2024年山東開(kāi)放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)(含答案)_第1頁(yè)
2024年山東開(kāi)放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)(含答案)_第2頁(yè)
2024年山東開(kāi)放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)(含答案)_第3頁(yè)
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PAGEPAGE12024年山東開(kāi)放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)(含答案)一、單選題1.()是指EDI不同用戶的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行電子報(bào)文的互相交換與傳遞。A、直接方式B、間接方式C、空間傳輸D、XML方式答案:A2.()是網(wǎng)絡(luò)的心臟和靈魂。A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議B、應(yīng)用服務(wù)軟件C、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫(kù)答案:C3.GPS信號(hào)接收機(jī)中接收單元主要由變頻器、信號(hào)通道、微處理器、存儲(chǔ)器、輸入輸出設(shè)備和電源組成,其中()是接收機(jī)的核心部分。A、變頻器B、信號(hào)通道C、微處理器D、存儲(chǔ)器答案:B4.GPS系統(tǒng)中的車(chē)載臺(tái)由GPS接收機(jī)、GPS控制系統(tǒng)、GSM通信系統(tǒng)組成。其中功能是實(shí)現(xiàn)自主定位的部分是()。A、控制系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、接收控制系統(tǒng)D、接收機(jī)答案:D5.()是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來(lái)的,與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。A、數(shù)據(jù)庫(kù)B、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)C、信息D、數(shù)據(jù)集市答案:A6.()是數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的核心。A、硬件支持系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C、操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)答案:B7.以下屬于國(guó)外著名GIS軟件的是()。A、GeoStarB、MapInfoC、ityStarD、MapGIS答案:B8.射頻識(shí)別技術(shù)的核心在()。A、天線B、射頻收發(fā)機(jī)C、電子標(biāo)簽D、閱讀器答案:C9.GPS定位差分形式中()是目前用途最廣的一種技術(shù)。A、位置差分B、偽距差分C、相位差分D、修正差分答案:B10.著重研究把AI的知識(shí)推理結(jié)果和DSS的基本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是()。A、智能決策支持系統(tǒng)B、群決策支持系統(tǒng)C、分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng)D、綜合決策支持系統(tǒng)答案:A11.GIS能夠解決在發(fā)生洪水、戰(zhàn)爭(zhēng)、核事故等重大自然或人為災(zāi)害時(shí),如何安排最佳的人員撤離路線并配備相應(yīng)的運(yùn)輸和保障設(shè)施的問(wèn)題,這是GIS在()領(lǐng)域的應(yīng)用。A、基礎(chǔ)設(shè)施管理B、應(yīng)急響應(yīng)C、資源管理D、城市規(guī)劃答案:B12.數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)步驟中的第一步是()。A、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)B、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C、數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)D、需求分析答案:D13.()是現(xiàn)代物流的的靈魂和關(guān)鍵。A、計(jì)算機(jī)B、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C、信息化D、EDI答案:C14.對(duì)配送區(qū)域的線路進(jìn)行劃分和搭配,設(shè)定各種參數(shù)以求得最短配送路徑,最短配送時(shí)間或最低配送成本等,以決定配送順序從而合理的使用車(chē)輛和減少行車(chē)雜費(fèi)的工作成為()。A、裝載規(guī)劃B、線路選擇C、車(chē)輛調(diào)度D、運(yùn)輸管理答案:B15.()是一種低成本的無(wú)線身份識(shí)別技術(shù)。A、條形碼技術(shù)B、射頻技術(shù)C、EDI技術(shù)D、智能標(biāo)簽技術(shù)答案:D16.在條碼的結(jié)構(gòu)中,位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu),包含條碼所表達(dá)的特定信息的是()。A、終止符B、數(shù)據(jù)符C、校驗(yàn)符D、靜區(qū)答案:B17.貨到站臺(tái),收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端傳到WMS,WMS隨即生成相應(yīng)條碼標(biāo)簽,粘貼在收貨托盤(pán)上,經(jīng)掃描,這批貨物即被確認(rèn)收到。這個(gè)過(guò)程稱為()。A、儲(chǔ)存B、訂單處理C、收貨D、發(fā)貨答案:C18.物流中的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的計(jì)劃都是以()的資料為基礎(chǔ)制定的。A、指定B、預(yù)測(cè)C、計(jì)算D、估計(jì)答案:B19.()主要負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的進(jìn)程管理、作業(yè)管理、存儲(chǔ)器管理、設(shè)備管理和文件管理等。A、數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)B、操作系統(tǒng)C、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具答案:B20.()是商品流通中“四流”的起點(diǎn)和前提。A、信息流B、物流C、商流D、資金流答案:C21.()是物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)和靈魂。A、計(jì)算機(jī)B、條碼C、網(wǎng)絡(luò)D、GPS答案:A22.()是指在兩個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間連續(xù)不斷地以詢問(wèn)和應(yīng)答形式,經(jīng)過(guò)預(yù)定義和結(jié)構(gòu)化的自動(dòng)數(shù)據(jù)交換達(dá)到對(duì)不同信息的自動(dòng)實(shí)時(shí)反應(yīng)。A、封閉式EDIB、開(kāi)放式EDIC、交互式EDID、InternetEDI答案:C23.GIS是一種以()研究和決策服務(wù)為服務(wù)目標(biāo)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。A、空間B、地理C、物理D、網(wǎng)絡(luò)答案:B24.()被認(rèn)為是目前InternetEDI中最好的方式。A、InternetMail方式B、StandardIC方式C、Web-EDI方式D、XML/EDI方式答案:C25.POS系統(tǒng)即銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng),最早應(yīng)用于()。A、金融業(yè)B、旅館業(yè)C、批發(fā)業(yè)D、零售業(yè)答案:D26.()的主要功能是庫(kù)存數(shù)據(jù)控制和庫(kù)存量規(guī)劃。A、采購(gòu)入庫(kù)管理系統(tǒng)B、銷(xiāo)售出庫(kù)管理系統(tǒng)C、庫(kù)存管理系統(tǒng)D、經(jīng)營(yíng)績(jī)效管理系統(tǒng)答案:C27.在數(shù)據(jù)模型的采用中,基本思想是用兩個(gè)子系統(tǒng)分別存儲(chǔ)和檢索空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù),這樣的數(shù)據(jù)模型叫()。A、擴(kuò)展結(jié)構(gòu)模型B、統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型C、混合數(shù)據(jù)模型D、混合結(jié)構(gòu)模型答案:D28.從EDI的定義可以看出,通信網(wǎng)絡(luò)、EDI軟件及硬件、EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。其中EDI()是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。A、通信網(wǎng)絡(luò)B、軟件C、硬件D、標(biāo)準(zhǔn)化答案:D29.配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作是()。A、儲(chǔ)存B、分揀機(jī)配貨C、配送運(yùn)輸D、備貨答案:D30.()是物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計(jì)答案:C31.用電子數(shù)據(jù)文件在傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知的最知名的EDI系統(tǒng)是()。A、TDIB、EFTC、IQRD、CAD答案:A32.最常見(jiàn)的因果分析方法是()。A、簡(jiǎn)單平均法B、加權(quán)平均法C、線性回歸分析D、指數(shù)平滑法答案:C33.()俗稱無(wú)紙化貿(mào)易。A、GPS技術(shù)B、GIS技術(shù)C、射頻技術(shù)D、EDI技術(shù)答案:D34.主要優(yōu)點(diǎn)是見(jiàn)效快、費(fèi)用相對(duì)低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、安全保密性較好、維護(hù)有保障的物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方式是()。A、自行開(kāi)發(fā)B、委托開(kāi)發(fā)C、購(gòu)買(mǎi)商用系統(tǒng)D、合作開(kāi)發(fā)答案:C35.20世紀(jì)80年代,各國(guó)相繼制訂了各自行業(yè)或國(guó)家EDI標(biāo)準(zhǔn),其中()制訂的ANSIX12國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最具代表性。A、中國(guó)B、日本C、美國(guó)D、法國(guó)答案:C36.()是一種以計(jì)算機(jī)為工具,應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法,以人機(jī)交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問(wèn)題的信息系統(tǒng)。A、GISB、DSSC、MISD、EOS答案:B37.業(yè)務(wù)流程圖的基本圖形符號(hào)非常簡(jiǎn)單,只有()個(gè)。A、4B、5C、6D、7答案:C38.()是根據(jù)商品需求量和成本合理化確定采購(gòu)批次、間隔和批量,以確保在不間斷供給的前提下使成本最小化。A、采購(gòu)決策B、庫(kù)存決策C、運(yùn)輸決策D、生產(chǎn)決策答案:A39.我國(guó)的GPS系統(tǒng)由()顆衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。A、一B、二C、三D、四答案:B40.軟件生存期模型中的()是迭代和演進(jìn)的過(guò)程。A、瀑布B、原型模型C、螺旋模型D、增量模型答案:D41.()體現(xiàn)了商品與貨幣的等價(jià)交換的轉(zhuǎn)移過(guò)程。A、資金流B、物流C、信息流D、商流答案:A42.EOS系統(tǒng)是()組成的大系統(tǒng)的整體動(dòng)作方式。A、單個(gè)的零售店B、許多零售店C、單個(gè)的零售店+單個(gè)的批發(fā)商D、許多零售店+許多批發(fā)商答案:D43.()是區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)的核心部分,它為區(qū)域內(nèi)各物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作提供最基本的信息支持。A、共用信息平臺(tái)B、政府管理部門(mén)信息平臺(tái)C、政府職能部門(mén)支撐信息平臺(tái)D、物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)答案:D44.()軟件可以將平面文件翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式,或?qū)⒔邮盏降腅DI標(biāo)準(zhǔn)格式翻譯成平面文件。A、轉(zhuǎn)換軟件B、通信軟件C、共享軟件D、翻譯軟件答案:D45.()是目前我國(guó)覆蓋最廣、系統(tǒng)可靠最高的數(shù)字移動(dòng)蜂窩通信系統(tǒng)。A、GPSB、GPRSC、GISD、GSM答案:D46.()用于短距離、低成本的應(yīng)用中。A、高頻系統(tǒng)B、低頻系統(tǒng)C、超高頻系統(tǒng)D、微波系統(tǒng)答案:B47.GPS系統(tǒng)定位的精度取決于對(duì)信號(hào)傳播()的測(cè)定。A、速度B、范圍C、頻率D、時(shí)間答案:D48.對(duì)軟件進(jìn)行測(cè)試的主要方法為一段源程序通過(guò)編譯后,要先經(jīng)過(guò)人工測(cè)試,然后再進(jìn)行機(jī)器測(cè)試。以下屬于人工測(cè)試方法的是()。A、黑盒測(cè)試B、白盒測(cè)試C、組裝測(cè)試D、會(huì)審答案:D49.地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成,即計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員。其核心部分是()。A、計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)C、計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)D、地理空間數(shù)據(jù)和人員答案:C50.()地理信息系統(tǒng)也稱為地理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)或外殼。A、工具型B、應(yīng)用型C、平臺(tái)型D、綜合型答案:A51.()主要指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù),對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過(guò)程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機(jī)系統(tǒng)。A、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案:B52.經(jīng)過(guò)處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是()。A、數(shù)據(jù)庫(kù)B、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)C、信息D、數(shù)據(jù)集市答案:C53.條碼研究始于(),Kermode發(fā)明的標(biāo)識(shí)是世界上最早的條碼標(biāo)識(shí)。A、英國(guó)B、美國(guó)C、日本D、法國(guó)答案:B54.()是全世界標(biāo)準(zhǔn)化的權(quán)威機(jī)構(gòu),制定了許多物流標(biāo)準(zhǔn)。A、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)B、國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)C、國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)D、國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)(EAN)答案:A55.在單個(gè)用戶配送數(shù)據(jù)不能達(dá)到車(chē)輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí),就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問(wèn)題,這就需要()。A、儲(chǔ)存B、配裝C、備貨D、配送運(yùn)輸答案:B56.全球定位系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是()。A、CADB、RSC、GPSD、GIS答案:C57.()是用來(lái)管理倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的人員、庫(kù)存、工作時(shí)間、訂單和設(shè)備的軟件實(shí)施工具。A、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案:A58.GPS衛(wèi)星一般都配有()鐘,其測(cè)時(shí)精度很高,誤差可忽略。A、原子B、分子C、石英D、機(jī)械答案:A59.EDI不同用戶的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行子報(bào)文的互相交換與傳遞,這種方式稱為()。A、直接方式B、間接方式C、垂直方式D、水平方式答案:A60.決策支持系統(tǒng)DSS最基本的結(jié)構(gòu)是()。A、串聯(lián)結(jié)構(gòu)B、并聯(lián)結(jié)構(gòu)C、融合式結(jié)構(gòu)D、三角式結(jié)構(gòu)答案:D61.物流的()是物流信息化的必然結(jié)果。A、自動(dòng)化B、網(wǎng)絡(luò)化C、機(jī)械化D、市場(chǎng)化答案:B62.德?tīng)柗品ㄊ怯擅绹?guó)的著名咨詢機(jī)構(gòu)——()公司創(chuàng)造的。A、沃爾碼B、蘭德C、麥肯錫D、埃森哲答案:B63.GIS有別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征是()。A、空間查詢與分析B、數(shù)據(jù)輸入C、數(shù)據(jù)編輯D、數(shù)據(jù)管理答案:A64.政府機(jī)構(gòu)運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將其管理和服務(wù)職能轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)上去完成,我們稱之為()。A、電子商務(wù)B、電子管理C、電子政府D、電子政務(wù)答案:D65.一維條碼和二維條碼的原理都是用()來(lái)攜帶資料,達(dá)成資料的自動(dòng)辨識(shí)。A、圖形B、符號(hào)C、數(shù)字D、視頻答案:B66.射頻技術(shù)RF的基本原理是()理論。A、機(jī)械B、電磁C、信息D、力學(xué)答案:B67.()電子標(biāo)簽系統(tǒng)用于短距離、低成本的場(chǎng)合。A、低頻B、中頻C、高頻D、超高頻答案:A68.()協(xié)議是Internet網(wǎng)中進(jìn)行通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。A、TCP/IPB、NetBEUIC、DLCD、AppleTalk答案:A69.高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)是應(yīng)用()技術(shù)。A、條碼技術(shù)B、射頻識(shí)別技術(shù)C、磁條技術(shù)D、GIS技術(shù)答案:B70.()是最早也是最著名和最成功的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。A、光學(xué)字符識(shí)別B、條碼技術(shù)C、生物識(shí)別技術(shù)D、磁條技術(shù)答案:B71.一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由標(biāo)簽、標(biāo)簽生成設(shè)備、識(shí)讀器及計(jì)算機(jī)等設(shè)備組成。其中()是信息的載體。A、標(biāo)簽B、標(biāo)簽生成設(shè)備C、識(shí)讀器D、計(jì)算機(jī)答案:A72.()數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。A、分布式B、集中式C、分布集中式D、虛擬式答案:A73.()是回歸預(yù)測(cè)或統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)方法的理論依據(jù)。A、反饋性原理B、可檢性原理C、相關(guān)原理D、經(jīng)濟(jì)性原理答案:C74.聯(lián)合國(guó)推薦的EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)由UN/ECE印刷為“聯(lián)合國(guó)貿(mào)易數(shù)字交換指南”(UNEDID),它包括()個(gè)部分。A、10B、11C、12D、13答案:A多選題1.物流信息系統(tǒng)具有()功能。A、信息處理功能B、事務(wù)處理功能C、預(yù)測(cè)功能D、計(jì)劃功能E、控制功能答案:ABCDE2.一個(gè)GIS軟件系統(tǒng)應(yīng)具備五項(xiàng)基本功能()。A、數(shù)據(jù)輸入B、數(shù)據(jù)編輯C、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理D、空間查詢與空間分析E、可視化表達(dá)與輸出答案:ABCDE3.物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)策略目前主要有()。A、直接式B、接受式C、間接式D、迭代式E、實(shí)驗(yàn)式答案:ABDE4.射頻識(shí)別系統(tǒng)主要硬件包含()。A、標(biāo)簽B、天線C、射頻收發(fā)機(jī)D、條碼E、閱讀器答案:ABCE5.運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)主要完成對(duì)運(yùn)輸工具和運(yùn)送過(guò)程的信息管理,其主要功能模塊包括()。A、運(yùn)輸工具管理B、運(yùn)送人員管理C、計(jì)劃調(diào)度管理D、貨物跟蹤管理E、轉(zhuǎn)載接卸管理答案:ABCDE6.現(xiàn)代物流的GIS主要應(yīng)用在()等方面。A、城市規(guī)劃和管理B、運(yùn)輸路線的選擇C、倉(cāng)庫(kù)位置的選擇D、合理裝卸策略E、運(yùn)輸車(chē)輛的高度答案:BCDE7.物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法有()。A、射頻識(shí)別法B、結(jié)構(gòu)化生命周期開(kāi)發(fā)法C、原型法D、面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)法E、計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)法答案:BCDE8.3G物流配送系統(tǒng)一般有多個(gè)車(chē)載臺(tái)和1個(gè)監(jiān)控中心兩大部分組成,車(chē)載臺(tái)由()組成。A、GPS接收機(jī)B、GPS發(fā)送機(jī)C、GPS控制機(jī)系統(tǒng)D、GMS通信系統(tǒng)E、GIS導(dǎo)航系統(tǒng)答案:ABC9.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)包含了()等方面的技術(shù)。A、自動(dòng)識(shí)別B、條碼掃描C、特征提取D、數(shù)據(jù)采集E、移動(dòng)計(jì)算答案:ADE10.條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)系統(tǒng)由()組成。A、條碼標(biāo)簽B、條碼生成設(shè)備C、條碼識(shí)讀器D、計(jì)算機(jī)E、攝像頭答案:ABCD11.GPS定位的誤差來(lái)要有()。A、衛(wèi)星鐘誤差B、衛(wèi)星星歷誤差C、電離層延遲誤差D、接受機(jī)鐘差E、接收機(jī)噪聲答案:ABCDE12.一般SCM軟件都由五個(gè)主要的模塊組成,以下屬于主要模塊的是()。A、需求計(jì)劃模塊B、分銷(xiāo)計(jì)劃C、運(yùn)輸計(jì)劃D、生成計(jì)劃E、排序答案:ABCDE13.完整的GIS物流分析軟件集成了()等方面。A、設(shè)施定位模型B、分配集合物流模型C、網(wǎng)絡(luò)物流模型D、車(chē)輛路線模型E、柵格數(shù)據(jù)模型答案:ABCD14.目前以GIS軟件發(fā)展為特征的系統(tǒng)主要趨勢(shì)為()。A、組件式GIS系統(tǒng)B、WebGIS系統(tǒng)C、OpenGIS系統(tǒng)D、3D和4DGIS系統(tǒng)E、虛擬現(xiàn)實(shí)答案:ABCDE15.專家系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成包括()。A、知識(shí)庫(kù)B、全局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)C、推理機(jī)D、解釋器E、人機(jī)接口答案:ABCDE16.供應(yīng)鏈計(jì)劃中的基本活動(dòng)包括()。A、采購(gòu)B、制造C、運(yùn)輸D、存儲(chǔ)E、銷(xiāo)售答案:ABCDE17.配送中心管理信息系統(tǒng)中配送中心的功能包括()。A、配送功能B、倉(cāng)儲(chǔ)保管功能C、跟蹤調(diào)度功能D、流通加工功能E、信息提供功能答案:ABDE18.根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能不同,可以粗略的把RFID系統(tǒng)分成()類型。A、電子物品監(jiān)視系統(tǒng)B、物流管理系統(tǒng)C、便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)D、物流控制系統(tǒng)E、定位系統(tǒng)答案:ACDE19.國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)分配給中國(guó)的前綴碼是()。A、688B、690C、695D、691E、692答案:BDE20.GIS主要的軟件部件有()等。A、輸入地理信息的工具B、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)工具C、支持地理信息的查詢分析工具D、處理地理信息的工具E、可視化顯示的工具答案:ABCDE21.物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)策略包括()。A、接受式開(kāi)發(fā)策略B、直接式開(kāi)發(fā)策略C、迭代式開(kāi)發(fā)策略D、實(shí)驗(yàn)式開(kāi)發(fā)策略E、間接式開(kāi)發(fā)策略答案:ABCD22.手機(jī)定位服務(wù)主要由()組成。A、主控站B、用戶手機(jī)C、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)D、短消息服務(wù)中心E、應(yīng)用服務(wù)器答案:BCDE23.物流信息系統(tǒng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段應(yīng)遵循的原則是()。A、系統(tǒng)性B、可控性C、經(jīng)濟(jì)性D、可靠性E、靈活性答案:ACDE24.物流信息系統(tǒng)分類編碼標(biāo)準(zhǔn)體系分為()。A、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B、FACT標(biāo)準(zhǔn)C、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)D、軟件標(biāo)準(zhǔn)E、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)答案:ACE25.地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成,即()。A、計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)C、地理空間數(shù)據(jù)D、人員E、衛(wèi)星答案:ABCD26.應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括()。A、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)B、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)C、數(shù)據(jù)庫(kù)詳細(xì)設(shè)計(jì)D、應(yīng)用模型和方法設(shè)計(jì)E、輸入輸出設(shè)計(jì)答案:ABCDE27.地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容、功能和作用可分為()。A、專題地理信息系統(tǒng)B、工具型地理信息系統(tǒng)C、應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)D、區(qū)域地理信息系統(tǒng)E、空間地理信息系統(tǒng)答案:BC28.()的概念與構(gòu)架將射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用推到了極致。A、產(chǎn)品電子代碼B、物聯(lián)網(wǎng)C、電子標(biāo)簽D、讀寫(xiě)器E、數(shù)據(jù)庫(kù)答案:AB29.在構(gòu)建區(qū)域物流平臺(tái)的過(guò)程中,需要遵循以下()原則。A、統(tǒng)一原則B、協(xié)調(diào)原則C、簡(jiǎn)單化原則D、兼容性原則E、整體效能原則答案:ABDE30.EDI網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為()。A、直接式B、集中式C、分布式D、間接式E、分布集中式答案:BCE31.GPS信號(hào)接收機(jī)中接收單元主要由()組成。A、變頻器B、信號(hào)通道C、微處理器D、存儲(chǔ)器E、輸入輸出設(shè)備和電源答案:ABCDE32.信息具有()的特征。A、客觀性B、傳遞性C、對(duì)稱性D、價(jià)值性E、實(shí)效性答案:ABDE33.對(duì)企業(yè)而言,EDI具體效益有()。A、提供正確完整的信息B、增強(qiáng)運(yùn)輸速度C、提高服務(wù)質(zhì)量D、增進(jìn)合作關(guān)系E、提高業(yè)務(wù)效率答案:ACDE34.以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是()。A、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)E、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案:ABCE35.GPS衛(wèi)星的地面監(jiān)控部分目前主要由分布在全球的若干個(gè)跟蹤站所組成的監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成。根據(jù)其作用的不同,這些跟蹤站又補(bǔ)分為()。A、主控站B、次控站C、監(jiān)控站D、注入站E、輸出站答案:ACD36.計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)包括()等。A、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)B、計(jì)算機(jī)輔助制造C、計(jì)算機(jī)輔助教育D、計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)E、計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試答案:ABC37.區(qū)域物流平臺(tái)是否達(dá)到系統(tǒng)化的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)從()等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。A、物流信息的電子化B、物流信息的網(wǎng)絡(luò)化C、物流運(yùn)行的高效化D、物流運(yùn)輸?shù)募谢疎、物流活動(dòng)的一體化答案:ABCE38.以下屬于時(shí)間序列分析法的方法有()。A、簡(jiǎn)單平均法B、加權(quán)平均值C、簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法D、指數(shù)平滑法E、動(dòng)態(tài)模擬法答案:ABCD39.物流條形碼中碼制標(biāo)準(zhǔn)主要有三種類型,即()。A、通用商品條碼B、交叉二五條碼C、位置碼D、貿(mào)易單元128條碼E、反碼答案:ABD40.目前,國(guó)內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有()等。A、共用物流信息平臺(tái)B、EOSC、POSD、GPSE、GIS答案:ABC41.EDI軟件可分為()。A、轉(zhuǎn)換軟件B、翻譯軟件C、通信軟件D、系統(tǒng)軟件E、共享軟件答案:ABC42.物流信息除具有信息的一般特點(diǎn)外,還具有以下特點(diǎn)()。A、分布性B、靜態(tài)性C、簡(jiǎn)單性D、動(dòng)態(tài)性E、復(fù)雜性答案:ADE43.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通常是按照規(guī)模大小和延伸范圍來(lái)分類的,可分為()。A、局域網(wǎng)B、城域網(wǎng)C、廣域網(wǎng)D、因特網(wǎng)E、物聯(lián)網(wǎng)答案:ABCD44.軟件工程環(huán)境按其支持軟件生命周期的不同階段可以分為()。A、軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境B、項(xiàng)目管理環(huán)境C、質(zhì)量保證環(huán)境D、維護(hù)運(yùn)行環(huán)境E、評(píng)估監(jiān)測(cè)環(huán)境答案:ABCD45.常用的軟件主要生存期模型有()。A、瀑布模型B、原形模型C、螺旋模型D、噴泉模型E、智能模型答案:ABCDE46.供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)有()。A、實(shí)時(shí)可視化跟蹤查詢B、虛擬庫(kù)存的管理C、電子商務(wù)D、支持門(mén)到門(mén)的物流業(yè)務(wù)E、支持物流增值業(yè)務(wù)答案:ABCDE47.物流信息系統(tǒng)具有()等特點(diǎn)。A、實(shí)時(shí)化B、網(wǎng)絡(luò)化C、系統(tǒng)化D、專業(yè)化E、集成化答案:ABCDE48.數(shù)據(jù)挖據(jù)工具主要有()三種。A、神經(jīng)計(jì)算B、工程計(jì)算C、優(yōu)化分析D、智能代理E、輔助分析答案:ADE49.根據(jù)功能分類,EDI可分為()。A、貿(mào)易數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)B、電子金融匯總系統(tǒng)C、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D、交互式應(yīng)答系統(tǒng)E、圖形資料自動(dòng)傳輸?shù)腅DI答案:ABDE50.商品流通的必要組成部分為“四流”()。A、商流B、運(yùn)輸流C、物流D、資金流E、信息流答案:ACDE51.POS系統(tǒng)的特點(diǎn)有()。A、分門(mén)別類管理B、自動(dòng)讀取銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息C、集中管理信息D、集中管理貨物E、自動(dòng)訂貨答案:ABC52.一個(gè)完整的決策過(guò)程可以粗略的劃分為()。A、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題B、確定目標(biāo)C、擬制方案D、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)E、方案選擇答案:BCE判斷題1.根據(jù)產(chǎn)品明細(xì)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)計(jì)算入庫(kù)商品所需貨位的大小,根據(jù)商品特性及貨位儲(chǔ)存現(xiàn)狀來(lái)制定最佳貨位。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A2.分布式數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)指地理上(或物理上)分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A3.選擇條形碼閱讀設(shè)備時(shí),設(shè)備的分辨率越高越好。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B4.采購(gòu)決策主要涉及庫(kù)存的方式、數(shù)量和管理方法,是降低物流成本的重要依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B5.物流配送中心監(jiān)控中心是3G物流配送系統(tǒng)的核心,由GSM通信系統(tǒng)、監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)、GIS地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)等部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A6.空間數(shù)據(jù)庫(kù)是一種應(yīng)用于地理空間數(shù)據(jù)處理與信息分析領(lǐng)域的具有工程性質(zhì)的數(shù)據(jù)庫(kù),它所管理的對(duì)象主要是地理空間數(shù)據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A7.EDI標(biāo)準(zhǔn)是整個(gè)EDI系統(tǒng)最關(guān)鍵的部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A8.物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是制定標(biāo)準(zhǔn)是所必須遵循的全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A9.POS系統(tǒng)包含后臺(tái)POS系統(tǒng)和前臺(tái)POS系統(tǒng)兩大基本部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B10.物流信息系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)可行性的費(fèi)用估計(jì)時(shí),特別要注意防止費(fèi)用估計(jì)過(guò)高,否則會(huì)使可行性分析得出錯(cuò)誤的結(jié)論。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B11.物流、商流、資金流和信息流,是一個(gè)相互聯(lián)系、相互伴隨、共同支撐流通活動(dòng)的整體。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A12.GIS是一個(gè)動(dòng)態(tài)的地理模型。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A13.由于每個(gè)專家系統(tǒng)所需要完成的任務(wù)不同,因此其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也不盡相同,但人機(jī)接口和推理機(jī)是專家系統(tǒng)中最基本的模塊。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B14.擬合度是指預(yù)測(cè)模型對(duì)歷史觀察值的模擬程度。擬合度越好,精度也就越高。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B15.我國(guó)物流各個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的成本以及勞動(dòng)力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家,因此整個(gè)物流過(guò)程的綜合成本也大大低于發(fā)達(dá)國(guó)家。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B16.區(qū)域地理信息系統(tǒng)是具有有限目標(biāo)和專業(yè)特點(diǎn)的地理信息系統(tǒng),為特定的目的服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B17.GPS應(yīng)用于車(chē)輛運(yùn)行管理中,可對(duì)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛和貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、跟蹤和監(jiān)控,但在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度、提供車(chē)輛報(bào)警等功能方面還顯不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B18.數(shù)據(jù)概念模型只描述信息的特性和強(qiáng)調(diào)語(yǔ)義,而不涉及信息在計(jì)算機(jī)中的表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A19.物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A20.RFID辨識(shí)器可同時(shí)辨識(shí)讀取數(shù)個(gè)RFID標(biāo)簽。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A21.物流信息系統(tǒng)的決策系統(tǒng)制定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),建立控制與評(píng)價(jià)模型。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B22.共用物流信息平臺(tái)主要是為微觀區(qū)域物流管理服務(wù),它能支持企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B23.在用GPS信號(hào)導(dǎo)航定位時(shí),為了計(jì)算GPS用戶的三維坐標(biāo),必須觀測(cè)4顆GPS衛(wèi)星的位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A24.庫(kù)存管理系統(tǒng)的主要功能是庫(kù)存數(shù)量控制和庫(kù)存量規(guī)劃。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A25.回歸可定義為兩個(gè)或兩個(gè)以上相關(guān)變量之間的函數(shù)關(guān)系,它根據(jù)一個(gè)已知變量去預(yù)測(cè)另一個(gè)變量。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A26.物流信息系統(tǒng)以物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、存儲(chǔ)的數(shù)字化、物流信息處理的計(jì)算機(jī)化等為基本內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A27.在物流過(guò)程中,自動(dòng)識(shí)別技術(shù)需使用鍵盤(pán)方可完成操作。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B28.定量預(yù)測(cè)主要通過(guò)社會(huì)調(diào)查,采用少量的數(shù)據(jù)和直觀材料,結(jié)合人們的經(jīng)驗(yàn)加以綜合分析,對(duì)預(yù)測(cè)對(duì)象作出預(yù)測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B29.物流信息系統(tǒng)的操作性系統(tǒng)的輸入、輸出和處理均是不可變的。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A30.GPS信號(hào)接收機(jī)中前置放大器的作用是將GPS衛(wèi)星信號(hào)的極微弱的電磁波能轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電流。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B31.倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)包括入庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)和出庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:B32.應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求和應(yīng)用目的而設(shè)計(jì)的一種解決一類或多類實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題的地理信息系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A33.如今條形碼印刷上去之后就無(wú)法更改,RFID標(biāo)簽則可以重復(fù)的新增、修改、刪除RFID卷標(biāo)內(nèi)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù),方便信息的更新。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A34.GPS是軍民兩用的系統(tǒng),其應(yīng)用范圍極其廣泛。A、正確B、錯(cuò)誤答案:A35.RFID系統(tǒng)的工作頻率劃分中,低頻系統(tǒng)應(yīng)用于需要較長(zhǎng)的讀寫(xiě)距離和較高的讀寫(xiě)速度的場(chǎng)合。A、正確B、錯(cuò)

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