報(bào)廢飛機(jī)葉片高溫鍛壓模具激光熔覆修復(fù)粉末的研發(fā)的開(kāi)題報(bào)告

報(bào)廢飛機(jī)葉片高溫鍛壓模具激光熔覆修復(fù)粉末的研發(fā)的開(kāi)題報(bào)告一、研究背景及意義飛機(jī)作為重要的交通工具，其使用壽命一般會(huì)受到多個(gè)因素的限制。其中，飛機(jī)葉片是直接負(fù)責(zé)飛機(jī)動(dòng)力的關(guān)鍵部件，其使用壽命因其處于高溫高壓等特殊工作環(huán)境中而大大縮短。當(dāng)飛機(jī)葉片出現(xiàn)損壞或磨損時(shí)，必須及時(shí)更換或修復(fù)，以保證其工作性能和安全。但是，傳統(tǒng)的葉片修復(fù)方法往往存在成本高、效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題。針對(duì)傳統(tǒng)葉片修復(fù)方法的缺陷，通過(guò)激光熔覆技術(shù)和粉末冶金技術(shù)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)快速、高效、精準(zhǔn)地修復(fù)葉片損壞或磨損部位。而制造激光熔覆飛機(jī)葉片高溫鍛壓模具所需要的粉末，則是本項(xiàng)目要研發(fā)的主要內(nèi)容。研究開(kāi)發(fā)具有高性價(jià)比、高穩(wěn)定性、高耐磨性的粉末，將對(duì)提高葉片修復(fù)效率、降低修復(fù)成本、提高飛機(jī)動(dòng)力安全性等方面產(chǎn)生積極良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。二、研究?jī)?nèi)容及方法1.飛機(jī)葉片高溫鍛壓模具激光熔覆修復(fù)粉末的論證分析對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)上常用的粉末及材質(zhì)的加工流程及物理化學(xué)性質(zhì)的分析和對(duì)比，確定最適用于葉片高溫鍛壓模具激光熔覆修復(fù)的材質(zhì)及粉末特性。2.粉末配方設(shè)計(jì)及制備按照精細(xì)化信息模型設(shè)計(jì)粉末合金的成分、化學(xué)配比、熔化特性等物理化學(xué)參數(shù)，進(jìn)而選擇合適的材料配方。對(duì)配方設(shè)計(jì)好的材料進(jìn)行粉末制備，通過(guò)激光熔覆實(shí)驗(yàn)評(píng)估試驗(yàn)結(jié)果，調(diào)整制粉方案，確定最佳粉末制備方法。3.粉末性能測(cè)試與分析對(duì)制備出的粉末進(jìn)行粒度測(cè)試、形貌分析、雜質(zhì)檢測(cè)等細(xì)節(jié)方面的檢測(cè)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析粉末的物理機(jī)械性能、耐磨性和高溫性能和腐蝕性能等。4.激光熔覆實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證利用研發(fā)出的粉末，通過(guò)激光熔覆技術(shù)對(duì)報(bào)廢的葉片進(jìn)行修復(fù)實(shí)驗(yàn)。對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行表面形貌檢測(cè)、金相組織觀察、力學(xué)性能測(cè)試等。三、預(yù)期研究成果及意義1.研究開(kāi)發(fā)出一種性價(jià)比高、精準(zhǔn)可靠的飛機(jī)葉片高溫鍛壓模具激光熔覆修復(fù)粉末。2.獲得一種適用于葉片高溫鍛壓模具激光熔覆修復(fù)的高性能、高耐磨、高密度的粉末。3.推廣應(yīng)用研究成果，提高葉片修復(fù)效率和質(zhì)量，降低修復(fù)成本，提高飛機(jī)動(dòng)力安全性。四、進(jìn)度計(jì)劃1.【研究論證】本次研究將耗時(shí)1個(gè)月，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)上現(xiàn)有粉末的分析對(duì)比以及材質(zhì)粉末的選擇。2.【粉末配方設(shè)計(jì)及制備】本項(xiàng)任務(wù)將耗時(shí)2個(gè)月，主要實(shí)現(xiàn)粉末配方優(yōu)化調(diào)整，制備粉末。3.【粉末性能測(cè)試與分析】耗時(shí)2個(gè)月，主要進(jìn)行粉末性能測(cè)試、雜質(zhì)檢測(cè)等細(xì)節(jié)方面的檢測(cè)4.【激光熔覆實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證】耗時(shí)3個(gè)月，主要用研發(fā)出來(lái)的粉末進(jìn)行激光熔覆實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。5.【撰寫(xiě)結(jié)題報(bào)告和外文翻譯】耗時(shí)1個(gè)月左右。五、參考文獻(xiàn)1.黃福來(lái)等.納米碳化硅合金粉末及其在激光熔覆修復(fù)領(lǐng)域的應(yīng)用[J].中國(guó)表面工程,2017,30(2)