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PAGEPAGE2目錄一、編制依據(jù) 2二、本合同段溝槽(基坑)概況 2三、施工計劃 33.1、施工進(jìn)度計劃: 33.1、施工設(shè)備及材料計劃: 3四、施工方案擬定 34.1、采用明挖排水溝槽的開挖方案 34.1.1、溝槽底寬確定 34.1.2、溝槽邊坡確定 44.1.3、溝槽開挖斷面示意圖 44.1.4、施工工序 44.1.5、施工機(jī)械安排(每個施工段) 54.2、橋涵明挖基坑施工方案 54.2.1、確定基坑坑底尺寸 54.2.2、確定開挖坡度 54.2.3、基坑開挖尺寸示意圖 54.2.4、基坑開挖施工工序 5五、工程質(zhì)量保證措施 75.1、質(zhì)量目標(biāo): 75.2、質(zhì)量保證措施 75.3、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法 75.4、施工過程控制 7六、安全生產(chǎn)保證措施 106.1、安全生產(chǎn)目標(biāo) 106.2、安全生產(chǎn)保證體系 116.3、安全管理措施 116.4、安全措施 126.5、防雨措施 136.6、安全救援預(yù)案 146.6.1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的組成及分工 146.6.2、應(yīng)急救援隊伍及任務(wù) 166.6.3、危險因素分析及對策 166.6.4、事故應(yīng)急措施 17七、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施 177.1、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 177.2、文明施工措施 177.3、環(huán)境保護(hù)措施 187.3.1、加強檢查和監(jiān)控工作 187.3.2、防止大氣污染措施 187.3.3、植被保護(hù)及水土保持 18深基坑開挖專項施工方案一、編制依據(jù)1.1、成都市市政工程設(shè)計研究院《新津縣水城A2\C1線線排水工程施工設(shè)計圖》、《新津縣水城A2線河道工程施工設(shè)計圖》、A2線及C1線上橋梁施工設(shè)計圖。1.2、本工程項目施工組織設(shè)計、雨污水施工方案、河道施工專項方案及橋梁施工方案。1.3、相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-2008)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)1.4、新津縣水城A2線(怡和大道)排水工程設(shè)計通知單:2009第834號文件1.5、建質(zhì)[2009]87號文件二、本合同段溝槽(基坑)概況2.1、本合同工程內(nèi)的溝槽起(基坑)主要包括雨污水管線溝槽、河道溝槽及橋涵基坑。2.2、A2線雨污水管道距路中線均為6米,管線間距12米。雨水管道埋深一般為0~2m,部分管段位于填方路基中。污水管道埋深一般為3m~5.6m。C1線只設(shè)計有雨水管,管道沿距中線1.5米的線路布置,管道基本位于填方路基之內(nèi)。A2路景觀河道位于A2路道路兩側(cè),河道寬5米~8米,挖深2米~3米。橋涵主要位于A2線,1號、2號橋位于A2線主線上,基坑深度達(dá)5.5米;3號、4號、9號、10號號橋均在A2線支路上,基坑深度達(dá)3米~6.1米;5號、6號、7號、8號涵洞位于A2線景觀河道上,基坑深度達(dá)3米~3.2米。2.3、土質(zhì)情況:道路沿線地基土在鉆探深度范圍內(nèi)自地表而下可依次分為三大層:即填筑土、種植土層、粘質(zhì)土及細(xì)砂質(zhì)土層和礫層。各土層野外土質(zhì)性狀描述如下:2.3.12.3.2中液限粘質(zhì)土:褐黃色、褐灰色、灰色,濕,可塑,含少量氧化鐵及鐵錳質(zhì)結(jié)核,裂隙較發(fā)育。無搖振反應(yīng),稍有光澤,干強度較高,韌性較高。粉質(zhì)中液限粘質(zhì)土:灰黃色,濕,可塑,含少量氧化鐵及鐵錳質(zhì)結(jié)核,裂隙較發(fā)育。搖振反應(yīng)很慢,稍有光澤,干強度較高,韌性適中。細(xì)砂:灰黃、褐灰色,濕~飽和,松散,含少量云母、石英等礦物。2.3.3礫:青灰、灰黃色,飽和,以稍密為主,礫石成分以巖漿巖為主,次為變質(zhì)巖和沉積巖,粒徑一般為30~60㎜,含55~60%的礫,含40%左右的砂。細(xì)砂:灰色,濕~飽和,松散,含少量云母、石英等礦物。2.4、地下水場地內(nèi)地下水主要為賦存于砂礫層的孔隙潛水,于鉆孔中測得地下水位埋深在3.0~4.0m,相對于絕對高程在454.1~455.2m,受大氣降水及上游地下水補給,水量較豐富三、施工計劃3.1、施工進(jìn)度計劃:計劃工期:2009年12月3日~2010年3.1、施工設(shè)備及材料計劃:潛水泵8臺、SK330挖掘機(jī)2臺,手扶式打夯機(jī)8臺,華凌自卸汽車4臺四、施工方案擬定4.1、采用明挖排水溝槽的開挖方案4.1.1、溝槽底寬確定按國標(biāo)GB50268—2008《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》第四章第三節(jié)、國標(biāo)圖籍04S516中180度砂石基礎(chǔ)、施工圖紙有關(guān)規(guī)定計算:B=D0+2b1B——管道溝槽底部的開挖寬度(mm);D0——管道外徑(mm);b1——管道一側(cè)的工作面寬度(mm),可按表3.2.1采用;管道一側(cè)的工作面寬度(mm)表4管道外徑D0管道一側(cè)的工作面寬度b1鋼筋混凝土管D0≤500柔性接口300500<D0≤1000柔性接口400由于溝槽開挖施工過程中污水溝槽已進(jìn)行了降水作業(yè),故工作面寬度取表中數(shù)據(jù)。4.1.2、溝槽邊坡確定根據(jù)現(xiàn)場土層土質(zhì)類別及GB50268-2008《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范中表4.3.3“深度在5m以內(nèi)的溝槽邊坡的最陡坡度”要求,并考慮施工的安全性邊坡應(yīng)采用1:1開挖,當(dāng)溝槽深度超過5米時,在溝槽上口設(shè)置卸荷平臺,平臺頂面距槽底的高度≤5米,平臺寬度≥1.5米。4.1.3、溝槽開挖斷面示意圖溝槽開挖斷面示意圖見附件14.1.4、施工工序⑴溝槽降水實行管井降水,井深9米,沿開挖溝槽兩側(cè)布置,間距8.4米。開挖前需將地下水位降至溝槽底以下0.5m。⑵槽頂排水邊溝形成(磚砌)在置道路紅線外,沿施工路段線形成一條寬0.3m,深0.3m的磚砌排水明溝(溝底夯實后3cm水泥砂漿摸面,1/4磚砌槽壁,墻面抹1:2水泥砂漿厚10mm),排水明溝要求直接接通附近的水溝(渠)內(nèi)⑶溝槽放線利用全站儀進(jìn)行溝槽上口測量放線,并用白灰撒出開挖邊線。⑷第一層土方開挖(3m)深基坑施工時采用“橫挖法”,以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度,從一端逐漸向前開挖;每層開挖深度不大于3米,每三米設(shè)置一個1米寬的平臺,進(jìn)行基坑開挖時,先開挖上下施工馬道,供施工車輛運土行駛使用。土方開挖見附圖3開挖過程中,隨時注意基坑四周的土質(zhì)情況。當(dāng)基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩(wěn)定時,立即加固支護(hù)?;铀闹苡猛炼殉?0cm高土壩,防止地面水流入基坑,沖刷坑壁。⑸第二層土方開挖(至槽底)在第二層土方開挖時基底留土20㎝,人工清底以防超挖。挖出的砂礫石或土方直接用自卸汽車轉(zhuǎn)運到棄土場,對適宜回填的土方要集中堆放,以減少借土回填。⑹上述工序工作以擬以50米4.1.5、施工機(jī)械安排(每個施工段)1臺SK330挖掘機(jī):1臺;自卸汽車:2輛;單一施工段溝槽開挖時間安排參照以往施工經(jīng)驗,現(xiàn)擬訂的每個施工段(50米左右)溝槽開挖:第一層溝槽開挖1.5天,第二層溝槽開挖需2天,平整及撿底0.5天,每段溝槽開挖時間為4天,另管道基礎(chǔ)、敷管、檢查井施工、回填(含碾壓、自檢、抽檢)至地下水位以上(停止降水)需14天,共計18由于雨水管道、河道開挖較淺,地下水位枯水期位于溝槽底部0.5米以下,施工時只需注意防止地表水流入溝槽,溝槽底部可適當(dāng)設(shè)置1.0米*1米*1米積水坑。河道溝槽開挖同雨污水溝槽開挖,坡度取1:14.2、橋涵明挖基坑施工方案4.2.1、確定基坑坑底尺寸由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置,根據(jù)擴(kuò)大基礎(chǔ)底面尺寸及埋置深度、地質(zhì)水文條件及需設(shè)置排水溝積水井等確定基坑開挖的尺寸?;拥灼矫娉叽绫冉Y(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)設(shè)計尺寸各邊加寬0.6米4.2.2、確定開挖坡度考慮到地層土質(zhì)情況,并為安全施工考慮,邊坡粘坡粘土層坡度取為0.33,下層砂性土坡度取為1:1.4.2.3、基坑開挖尺寸示意圖橋涵基坑示開挖尺寸意圖附后,見附圖24.2.4、基坑開挖施工工序⑴基坑降水采用管井降水,井深9米,沿橋梁寬度側(cè)布置降水井,每側(cè)7口。地下水位需降至基坑底部以下0.5m。降水井平面布置見附圖⑵基坑頂部設(shè)置截水擋墻距基坑邊緣1米的位置在基坑四周設(shè)置120擋墻,10cm高,以防止地表水流入基坑,該項也可在基坑開挖完畢后施工⑶開挖邊線放線根據(jù)已確定的開挖尺寸,由測量組用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場邊線標(biāo)定,并用白灰線標(biāo)識出來。⑷第一次土方開挖(3m)由于基坑開挖深度較大,考慮采用“橫挖法”,以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度,從一端逐漸向前開挖,每層開挖深度不大于3米,每三米設(shè)置一個1米寬平臺,進(jìn)行基坑開挖時先開挖馬道,以供車輛通行之用。⑸第二次開挖至基礎(chǔ)底面機(jī)械開挖至基底以上20cm,進(jìn)行人工清底。設(shè)置寬0.6米,深1米的排水溝,集水井在基坑四個角點各設(shè)一個,尺寸為:1米*1米*1.5米。開挖過程中如有必要則對基坑壁打設(shè)Φ20錨桿,L=1.5m間距1m梅花型布置,掛φ8@150x150鋼筋網(wǎng)片,噴100厚基坑開挖成型后,周圍外設(shè)置圍欄,并用密目網(wǎng)封閉。同時在基坑周邊以及施工臨時便道設(shè)置警示標(biāo)志?;娱_挖及進(jìn)行基礎(chǔ)施工過程中,運土自卸汽車必須按既定的馬道行走,基坑其他方向10米范圍不許任何機(jī)動車輛通過,防止動荷載引起坑壁塌方。10米外車輛通過時,需加強對坑壁監(jiān)測。五、工程質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量目標(biāo):基坑施工質(zhì)量合格率為100%。5.2、質(zhì)量保證措施1、基坑挖至設(shè)計標(biāo)高后不得長時間暴露、擾動或浸泡。2、開挖過程禁止擾動基底,挖至接近基底標(biāo)高時預(yù)留20cm由人工進(jìn)行清理。3、基坑頂面四周設(shè)置土壩或截水溝,防止地面水流入基坑內(nèi)?;撞坏檬芩?,其上淤泥或雜物必須清理干凈。4、基坑開挖后,對天然基底進(jìn)行檢驗后才能進(jìn)行基礎(chǔ)施工。5.3、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法溝槽開挖質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)項次檢
查
項
目規(guī)定值或允許偏差檢查點數(shù)檢查方法范圍點數(shù)1槽底高程土方±20兩井之間3水準(zhǔn)儀測量2石方±20,-2003槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中線用鋼尺測量3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺量測橋梁基坑開挖質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)項次檢
查
項
目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面周線位置(mm)不小于圖紙要求用經(jīng)緯儀測量縱橫各2點2基底標(biāo)高(mm)土質(zhì)±50水準(zhǔn)儀:測量5~8點石質(zhì)+50,-2003基坑尺寸(mm)不小于圖紙要求用尺量5.4、施工過程控制強化質(zhì)量意識的教育,組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收規(guī)范。堅持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度,堅持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”,即:三檢:“自檢、互檢、交接檢”;四按:“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”;五不準(zhǔn):“資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進(jìn)場、測量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗收”;六做到:“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”??偣こ處熂娓苯?jīng)理:楊樹軍總工程師兼副經(jīng)理:楊樹軍施工負(fù)責(zé)人孫春、徐亞召物資負(fù)責(zé)人劉蓉經(jīng)營負(fù)責(zé)人何啟平測量負(fù)責(zé)人孫曉磊項目經(jīng)理:彭明忠安全負(fù)責(zé)人孫春質(zhì)量負(fù)責(zé)人徐亞召現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人徐亞召、孫春仝地試驗負(fù)責(zé)人左洲明財務(wù)負(fù)責(zé)人胡明高黨委副書記:蔡坤王亮辦公室王冠副總工兼工程部長:王亮王亮橋涵作業(yè)隊雨、污水管作業(yè)隊河道作業(yè)隊 質(zhì)量保證體系組織結(jié)構(gòu)圖六、安全生產(chǎn)保證措施6.1、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)為:無安全事故,創(chuàng)建“國家安全達(dá)標(biāo)工地”。橋涵施工隊橋涵施工隊安全員排水施工隊安全員河道施工隊安全員各作業(yè)隊隊長項目專職安全員施工負(fù)責(zé)人孫春、徐亞召召安全工程師孫春物資設(shè)備部肖悌健質(zhì)檢工程師徐亞召試驗工程師左洲明測量負(fù)責(zé)人孫曉磊財會部部長胡明高綜合辦公室王冠黨委副書記:蔡坤總工兼副經(jīng)理:楊樹軍副總工兼工程部長:王亮工程部長兼副總工:王亮項目經(jīng)理:彭明忠ppengmingzhong安全保證體系組織結(jié)構(gòu)圖6.2、安全生產(chǎn)保證體系為保證工程順利實施,項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn),確保安全措施的落實。6.3、安全管理措施6.3.1、(1)研究本工程地質(zhì)勘查報告,并掌握第一手資料。編制施工方案,有預(yù)知性地制定安全防護(hù)措施。(2)配備足夠的安全防護(hù)品,口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。(3)開工前檢查挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械是否處于良好狀態(tài)、各項制動是否有效,電纜線有無裸漏情況。6.3.2(1)由項目經(jīng)理主持,安質(zhì)部負(fù)責(zé)對新進(jìn)場工人進(jìn)行對本工種具有針對性的三級安全教育,讓每個工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全注意事項,使工人明確“生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)”的基本原則。(2)發(fā)安全知識測試考卷進(jìn)行考核,確認(rèn)安全教育效果,另外對特種作業(yè)人員進(jìn)行特別培訓(xùn),要求全部持證上崗。6.3.3(1)除了班組自行組織的班前安全活動外,負(fù)責(zé)該工種的工長(施工員)還用書面形式對班組進(jìn)行具有針對性的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)。(2)項目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容,再次詳細(xì)講解給班組的每個組員,要求做到人人會操作,人人都必須遵守安全紀(jì)律、國家有關(guān)政策法規(guī)和項目部安全管理制度。6.3.4(1)在施工過程中,安全員、工長起到監(jiān)督作用,發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)事故苗子,及時組織人員消除,并強調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。(2)在施工期間,除要求施工班組例行每天的班前自檢外,安全員還進(jìn)行不定期復(fù)查作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進(jìn)行定人、定期限、定措施整改,并落實其整改內(nèi)容。(3)對有些在施工過程中,安全意識淡化的工人進(jìn)行再教育。(4)在施工過程中對作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核,并實施獎罰制度,6.3.5(1)通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進(jìn)行總結(jié),吸取經(jīng)驗,明確責(zé)任目標(biāo),將事故隱患消除于無形。(2)對工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn),并采取有效措施進(jìn)行補救,加大預(yù)防力度。(3)集思廣益,接納各方面具有建設(shè)性的建議,并采取實際行動。6.4、安全措施6.4.11、機(jī)械作業(yè)時,施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作,尤其是土方配合人員。施工機(jī)械有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮。2、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車(機(jī)械)間距不小于10m。3、夜間施工要有足夠的照度,進(jìn)出口設(shè)專人指揮,避免發(fā)生交通事故。4、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m。5、挖掘機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)時,注意架空線路,不得在架空輸電線路下工作。6.4.21、電工必須持證上崗,嚴(yán)禁非電工人員接電,拉線。2、施工用電施工用電安裝漏電保護(hù)裝置。3、吊車由專人指揮,吊車臂下禁止站人,鉆機(jī)、吊車與高壓線保持安全操作距離。4、施工用電必須架空。5、水泵必須接地,單機(jī)單閘。6.4.31、開挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。2、基坑開挖時要對附近地下纜線采取保護(hù)措施。標(biāo)明位置,現(xiàn)場設(shè)專人看護(hù)指揮。3、開挖過程中注意土質(zhì)變化情況,土質(zhì)不好時采取支護(hù)措施。4、基坑四周做1.2米高的臨時圍欄,并用密目網(wǎng)封閉,夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志,見防護(hù)欄示意圖及基坑防護(hù)示意圖。5、基坑頂1米以內(nèi)不得堆土堆料,10米范圍內(nèi)不許機(jī)動車輛通過。6、施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。7、基坑開挖前完善四周臨時排水設(shè)施,對現(xiàn)況排水溝渠進(jìn)行疏通,防止水沖基坑。8、加強施工現(xiàn)場邊坡監(jiān)控,在基坑周圍共布置測點,并在周圍布設(shè)沉降觀測點;結(jié)構(gòu)施工期間做到每日一測,確保在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患。9、建立完善的預(yù)警報告制度,在監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)坡頂連續(xù)三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計位移50mm、坡頂?shù)孛婷黠@沉降、地面明顯開裂及時上報。防護(hù)欄示意圖基坑防護(hù)示意圖6.5、防雨措施1、基槽開挖前準(zhǔn)備好防洪設(shè)備器材,開挖邊坡比常規(guī)放緩,坡面根據(jù)情況加以覆蓋。2、基槽挖好后及時做好協(xié)調(diào)工作,盡量減少土基暴露時間。如結(jié)構(gòu)當(dāng)天不做,槽底要留20厘米土待第二天做結(jié)構(gòu)前再清到槽底。3、基礎(chǔ)開挖施工時,在基坑周圍設(shè)寬30cm,高30cm的擋水埂,防止地面水灌入基坑,基坑內(nèi)設(shè)集水井,配足抽水機(jī)抽水?;油诤煤蠹皶r澆筑混凝土或墊層,防止被水浸泡。4、隨時注意天氣情況,下雨前在坑頂設(shè)置土埂,并備足塑料布,在下雨前覆蓋在坑壁四周,防止雨水沖刷坑壁。6.6、安全救援預(yù)案6.6.1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的組成及分工項目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組長:彭明忠副組長:蔡坤楊樹軍下設(shè):通訊聯(lián)絡(luò)組組長:王亮技術(shù)支持組組長:徐亞召搶險搶修組組長:孫春醫(yī)療救護(hù)組組長:王冠后勤保障組組長:劉蓉保衛(wèi)組組長:孫曉磊㈡職責(zé)⑴應(yīng)急組織的組長職責(zé):①決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制;②復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;③指導(dǎo)設(shè)施的部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視;④與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作出安排;⑤在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作;⑥在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。⑵副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé):①評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢,建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失;②如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動;③安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;④設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。⑶通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):①確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速;②保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。③負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。⑷技術(shù)支持組職責(zé)①提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施。②指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。③修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。④繪制事故現(xiàn)場平面圖,標(biāo)明重點部位,向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。⑸保衛(wèi)組職責(zé)①設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗,維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常運作。②保持搶險救援通道的通暢,引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入。③搶救救援結(jié)束后,封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。⑹搶險搶修組職責(zé)①實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施,并不斷加以改進(jìn)。②尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。③在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶修或救援時,高度注意避免意外傷害。④搶險搶修或救援結(jié)束后,直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。⑺醫(yī)療救治組①在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前,對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。②使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。③協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu),并指定人員護(hù)理受害者。⑻后勤保障組①保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。②提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。6.6.2、應(yīng)急救援隊伍及任務(wù)應(yīng)急救援人員由河道施工作業(yè)隊及經(jīng)理部管服人員組成。河道作業(yè)隊由作業(yè)隊長吳啟文總體負(fù)責(zé),楊碎樹現(xiàn)場組織實施。應(yīng)急救援隊伍的任務(wù)是根據(jù)項目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場指揮,完成相關(guān)搶險、搶修、救援、疏散及防護(hù)工作。6.6.3、危險因素分析及對策基坑主要危險因素為:塌方、落物傷人、管線破環(huán)、人或者機(jī)械產(chǎn)生的安全事故。原因及對策如下:塌方:原因:主要是因為土質(zhì)不好,放坡不夠,或者有地下水及雨水沖刷。對策:根據(jù)地勘資料確定合適的邊坡,并且在開口時適當(dāng)加大尺寸,當(dāng)遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時適當(dāng)加大坡率,通過該土層后正常放坡。對于開挖過程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措施,防止邊坡塌方,具體施工方法見下圖:施工期間加強滑坡的監(jiān)測監(jiān)控,對點位有變化需立即停止現(xiàn)場的施工,加密觀測次數(shù),仔細(xì)分析點位的變動原因,確定具體處理方法施工前必須做好截水溝和排水溝,截斷地表水流入。落物:原因:坑邊坡上松動石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。對策:將坑邊異物清理干凈。6.6.4、事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后,立即報告應(yīng)急搶險指揮小組,由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場安全員,并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2、如有人員受傷,立即撥打“120”3、在向有關(guān)部門電話求救的同時,對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急措施,如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。4、立即上報公司及有關(guān)部門,并啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。5、如有人員被掩埋,要采取有效安全防護(hù)措施后,組織人員按部位進(jìn)行人員搶救,盡快解除重物壓迫,減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生,并將其轉(zhuǎn)移至安全地方,防止事故發(fā)展擴(kuò)大。七、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施7.1、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)文明施工、環(huán)境
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