2024年浙江省無人機(jī)測繪操控員競賽備考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年浙江省無人機(jī)測繪操控員競賽備考試題庫（含答案）一、單選題1.使用大疆智圖的計(jì)算機(jī)還需滿足一定的硬件配置要求，二維重建/三維重建/實(shí)時三維建圖時，內(nèi)存（RAM）推薦（）。A、4GB及以上B、8GB及以上C、16GB及以上D、32GB及以上答案：C2.智能電池存儲自放電保護(hù)：電池電量大于65%無任何操作存儲（）天后，電池可啟動自放電至65%電量，以保護(hù)電池。A、8B、9C、10答案：C3.在進(jìn)行絕對位置精度的采集任務(wù)時，應(yīng)使用RTK模式進(jìn)行采集，或經(jīng)過（）動態(tài)后差分處理。A、手動B、姿態(tài)C、GPSD、PPK答案：D4.多軸飛行器有（）個運(yùn)動軸，（）個自由度。A、3，6B、6，3C、3，3D、6，6答案：A5.安規(guī)（無人機(jī)）工會依法對（）工作進(jìn)行監(jiān)管。A、民主管理B、社會保險(xiǎn)C、勞動安全衛(wèi)生D、安全生產(chǎn)答案：D6.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline中已完成標(biāo)記的桿塔，相鄰桿塔間快速定位的操作方法是（）。A、↑/↓鍵B、←/→鍵C、S/D鍵D、E/R鍵答案：C7.多旋翼無人機(jī)相對于固定翼無人機(jī)在攝影測量中的優(yōu)勢為（）。A、可空中懸停、多角度拍攝、高精度三維模型B、續(xù)航時間長、飛行高度高、不可空中懸停C、高精度三維模型、續(xù)航時間長、飛行速度快D、可空中懸停、飛行高度高、續(xù)航時間長答案：A8.機(jī)巡智航上下載的自主精細(xì)化航線文件的后綴是（）。A、LiDataB、lasC、kmlD、uavx答案：D9.以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時，遙控器發(fā)出警告提示音及指示燈為紅燈慢閃時，提示的是（）。A、遙控器天線未打開B、遙控器未連接飛行器C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)答案：C10.在為指導(dǎo)學(xué)生討論而準(zhǔn)備問題時，教員應(yīng)記住這樣做的目的應(yīng)該是（）。A、發(fā)展學(xué)生的口頭表達(dá)能力B、對學(xué)生的知識進(jìn)行評價和分級C、討論的主題有助于加強(qiáng)學(xué)生理解教學(xué)內(nèi)容答案：C11.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)駕駛執(zhí)照實(shí)踐考試中，固定翼類別教員等級實(shí)踐飛行考試科目僅可使用（）模式A、自動B、手動C、遙控答案：B12.以下有關(guān)使用直觀教具的敘述哪一項(xiàng)是正確的（）。A、直觀教具有利于吸引并保持學(xué)生的注意力B、直觀教具可用于強(qiáng)調(diào)課文中的要點(diǎn)C、不應(yīng)因使用了直觀教具而減少授課時間答案：A13.D-RTK2移動站防護(hù)等級達(dá)到（）。A、IP45B、IP54C、IP65D、IP56答案：C14.飛機(jī)發(fā)生螺旋后，最有效的制止方法是（）。A、立即推桿到底改出失速B、立即向螺旋反方向打舵到底制止?jié)L轉(zhuǎn)C、立即加大油門增速答案：B15.以下仿地飛行DSM數(shù)據(jù)導(dǎo)入中不正確的是（）A、導(dǎo)入大疆智圖進(jìn)行二維模型重建的照片,必須包含測區(qū)正攝影像圖B、建圖場景采用果樹場景,生成的DSM數(shù)據(jù)不可直接導(dǎo)入到大疆精靈Phantom4RTK中C、按照要求,在SD卡根目錄下，依次創(chuàng)建DJI>DSM文件夾.在DSM文件夾下,創(chuàng)建文件央，可命名為這次任務(wù)的名稱D、導(dǎo)入DSM數(shù)據(jù)為TFW文件，其他文件會導(dǎo)致數(shù)據(jù)導(dǎo)入失敗。答案：B16.綜合飛行教學(xué)的主要目的是（）。A、形成牢固的目視觀察和依靠飛行儀表的行為模式B、區(qū)分目視飛行與儀表飛行條件下的飛行控制C、養(yǎng)成偶爾對自己進(jìn)行監(jiān)控和對飛機(jī)性能進(jìn)行監(jiān)控的習(xí)慣答案：A17.地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn)，因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生（）方向的信風(fēng)。A、東南方向B、東北方向C、西南方向D、西北方向答案：B18.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括（）。A、飛行與導(dǎo)航信息、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息B、導(dǎo)航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示C、告警信息、地圖航跡顯示信息答案：A19.下列不屬于直線塔精細(xì)化巡檢的拍攝內(nèi)容的是?A、絕緣子串B、地線掛點(diǎn)C、絕緣子導(dǎo)線連接點(diǎn)D、塔項(xiàng)中心鋼材答案：D20.在滿足精度的要求下，選擇（）的高度進(jìn)行飛行。（）的飛行高度可以讓單個圖像中覆蓋更多的區(qū)域，可以提高無人機(jī)采集的效率。A、更高更高B、更矮更矮C、更矮更高D、更高更矮答案：A21.按照公司“（）”的推廣應(yīng)用思路與建設(shè)要求，公司生技部組織修編新一代智能輸電線路推廣應(yīng)用手冊，包括智能巡視、智能操作、智能安全、信息建模四個業(yè)務(wù)分冊。A、智能生產(chǎn)B、智能發(fā)展C、智慧生產(chǎn)D、智慧發(fā)展答案：C22.在進(jìn)行絕對位置精度的采集任務(wù)時，應(yīng)使用（）模式進(jìn)行采集，或經(jīng)過PPK動態(tài)后差分處理。A、姿態(tài)B、GPSC、RTKD、手動答案：C23.機(jī)巡通APP在飛控設(shè)置中，飛行限高及飛行限遠(yuǎn)一般情況下（）。A、根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境合理設(shè)置B、飛行限高：120m飛行限遠(yuǎn)打開C、飛行限高：120m飛行限遠(yuǎn)關(guān)閉D、飛行限高：最大飛行限遠(yuǎn)關(guān)閉答案：D24.安規(guī)（無人機(jī)）（）運(yùn)行是指：無人機(jī)駕駛員或無人機(jī)觀測員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑500米，相對高度低于120米的區(qū)域內(nèi)。A、視距內(nèi)B、視距外C、超視距D、自動駕駛答案：A25.以下關(guān)于教案的描述，哪一項(xiàng)是正確的（）。A、對所有學(xué)生都應(yīng)嚴(yán)格按已準(zhǔn)備好的教案進(jìn)行教學(xué)，這樣的效果將是最佳B、教案的目的不應(yīng)該指向課程的最終目標(biāo)，而只應(yīng)該針對本次課的目的C、教案不僅有助于教員不斷檢查自己的教學(xué)情況，同時也有利于檢查他們的學(xué)生答案：C26.使用機(jī)巡通進(jìn)行自主精細(xì)化航線任務(wù)時，對于起降高度的設(shè)置應(yīng)滿足降落高程（）。A、高于起飛點(diǎn)海拔高度B、高于第一基桿塔塔頂海拔高度C、高于最后一基桿塔塔頂海拔高度D、高于當(dāng)前任務(wù)區(qū)段最高一基桿塔塔頂海拔高度答案：D27.絕對航高指的是（）。A、無人機(jī)的絕對高程B、無人機(jī)飛行高度C、規(guī)劃航線的相對地表高差D、無人機(jī)相對基站的高差答案：A28.使用大疆智圖進(jìn)行可見光照片建立點(diǎn)云模型時，應(yīng)在重建任務(wù)內(nèi)選擇（）模塊。A、可見光B、多光譜C、激光雷達(dá)點(diǎn)云D、三維建模答案：A29.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定，任何人員在操作民用無人機(jī)時不得粗心大意和盲目蠻干，以免危及他人的生命或（）安全。A、財(cái)物B、財(cái)產(chǎn)C、資產(chǎn)D、人身答案：B30.15000mAh電池，0.5充電，應(yīng)該調(diào)成（）充電。A、6.5AB、7.5AC、8.5AD、9.5A答案：B31.在RTK模式下，F(xiàn)IX表示（）。A、固定解B、浮點(diǎn)解C、單點(diǎn)解D、后解算答案：A32.無人機(jī)配平的主要考慮是（）沿縱軸的前后位置。A、氣動焦點(diǎn)B、發(fā)動機(jī)C、重心答案：C33.所以如果在記錄返航點(diǎn)后移動飛機(jī)并起飛或是處在移動平臺上如車或船上請注意（）返航點(diǎn)。A、更新B、不更新答案：A34.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline標(biāo)記桿塔功能在頂部（）菜單欄內(nèi)。A、點(diǎn)云B、點(diǎn)云實(shí)時工況C、模擬工況D、風(fēng)險(xiǎn)評估答案：B35.對于移動式終端無法覆蓋的巡視位置，可通過輸電線路三維模型選中附近的（）開展補(bǔ)充巡視。A、在線監(jiān)測B、固定式終端C、直升機(jī)/無人機(jī)D、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控答案：B36.技能實(shí)訓(xùn)類課程需前往實(shí)訓(xùn)場地授課，授課培訓(xùn)師需穿（）。A、襯衣B、西服C、現(xiàn)場工作服D、無要求答案：C37.使用教學(xué)輔助設(shè)備的目的應(yīng)該建立在它們能夠有助于理解課堂教學(xué)的特定內(nèi)容。教員想決定何時何地采用這些輔助設(shè)備時，他需要考慮的首要因素是（）。A、把主題材料組織成框架或教學(xué)計(jì)劃B、決定在課堂教學(xué)的哪一點(diǎn)或何時采用這些設(shè)備以便激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣C、明確授課目的，并確定必須與學(xué)生交流的信息答案：C38.角分辨率是掃描儀分辨目標(biāo)的能力，測角分辨率（），則表明能夠分辨的目標(biāo)（）A、越小、越小B、越大、越小C、越小、越大D、越大、越大答案：B39.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是（）。A、地面是否凹凸平坦B、風(fēng)向C、溫度、風(fēng)力答案：C40.智能電池充電溫度保護(hù)：電池溫度為（）°C以下或（）°C以上時充電會損壞電池，在此溫度時電池將不啟動充電。A、5，50B、5，40C、0，50答案：C41.大疆智圖默認(rèn)精度中，非用RTK定位的照片，水平精度為（）。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B42.《智能輸電線路驗(yàn)收規(guī)范（試行）》智能操作是實(shí)現(xiàn)操作的自動化、智能化、（）。A、互動化B、信息化C、集成化D、無人化答案：D43.《多旋翼無人機(jī)巡檢平臺檢測項(xiàng)目及方法》8.2.1自檢功能應(yīng)至少包含（）、電池電壓、電機(jī)、飛行控制模塊等項(xiàng)目；A、遙控信號B、遙測信號C、遙控遙測信號（數(shù)傳）D、云臺答案：C44.遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是（）。A、上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路并存B、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路C、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路答案：A45.Phantom4RTK當(dāng)飛行器遙控信號中斷超過（）秒時，飛控系統(tǒng)將接管飛行器控制權(quán)，參考原飛行路徑規(guī)劃線路，控制飛行器返航。A、3B、4C、5D、6答案：A46.Phantom4RTK一控多機(jī)功能，最多支持（）無人機(jī)分別與同一遙控器對頻。A、2架B、5架C、6架D、10架答案：B47.L1激光雷達(dá)非重復(fù)掃描點(diǎn)云圖案的FOV為（）。A、水平70.4°，豎直77.2°B、水平77.2°，豎直70.4°C、水平70.4°，豎直4.5°D、水平4.5°，豎直70.4°答案：A48.美國手搖桿模式，它的左邊上下控制飛機(jī)的（）;而左右使無人機(jī)產(chǎn)生（）右邊上下控制飛機(jī)的（）;向左則左平移，向右則右平移。A、前進(jìn)后退、自旋、上升下降B、上升下降、自旋、前進(jìn)后退C、前進(jìn)后退、上升下降、自旋D、上升下降、前進(jìn)后退、自旋答案：B49.機(jī)載激光掃描獲取的點(diǎn)云平面和高程絕對精度應(yīng)不低于（），測距精度不低于（）。A、±10cm；±5cmB、±15cm；±5cmC、±20cm；±5cmD、±25cm；±5cm答案：D50.《中國民用航空法》中，飛行人員是指（）。A、在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行通信等設(shè)備的人B、機(jī)組C、機(jī)長D、副駕駛答案：A51.當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時，在（）時候最容易碰到亂流造成的危險(xiǎn)。A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行D、在山的迎風(fēng)面順風(fēng)飛行答案：A52.《智能輸電線路驗(yàn)收規(guī)范（試行）》智能操作是根據(jù)作業(yè)任務(wù)對無人機(jī)、機(jī)器人、視頻監(jiān)控等進(jìn)行遠(yuǎn)程、（）。A、自動操作B、自動駕駛C、智能操作D、智能巡視答案：A53.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，安全帶應(yīng)采用高掛低用的方式，不應(yīng)系掛在（）、鋒利或不牢固的物件上。攀登桿塔和轉(zhuǎn)移位置時不應(yīng)失去安全帶的保護(hù)。作業(yè)過程中，應(yīng)隨時檢查安全帶是否拴牢。A、移動B、堅(jiān)固C、結(jié)實(shí)D、可靠答案：A54.在作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行飛行器操作時，需要（）人操作A、可以1人單獨(dú)操作B、2人配合C、3人及以上答案：B55.（）應(yīng)具備的功能包括：標(biāo)準(zhǔn)飛行軌道生成功能，常規(guī)的飛行航線生成、管理功能。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃答案：A56.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)應(yīng)具備實(shí)時（）功能，可實(shí)時監(jiān)視A、GPSB、定位C、圖傳D、數(shù)傳答案：B57.學(xué)生駕駛員，單飛前應(yīng)當(dāng)完成的動作與程序的飛行訓(xùn)練包括①設(shè)備故障和應(yīng)急程序②防撞、避讓風(fēng)切變和避讓尾流顛簸③復(fù)飛。A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D58.大疆飛行器飛行限高為（）米。A、300B、500C、1000D、不限制答案：B59.根據(jù)《新一代智能輸電線路推廣應(yīng)用手冊（試行）-智能操作分冊》通過操作全過程現(xiàn)場無人干預(yù)，并通過無人機(jī)、機(jī)器人、視頻監(jiān)控等狀態(tài)信息、巡檢數(shù)據(jù)，判別操作是否有效及到位，確認(rèn)到位后自動或半自動執(zhí)行下一個（）。A、指令B、航點(diǎn)C、航線D、任務(wù)答案：A60.P4R遙控器返航指示燈（）燈常亮表示飛行器正在進(jìn)入返航模式。A、綠B、紅C、青D、白答案：D61.使用RTK功能時，遙控器通信信號圖標(biāo)附近會有一個小“R”，當(dāng)“R”顯示為白色時表示RTK功能（）。A、正常狀態(tài)B、精度保持狀態(tài)C、信號不穩(wěn)定D、斷開狀態(tài)答案：A62.備課的第一個步驟是（）。A、研究主題B、確立中心思想及重點(diǎn)C、確立目標(biāo)及預(yù)期結(jié)果答案：C63.安規(guī)（無人機(jī)）公司電力安全工作規(guī)程規(guī)定，飛行巡視作業(yè)航線規(guī)劃時，應(yīng)遠(yuǎn)離（）、無線電干擾等區(qū)域。A、禁飛區(qū)B、居民區(qū)C、野外D、風(fēng)景區(qū)答案：A64.巡檢作業(yè)時，若無人機(jī)出現(xiàn)失去動力等機(jī)械故障，應(yīng)如何操作？A、控制無人機(jī)沿直線返航B、控制無人機(jī)在安全區(qū)域緊急降落C、使用無人機(jī)自動返航功能D、使用無人機(jī)懸停在安全區(qū)域上方答案：B65.當(dāng)飛行器指南針校準(zhǔn)失敗時，應(yīng)（）處理。A、繼續(xù)飛行B、結(jié)束校準(zhǔn)C、重新校準(zhǔn)指南針D、重啟遙控器答案：C66.在攝影測量技術(shù)中計(jì)算機(jī)對導(dǎo)入的照片進(jìn)行匹配時，是通過照片中的（），（）一般為照片中的角點(diǎn)、邊緣等（）差異較大的點(diǎn)。A、像素點(diǎn)像素點(diǎn)灰度值B、像素點(diǎn)像素點(diǎn)形狀C、特征點(diǎn)特征點(diǎn)灰度值D、特征點(diǎn)特征點(diǎn)形狀答案：C67.無人機(jī)積水道面上起飛，其起飛距離比正常情況下（）。A、長B、短C、相等答案：A68.激光掃描通道應(yīng)至少覆蓋輸電線路桿塔單側(cè)塔高（）范圍。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：B69.不能在?壓線、信號發(fā)射塔附近進(jìn)???的原因不包含的是（）。A、有可能對??器磁羅盤信號造成?擾B、會造成??器??效率下降C、有可能對??器遙控器信號造成?擾答案：A70.無人機(jī)地面端負(fù)責(zé)信息（），將飛手的操作指令（）天空并（）任務(wù)設(shè)備信息，從而操作飛行平臺以及任務(wù)設(shè)備完成預(yù)定的動作要求。A、輸入輸出傳向發(fā)送B、輸入輸出傳向接收C、輸入傳向發(fā)送D、輸入傳向接收答案：B71.（）主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對無人機(jī)機(jī)載任務(wù)載荷等的操縱控制。A、指揮處理中心B、無人機(jī)控制站C、載荷控制站答案：B72.飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是（）。A、飛行員方向舵操縱不當(dāng)B、飛行員副翼操縱不當(dāng)C、飛行員壓桿過多D、飛機(jī)失速后機(jī)翼自轉(zhuǎn)答案：D73.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機(jī)駕駛員提供飛行器（）等信息。A、飛行姿態(tài)B、位置C、接收衛(wèi)星數(shù)D、飛控狀態(tài)答案：B74.安規(guī)（無人機(jī)）下列關(guān)于巡檢設(shè)備中光電吊艙達(dá)到報(bào)廢條件，描述錯誤的是（）。A、電子產(chǎn)品報(bào)廢年限5年B、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值60%C、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值50%答案：C75.IMU單元檢查校準(zhǔn)時，應(yīng)（）。A、放在水平面上B、與水平面呈30度C、與水平面呈45度D、與水平面呈60度答案：A76.負(fù)責(zé)審查飛行空域是否已獲批準(zhǔn)是（）。A、工作票簽發(fā)人B、工作票許可人C、工作負(fù)責(zé)人D、監(jiān)護(hù)人答案：B77.安規(guī)（無人機(jī)）巡檢數(shù)據(jù)應(yīng)及時上傳到直升機(jī)/無人機(jī)電力作業(yè)技術(shù)支持系統(tǒng)，進(jìn)行電子化存儲備份，保存周期不得少于（）年。A、2B、3C、4D、5答案：B78.緊急搶修應(yīng)使用緊急搶修工作票，緊急搶修作業(yè)從許可時間起超過（）后應(yīng)根據(jù)情況改用非緊急搶修工作票。搶修前預(yù)計(jì)（）內(nèi)無法完成的，應(yīng)直接使用相關(guān)工作票。A、8h，8hB、12h，12hC、12h，8hD、8h，12h答案：B79.電力線路等帶狀區(qū)域可選用（）A、攝影測量2D規(guī)劃B、攝影測量3D規(guī)劃C、航帶飛行D、仿地飛行答案：C80.機(jī)巡通APP精細(xì)巡檢航線導(dǎo)入路徑為（）。A、sp/.../files/airlineB、sp/.../files/kml/inputC、sp/.../files/uavxD、sp/.../files/kml/output答案：A81.飛機(jī)器撞機(jī)后，不一定墜落，翻滾后，會仍然自動起飛，此時飛行器的指南針，（）可能混亂，在GPS模式下，飛機(jī)可能不受控制，左右飄忽不定，飛控整到姿態(tài)模式或者手動模式，人工干預(yù)飛行器飛行狀態(tài)，盡可能將飛行器拉回地面，或者飛向草叢中。A、IMU模塊B、電源模塊C、飛控答案：A82.大疆精靈Phantom4RTK在高樓之間飛行，飛行器容易進(jìn)入（）,飛行器容易受外界干擾，從而在（）將會產(chǎn)生飄移;并且視覺系統(tǒng)以及部分智能功能將無法使用。A、姿態(tài)模式、水平方向B、姿態(tài)模式、垂直方向C、定位模式、水平方向D、定位模式、垂直方向答案：A83.用于測量掃描裝置的主光軸姿態(tài)參數(shù)的姿態(tài)測量設(shè)備，即（）設(shè)備A、慣性導(dǎo)航B、IMUC、GPSD、數(shù)據(jù)質(zhì)量答案：A84.使飛機(jī)繞立軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的力矩稱為（）。A、傾斜力矩B、俯仰力矩C、滾轉(zhuǎn)力矩D、偏航力矩答案：D85.空域是航空器運(yùn)行的環(huán)境，也是寶貴的國家資源。國務(wù)院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)空域管理改革，預(yù)計(jì)劃分三類空域，為______。A、管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域B、管制空域、非管制空域和報(bào)告空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域D、管制空域和監(jiān)視空域答案：A86.多機(jī)作業(yè)過程中，各個飛行器將根據(jù)其他飛行器的位置自動避讓，距離（）米時將減速。A、5B、15C、20D、30答案：B87.無人機(jī)系統(tǒng)飛行器平臺主要使用的是（）空氣的動力驅(qū)動的航空器A、輕于B、重于C、等于D、不確定答案：B88.按照智能技術(shù)實(shí)際應(yīng)用情況，以智能安全管控相關(guān)技術(shù)替代工作環(huán)節(jié)中的（）管控工作，其余仍保留人力開展，結(jié)合輸電線路管控級別要求、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級、管控工作要求等，開展安全管控工作。A、一部分運(yùn)行人員B、一部分作業(yè)人員C、一部分人員D、所有人工答案：C89.在融合空域3，000米以下運(yùn)行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有（）。A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、私照C、商照D、A航線執(zhí)照答案：B90.當(dāng)恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑（）。A、不變B、減少C、增加D、無法判斷答案：C91.執(zhí)行任務(wù)時，如果學(xué)員能正確執(zhí)行，但卻不能完全理解原理，此時教員應(yīng)該（）。A、不要求學(xué)員改變操作B、要求學(xué)員運(yùn)用同樣的要素執(zhí)行其他任務(wù)C、讓學(xué)生停止操作并對操作原理進(jìn)行示范答案：C92.大疆精靈PHANTOM4RTKRTK服務(wù)類型選擇D-RTK2移動站時.D-RTK2移動站的工作模式為（）A、模式1B、模式2C、模式3D、模式4答案：A93.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)速度減小太多時，下列正確的操縱是（）。A、迅速增大俯仰角B、迅速減小俯仰角C、迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)D、不需操作答案：B94.以下對鏈路系統(tǒng)的維護(hù)中不正確的是（）。A、遙控天線在使用過程中交叉相疊時會減弱圖傳信號，故在飛行時，請并排天線，以增強(qiáng)遙控器信號B、遙控器天線是否安裝牢固及天線連接處是否接頭脫落C、遙控是防塵設(shè)計(jì)的所以不用擔(dān)心灰塵D、飛行器切勿在強(qiáng)電、強(qiáng)磁等具有強(qiáng)干擾性的復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行起飛等操作答案：C95.氣團(tuán)的分類方法正確的是（）。A、冷氣團(tuán)和干氣團(tuán)B、暖氣團(tuán)和濕氣團(tuán)C、暖氣團(tuán)和干氣團(tuán)D、北冰洋氣團(tuán)、極地氣團(tuán)，熱帶氣團(tuán)、赤道氣團(tuán)答案：D96.以下哪個不是大疆精靈4RTK網(wǎng)絡(luò)RTK默認(rèn)使用的坐標(biāo)系統(tǒng)（）A、WGS84B、CGCS2000C、BJ54D、西安-80答案：C97.機(jī)巡通APP在無人機(jī)執(zhí)行完航線任務(wù)后，會返航到起飛點(diǎn)上方談出提示窗口，點(diǎn)擊“取消”后（）。A、可以關(guān)閉窗口并手動返航B、在原地降落C、返航降落到起飛點(diǎn)D、取消任務(wù)答案：A98.多旋翼無人機(jī)作業(yè)時應(yīng)按照微型無人機(jī)進(jìn)行管理，作業(yè)時應(yīng)保持（）視覺接觸的操作方式，不應(yīng)超視距作業(yè)。A、間接目視B、遙測目視C、直接目視答案：C99.在山地背風(fēng)坡中的下降氣流中飛行時，除造成飛機(jī)掉高度外，還可造成嚴(yán)重危害的原因是（）。A、氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度B、空速表誤差增大C、地速減小D、空速增大答案：A100.安規(guī)（無人機(jī)）《通用航空管理?xiàng)l例》規(guī)定，因飛行任務(wù)的要求，需要延長臨時飛行空域使用期限的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)該臨時飛行空域的（）同意。A、民航監(jiān)管局B、中國民航總局C、飛行管制部門D、公司管制員答案：C101.《新一代智能輸電線路推廣應(yīng)用手冊（試行）-智能巡視分冊》為實(shí)現(xiàn)智能化無人巡視，結(jié)合現(xiàn)有的基礎(chǔ)技術(shù)手段，分析可以替代（）方式的智能化解決方案。A、人力巡視B、人工巡視C、人工巡維D、人力巡維答案：A102.激光點(diǎn)云技術(shù)在電力巡檢應(yīng)用時的流程一般為（）。A、點(diǎn)云分類、獲取數(shù)據(jù)、成果導(dǎo)出、點(diǎn)云檢查B、獲取數(shù)據(jù)、點(diǎn)云分類、成果導(dǎo)出、點(diǎn)云檢查C、獲取數(shù)據(jù)、點(diǎn)云分類、點(diǎn)云檢查、成果導(dǎo)出D、點(diǎn)云檢查、獲取數(shù)據(jù)、點(diǎn)云分類、成果導(dǎo)出答案：C103.不穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)與穩(wěn)定運(yùn)動或者靜止?fàn)顟B(tài)的情況不同之處就是多了（）。A、速度B、加速度C、重力加速度D、空速答案：B104.在Excel數(shù)據(jù)透視表的數(shù)據(jù)區(qū)域默認(rèn)的字段匯總方式是（）。A、平均值B、乘積C、求和D、最大值答案：C105.什么是多旋翼無人機(jī)巡檢（）。A、以多旋翼無人機(jī)為平臺，搭載可見光、紅外等傳感器對線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測B、以固定翼無人機(jī)為平臺，搭載可見光、紅外等傳感器對線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測C、以直升機(jī)為平臺，搭載可見光、紅外等傳感器對線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測答案：A106.架空絕緣導(dǎo)線不應(yīng)視為（），不應(yīng)直接接觸或接近。A、絕緣設(shè)備B、導(dǎo)電設(shè)備C、承力設(shè)備D、載流設(shè)備答案：A107.在RTK模式下，SINGLE表示（）。A、固定解B、浮點(diǎn)解C、單點(diǎn)解D、后解算答案：C108.對城市和陡峭山區(qū)等容易產(chǎn)生陰影的地區(qū)航攝宜選擇當(dāng)?shù)兀ǎ┣昂筮M(jìn)行攝影。A、日出B、日落C、夜晚D、正午答案：D109.規(guī)劃的航線遇有線路交叉跨越、臨近邊坡等情況，應(yīng)保持足夠的（）。A、空間B、高度C、安全距離答案：C110.P4R起飛前衛(wèi)星數(shù)在（）顆及以上為優(yōu)。衛(wèi)星信號格數(shù)（）格以上為優(yōu)。A、8、3B、10、4C、8、4D、10、3答案：B111.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器系統(tǒng)上訓(xùn)練不少于（）小時的飛行訓(xùn)練時間。A、56B、100C、44D、42答案：C112.安規(guī)（無人機(jī)）《民用航空安全管理規(guī)定》中，安全政策和目標(biāo)不包括（）。A、安全管理承諾與責(zé)任B、安全問責(zé)制C、任命關(guān)鍵的安全人員D、安全視察監(jiān)督答案：D113.無人機(jī)作業(yè)時，調(diào)整EV值可改變（）明暗度。A、圖傳畫面及拍攝畫面的B、僅圖傳畫面C、僅拍攝畫面D、被拍攝物體答案：A114.在融合空域運(yùn)行的大型無人機(jī)機(jī)長，應(yīng)至少持有（）。A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、商照C、商照和儀表等級答案：A115.校準(zhǔn)地圖時選取的校準(zhǔn)點(diǎn)（）。A、不能在同一直線上B、不能在同一緯度上C、不能在同一經(jīng)度上D、無要求答案：A116.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，凡發(fā)現(xiàn)工作人員有（）、精神不振時，禁止登高作業(yè)。A、喝水B、喝茶C、喝酒D、喝不帶酒精的飲料答案：C117.（）是新一代智能輸電線路推廣應(yīng)用的重要組成部分，利用三維模型技術(shù)實(shí)現(xiàn)輸電線路的空間可視化展示與應(yīng)用。A、智能巡視B、智能操作C、智能安全D、信息建模答案：D118.小型無人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于（）千克的無人機(jī)，微型和輕型無人機(jī)除外A、116B、5700C、1260D、7答案：B119.L1激光雷達(dá)重復(fù)掃描點(diǎn)云圖案的FOV為（）。A、水平70.4°，豎直77.2°B、水平77.2°，豎直70.4°C、水平70.4°，豎直4.5°D、水平4.5°，豎直70.4°答案：C120.無人機(jī)機(jī)載光雷達(dá)在設(shè)備性能一定的情況下，哪個選項(xiàng)中的因素會不會影響數(shù)據(jù)的點(diǎn)密度。（）A、飛行高度B、飛行速度C、GPS信號強(qiáng)度D、飛行時間答案：C121.無人機(jī)在最大升阻比飛行時的性能特點(diǎn)是（）。A、最大爬升角和最大滑翔距離B、最大航程C、最大升力系數(shù)和最小阻力系數(shù)答案：B122.高壓設(shè)備帶電作業(yè)需選用（）。A、線路第一種工作票B、線路第二種工作票C、帶電作業(yè)工作票D、緊急搶修工作票答案：C123.無人機(jī)燃油箱通氣目的之一是（）。A、通氣增大供油流量B、保證向發(fā)動機(jī)正常供油C、通氣減小供油流量答案：B124.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)駕駛執(zhí)照實(shí)踐考試中，對于完成訓(xùn)練并考試合格,符合本規(guī)定頒發(fā)相應(yīng)等級的（）。A、民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照B、合同C、飛行記錄表D、車輛駕駛證答案：A125.使用M300RTK無人機(jī)搭載L1激光雷達(dá)進(jìn)行手動飛行采集激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)時，宜使用（）視角進(jìn)行飛行。A、L1B、FPVC、以L1視角為主，以FPV視角輔助D、以FPV視角為主，以L1視角輔助答案：D126.以下哪一項(xiàng)因素會對教學(xué)過程中的有效交流構(gòu)成不良影響（）。A、對教員的的尊敬程度B、教員和學(xué)生之間的個性差異程度C、教員的學(xué)識和組織教學(xué)內(nèi)容的能力答案：C127.多旋翼無人機(jī)精細(xì)化巡視速度宜保持在（）。A、1-2m/sB、2-4m/sC、4-8m/sD、8-10m/s答案：B128.下正確的任務(wù)規(guī)劃流程是：A、接受任務(wù)-任務(wù)理解-環(huán)境評估-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃B、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-環(huán)境評估-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃C、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃D、接受任務(wù)-任務(wù)理解-航跡規(guī)劃任務(wù)分配--環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計(jì)劃答案：A129.無人機(jī)搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受（）限制。A、飛機(jī)自重B、飛機(jī)載重能力C、飛機(jī)最大起飛能力答案：B130.關(guān)于大疆智圖查看二維建圖成果.三維模型文件、8志文件描述錯誤的是?（）A、可以通過點(diǎn)擊任務(wù)列表中每個任務(wù)下的“更多"按鈕,選擇“打開任務(wù)文件夾”打開二維建圖成果或三維模型文件存放的任務(wù)文件夾B、采用"Ctrl+Alt+F"快捷鍵快速定位到任務(wù)文件夾C、二維建圖成果位于任務(wù)文件夾下的“models"目錄D、日志文件查看快捷鍵二Ctrl+Alt答案：C131.當(dāng)多軸飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時，第一時刻采取的措施不包括（）。A、迅速將油門收到0B、一鍵返航C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面答案：A132.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《民用航空安全信息管理規(guī)定》要求，事故和嚴(yán)重征候調(diào)查結(jié)束后，民航局民用航空安全信息主管部門應(yīng)當(dāng)盡早將事故和嚴(yán)重征候資料報(bào)告送交（）。A、國務(wù)院B、國際民航組織C、中國民用航空局D、中央軍委答案：B133.下列關(guān)于電池說法正確的是（）。A、智能電池出現(xiàn)電池異常，無需理會可以繼續(xù)作業(yè)B、電池外殼變形鼓脹可以繼續(xù)使用C、4S電池有4個電芯，其中一個電芯損可以繼續(xù)使用D、電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存答案：D134.在返航過程中無人機(jī)雖然具備了避障功能，但是遇到暗光、反光玻璃時（）炸機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。A、有B、沒有答案：A135.內(nèi)網(wǎng)機(jī)巡云盤圖像開始上傳時，可查看當(dāng)前上傳進(jìn)度，需等待任務(wù)狀態(tài)變成（）后，才表示上傳完成，可進(jìn)行后續(xù)操作。A、已完成B、已整理C、已歸檔D、已處理答案：C136.（）主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)目標(biāo)的標(biāo)注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域。A、場地標(biāo)注B、警示標(biāo)注C、航向標(biāo)注D、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注答案：B137.安規(guī)（無人機(jī)）固定翼無人機(jī)尾巴部分的正確名字叫尾翼。尾翼包括整個的尾巴部分，由固定翼面如垂直尾翼和（）尾翼組成。A、水平B、對稱C、傾斜D、方向答案：A138.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑（）米，相對高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)A、120,500B、500,120C、100,50D、500,100答案：B139.航拍過程中，以下操作正確的是（）。A、隨意??，?視信號塔B、保持??器在視距內(nèi)??C、在?流密集區(qū)域??答案：B140.使用機(jī)巡智測（本地版）進(jìn)行分檔切塔時，點(diǎn)擊任務(wù)后的任務(wù)設(shè)置按鈕，可選擇的分析方式是（）。A、點(diǎn)云本體分類B、圓柱體分類C、設(shè)備類別分類D、本體分類或圓柱體分類答案：D141.L1采集的原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)保存在microSD卡內(nèi)（）目錄下。A、DCIMB、CAMERC、LASD、PHOTOS答案：A142.內(nèi)網(wǎng)機(jī)巡云盤自動巡視精細(xì)化照片、通道照片、紅外照片任務(wù)上傳后（已歸檔）推送至（）。A、圖像識別系統(tǒng)B、可見光點(diǎn)云解算系統(tǒng)C、航線規(guī)劃系統(tǒng)D、樹障系統(tǒng)答案：A143.在下述（）情況下容易碰到風(fēng)切變。A、逆溫層附近或靠近雷暴時B、當(dāng)風(fēng)速大于65千米/小時時C、有高氣壓時D、當(dāng)風(fēng)速大于55千米/小時時答案：A144.對于多軸飛行器，飛行速度影響航拍設(shè)備曝光，以下正確的是（）。A、速度越快，需提高曝光度，保證正常曝光B、速度越快，需降低曝光度，保證正常曝光C、速度快慢，不影響拍攝曝光答案：A145.以下關(guān)于指導(dǎo)學(xué)生討論的教學(xué)方法，哪一項(xiàng)敘述是正確的（）。A、學(xué)生不需要知道本次課學(xué)習(xí)的目的B、那些沒有學(xué)科背景知識的學(xué)生應(yīng)參加討論C、如果學(xué)生不具備同他人交流的知識和經(jīng)驗(yàn)，他就達(dá)不到預(yù)期的學(xué)習(xí)效果答案：C146.較陡山坡線路區(qū)段采用單側(cè)巡檢方式，無人機(jī)應(yīng)處于山坡、線路（）。A、外側(cè)B、內(nèi)側(cè)C、上方D、下方答案：A147.通過導(dǎo)入（）以及在影像中刺點(diǎn)標(biāo)記，進(jìn)行空三優(yōu)化。A、坐標(biāo)點(diǎn)B、像控點(diǎn)C、圖片點(diǎn)D、標(biāo)記點(diǎn)答案：B148.臨時飛行計(jì)劃申報(bào)最遲應(yīng)當(dāng)在擬飛行（）提出。A、1小時前B、12小時前C、24小時前答案：A149.激光雷達(dá)姿態(tài)精度要求，橫滾角和俯仰角應(yīng)小于°（）、航向應(yīng)小于（）。A、0.03,0.5°B、0.05,0.3°C、0.05,0.5°D、0.03,0.3°答案：B150.（）下發(fā)動機(jī)處于小油門狀態(tài)，或怠速甚至關(guān)機(jī)。A、俯沖狀態(tài)B、爬升狀態(tài)C、滑翔狀態(tài)答案：C151.以下做法錯誤的是（）。A、先啟動??機(jī)??器，再開啟遙控器B、更換??地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針C、避免超視距??答案：A152.現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會長時間不使用，充放電至多少，電壓多少儲存合適？（）。A、80%；4.7VB、40%至50%；3.8VC、20%;3.7V答案：B153.某多軸電機(jī)標(biāo)有1000KV字樣，意義是指（）。A、對應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供1000000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B、對應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、電機(jī)最大耐壓1000KVD、電機(jī)最小耐壓1000KV答案：B154.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變。低空風(fēng)切變距地面一般約（）。A、300米B、500米C、600米D、800米答案：C155.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，作業(yè)人員經(jīng)縣級或二級甲等及以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)鑒定，無職業(yè)禁忌的病癥，至少每兩年進(jìn)行一次體檢，高處作業(yè)人員應(yīng)（）進(jìn)行一次體檢。A、每一年B、每兩年C、每三年D、每四年答案：A156.無人機(jī)作業(yè)過程中每片電池電壓最好不能低于（）V。A、3.8B、3.7C、3.6D、3.5答案：C157.冬季飛行時需要將電池充分預(yù)熱至（）度以上，降低電池內(nèi)阻。A、20℃B、30℃C、15℃D、25℃答案：C158.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》規(guī)定，空中走廊的寬度通常為（）公里，受條件限制的，其寬度不得小于（）公里。A、20、8B、10、8C、10、5D、20、5答案：B159.Phantom4RTK在P模式下，當(dāng)飛行速度小于（）時，前后視覺系統(tǒng)均有效。A、5m/sB、6m/sC、10m/sD、15m/s答案：B160.CGCS2000是（）2000國家大地坐標(biāo)系的縮寫。A、美國B、日本C、中國D、俄羅斯答案：C161.在遇特殊情況時，民用航空器機(jī)長，為保障民用航空器及人員的安全,（）。A、按照相關(guān)操作規(guī)程自行進(jìn)行正確處置B、征求乘客意見后進(jìn)行正確處置C、應(yīng)及時向管制單位上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置D、應(yīng)當(dāng)及時向管制單位報(bào)告，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行正確處置答案：A162.多旋翼無人機(jī)走廊巡檢飛行速度宜保持在（）。A、1-2m/sB、2-4m/sC、4-8m/sD、8-10m/s答案：C163.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》規(guī)定，航路的寬度為（）公里，某一段受到條件限制的，可以減少寬度，但不得小于（）公里。A、20、8B、10、8C、10、5D、20、5答案：A164.在刺點(diǎn)時，所刺控制點(diǎn)盡可能在測區(qū)內(nèi)均勻分布，推薦不少于（）控制點(diǎn)。A、2個B、3個C、4個D、5個答案：C165.在航測作業(yè)前，應(yīng)充分收集與攝區(qū)有關(guān)的地形圖、影像等資料或數(shù)據(jù)，如果測區(qū)為山區(qū)地形起伏較大，哪種無人機(jī)更適合此次作業(yè)？（）A、固定翼無人機(jī)B、復(fù)合翼無人機(jī)C、都可以D、多旋翼無人機(jī)答案：D166.智能安全針對（）、人員資質(zhì)審核、作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管、在線監(jiān)控、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管控以及安全輔助等安全管控領(lǐng)域A、作業(yè)準(zhǔn)備B、作業(yè)前準(zhǔn)備C、作業(yè)安全D、作業(yè)方式答案：A167.到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場，首先要進(jìn)行（）。A、核對線路名稱、設(shè)備名稱B、飛行器通電源C、檢查飛行器答案：A168.森林環(huán)境下樹木密度較大，四周樹枝叢生，視線受阻，面臨一定程度的問題（）。A、信號遮擋B、指南針異常C、IMU異常D、動力異常答案：A169.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，人員在電壓等級為10kV及以下帶電設(shè)備附近進(jìn)行巡視、參觀等非作業(yè)活動時，與設(shè)備帶電部分安全距離不得小于（）。A、0.7mB、1.5mC、2mD、3m答案：A170.移動地面站包括兩類：車載地面站和（）。A、室內(nèi)地面站B、室外地面站C、固定地面站D、便攜式地面站答案：D171.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）計(jì)算。A、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下平均平面B、實(shí)際大氣壓條件下假定海平面C、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面D、實(shí)際大氣壓條件下平均海平面答案：C172.光電吊艙滿足以下任一條件，即可報(bào)廢（）。A、電子產(chǎn)品報(bào)廢年限5年B、單次維修費(fèi)用超過資產(chǎn)原值50%C、丟失答案：A173.當(dāng)槳葉出現(xiàn)破損時會對飛行器產(chǎn)生哪些影響（）。A、RTK不能正常工作B、視覺系統(tǒng)不能正常工作C、可能使無人機(jī)失控答案：C174.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》規(guī)定，空中交通服務(wù)包括空中交通管制服務(wù)、飛行情報(bào)服務(wù)和（）。A、雷達(dá)引導(dǎo)服務(wù)B、天氣信息服務(wù)C、告警服務(wù)D、區(qū)域管制服務(wù)答案：C175.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定，民用無人機(jī)運(yùn)行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識要求中，用于記錄、回放和分析飛行過程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，且數(shù)據(jù)信息至少保存（）個月A、一B、二C、三D、六答案：C176.像控點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在（）。A、樹林下B、高樓邊C、開闊地帶D、河邊答案：C177.升力公式L=CL/2pV2*S中，每個字母的會義分別是（）。A、CL為升力系數(shù)，ρ是運(yùn)行環(huán)境大氣密度，V是地速，S是機(jī)體迎風(fēng)面積B、CL為升力系數(shù)，ρ是機(jī)體材料密度，V是真空速，S是機(jī)體迎風(fēng)面積C、L為升力系數(shù)，ρ是運(yùn)行環(huán)境大氣密度，V是真空速，S是機(jī)翼面積答案：C178.具有縱向安定性的飛機(jī)，飛機(jī)重心（）。A、位于壓力中心前B、位于壓力中心后C、與壓力中心重合答案：A179.在高海拔地區(qū)最容易出現(xiàn)下列哪種情況（）。A、升力變大B、動力飽和C、電機(jī)過載D、以上選項(xiàng)都不會出現(xiàn)答案：D180.下列哪種飛行平臺適用于輸變電工程的航空攝影。（）A、小型多旋翼無人機(jī)B、無人直升機(jī)C、固定翼重型無人機(jī)D、固定翼輕型無人機(jī)答案：D181.下列不屬于激光點(diǎn)云分類類別的項(xiàng)目是?（）A、行人B、桿塔C、絕緣子D、植被答案：A182.安規(guī)（無人機(jī)）無人機(jī)飛行前準(zhǔn)備：包括（）、（）與（）申報(bào)、重量和平衡的計(jì)算、動力系統(tǒng)相關(guān)的準(zhǔn)備、地面控制站的設(shè)置及起飛前無人機(jī)系統(tǒng)檢查A、氣象判斷、飛行空域、飛行計(jì)劃B、飛行空域、飛行檢查、飛行計(jì)劃C、氣象判斷、飛行檢查、飛行計(jì)劃D、氣象判斷、飛行空域、飛行檢查答案：A183.下列不屬于轉(zhuǎn)彎時易產(chǎn)生的偏差描述和原因的是（）。A、進(jìn)入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑B、轉(zhuǎn)彎中，未保持好機(jī)頭與天地線的關(guān)系位置，以致速度增大或減小C、轉(zhuǎn)彎后段，未注意觀察退出轉(zhuǎn)彎的檢查目標(biāo)方向，以致退出方向不準(zhǔn)確D、發(fā)動機(jī)推力不足，導(dǎo)致形成高度偏差答案：D184.大疆智圖中平移拖動點(diǎn)云模型的操作方法是（）。A、按住鼠標(biāo)左鍵B、按住鼠標(biāo)右鍵C、按住鼠標(biāo)滾輪D、滑動鼠標(biāo)滾輪答案：A185.大智智圖中，POS數(shù)據(jù)文件中每列數(shù)據(jù)所代表的參數(shù)，不包括（）。A、無人機(jī)型號B、照片名稱C、緯度D、經(jīng)度答案：A186.樹障隱患按影響程度可分為嚴(yán)重、異常和（）等級。A、一般B、重大C、注意D、緊急答案：C187.相機(jī)對焦模式，表示為手動對焦的是（）。A、UTOB、MFC、AFCD、AFS答案：B188.安規(guī)（無人機(jī)）安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立（）的機(jī)制。A、生產(chǎn)經(jīng)營單位參與、職工參加、政府監(jiān)督、社會監(jiān)管B、生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督C、生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、行業(yè)自律、社會監(jiān)督D、生產(chǎn)經(jīng)營單位參與、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督答案：B189.智圖解算激光雷達(dá)數(shù)據(jù)后，生成的點(diǎn)云數(shù)據(jù)默認(rèn)存儲在（）目錄下。A、terra_pntsB、terra_lasC、LidarsD、Lidata答案：B190.下列哪種情況更有可能降低學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性（）。A、過于隨便地表揚(yáng)學(xué)生B、告訴學(xué)生他們的工作不令人滿意，并解釋原因C、當(dāng)教員不懂，卻又極力掩飾自己的錯誤或欺騙學(xué)生時答案：C191.安規(guī)（無人機(jī)）水平尾翼控制固定翼無人機(jī)的（）。A、升降舵B、方向舵C、橫滾舵D、油門舵答案：A192.安規(guī)（無人機(jī)）《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》規(guī)定，無人機(jī)飛行（）有人駕駛航空器飛行。A、應(yīng)當(dāng)避讓B、無需避讓C、不用理會D、可共同開展答案：A193.關(guān)于“民用航空器國籍”正確的是（）。A、民用航空器可以不進(jìn)行國籍登記而投入運(yùn)行B、民用航空器只能具有一國國籍C、自外國租賃的民用航空器不能申請我國國籍答案：B194.下列因素中，對利用機(jī)載激光掃描數(shù)據(jù)生成數(shù)字高程模型質(zhì)量影響最顯著的是（）A、點(diǎn)云數(shù)據(jù)密度B、點(diǎn)云數(shù)據(jù)平面密度C、點(diǎn)云數(shù)據(jù)的坐標(biāo)系D、點(diǎn)云數(shù)據(jù)存儲方式答案：A195.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動機(jī)不適合作為多軸飛行器動力的原因，表述不正確的是（）。A、生物燃料能量密度低于鋰電池B、調(diào)速時響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作C、尺寸，重量較大答案：B196.已知某鋰電池銘牌標(biāo)記為6S2P3C,單片鋰電池容量為16000mAh,則該電池最大放電電流是（）。A、16AB、48AC、96A答案：C197.作業(yè)期間需將升降口、井坑、孔洞、樓梯和平臺的欄桿、護(hù)板或蓋板拆除時，應(yīng)（），夜間應(yīng)設(shè)警示光源，在作業(yè)結(jié)束時應(yīng)及時恢復(fù)。A、派專人看守B、裝設(shè)臨時遮欄（圍欄）和警示標(biāo)識C、封閉道路D、設(shè)警戒范圍答案：B198.航測外業(yè)數(shù)據(jù)采集的工作為（）A、規(guī)劃任務(wù)航線B、布置地面像控點(diǎn)C、通過無人機(jī)采集測區(qū)多視角照片及空間數(shù)據(jù)D、控制無人機(jī)飛行答案：C199.精細(xì)巡檢一般采用（）進(jìn)行。A、固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)B、旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)C、直升機(jī)巡檢系統(tǒng)D、撲翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)答案：B200.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時，兩翼的阻力是（）。A、內(nèi)側(cè)機(jī)翼阻力大B、外側(cè)機(jī)翼阻力大C、相等答案：B201.使用多軸飛行器航拍時，以下那種方法可以改善畫面的“水波紋”現(xiàn)象（）。A、提高飛行速度B、改善云臺和電機(jī)的減震性能C、改用姿態(tài)模式飛行答案：B202.Phantom4RTK相機(jī)與（）模塊微秒級時間同步，相機(jī)成像時刻誤差（）級。A、飛控模塊毫秒B、RTK模塊微秒C、飛控模塊微秒D、RTK模塊毫秒答案：D203.在知識與技能的學(xué)習(xí)過程中，同化階段是指（）。A、輸入的新知識被原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)加工改造的過程B、運(yùn)用頭腦中的知識經(jīng)驗(yàn)去達(dá)成問題解決的過程C、學(xué)員從教員那里獲取新知識新技能的過程答案：A204.經(jīng)緯M300RTK支持通過（）方式獲取實(shí)時差分?jǐn)?shù)據(jù)。A、RTK2移動站B、網(wǎng)絡(luò)RTKC、自定義網(wǎng)絡(luò)RTKD、都可以答案：D205.安規(guī)（無人機(jī)）民用無人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑（）米，相對高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)A、120，500B、500,120C、100,50D、500,100答案：B206.安規(guī)（無人機(jī)）副翼從機(jī)翼的（）處向外伸出，以利于創(chuàng)造使得飛機(jī)側(cè)滾的反方向移動和傾斜的空氣動力。A、一半B、三分之一C、三分之二D、四分之一答案：A207.使用多軸飛行器，航拍過程中，關(guān)于曝光描述錯誤的是（）。A、全自動拍攝B、以拍攝主體為主，預(yù)先設(shè)定好曝光量C、最好用高ISO來拍攝答案：C208.航測內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的工作為（）A、空中三角測量B、照片匹配與矯正C、生成稠密點(diǎn)云D、將采集回來的數(shù)據(jù)重建為模型答案：D209.教員教授學(xué)生首次執(zhí)行某項(xiàng)任務(wù)，這一事件可視為是（）。A、效果律的例證B、首因律的例證C、強(qiáng)化律的例證答案：B210.大疆智圖在二維地圖重建中，選擇重建清晰度"中”為原始分辨率的（）A、100%B、50%C、30%D、25%答案：D211.對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)的失速速度將（）。A、增大B、減小C、不變答案：B212.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息，綜合考慮無人機(jī)的性能、到達(dá)時間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機(jī)規(guī)劃出一條或多條自（）的（），保證無人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù)，并安全返回基地。A、起點(diǎn)到終點(diǎn)，最短路徑B、起飛點(diǎn)到著陸點(diǎn)，最佳路徑C、出發(fā)點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)，最優(yōu)或次優(yōu)航跡答案：C213.Phantom4RTK在航線規(guī)劃期間增加航向重疊，會（）航線上拍照的數(shù)量，但是受快門、RTK、存儲的影響，會（）最大的飛行速度。A、減少限制B、提高限制C、減少增大D、提高增大答案：B214.旁向重疊率是指（），航向重疊率是指（）。A、同一航線上像片的重疊度、航線相鄰兩張像片的重疊度B、相鄰航線兩張像片的重疊度、同一航線上相鄰兩張像片的重疊度C、航線相鄰兩張像片的重疊度、航線的重疊率D、航線的重疊率、航線相鄰兩張像片重疊度答案：B215.使用無人機(jī)機(jī)載激光雷達(dá)采集數(shù)據(jù)時，針對反射率極低的被測物體，應(yīng)該采取的手段是（）A、提高飛行速度B、降低飛行高度C、采集前多次繞8校準(zhǔn)D、降低飛行速度答案：B216.用戶在電池設(shè)置中所設(shè)的低電量報(bào)警閥值，為低電量時的（），（）觸發(fā)返航。A、報(bào)警提示會B、報(bào)警提示不會C、返航提示會D、返航提示不會答案：B217.依據(jù)《中國電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》定義，個人保安線是用于保護(hù)工作人員防止感應(yīng)電傷害的（）。A、絕緣工器具B、個人防護(hù)用品C、接地線D、施工工器具答案：C218.沒有保護(hù)好飛機(jī)表面的光潔度，將增加飛機(jī)的（）阻力。A、壓差阻力B、摩擦阻力C、干擾阻力D、誘導(dǎo)阻力答案：B219.在攝影測量技術(shù)中計(jì)算機(jī)對擁有同一特征點(diǎn)的（）張以上照片進(jìn)行三角測量，獲得特征點(diǎn)空間數(shù)據(jù)。A、5B、6C、3D、4答案：C220.安規(guī)（無人機(jī)）根據(jù)輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定，對于Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ和Ⅶ類的民用無人機(jī)應(yīng)接入無人機(jī)云，在人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每（）一次。A、秒B、分鐘C、小時D、天答案：A221.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)右轉(zhuǎn)彎時，為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響，應(yīng)（）。A、向左偏轉(zhuǎn)方向舵B、向右偏轉(zhuǎn)方向舵C、向右壓桿答案：B222.下列不屬于飛行后進(jìn)行的內(nèi)容是（）。A、檢討飛行執(zhí)行過程B、填寫飛行日志或記錄本C、規(guī)劃飛行航線答案：C223.Phantom4RTK狀態(tài)指示燈包括（）以及（）。A、機(jī)頭飛行器狀態(tài)指示燈機(jī)尾LED指示燈B、機(jī)頭LED指示燈機(jī)尾飛行器狀態(tài)指示燈C、機(jī)頭狀態(tài)指示燈機(jī)尾狀態(tài)指示燈D、機(jī)頭LED指示燈機(jī)尾航向指示燈答案：B224.（）點(diǎn)云生成（視實(shí)際作業(yè)目的執(zhí)行本操作）利用采集的影像數(shù)據(jù)和分類后的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)對航攝影像進(jìn)行正射糾正，將糾正后的影像與激光點(diǎn)云進(jìn)行融合，實(shí)現(xiàn)將影像所富含的色彩信息賦給相應(yīng)的激光點(diǎn)云。生成的彩色點(diǎn)云要求紋理豐富、顏色直觀、位置準(zhǔn)確。A、真彩色B、全彩色C、高程D、類別答案：A多選題1.民用無人駕駛航空器飛行應(yīng)當(dāng)為其單獨(dú)劃設(shè)隔離空域，明確（）可在民航使用空域內(nèi)臨時為民用無人駕駛航空器劃設(shè)隔離空域。A、水平范圍B、垂直范圍C、使用時段D、任務(wù)性質(zhì)答案：ABC2.以下地面鏈路天線不屬于定向天線的是（）。A、八木天線B、鞭狀天線C、三葉草天線答案：BC3.無人機(jī)地面站通常由（）硬件設(shè)備機(jī)柜構(gòu)成。A、數(shù)據(jù)鏈路控制B、飛行控制C、載荷控制D、載荷數(shù)據(jù)處理答案：ABCD4.固定翼無人機(jī)巡檢，地面站操作員的職責(zé)是（）。A、航線規(guī)劃B、飛行中無人機(jī)實(shí)時狀態(tài)監(jiān)控C、地面站操作答案：ABC5.固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行輔助操縱面有（）。A、副翼B、縫翼C、襟翼D、調(diào)整片答案：BCD6.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為（）。A、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、無人機(jī)飛行管理C、應(yīng)急控制D、信息收集與傳遞答案：ABC7.輸電線路智能操作包括（）。A、無人機(jī)的自動操作、集群作業(yè)B、機(jī)器人的遠(yuǎn)程遙控、自動巡檢C、視頻裝置的遠(yuǎn)程遙控、多機(jī)聯(lián)合作業(yè)D、衛(wèi)星遙感答案：ABC8.下列（）機(jī)巡作業(yè)可以使用GPS飛行模式進(jìn)行。A、自主精細(xì)化巡視B、線路通道巡視C、線路交叉跨越距離測量D、手動精細(xì)化巡視答案：BCD9.一般情況下多旋翼無人機(jī)巡線飛行速度宜保持在（）；若配電走廊巡檢飛行速度宜保持在（）。A、1~2m/sB、2~4m/sC、4~8m/sD、8~10m/s答案：BC10.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》投標(biāo)方應(yīng)按本規(guī)范書的要求提供全新的、合格的多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)及（）。A、其附屬設(shè)備B、備品備件C、專用工具和儀器D、云臺相機(jī)答案：ABC11.下面關(guān)于多旋翼飛行器的GPS模式、姿態(tài)模式、手動模式，描述正確的是（）。A、態(tài)模式不能實(shí)現(xiàn)定位懸停B、手動模式依然可以實(shí)現(xiàn)自穩(wěn)C、GPS模式智能化程度最高D、實(shí)際三個模式是傳感器工作數(shù)量逐漸減少答案：ACD12.多旋翼無人機(jī)槳葉上面的參數(shù)有（）。A、槳葉直徑B、槳葉半徑C、螺距D、正反槳標(biāo)識答案：ACD13.檢查各個接頭是否緊密，插頭焊接部分（杜邦線，XT60，T插頭，香蕉頭等）是否有（）、（）、（）等現(xiàn)象。A、松動B、虛焊C、接觸不良答案：ABC14.任務(wù)分配提供可用的無人機(jī)資源和著陸點(diǎn)的顯示，輔助操作人員進(jìn)行（）。A、載荷規(guī)劃B、通信規(guī)劃C、目標(biāo)分配D、載荷分配答案：ABC15.裁判員宗旨（）。A、思想意識一嚴(yán)肅B、工作態(tài)度一認(rèn)真C、職業(yè)道德一公正D、業(yè)務(wù)水準(zhǔn)一準(zhǔn)確答案：ABCD16.獲取線路點(diǎn)云模型的常見方式有（）。A、激光雷達(dá)掃描解算B、可見光相片解算C、可見光錄像解算D、超聲波探測解算答案：AB17.以下說法正確的是（）。A、禁止將電池放在靠近熱源的地方，比如陽光直射或熱天的車內(nèi)、火源或加熱爐。電池理想的保存溫度為22°c~28°cB、禁止將電池與眼鏡、手表、金屬項(xiàng)鏈、發(fā)夾或者其他金屬物體一起貯存或運(yùn)輸C、超過10天不使用電池，請將電池放電至40%~65%電量存放，可延長電池的使用壽命D、將電池徹底放完電后長時間存儲答案：ABC18.巡視作業(yè)前需收集的線路資料有（）。A、巡檢線路的走向B、交叉跨越C、線路周邊的環(huán)境情況D、運(yùn)行參數(shù)E、桿塔GPS缺陷記錄答案：ABCDE19.關(guān)于空三和優(yōu)化，說法正確的是（）。A、優(yōu)化與空三是同步進(jìn)行的B、優(yōu)化需要在完成空三的基礎(chǔ)上進(jìn)行C、優(yōu)化前可無需空三D、未做空三前，如果控制點(diǎn)刺點(diǎn)結(jié)束后直接做空三，軟件會將控制點(diǎn)納入解算，進(jìn)而約束空三結(jié)算答案：BD20.無人直升機(jī)外觀特性試驗(yàn)主要檢查無人直升機(jī)平臺、（）等防松措施，結(jié)果符合規(guī)定A、地面站外觀B、測量其尺寸C、查看連接件D、查看緊固件答案：ABCD21.關(guān)于平凸翼型的剖面形狀，下面說法錯誤的是（）。A、上下翼面的彎度相同B、機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度C、機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度答案：AB22.下列關(guān)于電池說法不正確的是（）。A、電池外殼有破損不影響使用B、電池外殼變形鼓脹不影響使用C、電池電源連接器內(nèi)部的金屬片表面燒損比較嚴(yán)重不影響使用D、電池保存放置在陰涼的環(huán)境下貯存答案：ABC23.大疆智圖中，每次（）后，均需要點(diǎn)擊“優(yōu)化”以更新空三結(jié)果。A、調(diào)整刺點(diǎn)B、更改坐標(biāo)系C、更改圖片D、編輯像控點(diǎn)答案：ABD24.大疆禪思L1點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理需要獲取厘米級定位精度數(shù)據(jù)才能解算，可選擇連接網(wǎng)絡(luò)RTK并確保作業(yè)時RTK全程（）（固定解），或采用（）作業(yè)模式，架設(shè)D-RTK2基站并進(jìn)行后處理。A、FIXB、GNSSC、GPSD、WGS84答案：AC25.中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)裝有（）、尾白的航行燈。A、左紅B、左綠C、右綠D、右紅答案：AC26.當(dāng)飛行器被建筑遮擋后，錯誤的做法是（）。A、什么也不做，防止誤操作B、繼續(xù)飛行到信號完全消失，觸發(fā)失控返航C、移動飛手位置，確保飛行器在視線內(nèi)D、下拉油門桿，原地降落飛行器答案：ABD27.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)組成方式（）。A、任務(wù)載荷分系統(tǒng)和綜合保障分系統(tǒng)B、包括無人機(jī)分系統(tǒng)C、綜合保障分系統(tǒng)D、車輛保障系統(tǒng)答案：ABC28.多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)巡檢可采用可見光相機(jī)、可見光攝像機(jī)和紅外熱像儀對配電線路（）等三大部分進(jìn)行巡檢。A、本體B、附屬設(shè)施C、通道及電力保護(hù)區(qū)D、導(dǎo)地線E、違章建筑答案：ABC29.在僅進(jìn)行線路通道建模，分析線路安全距離的情況下，可使用（）飛行模式。A、姿態(tài)B、GPSC、RTKD、手動答案：BC30.使用可見光相片建模時，同一固定區(qū)域使用相同重疊率拍攝的蛇形航線，影響作業(yè)時間的參數(shù)是（）。A、航向重疊度B、旁向重疊度C、GSD值D、拍照間隔答案：ABC31.《新一代智能輸電線路推廣應(yīng)用手冊（試行）-智能巡視分冊》基于巡視目的的技術(shù)載體組合配置方案中，對于桿塔的外觀巡視，推薦技術(shù)載體組合采用（）載體組合。A、直升機(jī)B、衛(wèi)星C、無人機(jī)D、機(jī)器人答案：AC32.關(guān)于失速，下面哪個說法是正確的是（）。A、機(jī)翼迎角超過臨界迎角，導(dǎo)致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速。B、旋翼類無人機(jī)前飛速度過快，可能導(dǎo)致后行旋翼出現(xiàn)失速。C、失速會導(dǎo)致升力系數(shù)急劇減小，阻力系數(shù)緩慢減小。答案：AB33.進(jìn)行激光雷達(dá)通道航線規(guī)劃時，應(yīng)根據(jù)無人機(jī)續(xù)航能力進(jìn)行航線設(shè)計(jì)，其電量分配主要由（）組成。A、自檢預(yù)熱及起降時慣導(dǎo)校準(zhǔn)電量B、電池壽命下限電量C、巡檢電量D、應(yīng)急電量答案：ABCD34.移動地面站包括兩類（）。A、車載地面站B、便攜式地面站C、固定地面站答案：AB35.《新一代智能輸電線路推廣應(yīng)用手冊（試行）-智能巡視分冊》主要應(yīng)用是在輸電線路（）等，在這些區(qū)域應(yīng)用智能化傳感器，自動上送檢測數(shù)據(jù)。A、故障定位B、山火監(jiān)測C、防外力破壞D、各類智能表計(jì)答案：ABCD36.關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門，以下描述正確的是？（）。A、冷空氣過后的空氣較為明凈B、需提前確定?天之內(nèi)最佳的拍攝時間C、飛行高度越高，畫面色彩更純正D、可通過天氣軟件提前做好天氣查詢準(zhǔn)備答案：ABD37.無人機(jī)導(dǎo)航飛控系統(tǒng)常用的傳感器包括（）。A、角速率傳感器B、姿態(tài)傳感器C、位置傳感器D、空速傳感器答案：ABCD38.下列可用作打點(diǎn)定位的機(jī)型有（）。A、精靈4ProB、精靈4RTKC、御2ProD、御2進(jìn)階版答案：BD39.公民、法人或者其他組織未經(jīng)行政許可，擅自從事依法應(yīng)當(dāng)取得行政許可活動的，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)作出的正確處理是：（）。A、依法采取措施予以制止B、依法給予行政處罰C、依法采取措施予以制止并給予行政處罰D、構(gòu)成犯罪的，交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任答案：CD40.可見光拍照性能指標(biāo)要求有（）。A、有效像素≥1200萬B、有效像素≥1800萬C、在距離10m處可見光圖片可清晰分辨銷釘級目標(biāo)（可清晰識別長度10mm的銷釘）D、在距離8m處可見光圖片可清晰分辨銷釘級目標(biāo)（可清晰識別長度10mm的銷釘）答案：AC41.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》紅外攝像功能要求（）A、應(yīng)具備獲取巡視目標(biāo)的紅外視頻和熱圖數(shù)據(jù)功能B、應(yīng)具備測溫功能C、應(yīng)具備實(shí)時輸出紅外視頻功能D、應(yīng)具備自動對焦功能E、應(yīng)支持偽彩顯示答案：ABCDE42.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)包括（）。A、無人機(jī)B、任務(wù)載荷C、測控通信設(shè)備D、地面站答案：ABCD43.《多旋翼無人機(jī)巡檢技術(shù)導(dǎo)則》下列屬于輸電線路多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)巡檢對桿塔巡檢內(nèi)容的是（）。A、橫擔(dān)及以上部分塔材是否銹蝕B、橫擔(dān)及以上部分塔材是否變形C、橫擔(dān)及以上部分塔材是否缺失D、鐵塔是否存在異物答案：ABCD44.無人機(jī)電調(diào)的作用是（）。A、直流變交流B、改變電機(jī)轉(zhuǎn)速C、改變電壓D、給電機(jī)供電E、穩(wěn)壓F、反饋信號答案：ABCD45.《多旋翼無人機(jī)巡檢平臺檢測項(xiàng)目及方法》下列飛行功能檢測項(xiàng)目中哪些需要做第三方試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)及驗(yàn)收檢驗(yàn)（）A、自檢功能B、飛行基本功能C、巡檢能力D、通信性能E、安全策略功能F、三維航跡精度答案：ABCDE46.飛機(jī)飛行時的穩(wěn)定性可分為（）。A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、側(cè)向穩(wěn)定性D、橫向穩(wěn)定性答案：ABD47.自動駕駛航線規(guī)劃是在輸電線路三維模型中開展（）、（）、（）等規(guī)劃工作，并可將巡視任務(wù)下發(fā)到移動式終端。A、固定式終端巡視B、移動式終端自動駕駛巡視航線C、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)位D、巡視策略答案：BCD48.《多旋翼無人機(jī)巡檢平臺檢測項(xiàng)目及方法》中，下面屬于通信性能檢測方法的是（）。A、將組裝好的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)（搭載全套任務(wù)荷載）放置在準(zhǔn)備區(qū)域指定位置，完成無人機(jī)巡檢系統(tǒng)展開和自檢B、按照指定航線和指定的地面站測控區(qū)，在指定位置以自主模式放飛無人機(jī)C、無人機(jī)飛至指定位置并懸停，在地面站實(shí)時觀察圖傳質(zhì)量和觀察飛機(jī)位置并記錄D、記錄完畢后，將無人機(jī)降落至起飛地E、將儲存卡取出，并放大顯示圖像，對圖像質(zhì)量進(jìn)行評判答案：ABCD49.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，收油門過早、過粗，速度減小快，使拉平時的速度小，飛機(jī)下沉快，（）或（）。A、容易拉平低B、進(jìn)入平飄時仰角較大C、對飛機(jī)無影響答案：AB50.巡檢作業(yè)的機(jī)組人員應(yīng)配備充足的（），機(jī)上人員宜使用航空專用防護(hù)頭盔和具有緊急脫扣功能的安全帶。A、勞保B、急救藥品C、防護(hù)答案：ABC51.維護(hù)保養(yǎng)的手段有（）。A、日常點(diǎn)檢B、計(jì)劃保養(yǎng)C、故障維修D(zhuǎn)、改善優(yōu)化答案：ABCD52.爬升的注意事項(xiàng),錯誤的是（）。A、飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式B、垂直上升中，保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易C、要進(jìn)入回避區(qū)答案：BC53.多旋翼無人機(jī)的遙控信號頻率為（）。A、1.4GHZB、2.4GHZC、5.4GHZ答案：ABC54.無人機(jī)地面站系統(tǒng)的顯示記錄功能主要包括（）。A、周圍環(huán)境的參數(shù)與記錄B、飛行狀態(tài)參數(shù)顯示與記錄C、航跡顯示與記錄D、任務(wù)載荷信息顯示與記錄等答案：BCD55.智能安全的應(yīng)用主要集中于工作流程各管控環(huán)節(jié)的（）功能A、智能取代B、輔助C、檢查D、智能操作答案：ABC56.無人機(jī)駕駛員所用的無人機(jī)系統(tǒng)特性，其中通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能包括（）。A、航空安全通信頻率和設(shè)備B、導(dǎo)航設(shè)備C、監(jiān)視設(shè)備D、通信緊急程序E、發(fā)現(xiàn)與避讓能力答案：ABCDE57.大疆智圖中，二維重建成果包括（）。A、地圖瓦片B、正射影像C、數(shù)字表面模型D、點(diǎn)云答案：ABC58.關(guān)于?彩的描述，哪項(xiàng)是正確的（）。A、?彩本身?冷暖的溫度差別B、?彩是?種視覺?理感受C、紅?通常給??種平靜的感覺答案：AB59.通過建設(shè)智慧輸電支持系統(tǒng)，將（）等各業(yè)務(wù)應(yīng)用進(jìn)行固化。A、智能巡視B、智能安全C、智能操作D、信息建模答案：ABCD60.關(guān)于油動無人機(jī)的缺點(diǎn)以下說法正確的是（）。A、使用復(fù)雜，不易掌握，對操作員的操作水平要求高B、穩(wěn)定性差C、環(huán)境場地適應(yīng)能力差，高原性能不足D、振動大答案：ABCD61.無人機(jī)著陸后檢查有（）。A、飛行器外觀檢查B、燃油動力飛行器需要稱重檢查C、各系統(tǒng)電量檢查D、下載飛行參數(shù)并檢查答案：ABCD62.新《安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)（），堅(jiān)持（），堅(jiān)持（）的方針。A、以人為本B、安全發(fā)展C、安全第一D、預(yù)防為主E、綜合治理答案：ABCDE63.關(guān)于指南針校準(zhǔn)的相關(guān)描述，下面正確的是（）。A、校準(zhǔn)時請勿攜帶鐵磁性物質(zhì)，如手機(jī)、鑰匙等B、只要進(jìn)行了指南針校準(zhǔn)的相關(guān)操作，在更換飛行場地后就無需在進(jìn)行校準(zhǔn)C、請勿在大塊金屬、停車場、橋洞、帶有地下鋼筋的建筑附近進(jìn)行校準(zhǔn)D、指南針校準(zhǔn)非常重要，校準(zhǔn)結(jié)果直接影響飛行安全性答案：ACD64.目前世界上無人機(jī)的頻譜使用主要集中在（）。A、UHFB、LC、D、VHFE、任意答案：ABC65.機(jī)巡通APP可選擇查看（）。A、巡檢記錄B、作業(yè)記錄C、飛行記錄D、消缺記錄答案：BC66.機(jī)巡通APP點(diǎn)云采集模式采集數(shù)據(jù)可選用的飛行模式有（）。A、通道傾斜B、回形飛行C、帶狀飛行D、蛇形飛行答案：AD67.無人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示（）信息。A、飛行與導(dǎo)航信息B、供電狀態(tài)信息C、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息D、設(shè)備狀態(tài)信息E、指令信息答案：ABCDE68.《智能輸電線路驗(yàn)收規(guī)范（試行）》智能安全子系統(tǒng)功能驗(yàn)收內(nèi)容主要包括（）驗(yàn)收，但不局限于以上部分。A、技術(shù)資料完整性B、智能安全硬件配置C、智能安全后臺系統(tǒng)D、智能安全實(shí)現(xiàn)效果答案：ABD69.光電吊艙檢的應(yīng)用特性有（）。A、可見光成像效果B、紅外成像效果C、紫外成像效果答案：ABC70.對復(fù)雜地形、復(fù)雜氣象條件下或夜間開展的無人機(jī)巡檢作業(yè)以及現(xiàn)場勘察認(rèn)為危險(xiǎn)性、復(fù)雜性和困難程度較大的無人機(jī)巡檢作業(yè)，應(yīng)專門編制（）。A、組織措施B、技術(shù)措施C、安全措施D、保障措施答案：ABC71.重復(fù)紋理區(qū)域（）重建效果會相對較差。A、白墻B、天空C、農(nóng)田D、樹木答案：AB72.對于使用電池的多軸旋翼機(jī)來說，以下哪種充電方法是正確的（）。A、LiPo每芯充至4.6V滿電B、LiPo每芯充至4.2V滿電C、LiFe每芯充至3.6V滿電答案：BC73.可見光成像效果檢測，相機(jī)應(yīng)支持（）。A、手動、自動拍照B、可以拍照即可C、具備自動對焦功能答案：AC74.可通過機(jī)巡云盤上傳的文件類型有（）。A、LidataB、lasC、kmlD、jpg答案：BCD75.內(nèi)網(wǎng)機(jī)巡云盤自動巡視（）支持自動分塔上傳。A、精細(xì)化照片B、通道照片C、紅外照片D、傾斜影像答案：ABC76.進(jìn)行精細(xì)化航線設(shè)計(jì)時，每基桿塔原則上應(yīng)設(shè)置（）作為塔間行進(jìn)輔助。A、轉(zhuǎn)向點(diǎn)B、入塔點(diǎn)C、出塔點(diǎn)D、懸停點(diǎn)答案：BC77.配網(wǎng)多旋翼無人機(jī)可見光巡視時，可巡檢的對象為（）。A、地基與基面B、桿塔基礎(chǔ)C、桿塔D、接地裝置E、拉線及基礎(chǔ)答案：ABCDE78.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline要進(jìn)行點(diǎn)云分類上色前應(yīng)先完成（）。A、標(biāo)記桿塔B、切檔C、危險(xiǎn)點(diǎn)分析D、導(dǎo)出桿塔臺賬答案：AB79.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline中平移拖動點(diǎn)云模型的操作方法是（）。A、按住鼠標(biāo)左鍵B、按住鼠標(biāo)右鍵C、按住鼠標(biāo)滾輪D、滑動鼠標(biāo)滾輪答案：BC80.點(diǎn)云數(shù)據(jù)文件以每一檔為單位，一個文件，文件命名格式“（）-（）.las”。其中點(diǎn)云分類采用點(diǎn)云數(shù)據(jù)標(biāo)記記錄于點(diǎn)云二進(jìn)制文件中。A、線路名稱（小號側(cè)）B、桿塔編號（小號側(cè)）C、桿塔編號（大號側(cè)）D、線路名稱（大號側(cè)）答案：BC81.負(fù)責(zé)具體開展直升機(jī)巡檢作業(yè)時需要（）。A、巡檢員B、飛行員C、機(jī)務(wù)人員答案：ABC82.無人機(jī)起落航線也叫五邊航線，是由（）組成。A、起飛B、建立航線C、著陸目測D、著陸答案：ABCD83.空三失敗或丟失大量圖片的原因有（）。A、可用內(nèi)存不足B、影像重疊率不足C、影像沒紋理D、照片質(zhì)量有問題答案：ABCD84.L1激光雷達(dá)探測距離參數(shù)為（）。A、450m(反射率80%，0klx)B、190m(反射率10%，100klx)C、450m(反射率10%，100klx)D、190m(反射率80%，0klx)答案：AB85.內(nèi)網(wǎng)機(jī)巡云盤自動巡視點(diǎn)云推送至（）。A、圖像識別系統(tǒng)B、可見光點(diǎn)云解算系統(tǒng)C、航線規(guī)劃系統(tǒng)D、樹障系統(tǒng)答案：CD86.智能輸電線路應(yīng)支撐可靠性提升。積極采用直升機(jī)、無人機(jī)、機(jī)器人等手段，推廣應(yīng)用（）等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輸電線路精細(xì)化巡視。A、自動駕駛B、集群作業(yè)C、紅外檢測D、激光雷達(dá)掃描E、傾斜攝影F、AI智能識別答案：ABCDE87.GNSS模塊安裝時應(yīng)注意遠(yuǎn)離（）。A、電源B、電調(diào)C、電機(jī)D、含鐵的金屬物答案：ABCD88.無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)主要部件（如電機(jī)、（）等）更換或升級后，應(yīng)進(jìn)行檢測，確保滿足技術(shù)要求。A、飛控系統(tǒng)B、通訊鏈路C、任務(wù)設(shè)備D、操作系統(tǒng)答案：ABCD89.符合多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書中對可見光拍照功能要求的是（）。A、應(yīng)具備對巡視目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行可見光高清真彩色拍照功能B、應(yīng)支持遙控、自動拍照C、應(yīng)具備遙控變焦功能D、應(yīng)具備自動對焦功能答案：ABD90.當(dāng)前，無人機(jī)快速發(fā)展所帶來的安全問題，主要集中在（）兩個方面。A、無人機(jī)無序飛行B、無申請跨區(qū)域飛行C、在禁飛區(qū)域飛行D、無人機(jī)飛行距離答案：AB91.下面關(guān)于旋翼的說法正確的是（）。A、本質(zhì)上講旋翼是一個能量轉(zhuǎn)換部件，它把發(fā)動機(jī)通過旋翼軸傳來的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力。B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力。C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力。答案：AB92.檢查電池電量。在執(zhí)行飛行任務(wù)前必須有序檢查各類需供電設(shè)備的電池電量以下哪些需要檢查（）。A、電動機(jī)電池電量B、遙控器電池電量C、機(jī)載電池電量D、地面站設(shè)備相關(guān)電量答案：ABCD93.關(guān)于直升機(jī)的躍升，以下描述正確的是（）。A、直升機(jī)可以以高槳距作躍升，也可以以低槳距作躍升，這同固定翼飛機(jī)不一樣，飛機(jī)一般是在加滿油門進(jìn)入躍升的，這主要是由于不同的躍升目的決定的，飛機(jī)躍升完全是為了增加高度，而直升機(jī)躍升在很多情況下，僅僅是一個過渡動作B、直升機(jī)在躍升中，桿力變化明顯，這主要是直升機(jī)的操縱品質(zhì)決定的，直升機(jī)的單位載荷桿力比較大C、直升機(jī)在躍升過程中，嚴(yán)禁提放總距桿，主要是因?yàn)椋S升中拉桿量很小，如果下放總距可能造成旋翼槳葉同尾梁的危險(xiǎn)接近或碰撞答案：AB94.在大疆智圖中，二維建圖得到的數(shù)字表面模型（DSM）的高程值與RTK實(shí)測高程，偏差原因?yàn)椋ǎ?。A、定位坐標(biāo)出現(xiàn)偏差B、非RTK定位的無人機(jī)機(jī)型采集影像，位置信息不準(zhǔn)確。C、采用精靈Phantom4RTK采集影像，只采用下視影像進(jìn)行二維建圖，所生成的DSM精度較低D、RTK異常答案：BC95.《新一代智能輸電線路建設(shè)方案》全面建成公司北斗基站網(wǎng)，利用高精度位置服務(wù)能力，為（）等提供連續(xù)可靠的厘米級位置服務(wù)，全面支撐智慧輸電建設(shè)。A、無人機(jī)自動巡檢B、機(jī)器人作業(yè)C、桿塔傾斜測量D、高精度定位E、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測答案：ABCE96.紅外測溫作業(yè)時巡檢過程中如果發(fā)現(xiàn)溫度超標(biāo)缺陷，以下流程操作正確的是（）。A、調(diào)節(jié)云臺視場角，調(diào)整屏幕清晰度，直至能夠?qū)l(fā)熱點(diǎn)顯示到最清晰水平B、觀測發(fā)熱情況和測量具體溫度C、多旋翼無人機(jī)測溫結(jié)束后，應(yīng)繼續(xù)向前推進(jìn)，使無人機(jī)近靠設(shè)備，使發(fā)熱溫度更加準(zhǔn)確D、記錄發(fā)熱溫度值、環(huán)境溫度、發(fā)熱點(diǎn)所在桿塔的編號、位置答案：ABD97.多軸飛行器的培訓(xùn)，按培訓(xùn)級別可以分為（）。A、初級飛行操作B、低級飛行操作C、中級飛行操作D、高級飛行操作答案：ACD98.在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，地面站自檢正常，各項(xiàng)回傳數(shù)據(jù)如（）等參數(shù)滿足飛行要求。A、發(fā)動機(jī)/電機(jī)狀態(tài)B、GPS坐標(biāo)C、衛(wèi)星數(shù)量D、電池電壓E、無人機(jī)姿態(tài)答案：ABCDE99.新一代智能輸電線路三維建模包括（）。A、激光點(diǎn)云建模B、傾斜攝影建模C、數(shù)據(jù)建模D、三維實(shí)體建模答案：ABD100.工作期間，工作負(fù)責(zé)人因故暫時離開工作現(xiàn)場時，應(yīng)暫停工作或指定有資質(zhì)的人員臨時代替，并交代清楚（），并告知工作許可人和工作班人員。A、工作任務(wù)B、現(xiàn)場安全措施C、工作班人員情況D、其他注意事項(xiàng)答案：ABCD101.大疆智圖二維或三維重建出現(xiàn)有規(guī)律花斑，其原因是（）。A、光線不足B、云臺損壞C、SD卡損壞D、相機(jī)損壞答案：CD102.《架空輸電線路多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)通用部分》多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)檢測項(xiàng)目，飛行功能檢測項(xiàng)目包括（）檢測項(xiàng)目，且都必需通過第三方檢驗(yàn)、出廠試驗(yàn)、驗(yàn)收檢驗(yàn)。A、自檢功能B、飛行基本功能C、巡檢能力D、通信性能E、安全策略功能答案：ABCDE103.關(guān)于Word中的云型標(biāo)注，下面哪些說法是正確的：（）。A、在云型標(biāo)注中可以插入圖片B、在云型標(biāo)注中不可以插入圖片C、在云型標(biāo)注中可以使用項(xiàng)目符號和編號D、在云型標(biāo)注中不可以使用項(xiàng)目符號和編號答案：AC104.將飛控連接到計(jì)算機(jī)，用調(diào)試軟件（地面站）對飛控進(jìn)行調(diào)試內(nèi)容包括（）。A、固件燒寫B(tài)、電調(diào)校準(zhǔn)C、加速計(jì)校準(zhǔn)答案：ABC105.下面關(guān)于多軸旋翼的說法正確的是（）。A、本質(zhì)上講旋翼是一個能量轉(zhuǎn)換部件，它把電動機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生拉力C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力答案：AB106.固定翼無人機(jī)巡檢，任務(wù)載荷操作員的職責(zé)是（）。A、無人機(jī)載荷操控，采集被巡線路數(shù)據(jù)B、飛行中無人機(jī)實(shí)時狀態(tài)監(jiān)控C、巡檢數(shù)據(jù)整理并提交答案：AC107.電子地圖在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是：（）。A、顯示無人機(jī)的飛行位置B、畫出飛行航跡C、標(biāo)識規(guī)劃點(diǎn)以及顯示規(guī)劃航跡等D、顯示無人機(jī)的電池電量答案：ABC108.以下對于智能電池充電說法正確的是（）。A、充電時請將電池和充電器放置在水泥地面等周圍無易燃、可燃物的地面B、在飛行器飛行結(jié)束后，立刻對電池進(jìn)行充電C、充電完畢后請斷開充電器及充電管家與電池間的連接。定時檢查并保養(yǎng)充電器及充電管家，經(jīng)常検查電池外觀等各個部件。切勿使用已有損壞的充電器及充電管家答案：AC109.點(diǎn)云數(shù)據(jù)上傳至機(jī)巡云盤時可選擇點(diǎn)云推送至（）。A、本地B、后臺C、云端D、服務(wù)器答案：AC110.空域申請內(nèi)容需包含以下（）。A、空域的水平范圍、高度；飛入和飛出臨時飛行空域的方法B、使用臨時飛行空域的時間C、飛行活動性質(zhì)；其他有關(guān)事項(xiàng)答案：ABC111.點(diǎn)云處理軟件LiPowerline完成桿塔標(biāo)記后即可導(dǎo)出桿塔臺賬，其主要信息包含桿號、桿塔類型和（）。A、桿塔經(jīng)緯度B、距離小號側(cè)檔距C、塔頂高程D、塔高答案：