汽車鈑金工考試：高級汽車鈑金工要點背記

汽車鈑金工考試：高級汽車鈑金工要點背記1、單選

火焰矯正的加熱位置應該是材料彎曲部分的（）。A、內(nèi)側B、外側C、旁邊D、中間正確答案：B2、單選

火焰矯正的加熱（）和加熱點直徑的大小應根據(jù)變形程度和工（江南博哥）件厚度而定。A.方向B.密度C.速度D.深度正確答案：C3、判斷題

車身鈑金件的撞擊凹凸可用錘擊法和頂拉法修復，同時輔助火焰加熱校正。正確答案：對4、單選

加熱后用水急冷加熱區(qū)，以加速金屬的收縮，提高矯正效率的方法，稱為（）矯正法。A、快速B、急冷C、水火D、水正確答案：C5、單選

鋁合金氣焊時，焊粉應以每1010克加水（）克的比例成糊狀。A、40~50B、70~80C、110~120正確答案：A6、單選

氣割速度是否適當，由（）判斷。A、后托量B、火焰顏色和形狀C、熔渣流量正確答案：A7、單選

線狀加熱寬度一般為鋼材厚度的（）倍。A.1---3倍B.0.5---3倍C.1---2倍D.0.5---2倍正確答案：D8、填空題

車身維修作業(yè)前的檢測目的是確認車身（）和把握（）的大小。正確答案：損傷狀態(tài)、變形程度9、判斷題

車身整體變形的矯正作業(yè)次序，應“先輕后重”。即優(yōu)先矯正損傷最小的部位。正確答案：錯10、填空題

鉚接分有：（），（）和（）三種方法。正確答案：冷鉚、熱鉚、拉鉚11、判斷題

鋼化玻璃與普通玻璃一樣，尺寸過大時可用玻璃刀切割。正確答案：錯12、單選

線狀加熱的加熱區(qū)域為一定寬度的的帶狀區(qū)域，其寬度根據(jù)（）而定。A.截面形狀和工件尺寸B.結構尺寸和工件寬度C.工件形狀和材料質(zhì)量D.變形程度和工件厚度正確答案：D13、問答題

分析焊接應力和焊接變形產(chǎn)生的原因？正確答案：原因如下：1、受熱不均，施焊時，焊件不斷受到加熱和冷卻，而且焊縫和熱影響區(qū)和加熱程度又不均勻，致使焊縫和熱影響區(qū)各部熱脹冷縮程度有很大差異，則使焊件產(chǎn)生應力和變形，2、凝結收縮受阻熔池金屬從熔化至冷卻，凝固過程中，體積逐漸收縮，但是受到原來未被加熱金屬的阻止，致使焊件產(chǎn)生應力和變形。3、金屬結晶組織變化，施焊時，焊縫金屬和熱影響區(qū)的金屬組織出現(xiàn)各種變化，密度隨之變化，體積變化受到阻礙，致使焊件產(chǎn)生了應力和變形。14、判斷題

嚴禁在帶壓的設備及工件上進行焊接。正確答案：對15、填空題

在咬接操作的整個過程中，要求折彎線平直光滑，當（）越長，此要示越高。在兩板扣合時要注意避免（）。正確答案：咬接線、脫扣16、判斷題

通常刀具材料的硬度越高，耐磨型越好正確答案：對17、單選

使用車身鈑金銼刀（可調(diào)柔性銼）作業(yè)時，應（）。A、順著銼刀直行前進B、橫行前進C、與銼刀成一適當角度斜向前進正確答案：C18、單選

加工成型分離工序有：沖載和（）。A、剪切B、彎曲C、壓延D、壓縮正確答案：A19、填空題

點狀加熱的區(qū)域為一定直徑的園，點狀加熱冷卻后，能使鋼材產(chǎn)生較均勻的（），其收縮量較小，因此點狀加熱常用于矯正變形量較小的工件。正確答案：徑向收縮20、判斷題

定位焊焊點間的距離依據(jù)焊件厚度收焊縫長度決定。薄板焊時，其點焊間距在25—40mm之間。正確答案：對21、單選

在灰鑄鐵補焊時產(chǎn)生白口的原因，主要是由于冷卻速度快和（）元素不足。A、化學B、物理C、碳D、石墨化正確答案：D22、判斷題

平行線展開法，也可展開錐圖。正確答案：錯23、判斷題

在平整的或稍有弧度的板料上，加強筋應布置在零件上的直線位置上。正確答案：錯24、單選

在CO2焊的冶金過程中，通常的脫氧方法是增加焊絲中（）元素的含量。A、氧氣B、乙炔C、脫氧D、金屬正確答案：C25、單選

車門與鉸鏈和門柱與鉸鏈的連接剛度不足，往往是車門（）的主要原因。A、上升B、下沉C、重合D、疊起正確答案：B26、單選

CO2焊的焊接電源必須是（）電源。A、交流B、交直流C、直流D、電壓正確答案：C27、填空題

焊條是普通電弧焊的主要材料，它由（）和（）組成。正確答案：焊芯、藥皮28、判斷題

焊接重要構件，或焊接鑄鐵、合金鋼、有色金屬時，要選用酸性焊條，用交流電焊接電源。正確答案：錯29、判斷題

車門緩沖器的主要功能是減輕開關和行駛車門對門框的接觸。正確答案：錯30、填空題

氣焊收尾時，焊炬傾角要小，焊速要（），加絲要快，熔池要（）。正確答案：快、滿31、填空題

火焰矯正時，根據(jù)不同的變形情況和結構，采用的加熱方式是不同的，常用的加熱方式有：（）加熱、（）加熱和（）加熱。正確答案：點狀、線狀、三角形32、單選

鉚釘直徑一般是根據(jù)工件（）來選擇。A.厚度B.承受能力C.截面D.強度正確答案：A33、填空題

CO2保護焊，為了減少飛濺，一般采用直流反板法焊接，焊件接（）焊槍接（）。正確答案：負極、正極34、判斷題

底層、襯層及面層涂料的類型、品種及所用釋劑應盡量一致。正確答案：對35、單選

制盤目的是為增強鈑金件的（），提高承受載荷抵抗變形的能力。A、硬度B、強度C、塑性D、彈性正確答案：B36、判斷題

性能不同的漆種可以相互調(diào)配。正確答案：錯37、填空題

冷裂紋產(chǎn)生的原因主要有：鋼材的淬火傾向、（）、焊縫金屬和向熱影響區(qū)擴散（）。正確答案：殘余應力、氫含量38、填空題

卷板機上、下軸輥之間距離的調(diào)整可采用兩種方法，即用（）調(diào)整和（）調(diào)整。正確答案：樣板、計算法39、單選

使用彎管機彎曲管子時，為保證彎曲半徑的準確性，可采用半徑與彎曲半徑（）的轉盤進行彎曲。A、較大B、較小C、稍小D、相同正確答案：B40、判斷題

用組匯交于一點的集線作展開圖的方法稱為平行級法。正確答案：錯41、填空題

沖床潤滑不良或接觸不好，都會使軸和軸承的金屬表面產(chǎn)生（），加劇磨損，甚至使軸承和軸（）。正確答案：高熱、咬死42、填空題

車身修理的除漆后檢驗，主要檢查各鈑金件的（）定其損傷性和（）。正確答案：具體損傷部分、修理工藝43、判斷題

涂料由樹脂、顏料、溶劑和添加劑組成。正確答案：對44、填空題

無骨架薄壁空殼結構的車身，其內(nèi)外覆件之間除襯焊有少量（）和門框及車身殼體較大處采用（）外，其余部分均為空殼結構。正確答案：加強件、加強件45、填空題

焊接使熔化金屬自坡口背流出稱為（）。焊接后在焊縫正面或背面形成焊縫表面比原金屬表面凹進的現(xiàn)角稱為（）。正確答案：燒穿、凹坑46、單選

大客車乘客門框對角線長度應不大于（）毫米。A、6B、10C、14正確答案：A47、單選

現(xiàn)代小型車多數(shù)是依據(jù)整體式車身的設計理論，剛性最大的部分是車的（）。A、前面部分B、中間部分C、后面部分正確答案：B48、判斷題

薄板材料的矯正一般采用手工矯正和火焰矯正。正確答案：對49、單選

氣體保護電弧焊采用明弧焊接、一般不必使用（），故熔池可見度好，便于操作。A、焊絲B、焊劑C、焊條D、電源正確答案：B50、判斷題

當焊接距離變大，電弧變長，此時電弧燃燒不穩(wěn)定，形成斷弧。正確答案：對51、判斷題

劃垂直線和基線線可以用直角尺直接劃出來。正確答案：錯52、單選

兩焊件部分重疊構成的接頭稱為（）接頭。A、對接B、平接C、搭接D、T接正確答案：C53、判斷題

繪制同一機件的各個視圖，可采用不同的比例。正確答案：錯54、單選

機械折邊機主要用于板料簡單的（）彎曲，工件斷面形狀比較簡單。A、直線B、曲線C、弧線D、斜線正確答案：A55、填空題

磨損是因鈑金相互接觸的表面（）產(chǎn)生（）而引起的。正確答案：受力、相對運動56、填空題

變形程度較大、較厚的工件，一般加熱點的直徑要大些，加熱速度（）些；反之直徑要小些、速度要（）些。當變形較大時，可采用多點加熱。當多次加熱矯正時，則應讓每次加熱處不重復，以提高矯正效率。正確答案：慢、快57、單選

氧——乙炔的中性焰的混合比例為（）。A、<1B、1.1~1.2C、>1.2D、>2正確答案：B58、判斷題

對拆卸中常遇到的螺栓、螺母銹死，可是焊因，不必拆除。正確答案：錯59、判斷題

收邊是通過使工件起皺，再把皺處在防止伸展復原的情況下敲平。正確答案：對60、問答題

計算題：用厚度4mm鋼板制成一個不帶蓋的長方形水箱，長2000mm寬1500mm，高1000mm，不計焊縫質(zhì)量，求水箱制件的質(zhì)量為多少千克？（取密度為7.85KG/cm3）正確答案：M1=7.85×S1×△t=7.85×{[2-（2×0.004）]×（1-0.004）}×4=62.298（kg）M2=7.85×S2×△t=7.85×【1.5×（1-0.004）】×4=46.912（kg）M3=7.85×S3×△t=7.85×（2×1.5）×4=94.2（kg）M總=2M1+2M2+M3=312.62（kg）61、判斷題

釬焊是指利用一種比母材熔點低的材料作填料，熔化后靠其流動性好和毛細作用滲入母材，使零件連接在一起的方法。正確答案：對62、單選

鋼材的預處理主要內(nèi)容包括表面處理、軟化處理和（）處理。A、質(zhì)量B、數(shù)量C、整形D、分量正確答案：C63、填空題

板村的機械矯正是通過矯正機對鋼板進行多次反復彎曲使鋼板（）纖維趨向（），而達到矯正的目的。正確答案：長短不等、相等64、判斷題

通過固定夾具夾緊車身下緣，防止車身脫落，可用鋼鏈和頂泵鎖固定夾具。正確答案：對65、判斷題

繪制車身坐標圖，通常縱向尺寸由前輪垂直軸心線算起，垂直的對稱軸心線是橫向尺寸的基準線。正確答案：對66、判斷題

對剛性大的構件，應選擇合適的焊接規(guī)范，合理的焊接次序和方向，以減少焊接應力，必要時采取預熱和緩冷措施。正確答案：對67、填空題

單向牽拉系統(tǒng)只有（）液壓缸施力，只能以車身表面作單向的牽拉；復合牽拉系統(tǒng)具有支撐未損傷部位的能力，并可實現(xiàn)（）牽拉。正確答案：一個、雙向68、判斷題

咬接是將兩塊板料的邊緣或一起板料的兩邊轉折扣合，并彼此壓緊的一種連接方法。正確答案：對69、填空題

剪床剪切過程中，應定時抽看所剪板料（），若有毛刺出或光帶過亮，則說明（）不合適，應停機檢查。正確答案：斷面、間隙70、單選

金屬材料產(chǎn)生了塑性變性之后，由于晶格發(fā)生了畸變，在變形區(qū)域里變得非常硬，這種現(xiàn)象叫做（）A、加二硬化B、加工強度C、加工軟化D、加工磁化正確答案：A71、判斷題

不產(chǎn)生位移用來夾緊的工藝裝備統(tǒng)稱為夾具。如定們夾具、焊接所用夾具、拉拔所用夾具。正確答案：對72、單選

彎曲的工世性要求，是指實施彎曲前，對板料的（）形狀，結構參數(shù)等的要求。A、表面質(zhì)量B、力學性能C、表面硬度D、物理性能正確答案：A73、填空題

（）矯正是采用火焰對鋼材變形部位進行局部加熱的矯正方法。正確答案：火焰74、單選

鋸削開始時，行程要（），壓力要小，速度要慢。A.長B.短C.合適D.用力小正確答案：B75、判斷題

無車架的車身結構稱為非承載式。正確答案：錯76、判斷題

車身鈑金件的損傷種類有幾種，其中簡單的是鈑金件純的凹陷，較復雜的皺紋，凹痕重疊。正確答案：對77、填空題

焊接的殘余應力和變形主要是由于焊接過程中局部、（），（）高溫區(qū)域的金屬熱脹冷縮受阻礙所形成的。正確答案：加熱、冷卻78、單選

利用隋性氣體將電極、電弧區(qū)以及焊接熔池置于其保護之下的電弧焊接方式，稱為（）。A、氣焊B、釬焊C、氣體保護焊D、電阻點焊正確答案：C79、判斷題

斷面形狀為折線時，下料的展開長度應以中心層的展開為長度為準。正確答案：錯80、單選

氣焊焊絲直徑的選擇依據(jù)是（）。A、焊件厚度B、氧-乙炔焰的溫度C、焊炬移動速度正確答案：B81、單選

卷板由預彎、對中和（）三個過程組成。A、彎曲B、近邊C、卷彎D、拉彎正確答案：C82、判斷題

矯正的原理是使纖維較短部分伸長和較長部分縮短，使各部分纖維的長度趨向一致。正確答案：對83、單選

拔緣時，捶擊點的分布和捶擊（）的大小要稠密均勻，不能操之過急。A、方向B、力C、角度D、程度正確答案：B84、判斷題

車身受到外力撞擊產(chǎn)生變形，校正這些變形總是隨著拉拔的過程、拉拔力的方向與碰撞力的方向相反。正確答案：對85、單選

車身圖繪制采取每邊為（）mm的座標方格。A、100B、150C、200D、300正確答案：A86、單選

冷作模具鋼具有較高的硬度和耐磨性，一定的韌性和抗（）等特性。A.蠕變B.變形C.疲勞D.氧化正確答案：C87、填空題

鏨子經(jīng)過鍛造、初磨后，刃口經(jīng)熱處理才能獲得所需的硬度和韌性。鏨子的熱處理包括淬火和（）兩個過程。正確答案：回火88、填空題

在控制焊接殘余壓力和變形方面，選擇合理的（），焊接順序，（）、剛性固定法是比較有效的幾種工藝方法。正確答案：裝焊順序、反變刑法89、單選

采用滾彎機進行滾彎的過程，就是將板料連續(xù)地（）過程。A、壓彎B、彎曲C、拉彎D、轉彎正確答案：A90、單選

線狀加熱深度在板厚方向不超過（），使其在厚度方向產(chǎn)生不均勻收縮，否則會降低矯正效果。A.1/4—2/3B.1/4---3/4C.1/3---2/3D.1/3---1/2正確答案：D91、判斷題

檢測時可以按技術要求測量車身上各個控制點之間的尺寸，如果尺寸超過規(guī)定的極限尺寸時，應設法修復使之達到技術標準規(guī)定范圍。正確答案：對92、單選

制筋目的是為增強鈑金件的強度，提高承受載荷抵抗（）的能力。A、硬度B、塑性C、彈性D、變形正確答案：D93、單選

壓延系數(shù)越小，每次壓延的變形程度（），就需要的壓延次數(shù)越少。A、越小B、越大C、相加D、相乘正確答案：B94、單選

繪制圖的對稱