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項(xiàng)目四自動(dòng)售票機(jī)4.3自動(dòng)售票機(jī)結(jié)構(gòu)城市軌道交通售檢票系統(tǒng)復(fù)習(xí)引入2、自動(dòng)售票機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)維護(hù)面板LED狀態(tài)顯示器票卡發(fā)售單元工控機(jī)固定照明裝置硬幣模塊紙幣模塊憑條打印機(jī)電源模塊UPS主要部件介紹復(fù)習(xí)引入2、自動(dòng)售票機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)車(chē)票處理設(shè)備現(xiàn)金處理設(shè)備硬幣識(shí)別設(shè)備紙幣識(shí)別設(shè)備
現(xiàn)金識(shí)別設(shè)備硬幣找零設(shè)備紙幣找零設(shè)備
現(xiàn)金找零設(shè)備4.3自動(dòng)售票機(jī)結(jié)構(gòu)知識(shí)目標(biāo):掌握車(chē)票處理模塊的結(jié)構(gòu)功能01掌握自動(dòng)售票機(jī)的其它部件02能力目標(biāo):能描述車(chē)票處理單元的工作原理01素質(zhì)目標(biāo):培養(yǎng)表達(dá)的能力01培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)踐的能力02學(xué)習(xí)目標(biāo)010302重點(diǎn)O車(chē)票處理模塊的結(jié)構(gòu)功能難點(diǎn)O自動(dòng)售票機(jī)票箱更換流程解決方法O結(jié)合實(shí)物,啟發(fā)引導(dǎo),實(shí)際操作重點(diǎn)難點(diǎn)0103026.車(chē)票處理單元卡式車(chē)票發(fā)售單元、籌碼式車(chē)票發(fā)售單元分類將單程票發(fā)送到讀寫(xiě)器位置進(jìn)行讀寫(xiě),賦值完成后發(fā)售到乘客手中。功能6.車(chē)票處理單元刮卡單元、傳輸單元、票箱、廢票箱、車(chē)票讀寫(xiě)器/天線、控制單元等組成刮卡單元1傳輸單元2天線板3換向器4廢票箱5控制箱6票箱機(jī)架機(jī)7票箱A8票箱B96.車(chē)票處理單元工作原理01刮卡機(jī)構(gòu)從A\B票箱刮出一張票卡02票卡被送至讀寫(xiě)區(qū):合格送至出票口;不合格送至廢票箱卡讀寫(xiě)及發(fā)送機(jī)構(gòu)刮卡機(jī)構(gòu)B卡箱A卡箱回收箱6.車(chē)票處理單元票卡發(fā)售模塊采用無(wú)損刮卡的出卡形式。其核心部件為刮卡單元,采用無(wú)刷電機(jī)、同步帶輪及同步帶等進(jìn)行組合驅(qū)動(dòng),配合經(jīng)過(guò)縝密計(jì)算而定位的傳感器體系,保證刮卡過(guò)程的控制精確智能。刮卡單元的工作原理是通過(guò)刮刀對(duì)票卡的后側(cè)面施加推力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)票卡的刮送,在整個(gè)刮卡過(guò)程中刮刀不會(huì)磨損到票卡表面,并且刮刀組件上附有小型彈簧,當(dāng)刮刀組件復(fù)位時(shí),刮刀會(huì)通過(guò)旋轉(zhuǎn)一定的角度而避免刮傷其他票卡。6.車(chē)票處理單元控制單元根據(jù)傳感器的檢測(cè)結(jié)果或上層命令負(fù)責(zé)控制刮卡機(jī)構(gòu)的刮卡、復(fù)位,票卡傳送機(jī)構(gòu)的啟停等動(dòng)作,并把狀態(tài)信息上報(bào)上層,根據(jù)上層的指令對(duì)刮卡機(jī)構(gòu)進(jìn)行切換控制,并回收不合格票卡。票卡發(fā)售模塊中的傳感器提供儲(chǔ)票箱滑塊復(fù)位狀況、儲(chǔ)票箱存在、儲(chǔ)票箱門(mén)打開(kāi)狀態(tài)、儲(chǔ)票箱少卡及無(wú)卡、廢票箱存在、廢票箱卡滿、票卡計(jì)數(shù)、票卡位置信息、刮刀位置信息、凸輪工作狀態(tài)等檢測(cè)信息,并實(shí)時(shí)傳送到控制單元。6.車(chē)票處理單元票卡發(fā)售模塊有A、B兩個(gè)儲(chǔ)票箱,每個(gè)儲(chǔ)票箱的容量為1000張票卡。儲(chǔ)票箱上安裝有機(jī)械鎖和電子ID裝置,能保證車(chē)票的安全,防止車(chē)票流失,便于儲(chǔ)票箱的管理。工作狀態(tài)中,儲(chǔ)票箱能通過(guò)傳感器檢測(cè)票箱裝配到位、票卡將空、無(wú)票卡三種狀態(tài)。6.車(chē)票處理單元儲(chǔ)票箱分為內(nèi)膽和外殼兩層,其鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)保證了在鎖住票箱時(shí)上蓋門(mén)被同步鎖定,確保票箱內(nèi)票卡在非工作狀態(tài)時(shí)(儲(chǔ)存及運(yùn)輸?shù)龋┑陌踩?;而在工作狀態(tài)下上蓋門(mén)被打開(kāi)時(shí),票箱已經(jīng)被鎖定到模塊上了,故票箱內(nèi)的票卡仍然處于安全狀態(tài)。票箱固定鎖票箱提手票箱前門(mén)票箱電子標(biāo)簽上蓋門(mén)票箱門(mén)鎖前門(mén)提手票箱體6.車(chē)票處理單元操作時(shí)將儲(chǔ)票箱放到導(dǎo)滑條上推入模塊中,再鎖住票箱,此時(shí)上蓋門(mén)被同步打開(kāi);拉出上蓋門(mén)并將其垂下后,票箱即進(jìn)入工作狀態(tài)。票箱底部的電子標(biāo)簽可記錄票箱類別、票箱內(nèi)票卡數(shù)量等相關(guān)信息,所有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集并向上傳輸,便利上層進(jìn)行自動(dòng)化海量數(shù)據(jù)管理工作。LCD顯示器7.其它模塊7.1顯示模塊顯示模塊包括LCD和觸摸屏兩部分,是TVM與客戶進(jìn)行信息交流的設(shè)備,位于TVM前面板上部。7.其它模塊7.1顯示模塊乘客可通過(guò)觸摸屏對(duì)自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行操作。觸摸屏可自動(dòng)識(shí)別灰塵和障礙物,具有防水、防塵、抗刮擦等特性。1乘客顯示器安裝在自動(dòng)售票機(jī)的前面板上,位于觸摸屏之后,用于顯示軌道交通線路、車(chē)站分布圖和有關(guān)購(gòu)票操作提示信息等。2運(yùn)營(yíng)狀態(tài)顯示器安裝在自動(dòng)售票機(jī)的上端,為乘客購(gòu)票提供提示信息,以漢字和英語(yǔ)顯示當(dāng)前自動(dòng)售票機(jī)的運(yùn)行模式和操作模式。3自動(dòng)售票機(jī)的主電源模塊輸出5V、12V、24V的直流電;為整機(jī)部件提供電力。輸入220V+10%/-15%,50Hz±4%的交流電;為整機(jī)部件提供電力。
7.其它模塊7.2電源模塊01電源箱它結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠,整機(jī)穩(wěn)壓精度高,輸出效率高。7.其它模塊7.2電源模塊02電源開(kāi)關(guān)盒電源開(kāi)關(guān)盒對(duì)進(jìn)線電源進(jìn)行再分配,給自動(dòng)售票機(jī)各部件提供電源和備用電源。其主要作用如下:對(duì)整機(jī)的電源起過(guò)流保護(hù)作用;控制整機(jī)的電源通斷;對(duì)整機(jī)電源起濾波作用;交流模塊分步啟動(dòng)。
7.其它模塊7.2電源模塊03漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)當(dāng)整機(jī)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象時(shí),漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)會(huì)通過(guò)燒斷保險(xiǎn)絲切斷整機(jī)電源,起到安全保護(hù)作用。7.其它模塊7.2電源模塊04不間斷電源不間斷電源作為自動(dòng)售票機(jī)的后備電源,用于確保設(shè)備在斷電后完成最后一筆交易。在正常供電時(shí),UPS向電源模塊提供穩(wěn)定的供電,同時(shí)對(duì)電池自動(dòng)充電。當(dāng)突然停電時(shí),UPS可立刻切換到電池逆變供電,使設(shè)備可以在電源發(fā)生短暫中斷的情況下保持正常工作,如果主電源模塊中斷供電時(shí)間超過(guò)了一分鐘,設(shè)備會(huì)先停止正要處理的事務(wù)和完成通信接收的工作,再進(jìn)行關(guān)機(jī),直到電源恢復(fù)后才重新工作。7.其它模塊7.3憑條打印機(jī)熱敏憑條打印機(jī)能支持打印ASCII碼、簡(jiǎn)體中文和圖形。打印機(jī)內(nèi)安裝有傳感器,可檢測(cè)出紙張不足和紙張堵塞的故障。01憑條打印機(jī)維護(hù)方便,進(jìn)行換紙和打印頭清洗時(shí)拆裝方便。02具備自動(dòng)切紙控制功能,實(shí)時(shí)狀態(tài)檢測(cè),支持打印多張的方式實(shí)現(xiàn)打印多聯(lián)。03憑條打印機(jī)憑條打印機(jī)支架操作員打印機(jī)打印機(jī)托架7.其它模塊7.4維修面板01維修面板是一個(gè)顯示字符串和發(fā)送按鍵值的終端設(shè)備;02是操作/維修人員完成對(duì)自動(dòng)售票機(jī)操作、維修、故障診斷和模式設(shè)置的工具;03安裝在自動(dòng)售票機(jī)內(nèi)部,采用帶背光的LCD顯示器和電容式機(jī)械鍵盤(pán),顯示清晰,操作方便靈活。7.其它模塊7.5維修門(mén)傳感器在維修門(mén)上安裝有對(duì)射光耦,可以檢測(cè)維修門(mén)有沒(méi)有關(guān)好,用于激活設(shè)備轉(zhuǎn)入維護(hù)模式,有利于設(shè)備安全。7.其它模塊7.6人體接近感應(yīng)器1在自動(dòng)售票機(jī)面板上安裝有兩個(gè)人體接近傳感器,可以感應(yīng)乘客靠近設(shè)備。使得自動(dòng)售票機(jī)可以控制設(shè)備廣告播放。2人體接近傳感器使用紅外線傳感技術(shù),采用主動(dòng)紅外發(fā)射器和紅外接收傳感器。探知人體接近,探測(cè)距離為60cm。3人體接近傳感器作為一路開(kāi)關(guān)量輸入到I/O擴(kuò)展板供主控制器讀取信息。7.其它模塊7.7加熱模塊01自動(dòng)售票機(jī)中配置加熱模塊,用來(lái)在冬季保持或加熱自動(dòng)售票機(jī)內(nèi)部的溫度,確保設(shè)備在過(guò)冷條件下仍能正常運(yùn)行。02在第一次啟動(dòng)設(shè)備時(shí),如環(huán)境溫度過(guò)低(低于5℃時(shí)),應(yīng)首先啟動(dòng)加熱模塊,待加熱模塊指示溫度正常后(加熱時(shí)間一般為30分鐘),然后再啟動(dòng)設(shè)備的電源開(kāi)關(guān)。03在啟動(dòng)加熱模塊后,加熱模塊會(huì)自動(dòng)檢測(cè)內(nèi)部的溫度。如果溫度過(guò)低,將自動(dòng)啟動(dòng)加熱裝置對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行加熱。如果溫度過(guò)高(高于15℃),加熱模塊將自動(dòng)停止加熱。7.其它模塊7.8內(nèi)部照明和插座01為便于設(shè)備維護(hù),機(jī)柜里裝有一盞熒光燈和兩個(gè)交流電插座,用以提供維修用照明和電源。熒光燈和插座的供電與
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