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文檔簡介
第三單元走向整體的世界走向整體的世界——世界市場開始形成1.新航路的開辟:16世紀(jì)前后,葡萄牙、西班牙首先開辟了通向東西方的新航路。2.人口與物種的流動:新航路的開辟促進(jìn)了世界各地人們的往來,推動了人口的遷移和世界物種的大交流。3.商品的全球流動:通過海上的航路,商品流通開始形成全球規(guī)模。4.世界格局的變動:新航路的開辟拉開了歐洲海外擴(kuò)張的序幕,歐洲成為世界貿(mào)易的主導(dǎo)力量,打破了原本相對平衡的多元文明格局。第6課全球航路的開辟【課標(biāo)導(dǎo)航·明晰目標(biāo)】課程標(biāo)準(zhǔn)學(xué)科素養(yǎng)通過了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動、人類認(rèn)識世界的視野和能力的改變,以及對世界各區(qū)域文明的不同影響,理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點。1.掌握新航路開辟的原因和條件,理解新航路開辟的歷史必然性,培育時空觀念、唯物史觀的核心素養(yǎng)。2.運用文字材料、圖示法,掌握新航路開辟的過程,體悟航海家的探索精神,培育時空觀念、史料實證的核心素養(yǎng)。3.分析新航路開辟的影響,培育歷史解釋、唯物史觀的核心素養(yǎng)?!緯r空坐標(biāo)·歷史脈絡(luò)】知識歸納|
識記理解新航路開辟的動因和條件動因歷史傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)根源社會根源伊比利亞半島商品經(jīng)濟(jì)馬可·波羅行紀(jì)動因商路危機(jī)宗教因素條件豐富的航海經(jīng)驗地圓學(xué)說的流行有關(guān)季風(fēng)和洋流等方面的地理知識日益豐富,懂得選擇風(fēng)向最有利的季節(jié)出海遠(yuǎn)航造船技術(shù)也不斷提高西班牙和葡萄牙王室的支持奧斯曼帝國基督教【易錯提醒】新航路開辟的根本原因不是歐洲人對黃金的狂熱追求,而是生產(chǎn)力發(fā)展,歐洲人對黃金的狂熱追求本質(zhì)上反映了資本原始積累的需要,即資本主義萌芽發(fā)展對原始積累的需求?!練v史概念】新航路15、16世紀(jì)之交,西歐各國經(jīng)過一系列航海探險活動,開辟了從歐洲渡過大西洋通往美洲和繞過好望角到達(dá)亞洲的航路,這些航路通常被稱作“新航路”。新航路的開辟航海家成就迪亞士達(dá)·伽馬1497—1498年,率船隊繞過好望角駛達(dá)印度1492年,到達(dá)美洲的巴哈馬群島,此后,又三次進(jìn)行橫渡大西洋的往返遠(yuǎn)航,開辟了從歐洲到美洲的新航路麥哲倫好望角哥倫布環(huán)球航行【知識拓展】西班牙和葡萄牙成為最早探尋新航路的國家的原因(1)地理位置有利,都在大西洋沿岸,便于進(jìn)行海上探險。(2)掌握了先進(jìn)的航海和造船技術(shù)。(3)都是中央集權(quán)國家,有能力支持遠(yuǎn)洋航行,供應(yīng)必需的裝備和費用。(4)均熱衷于傳播基督教,意圖使異教徒皈依基督教。其他航路的開辟背景概況北大西洋高緯度航路16世紀(jì),法國人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島北冰洋航路荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū),留下了詳細(xì)的航行記錄和準(zhǔn)確的航海圖美洲卡伯特父子哈得遜西班牙概況北冰洋航路俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險,開辟了北太平洋到北冰洋的航線南半球航路1642—1643年,荷蘭人塔斯曼環(huán)航澳大利亞時,到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島影響進(jìn)一步豐富了人類的地理知識,在主要航線之外,開辟了眾多重要的新航線。世界主要的大洋和大陸之間,通過海上航線建立了直接聯(lián)系德雷克【誤區(qū)警示】新航路開辟后,西班牙和葡萄牙雖從海外獲得大量的財富,成為歐洲最富有的國家,但兩國并未將財富轉(zhuǎn)化為資本,而是將之用來購買荷蘭和英國等國生產(chǎn)的奢侈品。最終西葡兩國很快衰落,荷蘭和英國的資本主義經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展?!局R拓展】新航路開辟對中國的影響(1)由于歐洲人用白銀購買亞洲的商品,白銀大量流入亞洲,刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也刺激了明朝商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(2)西方殖民者侵?jǐn)_中國的東南沿海,給中國人民帶來了災(zāi)難,這也是明清時期實行海禁和閉關(guān)自守政策的主要原因之一。(3)西方傳教士東來,在傳教的同時,也在一定范圍內(nèi)帶來了先進(jìn)的技術(shù)、文化等。重難探究|素養(yǎng)初培材料一葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個遠(yuǎn)東尋找的是黃金……黃金是白人剛踏上一個新發(fā)現(xiàn)的海岸時所要的第一件東西?!猍德]恩格斯《論封建制度的瓦解和民族國家的產(chǎn)生》[問題1]根據(jù)材料一,簡要分析歐洲人在15、16世紀(jì)熱衷于開辟新航路的原因。(培育史料實證、時空觀念的核心素養(yǎng))【答案】原因:獲取黃金,滿足資本主義發(fā)展的需要。探究點一新航路開辟的背景材料二如下圖。圖1
15世紀(jì)的船只圖2葡萄牙的亨利王子[問題2]根據(jù)材料二,概括新航路開辟的條件。(培育史料實證的核心素養(yǎng))【答案】條件:歐洲造船和航海技術(shù)的進(jìn)步;西班牙和葡萄牙王室的支持?!疽c總結(jié)】西班牙和葡萄牙開辟新航路的原因(1)政府為了發(fā)展貿(mào)易、改善經(jīng)濟(jì)狀況和擴(kuò)大版圖,大力支持開辟新航路的活動。兩國強(qiáng)大的中央集權(quán)政府能夠滿足開辟新航路所必需的人力、物力和財力等方面的條件。(2)軍事貴族和騎士提倡海外冒險,渴望以此獲得豐富的戰(zhàn)利品。(3)市民和商人不滿意大利人、阿拉伯人對東方貿(mào)易的壟斷,期望新航路的開辟帶來新的財源。(4)兩國所處的伊比利亞半島位于意大利通往尼德蘭的海上商路上,造船業(yè)和航海業(yè)已有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)。(5)東面是意大利商人的勢力范圍,北面是英、法和尼德蘭等國商人的活動地盤,因此這兩個國家只能挺進(jìn)大西洋,向西面、南面這兩個方向發(fā)展,尋找新航路。(6)兩國均熱衷于傳播基督教,意圖使異教徒皈依基督教。材料一15世紀(jì)中葉以后,歐洲范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng),特別是意大利與尼德蘭之間,商業(yè)交往日趨頻繁。葡萄牙和西班牙正處在兩地航路的中間,一些沿海港灣成為重要的停泊點。這促進(jìn)了葡萄牙和西班牙兩國造船業(yè)和航海業(yè)的發(fā)展。當(dāng)時,歐洲幾乎所有大國都有嚴(yán)重的內(nèi)部問題亟須處理,唯獨葡萄牙國內(nèi)矛盾已經(jīng)緩和,國家組織基本健全,已經(jīng)準(zhǔn)備好向擴(kuò)張殖民地和締造殖民帝國這一目標(biāo)前進(jìn)?!幾苑t艷《葡、西為何先于意大利開辟新航路》探究點二西歐最早開辟新航路的國家——西班牙和葡萄牙[問題1]根據(jù)材料一,分析西班牙和葡萄牙能率先開辟新航路的有利條件。(培育史料實證、歷史解釋的核心素養(yǎng))【答案】有利條件:兩國地處歐洲重要商業(yè)航道中間,造船業(yè)和航海業(yè)發(fā)達(dá);葡萄牙國內(nèi)矛盾緩和,國家組織健全,政權(quán)穩(wěn)固。材料二西班牙和葡萄牙在對香料和黃金貪欲的推動下創(chuàng)造了征服海洋的奇跡。西、葡開辟新航路是封建貪欲惡性膨脹的結(jié)果,所以一開始就決定了其實質(zhì)是一種海盜式的封建性掠奪活動,始終是與海盜式的掠奪交織在一起的。——摘編自張黎夫《試析西、葡積極開辟新航路的原因和條件——兼論西、葡新航路開辟的性質(zhì)》[問題2]材料二中作者認(rèn)為西班牙和葡萄牙開辟新航路的實質(zhì)是什么?其理由是什么?(培育史料實證、唯物史觀的核心素養(yǎng))【答案】實質(zhì):海盜式的封建性掠奪活動。理由:西班牙和葡萄牙開辟新航路是封建貪欲惡性膨脹的結(jié)果,伴隨著新航路開辟的是兩國海盜式的掠奪?!疽c總結(jié)】新航路開辟的原因與條件(1)原因。①西歐國家商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與資本主義的萌芽。②歐洲人對黃金和香料的需求。③奧斯曼帝國使東西方之間的商路受阻。④教會鼓勵傳播基督教。(2)條件:西歐生產(chǎn)力的發(fā)展、航海技術(shù)的提高、造船技術(shù)的發(fā)展、西班牙和葡萄牙王室的支持。課堂小結(jié)|史論提升知識導(dǎo)圖史論要語1.15世紀(jì)末,西歐人掀起了開辟新航路的熱潮。2.14-15世紀(jì)歐洲資本主義萌芽與發(fā)展,奧斯曼帝國的擴(kuò)張威脅到東西方之間陸路貿(mào)易通道的安全,這些情況都使新航路的開辟變得極為迫切。在西班牙和葡萄牙王室的支持下,達(dá)·伽馬、哥倫布先后到達(dá)印度和美洲,麥哲倫船隊進(jìn)行了環(huán)球航行。3.其他航路的開辟使得世界主要的大洋和大陸之間建立了直接的聯(lián)系。4.新航路的開辟打破了各個文明之間孤立、分散、隔絕的狀態(tài),為世界市場的形成提供了聯(lián)結(jié)通道。隨堂小練|素養(yǎng)達(dá)成1.有史學(xué)家認(rèn)為:“在歐洲的海外擴(kuò)張中最重要的人物不是哥倫布、達(dá)·伽馬、麥哲倫,而是那些擁有資本的企業(yè)家們?!逼溆^點
(
)A.直接否認(rèn)航海家們的貢獻(xiàn)B.表明企業(yè)家直接參與航?;顒覥.認(rèn)為資本擴(kuò)張和需求是原動力D.凸顯企業(yè)家們的歷史作用【答案】C【解析】材料“在歐洲的海外擴(kuò)張中最重要的人物……是那些擁有資本的企業(yè)家們”強(qiáng)調(diào)資本擴(kuò)張和需求才是新航路開辟的根本原因,故選C項。2.1450年左右,歐洲的方帆船與大三角帆船已經(jīng)完全結(jié)合,前桅與主桅掛方帆,有利于搶風(fēng),更適合跨洋遠(yuǎn)航;后桅則懸掛三角帆,有利于操縱,適于沿岸航行和島際航行。歐洲造船技術(shù)的發(fā)展 (
)A.已經(jīng)領(lǐng)先于世界B.引發(fā)了科學(xué)革命C.有利于新航路開辟D.得益于動力革新【答案】C【解析】根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識可知,15世紀(jì)中期,歐洲造船技術(shù)的發(fā)展為之后新航路的開辟提供了有利條件,故C項正確;材料未將歐洲的造船技術(shù)與其他地區(qū)進(jìn)行對比,排除A項;15世紀(jì)中期,歐洲造船技術(shù)的發(fā)展并未引發(fā)科學(xué)革命,排除B項;當(dāng)時航海的動力依然為風(fēng)力和洋流,并未出現(xiàn)動力革新,排除D項。3.1499年,達(dá)·伽馬的船隊完成第一次直航印度的貿(mào)易,滿載著一船胡椒和肉桂回到葡萄牙,當(dāng)時的葡萄牙國王立刻接受了“埃塞俄比亞、阿拉伯半島、波斯和印度的征服、航海和貿(mào)易之主”的稱號。這一稱號表明葡萄牙 (
)A.具有對外擴(kuò)張的野心B.建立起龐大殖民帝國C.壟斷了對亞洲的貿(mào)易D.擊敗了其他競爭對手【答案】A【解析】根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識可知,在葡萄牙王室的支持下,達(dá)·伽馬開辟了歐洲從海上直通印度的新航路,取得巨大成就,而葡萄牙國王接受了“埃塞俄比亞、阿拉伯半島、波斯和印度的征服、航海和貿(mào)易之主”的稱號,則體現(xiàn)了葡萄牙對外擴(kuò)張的野心,故選A項。4.有人這樣描述一位航海家:“他把歐洲強(qiáng)盜帶到了美洲,掠奪了美洲財富,他是一個惡魔。但他‘發(fā)現(xiàn)’了新大陸,使落后的美洲走向文明,他同時也是一個功臣?!?/p>
這里的“他” (
)A.曾到達(dá)非洲最南端的好望角B.向東航行后橫渡印度洋到達(dá)印度C.堅信地圓學(xué)說并橫渡大西洋D.完成了人類史上第一次環(huán)球航行【答案】C【解析】根據(jù)所學(xué)知識可知,1492年,哥倫布率領(lǐng)船隊從西班牙出發(fā),橫渡大西洋,“發(fā)現(xiàn)”了美洲大陸,故C項正確;A項是迪亞士的航?;顒?,B項是達(dá)·伽馬的航?;顒?,D項是麥哲倫船隊的航海活動,均排除。5.1522年9月6日,某國國王舉行褒獎儀式,特地制作了一個地球儀,贈送給生還的18名勇士,并說:“你們第一個擁抱了地球?!边@18名勇士隸屬 (
)A.達(dá)·伽馬船隊
B.哥倫布船隊C.迪亞士船隊
D.麥哲倫船隊【答案】D【解析】根據(jù)所學(xué)知識可知,1519—1522年,麥哲倫船隊完成了人類歷史
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