墩臺監(jiān)理實施細(xì)則樣本

京津城際軌道交通工程墩臺監(jiān)理細(xì)則編制人：審核人：審批人：京津城際軌道交通工程第一監(jiān)理標(biāo)北京鐵建工程監(jiān)理有限公司5月目錄一、墩臺工程概述 1二、墩臺監(jiān)理工作流程 2三、墩臺工序監(jiān)理要點 41、承臺開挖 42、鑿樁頭 53、承臺墊層 54、樁基無損檢測 65、墩臺鋼筋 61）、鋼筋進(jìn)場 62）、鋼筋加工 83）、鋼筋連接 104）、鋼筋安裝 116、墩臺模板 131）、模板加工 132）、模板安裝 133）、模板拆卸 147、墩臺砼施工 151）、砼原材料和配合比 153）、砼運送 163）、砼澆筑 174）、砼振搗 195）、砼拆模和養(yǎng)護 208、墩臺沉降觀測 21四、墩臺監(jiān)理工作重點 211、測量 212、原材料 223、大體積砼 224、季節(jié)施工 231）、雨期施工 232）、冬期施工 23五、墩臺監(jiān)理原則與辦法 241、墩臺質(zhì)量監(jiān)理原則 242、墩臺監(jiān)理辦法 25六、墩臺質(zhì)量工序控制重點一覽表 27七、墩臺質(zhì)量檢測項目及規(guī)定 29一、墩臺工程概述京津城際軌道交通工程北京環(huán)線特大橋承臺分為一級承臺和二級承臺（即加臺），一級承臺尺寸有10.4×7.1×2，12.5×9.1×3等共10余種，二級承臺尺寸有7.6×3.6×1，9.4×4.8×1.5等十余種，承臺采用C30高性能防腐蝕砼。京津城際軌道交通工程北京環(huán)線特大橋橋墩分為矩形橋墩和圓形橋墩，墩身高度為3～10米不等，橋墩（涉及墩身、托盤和頂帽）亦采用C30高性能防腐蝕砼，墩臺支承墊石采用C40高性能防腐蝕砼。承臺和墩身均設(shè)有鋼筋，一級承臺頂、底面鋼筋之間設(shè)有架立鋼筋，墩身托盤和頂帽鋼筋密集，承臺和墩身主筋采用Ⅱ級HRB335鋼筋，別的鋼筋采用Ⅰ級Q235鋼筋，樁基鋼筋伸入一級承臺深度，二級承臺伸入一級承臺深度，墩身鋼筋伸入一級承臺深度，墩身托盤和頂帽鋼筋伸入墩身深度在設(shè)計文獻(xiàn)上均有規(guī)定。承臺和墩身均設(shè)有綜合接地鋼筋，其中一級承臺底部設(shè)有環(huán)形接地鋼筋，環(huán)形接地鋼筋同每根樁采用焊接，在承臺和墩身橫向側(cè)面中間各布置一根接地鋼筋，接地鋼筋同箱梁相連接。北京環(huán)線特大橋支座設(shè)計為盆式橡膠支座，支座采用TGPZ抗震型，在支承墊石上按照設(shè)計文獻(xiàn)規(guī)定，需預(yù)留支座螺栓孔，依照設(shè)計文獻(xiàn)規(guī)定，在某些墩身頂帽上還設(shè)有吊籃，每座墩身上還設(shè)檢查梯。二、墩臺監(jiān)理工作流程測量放樣定位測量放樣定位砂石原材料檢查監(jiān)理檢查挖基砂石原材料檢查監(jiān)理檢查挖基破樁頭破樁頭砼施工配合比基樁無損檢測監(jiān)理見證檢測砼施工配合比基樁無損檢測監(jiān)理見證檢測鋼筋原材料鋼筋原材料模板制做安裝模板、鋼筋承包人自檢模板制做安裝模板、鋼筋承包人自檢鋼筋加工鋼筋加工現(xiàn)場監(jiān)理檢查現(xiàn)場監(jiān)理檢查預(yù)埋墩身插筋預(yù)埋墩身插筋監(jiān)理旁站澆筑砼監(jiān)理旁站澆筑砼拆模養(yǎng)護拆模養(yǎng)護監(jiān)理檢查驗收強度外觀幾何尺寸檢查監(jiān)理檢查驗收強度外觀幾何尺寸檢查(一)、承臺監(jiān)理工作流程監(jiān)理檢查承臺鑿毛、清洗監(jiān)理檢查承臺鑿毛、清洗橋墩鋼筋校正和接長橋墩鋼筋校正和接長模板制做安裝模板承包人自檢模板制做安裝模板承包人自檢鋼筋原材料鋼筋原材料砂石原材料檢查鋼筋加工砂石原材料檢查鋼筋加工安裝鋼筋(含托盤和頂帽鋼筋承包人自檢安裝鋼筋(含托盤和頂帽鋼筋承包人自檢預(yù)埋墊石鋼筋預(yù)埋墊石鋼筋砼施工配合比砼施工配合比現(xiàn)場監(jiān)理檢查檢查幾何尺寸現(xiàn)場監(jiān)理檢查檢查幾何尺寸監(jiān)理旁站澆筑砼監(jiān)理旁站澆筑砼監(jiān)理檢查強度外觀幾何尺寸檢查拆模養(yǎng)護監(jiān)理檢查強度外觀幾何尺寸檢查拆模養(yǎng)護（二）橋墩監(jiān)理工作流程三、墩臺工序監(jiān)理要點1、承臺開挖審查承包商提交承臺施工方案:依照施工承包人提供施工方案,承臺開挖采用挖掘機和運送車配合施工,在特殊地段承臺開挖時,譬如跨二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)和某些因承臺離地下管線位置很近而需采用特殊辦法時，承包商應(yīng)提供該承臺特殊專項承臺施工圍護方案。督促承包人在承臺開挖時，應(yīng)自上往下分級開挖，禁止掏洞取土，開挖出來土要及時清運到指定地方堆存，如開挖出來土需堆存在基坑上口時，則離基坑上口邊沿距離應(yīng)滿足施工安全距離規(guī)定。督促施工承包人注重和加強承臺基坑排水、防水工作，如承臺基底有積水時，則應(yīng)在基底設(shè)設(shè)立排水溝和集水井，并用水泵及時將積水排出。如承臺基底所在地方地下水位過高，則應(yīng)采用相應(yīng)降水辦法。督促施工承包商人在開挖過程中，注重安全工作，應(yīng)設(shè)專人觀測承臺邊坡穩(wěn)定狀況，一旦發(fā)現(xiàn)險情，及時采用辦法，對開挖承臺機械和相應(yīng)操作人員加強安全教誨，防止機械安全事故。督促施工承包人在基坑開挖過程中和開挖后，做好基坑周邊護欄圍護工作，在基坑上口應(yīng)沿承臺四周設(shè)立安全護欄，在交通道路上應(yīng)設(shè)施工圍檔，并設(shè)警示標(biāo)志，在夜間應(yīng)設(shè)照明設(shè)備。督促施工承包人在基坑挖到設(shè)計標(biāo)高后，及時對基坑尺寸、標(biāo)高進(jìn)行測量檢查，對坑底土質(zhì)進(jìn)行檢查，自檢合格后向監(jiān)理報驗。監(jiān)理到現(xiàn)場對承臺基底進(jìn)行檢查驗，簽認(rèn)有關(guān)資料。2、鑿樁頭督促施工承包人在鑿樁頭時，應(yīng)采用人工配合風(fēng)鎬方式進(jìn)行，禁止用挖機直接挖樁頭，以免破壞樁基鋼筋和樁基聲測管。督促施工承包人嚴(yán)格控制樁頭頂面高程，鑿除樁頭深度應(yīng)符合關(guān)于規(guī)定。樁頭鑿除后，樁頂面應(yīng)清洗干凈。3、承臺墊層雖然在設(shè)計文獻(xiàn)上對承臺墊層沒有做出明確規(guī)定，但為了施工承臺立模需要，墊層應(yīng)按規(guī)定設(shè)立。墊層施工完畢后，要做到表面平整、堅硬、干燥、干凈。規(guī)定承包人控制好墊層澆筑標(biāo)高，不容許高出承臺底板底面。承臺墊層施工完畢后，督促施工承包人將承臺設(shè)計尺寸在墊層上彈線做好標(biāo)記，并對承臺尺寸和位置進(jìn)行檢查。4、樁基無損檢測每根樁基都要進(jìn)行無損檢測，依照業(yè)重規(guī)定，為了保證樁基質(zhì)量，樁基無損檢測采用雙控原則，即施工單位自檢合格后，業(yè)主通過招投標(biāo)選取第三方檢測機構(gòu)，對每一根樁基進(jìn)行第三方檢測。監(jiān)理對施工承包單位樁基自檢進(jìn)行見證檢測。按照設(shè)計文獻(xiàn)規(guī)定，對于樁長不不大于50米樁基進(jìn)行超聲波無損檢測，對于不大于或等于為了保證樁基檢測到位，在承臺施工之前，設(shè)立停工待檢點，明確規(guī)定，樁基未經(jīng)檢測或經(jīng)檢測為不合格禁止進(jìn)入承臺施工。監(jiān)理須嚴(yán)格按照此項規(guī)定進(jìn)行審核，未見自檢和第三方檢測合格報告，不得批準(zhǔn)施工承包單位進(jìn)行下一道工序施工。如經(jīng)檢測發(fā)既有不合格樁基，施工承包單位不得擅自解決，須提交關(guān)于解決方案，經(jīng)監(jiān)理、征詢及關(guān)于各方審查批準(zhǔn)后，方可實行解決方案，監(jiān)理對解決方案進(jìn)行全過程見證。5、墩臺鋼筋1）、鋼筋進(jìn)場鋼筋進(jìn)場時，督促施工承包單位對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行材料報驗，并依照進(jìn)場鋼筋上廠標(biāo)、鋼號、爐罐號、批號、直徑等標(biāo)記標(biāo)牌及附有質(zhì)量證明文獻(xiàn)進(jìn)行對鋼筋檢查，若質(zhì)量證明文獻(xiàn)為抄件（或復(fù)印件）時，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查抄件人、抄件（或復(fù)?。﹩挝慌c否簽字蓋章，與否注明原件編號及存儲處。核查鋼筋規(guī)格、品種與數(shù)量與否符合設(shè)計規(guī)定，并對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行外觀檢查，檢查其表面與否有裂紋、結(jié)疤、折疊、生銹、油污等，鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋外觀檢查不符合規(guī)定，應(yīng)責(zé)令施工單位將其清退出場。以同規(guī)格、同爐號、同牌號、同一交貨狀態(tài)鋼筋，每60t為一批，局限性60t也按一批計，督促施工承包單位在每一批中任意選用兩根鋼筋做一次鋼筋力學(xué)性能實驗(拉伸實驗和彎曲實驗，其中盤條拉1根,彎2根;螺紋鋼拉2根,彎2根)。應(yīng)核查其屈服點、抗拉強度、伸長率、冷彎等四大技術(shù)指標(biāo)與否符合原則規(guī)定，如有一項不符合原則規(guī)定，應(yīng)從同一批中再取雙倍數(shù)量試樣，重作實驗，重作試樣所有達(dá)標(biāo)，則可判為符合本項規(guī)定。若仍有一項不符合原則規(guī)定，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品。監(jiān)理對鋼筋進(jìn)行見證取樣檢測或平行檢查，另一方面數(shù)分別為施工單位檢查次數(shù)20%或10%，但至少1次。經(jīng)檢查不合格鋼筋，責(zé)令承包單位將其清退出施工現(xiàn)場。所配備鋼筋規(guī)格、型號、鋼種、根數(shù)、直徑等必要符合設(shè)計規(guī)定。不得隨意使用其她強度、牌號或直徑鋼筋代替設(shè)計中所規(guī)定鋼筋，如確需代替時，應(yīng)由原設(shè)計單位做出變更設(shè)計，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查承包單位與否辦理了設(shè)計變更文獻(xiàn)。對同品種、同規(guī)格鋼筋，發(fā)現(xiàn)出廠合格證與實驗報告機械性能差別較大時，應(yīng)監(jiān)督承包單位復(fù)驗。復(fù)驗不合格鋼筋不準(zhǔn)使用，監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督其解決過程。鋼筋降級使用或變化使用部位，以及退場狀況，均應(yīng)規(guī)定承包單位作出詳細(xì)明確闡明，并經(jīng)設(shè)計單位或監(jiān)理工程師承認(rèn)。焊接材料除進(jìn)廠時必要有生產(chǎn)廠家出廠質(zhì)量證明外，承包單位應(yīng)按現(xiàn)行關(guān)于原則進(jìn)行復(fù)驗，做好復(fù)驗檢查記錄。若選用國產(chǎn)新型焊接材料或進(jìn)行焊接材料，制造單位廠應(yīng)另行研究相適應(yīng)焊接工藝，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可投入使用。鋼筋應(yīng)針對不同鋼種、級別、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家，做到分批驗收、分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立標(biāo)記牌，鋼筋宜堆放在鋼筋棚內(nèi)（或倉庫），露天堆放應(yīng)墊高并加遮蓋，防止生銹。2）、鋼筋加工監(jiān)理工程師檢查鋼筋加工與否符合設(shè)計規(guī)定。當(dāng)設(shè)計未提出規(guī)定期，應(yīng)符合下列規(guī)定：受拉熱軋光圓鋼筋末端應(yīng)作180°彎鉤，其彎曲直徑dm不得不大于鋼筋直徑2.5倍，鉤端應(yīng)留有不不大于鋼筋直徑3倍直線段。受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋末端，當(dāng)設(shè)計規(guī)定采用直角形彎鉤時，直鉤彎曲直徑dm不得不大于鋼筋直徑5倍，鉤端應(yīng)留有不不大于鋼筋直徑3倍直線段。彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑曲線，其彎曲半徑不得不大于鋼筋直徑10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。用光圓鋼筋制成箍筋，其末端應(yīng)作不不大于90°彎鉤，有抗震等特殊規(guī)定構(gòu)造應(yīng)作135°或180°彎鉤；彎鉤彎曲直徑應(yīng)不不大于受力鋼筋直徑，且不得不大于箍筋直徑2.5倍；彎鉤端直線段長度，普通構(gòu)造不得不大于箍筋直徑5倍，有抗震等特殊規(guī)定構(gòu)造，不得不大于箍筋直徑10倍。規(guī)定承包單位按鋼筋編號各抽檢10%，且各不少于3件，監(jiān)理工程師平行檢查10%，且各不少于一件。鋼筋加工容許偏差和檢查辦法應(yīng)符合關(guān)于《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充原則》(鐵建設(shè)[]160號)規(guī)定。規(guī)定承包單位按鋼筋編號各抽檢10%，且各不少于3件，監(jiān)理工程師抽查。3）、鋼筋連接檢查承包單位焊工與否持證上崗，對沒有焊工證不得從事鋼筋焊接工作監(jiān)理工程師應(yīng)檢查縱向受力鋼筋連接方式與否符合設(shè)計規(guī)定。對鋼筋焊接接頭進(jìn)行外觀檢查和相應(yīng)力學(xué)性能實驗。鋼筋焊接接頭力學(xué)性能檢查以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完畢每200個接頭為一批，局限性200個也按一批計。焊接接頭做拉伸實驗(三根試件)，閃光對焊接頭增長冷彎實驗(三根試件)。督促施工承包單位對每一批鋼筋連接接頭進(jìn)行力學(xué)性能檢查，監(jiān)理對鋼筋進(jìn)行見證取樣檢測或平行檢查，另一方面數(shù)分別為施工單位檢查次數(shù)20%或10%，但至少1次。經(jīng)檢查不合格鋼筋焊接接頭，責(zé)令承包單位重新進(jìn)行鋼筋連接，直到焊接合格為止。焊接時應(yīng)依照接頭型式和鋼筋直徑選取焊接設(shè)備、焊接工藝參數(shù)，監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)立在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配備在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭截面面積，占受力鋼筋總截面面積百分率，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。當(dāng)設(shè)計未提出規(guī)定期，應(yīng)符合下列規(guī)定：焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件受拉區(qū)不得不不大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得不不大于25%；綁扎接頭在構(gòu)件受拉區(qū)，不得不不大于25%，在受壓區(qū)不得不不大于50%； 鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點距離不得不大于鋼筋直徑10倍；在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一種接頭。承包單位所有檢查、監(jiān)理工程師抽查。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑35倍范疇且不不大于500mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長度范疇且不不大于500mm以內(nèi)，均視為“同一截面”。對鋼筋焊接外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查鋼筋焊接接頭形式、搭接長度、焊縫寬度、焊縫飽滿度、焊碴、有無焊瘤、夾碴、氣孔、砂眼、咬邊、咬傷及燒傷主筋、鋼筋軸線偏移量過大等現(xiàn)象。4）、鋼筋安裝監(jiān)理工程師應(yīng)所有檢查安裝鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量與否符合設(shè)計規(guī)定，檢查鋼筋骨架幾何尺寸、連接位置、鋼筋間距、彎起鋼筋位置、綁扎質(zhì)量與否符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。在混凝土澆筑過程中安裝鋼筋骨（網(wǎng)）架，不應(yīng)妨礙澆筑工作正常進(jìn)行，也不應(yīng)導(dǎo)致施工接縫。鋼筋與模板之間鋼筋保護層厚度用墊塊強度不應(yīng)低于設(shè)計混凝土強度，在高性能砼中除特殊砂漿墊塊外，普通不得采用砂漿墊塊，且墊塊應(yīng)互相錯開，分散呈梅花狀布置，并不得橫貫保護層所有截面。鋼筋保護層墊塊數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，當(dāng)設(shè)計無詳細(xì)規(guī)定期，側(cè)面和底面墊塊數(shù)量不應(yīng)少于4個/m2。多層鋼筋之間應(yīng)用短鋼筋或使用特別鋼筋支架支撐，并且支撐不得直接支撐在模板上。箍筋除設(shè)計有特殊規(guī)定外，應(yīng)與受力鋼筋垂直，箍筋彎鉤疊合處，均沿受力鋼筋方向錯開設(shè)立。對已生銹但生銹限度不是很嚴(yán)重鋼筋督促施工承包人采用辦法除銹，帶有顆粒狀或片狀老銹鋼筋不得使用在工程上。對于二級承臺插入一級承臺鋼筋、墩身鋼筋插入一級承臺鋼筋、托盤和頂帽插入墩身鋼筋，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文獻(xiàn)規(guī)定數(shù)量、規(guī)格、型號及位置預(yù)埋好。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度容許偏差和檢查辦法，應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充原則》(鐵建設(shè)[]160號)規(guī)定。6、墩臺模板1）、模板加工模板設(shè)計要保證混凝土構(gòu)造和構(gòu)件各某些設(shè)計形狀、尺寸和互相間位置對的。承包單位應(yīng)在制作模板前，向監(jiān)理工程師提交模板施工詳圖，必要時提交涉及構(gòu)件強度、剛度、穩(wěn)定等內(nèi)容計算書，監(jiān)理工程師進(jìn)行審查。模板應(yīng)具備足夠強度、剛度和穩(wěn)定性；能承受所澆筑混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載；保證構(gòu)造尺寸對的，并依照工程構(gòu)造形式、地基承載力、施工設(shè)備和材料等條件進(jìn)行施工工藝設(shè)計。模板加工要力求制作簡樸，安裝以便，便于拆卸和多次使用。能與混凝土構(gòu)造和構(gòu)件特性、施工條件和澆筑辦法相適應(yīng)。墩臺使用鋼模應(yīng)盡量采用大塊鋼模，以保證砼施工質(zhì)量和提高模板適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率。使用大塊鋼模表面應(yīng)平整，不容許模板上存在局部凹凸，表面有銹蝕、麻面現(xiàn)象。2）、模板安裝模板與腳手架之間不得互相連接。模板安裝必要穩(wěn)固牢固，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土接觸面必要清理干凈并涂刷脫模劑，禁止脫模劑污染鋼筋。澆筑混凝土前，模板內(nèi)積水和雜物應(yīng)清理干凈。預(yù)埋件規(guī)格、數(shù)量、尺寸、位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并安裝牢固。預(yù)埋件和預(yù)留孔洞留置除有關(guān)專業(yè)驗收原則有特殊規(guī)定外，其容許偏差和檢查辦法應(yīng)符合關(guān)于《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充原則》(鐵建設(shè)[]160號)規(guī)定。模板在安裝過程中，必要設(shè)立防傾覆設(shè)施，如采用設(shè)攬風(fēng)繩等辦法。模板安裝著重檢查模板標(biāo)高、內(nèi)部尺寸、軸線偏位、預(yù)留孔洞和預(yù)埋件以及模板固定。檢查模板所使用對拉螺栓等加固件（承臺側(cè)模需在模板外設(shè)立支撐固定，墩身側(cè)模需設(shè)拉桿固定），防止模板固定不牢，承受側(cè)壓力差和浮現(xiàn)跑模、爆模、模板變形等現(xiàn)象。模板安裝容許偏差和檢查辦法除有關(guān)專業(yè)驗收原則有特殊規(guī)定外，應(yīng)符合關(guān)于《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充原則》(鐵建設(shè)[]160號)規(guī)定。3）、模板拆卸拆除承重模板混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定期，除有關(guān)專業(yè)驗收原則有特殊規(guī)定外，混凝土強度應(yīng)符合關(guān)于《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充原則》(鐵建設(shè)[]160號)規(guī)定。規(guī)定承包單位拆模邁進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護試件強度實驗，監(jiān)理工程師檢查承包單位強度實驗報告或見證明驗。拆除非承重模板時（如承臺側(cè)模），應(yīng)保證混凝土表面及棱角不受損傷，普通在混凝土抗壓強度達(dá)到2.5Mpa可拆除側(cè)模。墩身在托盤和頂帽節(jié)段呈喇叭狀，從受力分析上說，此處模板應(yīng)是介于非承重模板和承重模板之間一種模板，對此處拆模強度應(yīng)予以重點關(guān)注。模板拆除順序及安全辦法必要符合施工組織設(shè)計規(guī)定。普通應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆順序，拆時禁止拋扔。拆模后模板應(yīng)擺放有序，及時清理，防止模板變形、銹蝕和缺口損壞。7、墩臺砼施工1）、砼原材料和配合比承臺和墩身所采用砼為C30高性能砼，規(guī)定有抗腐蝕和抗凍規(guī)定，采用是集中拌和，重點檢查砼所原材料如砂、石、水泥、粉煤灰、硅灰、外加劑等質(zhì)量。從源頭控制砼質(zhì)量。砂應(yīng)采用天然河砂、重點檢查砂結(jié)實性、級配、含泥量、泥塊含量；碎石重點檢查其強度、級配。規(guī)定承包單位對同強度級別、同性能混凝土進(jìn)行一次混凝土配合比設(shè)計和配合比選定實驗?；炷僚浜媳仍O(shè)計應(yīng)在混凝土澆筑前至少35天完畢，在配合比未得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得澆筑混凝土。混凝土所用原材料發(fā)生變化時,必要重新選定配合比。混凝土拌制前，承包單位還應(yīng)測定砂、石含水率,并依照測試成果和理論配合比調(diào)節(jié)材料用量,提出施工配合比。擬定砼配合比時，要重點考慮和審查大體積砼、泵送砼、高性能砼、抗腐蝕砼各種規(guī)定。砼拌制宜采用拌和站集中拌和，各種原材料堆放、標(biāo)記、檢查、儲存、計量都必要符合關(guān)于規(guī)范規(guī)定。3）、砼運送混凝土運送規(guī)定以最短時間，從攪拌地點運至澆筑地點。遠(yuǎn)距離運送時，運送延續(xù)時間以不影響砼各項性能為限。混凝土在運送過程中，要注意檢查不應(yīng)發(fā)生分層、離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。如運至澆筑地點混凝土有離析現(xiàn)象時，必要在澆筑邁進(jìn)行二次攪拌，但不得加水。砼運送宜采用砼灌車，砼灌車到達(dá)澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)使灌車高速旋轉(zhuǎn)20～30s。3）、砼澆筑檢查審批承包單位砼澆筑方案，涉及澆筑起點、澆筑方式（應(yīng)采用分層持續(xù)推移方式）澆筑方向、澆筑厚度等。在澆筑混凝土前，一方面檢查樁基面（如樁基面、墊層面、一級承臺面、二級承臺面）與否按關(guān)于規(guī)定進(jìn)行鑿毛和清洗干凈，與否將模板內(nèi)雜物和鋼筋上油污等清除干凈。澆筑混凝土前，承包單位應(yīng)對模板和預(yù)埋件進(jìn)行交接檢查，形成施工記錄?；炷翝仓┕み^程中，承包單位應(yīng)對模板進(jìn)行觀測和維護；發(fā)現(xiàn)跑模、變形等異常狀況時，監(jiān)理工程師應(yīng)規(guī)定承包單位停止施工，采用辦法，并形成記錄。澆筑砼前，檢查鋼筋保護層墊塊材料、位置、數(shù)量、尺寸及牢固限度，綁扎墊塊和鋼筋鐵絲不得伸入保護層內(nèi)?；炷翍?yīng)分層持續(xù)澆筑，在前一層混凝土開始凝固之前，將次層混凝土澆筑完畢，混凝土運送、澆筑及間歇所有時間不應(yīng)超過混凝土初凝時間。如必要間斷時，其間斷時間應(yīng)依照環(huán)境溫度、水泥性能、水灰比、外加劑類型等條件通過實驗擬定。當(dāng)下層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r，應(yīng)按施工縫進(jìn)行解決。施工縫位置和解決應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)方案規(guī)定，并獲得設(shè)計人員批準(zhǔn)?；炷翝仓r自由傾落高度不得超過2米。當(dāng)自由傾落高度超過2米時，應(yīng)有滑槽、串筒、漏斗等器具，或是通過模板上預(yù)留孔口澆筑；當(dāng)自由傾落高度超過10米時，應(yīng)設(shè)減速裝置；在串筒出料口下混凝土堆積高度不應(yīng)超過1米。混凝土澆筑時，應(yīng)采用辦法減少泌水，如泌水較多，須在不擾動已澆混凝土前提下排除泌水。砼澆筑時，應(yīng)按照規(guī)定對砼入模溫度（控制在5～30℃之內(nèi)）、坍落度（控制在設(shè)計坍落度±20mm之內(nèi)）、沁水率和含氣量（不不大于4.5%）進(jìn)行檢查和控制。承臺和墩身砼施工應(yīng)持續(xù)分層施工，應(yīng)一次澆筑完畢，不得隨意留置施工縫，如確需留置施工縫，施工縫位置應(yīng)滿足設(shè)計文獻(xiàn)規(guī)定（如墩身施工縫需留在墩身托盤如下1.5米處）。見證砼施工關(guān)于砼試件（涉及標(biāo)養(yǎng)試件和墩身同條件試件）。承包單位進(jìn)行混凝土抗壓強度，監(jiān)理工程師對原則條件養(yǎng)護試件見證取樣檢測20%或平行檢查10%，但至少一次；.混凝土抗壓強度應(yīng)在混凝土澆筑地點隨機抽樣制作（商品混凝土應(yīng)在澆筑地點按規(guī)定抽樣檢查），其試件取樣與留置應(yīng)符合下列規(guī)定：抗壓強度原則條件養(yǎng)護試件取樣與留置：①、每拌制100盤且不超過100m3同配合比混凝土，取樣不得少于一次；現(xiàn)澆樓層，每層不少于一組；②、每工作班拌制同一配合比混凝土局限性100盤時，取樣不得少于一次；現(xiàn)澆砼每一構(gòu)造部位，取樣不得少于一次。③、每次取樣應(yīng)至少留置一組試件?？箟簭姸韧瑮l件養(yǎng)護試件取樣、養(yǎng)護方式和留置數(shù)量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行原則《鐵路工程構(gòu)造混凝土強度檢測規(guī)程》（TB10426）規(guī)定。橋梁每墩臺應(yīng)按不同強度級別用同條件養(yǎng)護試件分別檢測構(gòu)造實體強度不少于1次。當(dāng)混凝土試件強度不符合驗評原則時，應(yīng)請法定檢測單位按關(guān)于原則進(jìn)行非破損或芯樣檢查。如經(jīng)檢查仍不符合規(guī)定，須經(jīng)設(shè)計單位按實際強度驗算，可滿足構(gòu)造安全和使用功能規(guī)定，其質(zhì)量可定為合格。如果由于強度問題需要加固補強，須經(jīng)設(shè)計單位提出解決方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。解決后須重新進(jìn)行驗評。4）、砼振搗按施工組織設(shè)計中事先擬定振搗路線和方式振搗砼，及時將入模砼均勻振搗，不得過振和漏振，每上振點振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為止，振搗時間為10～30S，普通不適當(dāng)超過30S。當(dāng)砼分層分段澆筑時，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段混凝土，振搗器要插入下一層。對配筋密集和預(yù)埋件較多部位，應(yīng)認(rèn)真操作，振搗密實并避免碰動鋼筋及預(yù)埋件。震搗工序，應(yīng)專人專職，按層次順序進(jìn)行。注意震搗機具配備狀況。發(fā)生停電或振搗器損壞等突然事故，應(yīng)及時人工振搗，不得長時間放置不顧。5）、砼拆模和養(yǎng)護砼拆模時，砼內(nèi)外溫差、砼表面溫度與環(huán)境溫度之差不得不不大于20℃（墩身不得不不大于15混凝土工程拆模后，要檢查混凝土表面有無蜂窩、麻面、跑模、漏漿等現(xiàn)象；外露某些顏色與否一致，鋼筋有無外露；表面平整度用直尺量測與否符合規(guī)定。對于砼表面存在質(zhì)量缺陷，不得在混凝土表面抹灰或粉刷。超過規(guī)范或設(shè)計規(guī)定容許寬度和長度裂紋均應(yīng)進(jìn)行解決或返工（普通砼表面非受力裂縫寬度不得不不大于0.2mm）。砼養(yǎng)護期間，砼內(nèi)部最高溫度不適當(dāng)超過65℃，砼內(nèi)外溫差、砼表面溫度與環(huán)境溫度之差不得不不大于20℃（墩身不得不不大于15℃檢查養(yǎng)生辦法和養(yǎng)生時間，及時組織養(yǎng)生，雖然模板覆蓋階段，也應(yīng)及時充分保持濕潤狀態(tài)。承臺在拆模后應(yīng)及時回填，外露面及時覆蓋、灑水養(yǎng)生。墩身可用塑料薄膜制成完整不透氣套，密封包裹是一抱負(fù)養(yǎng)生辦法。8、墩臺沉降觀測墩身施工完畢后,督促施工承包單位按照征詢和關(guān)于設(shè)計文獻(xiàn)規(guī)定,提交沉降觀測方案,并督促施工承包單位實行.督促施工承包單位做好墩臺沉降觀測數(shù)據(jù)量測、收集、整頓、分析工作，提交分析成果報告。四、墩臺監(jiān)理工作重點1、測量由于京津城際軌道交通工程為城際迅速鐵路，采用德國博格板技術(shù)，對測量規(guī)定比普通鐵路要高諸多，因而必要高度注重測量工作。督促施工承包單位做好交樁、控制測量復(fù)測、控制點加密復(fù)測、審核復(fù)測成果。審查承包商提交施工測量放樣資料，并按照規(guī)定見證現(xiàn)場測量放樣，并對施工測量放樣進(jìn)行抽測。督促施工承包商做好已施工完畢承臺和墩身實測工作，重點對墩身相對跨徑、支承墊石位置和高程、預(yù)埋件位置進(jìn)行監(jiān)控。2、原材料承臺和墩身設(shè)計砼為高性能砼，對原材料規(guī)定很高，為了保證一流施工質(zhì)量，為從源頭上控制施工質(zhì)量，須嚴(yán)格原材料質(zhì)量?？刂屏显促|(zhì)量，從源頭控制材料質(zhì)量，特別是砂、石料源質(zhì)量。督促施工承包單位按照程序進(jìn)行材料進(jìn)場報驗和進(jìn)場檢查，并按規(guī)定頻率進(jìn)行見證明驗或平行檢查。督促施工承包單位做好原材料堆放、標(biāo)記、覆蓋、防雨、防潮，不合格材料堅決清退出施工現(xiàn)場。3、大體積砼混凝土構(gòu)造物實體最小尺寸等于或不不大于1m，或易由溫度應(yīng)力引起裂縫混凝土，應(yīng)按設(shè)計和大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)定，制定專門施工技術(shù)方案。。監(jiān)理對大體積砼施工方案進(jìn)行審查，在審查大體積混凝土施工方案時,著重審查內(nèi)降外保溫施工工藝和辦法。嚴(yán)格控制混凝土澆注入倉溫度，加強溫度現(xiàn)場監(jiān)測，及時調(diào)節(jié)溫控辦法。監(jiān)理工程師做好旁站監(jiān)理記錄，在每次砼澆筑完畢后，督促承包單位作好養(yǎng)護工作等，應(yīng)及時采用養(yǎng)護辦法。其養(yǎng)護時間應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定督促承包單位進(jìn)行水化熱實驗，擬定發(fā)熱參數(shù)，選定合理砼配合比，同步在施工時加以控制，派專人監(jiān)督砼配合比及現(xiàn)場砼塌落度。嚴(yán)格按技術(shù)方案規(guī)定，模仿實際狀況，進(jìn)行溫控計算，擬定澆筑辦法，采用減少砼內(nèi)部溫度辦法（如冷卻水管和測溫孔布設(shè)等），同步規(guī)定承包單位派專人認(rèn)真記錄和分析溫度測量數(shù)據(jù)，及時調(diào)節(jié)和改進(jìn)溫控辦法。4、季節(jié)施工1）、雨期施工注意工程材料防水、防潮，特別是水泥、外加劑、鋼筋?；炷涟柚?、運送、澆筑和養(yǎng)護必要作好防雨辦法。做好排水系統(tǒng)檢查，必要時增長排水辦法。受洪水危害工程應(yīng)停止施工，加強對地基不良地段沉陷觀測，防止基坑被水浸泡。2）、冬期施工因工期非常緊張，冬期施工不可避免，對冬期施工應(yīng)作為一種重點來控制。當(dāng)工地晝夜平均氣溫持續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-配制冬季施工混凝土，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥標(biāo)號不應(yīng)低于32.5號。冬季施工混凝土，宜選用較小水灰比和較低坍落度。拌制混凝土?xí)r，骨料中不得帶有冰雪及凍團。其拌合時間，普通為常溫施工時間1.5倍?；炷炼臼┕ぃ瑧?yīng)對原材料加熱，混凝土攪拌、運送、澆筑和養(yǎng)護等進(jìn)行熱工計算，并應(yīng)據(jù)以施工。采用加熱水辦法時，水及骨料加熱溫度應(yīng)依照熱工計算擬定。冬季混凝土運送時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)防寒保溫。冬季混凝土養(yǎng)護，對容易受凍構(gòu)造部位要加強保溫。當(dāng)在一定齡期內(nèi)采用蓄熱法達(dá)不到規(guī)定期，可采用蒸汽、暖棚、電熱等養(yǎng)護辦法。督促施工承包單位做好冬期砼施工時測溫工作和保溫工作。五、墩臺監(jiān)理原則與辦法1、墩臺質(zhì)量監(jiān)理原則總原則：總體控制，分項管理?？傮w施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得批準(zhǔn)總體工程開工；分項工程施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得批準(zhǔn)分項工程開工。合同原則：按照合同文獻(xiàn)規(guī)定設(shè)計圖紙、質(zhì)量檢查評估原則、施工技術(shù)規(guī)范和實驗檢測規(guī)程規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量控制。預(yù)控原則：對核心環(huán)節(jié)、重點項目進(jìn)行質(zhì)量預(yù)測，制定對策，組織貫徹執(zhí)行。重點控制原則：抓住質(zhì)量環(huán)節(jié)中重點和難點環(huán)節(jié)，貫徹組織、貫徹辦法、貫徹負(fù)責(zé)人。“三全”原則：對工程項目實行全過程、全方位、全天候質(zhì)量控制；不放過任何環(huán)節(jié)?！叭弧痹瓌t：不合格材料不得使用、不合格工藝不得實行、不合格工程不得驗收簽認(rèn)，下道工序不得開工。程序原則：質(zhì)量監(jiān)理活動必要遵循規(guī)定辦事程序，特別是審批程序、驗收程序和事故解決程序。以自保為基本原則：監(jiān)理質(zhì)量控制活動是建立在承包單位質(zhì)量保證體系活動基本上，必要充分監(jiān)督和勉勵承包單位質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)，不以監(jiān)代管。2、墩臺監(jiān)理辦法巡視：駐地監(jiān)理工程師每天至少巡視工地兩次，巡視時間不少于工作時間60％，并填寫監(jiān)理日記，詳細(xì)載明工程形象進(jìn)度、抽查項目及抽查成果、工料機動態(tài)(問題)、發(fā)現(xiàn)問題及其解決辦法和成果、對上次發(fā)現(xiàn)問題解決成果檢查狀況等。旁站：規(guī)定旁站工程項目必要安排監(jiān)理人員旁站，填寫旁站監(jiān)理記錄，詳細(xì)載明施工過程、檢查項目和檢查成果、發(fā)現(xiàn)問題和解決成果。指令：對于過程控制中發(fā)現(xiàn)問題和隱患以及違背監(jiān)理程序現(xiàn)象，駐地監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理指令，抄報關(guān)于部門解決，并跟蹤記錄解決成果。