2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路知識筆試歷年真題薈萃含答案

2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路知識筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.正線指揮列車運行的命令，只能由行調(diào)或行調(diào)指定人員發(fā)布。車場指揮列車運行的命令由場調(diào)發(fā)布。2.我國高鐵牽引變電所間距是多少？采用直接供電方式的電氣化鐵路牽引變電所間距是多少？3.MC68332系統(tǒng)復位可分為外部復位和內(nèi)部復位。外部復位包括上（）和電源電壓監(jiān)視復位。4.拆除接地線的工作由哪些人員完成？5.非平行運行圖6.機車乘務員按照機型分為（）類機車司機。A、蒸汽機車司機B、電力機車司機C、動車組司機D、內(nèi)燃機車司機7.鐵路樞紐可分為路網(wǎng)性、區(qū)域性和綜合性樞紐。8.接觸網(wǎng)中流通的交流電流將在環(huán)繞其周圍空間產(chǎn)生很強的未被平衡的交變磁場。9.鐵路局每日18點對全日鐵路生產(chǎn)活動的完成情況進行全面統(tǒng)計，主要內(nèi)容有（）A、分界站貨車出入統(tǒng)計B、現(xiàn)在車統(tǒng)計C、貨車停留時間統(tǒng)計D、貨車運用成績統(tǒng)計E、貨物列車正點統(tǒng)計10.當使用電力機車擔當救援機車，如動車組升弓，由動車組司機通知救援機車司機，救援機車司機在通過（）通知動車組司機斷電并降弓。11.以下說法正確的是（）。A、電客車進站停車，當未到停車標停車時，司機確認運行無異常后，根據(jù)具體情況選擇RM模式動車對位B、當越過停車標3個車門以下時，司機經(jīng)行調(diào)同意后，司機根據(jù)具體情況選擇RM或NRM后退對位，司機應及時廣播安撫乘客C、當越過停車標3個車門及以上時，司機報行調(diào)，按行調(diào)指示執(zhí)行D、如電客車不開門繼續(xù)運行至前方站時，行調(diào)應通知前方站做好乘客服務、維持好站臺秩序；同時，司機應及時廣播安撫乘客12.直流斬波變流器的功能有哪些？13.軍用危險貨物在運輸過程中發(fā)生問題如何處置？14.計算題：論述鐵路運輸貨物運到期限是如何規(guī)定的？并計算保定到南京西有整車、零擔貨物各一批，運價里程為1086km，試分別計算運到期限？需在接軌站換裝而另加1日。15.車體與轉(zhuǎn)向架的承載方式:_____、__________、________。16.接觸網(wǎng)的電壓等級是多少？17.截斷塞門在任何情況下都不允許關(guān)閉。18.軌枕按其制作的材料不同分為木枕和（）兩種。19.制動力的大小與哪些因素有關(guān)？20.鐵路穿越山嶺所開鑿的地下通道稱為（）A、隧道B、涵洞C、路塹21.影響列車行車速度的標準有哪些，試分析其對列車行車速度的影響。22.牽引變電所向接觸網(wǎng)供電有（）和（）兩種方式。23.入冬前，技術(shù)（業(yè)務）安全職能部門，應做好過冬檢查；教育部門應做好（）工作。A、發(fā)動B、準備C、宣傳D、防寒過冬教育24.列車工作方案25.往返Ⅱ場～電廠間的調(diào)車列，必須全部接通軟管，列檢調(diào)整車輛空重閥，發(fā)車前按規(guī)定進行自動制動機簡略試驗，必須牽引運行，允許速度不超過（）。“關(guān)門車”的編掛執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》的相關(guān)規(guī)定。進入電廠調(diào)車機車不得越過采樣機。A、10km/hB、30km/hC、20km/hD、40km/h26.在站內(nèi)正線區(qū)段進行入口電流測試時，有哪些注意事項？27.班計劃編制工作要經(jīng)過（）階段和（）階段。28.貨場設備能力主要包括（）、（）、（）和進出貨短途搬運能力。29.JXJ不能自閉的現(xiàn)象？如何處理？30.通常設置在大量車流集中或消失的地點，或幾條鐵路的交叉點，它的主要工作是改編車流，即大量解體和編組各種列車的車站稱為（）A、中間站B、會讓站C、區(qū)段站D、編組站第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:50～60km，25～30km。3.參考答案:電復位4.參考答案: 拆除接地線的工作由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓練的工務人員進行。5.參考答案: 同一區(qū)間內(nèi)同方向列車運行線不相平行運行圖稱為非平行運行圖。6.參考答案:B,C,D7.參考答案:錯誤8.參考答案:正確9.參考答案:A,B,C,D,E10.參考答案:分相區(qū)前11.參考答案:C,D12.參考答案:可以調(diào)阻、調(diào)磁、調(diào)壓。13.參考答案: （1）軍用危險貨物在運輸過程中如發(fā)生險情，押運員、車站、鐵路公安、軍代表應當機立斷迅速搶救處理，并立即上報。 （2）遇有貨物倒塌、損毀、丟失等情況時，押運人員應立即向車站或軍代表報告，由車站做成記錄并及時處理。 （3）軍用危險貨物如發(fā)生危及安全的情況時，由押運人員進行處置，未著防護裝具的人員不得接近。 （4）軍用危險貨物途中必須倒裝時，車站應及時報鐵路分局和駐分局軍代處，共同采取安全措施，組織倒裝。 （5）軍用危險貨物車輛需行經(jīng)高坡地區(qū)時，前方列檢所要及時更換到限閘瓦，認真處理故障關(guān)門車，按規(guī)定調(diào)整制動缸勾貝行程，全車閘瓦壓力要接近一致。處理磨托故障時對車底板要進行檢查，發(fā)現(xiàn)車底板碳化危及安全時，應及時采取措施，防止車底燃燒。機車乘務員要根據(jù)坡道和閘瓦壓力情況掌握列車運行速度，嚴禁超速行車，嚴格按規(guī)定的停車地點、時間停車涼閘。14.參考答案: 我國鐵路貨物運到期限由貨物發(fā)送期間、貨物運輸期間和特殊作業(yè)時間三部分組成。 （1）貨物發(fā)送期間為1天 （2）貨物運輸期間：運價里程每250kg或其未滿為1日；按快運辦理的整車貨物，運價里程每500km或其未滿為1日； （3）特殊作業(yè)時間：需要途中加冰的貨物，每加冰凍一次，另加1日；運價里程超過250km的零擔貨物和集裝箱貨物，另加2日，超過1000km的加3日；笨重零擔貨物和危險零擔貨物，另加2日；整車分卸貨物，每增加一個分卸站，另加1日；準、米軌直通運輸?shù)恼囏浳铮蛐柙诮榆壵緭Q裝而另加1日。整車：1、發(fā)送期間：1天 2、貨物運輸時間：1086/250=5天 3、特殊作業(yè)時間：加冰一次加1天 ∴運到期限1＋5＋1=7天 零擔： 1、發(fā)送期間1天 2、貨物運輸時間：1086/250=5天 3、特殊作業(yè)時間：零擔超過1000km，加3天；笨零加2天∴運到期限1＋5＋3＋2=11天15.參考答案:心盤集中承載、非心盤承載、心盤部分承載16.參考答案: 接觸網(wǎng)的電壓等級：工頻單相交流制，25KV。17.參考答案:錯誤18.參考答案:鋼筋混泥土枕19.參考答案: 制動力的大小與下列因素有關(guān)： 1、制動缸內(nèi)空氣壓力的大小； 2、制動缸活塞直徑的大?。?3、制動倍率的大??； 4、閘瓦與車輪間磨擦系數(shù)的變化。20.參考答案:A21.參考答案: 影響列車行車速度的標準包括：最小曲線半徑、機車交路、以及其他技術(shù)標準。最小曲線半徑是設計線采用的曲線半徑最小值。最小曲線半徑不僅影響行車安全、旅客舒適等行車質(zhì)量指標，而且影響行車速度、運行時間等運營技術(shù)指標和工程投資、運營支出和經(jīng)濟效益等經(jīng)濟指標。 鐵路上運轉(zhuǎn)的機車都在一定區(qū)段內(nèi)往返行駛。機車往返行駛的區(qū)段稱為機車交路，其長度稱為機車交路距離。機車交路兩端的車站稱為區(qū)段站。區(qū)段站都設置一定的機務設備。機車交路距離影響列車的旅途時間和直達速度。 牽引種類和機車類型除決定牽引噸數(shù)大小，還要影響列車的技術(shù)速度；正線數(shù)目、車站分布和閉塞方式，除直接影響通過能力外，還要影響列車的旅行速度。22.參考答案:單邊供電；雙邊供電23.參考答案:D24.參考答案: 在貨運工作方案的基礎上，選好分號運行圖和方案列車車次，把不同性質(zhì)的車流分配給適當?shù)倪\行線掛運的組織方法，稱為列車工作方案。25.參考答案:B26.參考答案: 測試時下一個區(qū)段沒有被分路前不要撤掉本區(qū)段分路線，否則需要重新開放信號從頭測量；測試時分路線不能在鋼軌上亂動，否則也需要重新開放信號測量，測量時，儀表的載頻和實際測量區(qū)段的載頻要一致，否則就測不出電流。27.參考答案:收集資料及了解情況；編制計劃28.參考答案:取送車能力；裝卸作業(yè)能力；場庫設備能力29.參考答案: （1）進路左端的JXJ不能自閉，該JXJ與相鄰道岔組合5、6線上的DCJ或FCJ（單動道岔）及JXJ不能勵磁，整條進路選不出； （2）如果JXJ不能自閉發(fā)生在進路最右端，只要ZJ勵磁快些不影響進路的排列。 處理方法：找到跳動的繼電器中靠近進路最左端的一個，查找其自閉電路即可。30.參考答案:D第2卷一.參考題庫(共30題)1.選用現(xiàn)有旅客列車運送新老兵時有什么要求？2.對稱分量中的負序分量的特點為：三個相量大小相等，相位差各為120°，其相序與系統(tǒng)正常運行方式的相序相反。3.摘掛列車4.在保證安全的情況下允許旅客攜帶：不超過（）ml的指甲油、去光劑、染發(fā)劑。A、15B、20C、25D、305.切換27.5KV電壓互感器轉(zhuǎn)換小開關(guān)時，時間不能過長？應控制在幾秒？6.電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)所采用的電壓為多少？7.什么是推送法調(diào)車？8.軌道爬行常出現(xiàn)在（）A、單線鐵路輕車方向B、雙線鐵路行車方向C、長大下坡道D、進站前制動距離內(nèi)E、單線鐵路重車方向9.減少牽引供電系統(tǒng)電能損失的措施之一是：對牽引網(wǎng)結(jié)構(gòu)布置、材質(zhì)、導線及截面進行優(yōu)選，以降低牽引網(wǎng)阻抗。10.機車在規(guī)定的區(qū)段內(nèi)往返運行的回路，叫（）。11.機車信號主機直流輸出信息指標為，直流電壓（）為高電平（“1”）；0V～10V為低電平（“0”）。12.踏面具有斜度可以減少車輛的蛇形運動。13.試述壓縮車鉤的目的及注意事頂？14.與運輸距離有關(guān)的不合理運輸種類有（）、（）、（）。15.現(xiàn)有通過能力16.軍用危險貨物裝載時應注意哪些事項？17.正線線路和道岔設備檢查周期是多少？18.牽出線屬于（）A、正線B、站線C、岔線D、段管線19.簡述防止車輛傷害的措施？20.編組列車作業(yè)，制動員推進車列推進運行時，編組車列，確認車列掛妥后應進行試拉。根據(jù)需要，將車列停放在適當或（）規(guī)定的位置，按規(guī)定采取防溜措施后摘鉤。A、《站細》B、《行規(guī)》C、《技規(guī)》D、《調(diào)規(guī)》21.闊大貨物常用的加固材料主要有（）和（）。22.警沖標用來指示機車車輛的（），防止機車車輛側(cè)面沖突。23.實現(xiàn)逆變必須具備的條件有哪些？24.單相負荷的正序電流的有功功率為：（）。25.（）對LKJ系統(tǒng)設備檢修工作進行統(tǒng)一規(guī)劃，制定技術(shù)政策、規(guī)程，規(guī)定LKJ系統(tǒng)設備各級檢修俢程、周期、規(guī)范和技術(shù)標準。26.變壓器的負載電能損失為：（）。27.編組站在作業(yè)和設備上有何特點？編組站布置圖基本類型有哪些？28.貨物運單的性質(zhì)是什么？29.某站6月份計劃裝300車，卸420車，停時10.0h，截止6月20日18：00已完成裝180車，卸260車，停時10.3h，4550車h。 要求：試問下旬該站如何組織裝卸車工作才能完成裝卸車任務，下旬停時允許最大完成多少才能保證完成月計劃停時指標？30.倉庫、貨棚、貨物站臺與裝卸線的配置形式有（）。A、菱形站臺倉庫配置B、矩形站臺倉庫配置C、階梯形站臺倉庫配置D、櫛形站臺倉庫配置E、三角形站臺倉庫配置第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:由列車始發(fā)局根據(jù)軍區(qū)意圖、兵員運量、去向和可能來選擇，除國際旅客列車和市郊通勤列車不能選用外，其他旅客列車除軟臥車廂外均可選用，可以連續(xù)選用，也可以隔日（或數(shù)日）選用。要根據(jù)旅途遠近，選用適當?shù)拈L、短途列車。選用時還要注意緊密銜接、減少中轉(zhuǎn)。非始發(fā)局選用通過的旅客列車時，需要經(jīng)全國新老兵運輸會議確定。為方便新老兵乘降，在保證安全、不影響列車乘務和鐵路局分界口交出時分的情況下，局管內(nèi)的經(jīng)駐局軍代處和鐵路局批準，跨局的經(jīng)駐局軍代處與鐵路局商定后，報鐵道部批準，有計劃地組織新老兵在旅客列車沒有停站時分的車站上下。2.參考答案:正確3.參考答案:在技術(shù)站編組并在鄰接區(qū)段內(nèi)的中間站進行摘掛作業(yè)的列車。35.小運轉(zhuǎn)列車：在技術(shù)站和鄰接區(qū)段規(guī)定范圍內(nèi)的幾個車站間開行的列車。在樞紐內(nèi)各站間開行的列車稱為樞紐小運轉(zhuǎn)列車。4.參考答案:B5.參考答案: 切換時間過長，會使電壓互感器二次斷電，使接在電壓互感器二次的保護電壓繼電器動作。主變27.5KV低壓閉鎖動作掉牌，并聯(lián)電容器保護裝置失壓跳閘，所以切換時間不能過長，一般應控制在幾秒之內(nèi)。6.參考答案: 電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)所采用的電壓為25KV。7.參考答案: 凡使用機車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道，在車輛調(diào)動過程中，不進行摘車的調(diào)車方法，稱為推送調(diào)法。8.參考答案:B,C,D,E9.參考答案:正確10.參考答案:機車交路11.參考答案:35V～60V12.參考答案:正確13.參考答案: 壓縮車鉤的目的在于列車起動前壓縮一部分車鉤，發(fā)生時使列車逐輛起動，再加上各車鉤緩沖彈簧的伸長力，就會使列車起動變的順利。輕便。壓縮車鉤需要注意以下幾個方面： （1）被壓縮的車輛數(shù)不超過列車總輛數(shù)的1／2； （2）壓縮車鉤時的退行距離要根據(jù)實際情況適當掌握，禁止因壓縮車鉤不當造成列車尾部越過警沖線；（3）壓縮車鉤后，在機車加載前，不應緩解機車制動。14.參考答案:過遠運輸；迂回運輸；短途運輸15.參考答案: 在現(xiàn)有設備和現(xiàn)有行車組織方法條件下，鐵路各固定設備可能達到的通過能力。16.參考答案: （1）爆炸品的裝載。嚴禁火花發(fā)生，裝載機械的負荷應適當降低，注意防滑，采用防爆燈具照明，切忌與酸、堿和有機物、粉狀可燃物接觸。 （2）易燃液體的裝載。裝載前必須通風，嚴禁火花，作業(yè)環(huán)境溫度超過40°C時應停止裝車，容器膨脹應先用水冷卻；桶裝貨物不得臥裝，金屬容器之間應采取鋪墊措施。 （3）易燃固體和遇水易燃物品的裝載。應注意黃磷、金屬鈉等包裝的抑制劑（水、礦物油）灑漏；遇水燃燒物品在雨雪天氣注意防火。 （4）毒害品的裝載。注意作業(yè)中的個人防護，嚴防皮膚、傷口接觸毒物；作業(yè)時間較長時，應輪換作業(yè)或間歇作業(yè)；始終保持良好的通風，準備規(guī)定的防毒用品。 （5）腐蝕品的裝載。壇、瓶大包裝必須采用手推平車或抬架裝卸，注意防止脫底、散架；裝載存放壇、瓶大包裝貨物，注意堆碼高度不超過二層；使用膠質(zhì)防腐蝕用品。 （6）放射性物品裝載。放射性物品不能與其它危險貨物配裝在同一車內(nèi)，以防危險貨物發(fā)生