2023臺(tái)架式集裝箱運(yùn)輸卷鋼類貨物技術(shù)規(guī)范

臺(tái)架式集裝箱運(yùn)輸卷鋼類貨物技術(shù)規(guī)范目 次范圍 1規(guī)范性引用文件 1

………………1………………1運(yùn)輸作業(yè) 3倉(cāng)儲(chǔ) 6附錄A(資料性) 帶固定端墻的典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱附錄B(資料性) 帶折疊端墻的典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱

………………7………………8Ⅰ臺(tái)架式集裝箱運(yùn)輸卷鋼類貨物技術(shù)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了臺(tái)架式集裝箱運(yùn)輸卷鋼類貨物的集裝箱裝備、運(yùn)輸作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)要求。20ft700mm~2100mm、2000mm、最大質(zhì)量30t的卷鋼類貨物,其他形式的臺(tái)架式集裝箱和平臺(tái)式集裝箱運(yùn)輸參照使用。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的應(yīng)用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T1413 系列1集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量GB/T1836 集裝箱 代碼、識(shí)別和標(biāo)記GB11602 集裝箱港口裝卸作業(yè)安全規(guī)程GB/T16564 系列1集裝箱 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法 平臺(tái)和臺(tái)架式集裝箱GB/T17382 系列1集裝箱 裝卸和栓固TB/T3550.2 機(jī)車車輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范 車體 第2部分:貨車車體O 1972年國(guó)際集裝箱安全公約(hennanalCnnnrSaeCnans192)術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.

最大集載值 maximumconcentratedload中部鞍座承載卷鋼類貨物的最大質(zhì)量。集裝箱裝備41 一般要求411 臺(tái)架式集裝箱箱內(nèi)苫布、封鎖件、可活動(dòng)或可折疊的部件和任何可拆卸的裝置均應(yīng)可靠地固定。412 臺(tái)架式集裝箱應(yīng)設(shè)有鞍座結(jié)構(gòu),每個(gè)鞍座兩側(cè)應(yīng)設(shè)置符合GB/T16564規(guī)定的固貨裝置,固貨點(diǎn)的數(shù)量至少為4處,每個(gè)固貨點(diǎn)承受任何方向最小荷載值為3000kg。413 臺(tái)架式集裝箱應(yīng)設(shè)有存儲(chǔ)、拴固苫蓋卷鋼苫布的防雨裝置。414 臺(tái)架式集裝箱應(yīng)設(shè)置叉槽等輔助部件,以滿足裝卸、搬運(yùn)等機(jī)械作業(yè)要求。42 結(jié)構(gòu)尺寸421 帶固定端墻臺(tái)架式集裝箱的典型結(jié)構(gòu)見附錄A。1422 帶折疊端墻臺(tái)架式集裝箱的典型結(jié)構(gòu)見附錄B;為滿足回送要求,其空箱端墻折疊后堆疊起來(lái)的總高度應(yīng)不超過2896mm。423 臺(tái)架式集裝箱的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合GB/T16564的要求,宜采用1CC1C1CX型號(hào),其外部尺寸及GB/T1413的規(guī)定;LGB/T16564的規(guī)定1。標(biāo)引符號(hào)說(shuō)明:L箱頂尺寸。

圖1 臺(tái)架式集裝箱的箱頂尺寸示意424箱底卷鋼固定用鞍座采用V字形結(jié)構(gòu),應(yīng)能滿足直徑為700mm~2100mm卷鋼裝運(yùn)要求,內(nèi)側(cè)寬度尺寸不小于2100mm;鞍座的兩側(cè)應(yīng)設(shè)有阻擋結(jié)構(gòu),阻擋結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受06倍最大裝載的卷鋼質(zhì)量,防止卷鋼橫向竄出箱外;鞍座表面宜設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)如墊板),對(duì)卷鋼起到防護(hù)作用。4.3性能4.3.1額定質(zhì)量和最大集載值額定質(zhì)量為臺(tái)架式集裝箱的總質(zhì)量應(yīng)不大于kg集裝箱中部鞍座最大集載值不小于kg。432 強(qiáng)度4321 臺(tái)架式集裝箱的強(qiáng)度應(yīng)滿足《1972年國(guó)際集裝箱安全公約》CSC和GB/T16564的要求。4322 鞍座結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的抗變形能力,使用過程中不應(yīng)出現(xiàn)局部變形對(duì)卷鋼表面造成損傷。4323 參與鐵運(yùn)的臺(tái)架式集裝箱應(yīng)能承受TB/T35502規(guī)定的沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)要求。44 安全441 臺(tái)架式集裝箱應(yīng)取得CSC安全合格牌照。442 臺(tái)架式集裝箱應(yīng)附有操作手冊(cè),規(guī)定其使用方法,提示其潛在隱患,規(guī)定運(yùn)輸檢查流程、操作檢查流程、注意事項(xiàng)及檢查修理和扣修條件等事項(xiàng)。443 運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立臺(tái)架式集裝箱檢驗(yàn)和檢修管理辦法,確保集裝箱和卷鋼類貨物運(yùn)輸安全。44 臺(tái)架式集裝箱應(yīng)具有GB/T1836規(guī)定的相關(guān)標(biāo)識(shí),同時(shí)應(yīng)采用下列標(biāo)識(shí)。作業(yè)標(biāo)識(shí):裝載工位標(biāo)識(shí);裝載方案標(biāo)識(shí)。安全標(biāo)識(shí):吊裝警示標(biāo)識(shí);2 2) 叉裝區(qū)標(biāo)識(shí)。45 定期檢驗(yàn)451 1次檢驗(yàn)的間隔期不應(yīng)超過5年,1次檢驗(yàn)日期應(yīng)標(biāo)在CSC安全合格牌照上。452 1次檢驗(yàn)后的重新檢驗(yàn)的間隔期不應(yīng)超過25年,且重新檢驗(yàn)日期應(yīng)標(biāo)在CSC安全合格牌照上。53 定期檢驗(yàn)應(yīng)由主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行。運(yùn)輸作業(yè)1 一般要求511 臺(tái)架式集裝箱運(yùn)輸卷鋼類貨物適用于鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)多種運(yùn)輸方式。集裝箱作業(yè)應(yīng)符合包括但不限于GB11602、GB/T17382的規(guī)定。512 對(duì)于本文件規(guī)定以外或有特殊作業(yè)要求的臺(tái)架式集裝箱運(yùn)輸卷鋼類貨物的運(yùn)輸作業(yè),應(yīng)制定相應(yīng)的作業(yè)方案,并作特殊聲明。52 裝載521 臺(tái)架式集裝箱裝載后最大質(zhì)量不應(yīng)超過集裝箱額定質(zhì)量。522 卷鋼重心落在箱體縱向中心線上,縱向偏載不應(yīng)超過2t。523 卷鋼類貨物與集裝箱接觸位置不應(yīng)有尖銳物,防止對(duì)鞍座表面或貨物造成損傷。524 卷鋼類貨物裝卸過程應(yīng)平穩(wěn)起吊,不準(zhǔn)許碰撞端墻等箱體結(jié)構(gòu)。525 典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱裝載工位標(biāo)識(shí)見圖2,裝載方案見表1。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明:1臺(tái)架式集裝箱2卷鋼;3工位標(biāo)識(shí)。

圖2 典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱裝載工位標(biāo)識(shí)表1 典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱裝載方案裝載工位123卷鋼直徑范圍(mm)D1mmin~D1maxD2mmin~D2maxD3mmin~D3max卷鋼重量(t)P1P2P33表1 典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱裝載方案(續(xù))裝載工位123卷鋼裝載方案—P2—P1—P3P1P2P3裝載要求P1、P2、P3之和不大于集裝箱標(biāo)記載重;P1、P3之差不大于2t;P2小于或等于30t注1:D1mmin、D1max、D2mmin、D2max、D3mmin和D3max表示相應(yīng)工位卷鋼直徑的最小值和最大值,由臺(tái)架式集裝箱設(shè)計(jì)能力確定。注2:“—”表示該工位沒有裝載卷鋼。53 加固31 當(dāng)單個(gè)卷鋼直徑與卷鋼寬度之比小于17時(shí),卷鋼可不捆綁加固。典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱加固方案如下:中間鞍座內(nèi)裝載1個(gè)卷鋼且可不捆綁的加固方案,示意見圖3。兩端鞍座內(nèi)裝載2個(gè)卷鋼且可不捆綁的加固方案,示意見圖4。圖3 1個(gè)卷鋼加固方案示意 圖4 2個(gè)卷鋼加固方案示意三個(gè)鞍座內(nèi)裝載3個(gè)卷鋼且可不捆綁的加固方案,5。圖5 3個(gè)卷鋼加固方案示意432 當(dāng)單個(gè)卷鋼直徑與卷鋼寬度之比大于等于17時(shí),卷鋼應(yīng)進(jìn)行捆綁加固,典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱加固方案根據(jù)下述情況處置:裝載一個(gè)卷鋼時(shí),應(yīng)采用有效的固貨措施,防止運(yùn)輸時(shí)卷鋼橫向傾倒,宜采用圖6輔助加固方案,加固步驟如下:將卷鋼裝載到集裝箱鞍座上,重心落在箱體縱、橫向中心線上;采用卷鋼專用夾具套入鋼卷頂部,并鎖緊;4以上鋼絲繩雙股將專用夾具四角與集裝箱鞍座上的固貨點(diǎn)拉牽固定,鋼絲強(qiáng)度應(yīng)滿足固貨要求。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明:1卷鋼專用夾具;2鋼絲繩。

圖6 輔助加固方法示意裝載多個(gè)卷鋼時(shí),卷鋼應(yīng)并排捆綁成一體,使卷鋼直徑與捆綁整體的卷鋼寬度之比小于17,加固方案示意見圖7,可不對(duì)卷鋼與箱體間進(jìn)行拉牽固定。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明:1卷鋼(1)2卷鋼(2)。

圖7 單個(gè)鞍座并排裝載加固方案示意54 吊運(yùn)541 臺(tái)架式集裝箱吊運(yùn)作業(yè)宜采用GB/T17382中的吊具頂?shù)踝鳂I(yè)方式,不應(yīng)采用圖8所示的吊索頂?shù)踝鳂I(yè)方式。542 上部帶折疊端墻結(jié)構(gòu)的臺(tái)架式集裝箱在處于空箱和折倒?fàn)顟B(tài)時(shí),可聯(lián)鎖堆疊裝卸。每疊的總質(zhì)量應(yīng)不超過GB/T1413規(guī)定的額定質(zhì)量。5圖8 吊索頂?shù)踝鳂I(yè)55 叉舉臺(tái)架式集裝箱叉舉作業(yè)應(yīng)滿足GB/T17382的規(guī)定。6 苫布加固當(dāng)需要使用苫布時(shí),卷鋼苫蓋苫布應(yīng)按照操作手冊(cè)作業(yè),苫布上部應(yīng)密貼卷鋼,底部周邊收緊,外部采用符合鐵路安全要求的繩索交叉加固。倉(cāng)儲(chǔ)1 倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)固、平坦、不應(yīng)傾斜,排水應(yīng)良好,不應(yīng)有可能損傷集裝箱的石塊等堅(jiān)硬突出物或其他障礙物。62 臺(tái)架式集裝箱堆碼只準(zhǔn)許由集裝箱的4個(gè)底角件支承,上下層集裝箱的角件應(yīng)充分接觸且要對(duì)齊。63 倉(cāng)儲(chǔ)還應(yīng)滿足所存放堆場(chǎng)的管理要求。6附 錄 (資料性)帶固定端墻的典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱帶固定端墻的典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱主要由固定端墻、底架和防雨裝置構(gòu)成,底架上設(shè)有固定卷鋼的鞍座結(jié)構(gòu),見圖A.1。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明:1固定端墻2底架;3拴固裝置;4鞍座;5苫布。

圖A.1 帶固定端墻的典型結(jié)構(gòu)臺(tái)架式集裝箱7附 錄 (資料性)帶折疊端墻的典