鉗工技能考試：初級制動(dòng)鉗工（貨車）真題（強(qiáng)化練習(xí)）

鉗工技能考試：初級制動(dòng)鉗工（貨車）真題（強(qiáng)化練習(xí)）1、判斷題

旁承的作用是用來防止車輛過分傾斜而支撐車體。正確答案：對2、判斷題

貨車輪緣磨耗厚度的段修限度不小于26mm。正確答案：對3、問答題

貨車制動(dòng)主管，補(bǔ)助管的規(guī)格是（江南博哥）多少？安裝在什么位置？正確答案：貨車制動(dòng)主管用直徑32mm的鋼管制成，沿車體縱向貫通全車輛，并延伸到車輛兩端的右側(cè)，稍露出端梁外部。補(bǔ)助管安裝在制動(dòng)主管兩端，其長度為250~300mm，直徑為32mm。?4、判斷題

最大限度即是大修、段修、輔修限度。正確答案：錯(cuò)5、問答題

什么叫軸箱定位裝置？正確答案：軸箱的定位也是輪對的定位，限定輪對軸箱在轉(zhuǎn)向架的縱向與橫向位置的裝置叫做軸箱定位裝置。6、判斷題

一般漏風(fēng)溝的尺寸為長75mm，寬3mm，深1.5mm。正確答案：對7、判斷題

車輛蛇行運(yùn)動(dòng)的存在，使車輪踏面易得到較均勻的磨耗。正確答案：對8、問答題

輪背內(nèi)側(cè)距離最大限度是怎樣規(guī)定的？正確答案：輪背內(nèi)側(cè)距離最大限度為：標(biāo)準(zhǔn)輪輻為1353+3＝1356mm。9、判斷題

貨車搖枕按結(jié)構(gòu)分為箱型和魚腹型。。正確答案：對10、問答題

車體傾斜有哪些害處？正確答案：裝載貨物重心容易變化，使貨物產(chǎn)生位移倒攤，嚴(yán)重偏載可能使某些車輛配件受力過大而造成破損，特別是容易造成燃軸事故。嚴(yán)重的還可能造成車輛脫軌；車輛通過曲線時(shí)產(chǎn)生偏倚，加上車體的傾斜，就可能超出車輛限界，與線路建筑物產(chǎn)生抵觸，危及行車安全。11、判斷題

貨車使用的緩沖器有1、2、3號(hào)。正確答案：錯(cuò)12、判斷題

每個(gè)車輪上只設(shè)一塊閘瓦的，稱為單閘瓦式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。正確答案：對13、單選

用于保持各滾動(dòng)體之間的位置，防止歪斜和相互碰撞，保證滾動(dòng)體能在滾道均勻分布（）A、內(nèi)圈B、2外圈C、保持架正確答案：C14、問答題

車輛彈簧是采用什么鋼材制造的？其代號(hào)的意義是什么？主要成分及機(jī)械性能如何？正確答案：車輛彈簧主要采用硅錳彈簧鋼制造，其具體牌號(hào)和用途如下（1）55Si2Mn（55硅2錳鋼）主要用于制造扁彈簧。（2）60Si2Mn（60硅2錳鋼）主要用于制造圓彈簧。代號(hào)意義：55——表示含碳量平均為0.55%；60——表示含碳量平均為0.60%；2——表示含硅量最高為2%。?15、問答題

什么叫輪對的蛇行運(yùn)動(dòng)？正確答案：輪對在直線上以不同直徑滾動(dòng)圓作滾動(dòng)時(shí)，車輪就會(huì)不斷地縱橫向擺動(dòng)，這種橫向擺動(dòng)稱為蛇行運(yùn)動(dòng)。16、判斷題

車輛的最大寬度是指車輛側(cè)面的最外凸出部位與車體縱向中心線的水平距離的兩倍。正確答案：對17、判斷題

車鉤由于增加了二次防跳裝置，致使閉鎖作用不靈活。正確答案：錯(cuò)18、判斷題

車輪承受的橫壓力越大，車輪越不容易脫軌。正確答案：錯(cuò)19、判斷題

內(nèi)圈破裂、軸箱密封部卡住等到會(huì)造成軸承發(fā)熱。正確答案：對20、判斷題

輪緣的垂直磨耗是正常性磨耗產(chǎn)生的。正確答案：錯(cuò)21、單選

是為了便于吊裝和加工而設(shè)計(jì)的。（）A、輪轂孔B、輻板孔C、輻板正確答案：B22、判斷題

旁承的用途是防止車輛過分傾斜而支撐車體。。正確答案：對23、判斷題

軸荷重是指車輛靜態(tài)時(shí)加在車軸上的垂直方向的力。正確答案：對24、單選

貨車D型車輪輪輞厚度段修限度為（）mmA、26B、28C、30正確答案：B25、判斷題

滾動(dòng)軸承游隙過大，則滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)困難，容易增加磨損引起的軸熱。正確答案：對26、判斷題

標(biāo)準(zhǔn)型車車輪的直徑為840mm。正確答案：對27、判斷題

鉤鎖鏈過長會(huì)造成車鉤全開位作用不良。正確答案：對28、單選

有轉(zhuǎn)向架的車輛，（）之間的距離叫車輛定距。A、兩鉤舌內(nèi)側(cè)距B、兩鉤舌外側(cè)距C、兩心盤銷中心正確答案：A29、判斷題

因三號(hào)緩沖器完全密封，所以故障在外觀上不容易發(fā)現(xiàn)。正確答案：錯(cuò)30、單選

第三種檢查器（）車輪。A、只能測量磨耗型B、只能測量圓錐型C、兩種都能測量正確答案：C31、單選

軸瓦與軸瓦墊板兩側(cè)間隙之和規(guī)定為（）mm。A、1~3B、2C、2~4正確答案：A32、判斷題

旁承分為上旁承和下旁承兩種。正確答案：對33、判斷題

測量輪對內(nèi)側(cè)距，需沿輪緣圓周測量三處。正確答案：對34、單選

當(dāng)車體容積過大，在裝載貨物比重大的貨物容積就（）。A、能充分利用B、能充分發(fā)揮C、不能充分利用正確答案：C35、單選

50噸軸瓦與軸頸的接觸面積是軸瓦白合金圓弧面積的（）%。A、40~50B、40~60C、50~70正確答案：B36、判斷題

三號(hào)緩沖器比二號(hào)緩沖器容量大。正確答案：對37、單選

軸承197726是表示（）滾子軸承。A、向心球面B、向心短圓柱C、雙列圓錐正確答案：C38、判斷題

各梁腹板橫裂紋時(shí)，選擇平板補(bǔ)強(qiáng)板鉚接。正確答案：對39、判斷題

采用滾動(dòng)軸承后能提高車輛的起動(dòng)重量。。正確答案：對40、判斷題

貨車鉤耳邊緣裂紋不超過鉤耳壁高的三分之二時(shí)可焊修。正確答案：錯(cuò)41、判斷題

車軸按構(gòu)造形式分滾動(dòng)軸承車軸和滑動(dòng)軸承車軸。正確答案：對42、判斷題

貨車同一轉(zhuǎn)向架車輪直徑差段修限度為15mm正確答案：錯(cuò)43、單選

車輛用軸瓦白合金銻含量為（）%。A、10~14B、14~15C、15~16正確答案：B44、判斷題

輪對內(nèi)側(cè)距離三處最大差為2mm。正確答案：錯(cuò)45、判斷題

折角塞門設(shè)在機(jī)車和車輛上，是開通和關(guān)閉制動(dòng)管壓力空氣通路用的。正確答案：對46、判斷題

更換大直徑輪對是調(diào)整鉤高的一種方法。正確答案：對47、判斷題

檢修限度是檢修工作的依據(jù)。正確答案：對48、判斷題

手制動(dòng)機(jī)是指利用人力操縱對車輛施行制動(dòng)作用的裝置。。正確答案：對49、判斷題

車輛的彈簧主要采用硅錳彈簧鋼制造。正確答案：對50、判斷題

貨車鑄鋼側(cè)架彎角處橫裂紋長度不超過裂紋處斷面周長的30%，允許焊修。正確答案：對51、判斷題

裂紋與車軸中心線夾角小于450稱為橫裂紋。正確答案：對52、判斷題

兩連接車鉤的高度差不得超過75mm，否則當(dāng)車輛通過曲線時(shí)會(huì)脫鉤。正確答案：錯(cuò)53、問答題

第三種檢查器能檢查哪些限度？正確答案：六種限度，能測量輪緣厚度、輪輞厚度、測量踏面圓周磨耗深度、測量踏面局部擦傷及凹入深度、測量踏面剝離長度、測量車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離。54、判斷題

測量車輪內(nèi)側(cè)距時(shí)，檢查尺兩端的滑尺都要固定。正確答案：錯(cuò)55、單選

貨車段修時(shí)，轉(zhuǎn)8、轉(zhuǎn)8A斜楔的彈簧支承面的上平面與搖枕上的斜楔擋耳底面間隙不得小于（）mm。A、8B、10C、15正確答案：B56、判斷題

轉(zhuǎn)向架能安裝彈簧及減振裝置，來提出高車輛的載重量。.正確答案：錯(cuò)57、判斷題

車輛用的軸瓦白合金中鉛的含量為78~82%。正確答案：對58、單選

（）型的車軸定距為8.7米。A、P50B、C50C、C62正確答案：B59、判斷題

標(biāo)準(zhǔn)螺紋按線數(shù)分為單線螺紋和多線螺紋。正確答案：對60、判斷題

裂紋與車軸中心線夾角小于45o時(shí)稱為縱裂紋。正確答案：錯(cuò)61、問答題

彈簧及減振裝置的作用是什么？正確答案：車輛在軌道上運(yùn)行，由于各種原因及因素引起的周期性、非周期性的振動(dòng)和沖擊，車輛安裝彈簧及減振裝置的目的就是緩和與消減這些振動(dòng)和沖擊，來延長車輛零件和鋼軌線路的壽命，提高列車的平穩(wěn)性。62、判斷題

貨車的制動(dòng)主管是用直徑32mm的鋼管制成的。正確答案：對63、判斷題

段修時(shí)，轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架斜楔磨耗超過5mm時(shí)焊補(bǔ)。正確答案：錯(cuò)64、問答題

按制造結(jié)構(gòu)分，車體與底架可分為哪三種類型？正確答案：1、鋼木混合結(jié)構(gòu)；2、全鋼鉚焊結(jié)構(gòu)；3、側(cè)墻承載結(jié)構(gòu)。?65、判斷題

回火的目的是為了減少或消除淬火零件的內(nèi)應(yīng)力正確答案：對66、判斷題

警沖標(biāo)、預(yù)告標(biāo)均屬信號(hào)標(biāo)志，設(shè)在兩會(huì)合線距離為4m的中間，用來指示機(jī)車車輛停留位置。正確答案：錯(cuò)67、判斷題

測量鋼板厚度以深入邊緣10mm為準(zhǔn)。正確答案：對68、判斷題

構(gòu)造速度是指車輛在設(shè)計(jì)時(shí)，允許車輛運(yùn)行的最大速度。。正確答案：對69、判斷題

段修時(shí)，轉(zhuǎn)8A轉(zhuǎn)向架斜楔各接觸磨擦部分應(yīng)涂潤滑油。正確答案：錯(cuò)70、判斷題

段修時(shí)，沖擊座裂紋時(shí)更換。正確答案：錯(cuò)71、判斷題

表面粗糙度越大，表面清潔度越低。正確答案：對72、判斷題

輪緣磨耗厚度在距輪緣頂點(diǎn)20mm處測量。正確答案：錯(cuò)73、判斷題

搖枕的功用是承受轉(zhuǎn)向架的1/2載荷。正確答案：錯(cuò)74、判斷題

滾動(dòng)軸承輪對車輪踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度為1mm。正確答案：錯(cuò)75、單選

貨車無軸箱滾動(dòng)軸承，每一個(gè)段修期進(jìn)行一次加油和外觀檢查，每次加油脂為（）kg。A、0.2~0.3B、0.3~0.4C、0.5~0.6正確答案：A76、判斷題

車踏面設(shè)有斜度，能使車輛平穩(wěn)通過曲線。正確答案：對77、問答題

滾動(dòng)軸承游隙的種類有哪些？有什么用途？其值過大或過小有什么害處？正確答案：滾動(dòng)體在內(nèi)、外圈之間的徑向或軸向間隙叫游隙，游隙分為徑向游隙及軸向游隙。為了保證滾動(dòng)體自由轉(zhuǎn)動(dòng)和均勻地承擔(dān)載荷，軸承在結(jié)構(gòu)上必須有適當(dāng)?shù)膹较蛴蜗都拜S向游隙。若游隙過小，滾動(dòng)體則轉(zhuǎn)動(dòng)困難，容易增加磨損引起熱軸；若游隙過大，則會(huì)使軸承局部負(fù)荷加大，縮短其使用壽命。?78、判斷題

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的彈簧減振裝置在斜楔各接觸摩擦部分，禁止涂抹潤滑油。正確答案：對79、單選

標(biāo)準(zhǔn)螺紋按牙型分為（）種。A、2B、4C、3正確答案：A80、判斷題

標(biāo)準(zhǔn)螺紋按旋向分分為左旋和右旋兩種。正確答案：對81、判斷題

鐵路上60噸貨車采用標(biāo)準(zhǔn)軸承是197726。正確答案：對82、判斷題

輪轂孔是為了便于加工和吊裝而設(shè)計(jì)的。正確答案：對83、判斷題

二軸車中，"車輛全軸距"可稱為"固定軸距"。正確答案：對84、判斷題

采用滾動(dòng)軸承后可提升列車的運(yùn)行速度。正確答案：對85、判斷題

測量踏面擦傷時(shí)，在輪緣內(nèi)側(cè)70mm處測量。正確答案：對86、問答題

轉(zhuǎn)向架有什么功用？正確答案：轉(zhuǎn)向架是車輛的走行部分，對車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性有著十分密切的關(guān)系。轉(zhuǎn)向架的功用如下：（1）承擔(dān)車輛的自重和載重，并將重量傳遞到鋼軌上。（2）由于設(shè)有圓形心盤，使車體與轉(zhuǎn)向架可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，能順利地通過曲線，降低運(yùn)行阻力。（3）車輛采用轉(zhuǎn)向架后，可通過增加軸數(shù)的方法，來提高車輛的載重量。（4）轉(zhuǎn)向架能安裝彈簧及減振裝置，以緩和車輛承受的沖擊和振動(dòng)。（5）轉(zhuǎn)向架是一個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，易從車下推出，便于檢修。87、判斷題

軸荷重是指車軸所允許擔(dān)負(fù)的最大重量。正確答案：對88、問答題

什么叫摩擦？摩擦有幾種形式？正確答案：當(dāng)一物體沿另一物體的表面運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體接觸面間產(chǎn)生的一種相互阻礙運(yùn)動(dòng)的力，這種力就稱為摩擦力，其現(xiàn)象叫做摩擦。摩擦的形式根據(jù)接觸面的運(yùn)動(dòng)情況分為滑動(dòng)摩擦及滾動(dòng)摩擦，根據(jù)摩擦面的狀態(tài)又分為液體摩擦、半液體摩擦、半干摩擦及干摩擦四種。89、判斷題

測量車輪直徑時(shí)，檢查尺兩端的滑尺都要固定。正確答案：對90、判斷題

貨車底架制造成時(shí)，其中部與兩端成水平。正確答案：錯(cuò)91、判斷題

軸箱定位也就是輪對定位。正確答案：對92、單選

固定軸距最大不大于（）mm。A、4200B、4500C、4800正確答案：B93、單選

輪對內(nèi)側(cè)距檢查尺檢查輪對內(nèi)側(cè)距時(shí)規(guī)定測量三處，其最大差不超過（）mm。A、3B、2C、1正確答案：A94、問答題

滾動(dòng)軸承軸箱發(fā)熱的主要原因有哪些？正確答案：（1）油箱內(nèi)油脂過多。（2）軸承內(nèi)缺油及油脂變質(zhì)。（3）密封部分配合不良。（4）滾動(dòng)軸承與軸箱組裝不良。（5）部件損壞。95、單選

車輛一般由（）部分組成。A、6B、4C、5正確答案：C96、單選

車軸一端有（）標(biāo)記的一塊永遠(yuǎn)保留不得擦去。A、左B、#C、“改”正確答案：A9