高鐵客運(yùn)專線線路病害研究分析

目錄TOC\o"1-2"\h\u30325摘要 I148751緒論 1193821.1研究背景及意義 1239831.2無(wú)砟軌道的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 2322771.3高速鐵路無(wú)砟軌道的檢測(cè)設(shè)備 2230131.4高速鐵路無(wú)砟軌道的養(yǎng)護(hù)與維修 339971.5高速鐵路無(wú)砟軌道的管理措施 3211002京九鐵路線路概況及其運(yùn)營(yíng)環(huán)境 4245292.1京九鐵路概況 4289552.2鐵路建設(shè)技術(shù)難題 481893京九鐵路線路病害類型及成因分析 5321303.1線路爬行病害 5120683.2曲線軌道病害 6249883.3道岔病害 8169704高鐵鐵路線路的養(yǎng)護(hù) 1034384.1整修新鋪線路 1092604.2維修鐵路無(wú)縫線路 10308174.3按照施工順序進(jìn)行維修 11285834.4養(yǎng)護(hù)鋼軌 11139674.5養(yǎng)護(hù)零配件 116034.6養(yǎng)護(hù)道床 122400總結(jié) 124421參考文獻(xiàn) 1320010致謝 14（3）盡管無(wú)砟軌道在我國(guó)的高鐵領(lǐng)域中很普遍，但是對(duì)無(wú)砟軌道的病害研究也非常重要。由于開發(fā)時(shí)間和正常運(yùn)行時(shí)間短，因此需要測(cè)試錯(cuò)誤和摘要。與折痕有關(guān)的最常見病害主要表現(xiàn)在痕跡結(jié)構(gòu)中。軌道結(jié)構(gòu)主要由鋼筋混凝土材料制成，這與傳統(tǒng)的折斷軌道截然不同。本文主要分析和回顧勞動(dòng)部在線路無(wú)損維修過(guò)程中所遭受的病害，并詳細(xì)說(shuō)明如何在患病后恢復(fù)損害。

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