周公山隧道施工組織設(shè)計最終版樣本

周公山隧道施工組織設(shè)計第一章工程概況及技術(shù)級別1.1工程概況1.1.1技術(shù)原則公路級別：四車道高速公路設(shè)計時速：80km/h限制坡度：1.2％隧道建筑限界：見表1洞內(nèi)路面荷載：公路—=1\*ROMANI級隧道防水級別：二級，二次襯砌抗?jié)B級別不不大于S8。隧道建筑限界項目凈寬（m）凈高（m）行車道（m）側(cè)向?qū)挾龋╩）檢修道（m）主洞10.2553.75*20.5/0.750.75/2停車帶13.005注：加寬帶3.5m（含側(cè)向?qū)挾?.75m）行車橫通道4.55.0/人行橫通道2.02.5/1.1.2地質(zhì)概況周公山隧道進口位于雅安市兩城區(qū)大興鎮(zhèn)，隧址區(qū)內(nèi)地形最高點高程約為1660m，最低點青衣江高程約為580m，相對高差約為1080m，為構(gòu)造侵蝕低山地貌。隧址區(qū)穿越沙坪背斜向N傾末端，沙坪背斜呈SN向展布，背斜軸部向N傾伏。穿越段背斜地層均為白堊系中厚層粉砂巖、細砂巖夾泥巖，巖體較完整，在隧道開挖過程中，拱頂穩(wěn)定性較低，右側(cè)側(cè)壁穩(wěn)定性較好，左側(cè)基本穩(wěn)定，地下水呈點滴～線流狀。該隧道左洞內(nèi)Ⅴ級圍巖105m，Ⅳ級圍巖1255m，Ⅲ級圍巖500m。該隧道右洞內(nèi)Ⅴ級圍巖120m，Ⅳ級圍巖1230m，Ⅲ級圍巖500m。1.2重要工程數(shù)量隧道左右洞重要工程數(shù)量見下表1-2-1：工程項目單位數(shù)量備注開挖m3355962加強支護大管棚導(dǎo)向墻ｃ20砼m333Φ108鋼管根36Φ108鋼管m1440小管棚Φ42小導(dǎo)管m30214鋼架I20b鋼拱架Kg446797I16,I14，鋼拱架Kg245043鋼架榀數(shù)榀500二次襯砌HPB300鋼筋Kg294146HRB400鋼筋Kg1183243模筑C30鋼筋混凝土m333257模筑C25混凝土m318470耐腐蝕劑Kｇ仰拱填充C20混凝土m33674HPB300鋼筋Kｇ326953HRB400鋼筋Kｇ723491系統(tǒng)支護ф8，ф6.5鋼筋網(wǎng)Kｇ155620噴C20砼m316231ф22砂漿錨桿m180961暫時支護ф25錨桿m334340洞門及洞外C20鋼筋混凝土m340邊仰坡防護漿砌污工M2棄碴m3第二章編制根據(jù)及編制范疇2.1編制根據(jù)2.1.1《交通運送部關(guān)于雅安至康定高速公路初步設(shè)計批復(fù)》（交公路（）216號2.1.2《四川省雅安至康定高速公路周公山隧道工程于質(zhì)詳勘報告》（.05）2.1.3《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01-）2.1.4《公路隧道技術(shù)規(guī)范》（JTG070-）2.1.5《公路隧道細則》（JTG/TD70-）2.1.6《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-）2.1.7《公路混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD30-）2.1.8《公路泥清路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD40-）2.1.9《隧道施工安全九條規(guī)定》2.1.10現(xiàn)行公路施工、材料、機具設(shè)備等定額；2.1.11雅安至康定高速公路工程C3標工程承包合同；2.1.12雅安至康定高速公路工程招標文獻《周公山隧道設(shè)計圖》；2.1.13我公司擁有科技成果、施工技術(shù)水平、機械設(shè)備等；雅安現(xiàn)場調(diào)查有關(guān)資料。2.2編制范疇周公山隧道進口左ZK5+640～ZK7+500,右K5+650—K7+500段洞口工程、洞身開挖、支護、襯砌等主體工程以及防排水、電纜槽等附屬施工項目。第三章施工組織機構(gòu)及勞動力安排3.1施工組織機構(gòu)周公山隧道屬我標段內(nèi)重點控制性工程之一，項目部對周公山隧道施工實行一級管理模式，施工組織機構(gòu)見圖3-1-1。項目經(jīng)理項目經(jīng)理詹輝項目總工楊磊項目副經(jīng)理趙小軍項目副經(jīng)理何慧飛項目副經(jīng)理瞿才仲隧道施工隊俞兆恩隧道右洞隧道左洞圖3-1-1注：項目部測量隊從屬工程技術(shù)部；3.2勞動力配備隧道施工隊為專業(yè)化施工隊，按照工序進行勞動力配備，每個工序按二班循環(huán)作業(yè)，各工班勞動力配備見表3-2-1。表3-2-1勞動力配備表序號施工隊重要工作內(nèi)容勞動力（人）管理人員（人）1管理人員管理、測量、調(diào)度、火工品管理人員等182開挖班組隧道鉆爆作業(yè)施工3023二襯砼班組二襯施工、邊溝電纜槽等砼施工2824支護班組隧道初期支護錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土3225運送機械班組隧道排碴、空壓機站、攪拌站。水電等2026鋼筋加工班組二襯鋼筋、初期支護鋼筋網(wǎng)、鋼架及簡易臺車加工1217雜工班組清掃洞內(nèi)外場地及尋常雜活817后勤生活管理61總計13629第四章臨建設(shè)施布置4.1場地布置4.1.1暫時設(shè)施布置原則暫時設(shè)施本著“規(guī)劃經(jīng)濟、永臨結(jié)合、綜合運用、便于管理、注重環(huán)保、服務(wù)施工”原則進行布置。施工便道修筑至混凝土拌合站，滿足重型車輛與工程機械通行規(guī)定，晴雨暢通；各生產(chǎn)區(qū)域場內(nèi)道路和場地規(guī)定同上；生產(chǎn)和生活設(shè)施、電力、供水等設(shè)施滿足施工高峰期需求，一次建設(shè)成型，符合環(huán)保規(guī)定，適合本地氣候條件；取土場、棄土場設(shè)在設(shè)計指定位置，按環(huán)保規(guī)定做好相應(yīng)防護；各場站用地有效期要精心規(guī)劃，在滿足工程需要前提下，擬定經(jīng)濟合理使用面積和有效期限，使用后及時做好恢復(fù)和復(fù)墾；信息管理和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)要體現(xiàn)高科技優(yōu)勢，完全滿足內(nèi)外信息溝通傳播和工程施工監(jiān)控管理需要。4.2暫時設(shè)施4.2.1施工便道隧道進口施工便道由大興鎮(zhèn)政府門口公路橋引入，該便道屬新修便道至隧道洞口，便道長0.4km；，施工便道技術(shù)原則：主便道單車道路面寬5m，采用C20混凝土路面。雙側(cè)2%橫坡排水，每隔50m修建匯車道一處。施工便道修建辦法：由于本段大某些為新修道，路基軟弱構(gòu)造地段可用建渣或片石進行換填解決，換填深度0.50m以上。路面鋪設(shè)10cm砂夾碎石，旱地地段直接鋪設(shè)砂石50cm，上鋪10cm砂夾碎石。路面C20砼20cm。4.2.2施工用電采用二臺800KVA變壓器，安裝在隧道口恰當位置，運用本地電源，就近接入高壓電。變壓器設(shè)立高于地面不不大于60cm（按規(guī)定）安裝平臺，采用紅磚砌筑或現(xiàn)澆混凝土，變壓器四周設(shè)安全防護網(wǎng)，并設(shè)立用電規(guī)定及安全標記。表4-2-2周公山隧道進口用電負荷計算序號項目單位用電量(KW)數(shù)量共計(KW)備注1空壓機13267923通風(fēng)機13222644輸送泵7521505攪拌站10011006振搗器2.210227電焊機11151658洞內(nèi)照明401409模板臺車3013010整平機10110由于附近高壓線無法滿足使用規(guī)定，高線路引入由項目部架設(shè)專線，以此保證供電滿足施工規(guī)定。施工用電由我部電氣人員進行架設(shè)，配電房設(shè)總配電柜，洞外采用“三相五線制”立桿架設(shè)，隧道內(nèi)每100m設(shè)分接配電柜。隧道進口配備兩臺250kw備用發(fā)電機。4.2.3施工用水本隧道施工區(qū)域內(nèi)地表水和地下水不豐富，左側(cè)100米山間河流水質(zhì)較好，施工用水可在隧道進口、洞頂修建100～150m3水池蓄水。采用河水水時，需對水源進行取樣化驗，若水質(zhì)具備腐蝕性，不能用于工程建設(shè)，須另覓水源或采用都市自來水。生活用水設(shè)凈化裝置凈化、消毒后飲用。4.2.4材料場及鋼筋加工場隧道進口ZK5+580線路右側(cè)設(shè)立一種鋼筋加工場600m2，負責(zé)隧道施工用鋼筋加工，加工棚采用型鋼立柱，鋼構(gòu)屋架，彩鋼瓦弧型屋面，彩鋼瓦圍護（留出大門）、凈高700cm，地面采用C20混凝土硬化厚20cm，修建面積600平米（30m×20m）棚內(nèi)設(shè)原材料堆放區(qū)，鋼筋加工區(qū)，鋼拱架制作區(qū)，半成品區(qū)，廢料區(qū)等。材料庫房均采用彩鋼瓦房50m2。4.2.5生產(chǎn)、生活、辦公用房為了便于對隧道管理和控制，以及對外溝通便利，項目部下設(shè)隧道項目部，隧道項目部設(shè)在隧道進口右ZK5+600紅線外。分部及施工隊生活及辦公用房均采用活動彩鋼瓦房。隧道項目分部和各施工隊用房面積約1000m2，設(shè)辦公室、會議室，宿舍、伙房、食堂、浴室，廁所等。在營區(qū)內(nèi)進行綠化，做好排水設(shè)施，消防設(shè)施，活動場地進行硬化解決。4.2.6混凝土拌合站為滿足隧道施工規(guī)定，隧道設(shè)計噴漿拌合站一套，拌合站設(shè)立在隧道進口右側(cè)。攪拌站籌劃用地3600平米（約5畝）,設(shè)砂石料堆放區(qū)、水泥及外加劑存儲區(qū)、混凝土生產(chǎn)區(qū)、蓄水池、污水解決區(qū)、洗車池、地鎊、試養(yǎng)護件室等。砂石堆放區(qū)設(shè)3個隔倉。4.2.7空壓機站空壓機站設(shè)在洞口右側(cè)紅線內(nèi)，墻身采用紅磚砌24墻，考慮到散熱，墻高為180cm，鋼管立柱高320cm，屋頂為鋼筋或型鋼屋架，彩鋼瓦屋面，地面采用C20混凝土硬化厚10cm，同步留出排水地溝及電纜溝等設(shè)施，空壓機房建筑面積為200-220平米，安裝8臺23.6立方/min電動空壓機，同步修建100m3循環(huán)水池。4.2.7垃圾及污水解決設(shè)施生活區(qū)垃圾集中堆放，定期用垃圾車運往指定解決點解決；生活污水排入污水收集容器解決并拉到指定地點排放。施工產(chǎn)生固體廢料由汽車運至指定地點解決。在拌合站內(nèi)設(shè)污水解決池，在各生活區(qū)設(shè)廢水解決池，工程施工產(chǎn)生廢水、污水及生活污水通過凈化解決達標后排放。禁止將具有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)水隨意排放。4.2.8消防設(shè)施依照消防規(guī)定，在辦公區(qū)、生活區(qū)、油庫、機械場及其他作業(yè)區(qū)域按規(guī)定配備足夠數(shù)量滅火器、防火砂等消防器材。4.2.9施工平面布置圖圖4-2-1隧道進口施工場地布置平面圖

第五章施工機械設(shè)備配備5.1重要機械設(shè)備依照施工隊劃分任務(wù)量、工期規(guī)定、進度籌劃，結(jié)合工序進度指標，本著迅速、高效原則進行機械設(shè)備配備，投入本隧道重要機械設(shè)備見表5-1-1，重要實驗、量測儀器設(shè)備見表5-1-2。表5-1-1重要施工機械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量狀態(tài)額定功率（Kw）生產(chǎn)能力用于施工部位備注一1挖掘機PC2202完好2裝載機（側(cè)）CAT966F2完好147KW3.6m3隧道裝碴3裝載機ZL501完好154.43m3上料4自卸汽車紅巖金剛10完好17m3隧道出碴5多功能作業(yè)臺架自制2新制鉆爆施工6鑿巖機YT2830完好鉆孔設(shè)備7風(fēng)鎬G2010完好開挖8管棚鉆機C61完好96KW管棚施工9斷面儀10水平地質(zhì)鉆機超前支護超前探測二1噴漿機TK-5008完好5m3/h噴射砼2砼自動計量攪拌機HS502完好500L噴射砼3砂漿攪拌機2完好4注漿機UB32完好注漿注漿設(shè)備三1襯砌臺車12m2完好隧道襯砌2防水卷材鋪設(shè)臺車7m2完好防水卷材鋪設(shè)3防水板焊接機JIT-8102完好防水卷材焊接4仰拱棧橋12m2完好仰拱施工5砼運送車PY5311GJB4完好118KW8m3砼運送7砼輸送泵HBT60c2完好75kw60m3/h砼輸送8攪拌機2完好0.75m3/h砼拌合四1電動空壓機7完好132KW23.6m3/min高壓供風(fēng)五1對旋軸流風(fēng)機152BD-2SE1322完好132×2KW3000m3／min通風(fēng)排煙六供水排水設(shè)備1抽水機150S1003完好75KW給排水設(shè)備2移動式水泵200S635完好給排水設(shè)備七鋼筋加工1拱架彎曲機22鋼筋彎曲機13鋼筋條直機14電焊機6八發(fā)電設(shè)備1發(fā)電機完好2發(fā)電機2完好250kw250kw施工供電備用5.2重要材料供應(yīng)籌劃5.2.1物資采購籌劃依照合同文獻，本工程所用鋼筋、水泥、外加劑等材料均由項目部機料部采購。砂石料等材為由我部自主采購，依照市場調(diào)查，我部選定了具備一定生產(chǎn)規(guī)模且質(zhì)量有保證供應(yīng)商進行供應(yīng)，并訂立了《材料供應(yīng)合同》，材料由供應(yīng)商運送至拌和站砂石料存貯倉，為保證上述材料供應(yīng)質(zhì)量，我部將不定期組織關(guān)于人員對供應(yīng)商生產(chǎn)能力及材料質(zhì)量進行評估，保證供應(yīng)能力及材料質(zhì)量。隧道除噴射混泥土外，洞內(nèi)其他混泥土均由2號攪拌站供應(yīng)。第六章工期安排與施工進度6.1總體工期目的本工程自8月20日正式開工，籌劃6月20日施工完畢，總工期20個月。詳細施工進度及籌劃見圖6-1-1《周公山隧道施工形象進度圖》。圖6-1-1周公山隧道施工進度籌劃橫道圖6.2工期保證辦法6.2.1保證工期方案科學(xué)合理地安排施工工序，不斷優(yōu)化施工方案，實行目的管理，加強組織管理、靠前指揮，保證技術(shù)力量和人、材、物、機供應(yīng)，推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機制。6.2.2保證工期組織辦法6.2.2.1成立工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項目經(jīng)理詹輝為組長，總工程師楊磊、副經(jīng)理趙小兵為副組長工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組，實行目的管理，明確責(zé)任。項目部設(shè)專職調(diào)度員，設(shè)專職記錄員，施工進度報表做到每日一報，直接上報項目經(jīng)理，不但要數(shù)據(jù)詳實，并且要有因素分析，找出實際完畢與籌劃完畢工程量差距，發(fā)現(xiàn)實際指標低于籌劃指標時，分析差距產(chǎn)生因素，即時調(diào)節(jié)工序、優(yōu)化資源配備，實現(xiàn)微觀控制到宏觀控制。6.2.2.2靠前指揮、加強管理重要是加強現(xiàn)場調(diào)度指揮力度，指派一名專業(yè)工程師進駐洞口，劃分管理區(qū)域，明確目的和責(zé)任，加大獎懲力度，實行24小時跟班作業(yè)。6.2.2.3突出重點，合理安排工程能否安期完畢，洞身開挖是施工重點，施工中開挖應(yīng)合理安排，盡量創(chuàng)造施工條件，合理工作安排，交叉平行作業(yè)，是實現(xiàn)工期目的關(guān)建。6.2.2.4保證設(shè)備運轉(zhuǎn)好良好、物資供應(yīng)及時合理地配備施工機械設(shè)備，做到實用先進、選型科學(xué)、配套成龍、性能穩(wěn)定，充分發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢并考慮恰當富余能力儲備，建立完善機械保養(yǎng)維修體系，保證施工機械完好率，保證施工需要。生產(chǎn)物資供應(yīng)做到提前籌劃、購買及時、恰當儲備、應(yīng)急有方、保障有力，建立強有力后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備準時足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。6.2.2.5加強勞動力組織加強勞動力組織，保證不因勞力局限性而影響施工生產(chǎn)，在勞力安排上做屆時間用足、空間占滿。重要組織辦法是：做到只要有工作面地方，就要保證有足夠人員投入；通過合理協(xié)調(diào)和安排，減少窩工和怠工現(xiàn)象；改進勞動作業(yè)環(huán)境，提高勞動生產(chǎn)率；解決好民工工資問題，保證勞務(wù)民工工資準時足額發(fā)放。6.2.2.6理順各種關(guān)系，減少施工干擾解決好方方面面關(guān)系對工程建設(shè)順利進行至關(guān)重要，咱們承諾施工中堅決服從監(jiān)理、業(yè)主指引，切實理順工作關(guān)系，千方百計排除施工干擾。6.2.2.7搞好生活、衛(wèi)生保障關(guān)懷員工生活，施工強度相應(yīng)調(diào)劑員工飲食，加強飲食衛(wèi)生管理，減少疾病。保證各個員工以健康體魄，充沛體力，良好精神狀況投入到施工中?，F(xiàn)場設(shè)立醫(yī)務(wù)室、定期做好飲食衛(wèi)生消毒工作，防止惡性傳染病發(fā)生而影響正常施工。6.2.3保證工期技術(shù)辦法6.2.3.1編制科學(xué)合理實行性施工組織設(shè)計優(yōu)化合理施工組織設(shè)計和科學(xué)先進施工方案是工程順利開展核心，是保證工期前提。施工組織設(shè)計充分針對本工程技術(shù)特點、難點和現(xiàn)場實際狀況，編制切實可行施工籌劃和施工方案，采用科學(xué)、先進施工工藝，采用先進、配套機械設(shè)備，使工程施工做到點線明確、輕重分明、籌劃可靠、資源配備合理，保證直線工期，實現(xiàn)迅速施工。施工組織設(shè)計擬定后，召開重要管理人員、施工隊負責(zé)人進行施工方案交底，使人人心中有數(shù)，并堅決按既定方案實行，保證施工籌劃貫徹。6.2.3.2不斷優(yōu)化施工方案定期組織方案研討會，對施工方案合理做進一步討論，結(jié)合工程進度實際狀況，不斷進行優(yōu)化，使之更詳細、更合理，更完善。6.2.3.3加強技術(shù)管理在技術(shù)上重要是加強三個方面管理：搞好圖紙會審。在開工前，會同設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理單位做好圖紙匯審工作，圖紙中存在問題提前解決。加強技術(shù)交底制度。施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳盡技術(shù)交底，勤到施工現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題，就地解決，防止工序檢查不合格而進行返工，而延誤工期。推廣和采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，平衡遠期和近斯所發(fā)生或?qū)l(fā)生各類矛盾，使工程按步就班地有節(jié)奏地進行。6.2.3.4注重測量和實驗工作堅持測量復(fù)核制度，配足測量儀器和人員，嚴格按測量規(guī)范進行測量控制，杜絕因測量偏差導(dǎo)致返工重做，才干保證施工進度正常進行。同步，加強材料檢查和實驗工作，做到開工必優(yōu)。第七章總體施工方案7.1總體施工方案施工準備階段，完畢暫時施工便道，架設(shè)供電線路，鋪設(shè)供水管路；洞口場地開挖完畢后，安裝和修建隧道供風(fēng)、供水、供電、混凝土生產(chǎn)、鋼構(gòu)件加工等設(shè)備與設(shè)施。一方面安排進口砌筑洞頂截、排水溝，進行洞頂?shù)乇砑庸?，開挖洞口土石方；洞門工程在不影響隧道施工前提下安排進行。按新奧法原理及《隧道施工安全九條規(guī)定》組織施工，堅持信息化動態(tài)施工管理，隧道地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報采用施工全斷面地質(zhì)素描(超前水平探孔、紅外探水儀器、TSP203、地質(zhì)雷達超前地質(zhì)預(yù)報)等各種辦法相結(jié)合，超前探明地質(zhì)狀況；規(guī)范實行監(jiān)控量測，科學(xué)選取施工辦法、合理安排施工順序，嚴格按規(guī)范規(guī)定施作初期支護及襯砌，做到開挖光爆成型、支護錨噴及時和二襯內(nèi)實外美。軟巖段施工嚴格遵守軟弱圍巖不良地質(zhì)地段“早預(yù)報、勤量測、管超前、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、緊襯砌”原則，做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營。硬巖段施工優(yōu)化機械設(shè)備配套選型方案，強化施工調(diào)度指揮，抓好超前地質(zhì)預(yù)報、開挖、運送、初支和襯砌五條作業(yè)線之間互相協(xié)調(diào)，組織好平行、交叉、流水作業(yè)，實現(xiàn)工序有序銜接，減免干擾，充分發(fā)揮機械化施工效率。隧道內(nèi)水溝、電纜槽、綜合洞室與預(yù)埋照明管線等設(shè)施與隧道主體同步修建完畢。隧道詳細施工方案見表7-1-1。項目名稱施工方案施工組織周公山隧道采用左右洞二個斷面掘進，由隧道施工隊負責(zé)施工。開挖方案圍巖較好地段采用全斷面開挖，控制開挖輪廓，減少超挖，控制欠挖，同步減少對圍巖擾動，施工過程中采用激光斷面儀跟蹤檢查。對于不適當爆破軟弱圍巖采用小型挖掘機直接開挖或采用人工風(fēng)鎬開挖。Ⅴ、Ⅳ級圍巖地段依照圍巖狀況采用預(yù)留核心土開挖或臺階法開挖；Ⅲ級圍巖地段采用全斷面法施工；洞口段依照設(shè)計圖施作。裝碴及運送方式采用無軌運送。出碴采用大型裝載機裝碴，大型汽車運送，運送至指定棄碴場。支護初期支護、超前支護、暫時支護采用品有自動化限度高專用機械施工。噴射混凝土采用濕式砼噴射機施作；錨桿采用錨桿鉆機施工；鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架在洞外定型加工，現(xiàn)場安裝。項目名稱施工方案二次襯砌防水板采用無釘鋪設(shè)。貫徹仰拱先行原則，采用仰拱棧橋進行施工，保證施工質(zhì)量。機械清底，混凝土全幅澆筑。仰拱填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆筑。依照監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，擬定二次襯砌施作時間。洞身采用液壓式襯砌臺車墻拱一次襯砌施工。拱頂模筑襯砌外緣、防水板內(nèi)側(cè)設(shè)8～10m長孔徑Φ20注漿管進行回填灌漿?；炷良猩a(chǎn)，混凝土運送車運送，泵送混凝土入模。重要機械配備開挖運送：風(fēng)動鑿巖機、自制多功能鉆孔臺架、挖掘機、裝載機、自卸汽車等；支護：混凝土濕式噴射機、專用注漿設(shè)備等；襯砌：液壓整體鋼模臺車，砼攪拌輸送車運送，砼輸送泵等。表7-1-1隧道施工方案概述表7.2隧道棄碴運用和棄置方案周公山隧道棄碴總量35.6萬方，均用于大興互通路基填方。7.3隧道施工機械化配套方案本著“實用先進、選型科學(xué)、著重工效、優(yōu)化合理”原則，布置五條主線、五條輔線。見表7-3-1。表7-3-1機械化配套方案表分類機械化作業(yè)線名稱重要設(shè)備配套方案主作業(yè)線超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報施工全斷面地質(zhì)素描(超前水平探孔、TSP203超前地質(zhì)預(yù)報)構(gòu)成超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報作業(yè)線。鉆爆作業(yè)線液壓升降鉆孔平臺、風(fēng)動鑿巖機、PNJ-1炮泥機構(gòu)成鉆孔、裝藥、起爆作業(yè)線。出碴作業(yè)線側(cè)卸式裝碴機及大型自卸車構(gòu)成無軌運送出碴線。初期支護作業(yè)線水平地質(zhì)鉆機、高壓注漿泵構(gòu)成大管棚、錨桿、小導(dǎo)管施工作業(yè)線；運送車、裝載機、作業(yè)平臺、混凝土濕式噴射機構(gòu)成鋼筋網(wǎng)、鋼支撐、噴砼初期支護作業(yè)線。二次襯砌作業(yè)線鋪設(shè)防水板臺車、自行式防水板焊接器構(gòu)成防水層鋪設(shè)作業(yè)線；鋼筋調(diào)直機、彎曲機、切割機、電焊機、對焊機構(gòu)成鋼筋加工作業(yè)線；整體液壓鋼模襯砌臺車、混凝土輸送車、混凝土輸送泵、混凝土攪拌站及仰拱棧橋構(gòu)成二次襯砌作業(yè)線。輔助作業(yè)線高壓供水變頻調(diào)壓設(shè)備、高壓水管構(gòu)成供水作業(yè)線。高壓供風(fēng)電動壓風(fēng)機構(gòu)成高壓風(fēng)作業(yè)線。供電變壓器、內(nèi)燃發(fā)電機、高壓電纜構(gòu)成供電作業(yè)線。通風(fēng)排煙防塵軸流通風(fēng)機、降塵設(shè)備構(gòu)成隧道通風(fēng)排煙防塵作業(yè)線。排水污水泵、潛水泵等構(gòu)成排水作業(yè)線。7.4隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報、監(jiān)控量測及測量方案隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報、監(jiān)控量測及測量方案見表7-4-1。表7-4-1隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報、監(jiān)控量測及測量方案表項目施工方案超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報全隧道采用全斷面地質(zhì)素描，在巖層接觸帶及斷層破碎帶段，采用超前水平探孔、TSP203超前地質(zhì)預(yù)報等手段。依照超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報所獲取地質(zhì)信息調(diào)節(jié)隧道支護參數(shù)和施工方案，以保證工程質(zhì)量和施工安全。監(jiān)控量測施工中將現(xiàn)場監(jiān)控量測作為工序引入作業(yè)循環(huán)，以量測資料為基本及時修正初期支護參數(shù)，保證二次襯砌施作時機，實行動態(tài)施工。量測項目涉及必測項目和選測項目兩大類，必測項目涉及：（1）洞內(nèi)、外觀測；（2）拱頂下沉；（3）凈空收斂；（4）地表沉降。選測項目依照工程規(guī)模、地質(zhì)條件、隧道埋深、開挖辦法及其他特殊規(guī)定，有選取進行。測量方案復(fù)測設(shè)計院提供GPS點，布設(shè)控制點導(dǎo)線網(wǎng)?？刂茰y量采用全站儀施測，控制點高程用精密水準儀測定。洞內(nèi)引入雙導(dǎo)線做校核，隧道中線埋設(shè)測點，在已襯砌好邊墻埋設(shè)水準點。7.5隧道施工輔助作業(yè)方案7.5.1.供風(fēng)方案在隧道口處設(shè)一座空壓機站，并分別安裝7臺23.6m3/min電動空壓機，供應(yīng)各施工面所需高壓用風(fēng)。在施工前期高壓電源未接通時均采用自備發(fā)電機驅(qū)動電動空壓機供風(fēng)。隧道開挖面工作風(fēng)壓不不大于0.5MPa。高壓風(fēng)管采用φ200mm無縫鋼管，設(shè)在邊墻底腳處，管子下面采用托架將其托起，托架固定在底腳邊墻上。隨著開挖面延伸，高壓風(fēng)管分段接至工作面附近，在管端安裝閘閥以便接至用風(fēng)機具，閘閥至用風(fēng)機具之間用高壓皮管連接。7.5.2.供水方案依照洞口附近水源狀況，采用地面水源，鋪設(shè)供水管道，在每個洞口設(shè)集水池，采用HYGS型變頻調(diào)壓供水設(shè)備或修建高壓水池供水方案，鋪設(shè)φ100mm鋼管輸水供隧道用水。隧道工作面水壓不不大于0.3MPa。管路應(yīng)敷設(shè)平順,接頭嚴密,不漏水；水池總輸出管路安裝總閘閥；主管路上每隔300～500m分裝閘閥；洞內(nèi)水客前端至開挖面保持30m距離，并用高壓軟管連接分水器，洞內(nèi)軟管長度普通狀況下不不不大于50m；洞內(nèi)水管管路敷設(shè)在電纜、電線相對一側(cè)，不得防礙運送，當與水溝同側(cè)時，不得影響排水；鋼管在安裝邁進行檢查，有裂紋、創(chuàng)傷、凹陷時不得使用，管內(nèi)無雜物。管路使用中有專人負責(zé)檢查、養(yǎng)護。7.5.3排水方案周公山隧道進口為正坡施工，縱坡為1.2%上坡，可運用兩側(cè)邊溝自然排水；支洞為平坡只能采用在支洞與主洞交界處設(shè)立集水坑，再用水泵排至洞外污水解決池。7.5.4照明方案采用新光源洞內(nèi)外照明，新光源采用低壓鹵鎢燈、高壓鈉燈、鈧納燈、納鉈銦燈等。新光源照明布置見表7-5-1。設(shè)立固定式照明設(shè)備，并設(shè)立應(yīng)急照明設(shè)備，應(yīng)急照明燈具安裝間隔不不不大于50m且必要在供電中斷時能自動接通并能持續(xù)工作2h以上。工作地段照明布置開挖面后40m以內(nèi)作業(yè)段兩側(cè)用36V500W鹵鎢燈各兩盞，燈泡距隧道底面高4m。開挖面后40m～100m區(qū)段安裝2盞400W高壓鈉燈和2盞400W納鉈銦燈，間距15m，燈泡距隧道底面高5m。開挖面后100m至成洞末端每隔40m左右側(cè)各安裝400W高壓鈉燈1盞?；炷烈r砌臺車作業(yè)段臺車前臺10m～15m，增設(shè)400W高壓鈉燈各1盞，臺車上增設(shè)36V300W或500W鹵鎢燈。成洞地段每隔40m安裝高壓鈉燈1盞。掌子面及噴射混凝土作業(yè)面安裝36V500W或36V300W鹵鎢燈2盞。洞外場地每隔200m，安裝400W高壓鈉燈1盞。表7-5-1新光源洞內(nèi)外照明布置表7.5.5施工通風(fēng)方案隧道施工通風(fēng)采用壓入式。以一種工作面為例壓入式通風(fēng)方式見圖7-5-1。隧道施工通風(fēng)設(shè)備、材料見表7-5-2。圖7-5-1壓入式通風(fēng)示意圖表7-5-2隧道通風(fēng)設(shè)備配備表序號隧道名稱軸流風(fēng)機風(fēng)管型號數(shù)量(臺)直徑φ(m)軟管長(m)硬管長(m)1周公山隧道SDF(c)-12.521.2400020×27.5.6防塵辦法為控制粉塵產(chǎn)生，鉆眼作業(yè)采用濕式鑿巖。在鉆眼時，先送水后送風(fēng)；裝碴前必要進行噴霧、灑水；在距掌子面30m外邊墻兩側(cè)各放一臺水幕降塵器，爆破前10min打開閥門，放炮30min后關(guān)閉。水幕降塵器重要捕獲1～3μm粒徑粉塵；施工人員佩帶防塵口罩。7.5.7洞內(nèi)管線為了便于修理、避免干擾、保證安全，電線與風(fēng)管、水管和通風(fēng)管保持一定距離，并懸掛在隧道不同側(cè)壁。洞內(nèi)管線布置見圖7-5-2。圖7-5-2洞內(nèi)管線布置圖第八章施工工藝及施工工法洞外控制網(wǎng)采用精密導(dǎo)線法，設(shè)立洞口投點。施工前做好地質(zhì)超前施工調(diào)查，超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，以便及時采用合理施工方案。Ⅴ、Ⅳ級圍巖采用預(yù)留核心土法或臺階法施工、Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工。隧道開挖嚴格控制超欠挖，初期支護采用噴錨支護，噴射混凝土采用濕噴工藝。采用22/7壓風(fēng)機站供風(fēng)，YT28風(fēng)槍鉆眼，HYGS-15變頻恒壓供水系統(tǒng)供水，軸流風(fēng)機通風(fēng)；混凝土由拌合站統(tǒng)一供應(yīng)。8.1車、人行橫洞施工方案、工藝及辦法橫洞圍巖重要為Ⅲ、Ⅳ級。，施工中結(jié)合地下水狀況，設(shè)立排水溝排除積水。8.1.1車、人行橫洞施工方案車行橫洞設(shè)計長度58m，人行橫洞設(shè)計長度54m，設(shè)計縱坡均為平坡（與主洞交點里程為0起點）；橫洞斷面尺寸為4.37×6.05m，設(shè)單側(cè)2.15×3.0m。采用全斷面法開挖，多功能作業(yè)臺架鉆孔，光面爆破，裝機裝碴；自卸汽車運碴至指定棄碴場。在橫洞洞身開挖期間注意集水井、開挖以及排水溝、風(fēng)水管道位置預(yù)留。橫洞開挖后及時進行初期支護，噴砼采用濕噴工藝，風(fēng)鉆鉆錨桿孔，人工安裝錨桿、鋼筋網(wǎng)和拱架。檢底鋪底適時緊跟。鋪底時采用棧橋跨越施工段，鋼木組合模板拼裝、立模。橫洞墻襯砌采用鋼拱架施工，泵送混凝土入模。自動計量拌和站生產(chǎn)混凝土、由混凝土攪拌運送車運送至襯砌工作面。施工前予以清除，避免施工引起危石，危及施工安全，依托自然高差向洞外排水。橫洞通風(fēng)采用獨頭壓入式通風(fēng)方式。8.2橫洞施工工藝及施工辦法8.2.1橫洞洞口段施工（1）測量放樣施工邁進行導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測，施工中及貫通后實行三級復(fù)核制，保證開挖構(gòu)造尺寸對的。測量組依照經(jīng)復(fù)核無誤樁點放出邊、仰坡開挖邊線，自上而下開挖，在開挖過程中依照施工需要隨時進行復(fù)核（2）暗洞進洞辦法按照“早進晚出”設(shè)計原則，結(jié)合設(shè)計圖紙，制定詳細實行方案并進行現(xiàn)場技術(shù)交底。，及時采用錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土支護等形式進行加固。、噴支護構(gòu)造，鋼拱架加強支護，必要時超前小導(dǎo)管加固地層。8.2.2車、人行橫洞各級圍巖開挖辦法（1）IV，Ⅲ級圍巖段開挖①施工辦法采用全斷面法開挖，運用臺架實現(xiàn)群鉆鉆眼、光面爆破作業(yè)；采用裝藥臺車裝藥聯(lián)線；側(cè)卸式輪式裝載機配合自卸汽車裝運出碴。找頂和清除危石人工和挖掘機反鏟相結(jié)合開挖后按設(shè)計規(guī)定打設(shè)系統(tǒng)錨桿，并分層噴砼至設(shè)計厚度進行初期支護。②孔深進尺設(shè)計采用3.2m進尺，鉆孔深度3.5m。③循環(huán)時間循環(huán)作業(yè)時間見表5.3-4。表8-2-1Ⅲ級全斷面開挖循環(huán)時間安排表順序作業(yè)項目需用時間（min）備注1臺車就位302測量、布眼253鉆爆破眼1604裝藥、連線405機械人員撤離、爆破156通風(fēng)、排煙207找頂158出碴1809初期支護30合計=sum(above)515B、循環(huán)作業(yè)重要參數(shù)（2）Ⅳ級、Ⅴ級圍巖段開挖①開挖辦法洞身Ⅳ、Ⅴ圍巖段開挖采用短臺階（臺階長3～5m）法開挖。上半斷面搭設(shè)簡易臺架，采用風(fēng)鉆打眼、微震光面爆破。下臺階采用簡易開挖臺架人工風(fēng)鉆打眼，一次性光面爆破施工。施工過程中，依照爆破效果及時修改爆破參數(shù)。上臺階翻碴采用人工配合挖掘機進行；側(cè)卸式輪式裝載機配合自卸汽車裝運出碴。找頂和清除危石人工和挖掘機長臂相結(jié)合。開挖后及時按設(shè)計噴射砼、打設(shè)系統(tǒng)錨桿，隨后分層噴砼至設(shè)計厚度進行初期支護，仰拱與下臺階一次開挖。②Ⅳ、Ⅴ級圍巖循環(huán)進尺和循環(huán)時間Ⅳ圍巖上臺階循環(huán)進尺2.5m，下臺階循環(huán)進尺3.0m，Ⅴ級圍巖上臺階循環(huán)進尺2.0m，下臺階循環(huán)進尺2.5m。循環(huán)時間見表5.3-5《Ⅳ、Ⅴ級圍巖循環(huán)時間安排表》。表8-2-2Ⅳ級圍巖循環(huán)時間安排表順序作業(yè)項目需用時間（min）備注上臺階下臺階1臺架或臺車就位15152測量、布眼20203鉆爆破眼1101104裝藥、連線25255機械人員撤離、爆破15156通風(fēng)、排煙30307找頂208出碴801009初期支護160110合計=sum(above)475=sum(above)425注:上臺階臺架就位、測量、布眼、鉆爆破眼、裝藥、連線可與下臺階出碴、初期支護平行作業(yè)按上臺階六個循環(huán)，下臺階五個循環(huán)依次循環(huán)共計計算作業(yè)時間總計為4080min，另預(yù)留45min不可預(yù)見因素占用時間，總計4125min，總計全斷面進尺15m，平均日進尺為5.2m，月進尺156m，考慮長期效率，平均月進尺130m。Ⅴ級圍巖參照Ⅳ級圍巖循環(huán)時間依照實際狀況進行調(diào)節(jié)，考慮月平均進尺90m。8.2.3車、人行橫洞出碴運送車、人行橫洞采用單車道，無軌運送。橫洞出碴采用挖裝機裝碴，采用自卸汽車運送至洞外指定碴場位置。8.2.4車、人行橫洞初期支護及輔助施工辦法噴射砼、錨桿、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)與鋼架等支護同正洞施工工藝、辦法及辦法。8.2.5車、人行橫洞模注砼襯砌施工車、人行橫洞采用復(fù)合式襯砌地段，襯砌工序采用先底板后拱墻施工，底板砼采用全幅施工，拱墻襯砌采用模板臺車與人工拱架配鋼模施工。底板砼施工緊隨開挖進行，為減少其與出碴運送干擾，采用棧橋跨過。底板砼超前為拱墻襯砌適時展開提供條件，即保證隧道底部施工質(zhì)量，又利于構(gòu)造穩(wěn)定并有助于文明施工。砼表面采用壓紋防滑。砼均采用自動計量攪拌站生產(chǎn)，混凝土罐車運送砼，泵送砼入模，插入式振搗器振搗。拱墻襯砌依照量測狀況在圍巖及初期支護變形基本穩(wěn)定后進行，適時展開，采用模板臺車襯砌。特殊地段（如風(fēng)機、錨段等）襯砌段采用鋼拱架和組合鋼模板襯砌。8.2.6車行、人行橫洞通風(fēng)車行、人行橫洞洞身施工采用獨頭壓入式通風(fēng)，在洞口架設(shè)152BD-2SE132軸流風(fēng)機兩臺，供橫洞及主洞施工通風(fēng)降塵。8.2.7車、人行橫洞施工排水及管線布置車行、人行橫洞施工為順坡施工，施工排水依托高差自然向外排水。車行，人行橫洞施工管線布置見圖8-2-1《車、人行橫洞施工管線布置示意圖》。圖8-2-1車，人行橫洞施工管線布置示意圖8.3主洞洞口8.3.1明洞開挖施工前對原地面進行地形測量，依照設(shè)計邊仰坡坡比測設(shè)開口線，依照開口線在5m以外設(shè)截水開溝，洞口排水系統(tǒng)與路基永久排水相結(jié)合，中心溝一次到位，減少后續(xù)施工干擾。洞口開挖應(yīng)避開雨季。邊仰坡開挖嚴格按設(shè)計控制坡度。松軟地層開挖時從上至下，隨挖隨支護，加強防護，隨時監(jiān)測、檢查坡體穩(wěn)定狀況。邊坡、仰坡上浮石、危石及時清除，坡面凹凸不平處予以修整平順。邊仰坡開挖后及時做好坡頂噴混凝土防護層與原坡面銜接超邊沿20cm，防止坡面風(fēng)化，引起水土流失、導(dǎo)致邊坡防護受到損壞，必要時采用噴錨防護。本隧道進口采用端墻式洞門，進出口端墻背后直立開挖面噴錨網(wǎng)防護，錨桿采用Φ22mm砂漿錨桿；L＝3m，間距1.5m×1.5m，梅花形布置，噴砼采用10cm厚C20網(wǎng)噴砼，鋼筋網(wǎng)Φ6.5，網(wǎng)格25cm×25cm。進口位于斜坡土層中，影響洞口構(gòu)造穩(wěn)定，為保證構(gòu)造安全并結(jié)合進口施工場坪規(guī)定，采用錨固樁進行加固。8.3.2明挖段襯砌施工明洞開挖完畢后，急時進行基底承載力實驗，承載力必要達到150kPa,后急時施作明洞仰拱及填充，防止地表水浸泡基底，減少基底承載力。明洞襯砌采用整體液壓襯砌臺車作內(nèi)模及支架，外模采用建筑鋼模板，鋼管彎制外拱架構(gòu)成外支撐體系，拉桿聯(lián)成整體。明洞襯砌混凝土在拌合站集中拌制，混凝土攪拌運送車運送，泵送混凝土入模。明洞襯砌澆筑完畢后，進行覆蓋灑水養(yǎng)生。按設(shè)計施做盲溝、防水層和隔水層?；靥罘謱訉ΨQ進行，逐級夯實；填料要經(jīng)土工實驗選定，夯實機具、回填層厚和夯實遍數(shù)經(jīng)實驗擬定。8.3.3明挖段工藝流程施工準備施工準備測量定位截水天溝施工巖體鑒定硬巖巖軟巖或土方爆破開挖機械開挖邊仰坡防護仰拱填充施工洞門施工準備測量恢復(fù)隧道中心線襯砌臺車就位綁扎鋼筋鋼筋運送鋼筋加工、制作固定外模邊仰坡固定加固筋澆筑混凝土拆模養(yǎng)護混凝土拌制混凝土配合比設(shè)計混凝土運送8.4主洞洞身開挖隧道左右洞洞身按新奧法原理組織施工，施工時加強超前地質(zhì)探測與預(yù)報，加強圍巖量測，實現(xiàn)信息化施工。軟弱圍巖地段堅持“先預(yù)報、管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”原則，分步開挖，迅速封閉。隧道出碴采用無軌運送出碴。側(cè)卸式裝碴機裝碴，自卸車運送至指定棄碴位置。洞身開挖過程中，禁止開挖超前，而支護滯后，必要滿足隧道施工安全步距，及：1、仰拱距掌子面：Ⅲ級圍巖不超過90m；Ⅳ級不超過50m，Ⅴ級及以上圍巖不不不大于40m或按設(shè)計規(guī)定。2、二次襯砌距掌子面距離：Ⅰ、Ⅱ級圍巖不超過200m，Ⅲ級圍巖不超過120m，Ⅳ級圍巖不超過90m，Ⅴ級及以上圍巖不超過70米。8.4.1開挖施工工藝流程隧道斷面開挖施工工藝流程圖下一循環(huán)下一循環(huán)下一工序初期支護測量放線鉆孔裝藥爆破通風(fēng)、排煙清理危石出渣8-4-1隧道斷面開挖施工工藝流程圖

8.4.2洞身開挖作業(yè)程序

8.4.3開挖鉆爆設(shè)計按光面爆破布眼，臺架實現(xiàn)群鉆鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆、毫秒微差爆破，以Ⅲ級圍巖全斷面法施工為例進行鉆爆設(shè)計。鉆爆設(shè)計見圖8-2-3。A、周邊眼裝藥構(gòu)造周邊眼裝藥構(gòu)造是實現(xiàn)光面爆破重要條件，嚴格控制周邊眼裝藥量，采用合理裝藥構(gòu)造，盡量使炸藥沿孔深均勻分布。施工時采用不偶合裝藥構(gòu)造，不偶合裝藥系數(shù)控制在1.4～2.0范疇內(nèi)。B、測量放線圖8-4-3Ⅲ級圍巖鉆爆設(shè)計圖鉆孔前測量放樣，精確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼位置，距開挖面50m處埋設(shè)中線樁，每100m設(shè)立暫時水準點。每次測量放線同步，要對上次爆破斷面進行檢查，運用隧道開挖斷面量測系統(tǒng)對測量數(shù)據(jù)進行解決，及時調(diào)節(jié)爆破參數(shù)，以達最佳爆破效果。C、鉆孔作業(yè)鉆眼前，鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴格按鉆爆設(shè)計實行。特別是周邊眼和掏槽眼位置、間距及數(shù)量，未經(jīng)主管工程師批準不得隨意改動。定人定位，周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗豐富司鉆工司鉆。準擬定位鑿巖機鉆桿，使鉆孔位置誤差不不不大于5cm，保持鉆孔方向平行，禁止互相交錯。周邊眼眼底不得超過開挖斷面輪廓線15cm。同類炮眼鉆孔深度要達到鉆爆設(shè)計規(guī)定，眼底保持在一種鉛垂面上。D、圍巖爆破依照巖石強度選用不同猛度爆速炸藥，有水地段及周邊眼選用乳化炸藥，別的均用2號巖石硝銨炸藥。周邊眼用φ25×200小藥卷，不偶合裝藥，別的炮眼用φ32×200藥卷。采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆。E、微震爆破隧道周邊采用光面爆破，不良地質(zhì)、淺埋地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作業(yè)段最大一段容許裝藥量：Qmax＝R3×（Vkp／K）3／a式中：Qmax—最大一段爆破藥量，kg；Vkp—安全速度，cm/s，取Vkp＝2cm/s；R—爆破安全距離，m；K—地形、地質(zhì)影響系數(shù)；a—衰減系數(shù)。K、a值是針對隧道詳細狀況，通過多次試爆基本上進行K、a值回歸分析后擬定。依照爆破物距爆心安全距離規(guī)定，并由此推出每段最大裝藥量。微震控制爆破參數(shù)見表8-4-1和表8-4-2。詳細實行時，結(jié)合實驗擬定。表8-4-1上半斷面爆破參數(shù)表周邊眼間距E（cm）抵抗線W（cm）眼深（m）輔助眼間排距（cm）線裝藥密度（kg/m）最大段控制藥量（kg）30～4040～501.580～900.15～0.25≯7.5表8-4-2下半斷面爆破參數(shù)表周邊眼間距E（cm）孔排距（m）眼深（m）線裝藥密度（kg/m）最大段控制藥量（kg）60～800.8～0.920.2～0.3≯7.5F、爆破作業(yè)管理控制爆破作業(yè)按“一原則、兩規(guī)定、三控制、四保證”原則進行光面爆破施工?！耙辉瓌t”即一種控制原則?！皟梢?guī)定”即鉆眼作業(yè)規(guī)定和裝藥聯(lián)線作業(yè)規(guī)定?！叭刂啤奔纯刂沏@眼角度、深度、密度；控制裝藥量和裝藥構(gòu)造；控制測量放線精度。“四保證”即搞好思想保證，端正態(tài)度，糾正“寧超勿欠”等錯誤思想；搞好技術(shù)保證，及時依照爆破實際狀況調(diào)節(jié)鉆爆設(shè)計參數(shù)；搞好施工保證，貫徹崗位責(zé)任制，組織QC小組活動，嚴格工序自檢、互檢、交接檢；搞好經(jīng)濟保證，貫徹經(jīng)濟責(zé)任制。裝藥作業(yè)采用定人、定位、定段別，做到裝藥按順序進行；裝藥前，所有炮眼所有用高壓風(fēng)吹洗；嚴格按爆破設(shè)計裝藥構(gòu)造和藥量施作。嚴格按設(shè)計聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實行，控制導(dǎo)爆索連接方向和連接點牢固性。8.4.4出碴隧道采用無軌運送方式出碴，采用挖掘機、大型裝載機裝碴，自卸汽車運碴至洞外指定地點或棄碴場。8.5超前支護隧道超前支護重要類型為：主洞進出口洞口段φ108mm超前長管棚，8.5.1φ108超前長管棚長管棚采用Φ108mm×6mm熱軋無縫鋼管、接頭鋼管采用Φ114mm×6mm熱軋無縫鋼管，端部長15cm絲扣以便連接；每節(jié)長度為6m、4m交替使用，以保證隧道縱向同一橫斷面內(nèi)接頭數(shù)不不不大于50％。洞口段超前長管棚設(shè)計長度25m，管棚打設(shè)仰角為1-2°；管棚施作前，施工混凝土導(dǎo)向墻，導(dǎo)向墻由I18工字鋼架、Φ140mm導(dǎo)向鋼管、C20混凝土構(gòu)成，管棚布置示意圖見8-3-1，圖中編號單號者為注漿孔，雙號者為檢查孔。8-5-1φ108管棚布置示意圖A、管棚工藝流程長管棚工藝流程見圖8-5-1。鋼管前端20cm加工成圓錐形，注漿孔采用鋼花管上鉆孔，孔徑10～16mm，呈梅花形布置，尾部留不鉆孔止?jié){段150cm；檢查孔采用無縫鋼管。鋼（花）管接頭兩端均預(yù)加工成外絲扣連接，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過總鋼管數(shù)50％。鋼管環(huán)向間距40cm，外插角為1-2°，詳細可依照實際狀況作調(diào)節(jié)。鋼管施工誤差：徑向不不不大于20cm，相鄰鋼管之間環(huán)向不不不大于10cm。圖8-5-1長管棚工藝流程圖施工準備施工準備管孔定位測量管棚鉆機就位安裝鉆進退出鉆桿安裝止?jié){塞、注漿進入下一道工序鋼花管制作注漿材料進場、實驗安裝鉆桿、套管等管孔復(fù)測焊接環(huán)形套管鉆頭鉆進成孔焊接套管跟進套環(huán)測斜儀控制鋼管偏斜度注漿效果檢查合格無孔管施工、注漿檢測漿液配合比設(shè)計設(shè)立拌合站漿液拌制漿液運送不合格測量定位安裝鋼架固定套管立模澆注導(dǎo)向墻鋼管充填注漿管棚驗收B、注漿水泥漿液水灰比為1：1（重量比），注漿壓力：0.5～2.0MPa。注漿邁進行現(xiàn)場注漿實驗，依照實際狀況調(diào)節(jié)注漿參數(shù)，獲得管棚注漿施工經(jīng)驗。注漿結(jié)束后用M5水泥砂漿充填鋼管，以增強管棚強度。單根鋼花管注漿量按Q=πR2Lη估算,式中R為漿液擴散半徑，取R=0.6L0；L0為注漿鋼花管間距；L為鋼花管長；η為圍巖孔隙率。注漿按單孔編號順序從兩側(cè)向拱頂、從下而上疊加進行，壓力逐漸由小加大。C、施工注意事項管棚為超前支護，在隧道暗洞開挖之前完畢；先施做注漿孔，后施做檢查孔。注漿孔注漿完畢后，再與注漿孔同法打設(shè)檢查孔鋼管，以檢查注漿孔注漿質(zhì)量，最后將檢查孔鋼管內(nèi)注入水泥砂漿封堵密實。洞口長管棚施工前，嚴格按設(shè)計規(guī)定施工長管棚導(dǎo)向墻，測量定位精確預(yù)埋套管，并用測斜儀控制鋼套管傾斜度，運用導(dǎo)向墻控制長管棚傾斜度；同步，鉆進過程中運用測斜儀檢查長管棚鋼管傾斜度，并做好每個鉆孔地質(zhì)及鉆進長度記錄；洞身長管棚按設(shè)計位置施工，運用測斜儀進行鉆孔偏斜度測量，嚴格控制管棚打設(shè)方向，并作好每個鉆孔地質(zhì)記錄；為保證長管棚支護效果，嚴格按設(shè)計外插角控制管棚外插角，盡量減小外插角，同步防止長管棚侵入開挖凈空，減少管棚超前支護效果，并給開挖帶來困難，洞內(nèi)管棚尾段與鋼架焊接，形成共同支護體系，提高支護效果。管棚施工時，對鋼管重要材料進行材質(zhì)檢查，遵守隧道施工技術(shù)安全規(guī)則和鉆眼注漿作業(yè)操作規(guī)則。8.5.2超前小導(dǎo)管小導(dǎo)管采用L=7.0mφ42mm無縫鋼管（壁厚6mm）。小導(dǎo)管采用現(xiàn)場加工，小導(dǎo)管外徑為（φ42mm）鋼花管，管壁四周按15cm間距梅花形、鉆設(shè)φ8mm壓漿孔，為便于超前小導(dǎo)管插入圍巖內(nèi)，鋼管前端宜做成尖錐狀，尾部焊上φ6m加勁箍。超前小導(dǎo)管采用鉆孔打入法，先按設(shè)計規(guī)定鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大3～5mm,然后將小導(dǎo)管穿過緊靠開挖面鋼架，用錘擊頂入，頂入長度不不大于鋼管長度90％，并用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)砂石吹出。單層小導(dǎo)管外插角控制在5°～10°，雙層小導(dǎo)管采用40°和10°交錯布置。打入鋼管后注漿泵壓注水泥漿，形成管柵支護環(huán)。水泥漿水灰比為0.5～1.0之間調(diào)節(jié)，液漿由稀到濃逐級變換，即先注稀漿，然后逐級變濃至1.0為止。超前小導(dǎo)管施工見“圖8-5-2超前小導(dǎo)管施工示意圖”。施工工藝見“圖8-5-3超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖”。圖8-5-2超前小導(dǎo)管施工示意圖施工準備施工準備施工準備施工準備施工準備鉆孔打小導(dǎo)管鉆孔打小導(dǎo)管鉆孔打小導(dǎo)管鉆孔打小導(dǎo)管設(shè)備準備設(shè)備準備設(shè)備準備設(shè)備準備管材加工管材加工管材加工管材加工材料準備材料準備材料準備材料準備機具準備機具準備機具準備機具準備地質(zhì)調(diào)查地質(zhì)調(diào)查地質(zhì)調(diào)查地質(zhì)調(diào)查注漿設(shè)計注漿設(shè)計注漿設(shè)計注漿設(shè)計現(xiàn)場實驗現(xiàn)場實驗現(xiàn)場實驗現(xiàn)場實驗效果檢查效果檢查效果檢查效果檢查制定施工方案進入施工制定施工方案進入施工制定施工方案進入施工制定施工方案進入施工漿液選取漿液選取漿液選取漿液選取配比實驗配比實驗配比實驗配比實驗注漿參數(shù)注漿參數(shù)注漿參數(shù)注漿參數(shù)噴混凝土封閉掌子面噴混凝土封閉掌子面噴混凝土封閉掌子面噴混凝土封閉掌子面注漿注漿注漿注漿注漿站布置注漿站布置注漿站布置注漿站布置漿液配制漿液配制漿液配制漿液配制安孔口止?jié){塞安孔口止?jié){塞安孔口止?jié){塞安孔口止?jié){塞連接注漿管連接注漿管連接注漿管連接注漿管開挖開挖開挖開挖圖8-5-3超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖注漿異常解決：發(fā)生串漿時，在有多臺注漿機條件下，同步注漿，當注漿機較少時將串漿孔及時堵塞，輪到該管注漿時，再拔下堵塞物，用鐵絲或細鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗，然后再注漿。水泥漿進漿量很大，壓力長時間不升高，則應(yīng)調(diào)節(jié)漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿凝膠時間。中管棚施工工藝同超前小導(dǎo)管。8.5.3超前錨桿超前錨桿采用φ25注漿錨桿，每根長3.5m，搭接長度不不大于1.0m，超前錨桿外插角10～20°，環(huán)向間距為40cm。（1）施工工藝φ25錨桿支護施工工藝見圖8-5-4。錨桿鉆機就位錨桿鉆機就位鉆錨桿孔錨孔位測量放樣錨桿孔沖洗準備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿安裝錨桿體、加墊板擰扣注漿錨桿抗拔力檢查錨桿竣工驗收錨桿制作各項工前準備圖8-5-4錨桿施工工藝框圖（2）施工辦法a.布孔鉆眼鉆孔前先標定鉆孔位置，按設(shè)計規(guī)定將孔位用紅漆標記在掌子面上，YT28型鑿巖機鉆孔，鉆孔保持順直，并注意外插角。錨桿如需加長，可用聯(lián)結(jié)套進行聯(lián)結(jié)，然后通過鉆機鉆進，直至設(shè)計深度。錨孔深比桿長30～70mm?？咨钫`差不不不大于2.5%。b.清孔桿體鉆進至設(shè)計深度后，用水和空氣洗孔，直至孔口返水或返氣，方可將鉆機和連接套卸下，卸下鉆機。安裝止?jié){塞，將其安裝在錨孔內(nèi)離孔口25cm處。特殊狀況如注漿壓力較大或圍巖太破碎，也可用錨固劑封孔。然后安裝墊板及螺母，暫時固定桿體。c.注漿錨桿采用先插后注式水泥漿，排氣注漿法注漿。將裝好長錨頭錨桿送入鉆孔，送入時要邊旋轉(zhuǎn)，邊送入。長錨頭端套裝有孔塑料環(huán)卡，以固定錨桿，錨桿外部用止?jié){塞將錨桿擠緊。注漿前先注水檢查排氣管與否暢通，然后檢查漿液質(zhì)量。注漿保證漿液注滿孔體，水灰比控制在0.45～0.5:1，注漿壓力控制在0.3～0.8MPa，注漿壓力達到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，待排氣管溢出濃漿液時停止注漿。待漿液強度達到70%后，套上拱形墊板，用規(guī)定扭矩旋緊球形螺母。錨桿墊板安裝必要與錨桿垂直。d.施工要點①錨孔位置精確、方向精確，錨孔平直暢通，高壓風(fēng)清孔徹底。②在合格孔中安裝錨頭、錨桿，安裝止?jié){塞、墊板、螺母。注漿前檢查排氣孔暢通，注漿必要持續(xù)不間斷，待排氣孔有漿液流出和注漿壓力達到設(shè)計壓力后方可結(jié)束，以保證漿液注滿孔體。③止?jié){塞安裝牢固，錨墊板安設(shè)與錨桿垂直，并與初噴砼面密貼緊壓。e.技術(shù)保證辦法①錨桿位置精確：錨桿孔開孔前做好測量工作，嚴格按設(shè)計規(guī)定布孔并做好標記，施工中開孔偏差及鉆孔角度不得不不大于規(guī)范規(guī)定，以充分發(fā)揮錨桿作用。②鉆孔方向?qū)Φ模恒@孔圓而直，并使鉆孔方向與巖面垂直。錨桿鉆設(shè)盡量采用錨桿臺車進行鉆設(shè)，用鑿巖機鉆設(shè)必要設(shè)立導(dǎo)向架，以保證鉆設(shè)方向精確性；鉆進時先采用短鉆桿進行定向鉆設(shè)，再換裝長鉆桿進行鉆進。③清孔必要徹底：鉆孔完畢后必要用高壓風(fēng)或高壓水沖洗錨桿孔，保證孔內(nèi)不留石粉或其他影響砂漿與孔壁固結(jié)雜物。④排氣管要暢通：當采用雙管頂推活塞式注漿法，在注漿前，檢查排氣管與否暢通，防止注漿空洞，保證密實。f.保證注漿飽滿辦法①雙管注漿法止?jié){塞安裝牢固，保證能承受錨桿及注滿錨桿孔內(nèi)砂漿重量；②排氣管必要保證插入錨桿孔底，排氣孔未出漿前，不得停止注漿；止?jié){塞在砂漿具備一定強度后方可拔出，拔出時注意不得擾動錨桿。g.錨桿防腐蝕技術(shù)保證辦法①錨桿鍍鋅，厚度不低于設(shè)計厚度；②在注漿中添加阻銹劑，延遲錨桿腐蝕；③添加阻銹劑只是一種附加辦法，在砂漿密實度得到保證時，砂漿越密實，鋼筋阻銹劑防護效能就越高。8.6初期支護及暫時支護隧道初期支護重要類型為，開挖后先噴射4cm后，在進行系統(tǒng)錨桿施作，采用Φ22藥卷錨桿、拱墻Φ22mm藥卷錨桿；鋼網(wǎng)支護；V級重要采用鋼架I20工字鋼支護，Φ42mm鎖腳錨管；IV級重要采用鋼架I16工字鋼支護Φ25mm鎖腳錨桿，III采用Φ22格柵鋼架支護。：Φ25mm鎖腳錨桿；噴C20混凝土支護。施工工藝詳見“圖8-6-1隧道初期支護施工工藝流程圖”。無無無無無有有有有施工準備施工準備施工準備施工準備清理危石清理危石清理危石清理危石通風(fēng)排煙降塵通風(fēng)排煙降塵通風(fēng)排煙降塵通風(fēng)排煙降塵解決欠挖解決欠挖解決欠挖解決欠挖吹凈巖面吹凈巖面吹凈巖面吹凈巖面檢查斷面超欠挖狀況，初噴砼封閉巖面檢查斷面超欠挖狀況，初噴砼封閉巖面檢查斷面超欠挖狀況，初噴砼封閉巖面檢查斷面超欠挖狀況，初噴砼封閉巖面施做錨桿，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)施做錨桿，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)施做錨桿，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)施做錨桿，掛設(shè)鋼筋網(wǎng)有無質(zhì)量問題有無質(zhì)量問題有無質(zhì)量問題有無質(zhì)量問題施工放樣施工放樣施工放樣施工放樣改進改進改進改進安裝鋼架安裝鋼架安裝鋼架安裝鋼架符合符合符合符合否否否否與否符合原則與否符合原則與否符合原則與否符合原則施做拱部超前支護，焊接施做拱部超前支護，焊接施做拱部超前支護，焊接施做拱部超前支護，焊接調(diào)整調(diào)整調(diào)整調(diào)整噴射混凝土至設(shè)計厚度噴射混凝土至設(shè)計厚度噴射混凝土至設(shè)計厚度噴射混凝土至設(shè)計厚度開挖開挖開挖開漿液下注超施中空注漿錨注漿配比設(shè)計與試漿液下注超施中空注漿錨注漿配比設(shè)計與實驗圖8-6-1隧道初期支護施工工藝流程圖8.6.1注漿錨桿注漿錨桿施工工藝詳見“圖8-4-2注漿錨桿施工工藝流程圖”。注漿錨桿采用錨桿鉆機施工。為了保證注漿不斷頓地進行，注漿前應(yīng)認真檢查注漿泵狀況與否良好，配件與否備齊；制漿原材料與否備齊，質(zhì)量與否合格等。采用水泥砂漿，初步選定配比為：水泥：砂：水＝1：1：0.45，外加劑添加量為水泥：早強劑＝1：0.01。注漿按如下程序進行：迅速將錨桿、注漿管及注漿泵用迅速接頭連接好；開動注漿泵注漿，直至漿液從孔口周邊溢出或壓力表達到設(shè)計壓力值為止。應(yīng)注意，每根錨桿必要“一氣呵成”；一根錨桿完畢后，應(yīng)迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭，清洗后移至下一根錨桿使用。注漿配比注漿配比設(shè)計與實驗注漿站布置注漿配件加工注漿中空注漿錨桿鉆進施工準備超前預(yù)報注漿檢查下道工序漿液配制不合格合格圖8-6-2注漿錨桿施工工藝流程圖若停泵時間較長，則在下根錨桿注漿前要放掉注漿管內(nèi)殘留灰漿；注漿過程中，每次移位前應(yīng)及時清洗迅速接頭，以保證注漿持續(xù)進行。注漿錨桿墊板采用A3鋼，尺寸不不大于150mm×150mm8.6.2砂漿錨桿隧道錨噴支護設(shè)計邊墻均采用砂漿錨桿，桿體采用Φ22mm螺紋鋼筋，錨桿長度和環(huán)向間距按設(shè)計規(guī)定擬定。砂漿錨桿按設(shè)計規(guī)定間距和深度布鉆施工。成孔后，用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑，然后用注漿機將早強水泥砂漿注入錨孔內(nèi)，再將錨桿插入孔眼內(nèi)，待砂漿強度達到設(shè)計規(guī)定后上墊板、緊固螺帽。墊板采用A3鋼，尺寸不不大于150mm×150mm×6mm。作業(yè)要點：對于向下錨桿，應(yīng)將注漿管插入孔底，隨后邊注漿邊向外拔注漿管，直到注滿為止；對于向上錨桿，應(yīng)采用排氣注漿法，將內(nèi)徑4～5mm，壁厚1～1.5mm軟塑料排氣管沿錨桿全長固定于桿體上，并在孔外留1m左右富余長度；將錨桿緩慢送入孔中至設(shè)計位置；將長250～300mm、外徑25mm左右薄壁鋼管用早強或超早強水泥固定在孔口位置并將孔口堵密；注漿前應(yīng)檢查排氣管，當確認排氣管暢通時即可注漿，施工工藝如圖8-6-3所示。施工準備施工準備錨桿孔位放樣鉆孔角度定位鉆孔設(shè)備就位鉆錨桿孔錨桿制作準備注漿材料注漿設(shè)備就位清孔錨桿成孔檢查側(cè)墻拱部攪拌砂漿注漿插入錨桿、加墊板擰扣安裝錨桿及排氣管注漿修建上擋

檢測

錨桿抗拔力檢查驗收砂漿飽滿度檢查圖8-6-3砂漿錨桿施工工藝流程圖8.6.3鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)按設(shè)計預(yù)先在洞外加工成片，洞內(nèi)焊接形成整體。鋼筋網(wǎng)在巖面噴射一層混凝土后再鋪掛，底層混凝土厚度不不大于4cm，并依照初噴混凝土面實際起伏狀鋪設(shè)，并與受噴面間隙為3cm。鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)、鋼筋網(wǎng)與錨桿、鋼筋網(wǎng)與鋼架連接筋點焊在一起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時不晃動。施工注意事項：鋼筋網(wǎng)制作前對鋼筋進行校直、除銹及油污等解決；噴射混凝土保護層厚度不得不大于3cm；噴射中如有脫落石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應(yīng)及時清除。8.6.4噴射混凝土A、工藝流程噴射混凝土前按照規(guī)范和原則對開挖斷面進行檢查，采用濕噴工藝。施工工藝見“圖8-6-4濕式噴射混凝土工藝流程圖”。圖8-6-4濕式噴射混凝土工藝流程圖B、素噴混凝土施工要點選用普通硅酸鹽水泥，細度模數(shù)不不大于2.5硬質(zhì)干凈砂，粒徑5～12mm持續(xù)級配碎（卵）石，化驗合格拌合用水。噴射混凝土嚴格按設(shè)計配合比進行拌和，配合比及攪拌均勻性每班檢查不少于兩次。噴射前認真檢查受噴巖面，對欠挖某些及所有開裂、破碎、出水點、崩解破損巖石進行清理和解決，清除浮石和墻角虛碴，并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。噴頭距巖面距離為0.6m～1.2m，噴頭垂直受噴面，噴至初期支護鋼架、鋼筋網(wǎng)部位時，將噴頭稍加偏斜。噴射路線應(yīng)先邊墻后拱部，分區(qū)、分段“S”形運動，噴頭作持續(xù)不斷圓周運動，后一圈壓前一圈1/3，螺旋狀噴射。噴射混凝土作業(yè)采用分段、分塊，先墻后拱、自下而上順序進行。噴嘴做重復(fù)緩慢螺旋形運動，螺旋直徑約為20～30cm，以保證混凝土噴射密實。同步掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。隧道噴射混凝土厚度＞5cm時分兩層作業(yè)，第二次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1h后進行，需沖洗第一層混凝土面。初次噴射先找平巖面。噴射混凝土終凝2h后，進行噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。噴射混凝土完畢后，開挖爆破距噴射混凝土完畢時間間隔，不得不大于4h。當噴射混凝土局部凹凸不平尺寸不不大于下述規(guī)定期，需進行補噴解決。邊墻：D/L=1/6；拱部：D/L=1/8。式中：L—噴射混凝土相鄰兩凸面間距離；D—噴射混凝土兩凸面凹進深度。C、有水地段噴射混凝土施工辦法當涌水點不多時，設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當涌水量范疇較大時，設(shè)樹枝狀排水導(dǎo)管后再噴射混凝土；當涌水嚴重時可設(shè)立泄水孔，邊排水邊噴混凝土。增長水泥用量，變化配合比，噴混凝土由遠而近逐漸向涌水點逼近，在涌水點安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷?。當巖面普遍滲水時，先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，初噴后再按原配合比施工。當局部出水量較大時采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝等辦法，將水引導(dǎo)疏出后再噴混凝土。D、纖維噴射混凝土施工施工工藝見“圖8-6-5濕式噴射纖維混凝土工藝流程圖”。細集料細集料粗集料纖維水泥水攪拌機噴射機噴嘴受噴面空氣壓縮機速凝劑采用稀薄流方式稠密流方式圖8-6-5濕式噴射纖維混凝土工藝流程圖纖維噴射混凝土重點是將纖維在混合料中分布均勻和控制噴射壓力；通過纖維播料機使纖維分散后加入攪拌機內(nèi)，與正在攪拌混合料混合；控制纖維加入速度不要太快，以免纖維互相疊合。噴射時，采用較低空氣壓力或較少空氣。纖維設(shè)計參數(shù)：單絲長7～18mm，抗拉強度≥400MPa,直徑40～50um，彈性模量≥14GPa。纖維噴射混凝土重點是將改性聚酯纖維在混合料中分布均勻和控制噴射壓力；通過改性聚酯纖維播料機使改性聚酯纖維分散后加入攪拌機內(nèi)，與正在攪拌混合料混合；控制改性聚酯纖維加入速度不要太快，以免改性聚酯纖維互相疊合。噴射時，采用較低空氣壓力或較少空氣。為了減少堵管，取消混凝土噴射機90°彎頭；在管路突變處采用加長錐形變徑器。8.6.5鋼架格柵鋼架施工工藝見“圖8-4-6格柵鋼架安裝施工工藝流程圖”。初噴初噴清除底腳浮碴定位錨桿施工高程測量格柵加工、質(zhì)量驗收格柵預(yù)拼臺架上安裝格柵定位錨桿焊連定位加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋隱蔽工程檢查驗收包裹底腳連板噴混凝土圖8-6-6格柵鋼架安裝施工工藝流程圖檢查鋪設(shè)質(zhì)量達合格檢查鋪設(shè)質(zhì)量達合格檢查鋪設(shè)質(zhì)量達合格檢查鋪設(shè)質(zhì)量達合格檢查鋪設(shè)質(zhì)量達合格噴砼面整平噴砼面整平噴砼面整平噴砼面整平掛環(huán)向透水管盲溝掛環(huán)向透水管盲溝掛環(huán)向透水管盲溝掛環(huán)向透水管盲溝掛縱向透水管盲溝掛縱向透水管盲溝掛縱向透水管盲溝掛縱向透水管盲溝防水板卷材焊連成型防水板卷材焊連成型防水板卷材焊連成型防水板卷材焊連成型防水板運入防水板運入防水板運入防水板運入暗釘圈焊接固定塑料防水板暗釘圈焊接固定塑料防水板暗釘圈焊接固定塑料防水板暗釘圈焊接固定塑料防水板釘設(shè)土工布釘設(shè)土工布釘設(shè)土工布釘設(shè)土工布下一環(huán)鋪掛防水板下一環(huán)鋪掛防水板下一環(huán)鋪掛防水板下一環(huán)鋪掛防水板接縫焊接接縫焊接接縫焊接接縫焊接臺車就位臺車就位臺車就位臺車就位襯砌接縫解決襯砌接縫解決襯砌接縫解決襯砌接縫解決安裝擋頭板安裝擋頭板安裝擋頭板安裝擋頭板澆筑混凝土澆筑混凝土澆筑混凝土澆筑混凝土安設(shè)止水帶安設(shè)止水帶安設(shè)止水帶安設(shè)止水帶圖8-7-1防排水施工工藝流程圖圖8-7-2初期支護表面解決圖B、防水板材焊接：（1）板材采用自動雙縫熱熔焊接機焊接。根據(jù)板材厚度和自然環(huán)境溫差調(diào)節(jié)好焊接機速度和焊接溫度進行焊接。焊接完后卷材表面留有空氣道，用以檢測焊接質(zhì)量，詳細見“圖8-7-3防水板焊接示意圖”。圖8-7-3防水板焊接示意圖闡明：①鋼筋網(wǎng)等凸出某些，先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰；②有凸出管道時，用砂漿抹平；③錨桿有凸出部位時，螺頭頂預(yù)留5mm切斷后，用塑料帽解決；④表面凹凸不平處補噴混凝土使其表面平整圓順。（2）檢查辦法：焊縫檢測采用檢漏器現(xiàn)場檢測，先堵住空氣道一端，然后用空氣檢測器從另一端打氣加壓，當壓力表達到0.5MPa時停止充氣，保持壓力不不大于2分鐘，容許壓力下降在20％以內(nèi)，闡明焊縫合格，否則應(yīng)找出漏氣部位補焊至合格為止。C、防水板材鋪設(shè)、固定①在噴射砼隧道拱頂部標出隧道縱向中心線，先用作業(yè)臺車將單幅無紡布固定到預(yù)定位置，然后用專用射釘將無紡布固定在噴射混凝土上。專用熱熔襯墊及射釘按梅花型布置，拱部間距0.5～0.7m，邊墻1.0～1.2m。②先在隧道拱頂部無紡布上標出隧道縱向中心線，再使防水卷材橫向中心線與這一標志相重疊，將拱頂部防水卷材與熱融襯墊片焊接，再象無紡布同樣從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)。邊鋪邊用手動電熱熔接器加熱，普通5秒鐘即可，使防水板焊接在固定無紡布專用熱熔襯墊上。鋪設(shè)時要注意與無紡布密貼，松緊適度，避免過緊被扯破或過松形成人為蓄水點。防水板鋪設(shè)見“圖8-7-4防水板固定示意圖”。圖8-7-4防水板固定示意圖表8-7-2止水帶安裝質(zhì)量檢查表序號項目容許偏差檢查辦法1橫向位置與設(shè)計位置相比，偏差不超過5cm用鋼卷尺量測內(nèi)模到止水帶距離2縱向位置偏離中心不超過3cm用鋼卷尺檢查3止水帶與端頭模板與否正交用角尺檢查C、接頭依照施工規(guī)定事先向生產(chǎn)廠家定制（一環(huán)長）長度，盡量避免接頭。如確需接頭，用粘結(jié)法連接。接頭部位選在二次襯砌構(gòu)造應(yīng)力較小部位，并避開容易形成壁后積水部位，留設(shè)在起拱線上下。止水帶粘接前做好接頭表面清刷與打毛，采用熱硫化連接辦法，搭接長度不得不大于10cm，焊縫寬度不不大于50mm。見“圖8-7-5止水帶接頭形式圖”。圖8-7-5止水帶接頭形式圖序號名稱容許偏差（mm）檢查辦法1雙排鋼筋上排鋼筋與下排鋼筋間距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部±10邊墻±203分布鋼筋間距±20尺量持續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護層厚度±10-5尺量兩端、中間各2處表8-8-1鋼筋安裝及保護層厚度容許偏差和檢查辦法8.8.4正洞襯砌辦法混凝土由洞口自動計量混凝土拌和站集中供應(yīng)，混凝土攪拌運送車運料，混凝土輸送泵泵送入模。仰拱采用仰拱棧橋以抗干擾作業(yè)，實現(xiàn)仰拱超前。采用整體式液壓鋼模襯砌臺車襯砌，每節(jié)長度12m。依照設(shè)計，隧道襯砌依照新奧法原理在初期支護完畢后適時進行。二次模注襯砌時間在圍巖量測凈空變化速率不大于0.2mm/d，變形量已達到預(yù)測總量80%以上，且變形速率有明顯減緩趨勢時進行。涂脫模劑涂脫模劑砼澆注制作試件拆模試件壓檢養(yǎng)護基倉清理臺車加固-2-輸送管道安裝擋頭安裝-1-臺車定位中砂清理鉆拌漿孔碎石水泥密封孔口水危石解決鉆孔外加劑監(jiān)控量測擬定施作二次襯砌時間二次襯砌斷面檢查綁扎構(gòu)造鋼筋布設(shè)軌道測量控制軌道標高、軌距臺車移位襯砌內(nèi)凈空檢測面板整修-3-預(yù)埋件砂石、含水量測定注漿止水條安裝施工配合比砼拌和坍落度檢查砼運送泵送砼圖8-8-1二次襯砌施工工藝圖為保證襯砌對圍巖支護效果，襯砌超挖回填應(yīng)如下符合設(shè)計規(guī)定：隧道拱墻背后必要回填密實，并與襯砌同步進行；墻腳以上1m范疇內(nèi)和拱部超挖應(yīng)用同級混凝土回填；隧底超挖某些應(yīng)用與隧底構(gòu)造同級混凝土回填，其她部位可用與襯砌同級混凝土或C20混凝土回填。一方面對開挖斷面和防排水系統(tǒng)進行自檢，檢查合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)檢查合格后移動臺車就位。混凝土采用水平分層、對稱澆筑,控制灌注混凝土速度和單側(cè)灌注高度，單側(cè)一次持續(xù)澆筑高度不超過1m。輸送軟管管口至澆筑面垂直距離混凝土自落高度控制在1.5m以內(nèi)，以防止混凝土離析。超過時采用串筒或滑槽?；炷翝仓匾掷m(xù)，相鄰兩層澆筑時間間隔控制在規(guī)范容許范疇之內(nèi)，因施工需要留設(shè)施工縫，必要征得設(shè)計批準，并得到監(jiān)理工程師承認。容許間歇時間詳細見“表8-8-2混凝土灌注容許間歇時間”。灌注時氣溫（℃）容許間歇時間（min）普通硅酸鹽水泥礦碴及火山灰水泥20～309012010～201351805～10195表8-8-2混凝土灌注容許間歇時間搗固選用振搗器，其頻率、振幅、振動速度等參數(shù)視混凝土塌落度及骨料顆徑而定；振搗器不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。灌注施工采用全斷面一次灌注成型，當混凝土灌至墻拱交界處時，間歇約1h，以便于邊墻混凝土沉實。拱圈封頂時，隨拱圈灌注及時搗實。襯砌為鋼筋混凝土襯砌時，鋼筋在加工棚內(nèi)制作，人工在鋼筋臺架上完畢安裝鋼筋工作，安裝鋼筋時，鋼筋位置和混凝土保護層厚度不不大于5cm。襯砌拆模時混凝土強度不得低于5Mpa，并依照濕度狀況12h內(nèi)進行澆水養(yǎng)護，使混凝土始終保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護用水采用混凝土拌和用水且水溫與隧道內(nèi)環(huán)境溫度基本相似，養(yǎng)護時間不少于14d8.8.5仰拱隧道施工貫徹仰拱先行原則，仰拱施工超前拱墻二次襯砌施做，軟弱及不良地質(zhì)地段仰拱應(yīng)緊跟開挖工作面，仰拱距離開挖面距離宜控制在40m以內(nèi)。仰拱采用全幅澆注辦法一次完畢澆注仰拱，，以起到早閉合，防塌方作用，并可以營造良好施工環(huán)境。為保證整體工期規(guī)定，減少仰拱鋪底對施工進度影響，減少施工干擾，開挖和澆注混凝土?xí)r運用仰拱棧橋保證運碴車輛和其她車輛通行。見“圖8-8-2仰拱棧橋立面示意圖”初期支護初期支護初期支護初期支護初期支護襯砌臺車襯砌臺車襯砌臺車襯砌臺車襯砌襯砌襯砌襯砌通風(fēng)管通風(fēng)管通風(fēng)管通風(fēng)管等落底等落底等落底等落底仰拱棧橋仰拱棧橋仰拱棧橋仰拱棧橋待施作仰拱地段待施作仰拱地段待施作仰拱地段待施作仰拱地段已施作仰拱地段已施作仰拱地段已施作仰拱地段已施作仰拱地段圖8-8-2仰拱棧橋立面示意圖圖8-8-2仰拱棧橋立面示意圖施作仰拱砼時必要將基底清理干凈，并且注意及時排水。仰拱基底采用機械清理，軟弱圍巖段預(yù)留30cm厚人工清除浮碴，硬質(zhì)巖采用人工配合機械清除浮碴?；讏蟋F(xiàn)場監(jiān)理驗收合格之后，按設(shè)計規(guī)定進行初期支護。V級圍巖地段支護中設(shè)計采用鋼架地段

，在設(shè)立鋼拱架前，應(yīng)在基底鋪設(shè)同級砼找平層。仰拱鋼架用冷彎機彎制成符合弧度規(guī)定形狀，禁止將整榀鋼架做成幾段折線形鋼架。仰拱鋼架與邊墻鋼架連接按照設(shè)計規(guī)定采用板式連接。仰拱按照設(shè)計曲度加工仰拱模板。仰拱噴射混凝土至設(shè)計厚度后及時施做仰拱構(gòu)造?，F(xiàn)場綁扎仰拱鋼筋，支立仰拱模板，保護層采用PVC墊塊或混凝土墊塊保證，測量人員采用水準儀和自動斷面儀控制仰拱頂面和曲率，高程誤差控制在±15mm，保證厚度滿足設(shè)計規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后澆注混凝土。砼在拌和站集中拌制，砼運送車運入，泵送入模，振搗器振搗密實。填充必要在仰拱砼達到強度后進行，支立側(cè)模，分段整體一次澆注到位。8.8.6回填注漿為防止初期支護與二次襯砌之間浮現(xiàn)空洞或不密實，隧道二次襯砌施工完畢并達到70%強度后，全隧道襯砌背后進行充填壓漿。施工中采用在襯砌頂部混凝土內(nèi)預(yù)埋φ20聚乙烯注漿管。注漿鋼管縱向間隔8～10m一處，兩端分別與預(yù)設(shè)φ20鍍鋅鋼管注漿口連接。注漿材料采用M10水泥砂漿，其配合比依照現(xiàn)場實驗擬定，回填注漿壓力：初壓0.1～0.15MPa，終壓0.2MPa。預(yù)埋鋼管位置要固定精確，通過點焊辦法固定。同步，為防止鋼管堵塞，在鋼管頭要進行包裹，在進行注漿前打開封端。注漿前先做注水實驗，重要檢查注漿管路與否牢固可靠、注漿系統(tǒng)儀表與否正常及襯砌實體溢水位置。8.8.7解決混凝土不密實工藝在襯砌混凝土施工過程中也許會由于封堵設(shè)立不合理、泵送混凝土坍落度大、混凝土干縮、排氣不暢、排水不暢、漏灌及混凝土離析等因素導(dǎo)致混凝土不能密貼巖面，形成病害。某些施工地段仍會存在空洞，空洞形成部位如圖8-8-3所示。一某些不是位于封堵孔處，如果采用老式回填注漿，施工時很難控制鉆孔深度，若鉆孔太深會鉆穿防水板，影響整體排水構(gòu)造，形成質(zhì)量隱患。依照我單位近年隧道施工經(jīng)驗來看通過如下施工辦法可以避免和防止空洞浮現(xiàn)。圖8-8-3襯砌空洞部位示意圖A、改進臺車封堵孔布置間距在節(jié)長12m臺車上合理布置封堵孔，在頂模布置3個間距為3.5m封堵孔可以解決和避免空洞浮現(xiàn)。B、壓力灌注法通過控制灌注混凝土輸送泵終壓，解決空洞浮現(xiàn)問題，即所謂“壓力灌注”。要進行壓力灌注，混凝土輸送泵不但要有與泵送距離相適應(yīng)泵送能力，還要有保壓功能；壓力大小應(yīng)能依照需要進行調(diào)節(jié)，普通泵壓選取在7～8MPa范疇內(nèi)較為適當。這對于常規(guī)混凝土輸送泵來說，對控制回路稍作改動即可滿足規(guī)定。C、補充注漿法為了防止浮現(xiàn)空洞或不密實，在混凝土澆注時在擋頭處預(yù)埋一根φ35mm鋼管，鋼管上鉆有梅花型布置小孔，漿液從管中注入。注漿管布置見圖8-8-4所示。當混凝土達到初凝時邊抽鋼管邊壓注漿液，直到灌滿為止。這樣可以減少因后期回填灌漿鉆孔時帶來防水板破壞，并由此也許導(dǎo)致隧道滲漏。注漿必要持續(xù)進行，不得隨意停泵，以防漿液沉淀，堵塞管路，影響注漿效果。圖8-8-4注漿管布置示意圖8.9附屬建筑物8.9.1水溝、電纜槽施工補補充地質(zhì)調(diào)查補充地質(zhì)調(diào)查補充地質(zhì)調(diào)查補充地質(zhì)調(diào)查掌子面地質(zhì)調(diào)查與素描掌子面地質(zhì)調(diào)查與素描掌子面地質(zhì)調(diào)查與素描掌子面地質(zhì)調(diào)查與素描長距離探測：TSP-203，預(yù)報距離100m左右長距離探測：TSP-203,預(yù)報距離100m左右長距離探測：TSP-203,預(yù)報距離100m左右長距離探測：TSP-203,預(yù)報距離100m左右短距離探測：超前水平鉆孔，探測距離30～50m短距離探測：地質(zhì)雷達，探測距離30m；紅外線探水儀，探測距離30m；超前水平鉆孔，探測距離30～50m短距離探測：地質(zhì)雷達，探測距離30m；紅外線探水儀，探測距離30m；超前水平鉆孔，探測距離30～50m短距離探測：地質(zhì)雷達，探測距離30m；紅外線探水儀，探測距離30m；超前水平鉆孔，探測距離30～50m探測資料判釋，提出探測意見和工程辦法意見探測資料判釋，提出探測意見和工程辦法意見探測資料判釋，提出探測意見和工程辦法意見探測資料判釋，提出探測意見和工程辦法意見圖8-10-1超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報施工工藝流程圖施工過程中，每次爆破后由地質(zhì)工程師進行地質(zhì)素描，內(nèi)容涉及掌子面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖層產(chǎn)狀、巖性風(fēng)化限度、節(jié)理裂隙發(fā)育限度（產(chǎn)狀、間距、長度、充填物、數(shù)量）、噴射混凝土開裂、掉塊現(xiàn)象、涌水狀況、水質(zhì)狀況、水影響、不良氣體濃度等。同步定期對地表水文環(huán)境進行觀測和監(jiān)測記錄，及時理解隧道施工對地表水影響，擬定施工控制辦法，最后做出掌子面地質(zhì)素描圖和洞身地質(zhì)展示圖。及時對洞內(nèi)涌水進行水質(zhì)分析和實驗，提交分析和實驗成果，對影響隧道襯砌構(gòu)造水質(zhì)提出解決意見，上報總工程師，以利采用有效防護辦法。8.10.3TSP203地質(zhì)預(yù)