板嶺橋施工組織設(shè)計(jì)韋樣本

都安縣板嶺鄉(xiāng)永樂(lè)橋土建工程№q合同段施工組織設(shè)計(jì)編制單位:江西省建工集團(tuán)公司編制日期:12月25日目錄TOC\o"1-3"\h\z序 11.編制根據(jù) 12.編制原則 13.指引思想 14.管理目的 15.技術(shù)準(zhǔn)備 1一、工程概況 11.1工程項(xiàng)目概況 11.2工程技術(shù)原則 21.3地質(zhì)、水文、交通及其她條件簡(jiǎn)況 2二、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)辦法 22.1人員動(dòng)員周期 22.2設(shè)備動(dòng)員周期 22.3人員、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)辦法 32.4工程材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)辦法 3三、重要工程項(xiàng)目施工方案、施工辦法 43.1施工控制樁（網(wǎng)）測(cè)設(shè) 43.2路基土石方工程 43.3級(jí)配碎石底基層施工辦法 73.4路面工程施工 73.5橋梁工程施工 8四、各重要分項(xiàng)工程施工順序 174.1路基土石方 174.2路基防護(hù)及排水工程 174.3橋梁工程施工 17五、保證工程質(zhì)量和工期辦法 185.1保證工程質(zhì)量辦法 185.1.1建立一種完善質(zhì)量保證體系 185.1.2開(kāi)工前準(zhǔn)備工作 185.1.3進(jìn)場(chǎng)人員培訓(xùn)工作 185.1.4各分某些項(xiàng)工程質(zhì)量保證辦法 195.2保證工程工期辦法 265.2.1工期目的 265.2.2保證工程工期辦法 26六、冬季和雨季施工安排 286.1冬季施工辦法 286.2雨季施工辦法 28七、質(zhì)量、安全保證體系 287.1建立和健全質(zhì)量保證體系 287.1.1質(zhì)量方針、質(zhì)量目的及控制原則 287.1.2質(zhì)量自檢體系 297.1.3設(shè)立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 297.1.4工程質(zhì)量崗位責(zé)任制 297.2建立和健全安全保證體系 317.2.1安全目的 317.2.2建立安全生產(chǎn)體系組織機(jī)構(gòu) 317.2.3制定安全生產(chǎn)保證體系 327.2.4安全生產(chǎn)保證辦法 32八其她保證辦法 338.1文明施工及環(huán)保保證辦法 338.1.1暫時(shí)駐地環(huán)境管理 338.1.2水保護(hù)及防止水污染辦法 338.1.3塵?？刂?、噪音管理管理辦法 338.1.4加強(qiáng)文明施工、環(huán)保宣傳和督導(dǎo) 348.2水土保持與建后場(chǎng)地恢復(fù) 348.2.1水土保持 348.2.2公路兩旁植被保護(hù) 348.2.3沿線附近建筑物和財(cái)產(chǎn)保護(hù) 348.3地方道路維護(hù) 348.3.1道路維護(hù)施工辦法 348.3.2維持通車辦法 34序1.編制根據(jù)1.1現(xiàn)行國(guó)家及關(guān)于部門委頒發(fā)與該工程施工有關(guān)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則、建筑材料質(zhì)量與實(shí)驗(yàn)規(guī)程。1.2都安縣板嶺鄉(xiāng)永樂(lè)橋土建工程施工招標(biāo)文獻(xiàn)、圖紙。1.3現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)勘察、調(diào)查理解工地周邊環(huán)境和有關(guān)條件。2.編制原則2.1遵守文獻(xiàn)各項(xiàng)條款，認(rèn)真貫徹業(yè)主批示和規(guī)定。2.2嚴(yán)格遵守文獻(xiàn)中明確設(shè)計(jì)規(guī)范、工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則。2.3在施工方案和施工工藝選取上，緊扣該工程路基、路面、橋梁施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，保證施工方案及工藝先進(jìn)性、合理性、完整性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合。2.4進(jìn)行該工程實(shí)地踏勘調(diào)查，充分分析本標(biāo)段特點(diǎn)和場(chǎng)地、環(huán)境等實(shí)際狀況，合理地調(diào)配機(jī)械設(shè)備、材料、施工人員，科學(xué)地組織施工。2.5按照施工管理規(guī)定，組織精干、高效項(xiàng)目經(jīng)理部、調(diào)集專業(yè)施工隊(duì)伍和先進(jìn)精良機(jī)械設(shè)備，進(jìn)行嚴(yán)格施工管理，為本工程順利高效施工，創(chuàng)造良好工作環(huán)境。2.6嚴(yán)格對(duì)工程質(zhì)量有效控制，把質(zhì)量控制貫穿于施工生產(chǎn)全過(guò)程，保證工程施工達(dá)到優(yōu)良工程原則。2.7保證文明施工達(dá)優(yōu)，保護(hù)好周邊生態(tài)環(huán)境。3.指引思想3.1精心施工，科學(xué)管理，保證該工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，工期符合規(guī)定，讓業(yè)主滿意。3.2樹(shù)立公司良好公司形象，建一項(xiàng)工程，樹(shù)一塊豐碑，交一方朋友，贏一方市場(chǎng)。4.管理目的4.1工程質(zhì)量：認(rèn)真貫徹實(shí)行公司ISO9001質(zhì)量體系控制程序，保證達(dá)到招標(biāo)質(zhì)量原則。4.2施工工期：本工程總工期為12個(gè)月。5.技術(shù)準(zhǔn)備5.1設(shè)計(jì)圖紙是施工根據(jù)，全體施工人員必要按圖施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師關(guān)于部門批準(zhǔn)，施工人員無(wú)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能在沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙狀況下就擅自施工。5.2組織關(guān)于人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)監(jiān)理工程師予以解答。5.3設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決如下幾種問(wèn)題：（1）設(shè)計(jì)根據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況與否一致。（2）設(shè)計(jì)中所提出工程材料、施工工藝特殊規(guī)定，能否實(shí)現(xiàn)和解決。（3）設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全規(guī)定，與否符合國(guó)家關(guān)于規(guī)范、原則。（4）施工圖紙中與及其他專業(yè)互相之間有無(wú)矛盾，圖紙及闡明與否齊全。（5）圖紙上尺寸、高程、軸線、涵管等和工程量計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、漏掉和矛盾。一、工程概況1.1工程項(xiàng)目概況工程項(xiàng)目位于都安縣板嶺鄉(xiāng)永樂(lè)水電站上游1.5km處（距板嶺街約5km），為鋼筋混凝土空心板后張預(yù)應(yīng)力砼T梁構(gòu)造。橋型：上部構(gòu)造為1-13m簡(jiǎn)支空心板＋1-40m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁＋1-13m簡(jiǎn)支空心板，下部構(gòu)造：0號(hào)、3號(hào)橋臺(tái)采重力式U臺(tái)，擴(kuò)大基本；1號(hào)、2號(hào)橋墩采用雙柱式墩，鉆孔樁基本。1.2工程技術(shù)原則橋梁重要技術(shù)原則：（1）道路級(jí)別：四級(jí)公路，橋梁按照四級(jí)公路大橋考慮；（2）汽車荷載：公路—Ⅱ級(jí)，人群荷載3.0KN/㎡；（3）設(shè)計(jì)車速：20km/h；（4）橋面寬8.0m，重要構(gòu)成要素：0.50m（防沖護(hù)欄）+7.0m（機(jī)動(dòng)車道）+0.50（防沖護(hù)欄）,橋面橫坡2%。（5）設(shè)計(jì)洪水位；按照50年一遇洪水位設(shè)計(jì)為194.3m。（7）抗震設(shè)防原則：橋位區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度，大橋只采用簡(jiǎn)易設(shè)防辦法。1.3地質(zhì)、水文、交通及其她條件簡(jiǎn)況橋址處地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)樸，巖性重要為二疊系下統(tǒng)粞霞階（P1q）石灰?guī)r，橋位區(qū)附近無(wú)活動(dòng)性斷層通過(guò)，地貌上屬巖溶谷地，基巖埋藏較淺，椐鉆探揭露，場(chǎng)地內(nèi)地層由沖積層，耕植層、殘積層及二疊系下統(tǒng)粞階石灰?guī)r構(gòu)成。依照巖土物理力學(xué)性質(zhì)及工程特性依次劃分為淤泥層、耕植土層、粉質(zhì)粘土層、中風(fēng)化石灰?guī)r、微風(fēng)化石灰?guī)r。場(chǎng)地內(nèi)水類型重要為刀江河及地下水，河流常年流水，其補(bǔ)給來(lái)源為雨水，地下水則為潛水和裂隙水，重要靠雨水和河水補(bǔ)給，水量較大。年平均雨156天，近年平均相對(duì)濕度80%，95%以上暴雨多集中在世界范疇內(nèi)4～9月，又以6～7月份洪澇發(fā)生率最大。工程施工便利。沿線均有高壓輸電線路通過(guò)，供電條件總體上良好。工程所用筑路材料、水、電等建設(shè)條件基本具備，只要在工程開(kāi)工前做好施工準(zhǔn)備，并與本地政府作好協(xié)調(diào)，工程施工就能順利進(jìn)行。工程所需石料可自路線附近石灰?guī)r料場(chǎng)開(kāi)炸并加工成片石、碎石、中粗砂等，合用于各項(xiàng)工程，交通以便。水泥和鋼材可在都安縣購(gòu)買，但橋梁T梁和空心板要采用陸川砂和魚峰水泥。工程重要用水源直接采用刀江河河水。1.4重要工程數(shù)量：樁基：4根，混凝土數(shù)量：m3。敦臺(tái)混凝土數(shù)量：m3。蓋梁：m3?？招陌搴蚑梁砼數(shù)量：m3。橋面砼數(shù)量：m3。橋梁引道：挖石方m3。二、設(shè)備、人員及施工準(zhǔn)備工作2.1人員準(zhǔn)備經(jīng)理：1人總工：1人橋梁工程師：1人現(xiàn)場(chǎng)施工員：1人實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人：1人專職安全員：1人民工:30人專職質(zhì)檢員：1人2.2設(shè)備準(zhǔn)備發(fā)電、供電設(shè)備必要在12月運(yùn)至工地并安裝完畢。1月中旬前，挖掘機(jī)、壓路機(jī)、實(shí)驗(yàn)儀器、瀝青碎石生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)送設(shè)備，鋼筋加工設(shè)備，土方設(shè)備調(diào)遷進(jìn)場(chǎng)。重要機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)功率（W）容量（M3）出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）籌劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間沖孔機(jī)6T綜合功率75KW12月11日發(fā)電機(jī)120GF120KW12月15日?qǐng)A柱模φ1.6×1M6米3月貝雷片50T5月預(yù)應(yīng)力設(shè)備YCW250T250T1套3月混凝土攪拌機(jī)JZ500500L22月鋼筋彎曲機(jī)12月鋼筋截?cái)鄼C(jī)12月電焊機(jī)12月鋼管1T2月卷?yè)P(yáng)機(jī)22月2.3人員、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)辦法工程管理及施工人員，一律乘汽車到達(dá)工地。設(shè)備所有用汽車運(yùn)達(dá)各工點(diǎn)。2.4工程材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)辦法本工程建設(shè)地區(qū)公路運(yùn)送暢通，材料以汽車運(yùn)送為主。為了保證工程質(zhì)量，本工程所用鋼材、水泥、木材等重要材料從都安縣縣城購(gòu)買，可用汽車運(yùn)至各工點(diǎn)，本工程所需石料、砂料從附近料場(chǎng)購(gòu)進(jìn)。上構(gòu)鋼材、水泥、鋼絞線、砂料依照招標(biāo)規(guī)定（橋梁T梁和空心板要采用柳鋼、陸川砂和魚峰水泥）從合格產(chǎn)地廠家購(gòu)進(jìn)。2．5施工準(zhǔn)備充分做好施工準(zhǔn)備，是保證按期完畢工程任務(wù)先決條件。1、貫通復(fù)測(cè)測(cè)量隊(duì)與業(yè)主及設(shè)計(jì)單位獲得聯(lián)系，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接工作，交接工作結(jié)束后，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定精度完畢樁位復(fù)測(cè)，抓緊進(jìn)行分區(qū)段全斷面復(fù)測(cè)，測(cè)量成果書面監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)，分段開(kāi)工。2、地界放樣貫通測(cè)量符合規(guī)定后，展開(kāi)用地界限測(cè)量，定出征地界樁，為順利開(kāi)工創(chuàng)造條件。3、修建暫時(shí)工程咱們將本著節(jié)約用地、保護(hù)植被原則，盡量運(yùn)用有道路和租用民房，壓縮暫時(shí)工程用地量，依照施工安排制定分期租用民房籌劃，避免早占晚用，多占少用。按總體施工布置，在標(biāo)段規(guī)劃位置建立生產(chǎn)、修建暫時(shí)便道，接道水、電、通信，并配合齊各種必須實(shí)驗(yàn)工具，積極送檢。建立有關(guān)混凝土攪拌站和砂漿攪拌站。4、技術(shù)準(zhǔn)備按業(yè)主和監(jiān)理工程師規(guī)定編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，并對(duì)工程技術(shù)人員及工程管理人員進(jìn)行技術(shù)交底。組織學(xué)習(xí)都安縣板嶺鄉(xiāng)永樂(lè)橋土建工程施工招標(biāo)文獻(xiàn)、圖紙及關(guān)于施工規(guī)范。施工前對(duì)取土場(chǎng)土質(zhì)作顆粒分析及液塑性指數(shù)、擊實(shí)實(shí)驗(yàn)、最佳含水量等實(shí)驗(yàn)，以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)指引現(xiàn)場(chǎng)施工，不合格土質(zhì)杜絕用于現(xiàn)場(chǎng)，為施工提供技術(shù)保障。施工前對(duì)水泥、砂、石做原材料合格實(shí)驗(yàn)，按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)做混凝土及砂漿配合比試配實(shí)驗(yàn)。5、開(kāi)工報(bào)告審批在路堤開(kāi)挖、填筑施工前，向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工報(bào)告，涉及施工方案、施工籌劃、測(cè)量資料、實(shí)驗(yàn)資料和機(jī)具、設(shè)備、人員投入狀況等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)批準(zhǔn)開(kāi)工后組織施工。三、重要工程項(xiàng)目施工方案、施工辦法本標(biāo)段重要有路基土石方、橋梁、路基防護(hù)、公路設(shè)施工程等，依照招標(biāo)文獻(xiàn)和關(guān)于規(guī)范及原則規(guī)定，編制了重要項(xiàng)目施工方案和施工辦法。3.1施工控制樁（網(wǎng)）測(cè)設(shè)“從整體到局部、先全局后細(xì)部”是施工測(cè)量必要遵循原則，而施工控制樁（網(wǎng)）測(cè)設(shè)是施工測(cè)量第一步。即一方面在施工場(chǎng)地上，以原勘測(cè)設(shè)計(jì)階段所建立測(cè)圖控制樁（網(wǎng)）為基本，建立統(tǒng)一施工控制樁（網(wǎng)），然后依照施工控制樁（網(wǎng)）來(lái)測(cè)設(shè)路軸線，再依照軸線來(lái)測(cè)設(shè)道路各個(gè)細(xì)部。(1)普通規(guī)定依照建設(shè)單位提供設(shè)計(jì)測(cè)量點(diǎn)和施工圖紙進(jìn)行。施工測(cè)量前，必要對(duì)設(shè)計(jì)測(cè)量成果進(jìn)行交樁、復(fù)測(cè)并驗(yàn)收，符合測(cè)量精度規(guī)定后，方可作為施工測(cè)量根據(jù)。所有施工測(cè)量記錄和計(jì)算成果均應(yīng)按工程項(xiàng)目分類裝訂，并附必要文字闡明，并作為工程質(zhì)量檢查附件。(2)控制樁測(cè)設(shè)為便于施工和保證測(cè)量精度，現(xiàn)場(chǎng)施工控制樁可沿道路兩側(cè)及道路中心線延長(zhǎng)線上設(shè)立，埋設(shè)位置應(yīng)便于施測(cè)、保存、穩(wěn)定和不影響施工。各項(xiàng)工程平面定位測(cè)量，必要引用兩個(gè)以上控制樁予以聯(lián)測(cè)，并閉合以免錯(cuò)誤。3.2路基土石方工程本標(biāo)段共有路基挖石方6466立方米,運(yùn)用土方1831立方米,運(yùn)用石方3320立方米。擋土墻739米。牽涉到運(yùn)土用暫時(shí)施工便道，合理調(diào)配及科學(xué)地組織運(yùn)送是土石方工程核心。（一）、路基挖方施工開(kāi)工后,先突擊進(jìn)行縱向便道施工和底層路基填筑,使全線便道貫通和底層土方,以打開(kāi)工作面,為大面積路基填挖、橋涵施工創(chuàng)造條件。路基施工采用全段鋪開(kāi)，逐漸貫通辦法，挖方地段路基應(yīng)采用機(jī)械先行施工，填方路基則運(yùn)用挖方地段土石方及某些借方進(jìn)行填筑，路基土石方運(yùn)送視運(yùn)距長(zhǎng)短分別采用東風(fēng)自卸工程車運(yùn)送。路基填挖施工時(shí)，應(yīng)特別注意按規(guī)定進(jìn)行高填深挖地段施工。公路土方路基施工重要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土解決以及清理場(chǎng)地施工中排水，邊溝，邊坡修筑等工作。

（1）場(chǎng)地清理

工作涉及清理、清除殘?jiān)⑷コ硗痢⑷コ徒鉀Q規(guī)定范疇內(nèi)所有草木和石礫，除非有些物品是指定保存在原地上或是按照規(guī)范其他章節(jié)規(guī)定不清除。這項(xiàng)工作還涉及保護(hù)所有指定留下草木和物質(zhì)不受損害和毀壞。

（2）土方施工

（一）工作范疇

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道路土方工程涉及從路塹挖掘土方和路堤填筑土方、棄置土方等所有工程。涉及修建水道、邊溝、停車場(chǎng)和引道所有工程。還涉及圖紙所示或工程師設(shè)立線段、坡度和斷面，清除不穩(wěn)定土，清除滑坡等所有必要工程。

1、標(biāo)高和坐標(biāo)

工程師給承包商提供切線和坡度線交叉點(diǎn)位置。圖紙將標(biāo)明水平和垂直曲線特性，在需要地方標(biāo)出超高率。依照以上資料準(zhǔn)備斷面圖，報(bào)工程師批準(zhǔn)。在進(jìn)行施工前承包商應(yīng)在施工區(qū)域定線。如工程師故意見(jiàn)可做修改，這種修改在定線前或后都可以，工程師將向承包商發(fā)出詳細(xì)闡明，承包商將按闡明修改定線以待進(jìn)一步批準(zhǔn)。

2、水流解決

水流解決在工程師規(guī)定地方或工作保護(hù)及施工需要時(shí)，提供必要除水、排水或隔離水流設(shè)施。提供在雨季前必要可發(fā)揮恰當(dāng)排水作用暫時(shí)性或永久性排水邊溝。

3、使用和解決挖方

在挖土過(guò)程中所有剩余穩(wěn)定土，除在另有闡明者外，都要用最有效辦法形成路堤。多余土方或工程師書面聲明不穩(wěn)定土都要解決到公路地界之外。

4、排水溝

施工時(shí)應(yīng)一方面修筑排水邊溝，在施工中由于動(dòng)遷影響沒(méi)有辦法修邊溝排水，也應(yīng)當(dāng)在路堤外恰當(dāng)位置設(shè)立暫時(shí)積水井將水排出，這樣才干保持路堤干燥避免形成翻漿路堤。并要隨時(shí)維修，在施工結(jié)束時(shí)進(jìn)行全面休整以達(dá)到驗(yàn)收狀態(tài)。在要施工區(qū)域內(nèi)農(nóng)田灌溉至少要在施工前2個(gè)月停止。所有表水都要排除并修筑暫時(shí)或永久性邊溝以保證該區(qū)域保持干燥。

5、溝槽開(kāi)挖

在圖紙上標(biāo)示地方或在工程師規(guī)定地方，按規(guī)定開(kāi)挖溝槽。在沒(méi)有工程師批準(zhǔn)狀況下不能開(kāi)挖。

6、路塹、路基邊坡修筑

按工程師規(guī)定必要從邊坡上把浮土或浮石清除。

7、填筑原有溝渠

在必要將原有溝渠改道區(qū)域內(nèi)，要清除所有有機(jī)物和松軟沉積物。用合格穩(wěn)定土予以回填。

（二）土方開(kāi)挖施工

挖掘涉及所有土方挖掘和巖石挖掘，這些挖掘在劃定界線內(nèi)進(jìn)行，如圖紙所示或按工程師批示，所有挖掘出土清除、運(yùn)送、恰當(dāng)運(yùn)用和解決，都要依圖紙上注明開(kāi)挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程師規(guī)定去實(shí)行。

路塹施工就是按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行挖掘，并將挖掘出來(lái)土方運(yùn)到路堤地段作填料，或者運(yùn)往棄土地點(diǎn)。它雖然不象路堤填筑那樣有填料選取和分層壓實(shí)問(wèn)題。但是，路塹是由天然地層構(gòu)成，天然地層在生成和演變長(zhǎng)期過(guò)程中，普通具備復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造，處在地殼表層路塹邊坡，開(kāi)挖暴露于大氣中，受到各種自然和人為因素影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形和破壞。路塹邊坡穩(wěn)定與施工辦法有著密切關(guān)系，例如，施工開(kāi)挖邊坡過(guò)陡，棄土堆離邊坡太近，施工中排水不良，支擋工程未及時(shí)做好，都會(huì)引起邊坡失穩(wěn)，發(fā)生塌滑。

路塹開(kāi)挖方式應(yīng)依照路塹深度和縱向長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配狀況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備因素?cái)M定，已加快施工進(jìn)度和提高工作效率。

1、橫挖法

從路塹一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開(kāi)挖。這種辦法合用于較短路塹。路塹深度不大時(shí)可以一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，路塹深度較大時(shí)可提成幾種臺(tái)階開(kāi)挖，各層要有獨(dú)立出土道和暫時(shí)排水設(shè)施。分層橫挖使得工作面縱向拉開(kāi)，多層多向出土，可以容納較多施工機(jī)械，加快了施工速度。

2、縱挖法

沿路塹縱向?qū)⒏叨忍岢刹淮髮哟我来伍_(kāi)挖，縱挖法合用于較長(zhǎng)路塹。

如果路塹寬度及深度都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，稱為分層縱挖法，如果路塹寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開(kāi)挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機(jī)械通行或出口路線，以加快施工速度，如果路塹很長(zhǎng)，可在恰當(dāng)位置將路塹一側(cè)橫向挖穿，把路塹提成幾段，各段再采用上述縱向開(kāi)挖，稱為分段縱挖法。分段縱挖法合用于傍山長(zhǎng)路塹。

無(wú)論采用那種開(kāi)挖辦法，在挖掘時(shí)都應(yīng)運(yùn)用挖掘機(jī)械把邊坡做好，也就是在挖掘過(guò)程中，邊挖邊做坡。否則，一旦挖掘深度過(guò)大機(jī)械將無(wú)法做坡，給施工導(dǎo)致困難。因而，在挖掘過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)按照?qǐng)D紙規(guī)定把邊坡開(kāi)挖線放好，并應(yīng)依照挖掘深度隨時(shí)指揮調(diào)節(jié)開(kāi)挖線，力求運(yùn)用機(jī)械一次做好邊坡減少人工做坡量。

（三）路堤填筑

在路堤填筑前一方面對(duì)原有地面進(jìn)行清理，對(duì)于存在不平之處應(yīng)一方面予以整平，然后進(jìn)行碾壓（填前碾壓）達(dá)到規(guī)范規(guī)定壓實(shí)度。對(duì)于需要填筑地段坡度較大時(shí)應(yīng)一方面從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺(tái)階以利新舊土結(jié)合，臺(tái)階寬度應(yīng)在1米左右，厚度應(yīng)依照分層填筑厚度加以擬定。

1、測(cè)量放線：（1），恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)（中線）。（2），測(cè)設(shè)中心樁，按每20-25米整樁號(hào)和曲線起止點(diǎn)等控制路基中心各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。（3），依照近似計(jì)算成果，測(cè)設(shè)路基邊坡線，測(cè)量出各樁左、中、右三點(diǎn)高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)路基填筑高度。（4），按路基設(shè)計(jì)頂標(biāo)面寬度加余寬30-50公分（以保證邊坡密度和壓路機(jī)械安全而增長(zhǎng)寬度。），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色邊線作為填土范疇明顯標(biāo)記。（5），分層計(jì)算路基設(shè)計(jì)寬度。以備在施工中依照施工進(jìn)度隨時(shí)放填土邊線，滿足施工需要。

2、施工中車輛通行道路普通分為上、下兩條行車道。上、下行行車道分別填筑，即采用半幅施工時(shí)，尚未施工行車道可作為運(yùn)土車輛通行道路。

3、布土。應(yīng)依照取土場(chǎng)位置及地形擬定經(jīng)濟(jì)、合理運(yùn)土路線。布土?xí)r應(yīng)依照壓路機(jī)能達(dá)到壓實(shí)厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)厚度）計(jì)算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實(shí)厚度不不不大于20公分時(shí)，一車土8立米，可攤鋪30平方米。自卸汽車從取土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開(kāi)始，左右成排，先后成行等距離布土。只要把布土位置和稀疏密度掌握好了，就可以提高攤鋪速度。

4、按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪，普通狀況如果用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)普通1.2-1.3，如果用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)普通為1.1-1.2。由于土質(zhì)不同應(yīng)依照實(shí)際狀況擬定虛鋪系數(shù)。

5、整平。當(dāng)一段落（50米以上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測(cè)符合規(guī)定，在平整時(shí)注意路基縱坡和橫坡，特別是在雨季施工時(shí)，橫坡應(yīng)當(dāng)恰當(dāng)加大以利路基排水，普通狀況路基橫坡規(guī)定2%，為利于排水可加大到3%-4%。

6、路基碾壓。其辦法是：第一遍用震動(dòng)壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再震動(dòng)壓實(shí)，詳細(xì)規(guī)定是：（1）直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊沿，后壓中間；小半徑曲線段因有較大超高，碾壓順序應(yīng)先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。（2），壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬1/3—1/2；（3），碾壓遍數(shù)，震動(dòng)壓路機(jī)震約6-8遍，普通就可以達(dá)到密實(shí)度規(guī)定。（4），普通光輪靜壓壓路機(jī)最佳速度為2-5公里/小時(shí)，震動(dòng)壓路機(jī)為3-6公里/小時(shí)。因此各種壓路機(jī)械最大速度不應(yīng)超過(guò)4公里/小時(shí)。（5），影響壓實(shí)效果重要因素普通來(lái)說(shuō)是含水量、土類以及壓實(shí)功能。依照現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，在壓實(shí)前最佳實(shí)測(cè)一下填料實(shí)際含水量，因而在實(shí)測(cè)含水量基本上，如果含水量過(guò)大，應(yīng)考慮將土攤開(kāi)晾曬待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓。不同類型土壓實(shí)時(shí)最大容許含水量:

土

名

最大容許含水量，以最佳含水量倍數(shù)計(jì)

壓實(shí)度

1—0.98

壓實(shí)度

0.95

粗粒砂和細(xì)粒砂

2.0

2.5

細(xì)砂和粉土質(zhì)砂

1.4

1.6

輕亞砂土和粉土

1.3

1.4

重亞砂土和輕亞粘土

1.2

1.3

重亞粘土、粉質(zhì)亞粘土、粘土

不容許超過(guò)

1.2

(四)構(gòu)造物臺(tái)背回填

構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量直接影響到路面質(zhì)量，填筑不好會(huì)浮現(xiàn)沉降差，發(fā)生跳車現(xiàn)象，影響行車速度、舒服與安全，甚至?xí)绊憳?gòu)筑物穩(wěn)定，浮現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象。解決這一難題核心是選取恰當(dāng)填料及填筑辦法：

1、填料：應(yīng)選取滲水性較強(qiáng)砂石料，從路基底始終填到構(gòu)造頂。涵洞填到蓋板頂；橋梁填到橋頭搭板底；擋土墻內(nèi)側(cè)填到路基底基層底面。

2、填筑范疇：橋梁臺(tái)背后上部距翼墻尾端順路線方向至少為臺(tái)高加4m，下部距基本內(nèi)緣至少為3m；涵洞兩側(cè)不不大于孔徑2倍；擋土墻內(nèi)側(cè)不不大于50—80cm寬。

3、填筑辦法：路堤土填筑完畢后來(lái)，檢查結(jié)合部位壓實(shí)度與否合格，然后挖成臺(tái)階，臺(tái)階高度不大于30cm長(zhǎng)度不不大于50cm。分層填筑，分層壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)具采用小型壓路機(jī)或打夯機(jī)。

4、填土?xí)r應(yīng)從構(gòu)造物兩側(cè)均衡填筑，避免對(duì)構(gòu)筑物形成楔形壓力。應(yīng)等構(gòu)筑物混凝土強(qiáng)度達(dá)到至少70%時(shí)進(jìn)行填筑。填筑高度應(yīng)至少高出構(gòu)

筑物50cm以上，才可以從構(gòu)造物上部通過(guò)車輛。3.3級(jí)配碎石底基層施工辦法

A、依照施工中規(guī)定線向、標(biāo)高、斷面，作好準(zhǔn)擬定位測(cè)量并清除路床上浮土雜物，整平、壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度。

B、石粉渣規(guī)定顆粒堅(jiān)硬，不含土塊等雜物，松干容重控制在1500—1600kg/

m

3，2.5

mm以上顆粒與2.5

mm如下顆粒各占一半,

顆粒最大徑不超40

mm，不大于0.074

mm粉末不得超過(guò)10%。

C、

施工采用分段流水作業(yè)，依照施工時(shí)氣溫，水泥終凝時(shí)間，擬定施工數(shù)量及范疇，依照壓實(shí)比值擬定石粉渣鋪設(shè)厚度，在拌合前一天要悶水使其濕透，含水量適當(dāng)，按水泥含量計(jì)算每平方米水泥用量，畫線分塊后撒水泥，機(jī)械就地拌合，壓路機(jī)碾壓，為防止碾壓推移，應(yīng)先用輕型壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自兩側(cè)向路中壓實(shí)，碾壓過(guò)程中注意鏟高補(bǔ)低，埴補(bǔ)處要翻松，重新壓實(shí)不得浮現(xiàn)薄層，最后碾壓至表面平整無(wú)明顯輪跡，密實(shí)度面層為95%，底基層為93%，施工接頭解決應(yīng)按施工縫規(guī)定認(rèn)真解決，接茬平整、穩(wěn)定。

E、水泥石粉渣混合烊從加水泥到完畢時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)，成型后灑水養(yǎng)護(hù)（禁止用水沖刷）養(yǎng)護(hù)七天（并禁止一切車輛通行）。

F、

施工中做好防雨辦法。

G、

施工中每道工序必要經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下道工序，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目如下：

a.水泥劑量誤差為±1%，每天一次不不大于6個(gè)試樣。

b.抗壓強(qiáng)度每個(gè)作業(yè)段1000㎡以內(nèi)應(yīng)作3個(gè)試樣。

c.回彈模量不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。

d.拌合均勻性應(yīng)隨時(shí)檢查。

e.壓實(shí)度不不大于95%（93%）無(wú)明顯輪跡，每碾不不大于1000不不大于3處；

f.厚度控制誤差底基層±12mm，面層土±10mm；

g.寬度不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，檢查50m內(nèi)不不大于一處；

h.平整度用3米靠尺檢查底基層誤差15mm，面12mm；

i.縱斷高程誤差底基層+5mm，-15mm，面層+5mm，-10mm；

j.橫坡±0.3%。

3.4瀝青碎石路面工程施工

A、采用廠拌黑色碎石或?yàn)r青碎石，瀝青碎石送到現(xiàn)場(chǎng)必要出廠合格證涉及瀝青、砂、石材料技術(shù)性能配合比。

B、現(xiàn)場(chǎng)施工以瀝清攤鋪機(jī)鋪以人工攤鋪。

C、道牙石側(cè)進(jìn)行瀝青層厚度彈線與中間拱和層厚等拉線標(biāo)志，要自檢及監(jiān)理工程師確認(rèn)。

D、瀝青運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)必要測(cè)量溫度和外觀檢查（如顆粒級(jí)配不正常，拌合不勻、燒焦等），在正常溫度下如壓得不實(shí)，有松散或魚鱗、龜裂現(xiàn)象應(yīng)停止進(jìn)料找廠家商討，檢查因素，進(jìn)行改正。

E、瀝青碎石表面平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)集料集中現(xiàn)象。

F、用10噸以上壓路機(jī)壓后不得明顯輪跡，接茬緊密平順，燙縫不應(yīng)枯焦。

G、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物接順不得有積水現(xiàn)象。

H、容許偏差應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。

I、黑色碎石路面基本規(guī)定同瀝青砼路面，其容許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

3.5橋梁工程施工本橋0#、3#臺(tái)為擴(kuò)大基本，采用鋼模圍拼，現(xiàn)場(chǎng)攪拌人工澆注砼，分兩級(jí)成型。1#、2#墩樁基孔徑為180CM，在河中離岸邊約10米，水深約5米，考慮河道下游600米為電站，橋位附近取土難，不考慮土圍堰施工。擬在樁位處設(shè)鋼構(gòu)平臺(tái)與岸相連，采用沖擊鉆成孔，鋼構(gòu)平臺(tái)規(guī)定15噸承受力，不考慮吊機(jī)在平臺(tái)上作業(yè)。（一）、樁基施工A．成孔1.首節(jié)護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒采用φ190cm（內(nèi)徑）長(zhǎng)1.5米。通過(guò)定位控制樁放樣，把鉆孔中心位置標(biāo)于坑底；在把護(hù)筒吊放進(jìn)坑內(nèi)，找出護(hù)筒圓心位置，用十字線定在護(hù)筒頂部或底部，然后移動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒中心與鉆孔中心位置重疊。同步用水平尺或垂球檢查，使護(hù)筒豎直。護(hù)筒頂部須高出地面20cm。2、開(kāi)鉆：開(kāi)鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對(duì)密度為1.1～1.2。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖錐以小沖程重復(fù)沖擊造漿。在開(kāi)鉆及整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5m～2.0m,并低于護(hù)筒頂0.3m以防泥漿溢出，掏渣后及時(shí)補(bǔ)水。護(hù)筒底腳如下2~4米范疇內(nèi)屬河床表面，普通比較松散，應(yīng)認(rèn)真施工，普通粘性土可用濃泥漿，小沖程重復(fù)沖砸，使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏。開(kāi)孔或鉆進(jìn)遇有流砂現(xiàn)象時(shí)，宜加大粘土，減少片石比例，力求孔壁堅(jiān)實(shí)。3、溶洞或溶糟解決技術(shù)辦法：鉆機(jī)鉆進(jìn)遇有溶洞或溶糟時(shí)，鉆穿溶洞頂蓋時(shí)，孔內(nèi)泥漿突坍下去，溶洞內(nèi)無(wú)填充物，依照坍下泥漿，可預(yù)計(jì)到溶洞大小，洞小投放石塊擠滿溶洞，如若溶洞大，套護(hù)筒下沉于溶洞內(nèi)防止混凝土流失。每一種溶洞依照詳細(xì)狀況解決。通過(guò)基巖時(shí)，采用4m～5m鉆程，使基巖破碎。在任何狀況下，最大鉆程不適當(dāng)超過(guò)6m，防止卡鉆、沖壞孔壁。4、為對(duì)的提高鉆錐沖程，在鋼絲繩上油漆綁布條標(biāo)明長(zhǎng)度標(biāo)志。5、在掏渣后或因其他因素停鉆后再次開(kāi)鉆時(shí)，由低沖程逐漸加大正常或正常沖程以免卡鉆。6、在密實(shí)堅(jiān)硬土層每小時(shí)鉆進(jìn)不大于15cm～30cm時(shí)，進(jìn)行掏渣。或每進(jìn)尺0.5m～1.0m時(shí)掏渣一次，每次掏4～5筒，或掏至泥漿內(nèi)含渣明顯減少時(shí)、無(wú)粗顆粒、相對(duì)密度恢復(fù)正常為止。7、鉆孔安全規(guī)定：沖擊錐起吊應(yīng)平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒和孔壁；進(jìn)出孔口時(shí)，禁止孔上附近站人，防止發(fā)生沖擊錐撞擊人為事故；因故停止鉆時(shí)，孔上應(yīng)加蓋保護(hù)，禁止鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。8、鉆孔時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄，及時(shí)撈取渣樣，以判明土層，以便于地質(zhì)資料相核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)與其不符，及時(shí)與監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以便妥善解決。9、清孔鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙規(guī)定，得到監(jiān)理工程師簽證承認(rèn)后，及時(shí)進(jìn)行清孔。清孔采用已安裝導(dǎo)管，抽水入導(dǎo)管內(nèi)導(dǎo)致沉淀物上?。ㄋ芙涌椎祝o接澆注水下混凝土。支承樁超深50mm。10、鉆孔檢查當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，采用檢孔器檢測(cè)孔徑及垂直度，采用原則檢測(cè)錘檢查孔底沉渣厚度。鉆孔要符合下列容許偏差：平面位置：?jiǎn)闻艠恫徊徊淮笥?0mm；鉆孔直徑：不不大于圖紙規(guī)定直徑；傾斜率：直樁不不不大于1%；深度：符合規(guī)定。B、鋼筋籠骨架制作與吊入(a)、鋼筋要符合質(zhì)量規(guī)定(b)、鋼筋骨架制作嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行，鋼筋籠骨架有強(qiáng)勁內(nèi)撐架，以防運(yùn)送就位時(shí)變形。(c)鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)制作，鋼筋按9米分段制作，鋼筋按接頭錯(cuò)開(kāi)50%焊接，鋼筋籠安裝采用吊機(jī)吊裝，在孔口焊接，防止坍孔，加速焊接，采用2臺(tái)焊機(jī)2把焊鉗。鋼筋籠骨架上事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距混凝土墊塊，墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長(zhǎng)間距不超過(guò)4m。鋼筋籠骨架在吊入后在頂面采用有效辦法進(jìn)行固定,防止砼灌注過(guò)程中鋼筋骨架上升。支承系統(tǒng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。C、澆筑混凝土樁基混凝土C25，孔徑1.8米，灌注時(shí)間（依照拌和站生產(chǎn)能力而定，超過(guò)4個(gè)小時(shí)摻緩凝劑）。坍落度控制在18~22cm范疇。①、下導(dǎo)管導(dǎo)管由管徑不不大于250mm管節(jié)構(gòu)成，底節(jié)采用4米，中節(jié)2米，頂節(jié)1米。用裝有墊圈法蘭盤連接管節(jié)。導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn)。下導(dǎo)管采用吊車。禁止吊入過(guò)程中碰撞鋼筋籠，以防法蘭盤掛住或卡死，導(dǎo)管安裝時(shí)距孔底30cm。②、灌注水下混凝土首批混凝土量2.6M3，采用撥球法，可保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深不不大于1~1.2米。在灌注過(guò)程保持孔內(nèi)水位，經(jīng)常測(cè)孔內(nèi)混凝土高度，及時(shí)掌握導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋置深度控制在2~6米,及時(shí)拆管?；炷翝沧?biāo)高超樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.6米以上。D、鑿除樁頭鉆孔樁施工完畢，待樁基砼達(dá)到一定強(qiáng)度開(kāi)挖基坑，人工鑿除樁頂浮碴至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證樁頂質(zhì)量。E、成樁檢測(cè)在墩柱施工前，必要對(duì)每根鉆孔樁進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，檢測(cè)成樁質(zhì)量、樁身砼強(qiáng)度和樁承載力，必要在所有樁基質(zhì)量評(píng)估合格并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，方可進(jìn)入下道工序施工。(二)擴(kuò)大基本施工1、施工方案：基本開(kāi)挖方式采用明挖，由于位置地質(zhì)重要為弱風(fēng)化砂巖、弱風(fēng)化泥巖，在開(kāi)挖時(shí)需進(jìn)行爆破破碎石方，采用小型及淺眼爆破法，用機(jī)械開(kāi)挖，人工修整基底。重要施工工藝流程：基底平整及墊層施工基底平整及墊層施工基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收鋼筋加工鋼筋安裝、冷卻管安裝檢查驗(yàn)收鋼筋加工鋼筋安裝、冷卻管安裝模板安裝模板安裝監(jiān)理驗(yàn)收砼澆筑監(jiān)理驗(yàn)收砼澆筑養(yǎng)護(hù)砼配合比設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)砼配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理驗(yàn)收監(jiān)理驗(yàn)收2、施工辦法（1）施工準(zhǔn)備①測(cè)量放樣：測(cè)出中心樁位，并設(shè)立護(hù)樁，以校核樁位精確性。②基本開(kāi)挖人員、機(jī)械就位。③做好排水準(zhǔn)備，準(zhǔn)備基坑支護(hù)設(shè)備。（2）基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖前先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出開(kāi)挖邊界線，按照邊坡坡率開(kāi)挖。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，若基巖需要爆破時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上50cm采用小型及淺眼爆破法，嚴(yán)格控制裝藥量，防止對(duì)基坑及側(cè)壁產(chǎn)生大擾動(dòng)，人工輔助刷坡及清底。土質(zhì)基坑開(kāi)挖至標(biāo)高前，預(yù)留20cm厚保護(hù)層，待下基時(shí)用人工集中突擊開(kāi)挖到位。開(kāi)挖時(shí)，對(duì)有水滲入開(kāi)挖面設(shè)立集水坑進(jìn)行排水，做好基坑防護(hù)工作。（3）基底檢查基底檢查：當(dāng)基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)深度且地質(zhì)與設(shè)計(jì)資料相吻合后，及時(shí)進(jìn)行基底檢查及清理?；讬z查要檢查基本軸線、邊線、基底標(biāo)高和基底承載力等。基底檢查符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定后，填寫檢查證報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)、進(jìn)行清理?；浊謇恚猴L(fēng)化巖層，需挖至滿足地基承載力規(guī)定；在砼澆筑前把淤泥、松動(dòng)石塊清除干凈，并洗凈巖石。（4）模板制作及安裝在基底達(dá)到規(guī)定后可進(jìn)行模板安裝，采用鋼模進(jìn)行安裝。模板必要保證構(gòu)件各部位尺寸、軸線、標(biāo)高精確，規(guī)定板面平整、拼縫嚴(yán)密，各種支架、支撐必要保證其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，模板表面涂刷隔離劑。支模時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定留設(shè)孔洞，預(yù)埋件。在安裝時(shí)按測(cè)量定位好邊線進(jìn)行安裝，安裝好之后測(cè)好基本標(biāo)高，并在模板上做好標(biāo)記。（5）鋼筋綁扎及安裝鋼筋質(zhì)量采用雙控，即從合格供應(yīng)商采購(gòu)鋼材，且要有出廠合格證并進(jìn)行性能實(shí)驗(yàn)，合格后方可用到工程上。本工程鋼筋加工、焊接和綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、會(huì)審記錄和國(guó)家頒布現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工，鋼筋用電焊機(jī)進(jìn)行焊接，鋼筋焊接長(zhǎng)度、搭接長(zhǎng)度和錨固長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定。鋼筋網(wǎng)中間用馬蹄筋支撐固定，為保證砼保護(hù)層厚度，每隔一定距離放置砂漿墊塊，墊塊間距不不不大于1m。鋼筋工程竣工，要做好自檢復(fù)核，合格后請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理公司驗(yàn)收。未經(jīng)檢查驗(yàn)收鋼筋工程，不得澆注砼。（6）砼澆筑澆筑砼前，將模板內(nèi)雜物和鋼筋上油污清理干凈，模板充分濕潤(rùn)，但不能有積水。砼澆搗采用插入式振動(dòng)器和平板式振搗，振動(dòng)棒應(yīng)塊插慢拔，每次振動(dòng)時(shí)需將振動(dòng)棒上下抽動(dòng)，保證振搗均勻，插點(diǎn)形式為行列式，插點(diǎn)距離600mm左右，上一層必要在下一層混凝土初凝前澆搗完畢。振動(dòng)棒應(yīng)插入下一層砼內(nèi)50mm。砼澆筑必要持續(xù)進(jìn)行，以避免施工冷縫產(chǎn)生。澆筑砼過(guò)程中，派專人觀測(cè)模板，支架和鋼筋、預(yù)埋件及預(yù)留孔洞狀況，當(dāng)發(fā)既有變形、移位時(shí)，及時(shí)采用辦法進(jìn)行解決。砼澆注時(shí)，按規(guī)定做好砼試塊。（7）砼養(yǎng)護(hù)砼澆注竣工12小時(shí)內(nèi)，由砼養(yǎng)護(hù)專業(yè)組進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)?；就采w麻袋澆水養(yǎng)護(hù)。普通砼養(yǎng)護(hù)期不少于7天，防水砼不少于14天。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)澆水次數(shù)應(yīng)保持具備足夠濕潤(rùn)狀態(tài)。已澆筑砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定后來(lái)，始準(zhǔn)在其上往來(lái)人員，安裝模板及支架。砼試塊養(yǎng)護(hù)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)原則養(yǎng)護(hù)室，檢查28天強(qiáng)度采用原則養(yǎng)護(hù)，檢查拆模時(shí)砼強(qiáng)度采用與構(gòu)造砼強(qiáng)度采用與構(gòu)造砼同條件養(yǎng)護(hù)。（8）施工順序施工準(zhǔn)備→基坑開(kāi)挖→基底檢查→模板制作安裝→鋼筋綁扎和安裝→砼澆筑→砼養(yǎng)護(hù)。（三）系梁、承臺(tái)施工1、施工方案：基坑開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械進(jìn)行，開(kāi)挖時(shí)注意避免損傷樁體。基坑四周設(shè)排水邊溝。砼澆筑采用現(xiàn)澆。2、施工辦法：系梁基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，綁扎鋼筋，支立模板。模板采用大塊組合鋼?；蛲撂ツ?，支撐牢固、穩(wěn)定，鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙彎制綁扎，并加墊砼預(yù)制塊，保證砼保護(hù)層厚度。砼采用手推車運(yùn)送并直接灌注入模、插入式振搗器振搗。砼澆筑完畢，用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。3、施工順序：施工準(zhǔn)備→基坑定位放樣→挖基土石方→清底、基底檢測(cè)→模板、鋼筋→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收。（四）墩柱施工本橋梁工程下構(gòu)0#、3#臺(tái)，為重力式U型臺(tái)，采用7.5#漿砌片石砌筑,施工時(shí)要保證砂漿和片石強(qiáng)度,并經(jīng)常測(cè)量放樣檢查尺寸和高度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。1#、2#為雙柱式實(shí)心墩，其斷面尺寸為φ160cm，采用圓柱鋼模立模澆筑墩身混凝土，墩高在6米以內(nèi)，規(guī)定每柱一次澆注成型。墩身施工方案：為便于施工，修筑兩條便道，使得設(shè)備和砼運(yùn)送得以以便施工。1、施工辦法：（1）模板模板采用δ=5mm厚鋼板制作定型組合鋼模和塊狀定型鋼模。依照墩高設(shè)立位置，原則上，10m如下墩柱一次性立模澆注完畢，10m以上高度墩柱搭架分兩次澆注。每節(jié)柱子一次成型拼模，并拉十字浪風(fēng)校正，以加快進(jìn)度，保證質(zhì)量及安全。模板接頭用螺栓連接并內(nèi)設(shè)膠墊，認(rèn)真采用支撐、加固辦法，防止跑模、漏漿。（2）鋼筋鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工彎制、綁扎和焊接，鋼筋焊接前必要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后按實(shí)驗(yàn)參數(shù)施焊，鋼筋接頭數(shù)量及位置要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定，鋼筋與模板之間設(shè)立砼墊塊，保證鋼筋保護(hù)層厚度，各部位鋼筋在立模前完畢。測(cè)量放出墩臺(tái)中線和邊線，考慮砼保護(hù)層后，標(biāo)出主鋼筋就位位置。一方面在樁位搭設(shè)腳手架，將加工好鋼筋運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎，配備第一層垂直筋時(shí)，應(yīng)使其有不同長(zhǎng)度，以符合同一斷面筋接頭關(guān)于規(guī)定。在綁扎好鋼筋架外圍系好保護(hù)層墊塊，保障砼保護(hù)層厚度。模板接頭用螺栓連接并內(nèi)設(shè)膠墊，認(rèn)真采用支撐、加固辦法，防止跑模、漏漿。為保證模板使用性能和裝拆時(shí)不變形，模板必要有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，事先進(jìn)行認(rèn)真設(shè)計(jì)。（3）砼澆筑統(tǒng)籌安排砼拌和場(chǎng)站位置，拌和場(chǎng)拌和能力必要滿足施工需要，原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。砼澆筑前將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上雜物清理干凈，模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行砼澆筑。砼由采用井字架提高，竄筒入倉(cāng)，插入式振搗器振搗。砼澆筑完畢，即用塑料薄膜遮蓋養(yǎng)護(hù)；拆模后用薄膜包裹砼表面養(yǎng)生，以防產(chǎn)生裂紋。（五）蓋梁施工1、施工方案：安裝予埋件。當(dāng)立柱澆筑到最后一節(jié)時(shí)，按高度予留牛腿孔洞以便轉(zhuǎn)換支撐裝置，安裝牛腿。墩身砼澆筑完畢，達(dá)到70%強(qiáng)度后，即可進(jìn)行蓋梁施工。墩高不大于10m，選用滿布支架現(xiàn)澆；墩高不不大于10m，可在墩身上加設(shè)鋼抱箍，架立貝雷桁架，上鋪方木調(diào)節(jié)高度，然后鋪底模施工。砼采用吊車進(jìn)行運(yùn)送，插入式振搗器振搗。2、施工辦法：eq\o\ac(○,1)蓋梁支架地基必要碾壓密實(shí)，以保證澆筑砼時(shí)不發(fā)生超容許沉降量。eq\o\ac(○,2)支架采用碗扣式可調(diào)腳手架，間距為0.9m。支架架立完畢后，測(cè)量放樣，拉線調(diào)節(jié)支架高度（預(yù)留預(yù)拱度），鋪設(shè)縱橫方木和底模。eq\o\ac(○,3)采用工字鋼為鋼橫梁，通過(guò)墩身預(yù)埋件固定于墩身兩側(cè)來(lái)承擔(dān)蓋梁及其他施工荷載，然后在鋼橫梁頂鋪設(shè)型鋼、安裝墩帽、蓋梁模板及鋼筋。墩帽、蓋梁模板采用大塊鋼模（每塊面積不不大于2m2）。模板、鋼筋安裝完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后可澆注蓋梁、帽梁砼。蓋梁、墩帽四周設(shè)立安全護(hù)欄及安全網(wǎng)，保證施工人員安全。eq\o\ac(○,4)砼灌注應(yīng)持續(xù)、分層進(jìn)行，砼終凝后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。（六）預(yù)應(yīng)力T型梁施工1、施工方案：施工采用定型鋼模板。要作好施工位移記錄，報(bào)監(jiān)理工程師審查。2、施工辦法eq\o\ac(○,1)鋼筋及模板制安、孔道成型一方面把0＃臺(tái)背填到路槽標(biāo)高作為預(yù)制梁場(chǎng)地，按40米T梁長(zhǎng)設(shè)立4條地模，不考慮施工中移T梁。先運(yùn)用這4條地模把12片空心板預(yù)制好，并通過(guò)簡(jiǎn)易龍門吊移堆整潔，再預(yù)制T梁?？招陌鍍?nèi)?；I劃用氣囊，空心板和T梁外模采用鋼模拼裝，其施工流程同樣，先安裝鋼筋，合格后再拼模澆筑混凝土。T梁為預(yù)應(yīng)力混凝土，在安裝鋼筋后要預(yù)埋波紋管。鋼筋在加工場(chǎng)開(kāi)料加工后，搬運(yùn)到預(yù)制臺(tái)座位置安裝就位，鋼筋骨架下底和外側(cè)墊保護(hù)層墊塊，錯(cuò)開(kāi)布置。金屬波紋管宜應(yīng)用手提式砂輪切割機(jī)，不得使用電焊切割。波紋管孔道普通按每50cm采用鋼筋卡子以鐵絲綁扎固定，避免孔道在澆筑砼過(guò)程中移位?？椎郎先舾‖F(xiàn)意外孔洞則在澆筑砼前修補(bǔ)好。波紋管連接后用密封膠帶封口，避免砼澆筑時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)導(dǎo)致孔道堵塞，在操作時(shí)防止管壁破裂，防止鄰近電焊火花燒傷孔道。鋼絞線安裝選用預(yù)埋波紋管后再穿束，普通采用人工穿束，對(duì)鋼絞線可將一孔筋束中所有鋼絞線編束后整體裝入孔道中。穿束前應(yīng)檢查，錨墊板位置對(duì)的，孔道內(nèi)暢通、無(wú)水分和雜物。鋼絞線下料長(zhǎng)度普通為孔道長(zhǎng)度加上錨固及張拉工作長(zhǎng)度。為防止鋼絲扭結(jié)宜進(jìn)行編束，每隔1~1.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣彎入鋼束內(nèi)。鋼絞線切割時(shí)，在每端離切口30～50mm處用鐵絲綁扎。綁扎好鋼絞線束應(yīng)編號(hào)掛牌堆放。預(yù)制T型梁模板普通采用定型鋼模板，按梁體尺寸準(zhǔn)擬定制。模板應(yīng)有足夠剛度，邊角整潔，內(nèi)表面平滑，模板底部和上部可采用對(duì)拉螺桿固定，側(cè)模外側(cè)安設(shè)附著式震動(dòng)器。各塊模板之間由螺栓連接，膠帶緊接。eq\o\ac(○,2)砼澆筑與養(yǎng)護(hù)砼拌和料可摻適量外加劑。砼攪拌時(shí)，檢查拌制質(zhì)量和塌落度，符合規(guī)定才可澆筑。砼采用分層振搗一次澆筑辦法，在傾斜面上逐級(jí)升高，每層30cm。振搗時(shí)不得大力撬動(dòng)鋼筋和模板。梁體砼澆筑后，在梁端標(biāo)明制作日期和安裝方向。為了不損壞T型梁翼緣，在砼強(qiáng)度未達(dá)到12.5mpa時(shí)，不得拆模。拆模時(shí)不得用力撬動(dòng)與敲打而損傷梁體表影響T型梁外觀質(zhì)量。在砼初凝后，用麻袋覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期宜保證砼表面處在濕潤(rùn)狀態(tài)。eq\o\ac(○,3)張拉鋼絞線普通35m與45mT型梁砼齡期宜不不大于5d，同步梁體砼宜達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70~90%時(shí)，方可張拉鋼絞線。當(dāng)跨徑不不大于或等于25m時(shí)，宜采用兩端同步張拉。如兩端張拉時(shí)，則兩端千斤頂升降壓、畫線標(biāo)記、伸長(zhǎng)測(cè)量、插墊等工作宜保持一致。在張拉前，采用無(wú)油污染壓縮空氣，對(duì)孔道、錨具與鋼絞線端部進(jìn)行清洗。鋼絞線宜漸進(jìn)勻速?gòu)埨?，并注意：A、將鋼絞線稍加張拉，以消除松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂與否在一條直線上；B、當(dāng)鋼絞線初始應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力10%時(shí)，可在鋼絲上作記號(hào)，作為量測(cè)伸長(zhǎng)量參照，并檢查鋼絞線有無(wú)滑動(dòng)；C、將張拉力增長(zhǎng)到設(shè)計(jì)值并持荷2min，若伸長(zhǎng)量符合規(guī)定則可封閉錨具并拆除千斤頂，如果伸長(zhǎng)量和張拉力與規(guī)定相差較大，暫停張拉，查清因素并解決后方可繼續(xù)張拉；D、如后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁錨頭處浮現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，進(jìn)行檢查。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過(guò)規(guī)定，應(yīng)抽換鋼絞線；E、錨具外多余鋼絞線可使用手動(dòng)式砂輪切割機(jī)，不得采用電弧焊切割。張拉預(yù)應(yīng)力，使梁體能承載自重荷載后，可將梁移出生產(chǎn)臺(tái)座后，再進(jìn)行孔道灌漿。預(yù)制梁移出臺(tái)后，繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。eq\o\ac(○,4)孔道灌漿與封端孔道灌漿采用專用灌漿泵進(jìn)行。灌漿工藝采用“二次壓注法”，用于對(duì)于較長(zhǎng)或曲線形孔道。預(yù)應(yīng)力張拉完畢后24h之內(nèi)即對(duì)孔道進(jìn)行灌漿。灌漿分兩次進(jìn)行，每一孔道宜于兩端先后各灌漿一次。由灌漿泵在梁一端將純水泥漿，經(jīng)灌漿膠管從灌漿咀壓入孔道內(nèi)，灌漿壓力至少升到0.7mpa，當(dāng)灌漿達(dá)到另一端飽滿并排出濃漿（排氣孔排出相似稠度水泥漿）時(shí)用木塞堵孔，并穩(wěn)壓10s以上后，可關(guān)閉進(jìn)漿管截止閥，拆卸進(jìn)漿管。對(duì)于“二次壓注法”，在第一次壓漿間隔不不大于30~45min后，可進(jìn)行第二次灌漿，拔出兩端排氣孔木塞，在另一端安裝進(jìn)漿管，并將進(jìn)漿管截止閥所有打開(kāi)，待排氣孔流出濃漿時(shí)，再用木塞堵孔及關(guān)閉進(jìn)漿管截止閥，并穩(wěn)壓10s以上后關(guān)閉截止閥，拆卸進(jìn)漿管，完畢灌漿工作。封端前對(duì)梁端鑿毛并清洗干凈，砼強(qiáng)度級(jí)別不低于梁體強(qiáng)度。在梁體灌漿后并養(yǎng)護(hù)，待所灌水泥漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定后才干吊裝使用。3、重要施工設(shè)備eq\o\ac(○,1)張拉設(shè)備施加預(yù)應(yīng)力所用機(jī)具設(shè)備及儀表由專人使用和管理，在使用前先校驗(yàn)，在使用過(guò)程中定期維護(hù)和校驗(yàn)。常使用張拉設(shè)備是穿心式油壓千斤頂。施加預(yù)應(yīng)力值測(cè)定辦法，普遍是事先標(biāo)定千斤頂-油壓表液壓系統(tǒng)，再運(yùn)用讀油壓表壓力間接測(cè)力。千斤頂及油壓表普通使用超過(guò)6個(gè)月或200次、以及在使用過(guò)程中浮現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)重新校準(zhǔn)。校正千斤頂測(cè)力環(huán)或測(cè)力計(jì)讀數(shù)精度規(guī)定為±2%。油壓表讀盤直徑不適當(dāng)不大于150mm。eq\o\ac(○,2)灌漿設(shè)備灰漿攪拌機(jī)應(yīng)能拌出膠狀稠度水泥漿。水泥漿泵應(yīng)可持續(xù)操作，對(duì)于縱向預(yù)應(yīng)力孔道要能以0.7mPa常壓持續(xù)作業(yè)。水泥漿泵普通為柱塞式電動(dòng)灰漿泵，應(yīng)完全密封，能在灌漿完畢孔道上保持壓力，且裝有一種噴嘴，該噴嘴關(guān)閉后，導(dǎo)管中無(wú)壓力損失。普通在工地還備1臺(tái)手動(dòng)灰漿泵，以解決施工時(shí)急需?；覞{泵壓力表在使用前要校正。灌漿作業(yè)過(guò)程中，每隔3h將所有設(shè)備用清水清洗一次，每天用完后也要清洗。4、重要材料及半成品eq\o\ac(○,1)鋼絞線及錨具后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁施工技術(shù)_機(jī)械施工_技術(shù)文章_信息分類_hc360慧聰網(wǎng)工程機(jī)械行業(yè)頻道鋼絞線松弛級(jí)別宜為Ⅱ級(jí)松弛，其性能應(yīng)符合規(guī)定。慣用鋼絞線原則強(qiáng)度為1860Mpa。下料長(zhǎng)度可通過(guò)計(jì)算擬定。鋼絲、鋼絞線宜采用手提式砂輪切割機(jī)，不得采用電弧切割。當(dāng)附近電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)保護(hù)鋼絞線，防止濺上焊渣或?qū)е缕渌龘p壞。逐個(gè)檢查錨具尺寸，并逐個(gè)做探傷檢查。錨具存儲(chǔ)與搬運(yùn)時(shí)應(yīng)妥善保護(hù)，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷或散失。長(zhǎng)期外露錨具，采用防銹辦法。eq\o\ac(○,2)金屬波紋管波紋管在安裝前宜通過(guò)1kN徑向力作用下不變形實(shí)驗(yàn)，同步應(yīng)作灌水實(shí)驗(yàn)，以檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象確無(wú)變形、滲漏現(xiàn)象時(shí)方可使用。波紋管連接，采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)200mm。各條孔道設(shè)灌漿孔，并在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔，在最低點(diǎn)設(shè)排水孔。灌漿管、排氣管和排水管普通為塑料管，最小內(nèi)徑20m。eq\o\ac(○,3)水泥漿灌注慣用水泥漿28d抗壓強(qiáng)度為30~40mpa。在符合和易性條件下，水泥漿水灰比盡量小些，普通不超過(guò)0.45。水泥漿拌合一方面是將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥。經(jīng)充分拌和后，再加入摻加料。摻加料內(nèi)水份計(jì)入水灰比內(nèi)。拌和至少2min，以達(dá)到均勻稠度為止，稠度宜控制在10～18s之間。水泥漿質(zhì)量控制指標(biāo)為：A、水泥漿通過(guò)3h拌和泌水量不應(yīng)超過(guò)2%，最大泌水量不得超過(guò)4%，泌水應(yīng)能在24h后重新吸?。蛔畲笞杂膳蛎浟坎怀^(guò)10%；C、水泥漿自調(diào)制至壓入孔道延續(xù)時(shí)間，不適當(dāng)超過(guò)45min。灌漿時(shí)，每一工作班留取不少于3組試件，原則養(yǎng)護(hù)28d，將其抗壓強(qiáng)度作為評(píng)估水泥漿質(zhì)量根據(jù)。5、吊裝eq\o\ac(○,1)軌道鋪設(shè)安裝軌道鋪設(shè)到離0#橋臺(tái)中心線6.5m處，軌道長(zhǎng)40m，運(yùn)梁平車軌距為2m，軌道依照安裝進(jìn)度往前延伸，中支腿可在自帶橫移方梁上運(yùn)營(yíng)，鋪設(shè)前支腿橫向運(yùn)營(yíng)軌道。枕木鋪設(shè)規(guī)定穩(wěn)固安全，鋼軌外側(cè)用道釘固定在枕木上，內(nèi)側(cè)道釘對(duì)稱扣住鋼軌邊沿。外側(cè)用軌道夾板和螺栓進(jìn)行連接。起吊天車軌道直接固定在主梁上，軌道兩頭安裝限位開(kāi)關(guān)和軌道擋鐵。鋼軌接頭必要平順，軌距對(duì)的，支座平穩(wěn)牢固，兩條橫行軌道間前腿和中腿距離尺寸進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證平行。eq\o\ac(○,2)架橋機(jī)安裝完后檢查和試運(yùn)營(yíng)檢查各部位連接與否符合規(guī)定、電器接線與否對(duì)的、各液壓系統(tǒng)與否漏油、各部位潤(rùn)滑狀況，然后試行液壓系統(tǒng)。觀測(cè)液位計(jì)顯示狀況，向上油泵，在無(wú)負(fù)荷狀況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，空運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘。轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥擰緊溢流閥，千斤頂開(kāi)始啟動(dòng)。eq\o\ac(○,3)、T梁運(yùn)送安裝A.在T梁預(yù)制廠用天門吊將T梁吊置在預(yù)先放好炮車上，用倒鏈固定，使T梁與跑車緊固連接。用山推D85牽引，ZL50裝載機(jī)在梁后輔助掌握方向。將T梁拉到路基上，然后倒車將T梁倒進(jìn)喂梁位置。

B.喂梁運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，距架橋機(jī)后支腿30cm時(shí)，運(yùn)梁車停止邁進(jìn)。起吊天車運(yùn)營(yíng)到T梁吊點(diǎn)處停車。安裝T梁吊具并與前起重吊具連接牢固。解除T梁前端支撐，前邊起吊天車吊起T梁前端。同步開(kāi)動(dòng)前起吊天車，運(yùn)梁車和起吊天車同步以4.16m/min速度邁進(jìn)。當(dāng)運(yùn)梁車運(yùn)營(yíng)到前運(yùn)梁平車凈距30cm時(shí)，停止邁進(jìn)并設(shè)止輪器以防滑行。后起吊天車運(yùn)營(yíng)到T梁尾端吊點(diǎn)處，安裝T梁吊具并與起吊天車?yán)卫芜B接，然后解除T梁后端支撐。后起吊天車吊起T梁后端。此時(shí)兩起吊車已將T梁吊起，運(yùn)梁車退出。

注意：安裝T梁吊具時(shí)必要使用角鐵和橡膠片，以防T梁邊角損壞。不合格T梁禁止上橋。

C.架橋機(jī)帶梁運(yùn)營(yíng)橫移架橋機(jī)安裝相鄰T梁或邊梁時(shí)，必要先安裝邊梁，以保證梁片位置精確和大橋整體外形。未移動(dòng)前，必要先檢查各行程限位開(kāi)關(guān)與否正常，正常后啟動(dòng)開(kāi)始橫移。一方面前、后起吊天車將T梁縱向運(yùn)營(yíng)到前跨位。對(duì)正位置T梁落到距暫時(shí)支座15cm暫時(shí)停止，應(yīng)緩慢下落保持T梁穩(wěn)定。整機(jī)帶梁橫移到該片T梁位置，然后落梁做好穩(wěn)定支撐。吊邊梁時(shí)用邊梁掛架起吊邊梁，整機(jī)帶梁移到邊梁位置，下落距支座15cm時(shí)暫停，檢查位置精確性，確認(rèn)后下落做好穩(wěn)定支撐。注意事項(xiàng)先后橫移軌道上每10cm用油漆做好標(biāo)記，以便觀測(cè)前、后支腿與否同步。在T梁橫移時(shí)，前、中支腿派專人手拿木楔觀測(cè)運(yùn)營(yíng)狀況，如有異常現(xiàn)象，及時(shí)停車檢查糾正。橫移速度控制在2.5m/min。禁止迅速橫移。

此外，做好T梁間焊接，以保證T梁穩(wěn)固性、持續(xù)性。

D.橋面縱向調(diào)坡：依照設(shè)計(jì)規(guī)定，對(duì)支座高程進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)合格達(dá)到業(yè)主、監(jiān)理、規(guī)范規(guī)定后方可架梁。

E.落架架設(shè)內(nèi)梁直接落梁就位進(jìn)行支撐和焊接。架設(shè)邊梁、橫移到指定位置后，在橋墩上側(cè)用倒鏈拉在梁上兩端，架橋機(jī)兩臺(tái)起吊天車同步慢速松鉤。同步逐漸收緊倒鏈。直到邊梁落到對(duì)的位置。

檢測(cè)T梁長(zhǎng)度標(biāo)出支座中心線，T梁就位精確并與支座密實(shí)接牢，不得產(chǎn)生剪切變形現(xiàn)象。落梁后經(jīng)自檢合格及時(shí)告知監(jiān)理認(rèn)證，在梁兩端支撐牢固，若相鄰已有架設(shè)T梁時(shí)及時(shí)焊接兩端隔板鋼筋。

上述程序完畢后，確認(rèn)支撐穩(wěn)固或焊接牢固后，方可摘除吊具。（七）護(hù)欄與橋面鋪裝施工1、施工方案：防撞護(hù)欄采用鋼模，手推車運(yùn)送砼，插入式振搗器振搗。橋面砼采用防水砼，采用手推車進(jìn)行運(yùn)送，插入式振搗器振搗，三輥軸整平儀進(jìn)行橋面整平，然后進(jìn)行橋面刻紋。2、施工辦法：（1）橋面鋪裝砼防撞欄桿進(jìn)在橋面鋪裝施工時(shí)留出預(yù)埋孔，清理好空心板上雜物，按圖紙及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行鋼筋加工和焊接。在鋼筋完畢后可進(jìn)行模板安裝，模板必要保證構(gòu)件各部位尺寸、軸線、標(biāo)高精確，規(guī)定板面平整、拼縫嚴(yán)密，各種支架、支撐必要保證其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，模板表面涂刷隔離劑。支模時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定留設(shè)孔洞，預(yù)埋件。在安裝時(shí)按測(cè)量定位好邊線進(jìn)行安裝，安裝好之后測(cè)好基本標(biāo)高，并在模板上做好標(biāo)記。橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)應(yīng)依照設(shè)計(jì)規(guī)定，作橋面持續(xù)鋪設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)逐點(diǎn)綁扎，用砼預(yù)制塊調(diào)節(jié)保護(hù)層厚度，每平方米不少于4個(gè)。在砼澆筑時(shí)，為減少施工人員及機(jī)具對(duì)鋼筋網(wǎng)撓動(dòng)，以使之與砼良好粘結(jié)，應(yīng)鋪設(shè)馬道板。砼自兩端橋臺(tái)相向澆筑，澆筑前梁頂面灑水潤(rùn)濕?；炷翑嚢柽\(yùn)送車運(yùn)送至橋頭后，采用斗車人工運(yùn)送至澆筑作業(yè)面，用平板振搗器橫橋向來(lái)回振搗密實(shí)和初平，最后用振動(dòng)梁縱向鏝平及收光。砼初凝后拉毛，終凝后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。（2）橋面給排水設(shè)施安裝橋面排水采用引橋及主橋東側(cè)距橋臺(tái)45米范疇內(nèi)集水將水引到橋墩處順墩臺(tái)排入地下，主橋別的某些用匯水管直接將水排入橋下，每個(gè)墩柱人行道設(shè)立側(cè)入式進(jìn)水口。橋面排水采用PVC泄水管及配套設(shè)施，重要施工辦法如下：施工時(shí)橋面應(yīng)清理干凈，須去掉油污、油脂之類，然后在表面噴足夠水，等30分鐘后用低壓噴射器裝防水劑噴射表面2次，3小時(shí)后將近干前用水濕潤(rùn)表面。安裝時(shí)，應(yīng)注意入水端與周邊防水層密合，邊沿要夾緊在管頂和排水漏斗之間，未交付使用前將上管口用編織布封蓋。排水管長(zhǎng)度和彎頭位置，以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)，可恰當(dāng)調(diào)節(jié)。（3）防撞欄施工橋面調(diào)平層施工完畢后，即可進(jìn)行該跨防撞欄桿施工。防撞欄桿設(shè)于非機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道與中央分隔帶之間。砼防撞欄桿進(jìn)在橋面鋪裝施工時(shí)留出預(yù)埋孔，清理好空心板上雜物，按圖紙及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行鋼筋加工和焊接。在鋼筋完畢后可進(jìn)行模板安裝，模板必要保證構(gòu)件各部位尺寸、軸線、標(biāo)高精確，規(guī)定板面平整、拼縫嚴(yán)密，各種支架、支撐必要保證其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，模板表面涂刷隔離劑。支模時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定留設(shè)孔洞，預(yù)埋件。在安裝時(shí)按測(cè)量定位好邊線進(jìn)行安裝，安裝好之后測(cè)好基本標(biāo)高，并在模板上做好標(biāo)記。砼防撞欄桿采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑進(jìn)行施工。在引橋每個(gè)墩軸線處，混凝土護(hù)欄底梁設(shè)立冷縫，避免護(hù)欄底梁混凝土開(kāi)裂。依照防撞欄桿外觀質(zhì)量規(guī)定高特點(diǎn)，采用如下施工辦法：=1\*GB3①采用精制大塊定型鋼模板。模板安裝由測(cè)量精準(zhǔn)控制，保證護(hù)欄底梁平面位置及高程滿足規(guī)范規(guī)定。=2\*GB3②采用同廠家（料場(chǎng)）水泥、砂石料，保證混凝土外觀色澤一致。=3\*GB3③加強(qiáng)混凝土振搗，杜絕漏振、欠振或過(guò)振現(xiàn)象。=4\*GB3④加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，由專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。=5\*GB3⑤在加工鋼管欄桿時(shí)用測(cè)量工具進(jìn)行精準(zhǔn)定位，安裝鋼管嚴(yán)格安設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行加工安裝，焊縫采用手焊，按規(guī)范規(guī)定施工。（4）伸縮縫施工大橋伸縮縫在橋面鋪裝完畢后施工，按圖紙規(guī)定施工。間隙大小與安裝時(shí)橋梁平均溫度相適應(yīng)，接縫應(yīng)在日平均溫度+5～+20℃范疇內(nèi)進(jìn)行安裝，安裝辦法如下：=1\*GB3①安裝前，將伸縮縫槽內(nèi)混凝土鑿毛，清掃干凈，并校正預(yù)埋鋼筋。=2\*GB3②安裝時(shí)，在伸縮縫槽內(nèi)劃出伸縮裝置定位中心線和標(biāo)高，用起重機(jī)或人工將伸縮裝置安放到位，運(yùn)用夾具校正伸縮裝置位置及安裝高程。然后將錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，使伸縮裝置固定后松開(kāi)夾具。=3\*GB3③模板采用厚泡沫板，塞縫嚴(yán)密，防止混凝土進(jìn)入控制箱，伸縮裝置型鋼之間。=4\*GB3④澆筑混凝土前，用膠帶貼在型鋼上面以防止混凝土污染橡膠帶。=5\*GB3⑤伸縮縫混凝土施工期間，禁止車輛通行，當(dāng)全橋伸縮施工完畢后且最后澆筑混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才開(kāi)放交通。（八）臺(tái)背填土1、施工方案：臺(tái)背回填必要在架橋前必要完畢，且沉降趨于穩(wěn)定。2、施工辦法：eq\o\ac(○,1).施工放樣。按設(shè)計(jì)圖紙放出錐坡與填土邊界，設(shè)標(biāo)志樁。eq\o\ac(○,2).清理基底，并夯實(shí)。將已填筑端頭路堤休整為1.0×1.0m持續(xù)臺(tái)階。eq\o\ac(○,3).采用級(jí)配砂礫，按每層20~30cm厚，分層填筑，采用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。砂礫級(jí)配按設(shè)計(jì)備料，最大粒徑不得不不大于10cm，液限＜28%，塑性指數(shù)＜9，壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。eq\o\ac(○,4).填筑寬度必要一次填夠，不得補(bǔ)填。砂礫填筑邊坡，也應(yīng)休整成1.0×1.0m持續(xù)臺(tái)階，按設(shè)計(jì)坡率填筑粘土覆蓋隔水。粘土填筑應(yīng)隨砂礫填筑均衡上升。eq\o\ac(○,5).當(dāng)臺(tái)背填土高度不不大于5m時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)標(biāo)高砂礫層上滿鋪土工格柵。土工格柵應(yīng)均勻張拉，相鄰兩幅在交界處搭接，搭接部用扎絲綁扎，橫向搭接寬度20cm，縱向搭接寬度15cm。張拉后用由φ8鋼筋制作U型釘定位，U型釘間距1.5m。土工格柵在路基邊沿向上裹起1.5m，用填筑級(jí)配砂礫壓實(shí)。在臺(tái)背處，通過(guò)鋼板和膨脹螺釘固定，與構(gòu)造物連接。eq\o\ac(○,6).耳墻背后，鋪設(shè)軟式透水管和符合土工防滲膜。eq\o\ac(○,7).級(jí)配砂礫填筑頂面，設(shè)立枕梁和搭板，枕梁和搭板均采用現(xiàn)澆，施工辦法及工藝規(guī)定參照有關(guān)混凝土某些。四、各重要分項(xiàng)工程施工順序4.1路基土石方準(zhǔn)備工作施工工序：修便道、暫時(shí)排水溝、改路、溝→清除表土、淤泥→基底整平壓實(shí)→修建預(yù)制場(chǎng)、拌和場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)及暫時(shí)房。路基土方施工工序：路基整修→路基開(kāi)挖路基分層填筑→分層檢查（如有不合格路段，返工解決）→填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。侵水路堤施工工序：圍堰→排水→清淤→換填石灰處置土或水穩(wěn)定→邊部挖臺(tái)階→分層填筑→護(hù)坡→清除圍堰。4.2路基防護(hù)及排水工程①護(hù)肩、護(hù)腳隨路基推動(dòng)而及時(shí)安排施工；②鋪草皮施工工序：測(cè)量放樣→基坑開(kāi)挖→基本（或溝槽砌筑）→墻身→勾縫；③漿砌片石骨架護(hù)披隨路基推動(dòng)而及時(shí)安排施工：放樣→基坑開(kāi)挖→漿砌片石→抹面勾縫。4.3橋梁工程施工①樁基：樁基采用挖樁配合旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，其施工工藝為：施工放樣→監(jiān)理驗(yàn)收→挖樁→護(hù)壁→驗(yàn)收→清孔→驗(yàn)收→吊放鋼筋籠→驗(yàn)收→澆筑水下混凝土→鑿除樁頭→檢測(cè)驗(yàn)收②承臺(tái)、系梁：采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖方案，人工修整基底，其施工工藝流程為：施工放樣→驗(yàn)收→機(jī)械開(kāi)挖→人工修整（涉及超挖10CM）→鋪砂礫墊層→驗(yàn)收→裝?！?yàn)收→澆筑混凝土→驗(yàn)收（養(yǎng)生）→下一道工序③立柱、帽梁：支架采用鋼管、門式鋼支架、工字鋼支架、工字鋼組合而成，模板采用定型鋼模板和組合鋼模板施工方案，其工藝流程為：立柱：施工放樣→驗(yàn)收→支架搭設(shè)→鋼筋制作安裝→驗(yàn)收→安裝鋼模板→驗(yàn)收→澆注混凝土→驗(yàn)收→（養(yǎng)生）下一工序蓋帽梁：搭設(shè)門式支架→鋪設(shè)底?！艠有Ｕ?yàn)收→鋼筋制作安裝→驗(yàn)收→側(cè)模板制作安裝→驗(yàn)收→澆注混凝土→驗(yàn)收→（養(yǎng)生）下一工序④預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心板（后張法）：施工放樣→臺(tái)座制作→鋼筋制作及安裝→埋放波紋管→立側(cè)、端模→鋼筋檢查及驗(yàn)?zāi)！鷿仓拧硼B(yǎng)生及拆內(nèi)、側(cè)?！蹇准按╊A(yù)應(yīng)力筋→預(yù)應(yīng)力張拉→孔道壓漿、封錨→驗(yàn)收→移梁存儲(chǔ)→吊裝就位。=5\*GB3⑤預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼T梁（后張法）：施工放樣→臺(tái)座制作→鋼筋制作及安裝→埋放波紋管→立側(cè)、端?！摻顧z查及驗(yàn)?zāi)！鷿仓拧硼B(yǎng)生及拆內(nèi)、側(cè)?！蹇准按╊A(yù)應(yīng)力筋→預(yù)應(yīng)力張拉→孔道壓漿、封錨→驗(yàn)收→移梁存儲(chǔ)→吊裝就位。⑥現(xiàn)澆箱梁：地基解決→施工放樣→搭設(shè)支架→立側(cè)、端模→鋼筋制作及安裝→澆筑底、腹板砼→澆筑頂板砼→預(yù)應(yīng)力筋張拉→壓漿、封錨→下一階段施工。五、保證工程質(zhì)量和工期辦法5.1保證工程質(zhì)量辦法為保證工程施工質(zhì)量，咱們施工中采用如下辦法：5.1.1建立一種完善質(zhì)量保證體系1、在工地設(shè)立以工程項(xiàng)目經(jīng)理為首，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總工程師和各管理科室、施工員、專職質(zhì)檢員和隊(duì)組長(zhǎng)構(gòu)成質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在公司質(zhì)安科領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織貫徹工程質(zhì)量保證工作。成立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理（QC）小組。開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)和課題攻關(guān)活動(dòng)，為工程創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)開(kāi)展各種技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)。2、采用先進(jìn)儀器和辦法，對(duì)砼和砂漿、原材料質(zhì)量，施工工藝質(zhì)量進(jìn)行跟蹤控制和管理。3、建立材料檢查實(shí)驗(yàn)制度，保證進(jìn)場(chǎng)材料合格率100%。5.1.2開(kāi)工前準(zhǔn)備工作1、生產(chǎn)技術(shù)科要組織關(guān)于施工人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理工程師反映，施工人員不得隨意變更圖紙施工。2、組織好技術(shù)交底工作，熟悉各部位施工規(guī)范和技術(shù)、質(zhì)量規(guī)定，做好事前質(zhì)量預(yù)控制工作。3、負(fù)責(zé)測(cè)量定位測(cè)量人員會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)人員搞好各測(cè)量控制點(diǎn)交接和復(fù)核工作。并把復(fù)核成果報(bào)監(jiān)理審核，保證測(cè)量定位，施工放樣精確。并且對(duì)控制點(diǎn)要進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)控。4、各工序都必要做好樣板工程，即是在正式開(kāi)始大規(guī)模作業(yè)前，先做出樣板，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方、質(zhì)檢等多方代表承認(rèn)后，方可進(jìn)行大規(guī)模施工，以保證工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)。5.1.3進(jìn)場(chǎng)人員培訓(xùn)工作本規(guī)定由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，并按公司《培訓(xùn)工作程序》執(zhí)行：1、工人進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目勞資員、質(zhì)檢員對(duì)她們進(jìn)行專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量、道德方面教誨，并建立檔案做好關(guān)于記錄。2、參加本項(xiàng)目施工管理人員，為了保證她們能勝任本職工作，必要持證上崗。3、對(duì)于新技術(shù)、新構(gòu)造、新材料操作人員，操作前要進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，達(dá)到上崗規(guī)定方能進(jìn)行操作。4、不斷提高項(xiàng)目成員質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)水平，保證本項(xiàng)目質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)，滿足業(yè)務(wù)規(guī)定5.1.4各分某些項(xiàng)工程質(zhì)量保證辦法1、測(cè)量定位施工質(zhì)量保證辦法測(cè)量定位工作是施工中基本基本，也是最核心工序，做好測(cè)量定位工作是減少工程成本一項(xiàng)重要辦法，為此，咱們將采用如下保證質(zhì)量辦法。（1）、采用高精度測(cè)量?jī)x器和工具，本工程配備一臺(tái)全站儀進(jìn)行測(cè)量控制，2把30米鋼卷尺進(jìn)行長(zhǎng)度控制，以上所有儀器、工具均經(jīng)法定測(cè)量部門檢測(cè)合格。（2）、測(cè)量工作由經(jīng)驗(yàn)豐富、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量。（3）、按甲方和監(jiān)理指定水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定位，定位完畢后經(jīng)甲方或監(jiān)理進(jìn)行校對(duì)無(wú)誤方可進(jìn)行施工。2、土方開(kāi)挖施工質(zhì)量保證辦法（1）、做好施工與材料準(zhǔn)備及技術(shù)辦法準(zhǔn)備要嚴(yán)格按照放坡和施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定，做好施工與材料準(zhǔn)備及技術(shù)辦法準(zhǔn)備。認(rèn)真組織全過(guò)程施工，不得任意更改設(shè)計(jì)與施工方案，如需更改必要征得設(shè)計(jì)人員批準(zhǔn)。（2）、要做好基槽內(nèi)外降水、排水水是導(dǎo)致基槽工程事故發(fā)生一種高頻率因素，因水解決不當(dāng)而導(dǎo)致工程事故時(shí)有發(fā)生。因而，工程施工要注重水解決問(wèn)題。當(dāng)基槽開(kāi)挖深度小，且地下水位在基槽底面如下時(shí)，或土滲入系數(shù)很小，可視為不透水層，可不采用人工降水和帷幕止水，可采用基槽內(nèi)外明溝排水。應(yīng)盡量避開(kāi)雨季開(kāi)挖土方，如要在雨季中開(kāi)挖，應(yīng)采用必要技術(shù)辦法；同步，基槽面、基槽底排水系統(tǒng)應(yīng)良好；在潮汛期開(kāi)挖土方，應(yīng)有防洪辦法，防止坑外水浸入坑內(nèi)。（3）、要注意基槽頂邊沿地面荷載，禁止超載。挖出土方不適當(dāng)堆放在坑邊，盡量減少坑邊地面堆載，如不可避免要在坑邊堆置土方、材料、設(shè)備、搭設(shè)暫時(shí)工棚等，或在坑邊沿移動(dòng)施工機(jī)械與運(yùn)送設(shè)備、工具時(shí)，其堆置距離應(yīng)依照土方、設(shè)備、工具重量以及基坑圍護(hù)構(gòu)造和土質(zhì)狀況通過(guò)計(jì)算擬定。同步設(shè)備停放位置必要平穩(wěn)?？舆叺孛鏌o(wú)超載狀況下，土方與設(shè)備、暫時(shí)工棚應(yīng)堆置在1:1.5坡度線以外處，同步堆土高度也不應(yīng)超過(guò)1.5m高，如果坑壁是垂直，此安全距離還應(yīng)加大。機(jī)械在坑邊作業(yè)，或基坑周邊有交通要道時(shí)，還應(yīng)采用辦法，限制與隔離施工機(jī)械和過(guò)道汽車等對(duì)周邊建筑物、和對(duì)圍護(hù)構(gòu)造振動(dòng)作用。同步，要做好施工機(jī)械上下基坑坡道部位支護(hù)加固，以支承設(shè)備重量。（4）、基坑開(kāi)挖必要遵守“由上而下，先撐后挖，分層開(kāi)挖”原則支護(hù)與挖土要密切配合，要堅(jiān)持先撐后挖原則，禁止先挖后撐，或邊挖邊撐，或超挖等做法。在開(kāi)挖支撐位置時(shí)，應(yīng)快挖快撐，普通應(yīng)先開(kāi)挖支撐土方，待支撐好后，再開(kāi)挖其他土方。如全面開(kāi)挖，支撐位置標(biāo)高土方其開(kāi)挖深度不得超過(guò)支撐位置如下500mm，待支撐好后，再開(kāi)挖下層土方。（5）、要做好保護(hù)工作eq\o\ac(○,1)、采用機(jī)械開(kāi)挖基坑時(shí)，應(yīng)依照土質(zhì)狀況和挖土機(jī)械類型，基坑底應(yīng)保存300～400mm土層不用機(jī)械開(kāi)挖，由人工開(kāi)挖修整，以保持坑底土體原狀構(gòu)造。eq\o\ac(○,2)、無(wú)論采用機(jī)械開(kāi)挖或人工開(kāi)挖都要注意保護(hù)測(cè)量坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)，以及監(jiān)測(cè)埋設(shè)儀器與元件；禁止在開(kāi)挖過(guò)程中碰撞、損壞圍護(hù)構(gòu)造、支撐等設(shè)施；對(duì)周邊電訊、電纜、煤氣、供排水管道等地下設(shè)施，必要采用可靠保護(hù)辦法，防止撞壞而導(dǎo)致事故。（6）、要做好對(duì)深基坑工程監(jiān)測(cè)和控制在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)建立工程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，隨時(shí)對(duì)圍護(hù)構(gòu)造、支撐等內(nèi)力變化與變形、坑頂?shù)孛娉两?、坑底隆起、孔隙水壓力、地下水位變化以及臨近周邊建筑物動(dòng)態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，施工過(guò)程還應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)象巡視，用肉眼觀測(cè)。及時(shí)將信息反饋給施工管理人員，發(fā)既有異常，應(yīng)及時(shí)采用對(duì)策，加以控制。同步，要經(jīng)常對(duì)平面控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高、基坑平面位置、邊坡坡度等復(fù)測(cè)檢查。（7）、做好驗(yàn)槽工作開(kāi)挖完畢，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)槽，并及時(shí)進(jìn)行墊層和基本施工，防止暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或雨水浸刷，基坑中工程樁樁頭解決，宜在墊層鋪筑后進(jìn)行。如基底土超挖，應(yīng)用素混凝土或碎石回填，不能再用素土回填。（8）、要保證施工安全所有施工機(jī)械行駛、停放要平穩(wěn)，機(jī)械行走上下坡道要加固，基頂周邊要設(shè)有圍護(hù)欄桿和安全標(biāo)志，禁止從基坑頂亂扔物體、工具入基坑內(nèi)。施工人員必要要戴安全帽，基坑內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全出口道，以供當(dāng)基坑浮現(xiàn)事故時(shí)，施工人員可以及時(shí)安全撤離。每層開(kāi)挖深度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，開(kāi)挖面要有一定坡度，禁止采用“偷土”開(kāi)挖，以免導(dǎo)致坍方事故。3、路基工程施工質(zhì)量保證辦法基槽驗(yàn)收合格后，依照設(shè)計(jì)規(guī)定立即澆筑素砼墊層封閉地基（此項(xiàng)施工不能破壞排水系統(tǒng)）。墊層以上各項(xiàng)分項(xiàng)工程要嚴(yán)格控制好軸線位置及構(gòu)造尺寸、標(biāo)高，預(yù)埋管件、預(yù)留洞口位置精確。依照現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)范來(lái)施工和驗(yàn)收。施工前依照砂石含水量和配合比計(jì)算施工配料單保證砼、砂漿質(zhì)量及強(qiáng)度，澆砼前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行全面檢查，澆砼過(guò)程中也要加強(qiáng)檢查，保證滿足施工規(guī)定。做好采樣工作。每個(gè)臺(tái)班砼和砂漿取樣不少于2組，分7d和28d進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。填方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實(shí)，填料應(yīng)用指定料場(chǎng)且通過(guò)實(shí)驗(yàn)確認(rèn)后方能填筑。每一層填料規(guī)格、壓實(shí)度和CBR值必要滿足下列表中數(shù)值規(guī)定，當(dāng)填料無(wú)法滿足規(guī)范規(guī)定期，必要采用恰當(dāng)解決辦法或換填符合規(guī)定土。液限不不大于50、塑性指數(shù)不不大于26土，以及含水量超過(guò)規(guī)定土，不能直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時(shí)，必要采用滿足設(shè)計(jì)規(guī)定技術(shù)辦法，經(jīng)檢查合格后方可使用。每層填土最大松鋪厚度應(yīng)依照現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)擬定，普通最大松鋪厚度不不不大于30厘米，也不不大于10厘米，同種材料填筑層合計(jì)厚度不適當(dāng)不大于50厘米，每層均應(yīng)整平并做成路拱。土壓實(shí)控制在接近最佳含水量進(jìn)行，為保證路基邊沿壓實(shí)度，路基填方寬度每側(cè)超填不少于50cm。填石、土石混填路基壓實(shí)度操作，路面底下0～150cm為95%%，150cm如下為93%，宜采用50T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓或沖擊碾壓，使填石、土石混填路基達(dá)到嵌鎖緊密狀態(tài)，減少沉降。涵洞、通道頂部、橋涵臺(tái)背和擋土墻填料應(yīng)采用碎石或砂礫石作為填料，壓實(shí)采用輕型機(jī)具，嚴(yán)格控制松鋪厚度并保證滿足壓實(shí)度規(guī)定。4、混凝土工程質(zhì)量保證辦法（1）、嚴(yán)格按施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定做好砼養(yǎng)護(hù)工作，砼水化熱高、溫差較大部位（重要構(gòu)件）應(yīng)用麻袋或薄膜等材料覆蓋養(yǎng)護(hù)；（2）、砼澆筑時(shí)，應(yīng)用振搗器對(duì)砼進(jìn)行搗實(shí)，每一振點(diǎn)振搗延續(xù)時(shí)間，應(yīng)使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落；振搗過(guò)程中避免碰撞鋼筋、模板、芯管、吊環(huán)等。（3）、對(duì)已澆筑完畢砼，應(yīng)加以覆蓋和澆水，進(jìn)行必要養(yǎng)護(hù)；已澆筑砼強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2此前，不得在其上踩踏或安裝模板和支架。（4）、每次澆筑混凝土均做兩組試塊，以及時(shí)檢查該次混凝土與否滿足規(guī)定。5、鋼筋工程質(zhì)量保證辦法（1）、鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或?qū)嶒?yàn)報(bào)告單，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按爐罐號(hào)及直徑d分批檢查，合格后方可使用。鋼筋加工中，如發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能明顯不正常現(xiàn)象，應(yīng)依照現(xiàn)行國(guó)標(biāo)對(duì)該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)成分檢查或其他專項(xiàng)檢查。（2）、鋼筋在運(yùn)送和儲(chǔ)存時(shí)，不得損壞標(biāo)志，并應(yīng)按批分別堆放整潔，避免銹蝕或油污。（3）、鋼筋綁扎、焊接和使用型號(hào)規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工圖規(guī)定和《建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定進(jìn)行操作和選用，工地應(yīng)派專人負(fù)責(zé)對(duì)鋼筋綁扎檢查和監(jiān)督，避免浮現(xiàn)不必要錯(cuò)誤。6、保證工程質(zhì)量辦法各項(xiàng)管理制度（1）、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工工長(zhǎng)、專職質(zhì)檢員和隊(duì)組長(zhǎng)三級(jí)技術(shù)管理目的責(zé)任制及貫徹貫徹到人制度。（2）、履行全面質(zhì)量管理，成立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)QC小組，對(duì)影響質(zhì)量因素重點(diǎn)攻關(guān)。（3）、強(qiáng)化質(zhì)量保證體系，實(shí)行工序質(zhì)量控制，對(duì)模板、鋼筋、混凝土、防水工程、控制管理點(diǎn)，工序要重點(diǎn)進(jìn)行管理，嚴(yán)格控制模板垂直度、平整度、鋼筋接頭，鋼筋位置、鋼筋保護(hù)層、砼配合比、砼振搗密實(shí)度，防水基層解決、，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級(jí)別。（4）、做好分項(xiàng)工程驗(yàn)收和評(píng)估工作，未經(jīng)專職質(zhì)檢員驗(yàn)收工程和未經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理驗(yàn)收承認(rèn)簽證隱蔽工程均不得進(jìn)行下道工序施工。（5）、及時(shí)收集整頓各項(xiàng)技術(shù)和質(zhì)檢資料，以保證技術(shù)和質(zhì)檢資料同步完善真實(shí)。（6）、把好各種原材料、構(gòu)件、半成品、加工件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收關(guān)，按規(guī)范規(guī)定做好各種材料見(jiàn)證取樣檢查及實(shí)驗(yàn)，保證材料合格。（7）、嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良分項(xiàng)工程，按質(zhì)論價(jià)，不合格分項(xiàng)工程除重新返工外，按返工材料30%金額作為罰款，隊(duì)組按返工材料1.5倍金額作為罰款。（8）、嚴(yán)格實(shí)行班組自檢、工序交接檢和專業(yè)檢三檢制度，貫徹執(zhí)行質(zhì)量三不放過(guò)方針，對(duì)各工序?qū)嵭惺孪冉坏?，操作中監(jiān)控，事后驗(yàn)收制度。7、質(zhì)量保證籌劃書（1）、編制目為了保證本工程順利進(jìn)行，圓滿完畢與業(yè)主簽定建設(shè)工程施工合同，實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目的，特制定本《質(zhì)量保證籌劃》。（2）、材料采購(gòu)eq\o\ac(○,1)、此規(guī)定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織材料員實(shí)行，按公司《物資采購(gòu)工作程序》執(zhí)行。eq\o\ac(○,2)、本工程所需物資采購(gòu)，執(zhí)行公司《物資采購(gòu)工作程序》，由項(xiàng)目經(jīng)理部在質(zhì)量籌劃中提出項(xiàng)目總重要材料需用籌劃，每月底提出下月物資需用籌劃，報(bào)分公司項(xiàng)目管理科，經(jīng)項(xiàng)目管理科平衡后，在通過(guò)評(píng)審選取合格物資分供方名冊(cè)內(nèi)組織采購(gòu)和產(chǎn)品質(zhì)量檢查。（3）、產(chǎn)品標(biāo)記和可追朔性本規(guī)定由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)eq\o\ac(○,1)、產(chǎn)品標(biāo)記A、進(jìn)入本工程原材料、半成品、設(shè)備，由項(xiàng)目材料員掛牌標(biāo)記和記錄標(biāo)記。B、施工工序、分某些項(xiàng)工程，由工長(zhǎng)、質(zhì)檢員用隨行記錄，如：工序自檢、交接驗(yàn)收單、分某些項(xiàng)工程質(zhì)量檢查評(píng)估表、施工記錄等標(biāo)記和實(shí)物標(biāo)記。C、檢測(cè)設(shè)備由計(jì)量員(實(shí)驗(yàn)員)依照檢測(cè)成果作標(biāo)簽、標(biāo)牌標(biāo)記。eq\o\ac(○,2)、本工程可追朔場(chǎng)合A、基本工程、主體工程、隱蔽工程等。B、構(gòu)造用鋼材、水泥、焊條、外加劑等。C