地鐵車站施工過程中易發(fā)生的安全事故

地鐵車站施工過程中

易發(fā)生的平安事故精選ppt1、地鐵站施工在市區(qū)內(nèi)的，多數(shù)采用地下連續(xù)墻，挖掘深度有大約40-50M,墻體挖掘施工完成，在未吊裝鋼筋網(wǎng)，進(jìn)行混凝土澆筑前，因為未設(shè)置平安警示牌、臨時護(hù)欄或蓋板，發(fā)生人員墜入深坑的事故。2、地鐵站深基坑開挖一定深度后，深基坑周圍設(shè)置的圍擋因某些原因開口未恢復(fù)或圍擋設(shè)置高度不夠，發(fā)生吊車或反鏟指揮人員只注意吊車或反鏟在深基坑中作業(yè)，無視自身平安而墜入深基坑引發(fā)傷亡事故。地鐵車站施工過程中易發(fā)生的平安事故精選ppt3、深基坑旁隨意放置了施工材料，地面人員或車輛觸碰，而引發(fā)施工材料等墜入深基坑，造成基坑內(nèi)施工人員因高空墜物發(fā)生傷亡事故。4、城市主要干道上的地鐵站深基坑旁未設(shè)置防碰撞護(hù)欄和平安警示牌、夜間平安警示燈，引發(fā)車輛墜入施工中的深基坑，造成人身傷亡事故。5、深基坑周圍未設(shè)置30mm-50mm高擋水墻和排水溝，下暴雨時大量雨水涌入深基坑，排水設(shè)備排水能力缺乏，造成基坑大量積水，引發(fā)坍塌事故或人員傷亡事故。地鐵車站施工過程中易發(fā)生的平安事故精選ppt6、深基坑鋼支撐因質(zhì)量問題或設(shè)計承載能力不夠，發(fā)生斷裂引發(fā)基坑坍塌事故或發(fā)生人員傷亡事故。7、地鐵站施工中的龍門吊安裝時，龍門吊基座臨時支撐斷裂，引發(fā)基座倒塌，發(fā)生安裝人傷亡事故。8、龍門吊在軌道上行走時，施工人員站在軌道旁或軌道上，由此引發(fā)機械設(shè)備造成的機械傷亡事故。地鐵車站施工過程中易發(fā)生的平安事故精選ppt9、龍門吊在吊裝時，因鋼絲繩質(zhì)量或非專用鋼絲繩或超載，造成鋼絲繩斷裂，引發(fā)高空墜物，發(fā)生平安事故。10、起重作業(yè)時，在起重設(shè)備作業(yè)范圍內(nèi)，禁止有人員作業(yè)，交叉作業(yè)，容易發(fā)生高空墜物事故。11、起重作業(yè)設(shè)備基座不穩(wěn)，加之超載或氣象原因不允許條件下，施工作業(yè)，引發(fā)起重設(shè)備傾倒或墜入基坑引發(fā)的平安事故。地鐵車站施工過程中易發(fā)生的平安事故精選ppt12、起重機械駕駛員駕駛不當(dāng)或指揮人員失誤，造成車輛墜入深基坑，引發(fā)基坑內(nèi)作業(yè)人員因高空物體打擊造成傷亡的平安事故。13、地鐵站主體結(jié)構(gòu)施工過程中的一些空洞未設(shè)置護(hù)欄或用蓋板覆蓋，造成人員墜入基坑，引發(fā)平安事故。14、地面設(shè)置的注漿池，未設(shè)置平安護(hù)欄或護(hù)欄不符合高度要求，造成人員墜入注漿池，引發(fā)平安事故。地鐵車站施工過程中易發(fā)生的平安事故精選ppt15、隧道內(nèi)或深基坑內(nèi)應(yīng)定期檢測一氧化碳、二氧化碳、流化氫、氧氣、甲烷等氣體含量，通風(fēng)設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，防止引發(fā)人員中毒或易燃?xì)怏w濃度超警戒值，而發(fā)生爆炸，起火的平安事故。16、管片安裝過程中，管片連接螺絲未上緊或管片拼裝機設(shè)備故障，造成管片墜落，發(fā)生人身傷亡事故。17、隧道內(nèi)或深基坑內(nèi)照明用電和設(shè)備用電不標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)觸電事故。洞內(nèi)電纜應(yīng)做好定期檢查，尤其是電纜在轉(zhuǎn)彎或易磨損處，做好相關(guān)措施，設(shè)置用電平安警示牌。地鐵車站施工過程中易發(fā)生的平安事故精選ppt18、動火作業(yè)，作業(yè)人員需持證上崗，設(shè)置消防器材和警戒區(qū)，有人監(jiān)護(hù)，氧氣瓶與乙炔氣瓶保持足夠的平安距離后，方可開工。19、施工過程中，地層情況發(fā)生變化或注漿不標(biāo)準(zhǔn)，勘測或監(jiān)測不到位等原因，造成地面建筑物發(fā)生沉降事故。20、深基坑施工，地面整捆鋼筋吊運至深基坑中時，鋼筋捆扎不牢固或鋼筋碰撞基坑內(nèi)的鋼支撐或混凝土支撐時發(fā)生傾斜，鋼筋墜入基坑引發(fā)的傷人事故。地鐵車站施工過程中易發(fā)生的平安事故精選ppt21、特種機械施工時，在機械作業(yè)半徑內(nèi)，有施工人員逗留，引發(fā)機械傷害事故。22、施工人員沒有從專用樓梯進(jìn)入深基坑施工，而是從基坑的支撐結(jié)構(gòu)或鋼管支架等架構(gòu)上違章攀爬進(jìn)入深基坑，引發(fā)人員墜落傷害事故。23、鋼支撐上搬運施工材料，造成人員墜落，引發(fā)的傷亡事故。24、因暴雨或基坑支護(hù)不夠，造成深基坑發(fā)生坍塌事故。地鐵車站施工過程中易發(fā)生的平安事故精選pp