高中地理人教版必修第二冊(cè)第二章章末檢測(cè)(含解析)

2020年高中地理（人教2019）必修第二冊(cè)第二章

章末檢測(cè)

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一、單選題

繼朝陽路之后，北京第二條潮汐車道------紫竹院路車道溝橋西端至四季青橋

路口東側(cè)之間的潮汐車道于2014年9月30日6：00啟用。該車道每天6：00-12：00

為進(jìn)城方向使用，其它時(shí)段為出城方向使用（如下示意圖）。

-??

據(jù)此完成下面小題。

1.目前，大量在北京市中心區(qū)上班的居民居住于郊區(qū)，主要是因?yàn)楸本┦兄行膮^(qū)

A.人口過于稠密B.就業(yè)機(jī)會(huì)較少

C.道路交通擁堵D.生活成本較高

2.關(guān)于設(shè)置潮汐車道的意義，下列說法正確的是

A.緩解不同時(shí)段的交通壓力B.增加進(jìn)城車輛的數(shù)量

C.解決城市交通污染問題D.減少交通事故的發(fā)生

如圖示意某國(guó)城鎮(zhèn)人口和鄉(xiāng)村人口的變化。讀圖，完成下面小題。

以

器

器

000

000

000茶飲人只

器

”

III年份

3.20世紀(jì)該國(guó)城鎮(zhèn)人口比重增長(zhǎng)最快的時(shí)期是

A.60年代初期B.70年代中期

C.80年代中期D.90年代后期

4.1961?2011年，該國(guó)城鎮(zhèn)化總體趨勢(shì)表現(xiàn)為

A.鄉(xiāng)村人口持續(xù)增加B.城鎮(zhèn)人口緩慢減少

C.處于加速發(fā)展階段D.進(jìn)入逆城市化階段

工業(yè)化率是工業(yè)增加值占全部生產(chǎn)總值的比重，城市化率為城鎮(zhèn)常住人口占總

人口的比重。讀中國(guó)和日本工業(yè)化率與城市化率比較圖。

完成下列小題。

5.圖中表示中國(guó)城市化率和工業(yè)化率、日本城市化率和工業(yè)化率的曲線依次是

A.①②③④B.③④①②

C.②③①④D.③②①④

6.下列關(guān)于中、日兩國(guó)城市化率和工業(yè)化率的分析錯(cuò)誤的是

A.中國(guó)城市化水平與工業(yè)化水平相適應(yīng)

B.中國(guó)城市化明顯滯后于工業(yè)化

C.城市化是伴隨著工業(yè)化過程而發(fā)生的現(xiàn)象

D.中國(guó)城鄉(xiāng)發(fā)展差別比日本大

某單中心城市，各方向發(fā)展比較均衡，城市中心附近人口和產(chǎn)業(yè)分布過于集中，交通擁

堵，人居環(huán)境較差。圖示意該城市某個(gè)方向的土地價(jià)格（P）變化。據(jù)此完成下面小題。

7.為優(yōu)化城市中心附近的功能布局，在城市更新改造過程中，甲地宜增建（）

A.公園B.工業(yè)園區(qū)

C.住宅D.物流園區(qū)

8.乙地附近比例最大的用地類型可能是（）

A.倉儲(chǔ)用地B.公共綠地

C.工業(yè)用地D.居住用地

標(biāo)準(zhǔn)值是指一個(gè)國(guó)家某數(shù)據(jù)與世界平均水平之差的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)值。讀我國(guó)城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)

展水平演變路徑及城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系圖，完成下面小題。

城

市

化

城市

水

-0.6

平

笈平標(biāo)

值椎值

-0.8

級(jí)

化高

城市

調(diào)型

型協(xié)

過度

I

no

:人均

化

城市

低級(jí)

-1.0

；CDP

后蟄

型滯

協(xié)謂

：標(biāo)準(zhǔn)

IV

K

位

-12

值

P標(biāo)準(zhǔn)

人均GD

-0.6

-0.8

是

正確的

說法，

水平的

濟(jì)發(fā)展

化和經(jīng)

城市

我國(guó)

關(guān)于

9.

提升

平同步

發(fā)展水

與經(jīng)濟(jì)

城市化

間，

5年

200

965?

A.1

平

平均水

于世界

水平高

城市化

間，

5年

200

975?

B.1

發(fā)展

于經(jīng)濟(jì)

進(jìn)程快

城市化

間，

5年

199

1985?

C.

年間,

2005

995?

D.1

發(fā)展

于經(jīng)濟(jì)

進(jìn)程快

城市化

的

于圖中

市化屬

我國(guó)城

10.

型

A.I

W型

D.

II型

C.I

I型

B.I

題。

列各

成下

，完

意圖

布示

區(qū)分

功能

主要

城市

讀某

11.該城市功能區(qū)布局的明顯不合理之處是（）

A.住宅區(qū)占地面積太大

B.預(yù)留工業(yè)用地在城市郊外

C.城市建設(shè)呈現(xiàn)多核心模式

D.部分工業(yè)區(qū)位于盛行風(fēng)上風(fēng)向

12.該城市有一所百年中學(xué)，其位置最可能是（）

A.①B.②C.③D.④

生態(tài)城市建設(shè)是促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。下圖表示生態(tài)城市建設(shè)面臨

的三條道路。K1,表示生態(tài)環(huán)境質(zhì)量安全警戒線，K2,表示生態(tài)環(huán)境質(zhì)量惡化警戒線。

讀圖，完成下面兩題。

類

心

環(huán)

簿

M

13.我國(guó)生態(tài)城市建設(shè)中最佳的道路是（)

A.ac曲線和ad曲線B.ac曲線

C.ad曲線D.ab曲線

14.成都為建設(shè)成為生態(tài)城市可采取的合理措施有（）

①集中布局城市用地②分散城市職能

③合理布局城市交通④引進(jìn)工業(yè)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

⑤建設(shè)濕地生態(tài)公園⑥控制城鎮(zhèn)化進(jìn)程

A.①④⑤B.②④⑥C.①③⑥D(zhuǎn).②③⑤

下圖為“亞洲四國(guó)家城市化趨勢(shì)圖”，讀下圖完成下列各題。

15.四國(guó)家城市化的共同特點(diǎn)是（）

A.起步晚，水平低B.起步早，水平高

C.起步晚，水平高D起步早，水平低

16.1990?2000年城市化速度最快的國(guó)家是（）

A.中國(guó)B.印度

C.馬來西亞D印度尼西亞

17.城市化速度過快的狀況可能產(chǎn)生的問題是'）

①城市環(huán)境污染，交通擁擠

②農(nóng)村勞動(dòng)力減少，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值下降

③城市住房困難，失業(yè)人口增加

④農(nóng)村人口增長(zhǎng)減緩，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

A.①②B.③④C.①③D.②④

下圖示意某城市的土地價(jià)格與土地利用類型關(guān)系（含預(yù)測(cè)）。據(jù)此完成下面兩題。

地

租

水

平

通條件

芍慮交

5年僅

202

線

租曲

「.業(yè)地

后的

改善

/tin

心柜離

距市中

e

d

c

Oab

）

是（

大致

范圍

區(qū)的

居住

城市

.該

18

e

D.d

d

C.c

c

B.a

b

A.a

（）

城市

年該

025

響，2

的影

改善

條件

交通

考慮

.僅

19

降

地租下

A.

度增加

工業(yè)密

市中心

B.

減慢

發(fā)速度

郊區(qū)開

C.

圍擴(kuò)大

市區(qū)范

D.

），撤

（如圖

區(qū)劃

行政

莞市

、萊

濟(jì)南市

省調(diào)整

意山東

批復(fù)同

國(guó)務(wù)院

1月

9年

201

區(qū)。

萊莞

南市

立濟(jì)

，設(shè)

管轄

南市

歸濟(jì)

域劃

轄區(qū)

其所

，將

蕪市

銷萊

。

小題

下列

回答

據(jù)此

是

要原因

轄的主