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文檔簡(jiǎn)介
倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)技能理論知識(shí)考核
一、判斷題
1.倉(cāng)儲(chǔ)是提供消費(fèi)的最后一道作業(yè)環(huán)節(jié).()[單選題]*
正確
前吳V
2.庫(kù)存的首要目的是降低物流成本.()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
3.倉(cāng)庫(kù)管理人員沒(méi)有必要了解財(cái)務(wù)管理的知識(shí).()[單選題]*
正確
窗吳V
4.倉(cāng)儲(chǔ)智能化成本太高,不劃算.()[單選題]
正確
尚吳V
5.倉(cāng)庫(kù)是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱(chēng).()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
6.重力式貨架倉(cāng)庫(kù)中,存貨通道帶有一定的坡度,但每個(gè)存貨通道只能存放同一種貨物,以保證貨物的出
庫(kù)順序.()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
7.貨架堆碼法適用于存放小五金、交電零件以及工藝品等貴重、零星小件商品.()[單選題]*
正確
置吳V
8.傳統(tǒng)企業(yè)將一些原本由企業(yè)自己來(lái)實(shí)施的物流活動(dòng)交給外部的專(zhuān)業(yè)公司來(lái)承擔(dān),通過(guò)與第三方物流企
業(yè)的合作,可以將有限的資源進(jìn)一步集中到其核心業(yè)務(wù)和核心能力上.()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
9.物流活動(dòng)的集成使經(jīng)理人員的管理權(quán)限放大,對(duì)物料和配送經(jīng)理人員素質(zhì)的要求也更高了.()[單選
題]*
正確V
錯(cuò)誤
10.物流配送中心與供應(yīng)商、制造商及顧客之間的聯(lián)系可以通過(guò)物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)
現(xiàn).()[單選題]
正確V
錯(cuò)誤
11.采購(gòu)即是一個(gè)商流過(guò)程,同時(shí)又是一個(gè)物流過(guò)程.()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
12.采購(gòu)就是采購(gòu)管理.()[單選題]*
正確
置吳V
13.采購(gòu)過(guò)程既包含商流,又包含物流.()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
14JIT生產(chǎn)方式中,如果沒(méi)有看板則不能生產(chǎn),也不能運(yùn)送物品.()[單選題]*
正確V
新吳
15JlT是準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu).()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
16.鐵路運(yùn)輸安全可靠,風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比海上運(yùn)輸小.()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
17.就物資采購(gòu)管理的目標(biāo)而言,一般用5R來(lái)表述,即適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)奈锲?、適當(dāng)?shù)臄?shù)量、適當(dāng)
的價(jià)格、適當(dāng)?shù)墓?yīng)商.()[單選題]*
正確
置吳V
18.信息是加工的數(shù)據(jù).()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
19.從企業(yè)采購(gòu)成本形成來(lái)看,以預(yù)定成本限額為目標(biāo)的成本控制是企業(yè)追求的經(jīng)營(yíng)目標(biāo).()[單選題]
正確
置吳V
20.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的最關(guān)鍵的部分.()[單選題]*
正確,
錯(cuò)誤
21.國(guó)外總結(jié)服務(wù)業(yè)有三種行之有效的運(yùn)作模式生產(chǎn)線(xiàn)模式、自動(dòng)服務(wù)模式、個(gè)體服務(wù)模式.()[單選
題]*
正確V
錯(cuò)誤
22.單一品種采購(gòu)戰(zhàn)略指某一品種大批量的訂購(gòu)戰(zhàn)略.()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
23.亞歐大陸橋運(yùn)輸是指國(guó)際集裝箱從東亞、東南亞國(guó)家或地區(qū)由海運(yùn)或陸運(yùn)進(jìn)入我國(guó)口岸,再經(jīng)公路
運(yùn)往蒙古、歐洲、中東等國(guó)家和地區(qū)或相反方向的過(guò)境運(yùn)輸.()[單選題]*
正確V
錯(cuò)誤
24.儲(chǔ)存合理化的標(biāo)志之一是庫(kù)存商品的數(shù)量標(biāo)志,庫(kù)存的數(shù)量越多,則儲(chǔ)存合理化程度越高.()[判
斷題]*
正確
錯(cuò)誤,
25.自動(dòng)化應(yīng)是最佳決策,因?yàn)槠淇紤]了產(chǎn)量、運(yùn)作系統(tǒng)的柔性的要求.()[判斷題]*
正確V
新吳
二、單選題
L以簽定倉(cāng)儲(chǔ)合同方式建立倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)系的倉(cāng)儲(chǔ)形式為()[單選題]*
A.公共倉(cāng)儲(chǔ)
B.戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)
C.企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)
D.商業(yè)營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)√
2.物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)是以()為目的的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng).[單選題]*
A.銷(xiāo)售活動(dòng)
B.配送活動(dòng)√
C.生產(chǎn)與采購(gòu)
D.物流管理
3.按倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象劃分,我們可以將倉(cāng)儲(chǔ)分為().[單選題]*
A.儲(chǔ)存式倉(cāng)儲(chǔ)和配送式倉(cāng)儲(chǔ)
B.普通物品倉(cāng)儲(chǔ)和特殊物品倉(cāng)儲(chǔ)√
C.加工式倉(cāng)儲(chǔ)和消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)
D.自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和公共倉(cāng)儲(chǔ)
4..在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中,"第三利潤(rùn)源泉”的提法是指().[單選題]*
A降低物流成本提高經(jīng)濟(jì)效益√
B.開(kāi)拓倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)范圍
C增≡)口工服務(wù)
D.收取超額利潤(rùn)
5..缺貨頻率越小,開(kāi)發(fā)和保留客戶(hù)的可能()[單選題]
A.越小
B.越大√
C.不成比例
D.不確定
6.客戶(hù)服務(wù)的主要目標(biāo)是加強(qiáng)客戶(hù)()[單選題]*
A.忠誠(chéng)度
B.攵蛆
C.宣傳
D.滿(mǎn)足感V
7.()是物流信息系統(tǒng)的核心過(guò)程[單選題]*
A.訂單準(zhǔn)備
B.訂單處理√
C.訂單實(shí)施
D.訂單完成
8.在國(guó)際貿(mào)易中,跨國(guó)公司將()的物流業(yè)務(wù)外包給專(zhuān)業(yè)物流公司。[單選題]*
A.不贏利
B.低贏利
C.非核心V
D.國(guó)際運(yùn)輸
9.()是指物資從產(chǎn)品銷(xiāo)售到產(chǎn)品來(lái)源點(diǎn)的物理性流動(dòng)過(guò)程的計(jì)劃、實(shí)施和控制[單選題]*
A.逆向物流V
B.正向物流
C.銷(xiāo)售物流
D.生產(chǎn)物流
IOJIT生產(chǎn)的基本思想是()[單選題]*
A.準(zhǔn)時(shí)
B.及時(shí)
C.適度、適時(shí)、適量V
D.立即
11.某種物資全年需要2880噸,企業(yè)倉(cāng)庫(kù)每10天向車(chē)間發(fā)一次料,以此間隔來(lái)安排送貨,則該種物資
的經(jīng)常儲(chǔ)備定額為()噸。[單選題]*
A.40
B.50
C.80√
D.160
12.()促進(jìn)全球物流作業(yè)[單選題]*
A.經(jīng)濟(jì)全球化√
B.國(guó)際貿(mào)易
C.國(guó)際運(yùn)輸
D.國(guó)際商品期貨交易
13.()是安排配載車(chē)輛,實(shí)現(xiàn)貨物配裝,劃分貨物運(yùn)輸計(jì)價(jià)方式的重要依據(jù).[單選題]*
A.貨物尺寸
B.貨物形狀
C.貨物艙
D.貨物重量√
14.運(yùn)輸調(diào)度管理是指根據(jù)運(yùn)單的去向、貨物的重量或體積等情況安排車(chē)輛的過(guò)程,主要為().[單選題]
A.任務(wù)單管理和運(yùn)量確認(rèn)
B.任務(wù)單管理
C.運(yùn)量確認(rèn)
D.車(chē)輛管理V
15.第三方物流()[單選題]*
A.productionlogistics
B.distributionlogistics
C.militarylogistics
D.ThirdPartLogistics(TPL)√
16.COD(Cashondelivery)()[單選題]*
A.交貨收款
B.現(xiàn)金付款V
C.交貨與速遞
D.現(xiàn)金與交貨同步
17.初次使用于1972年的條碼是()[單選題]*
A.物流條碼
B.貿(mào)易條碼√
C.多維條碼
D.通用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)條形碼
18.以樣品表示標(biāo)的物的品質(zhì),以樣品作為交貨依據(jù)的采購(gòu)關(guān)系是(X[單選題]*
A.分期付款的物品采購(gòu)合同
B.試用的物品采購(gòu)合同
C.憑樣品采購(gòu)的物品采購(gòu)合同V
D.招投標(biāo)的物品采購(gòu)合同
19.下列揀貨單位中,()是最小的揀貨單位。[單選題]*
A.單件√
B.箱
C.托盤(pán)
D.集裝箱
20.制造資源計(jì)劃的英文縮寫(xiě)為(\[單選題]*
A.ERP
B.MRP
C.MRPII√
D.BOM
21.常言說(shuō)"便宜沒(méi)好貨,一分錢(qián),一分貨。"這句話(huà)強(qiáng)調(diào)采購(gòu)的時(shí)候必須考慮()因素。[單選題]*
A.信譽(yù)
B.技術(shù)水平
C.品質(zhì)V
D.價(jià)格
22.配送線(xiàn)路優(yōu)化的意義中不包括節(jié)省(X[單選題]*
A.運(yùn)行距離
B.運(yùn)輸時(shí)間
C.運(yùn)行次數(shù)
D.運(yùn)行費(fèi)用V
23.ERP系統(tǒng)的核心模塊是(X[單選題]*
A.物流管理模塊
B.財(cái)務(wù)管理模塊
C.生產(chǎn)控制管理模塊V
D.人力資源管理模塊
24.常見(jiàn)的托盤(pán)碼垛方式有重疊式.縱橫交錯(cuò)式.旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式(\[單選題]*
A.正反交錯(cuò)式V
B.散堆法
C.貨架堆碼法
D.貨垛堆碼法
25.對(duì)于進(jìn)貨難度小和風(fēng)險(xiǎn)小的進(jìn)貨任務(wù),首選進(jìn)貨方式是(\[單選題]*
A.采購(gòu)商自提進(jìn)貨
B.委托第三方公司進(jìn)貨
C.集中進(jìn)貨
D.供應(yīng)商送貨,
26.在物流成本中,一般占物流費(fèi)用比重較大的是()。[單選題]*
A.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)
B,運(yùn)輸費(fèi)
C.管理費(fèi)
D.倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸費(fèi)V
27.決定采購(gòu)數(shù)量的資料基礎(chǔ)是(I[單選題]*
A.用料清單
B.存量管制卡
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.以上都是V
28.海運(yùn)提單的縮寫(xiě)是(X[單選題]*
A.C/L
B.L/L
C.B∕L√
D.F/M
29.國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定在計(jì)算體積重量時(shí),以()立方厘米為IKG0[單選題]*
A.5000
B.6000√
C.7000
D.8000
30.國(guó)際海事組織的簡(jiǎn)稱(chēng)是(入[單選題]*
A.IMOV
B.CMI
C.FIATA
D.BIMCO
31.?2010年通則》中買(mǎi)方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是(A)。[單選題]
A.EXW√
B.CIF
C.FOB
D.DDP
32.供應(yīng)鏈管理的英文縮寫(xiě)是(\[單選題]*
A.JIT
B.MRP
C.SCMV
D.BOM
33.條碼中世界上廣泛使用的是(\[單選題]
A.Code16k碼
B.DataMatrix碼
C.PDF414碼
D.EAN碼√
34.編制采購(gòu)計(jì)劃的目的不在于(\[單選題]
A.避免材料儲(chǔ)存過(guò)少,
B?預(yù)計(jì)材料使用時(shí)間和數(shù)量
C.防治供應(yīng)中斷
D.配合企業(yè)生存計(jì)劃和資金調(diào)度
35.不屬于倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的是(\[單選題]*
A.托盤(pán)
B.卡車(chē)V
C.叉車(chē)
D.貨架
36.航空貨運(yùn)單對(duì)應(yīng)的英文簡(jiǎn)碼是(C)。[單選題]*
A.BOL
B.B/L
C.AWBV
D.ABL
37.以下屬于整箱交貨的是(入[單選題]*
A.LCL
B.FCLV
C.TEU
D.CY
38.下列哪種交接方式為整箱貨交.整箱貨拆的交接方式(X[單選題]*
A.CFStoCFS
B.CYtoDOOR√
C.CFStoCY
D.DOORtoCFS
39.配送中裝車(chē)堆積方式有直立式堆碼和(\[單選題]*
A.旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式堆碼
B.行列式堆碼√
C.縱橫交錯(cuò)式堆碼
D.重疊式堆碼
40.()是三種基本險(xiǎn)別中保險(xiǎn)人責(zé)任最小的一種。[單選題]
A.平安險(xiǎn)V
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
41.下列哪一項(xiàng)損失不能包括在平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍之內(nèi)(X[單選題]*
A.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的部分損失V
B.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的全部損失
C.共同海損的犧牲分?jǐn)?/p>
D.共同海損的救助費(fèi)用
42.在航空運(yùn)輸中,承運(yùn)人之間交接貨物、文件的憑證是(\[單選題]*
A.分運(yùn)單
B.主運(yùn)單√
C.艙單
D.轉(zhuǎn)運(yùn)艙單
43."CFLP"是物流組織()的簡(jiǎn)稱(chēng).[單選題]*
A.國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)與物流協(xié)會(huì)聯(lián)盟
B.全美公共倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)協(xié)會(huì)
C.中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)√
D.國(guó)際運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)
44.EDI的含義().[單選題]*
A電子掃描設(shè)備
B.電子條形碼
C.電子數(shù)據(jù)交換V
D.電子詞典
45.用于集裝箱識(shí)別系統(tǒng)的條形碼是()[單選題]*
A.EAN13碼
B.EAN855
C.UCC128碼√
D.物流碼
46.()指有制造需要的廠家選擇和購(gòu)買(mǎi)生產(chǎn)所需的各種原材料、部件等物料的全過(guò)程[單選題]
A.供應(yīng)流程V
B.采購(gòu)流程
C.生產(chǎn)流程
D.銷(xiāo)售流程
47.對(duì)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō),防止缺貨的期望越高,安全儲(chǔ)備()[單選題]*
A.越大V
B.變化
C.越低
D.不變化
48.JIT目標(biāo)是()[單選題]*
A.節(jié)省物料
B.降低無(wú)效的勞動(dòng)和浪費(fèi)V
C.徹底消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)
D.提高生產(chǎn)率
49.倉(cāng)庫(kù)選址方法中最簡(jiǎn)單的方法是(λ[單選題]*
A.重心法
B.科學(xué)性
C.因次分析法
D.優(yōu)缺點(diǎn)比較法V
50.配送路線(xiàn)選擇種常用的方法有(1[單選題]*
A.重心法
B.節(jié)約里程法V
C.線(xiàn)性規(guī)劃法
D.層次分析法
51.公路運(yùn)輸主要承擔(dān)貨運(yùn)是(入[單選題]*
A.遠(yuǎn)距離、大數(shù)量
B.近距離、大批量
C.近距離、小批量√
D.遠(yuǎn)距離、小批量
52.人們對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨蟛皇窃急灸艿男枨?,只是為了得到某種物資的空間位置的改變,而對(duì)運(yùn)輸活
動(dòng)產(chǎn)生了需求,這種特性被稱(chēng)為運(yùn)輸需求的(\[單選題]*
A.派生性V
B.復(fù)雜性
C.不平衡性
D.異質(zhì)性
53.TEU表示(),是指標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。[單選題]*
A.20英尺集裝箱V
B.40噸集裝箱
C.40英尺集裝箱
D.20噸集裝箱
54."倉(cāng)至倉(cāng)”條款是(\[單選題]*
A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)的運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款
B.保險(xiǎn)公司承保的保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款V
C.出口人承擔(dān)的貨物品質(zhì)擔(dān)保責(zé)任起訖的條款
D.出口人承擔(dān)的貨物包裝擔(dān)保責(zé)任起訖的條款
55.集裝箱FCL交付方式有()發(fā)貨人。[單選題]*
A.1個(gè)V
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.多個(gè)
56.集裝箱LCL交付方式有()發(fā)貨人。[單選題]*
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.多個(gè)V
57.商品養(yǎng)護(hù)溫濕度控制中溫度的表示方法主要有兩種,一種是攝氏溫度,一種是(\[單選題]*
A.絕對(duì)濕度
B.華氏溫度V
C.飽和濕度
D.相對(duì)濕度
58.在市場(chǎng)上,存在的供大于求的物品稱(chēng)為(1[單選題]*
A.常規(guī)品V
B.緊缺品
C.聯(lián)合品種
D.單一品種
59.以下不屬于看板類(lèi)型有(入[單選題]*
A.在制品看板
B.領(lǐng)取看板
C.工序看板V
D.臨時(shí)看板
60.按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》的規(guī)定,下列()不是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)所具有的特點(diǎn)。[單選
題]*
A.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同,采用一種運(yùn)輸方式V
B,簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同,采用兩種運(yùn)輸方式
C.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同,國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)全程運(yùn)輸組織工作
D.簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同,國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)
三、多選題
1.倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則有如下幾條().[多選題]*
A.效率的原則√
B.科學(xué)的原則√
C.生產(chǎn)的原則
D.服務(wù)的原則V
E.經(jīng)濟(jì)效益的原則√
2.倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)都是為物品儲(chǔ)藏和保管,按倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)主體劃分可將其歸為().[多選題]
A.企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)√
B.消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)
C.公共倉(cāng)儲(chǔ)√
D.戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)
E.商業(yè)營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)√
3.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的“四化”是指().[多選題]*
A.社會(huì)化√
B.標(biāo)準(zhǔn)化√
C.信息化
D.現(xiàn)代化√
E.產(chǎn)業(yè)化√
4.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化主要有().[多選題]*
A條形碼的采用V
B.容器標(biāo)準(zhǔn)化√
C.包裝標(biāo)準(zhǔn)化√
D.倉(cāng)儲(chǔ)信息標(biāo)準(zhǔn)化√
E標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化V
5.下面選項(xiàng)中()不屬于商品堆垛中
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