2024年二級建造師考試《公路工程管理與實務(wù)》模擬真題一

2024年二級建造師考試《公路工程管理與實務(wù)》模擬真題一1.【單選題】采用小型機具進(jìn)行混凝土振搗施工時，振搗棒至模板（江南博哥）邊緣的距離不宜大于()mm。A.100B.200C.300D.500正確答案：B參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面的施工。采用小型機具進(jìn)行混凝土振搗施工時，振搗棒的移動間距不宜大于500mm，至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。2.【單選題】不屬于水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生原因的是(??)A.混凝土路面切縫不及時，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂B.混凝土板厚度與基礎(chǔ)強度不足產(chǎn)生的荷載型裂縫C.混凝土施工時，振搗不均勻D.混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷，導(dǎo)致板底脫空而斷裂正確答案：B參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面裂縫的防治。水泥混凝土路面橫向裂縫的原因分析：(1)混凝土路面切縫不及時，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂?；炷吝B續(xù)澆筑長度越長，澆筑時氣溫越高，基層表面越粗糙越易斷裂。(2)切縫深度過淺。由于橫斷面沒有明顯削弱，應(yīng)力沒有釋放，因而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。(3)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷(如穿越河浜、溝槽，拓寬路段處)，導(dǎo)致板底脫空而斷裂。(4)混凝土路面板厚度與強度不足，在行車荷載和溫度應(yīng)用下產(chǎn)生強度裂縫。(5)水泥干縮性大；混凝土配合比不合理，水膠比大；材料計量不準(zhǔn)確；養(yǎng)護(hù)不及時。(6)混凝土施工時，振搗不均勻。選項B屬于水泥混凝土路面縱向裂縫的原因。3.【單選題】鉆孔灌注樁在灌注水下混凝土過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在（??）m。A.1

B.1.5C.4

D.8正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁基礎(chǔ)工程施工。在灌注過程中，應(yīng)保持孔內(nèi)的水頭高度。導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m，并應(yīng)隨時測探樁孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。4.【單選題】施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括(??)。A.施工方法的優(yōu)化B.施工順序的優(yōu)化C.機械成本的優(yōu)化D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化正確答案：C參考解析：本題考查的是公路工程項目施工組織設(shè)計的編制。施工方案的優(yōu)化主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工工序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等。資源利用的優(yōu)化主要包括：物資采購與供應(yīng)計劃的優(yōu)化、機械需要計劃的優(yōu)化。5.【單選題】核子密度濕度儀法是利用放射性元素以()或直接透射法測定路基或路面材料的密度和含水率，并計算施工壓實度。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.橫向挖掘法D.散射法正確答案：D參考解析：本題考查的是壓實度檢測。核子密度濕度儀法：利用放射性元素以散射法或直接透射法測定路基或路面材料的密度和含水率，并計算施工壓實度。本方法可采用散射和直接透射兩種方式進(jìn)行。其中，散射方式宜用于測試瀝青混合料面層的壓實密度或硬化混凝土等難以打孔材料的密度。直接透射方式宜用于測試厚度不大于30cm的土基、基層材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率。6.【單選題】公路工程根據(jù)項目不同類型以及大小，對項目的管理程序會略有差異，所需簽章的表格由(??)視項目管理需要取舍。A.監(jiān)理工程師B.項目經(jīng)理C.項目法人D.當(dāng)?shù)毓饭芾聿块T正確答案：A參考解析：本題考查的是二級建造師(公路工程)施工管理簽章文件目錄。公路工程根據(jù)項目不同類型以及大小，對項目的管理程序會略有差異，所需簽章的表格由監(jiān)理工程師視項目管理需要取舍。對于表中未涵蓋的內(nèi)容，應(yīng)按相關(guān)行政主管部門要求、業(yè)主及監(jiān)理工程師對項目管理的規(guī)定，補充表格，并簽章生效。7.【單選題】下列隧道工程洞口失穩(wěn)控制措施中錯誤的開挖控制措施是()。A.控制開挖量等減少圍巖擾動B.采用臺階開挖時第一步開挖的臺階高度不宜超過1/4的開挖高度C.臨時支護(hù)拆除后，及時施作二次襯砌D.超前支護(hù)應(yīng)及時到位，中間圍巖開挖后及時封閉初期支護(hù)正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程項目安全管理措施。8.【單選題】《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，橋梁工程注冊建造師執(zhí)業(yè)時，大型橋梁工程單跨應(yīng)()。A.不小于13mB.不小于30mC.不小于50mD.13～15m之間正確答案：C參考解析：本題考查的是二級建造師(公路工程)注冊執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，橋梁工程注冊建造師執(zhí)業(yè)時，大型橋梁工程單跨應(yīng)不少于50m。9.【單選題】下列關(guān)于水泥混凝土摻合料要求的說法，錯誤的是（?）。A.使用其他水泥時，可在混凝土中摻入適量粉煤灰B.使用礦渣硅酸鹽水泥時不得再摻加礦渣粉C.不得摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰、礦渣粉或硅灰

D.高溫期施工時不宜摻用硅灰正確答案：A參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面用料要求。摻合料（1）使用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥時，可在混凝土中摻入適量粉煤灰；使用其他水泥時，不應(yīng)摻入粉煤灰。（2）面層水泥混凝土可單獨或復(fù)配摻用符合規(guī)定的粉狀低鈣粉煤灰、礦渣粉或硅灰等摻合料，不得摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰、礦渣粉或硅灰。不得摻用高鈣粉煤灰或Ⅲ級及Ⅲ級以下低鈣粉煤灰。粉煤灰進(jìn)貨應(yīng)有等級檢驗報告。（3）摻加于面層水泥混凝土中的礦渣粉、硅灰，其質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。使用礦渣硅酸鹽水泥時不得再摻加礦渣粉。高溫期施工時不宜摻用硅灰。（4）各種摻合料在使用前，應(yīng)進(jìn)行混凝土配合比試配檢驗與摻量優(yōu)化試驗，確認(rèn)面層水泥混凝土彎拉強度、工作性、抗磨性、抗冰凍性、抗鹽凍性等指標(biāo)滿足設(shè)計要求。10.【單選題】軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石、塊石，石料直徑宜不小于300mmB.當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時，應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬，將淤泥擠向兩側(cè)C.當(dāng)橫坡陡于1:10時，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)漸次拋填，并在低側(cè)邊部多拋投形成不小于3m寬的平臺D.當(dāng)拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機具碾壓密實正確答案：C參考解析：本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。拋石擠淤施工規(guī)定：（1）應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石、塊石，石料直徑宜不小于300mm。（2）當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時，應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬，將淤泥擠向兩側(cè)；當(dāng)橫坡陡于1:10時，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)漸次拋填，并在低側(cè)邊部多拋投形成不小于2m寬的平臺。（3）當(dāng)拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機具碾壓密實。11.【單選題】墩、臺身污工砌體施工，砌體較長時可分段分層砌筑，分段位置宜設(shè)在(??)處，各段的水平砌縫應(yīng)一致。A.沉降縫或伸縮縫B.橫縫C.施工縫D.縱縫正確答案：A參考解析：本題考查的是橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。墩、臺身污工砌體，砌體宜分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差宜不超過1.2m；分段位置宜設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段的水平砌縫應(yīng)一致。12.【單選題】某公路K20+200～K20+400為填方路基，路基改建在左側(cè)加寬3m，路面為水泥混凝土路面，如果加寬路基壓實不足，水泥混凝土路面面板易產(chǎn)生的病害是（）。A.縱向裂縫或斷板

B.橫向裂縫或斷板

C.龜裂或橫向裂縫

D.龜裂或縱向裂縫

正確答案：A參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面裂縫的防治。新加寬的路基壓實不足，路基拓寬部分沉陷，而舊路基相對比較穩(wěn)定，在縱向產(chǎn)生裂縫，嚴(yán)重時就可能斷板。根據(jù)題干背景路基改建在左側(cè)加寬3m，不是產(chǎn)生橫向裂縫與龜裂的原因，故選項BCD錯誤。13.【單選題】梁式橋的凈跨徑是（）。A.設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距

B.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離

C.相鄰兩個橋墩（或橋臺）最低點之間的水平距離

D.橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長

正確答案：A參考解析：本題考查的是橋梁的組成。凈跨徑：對于梁式橋是設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距，用l0表示。14.【單選題】路面基層排水系統(tǒng)是直接在(??)下設(shè)置透水性排水基層。A.面層B.墊層C.上基層D.下基層正確答案：A參考解析：本題考查的是路面排水施工。路面基層排水系統(tǒng)是直接在面層下設(shè)置透水性排水基層，在其邊緣設(shè)置縱向集水溝和排水管以及橫向出水管等，組成排水基層排水系統(tǒng)，采用透水性材料做基層，使?jié)B入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分，先通過豎向滲流進(jìn)入排水層，然后橫向滲流進(jìn)入縱向集水和排水管，再由橫向出水管引出路基。15.【單選題】農(nóng)村公路施工中嚴(yán)禁使用的路基填筑材料是（）。A.粉質(zhì)土B.腐殖土C.細(xì)砂土D.膨脹土正確答案：B參考解析：本題考查的是填方路基施工。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。16.【單選題】下列土石材料中，不能直接用作路基填料的是（）。A.砂性土B.有機質(zhì)土C.巨粒土D.碎石土正確答案：B參考解析：本題考查的是填方路基施工。泥炭土、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基；確需使用時，應(yīng)采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗滿足要求后方可使用。17.【單選題】某一級公路，面層為瀝青混凝土AC-16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)設(shè)（??）。A.粘層B.透層C.反濾層D.墊層正確答案：B參考解析：透層的作用：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。18.【單選題】用于二級及二級以上公路基層和底基層的級配碎石或礫石，應(yīng)由不少于（??）種規(guī)格的材料摻配而成。A.1B.2C.3D.4正確答案：D參考解析：用于二級及二級以上公路基層和底基層的級配碎石或礫石，應(yīng)由不少于4種規(guī)格的材料摻配而成。19.【單選題】關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法，錯誤的是(??)。A.支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項安全設(shè)計，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施B.支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴散壓力C.滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格D.支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡正確答案：C參考解析：選項A正確，支架法施工前，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進(jìn)行施工專項安全設(shè)計，并制訂安裝、拆除程序及安全技術(shù)措施。選項BD正確，支架立柱應(yīng)置于平整、堅實的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴散壓力；支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡。選項C錯誤，滿堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。20.【單選題】根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人業(yè)績證明由(??)出具。A.承包人與發(fā)包人共同B.發(fā)包人與監(jiān)理共同C.發(fā)包人D.承包人正確答案：A參考解析：分包人有權(quán)與承包人共同享有分包工程業(yè)績。分包人業(yè)績證明由承包人與發(fā)包人共同出具。21.【多選題】瀝青混合料在運輸過程中出現(xiàn)（?）時應(yīng)予以廢棄。A.已離析的混合料B.硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料C.在夏季中午高溫時運輸?shù)幕旌狭螪.低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料E.被雨淋的混合料正確答案：A,B,D,E參考解析：本題考查的是瀝青路面面層施工。熱拌瀝青混合料的運輸中，已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。22.【多選題】關(guān)于臺背及與路堤間的回填說法正確的有()。A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留臺階B.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑C.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行D.臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實，其壓實度不應(yīng)小于95％E.透水性材料不足時，不得采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填正確答案：A,B,C參考解析：本題考查的是涵洞施工。臺背及與路堤間的回填施工應(yīng)符合以下規(guī)定：1.二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于96%，并應(yīng)按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。2.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留臺階。3.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。4.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足并保證壓實整修后能達(dá)到設(shè)計寬度要求。橋涵臺背、錐坡、護(hù)坡及拱上各種填料，宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。透水性材料不足時，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填；回填土的分層厚度宜為0.1～0.2m。臺背和涵洞洞身兩側(cè)的填土應(yīng)分層夯實，其壓實度不應(yīng)小于96％。23.【多選題】填石滲溝需要用較大碎石或卵石填筑的部位有()。A.邊部B.底部C.上部D.中間E.兩側(cè)正確答案：B,D參考解析：本題考查的是路基排水設(shè)施施工。填石滲溝通常為矩形或梯形，在滲溝的底部和中間用較大碎石或卵石(粒徑3~5cm)填筑，在碎石或卵石的兩側(cè)和上部，按一定比例分層(層厚約15cm)，填較細(xì)顆粒的粒料(中砂、粗砂、礫石)做成反濾層，逐層的粒徑比例，由下至上大致按4:1遞減。24.【多選題】瀝青路面的施工中，瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時，應(yīng)當(dāng)采用措施有（??）。A.假縫B.脹縫

C.人工順直刨縫

D.切縫

E.拉縫正確答案：C,D參考解析：本題考查的是瀝青路面面層施工。接縫處理，半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。25.【多選題】資源需求計劃主要包括()。A.勞動力需求計劃B.材料需求計劃C.施工機械設(shè)備需求計劃D.“S”曲線E.“香蕉”曲線計劃正確答案：A,B,C參考解析：本題考查的是公路工程項目施工組織設(shè)計的編制。各項資源需求計劃。根據(jù)已確定的施工進(jìn)度計劃，編制各項資源需求及進(jìn)場計劃，主要有:(1)勞動力需求計劃。(2)材料需求計劃。(3)施工機械設(shè)備需求計劃。(4)資金需求計劃。26.【多選題】應(yīng)急預(yù)案體系由()組成。A.綜合應(yīng)急預(yù)案B.企業(yè)級應(yīng)急預(yù)案C.專項應(yīng)急預(yù)案D.項目級應(yīng)急預(yù)案E.現(xiàn)場處置方案正確答案：A,C,E參考解析：本題考查的是公路工程項目應(yīng)急管理體系。應(yīng)急預(yù)案體系由綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案組成。27.【多選題】適用于處理十字板抗剪強度不小于20kPa的軟土地基的方法有（??）。A.水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）B.豎向排水法C.加固土樁D.振動沉管法粒料樁E.振沖置換法粒料樁正確答案：A,D參考解析：水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）、振動沉管法粒料樁適用于處理十字板抗剪強度不小于20kPa的軟土地基。加固土樁適用于處理十字板抗剪強度不小于10kPa。振沖置換法粒料樁適用于處理十字板抗剪強度不小于15kPa的軟土地基。豎向排水體適用于深度大于3m的軟土地基處理。

28.【多選題】關(guān)于土方路堤填筑要求正確說法有（??）。A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實B.同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑C.填方分幾個作業(yè)段施工時，如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于1mD.每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定E.每一填筑層壓實后的寬度應(yīng)等于設(shè)計寬度正確答案：A,B,D參考解析：本題考查的是填方路基施工。土方路基填筑要求：1、性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實。同一層路基應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度宜不小于500mm。路基上部宜采用水穩(wěn)性好或凍脹敏感性小的填料。有地下水的路段或浸水路堤，應(yīng)填筑水穩(wěn)性好的填料。選項AB正確。2、在透水性差的壓實層上填筑透水性好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%~4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在透水性好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性差的填料。3、每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定。選項D正確。4、每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。選項E錯誤。5、路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實。6、填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，先填路段應(yīng)按1:1~1:2坡度分層留臺階；如能交替填筑，應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度應(yīng)不小于2m。選項C錯誤。7、填土路堤施工過程質(zhì)量控制：施工過程中，每一壓實層均應(yīng)進(jìn)行壓實度檢測，檢測頻率為每1000m2不少于2點。壓實度檢測可采用灌砂法、環(huán)刀法等方法，檢測應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG3450的有關(guān)規(guī)定。施工過程中，每填筑2m高宜檢測路線中線和寬度。8、土質(zhì)路基壓實度應(yīng)符合規(guī)定。29.【多選題】根據(jù)《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運輸部令2015年第24號），可以不進(jìn)行招標(biāo)的情形有(??)。A.需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)B.采購人自身具有工程施工或者提供服務(wù)的資格和能力，且符合法定要求C.需要向原中標(biāo)人采購工程或者服務(wù)，否則將影響施工或者功能配套要求D.新增配套工程估算1000萬元，原中標(biāo)單位具備施工能力E.已通過招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工正確答案：A,B,C,E參考解析：有下列情形之一的公路工程建設(shè)項目，可以不進(jìn)行招標(biāo):（1）涉及國家安全、國家秘密、搶險救災(zāi)或者屬于利用扶貧資金實行以工代賑、需要使用農(nóng)民工等特殊情況。（2）需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)。（3）采購人自身具有工程施工或者提供服務(wù)的資格和能力，且符合法定要求。（4）已通過招標(biāo)方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工或者提供服務(wù)。（5）需要向原中標(biāo)人采購工程或者服務(wù)，否則將影響施工或者功能配套要求。（6）國家規(guī)定的其他特殊情形。30.【多選題】關(guān)于普通鋼筋的加工制作的說法，正確的有（）。A.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接，不得用作水平鋼筋和斜筋的連接B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭C.鋼筋焊接前應(yīng)先進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊D.受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置E.對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度正確答案：A,C,D,E參考解析：本題考查的是鋼筋和混凝土施工。選項A正確，鋼筋的焊接接頭宜采用閃光對焊，或采用電弧焊、電渣壓力焊或氣壓焊，但電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接，不得用作水平鋼筋和斜筋的連接。選項B錯誤，軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭。選項C正確，每批鋼筋焊接前，應(yīng)先選定焊接工藝和焊接參數(shù)，按實際條件進(jìn)行試焊，并檢驗接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能，試焊質(zhì)量經(jīng)檢驗合格后方可正式施焊。選項DE正確，受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。材料題根據(jù)下面資料，回答31-35題某施工單位承建了某高速公路路面工程，其主線一般路段及收費廣場路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案見下表。本項目底基層厚度為20cm，工程數(shù)量為50萬m2。施工單位在底基層施工前完成了底基層水泥穩(wěn)定碎石的配合比等標(biāo)準(zhǔn)試驗工作，并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理工程師中心試驗室審批。本項目最終經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)并實施的底基層水泥穩(wěn)定碎石施工配合比為：水：水泥：碎石(10～30mm)：碎石(5～10mm)：石屑(0～5mm)=5.8：3.8：48：10：42，最大干密度為2.4g／cm3，底基層材料的施工損耗率為1％。根據(jù)以上場景，回答下列問題(1~2題為單選題，3~5題為多選題)：查看材料31.【案例分析（不定項選擇題）】按組成結(jié)構(gòu)分類，該項目瀝青混凝土路面上面層屬于（）。A.密實一懸浮結(jié)構(gòu)B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)C.密實一骨架結(jié)構(gòu)D.密級配瀝青混凝土混合料E.間斷級配瀝青混合料正確答案：C參考解析：按組成結(jié)構(gòu)分類：密實一懸浮結(jié)構(gòu)、骨架一空隙結(jié)構(gòu)、密實一骨架結(jié)構(gòu)；按礦料級配分類：密級配瀝青混凝土混合料、半開級配瀝青混合料、開級配瀝青混合、間斷級配瀝青混合料。該項目瀝青混凝土路面上面層為SMA，屬于密實一骨架型結(jié)構(gòu)和間斷級配瀝青混合料，根據(jù)題干，選項C符合題意。查看材料32.【案例分析（不定項選擇題）】本項目底基層水泥穩(wěn)定碎石的水泥需用量為（）噸。A.8699.14B.8786.13C.8874.00D.9120.00E.9211.20正確答案：C參考解析：根據(jù)底基層水泥穩(wěn)定碎石施工中水泥的配合比為3.8，則本項目底基層水泥穩(wěn)定碎石的水泥需用量=0.2×500000×(1+1％)×2.4×3.8÷(3.8+48+10+42)≈8874.0t。查看材料33.【案例分析（不定項選擇題）】關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有（）。A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好B.封閉某一層起著保水防水作用C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強E.臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀正確答案：B,C,D,E參考解析：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。選項A屬于透層的作用。查看材料34.【案例分析（不定項選擇題）】下列屬于水泥混凝土面層實測項目中關(guān)鍵項目是（）。A.壓實度B.彎沉值C.彎拉強度D.板厚度E.平整度正確答案：C,D參考解析：水泥混凝土面層實測項目有：彎拉強度(△)、板厚度(△)、平整度、抗滑構(gòu)造深度、橫向力系數(shù)SFC、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡、斷板率。瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層的實測項目：壓實度(△)、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度(△)、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡、礦料級配(△)、瀝青含量(△)、馬歇爾穩(wěn)定度。注：△為關(guān)鍵項目查看材料35.【案例分析（不定項選擇題）】無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計所確定的施工參數(shù)包括（）。A.結(jié)合料的劑量B.最佳含水量C.合理含水率D.最大松鋪厚度E.最大干密度正確答案：A,C,E參考解析：施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：①確定施工中結(jié)合料的劑量。②確定施工合理含水率及最大干密度。③驗證混合料強度技術(shù)指標(biāo)。材料題根據(jù)下面資料，回答36-40題某施工單位承包了跨湖區(qū)某大橋的灘地引橋施工。該引橋全長2450m，共44孔，每孔跨徑55m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。橋跨布置為四跨一聯(lián)，采用MSS55下行式移動模架施工，每聯(lián)首跨施工長度為55m+8m，第2、3跨施工長度為55m，末跨施工長度為47m。事件1：移動模架兩主梁通過牛腿支撐托架支撐在橋墩墩柱或承臺上，移動系統(tǒng)由兩主梁支承（如圖5和圖6所示）。首跨施工完成后，開始移動模架，移動程序包括：（1）主梁（橫梁）橫向內(nèi)移；（2）主梁（橫梁）橫向外移；（3）主梁（導(dǎo)梁）縱移過孔；（4）主梁（橫梁）及模板系統(tǒng)就位；（5）解拆模板、降下主梁。事件2：箱梁混凝土設(shè)計抗壓強度為50MPa。施工過程中按規(guī)范與試驗規(guī)程要求對混凝土取樣制作邊長為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行強度評定，試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)，經(jīng)試驗測定。第一組三塊試件強度分別為50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二組三塊試件強度分別為50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三組三塊試件強度分別為50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。事件3：根據(jù)交通運輸部《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南（試行）》要求，施工單位對該橋梁施工進(jìn)行了總體風(fēng)險評估，總體風(fēng)險評估為Ⅲ級，施工過程中對大橋施工安全風(fēng)險評估實行動態(tài)管理。根據(jù)以上場景，回答下列問題(1~2題為單選題，3~5題為多選題)：查看材料36.【案例分析（不定項選擇題）】圖示中A表示（）。A.主梁B.次梁C.導(dǎo)梁D.蓋梁E.牛腿支承托架正確答案：A參考解析：圖示中：A是主梁（或主桁梁）、B是導(dǎo)梁（或鼻梁）、C是牛腿支承托架（或牛腿橫梁）。查看材料37.【案例分析（不定項選擇題）】移動支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是(?)。A.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑B.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑C.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑D.導(dǎo)梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑E.主梁安裝→導(dǎo)梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝→箱梁混凝土澆筑正確答案：A參考解析：移動支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序有：支腿或牛腿托架安裝、主梁安裝、導(dǎo)梁安裝、模板系統(tǒng)與液壓電氣系統(tǒng)及其他附屬設(shè)施安裝、加載試驗、支座安裝、預(yù)拱度設(shè)置與模板調(diào)整、綁扎底板及腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝、內(nèi)模就位、頂板鋼筋綁扎、箱梁混凝土澆筑、內(nèi)模脫模、施加預(yù)應(yīng)力和管道壓漿及落模拆底模及滑?？v移。查看材料38.【案例分析（不定項選擇題）】關(guān)于材料背景中混凝土試件抗壓強度說法正確的有（）。A.三組試件均有效B.第一組混凝土強度測定值為51.5MPaC.第一組混凝土強度測定值為54.4MPaD.第二組混凝土強度測定值為54.1MPaE.第三組混凝土強度測定值為59.4MPa正確答案：B,D參考解析：試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)，每組試件的抗壓強度應(yīng)以三個試件測值的算術(shù)平均值為測定值，如有一個測值與中間值的差值超過中間值的15%時，則取中間值為測定值；如有兩個測值與中間值的差值均超過15%時，則該組試件無效。（1）第一組：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一個測值與中間值的差值超過中間值15％，測定值取中間值51.5MPa。（2）第二組：50.5MPa，54.7MPa，57.1MPa，以三個試件測值的算術(shù)平均值為測定值，取平均值54.1MPa。（3）第三組：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有兩個測值與中間值的差值均超過15％，該組試件無效。故選項BD正確。查看材料39.【案例分析（不定項選擇題）】下列關(guān)于移動模架施工要點，說法正確的是（）。A.模架的支承系統(tǒng)應(yīng)安全可靠，應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性B.中間孔的混凝土宜從已澆梁段開始向懸臂端推進(jìn)澆筑C.連續(xù)梁逐孔現(xiàn)澆的縱向分段接縫位置設(shè)計未規(guī)定時，宜設(shè)在1/5跨的彎矩零點附近D.一孔梁的外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力后方可卸落E.模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于2正確答案：A,C,D參考解析：選項A正確，模架的支承系統(tǒng)應(yīng)安全可靠，應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。選項B錯誤，首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺(或過渡墩)開始向懸臂端進(jìn)行澆筑，中間孔宜從懸臂端開始向已澆梁段推進(jìn)澆筑，末孔宜從一聯(lián)中最后一個墩位處向已澆梁段推進(jìn)澆筑，最終與已澆梁段接合。選項C正確，連續(xù)梁逐孔現(xiàn)澆的縱向分段接縫位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時，宜設(shè)在1/5跨的彎矩零點附近。選項D正確，一孔梁的混凝土澆筑施工完成后內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達(dá)到2.5MPa后，頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達(dá)到設(shè)計強度等級的75%后，方可拆除；外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力后方可卸落。選項E錯誤，模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.5。查看材料40.【案例分析（不定項選擇題）】為進(jìn)行安全風(fēng)險評估動態(tài)管理，當(dāng)（）因素發(fā)生重大變化時，需要重新進(jìn)行風(fēng)險評估。A.設(shè)計方案B.施工方案C.工程地質(zhì)D.施工隊伍E.作業(yè)環(huán)境正確答案：A,B,C,D參考解析：公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估應(yīng)遵循動態(tài)管理的原則，當(dāng)工程設(shè)計方案、施工方案、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工隊伍等發(fā)生重大變化時，應(yīng)重新進(jìn)行風(fēng)險評估。背景材料材料題根據(jù)下面資料，回答41-45題某施工單位承建一分離式雙向六車道高速公路山嶺隧道工程，其起訖樁號為K19+720~K21+450，全長1730m。隧道兩端洞口100m范圍內(nèi)為偏壓淺埋段，其圍巖級別為Ⅴ級。隧道洞口開挖斷面寬度為13.5m，左右洞口中心線間距為50m。隧道左右洞地質(zhì)情況相同。隧道最大埋深為80m，隧道縱斷面示意圖如圖1所示。該隧道設(shè)計支護(hù)結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌(即初期支護(hù)+混凝土二次襯砌)。開工前，有關(guān)單位根據(jù)圍巖特性對該隧道各段圍巖的級別進(jìn)行了核實，并計算了各級圍巖段占全隧長的百分比。根據(jù)以上場景，回答下列問題：查看材料41.【案例分析（不定項選擇題）】【多選題】根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》，分離式獨立雙洞隧道的最小凈距的確定，應(yīng)考慮的因素有（??）。A.隧道的埋深B.公路等級C.圍巖級別D.隧道開挖斷面的寬度E.隧道開挖斷面的高度正確答案：C,D參考解析：查看材料42.【案例分析（不定項選擇題）】【多選題】關(guān)于隧道圍巖級別說法正確的是（）。A.K19+820~K20+230圍巖級別為Ⅲ級B.K20+230~K20+970圍巖級別為Ⅲ級C.K20+970~K21+350圍巖級別為Ⅳ級D.Ⅳ圍巖占全隧道的百分比為45.7%E.Ⅳ圍巖占全隧道的百分比為42.8%正確答案：B,C,D參考解析：K20+230~K20+970圍巖級別為Ⅲ級。K19+820~K20+230、K20+970~K21+350圍巖級別為Ⅳ級。Ⅳ圍巖占全隧道的百分比為：(380+410)/1730×100%=45.7%查看材料43.【案例分析（不定項選擇題）】【多選題】在隧道施工過程中進(jìn)行了安全質(zhì)量檢查，施工單位做法錯誤的有（）。A.初期支護(hù)施工過程中，噴射混凝土采用干噴工藝B.對于隧道底部超挖部分采用洞渣回填C.仰拱和底板混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度75%，允許車輛通行D.二次襯砌距Ⅳ級圍巖掌子面的距離為80mE.仰拱與Ⅲ級圍巖掌子面的距離為70m正確答案：A,B,C參考解析：選項A錯誤，初期支護(hù)施工過程中，噴射混凝土應(yīng)采用濕噴法或潮噴法。選項B錯誤，隧道底部(包括仰拱)，超挖在允許范圍內(nèi)應(yīng)采用與襯砌相同強度等級混凝土澆筑；超挖大于規(guī)定時，應(yīng)按設(shè)計要求回填，不得用洞渣隨意回填，嚴(yán)禁片石侵入襯砌斷面(或仰拱斷面)。選項C錯誤，仰拱和底板混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度100%后方可允許車輛通行。選項D正確，軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m，V級及以上圍巖不得大于70m。選項E正確，仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過90m，Ⅳ級圍巖不得超過50m，V級及以上圍巖不得超過40m。查看材料44.【案例分析（不定項選擇題）】【多選題】隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）。A.圍巖壓力不均B.襯切背后局部空洞C.襯砌厚度嚴(yán)重不足D.蜂窩麻面E.模板表面凹凸不平正確答案：A,B,C參考解析：隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴(yán)重不足、混凝土收縮、不均勻沉降及施工管理等。查看材料45.【案例分析（不定項選擇題）】【多選題】隧道施工過程中有重大安全事故隱患，（）是安全生產(chǎn)事故隱患排查治理的第一責(zé)任人。A.建設(shè)單位法定代表人B.施工單位法定代表人C.項目經(jīng)理D.專職安全員E.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人正確答案：B,C參考解析：