離合器停止工作時(shí)為了克服運(yùn)動(dòng)件慣性力作用，使主軸迅速停止，在箱體內(nèi)Ⅳ軸上裝有制動(dòng)裝置。制動(dòng)裝置制動(dòng)帶的松緊程度應(yīng)適當(dāng)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行調(diào)整。能達(dá)到停車(chē)時(shí)，主軸能迅速制動(dòng)；開(kāi)車(chē)時(shí)，制動(dòng)帶應(yīng)完全松開(kāi)。5-15閘帶式制動(dòng)器CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配圖5-16摩擦式離合器與閘帶式制動(dòng)器操縱裝置1—Ⅰ軸；2—圓柱銷(xiāo)；3—拉桿；4—結(jié)合子；5—元寶鍵；6—調(diào)節(jié)螺絲；7—杠桿；8—制動(dòng)帶；9—制動(dòng)輪；10—扇形齒輪；11—手柄；12，14—曲柄；13—拉桿；15—齒條軸；16—撥叉；17—Ⅳ軸；CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配摩擦式離合器與制動(dòng)器的調(diào)整

摩擦式離合器與閘帶式制動(dòng)器都是由操縱裝置（如圖所示）控制。當(dāng)抬起或壓下光杠下面操縱桿上的手柄11時(shí)，通過(guò)曲柄12、拉桿13，曲柄14及扇形齒輪10，使齒條軸15向右或向左移動(dòng)，再通過(guò)元寶鍵5，拉桿3使左邊或右邊離合器結(jié)合，從而使主軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。此時(shí)杠桿7下端正好位于齒條軸左或右側(cè)圓弧形凹槽內(nèi)，制動(dòng)帶處于松開(kāi)狀態(tài)。當(dāng)操縱手柄11處于中間位置時(shí)，齒條軸15帶動(dòng)撥叉16上的結(jié)合子4也處于中間位置，雙向摩擦式離合器內(nèi)、外磨擦片組都松開(kāi)，此時(shí)Ⅰ軸空轉(zhuǎn)，主軸與動(dòng)力源斷開(kāi)。這時(shí)，杠桿7的下端正好被齒條軸兩凹槽中間的凸起部分頂起，從而拉緊制動(dòng)帶，使主軸迅速制動(dòng)。CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配4、CA6140型車(chē)床卸荷式帶輪

帶輪與花鍵套用螺釘連接成一體，支承在法蘭內(nèi)的兩個(gè)深溝球軸承上，而法蘭則固定在主軸箱體上。這樣，帶輪可通過(guò)花鍵套帶動(dòng)軸I旋轉(zhuǎn)，而帶的拉力則經(jīng)法蘭直接傳至箱體（卸下了徑向載荷）。從而避免因拉力而使軸I產(chǎn)生彎曲變形，提高了傳動(dòng)平穩(wěn)性。卸荷式帶輪特別適用于要求傳動(dòng)平穩(wěn)性高的精密機(jī)床。

5-17車(chē)床卸荷式帶輪圖CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配三、尾座的裝配

圖5-18車(chē)床尾座裝配圖1-頂尖；2-尾座體；3-頂尖套；4，8-手柄；5-絲杠；6-螺母；7-法蘭體；9-手輪；10-螺母；14-壓板；17-平鍵；18-螺桿；11，13，15，21,23-螺釘；

19，20-拉緊套筒；22-調(diào)心螺母；CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配1.首先將軸套入偏心軸孔內(nèi),手柄分組件,(半圓鍵,定位銷(xiāo),軸,套)連同偏心軸,穿入拉桿,安裝在尾座后端小孔內(nèi)。2.調(diào)心螺母裝入床尾底座,用螺桿將床尾底座固定在床尾底面,并用螺母鎖緊。3.將壓板右端穿入拉桿內(nèi),用螺釘連接壓板和床尾整體定位銷(xiāo)鎖緊,并在拉桿端,加入球面墊圈用螺母鎖緊。4.將床尾主軸穿入尾座體,并用鍵裝入主軸鍵槽內(nèi),同時(shí)把螺母穿入主軸內(nèi)扣上頂尖套蓋,螺釘鎖緊。5.將絲杠分組件(螺釘,墊片,半圓鍵,法蘭體,推力球)旋入主軸內(nèi),(左旋螺紋)并用螺釘鎖緊法蘭體。頂尖l安裝在尾座頂尖套3的錐孔中，尾座頂尖套裝在尾座體2的孔中，并由平鍵l7導(dǎo)向，使它只能軸向移動(dòng)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。尾座裝配步驟

CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配評(píng)價(jià)與反饋班級(jí)：

姓名：

學(xué)號(hào)：

成績(jī)：

序號(hào)要求配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)自評(píng)得分教師評(píng)分1任務(wù)表填寫(xiě)正確10每錯(cuò)一處扣3分2工量具及設(shè)備的規(guī)范使用情況。10每發(fā)現(xiàn)一次錯(cuò)誤扣2分3拆裝工作的順序是否正確30一處不合理扣5分4裝配質(zhì)量能達(dá)到精度要求。30一處不合理扣5分5實(shí)習(xí)紀(jì)律10被批評(píng)一次扣5分6安全文明生產(chǎn)10違者每次扣2分表5-3CA6140型臥式車(chē)床主軸箱的裝配課后小結(jié)

本節(jié)課在教法上采用了“任務(wù)驅(qū)動(dòng)法”，通過(guò)任務(wù)描述及分析，相關(guān)知識(shí)的介紹，實(shí)踐教學(xué)來(lái)實(shí)施任務(wù)，最后根據(jù)教師點(diǎn)評(píng)，逐步引導(dǎo)學(xué)生探究新知，充分體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)踐的教學(xué)理念。在教學(xué)手段上通過(guò)展示機(jī)床，示范講解裝配步驟，巡回指導(dǎo)裝配方法，使學(xué)生直觀易懂、降低難度，增強(qiáng)學(xué)習(xí)自信心。充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體地位，引導(dǎo)學(xué)生自己從學(xué)習(xí)基本知識(shí)、掌握職業(yè)技能方面總結(jié)，既強(qiáng)化了知識(shí)，又培養(yǎng)了學(xué)生的歸納、概括能力。叮囑學(xué)生注意專業(yè)課學(xué)習(xí)要力求理論聯(lián)系實(shí)踐，注意文明操作和安全生產(chǎn)，注重修煉職業(yè)道德，提高專業(yè)素養(yǎng)。任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配圖5-19進(jìn)給箱和溜板箱任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配學(xué)習(xí)目標(biāo)1、能夠熟練掌握裝配工具及測(cè)量工具的使用方法。2、掌握進(jìn)給箱和溜板箱的裝配工藝。3、了解進(jìn)給箱和溜板箱在車(chē)床中的作用，并通過(guò)觀察圖樣和實(shí)物掌握其內(nèi)部機(jī)構(gòu)的作用及工作原理。任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)1、教學(xué)重點(diǎn)：掌握進(jìn)給箱和溜板箱的裝配工藝，并重點(diǎn)掌握其作用和工作原理。2、教學(xué)難點(diǎn)：進(jìn)給箱和溜板箱在車(chē)床中的結(jié)構(gòu)、作用及工作原理。任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配組織教學(xué)1、檢查學(xué)生的出勤情況。2、檢查學(xué)生勞動(dòng)保護(hù)的穿戴情況。3、強(qiáng)調(diào)安全及勞動(dòng)紀(jì)律。任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配復(fù)習(xí)舊課1、CA6140型車(chē)床床頭箱的裝配工藝？2、主軸的裝配與調(diào)整？3、摩擦式離合器的裝配與調(diào)整？任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配任務(wù)描述

首先，要對(duì)進(jìn)給箱和溜板箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)有一個(gè)初步的了解，包括進(jìn)給箱內(nèi)的基本組和增倍組，溜板箱內(nèi)的互鎖機(jī)構(gòu)、牙簽式離合器、超越離合器等，然后根據(jù)圖樣對(duì)進(jìn)給箱和溜板箱進(jìn)行裝配，裝配時(shí)，注意裝配方法的運(yùn)用和各種量具的使用。任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配任務(wù)分析

進(jìn)給箱和溜板箱是車(chē)床的重要組成部分，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和零件比較復(fù)雜，因此，學(xué)生需要認(rèn)真分析圖樣，配合完成進(jìn)給箱和溜板箱的裝配任務(wù)。在實(shí)際操作過(guò)程中，不但要認(rèn)真了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、作用和原理，而且還要能夠熟練的掌握裝配方法和技術(shù)，這樣才能達(dá)到預(yù)期的要求和目標(biāo)。任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配1、縱向、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)圖5-19溜板箱機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)

溜板箱的縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)，主要是通過(guò)控制牙嵌式離合器M6、M7的不同方向的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其結(jié)構(gòu)如圖5-所示。M6M7相關(guān)知識(shí)

任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配

溜板箱的縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快移是由同一個(gè)手柄操縱的，當(dāng)需要縱向移動(dòng)刀架時(shí)，扳動(dòng)手柄1向相應(yīng)方向（向左或向右），由于軸14用臺(tái)階及卡環(huán)軸向固定在箱體上，因此手柄1只能繞銷(xiāo)a擺動(dòng)。于是手柄1下部的開(kāi)口槽就撥動(dòng)軸3軸向移動(dòng)。軸3通過(guò)杠桿7及推桿8使凸輪9轉(zhuǎn)動(dòng)。凸輪9表面上開(kāi)有曲線槽，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)撥叉10橫向移動(dòng)，于是便操縱軸ⅩⅩⅣ上的牙嵌式離合器向相應(yīng)方向移動(dòng)，進(jìn)行嚙合。這是，如果光杠轉(zhuǎn)動(dòng)，就可使刀架作縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。圖5-20溜板箱機(jī)動(dòng)進(jìn)給及快速移動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配2、互鎖機(jī)構(gòu)

在接通機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)，開(kāi)合螺母不能閉合；合上開(kāi)合螺母時(shí)，就不許接通機(jī)動(dòng)進(jìn)給。因此，開(kāi)合螺母和機(jī)動(dòng)進(jìn)給的操縱機(jī)構(gòu)必須互鎖。圖5-21互鎖機(jī)構(gòu)圖互鎖機(jī)構(gòu)開(kāi)合螺母b）a）（1）互鎖機(jī)構(gòu)的作用相關(guān)知識(shí)

任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配（2）、互鎖機(jī)構(gòu)的工作原理圖5-22互鎖機(jī)構(gòu)工作原理圖1、3、4、軸2、固定套5、銷(xiāo)6、彈簧銷(xiāo)1）溜板箱互鎖機(jī)構(gòu)中位2）溜板箱互鎖機(jī)構(gòu)開(kāi)合螺母合上3）溜板箱互鎖機(jī)構(gòu)M6合上4）溜板箱互鎖機(jī)構(gòu)M7合上任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配

圖5-22（1)是中間位置，這時(shí)機(jī)動(dòng)進(jìn)給未接通，開(kāi)合螺母也處于脫開(kāi)狀態(tài)，所以可任意地扳動(dòng)開(kāi)合螺母操縱手柄或機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱手柄。圖5-22(2)是合上開(kāi)合螺母時(shí)的情況。這時(shí)軸4轉(zhuǎn)了一個(gè)角度，它的凸肩轉(zhuǎn)入軸l的槽中，將軸l卡住，使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)。凸肩又將銷(xiāo)子5的一半壓入軸3的孔中，銷(xiāo)子5的另一半尚留在固定套2中，使軸3不能軸向移動(dòng)。因此，如合上開(kāi)合螺母，機(jī)動(dòng)進(jìn)給的手柄就被鎖在中間位置上不能扳動(dòng)，也就不能再接通機(jī)動(dòng)進(jìn)給。圖5-22(3)是向左扳機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄接橫縱向進(jìn)給時(shí)的情況。這時(shí)軸3向右移動(dòng)，銷(xiāo)5被軸3的表面頂住，不能往下移動(dòng)。銷(xiāo)5的圓柱段處在固定套2的圓孔中，上端則卡在軸4的V形槽中，將手柄軸4鎖住，開(kāi)合螺母操縱手柄不能轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)合螺母不能閉合。圖5-22(4)是向前扳手柄接通橫向進(jìn)給時(shí)的情況。這時(shí)，軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄軸4上的凸肩被軸l頂住，使軸4不能轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)合螺母也就不能閉合。

任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配3、單向超越離合器和安全離合器

1）單向超越離合器的作用是為了避免光杠和快速電動(dòng)機(jī)同時(shí)傳動(dòng)，這樣在刀架快速移動(dòng)過(guò)程中光杠仍可繼續(xù)傳動(dòng)，不必脫開(kāi)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈。2）安全離合器機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)，如進(jìn)給力過(guò)大或刀架移動(dòng)受阻，則可能損壞機(jī)件。為此，在進(jìn)給鏈中設(shè)置安全離舍器來(lái)自動(dòng)地停止進(jìn)給。如圖5-23所示，M7向右的部分為安全離合器。

圖5-23單向超越離合器和安全離合器（1）單向超越離合器和安全離合器的作用相關(guān)知識(shí)

任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配（2）、單向超越離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理

圖5-24單向超越離合器的結(jié)構(gòu)單項(xiàng)超越離合器任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配

如圖5-25所示，當(dāng)?shù)都軝C(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)，由光杠傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)通過(guò)超越離合器傳給溜板箱。這時(shí)齒輪z56(即外環(huán)1)按圖示的逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，3個(gè)短圓柱滾子3分別在彈簧5的彈力及滾子3與外環(huán)l問(wèn)的摩擦力作用下，楔緊在外環(huán)1和星形體2之間，外環(huán)1通過(guò)滾子3帶動(dòng)星形體2一起轉(zhuǎn)動(dòng)，于是運(yùn)動(dòng)便經(jīng)過(guò)安全離合器M8傳至軸Ⅴ，使軸Ⅴ旋轉(zhuǎn)。這時(shí)將進(jìn)給方向操縱手柄扳到相應(yīng)的位置，便可使刀架作相應(yīng)的縱向或橫向進(jìn)給。當(dāng)按下快速電動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕時(shí)，運(yùn)動(dòng)由齒輪副傳至軸Ⅴ，軸Ⅴ及星形體2得到一個(gè)與齒輪z56轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同(逆時(shí)針?lè)较?，而轉(zhuǎn)速卻快得多的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這時(shí)，由于滾子3與1及2之間的摩擦力，于是就使?jié)L子3壓縮彈簧5而向楔形槽的大端滾動(dòng)，從而星形體2與外環(huán)1脫開(kāi)運(yùn)動(dòng)聯(lián)系。這時(shí)光杠及齒輪z56雖然仍在旋轉(zhuǎn)，但不再傳動(dòng)軸Ⅴ，因此，刀架快速移動(dòng)時(shí)無(wú)須停止光杠的運(yùn)動(dòng)，但刀架快速移動(dòng)方向仍由溜板箱中的雙向離合器控制。圖5-25超越離合器的原理任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配（3）、安全離合器的結(jié)構(gòu)及工作原理1）安全離合器運(yùn)動(dòng)的傳遞，（其結(jié)構(gòu)如圖5-26所示）由光杠傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒輪10(z56)及超越離合器傳至安全離合器的左半部8，然后再通過(guò)螺旋形端面齒傳至離合器的右半部7，離合器右半部7的運(yùn)動(dòng)經(jīng)外花鍵傳至軸Ⅴ(在離合器右半部7的后端裝有彈簧6，彈簧6的壓力使離合器的右半部7與左半部8相嚙合，克服離合器在傳遞轉(zhuǎn)矩過(guò)程中所產(chǎn)生的軸向分力)。圖5-26安全離合器的結(jié)構(gòu)安全離合器任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配2）當(dāng)出現(xiàn)過(guò)載時(shí)。蝸桿軸的轉(zhuǎn)矩增大并超過(guò)允許值，這時(shí)通過(guò)安全離合器端面螺旋齒傳遞的轉(zhuǎn)矩也同時(shí)增加，直至使端面螺旋齒處的軸向推力超過(guò)彈簧6的壓力，于是便將離合器右半部7推開(kāi)，這時(shí)離合器左半部8繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，而右半部7卻不能被帶動(dòng)，兩者之間產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，將運(yùn)動(dòng)鏈斷開(kāi)，避免了因傳動(dòng)機(jī)過(guò)載而損壞。

3）當(dāng)過(guò)載現(xiàn)象消失時(shí)。由于彈簧6的彈力，安全離合器即自動(dòng)地恢復(fù)到原來(lái)的正常進(jìn)給狀態(tài)。

4）彈簧6預(yù)緊彈力的調(diào)整。擰動(dòng)螺母l(見(jiàn)圖5-27)，調(diào)整桿3及止推套4的軸向位置(機(jī)床許用的最大進(jìn)給力決定于彈簧的預(yù)緊彈力)。圖5-27安全離合器的原理任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配裝配工藝過(guò)程制定

進(jìn)給箱裝配工藝過(guò)程：軸ⅩⅣ---連接光杠的齒輪軸44---軸ⅩⅥ---軸ⅩⅡ---軸ⅩⅦ---連接絲杠的內(nèi)嚙合齒輪軸---軸ⅩⅢ---軸ⅩⅤ

溜板箱裝配工藝過(guò)程：軸ⅩⅩⅡ---橫縱向操縱機(jī)構(gòu)---互鎖機(jī)構(gòu)---蝸桿軸Ⅴ任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配一、進(jìn)給箱的裝配圖5-28進(jìn)給箱進(jìn)給箱任務(wù)實(shí)施任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配1、進(jìn)給箱的裝配圖5-29進(jìn)給箱裝配圖

1、開(kāi)槽螺母；2、18、24、46法蘭盤(pán)；3、11、14、15、齒輪；4、13、內(nèi)嚙合齒輪；5、12、28、45、49、深溝球軸承；6、7、8、9、齒輪；10、卡簧；16、內(nèi)嚙合齒輪軸；17、23、40、41、圓錐滾子軸承；19、密封環(huán)；20、壓緊環(huán)；21、圓螺母；22、推力球軸承；25、蓋；26、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、齒輪；27、29、套；44、齒輪軸；42、43、47、48、齒輪；50、法蘭蓋；任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配（1）進(jìn)給箱裝配工藝

1）對(duì)箱體及各部分零件進(jìn)行檢查，對(duì)零件進(jìn)行清理和清洗。注意事項(xiàng)：檢查箱體孔是否合格，對(duì)零件進(jìn)行清理和清洗的時(shí)候檢查零件是否有損壞。

2）根據(jù)進(jìn)給箱裝配圖5-29，在箱體外進(jìn)行試裝。注意事項(xiàng)：試裝時(shí)檢查零件是否有損壞，缺件現(xiàn)象，軸與軸承和零件配合時(shí)是否有阻滯現(xiàn)象，軸與箱體配合時(shí)是否有阻滯現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)。

圖5-30進(jìn)給箱內(nèi)部立體圖任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配3）將軸ⅩⅣ裝入箱體，與此同時(shí)將其軸上零件（齒輪6、7、8、9、卡簧10、齒輪11）依次裝在軸上，最后將兩側(cè)的內(nèi)嚙合齒輪4、13及其深溝球軸承5、12裝入箱體內(nèi)。注意事項(xiàng)：a、齒輪6、7、8、9的位置和方向是否正確。b、此軸上齒輪的形狀相似，因此要注意不要丟件、漏件和錯(cuò)裝。c、將內(nèi)嚙合齒輪打入箱體時(shí)必須墊軟金屬，例如紫銅棒，嚴(yán)禁用錘子直接敲擊工件。

4）將連接光杠的齒輪軸44及其軸上零件裝入箱體。裝配時(shí)注意：可先將軸承及套裝入箱體，然后再將軸裝入。

5）將軸ⅩⅥ上的零件（兩個(gè)圓錐滾子軸承、齒輪42、43、卡簧、墊圈）在箱體外裝在軸上，然后軸ⅩⅥ及其軸上零件可直接放入箱體。

6）將軸ⅩⅡ及軸上零件裝入箱體，之后將開(kāi)槽螺母1擰入法蘭蓋2內(nèi)，并將法蘭蓋2和開(kāi)槽螺母1裝在箱體上，最后調(diào)整軸ⅩⅡ的軸向間隙。裝配時(shí)注意：軸向間隙的調(diào)整是靠法蘭蓋內(nèi)的開(kāi)槽螺母來(lái)調(diào)整的。

任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配8）在箱體外，將連接絲杠的內(nèi)嚙合齒輪軸16及其軸上零件（推力球軸承22、法蘭盤(pán)18、密封環(huán)19、壓緊環(huán)20、兩個(gè)圓螺母15）按裝配圖裝上，然后將其整體裝入箱體內(nèi)，并用內(nèi)六角螺釘鎖緊。裝配時(shí)注意：推力球軸承的裝配是否正確。

7）將軸ⅩⅦ上的零件（圓錐滾子軸承、齒輪14、15）在箱體外裝軸上，然后軸ⅩⅦ及其軸上零件可直接放入箱體。9）將軸ⅩⅢ及其軸上零件（圓錐滾子軸承13、齒輪26、套27、深溝球軸承28、套29、齒輪30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、圓錐滾子軸承40）裝入箱體，然后將蓋25和法蘭蓋24裝上，用內(nèi)六角螺釘鎖緊。裝配時(shí)注意：a、法蘭蓋31上的螺釘是用來(lái)調(diào)整軸向間隙的，螺母是用來(lái)鎖緊螺釘?shù)摹、裝配時(shí)，根據(jù)裝配圖可先將左側(cè)的圓錐滾子軸承裝在軸上，深溝球軸承裝在箱體內(nèi)。c、要保證齒輪30、31、32、33、34、35、36、37、38、的位置及裝配方向正確無(wú)誤。d、此軸上的零件較多，齒輪的形狀相似，因此要注意不要丟件、漏件和錯(cuò)裝。

任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配10）將軸ⅩⅤ及其軸上零件（深溝球軸承、齒輪47、48、卡簧）裝入箱體，然后將法蘭蓋50裝入。注意事項(xiàng)：根據(jù)裝配圖，可先將左側(cè)的深溝球軸承裝在軸上，有卡簧處的深溝球軸承裝入箱體。

任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配二、溜板箱的裝配圖5-31溜板箱溜板箱任務(wù)實(shí)施任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配1、8、結(jié)合子；3、9、14、18、結(jié)合子齒輪；2、5、6、7、16、齒輪；4、蝸輪；10、手柄；11、套；12、鴛鴦?shì)啠?3、長(zhǎng)頂絲；15、17、19法蘭蓋；20、開(kāi)和螺母；24、銷(xiāo)；25、彈簧銷(xiāo)；26、31杠桿；27、連桿；28、32、凸輪；29、30、撥叉；34、手柄桿；圖5-32溜板箱裝配圖任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配1）對(duì)箱體及各部分零件進(jìn)行檢查，對(duì)零件進(jìn)行清理和清洗。注意事項(xiàng)：檢查箱體孔是否合格，對(duì)零件進(jìn)行清理和清洗的時(shí)候檢查零件是否有損壞。

2）根據(jù)溜板箱裝配圖5-32，在箱體外對(duì)每一根軸進(jìn)行試裝。注意事項(xiàng)：試裝時(shí)檢查零件是否有損壞，缺件現(xiàn)象，軸與軸承和零件配合時(shí)是否有阻滯現(xiàn)象，軸與箱體配合時(shí)是否有阻滯現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)。

3）將軸ⅩⅩⅡ及其軸內(nèi)零件（彈簧銷(xiāo)25）裝入箱體中。

4）將杠桿26及軸ⅩⅨ裝入箱體。

5）將連桿27、軸ⅩⅥ和凸輪28裝入箱體。

6）將軸ⅩⅣ及撥叉29裝入箱體。

7）先將軸Ⅵ及其軸上零件（蝸輪4、齒輪5、16、）裝入箱體中，再將蓋17裝上，并用內(nèi)六角螺釘固定，之后通過(guò)蓋17上的頂絲來(lái)調(diào)節(jié)其軸向間隙。裝配時(shí)注意：a、軸的裝入方向和蝸輪和齒輪的裝配方向。b、軸向間隙可等裝完蝸桿后一起調(diào)整。

1、互鎖機(jī)構(gòu)及橫縱向操縱機(jī)構(gòu)的裝配任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配

8）將帶有牙簽式離合器的兩軸（軸Ⅶ和軸Ⅷ）及其兩軸上的零件（深溝球軸承、結(jié)合子齒輪3、14、9、18、齒輪2、7、兩個(gè)結(jié)合子1、8）裝入箱體中，然后在箱體上裝入蓋15和開(kāi)槽螺母19，并用內(nèi)六角螺釘固定。裝配時(shí)注意：a、牙簽式離合器的結(jié)合子是否與結(jié)合子齒輪是嚙合良好。b、注意整根軸的安裝方向是否正確。c、根據(jù)裝配圖，裝配時(shí)可先將下側(cè)的深溝球軸承裝在軸上，結(jié)合子齒輪內(nèi)的深溝球軸承可先裝在結(jié)合子齒輪內(nèi)。d、軸向間隙的調(diào)整是靠開(kāi)槽螺母來(lái)完成的。

9）將軸ⅩⅢ及軸上零件（套11、銷(xiāo)24）裝入箱體，然后將鴛鴦?shì)?2裝入，并用圓錐銷(xiāo)連接，再將手柄10和手柄桿34裝上，最后將開(kāi)合螺母20和長(zhǎng)頂絲13裝上。裝配時(shí)注意：a、裝配時(shí)，軸ⅩⅢ的位置應(yīng)該是能使開(kāi)合螺母始終打開(kāi)的位置，裝配好后也要保持好這個(gè)位置。b、開(kāi)合螺母是靠長(zhǎng)頂絲來(lái)進(jìn)行間隙調(diào)整的，長(zhǎng)頂絲是靠螺母來(lái)固定的。任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配10）將軸ⅩⅩⅢ及其軸上零件（凸輪32、套、卡簧）裝入箱體。11）將杠桿31、撥叉30及軸ⅩⅤ裝入箱體內(nèi)。12）將軸Ⅴ裝入箱體內(nèi)。注意事項(xiàng)：Ⅴ軸上帶有蝸桿、超越離合器和安全離合器。要使蝸桿的軸線位于蝸輪輪齒的對(duì)稱中心平面內(nèi)，只能通過(guò)改變調(diào)整墊片厚度的方法，調(diào)整蝸輪的軸向位置。任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配評(píng)價(jià)與反饋班級(jí)：

姓名：

學(xué)號(hào)：

成績(jī)：

序號(hào)要求配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)自評(píng)得分教師評(píng)分1工具的正確使用10每發(fā)現(xiàn)一次錯(cuò)誤扣2分2工具、量具的正確擺放10一處不合理扣2分3實(shí)習(xí)習(xí)紀(jì)律10被批評(píng)一次扣5分4安全文明生產(chǎn)10違者每次扣2分5進(jìn)給箱整體裝配工藝20錯(cuò)一軸扣5分6進(jìn)給箱內(nèi)ⅩⅢ軸的裝配工藝10錯(cuò)一個(gè)零件扣2分7互鎖機(jī)構(gòu)的裝配工藝10錯(cuò)一個(gè)零件扣2分8牙簽式離合器的裝配工藝10錯(cuò)一個(gè)零件扣2分9蝸輪蝸桿的裝配工藝10錯(cuò)一個(gè)零件扣2分表5-4任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配課后小結(jié)

1、本任務(wù)以進(jìn)給箱和溜板箱的裝配過(guò)程為主，通過(guò)運(yùn)用實(shí)際動(dòng)手操作訓(xùn)練、講練法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等多種教學(xué)方法來(lái)進(jìn)行教學(xué)，以求達(dá)到通俗易懂的目的。

2、本任務(wù)中相關(guān)知識(shí)的內(nèi)容過(guò)于抽象，難于理解，因此，要由易到難、循序漸進(jìn)的進(jìn)行授課任務(wù)，讓學(xué)生多思考、多動(dòng)手，在動(dòng)手操作過(guò)程中慢慢領(lǐng)悟，力求達(dá)到將理論與實(shí)踐相結(jié)合。

任務(wù)三進(jìn)給箱和溜板箱的裝配任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝學(xué)習(xí)目標(biāo)1、掌握臥式車(chē)床總裝配的方法。2、掌握車(chē)床導(dǎo)軌測(cè)量工具的使用方法以及床身導(dǎo)軌的刮削方法。3、掌握車(chē)床試車(chē)的全過(guò)程，了解車(chē)床精度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法。4、熟練掌握車(chē)床幾何精度檢驗(yàn)的內(nèi)容、方法、原理和步驟。任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)1、教學(xué)重點(diǎn)：掌握車(chē)床總裝的過(guò)程，重點(diǎn)掌握車(chē)床試車(chē)的內(nèi)容、步驟。2、教學(xué)難點(diǎn)：實(shí)際動(dòng)手操作對(duì)車(chē)床的總裝配。以實(shí)驗(yàn)的方式對(duì)車(chē)床進(jìn)行試車(chē)調(diào)整，掌握試車(chē)的過(guò)程。任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝組織教學(xué)1、檢查學(xué)生的出勤情況。2、檢查學(xué)生勞動(dòng)保護(hù)的穿戴情況。3、強(qiáng)調(diào)安全及勞動(dòng)紀(jì)律。任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝復(fù)習(xí)舊課1、CA6140型車(chē)床進(jìn)給箱和溜板箱的裝配工藝？2、互鎖機(jī)構(gòu)及超越離合器的作用？3、橫縱向操縱機(jī)構(gòu)的工作原理？任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝任務(wù)描述

完成車(chē)床各個(gè)部件的裝配后，要對(duì)車(chē)床進(jìn)行整體的裝配，并且對(duì)裝配完成的車(chē)床進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。在裝配的過(guò)程中，學(xué)會(huì)各種檢測(cè)量?jī)x的使用方法及各種精度的檢驗(yàn)方法，并且熟練掌握整個(gè)車(chē)床的裝配工藝過(guò)程。試車(chē)時(shí)，要詳細(xì)了解靜態(tài)試驗(yàn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)的內(nèi)容及過(guò)程。任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝任務(wù)分析

車(chē)床在總裝配時(shí)，有許多的精度要求，包括床身導(dǎo)軌、床鞍、床頭箱、進(jìn)給箱、溜板箱等，可以將學(xué)生分成若干組，每組學(xué)生完成一部分的裝配任務(wù)，最后進(jìn)行試車(chē)時(shí)再細(xì)致分析每組學(xué)生裝配質(zhì)量的好壞。任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝裝配工藝過(guò)程制定

總裝工藝過(guò)程：床身與床腳的裝配——床身與溜板箱的裝配——安裝齒條——安裝進(jìn)給箱和絲杠后托架——主軸箱的安裝——尾座的安裝——安裝絲杠、光杠——安裝刀架——安裝其他部件——試車(chē)及精度檢驗(yàn)任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝1、床身與床腳的裝配

床身與床腳用螺釘連接，是車(chē)床的基礎(chǔ)，也是車(chē)床總裝配的基準(zhǔn)部件。（1）、床身導(dǎo)軌的刮削（2）、床鞍配刮與床身裝配序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求(1)床身導(dǎo)軌的幾何精度各導(dǎo)軌在垂直平面與水平面內(nèi)的直線度符合技術(shù)要求。且在垂直平面只許中凸，各導(dǎo)軌和床身齒條安裝面應(yīng)平行于床鞍導(dǎo)軌。(2)接觸精度刮削導(dǎo)軌每25mm×25mm范圍內(nèi)接觸點(diǎn)不少于10點(diǎn)。磨削導(dǎo)軌則以接觸面積大小來(lái)評(píng)定接觸精度的高低。(3)表面粗糙度刮削導(dǎo)軌表面粗糙度一般在Ra1．6以下；磨削導(dǎo)軌表面粗糙度在RaO．8以下。(4)硬度一般導(dǎo)軌表面硬度應(yīng)在170HB以上，并且全長(zhǎng)范圍硬度一致。與之相配合件的硬度應(yīng)比導(dǎo)軌硬度稍低。(5)導(dǎo)軌穩(wěn)定性導(dǎo)軌在使用中應(yīng)不變形。除采用剛度大的結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)進(jìn)行良好的時(shí)效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，減少變形。表5-5床身導(dǎo)軌技術(shù)要求任務(wù)實(shí)施任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝2、床身與溜板箱的裝配（1）、校正開(kāi)合螺母中心線與床身導(dǎo)軌平行度圖5-32校正開(kāi)合螺母中心線與床身導(dǎo)軌平行度任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝(2)、確定溜板箱左右位置圖5-36溜板箱左右位置的確定圖5-34齒條跨接校正(3)、溜板箱最后定位溜板箱預(yù)裝精度校正后，應(yīng)等到進(jìn)給箱和絲杠后支架的位置校正后才能鉆、鉸溜板箱定位銷(xiāo)孔，配作錐銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)最后定位。

任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝

溜板箱位置校正后，即可安裝齒條，主要是保證縱向走刀小齒輪與齒條的嚙合間隙。校正后，兩根相接齒條的接合端面之間，須留有0.5mm左右的間隙。

3、安裝齒條4、安裝進(jìn)給箱和絲杠后托架

安裝進(jìn)給箱和后托架主要是保證進(jìn)給箱、溜板箱、后托架上安裝絲杠三孔的同軸度，并保證絲杠與床身導(dǎo)軌的平行度。

5、主軸箱的安裝

主軸箱以底平面和凸塊側(cè)面與床身接觸來(lái)保證正確安裝位置。底面是用來(lái)控制主軸軸線與床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的平行度；凸塊側(cè)面是控制主軸軸線在水平面內(nèi)與床身導(dǎo)軌的平行度。主軸箱安裝主要是保證這兩個(gè)方向的平行度。

任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝

安裝時(shí)，如圖5-38所示，進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整。主軸孔插入檢驗(yàn)心軸，百分表座吸在床鞍刀架下滑座上，分別在上母線和側(cè)母線上測(cè)量，百分表在全長(zhǎng)(300mm)范圍內(nèi)讀數(shù)差就是平行度誤差值。

安裝要求是：上母線為0.03/300mm，只許檢驗(yàn)心軸外端向上抬起(俗稱“抬頭”)，若超差，則刮削結(jié)合面；側(cè)母線為0.015/300mm，只許檢驗(yàn)心軸偏向操作者方面(俗稱“里勾”)，若超差，可通過(guò)刮削凸塊側(cè)面來(lái)滿足要求。為消除檢驗(yàn)心軸本身誤差對(duì)測(cè)量的影響，測(cè)量時(shí)旋轉(zhuǎn)主軸180°做兩次測(cè)量，兩次測(cè)量結(jié)果的平均值就是平行度誤差。圖5-35主軸軸線與床身導(dǎo)軌平行度測(cè)量

任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝6、尾座的安裝

（1）調(diào)整尾座的安裝位置

以床身上尾座導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，配刮尾座底板，使其達(dá)到床鞍移動(dòng)對(duì)尾座套筒伸出長(zhǎng)度的平行度和床鞍移動(dòng)對(duì)尾座套筒錐孔中心線的平行度兩項(xiàng)精度要求。（2）調(diào)整主軸錐孔中心線和尾座套筒錐孔中心線對(duì)床身的等高度

此項(xiàng)誤差允許尾座方向高O.06mm，若超差，可通過(guò)修刮尾座底板來(lái)達(dá)到要求。

7、安裝絲杠、光杠

溜板箱、進(jìn)給箱、后托架的三支承孔同軸度校正后，就能裝入絲杠、光杠。絲杠裝入后應(yīng)檢驗(yàn)絲杠兩軸承中心線和開(kāi)合螺母中心線對(duì)床身導(dǎo)軌的等距度和絲杠的軸向竄動(dòng)兩項(xiàng)精度要求。

8、安裝刀架

小刀架部件裝配在刀架下滑座上，按圖5-47所示方法測(cè)量小滑板移動(dòng)對(duì)主軸中心線的平行度。若超差，通過(guò)刮削小滑板與刀架下滑座的結(jié)合面來(lái)修整。任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝靜態(tài)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢查內(nèi)容1用手盤(pán)動(dòng)皮帶輪帶動(dòng)各運(yùn)動(dòng)部件，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。2變速手柄和換向手柄應(yīng)操縱靈活，定位準(zhǔn)確。手輪或手柄轉(zhuǎn)動(dòng)力應(yīng)小于80N。3移動(dòng)機(jī)構(gòu)反向空行程不應(yīng)過(guò)大，絲杠螺母直接傳動(dòng)不得超過(guò)1/30轉(zhuǎn)；間接傳動(dòng)絲杠不得超過(guò)l/20轉(zhuǎn)。4尾座、溜板、刀架等滑動(dòng)導(dǎo)軌面在行程范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)，應(yīng)輕便、均勻和平穩(wěn)。5頂尖套在尾座孔中伸縮應(yīng)靈活自如，鎖緊機(jī)構(gòu)靈敏，無(wú)卡滯現(xiàn)象。6溜板箱內(nèi)開(kāi)合螺母機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)靈敏，無(wú)阻滯和過(guò)松現(xiàn)象。7安全離合器應(yīng)靈活可靠，當(dāng)超負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)能夠及時(shí)斷開(kāi)運(yùn)動(dòng)。8配換掛輪架交換齒輪之間側(cè)隙適當(dāng)，固定裝置可靠。9根據(jù)潤(rùn)滑圖表檢查系統(tǒng)各油孔、油路暢通，各出油管應(yīng)油量充足。10電器設(shè)備啟動(dòng)、停止應(yīng)安全可靠。表5-6靜態(tài)檢驗(yàn)二、靜態(tài)檢驗(yàn)任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)內(nèi)容1變速手柄變速操縱應(yīng)靈活、定位準(zhǔn)確可靠。摩擦離合器工作時(shí)能傳遞額定功率，并且不發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。離合器斷開(kāi)時(shí)主軸能迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)；制動(dòng)器松緊程度應(yīng)合適當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速300r/min運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)以后的主軸不超過(guò)2-3r轉(zhuǎn)動(dòng)，非制動(dòng)狀態(tài)下制動(dòng)器能完全松開(kāi)。2從最低轉(zhuǎn)速開(kāi)始依次轉(zhuǎn)動(dòng)主軸的所有轉(zhuǎn)速擋，并保證運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)間不少于5min。最高轉(zhuǎn)速的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)司不少于30min。在最高速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主軸軸承溫度應(yīng)保證：滑動(dòng)軸承不超過(guò)60度，溫升不超過(guò)30度；滾動(dòng)軸承不超過(guò)70度，溫升不超過(guò)40度：其他機(jī)構(gòu)的軸承溫度不超過(guò)50度。在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)暢通、正常并無(wú)泄漏現(xiàn)象。3進(jìn)給箱變速手柄定位是否可靠，輸出各種進(jìn)給量與轉(zhuǎn)換手柄標(biāo)牌指示的數(shù)值是否相符：每對(duì)齒輪傳動(dòng)副運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)。4溜板箱各操縱手柄操縱靈活，互鎖準(zhǔn)確可靠，無(wú)阻卡現(xiàn)象。絲杠開(kāi)合螺母控制靈活，安全離合器彈簧調(diào)節(jié)松緊合適，傳力可靠，脫開(kāi)迅速。5大、小滑板、床鞍與刀架部件在床身燕尾導(dǎo)軌上移動(dòng)平穩(wěn)，尾座部件的頂尖套筒由套筒孔內(nèi)端伸出至最大長(zhǎng)度時(shí)無(wú)不正常的間隙和阻滯現(xiàn)象手輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活?yuàn)A緊裝置操作靈活可靠。6帶傳動(dòng)裝置、安全防護(hù)裝置調(diào)整適當(dāng)，安全可靠。7電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確，各個(gè)電器設(shè)備控制準(zhǔn)確可靠表5-7空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)三、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝負(fù)荷試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)內(nèi)容1.精車(chē)外圓的圓度和圓柱度取易切鋼或鑄鐵試件，其直徑大于或等于床身上最大回轉(zhuǎn)直徑的1／8，用卡盤(pán)夾持，在機(jī)床達(dá)到穩(wěn)定溫度的條件下，用單刃刀車(chē)削三段直徑，用圓度儀或千分尺檢驗(yàn)圓度和圓柱度。車(chē)床最大加工直徑≤800mm的普通車(chē)床，圓度允差為0.01mm，圓柱度允差為0.04mrn；最大加工直徑≤500mm、最大工件長(zhǎng)度≤1500mm的精密車(chē)床，圓度允差為0.007mm，圓柱度允差為0.02mm。2．精車(chē)端面的平面度取易切鋼或鑄鐵試件，其直徑大于或等于床身上最大回轉(zhuǎn)直徑的1／2，用卡盤(pán)夾持，在機(jī)床達(dá)到穩(wěn)定溫度的條件下，精車(chē)垂直于主軸的平面，用平尺和量塊或指示器檢驗(yàn)。普通車(chē)床上300mm直徑的平面度允差為0.025mm；

3精車(chē)螺紋的螺距累積誤差取直徑盡可能接近絲杠直徑的易切鋼或鑄鐵試件，精車(chē)和絲杠螺距相等的三角形螺紋，螺紋部分長(zhǎng)度L＝300mm。要求螺紋潔凈，無(wú)洼陷或振紋。用專用檢驗(yàn)工具檢驗(yàn)螺距累積誤差。對(duì)于普通車(chē)床，測(cè)量長(zhǎng)度300上mm(工件最大長(zhǎng)度≤2000mm)允差為0.04mm；任意60mm測(cè)量長(zhǎng)度上允差為0.015mm。精密車(chē)床在300mm測(cè)量長(zhǎng)度上允差為0.03mm；任意60mm測(cè)量長(zhǎng)度上允差為0.01mm。表5-8負(fù)荷試驗(yàn)四、

負(fù)荷試驗(yàn)五、臥式車(chē)床的幾何精度檢驗(yàn)（1）熟悉機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)的內(nèi)容、原理、方法和步驟。（2）掌握儀器的使用，以及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理，誤差曲線的繪制。（3）通過(guò)實(shí)驗(yàn)，了解被檢驗(yàn)機(jī)床的幾何精度狀況和加工精度關(guān)系。任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝2、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器設(shè)備:CA6140車(chē)床儀器：框式水平儀自準(zhǔn)直儀驗(yàn)棒千分表磁性表座1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、實(shí)驗(yàn)原理

機(jī)床幾何精度是指機(jī)床在不運(yùn)動(dòng)（如主軸不轉(zhuǎn)、工作臺(tái)不移動(dòng)等）或運(yùn)動(dòng)速度較低時(shí)的精度，它規(guī)定決定加工精度的各主要零部件間以及這些部件的運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)運(yùn)動(dòng)的允差。一切機(jī)床都有一定的幾何精度要求，常用機(jī)床已經(jīng)制定了這方面的標(biāo)準(zhǔn)，按JB2314—78普通機(jī)床規(guī)定，車(chē)床精度檢驗(yàn)包括車(chē)床導(dǎo)軌直線度、平行度、車(chē)端面的平面度，主軸回轉(zhuǎn)精度18項(xiàng)。序號(hào)項(xiàng)目名稱允差1溜板移動(dòng)在垂直面不直度0.02mm/m只許凸2溜板移動(dòng)時(shí)的傾斜度0.03mm/m3溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)的不直度0.015mm/m4主軸錐孔中心線的徑向跳動(dòng)近主軸端0.01mm，在300mm處0.02mm5溜板移動(dòng)對(duì)主軸中心線的不平度上母線0.03mm，只許上。側(cè)母0.015mm只許向操作者6主軸錐孔中心線和尾架套筒中心線對(duì)移動(dòng)溜板移動(dòng)的不等高度0.06mm只許尾架高7溜板移動(dòng)對(duì)尾座套筒錐孔中心線的不平行度上母線0.03mm，側(cè)母線0.03mm8主軸軸肩支撐面的徑向跳動(dòng)0.02mm9主軸定心軸承頸的徑向跳動(dòng)0.01mm任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝4、JB2314—78普通機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表5-9JB2314—78普通機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

（1）框式水平儀的工作原理：框式水平儀主要部分是一個(gè)弧形玻璃管，它的內(nèi)壁磨成100米左右的曲率半徑?？逃锌潭鹊牟ＡЧ軆?nèi)充以少量乙醚液體，中間留一個(gè)氣泡。如圖1所示。不論水平儀放在什么位置，玻璃管中的頁(yè)面總是處于水平，氣泡總是向高處移動(dòng)，讀出氣泡兩端邊緣，移動(dòng)的格數(shù)，即可求出相應(yīng)的高度差。水平儀的刻度值為0.02/1000，它表示將該水平儀放在1米長(zhǎng)的平尺表面上，在平尺右端墊起0.02mm的高度，平尺便傾斜一個(gè)a角，此時(shí)，水平儀正好移動(dòng)一個(gè)刻度值?！鱄L1L△H圖5-36水平儀測(cè)量升落差的原理圖任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝5、實(shí)驗(yàn)步驟與方法

如果我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中，框式水平儀不是放在1米的平尺上，而是放在200mm的平板上，那么△H為多少呢

Tga=△H △H=200*Tga=0.004mm

水平儀讀數(shù)的符號(hào)，習(xí)慣上規(guī)定：氣泡移動(dòng)方向和水平移動(dòng)方向相同時(shí)讀數(shù)為正值，相反時(shí)為負(fù)值。（2）自準(zhǔn)直儀的結(jié)構(gòu)及工作原理自準(zhǔn)值儀簡(jiǎn)稱平行光管，是一種高精度的儀器測(cè)量。它受外界氣溫及振動(dòng)影響較小，測(cè)量精度比水平儀高，它能檢驗(yàn)導(dǎo)軌在水平面內(nèi)和垂直面內(nèi)的不直度。讀數(shù)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)讀數(shù)鼓輪，使角度分化板水平線對(duì)準(zhǔn)十字線，從固定套管上讀出分值，從刻度管上讀出秒值，記為α0繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)讀數(shù)鼓輪，角度分化板的水平線對(duì)準(zhǔn)反射十字線的水平線，讀數(shù)角度，記為α1，以后移動(dòng)過(guò)橋，每次只對(duì)準(zhǔn)反射十字線，讀出相應(yīng)的角度α1.任務(wù)四臥式車(chē)床的總裝

采用框式水平儀進(jìn)行檢測(cè)，用水平儀測(cè)量導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的不平度時(shí)，卸下尾座，將床身導(dǎo)軌按溜板或過(guò)橋長(zhǎng)200mm。劃分成若干段，將水平儀放在溜板上，記下氣泡的位置，然后原地轉(zhuǎn)180度看氣泡是否在原處，如果不在原處，把水平儀縱向放置在溜板或過(guò)橋上，一般總是把水平儀在起端位置時(shí)的讀數(shù)為零，然后依次移動(dòng)溜板，記下每一位置的讀數(shù)及符號(hào)，填入表格。測(cè)量位置0-200200-400400-600600-800800-10001