《重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)》編制說明

2《重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)》一、工作簡況1.任務來源2023年8月，由駱駝集團襄陽蓄電池有限公司申請團體標準的立項，根據(jù)《中國國際科技促進會標準化工作委員會團體標準管理辦法》下達2023年度團體標準修訂項目計劃，經中國國際科技促進會標準化工作委員會及相關專家技術審核通過，批準《重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)》團體標準的制定，項目計劃編號CI2023354。2.制定背景目前市場上重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)品牌和型號繁多，產品質量參差不齊，因此需要制定標準來規(guī)范其設計、制造和測試，確保其能夠滿足重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)的需求。重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)的安全性是其最重要的性能之一，制定標準可以規(guī)范電池的安全性要求，保障駕乘者的安全。制定標準可以促進重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)的技術創(chuàng)新和產業(yè)升級，提高電池的容量與能量、低溫起動能力、循環(huán)壽命、安全性和EMC測試，滿足汽車行業(yè)的發(fā)展需求。規(guī)范重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)的設計、制造和測試，確保其符合國家或地區(qū)的安全和環(huán)保要求，提高產品的市場競爭力。提高消費者對重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)的信任度和滿意度，促進市場的健康發(fā)展。3.起草單位和起草人員牽頭起草單位：駱駝集團襄陽蓄電池有限公司起草單位：XXXXXX。主要起草人：XXXXXX。4.起草過程起草階段：本標準項目于2023年8月初由駱駝集團襄陽蓄電池有限公司牽頭進行標準預研工作，對重型商用車車載低壓鋰離子電池起動3電源系統(tǒng)進行了調研。8月28日在全國團體標準信息平臺立項公示后，承擔單位成立標準編制組。11月02日組織標準編制啟動會，啟動會討論后，編制組確定標準中需要規(guī)定的主要技術內容，編制工作時間計劃等，根據(jù)討論情況于12月06日完成初稿提交，12月13日完成編制說明。此后在各參與單位的多次討論與配合下，進行稿件的研討修改，于2024年1月完成標準征求意見稿。報批階段：二、標準編制原則、主要內容及其確定依據(jù)1.標準編制原則本標準根據(jù)國家標準GB/T1.1-2020制定，具有嚴謹?shù)囊?guī)范性，符合國家標準編制要求。本標準具有科學性和實用性，符合我國國情，盡量與現(xiàn)行有效的國家標準、行業(yè)標準和地方標準保持協(xié)調，對重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)進行有效的補充。2.標準主要內容本標準規(guī)定了重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)（以下簡稱鋰電池系統(tǒng)）的電性能包括循環(huán)壽命，安全性能，電磁兼容測試要求、試驗方法和檢測規(guī)則。3.本標準的依據(jù)本標準與相關技術領域的國家現(xiàn)行法律、法規(guī)和政策保持一致。本標準章節(jié)總體結構參考GB/T31486-2015。電性能的編制主要參考GB/T31467-2023、GB/T31484-2015、GB/T5008.1-2013、GB/T5008.2-2013、GB/T12535-2007、QC/T743-2006同時結合眾多商用主機廠需求與當前實測水平。安全性能技術要求的編制主要參考GB/T38031-2020、BSEN50342-1-2015。4電磁兼容測試（EMC）技術要求的編制主要參考GB/T18655-2002、GB/T33014.4-2016、GB/T38661-2020、GB/T21437.2-2021、GB/T21437.3-2021。三、主要條款說明范圍：本標準規(guī)定了重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)的命名、標識、包裝、容量與能量、低溫起動能力、循環(huán)壽命、安全性和EMC測試、性能指標和測試方法等。規(guī)范性引用文件：包括國際和國內的相關標準。術語和定義：對重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)相關標識和包裝：規(guī)定了重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)的標識和包裝要求，包括電池的名稱、型號、標稱電壓、額定容量、制造日期和生產廠家等信息。對于包裝方式和運輸?shù)囊笠策M行了規(guī)定，以確保在運輸和使用過程中的安全性和可靠性。安全性要求：是重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)標準的核心內容之一。規(guī)定了重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)在生產、儲存和使用過程中應滿足的安全性要求，包括過充、短路、過放等用電安全保護功能，以及在高溫、低溫等復雜環(huán)境下的使用要求。同時強調了防止起火、爆炸等危險情況的發(fā)生。性能指標：規(guī)定了重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)的各項性能指標，包括電池的標稱電壓、額定容量、低溫起動能力、充放電性能、循環(huán)壽命等。這些指標是衡量鋰電池質量和使用效果的重EMC要求：在于確保汽車電子部件在電磁干擾環(huán)境下能夠正常工作，同時不會產生過大的電磁輻射對周圍環(huán)境造成影響。隨著汽車功能的日益復雜，汽車電子部件的數(shù)量和復雜性也在不斷增加，電子部件之間的電磁干擾問題越來越突出。因此，整車EMC測試的意義在于提高汽車電子系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，確保車輛的安全性和舒適性。測試方法：規(guī)定了重型商用車車載低壓鋰離子電池起動電源系統(tǒng)5各項性能指標的測試方法，包括試驗條件、試驗步驟等。這些方法旨在確保測試結