物流資格認(rèn)證

物流資格認(rèn)證國(guó)家物流師職業(yè)資格認(rèn)證的特點(diǎn)職業(yè)等級(jí)的有用性

依照“物流師國(guó)家培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定，分別設(shè)立：助理物流師（國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）、物流師（國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)）和高級(jí)物流師（國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)）三個(gè)等級(jí)。

培訓(xùn)對(duì)象：

具有高中以上學(xué)歷，在外貿(mào)、運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、第三方物流企業(yè)、第四方物流企業(yè)從事物流操作、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)策劃及企業(yè)治理等工作的物流從業(yè)人士，或預(yù)備進(jìn)入物流業(yè)從事相關(guān)工作的人士，各類(lèi)制造業(yè)企業(yè)、零售業(yè)企業(yè)等從事采購(gòu)、配送、供應(yīng)等工作的操作人員、職員和中高級(jí)治理人員大學(xué)、職校、技校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的在校學(xué)生

培訓(xùn)教材的權(quán)威性

由全國(guó)相關(guān)高等院校物流專(zhuān)家組成的“物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)教材編審委員會(huì)”，組織編寫(xiě)了全國(guó)統(tǒng)一的“物流師職業(yè)資格培訓(xùn)專(zhuān)用系列教材”。

師資力量的整體性

培訓(xùn)教師必須是相關(guān)學(xué)科的在職人員，而且通過(guò)了本標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，從事物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)一年以上人員，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)“專(zhuān)委會(huì)”審核批準(zhǔn)；具備講師職稱(chēng)，從事物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作三年以上，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)上報(bào)“專(zhuān)委會(huì)”審核批準(zhǔn)；通過(guò)課程相關(guān)知識(shí)考核，由“專(zhuān)委會(huì)”統(tǒng)一認(rèn)證。

考試認(rèn)證的嚴(yán)肅性

按照“考培分離”的原則，在每一省市只設(shè)一處考試中心，考試中心不得開(kāi)展同類(lèi)題材的培訓(xùn)，從制度上幸免了既培訓(xùn)又考試的弊端。而且，只有通過(guò)中國(guó)物流學(xué)會(huì)物流人才培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)授權(quán)的機(jī)構(gòu)和單位，才有資格作為物流師職業(yè)資格認(rèn)證的考試中心。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性

本資格認(rèn)證實(shí)行“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一教材、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷和統(tǒng)一認(rèn)證”的認(rèn)證制度。

培訓(xùn)證書(shū)的通用性

物流師職業(yè)資格培訓(xùn)采取寬進(jìn)嚴(yán)出的方法，凡符合報(bào)考條件的人員均可報(bào)名，通過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格才能取得相應(yīng)證書(shū)。本證書(shū)可在全國(guó)同行業(yè)通用，作為應(yīng)聘上崗的資質(zhì)證明，并積極制造條件，與國(guó)際相關(guān)組織合作，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)際互認(rèn)。國(guó)家物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)

招生簡(jiǎn)章

一、物流師培訓(xùn)簡(jiǎn)介

當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)正處于迅猛進(jìn)展的勢(shì)頭，有用型物流人才缺乏的供需矛盾日益突出，加快物流人才學(xué)歷教育和技能培訓(xùn)，規(guī)范物流人才教育培訓(xùn)市場(chǎng)是保證我國(guó)物流行業(yè)健康進(jìn)展的重要任務(wù)。因此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)同全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)一起，依照加入ＷＴＯ后應(yīng)與國(guó)際慣例接軌，職業(yè)資格認(rèn)證將由行業(yè)主管協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)的趨勢(shì)，決定在全國(guó)統(tǒng)一推行物流師職業(yè)資格認(rèn)證工作，認(rèn)證的差不多原則是"考培分離"和"六統(tǒng)一"，即"統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一教材、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷、統(tǒng)一認(rèn)證"，以確保認(rèn)證工作規(guī)范有序，認(rèn)證過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)、透亮。

國(guó)家物流師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保證部托付中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)（國(guó)家物流行業(yè)主管機(jī)構(gòu)）編制，經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)批準(zhǔn)，已頒布執(zhí)行。經(jīng)認(rèn)證考試合格后，將頒發(fā)印有全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)印章的證書(shū)。該證書(shū)統(tǒng)一編號(hào)，全國(guó)通用。

二、物流師職業(yè)資格認(rèn)證機(jī)構(gòu)

1、全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)是物流師職業(yè)資格認(rèn)證的發(fā)證機(jī)構(gòu)，具體認(rèn)證工作由"中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)培訓(xùn)部"負(fù)責(zé)。

2、西安培英人力資源開(kāi)發(fā)中心為中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授權(quán)在陜西省開(kāi)展物流師培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)。

三、物流師職業(yè)資格認(rèn)證級(jí)別

物流師職業(yè)資格認(rèn)證的級(jí)別分為助理物流師（國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）、物流師（國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)）、高級(jí)物流師（國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)）三個(gè)級(jí)別。

四、授課培訓(xùn)師資

由"中物聯(lián)"認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)教師、物流企業(yè)經(jīng)理人和政府主管官員、行業(yè)專(zhuān)家。

五、培訓(xùn)對(duì)象

公路與鐵路運(yùn)輸、郵政、快遞、外貿(mào)、超市、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等企業(yè)中高級(jí)治理人員和相關(guān)專(zhuān)業(yè)的在校學(xué)生。

六、課程設(shè)置

助理物流師：《現(xiàn)代物流概論》、《物流實(shí)務(wù)》、《物流常用法律法規(guī)》

中級(jí)物流師：《現(xiàn)代物流概論》、《物流治理》、《物流常用法律法規(guī)》

高級(jí)物流師：《現(xiàn)代物流概論》、《物流系統(tǒng)工程》、《物流常用法律法規(guī)》待定

七、考試時(shí)刻：

物流師國(guó)家認(rèn)證考試全國(guó)統(tǒng)一進(jìn)行，每年舉行兩次，第一次在5月第三周的星期六舉行，第二次在11月第三周的星期六舉行。

全國(guó)物流師簡(jiǎn)介《物流師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》由國(guó)家勞動(dòng)與社會(huì)保證部托付中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)（國(guó)家唯獨(dú)的物流行業(yè)組織）編制，經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)批準(zhǔn)，已由國(guó)家勞動(dòng)與社會(huì)保證部于2003年頒布實(shí)施。當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)進(jìn)展迅速，有用型物流人才的供需矛盾日益突出，加快物流人才學(xué)歷教育和技能培訓(xùn)，規(guī)范物流人才教育培訓(xùn)市場(chǎng)是保證我國(guó)物流行業(yè)健康進(jìn)展的重要任務(wù)。因此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)同全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，依照職業(yè)資格認(rèn)證由行業(yè)主管協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)的國(guó)際慣例，于2003年底成功地在全國(guó)（包括港澳地區(qū)）聯(lián)合推出物流師職業(yè)資格認(rèn)證?！盥殬I(yè)等級(jí)的有用性依照"物流師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"的規(guī)定，分別設(shè)立：助理物流師（國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）、物流師（國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)）和高級(jí)物流師（國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)）三個(gè)等級(jí)，能夠適應(yīng)企業(yè)對(duì)不同層次人才的需求。物流師報(bào)考條件1、助理物流師不受戶口限制，沒(méi)有學(xué)歷和工作體會(huì)限制，在本中心完成國(guó)家規(guī)定的助理物流師培訓(xùn)學(xué)時(shí)，取得培訓(xùn)結(jié)業(yè)證，即可參加認(rèn)證考試。2、物流師（具備以下條件之一）

（1）大專(zhuān)以上學(xué)歷，三年以上工作體會(huì)，通過(guò)本助理物流師資格正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū)；

（2）本科學(xué)歷無(wú)學(xué)士學(xué)位者，一年以上工作體會(huì)；

(3)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)士學(xué)位以上者，無(wú)工作體會(huì)限制；招生對(duì)象：制造業(yè)、商業(yè)、物流業(yè)各企業(yè)內(nèi)物流各個(gè)崗位人員及相關(guān)部門(mén)人員；行政事業(yè)單位物流治理部門(mén)人員；3、有志于從事物流業(yè)的社會(huì)各界非物流人士。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):助理物流師：培訓(xùn)費(fèi)：1600元/每人,教材費(fèi)：100元物流師：培訓(xùn)費(fèi)：2100元/每人,教材費(fèi)：118元考試費(fèi)：350元，認(rèn)證費(fèi)：200元培訓(xùn)教材的權(quán)威性

由全國(guó)相關(guān)高等院校物流專(zhuān)家組成的“物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)教材編審委員會(huì)”，組織編寫(xiě)了全國(guó)統(tǒng)一的“物流師職業(yè)資格培訓(xùn)專(zhuān)用系列教材”。

師資力量的整體性

培訓(xùn)教師必須是相關(guān)學(xué)科的在職人員，而且通過(guò)了本標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，從事物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)一年以上人員，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)“專(zhuān)委會(huì)”審核批準(zhǔn)；具備講師職稱(chēng)，從事物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作三年以上，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)上報(bào)“專(zhuān)委會(huì)”審核批準(zhǔn)；通過(guò)課程相關(guān)知識(shí)考核，由“專(zhuān)委會(huì)”統(tǒng)一認(rèn)證。

考試認(rèn)證的嚴(yán)肅性

按照“考培分離”的原則，在每一省市只設(shè)一處考試中心，考試中心不得開(kāi)展同類(lèi)題材的培訓(xùn)，從制度上幸免了既培訓(xùn)又考試的弊端。而且，只有通過(guò)中國(guó)物流學(xué)會(huì)物流人才培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)授權(quán)的機(jī)構(gòu)和單位，才有資格作為物流師職業(yè)資格認(rèn)證的考試中心。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性

本資格認(rèn)證實(shí)行“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一教材、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷和統(tǒng)一認(rèn)證”的認(rèn)證制度。

培訓(xùn)證書(shū)的通用性

物流師職業(yè)資格培訓(xùn)采取寬進(jìn)嚴(yán)出的方法，凡符合報(bào)考條件的人員均可報(bào)名，通過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格才能取得相應(yīng)證書(shū)。本證書(shū)可在全國(guó)同行業(yè)通用，作為應(yīng)聘上崗的資質(zhì)證明，并積極制造條件，與國(guó)際相關(guān)組織合作，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)際互認(rèn)。一、什么是物流師職業(yè)資格證書(shū)？

職業(yè)資格證書(shū)制度是勞動(dòng)就業(yè)制度的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是一種專(zhuān)門(mén)形式的國(guó)家考試制度。它是指按照國(guó)家制定的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)或任職資格條件，通過(guò)政府認(rèn)定的考核鑒定機(jī)構(gòu)，對(duì)勞動(dòng)者的技能水平或職業(yè)資格進(jìn)行客觀公平、科學(xué)規(guī)范的評(píng)判和鑒定，對(duì)合格者授予相應(yīng)的國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)。職業(yè)資格證書(shū)是說(shuō)明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識(shí)和技能的證明。它是勞動(dòng)者求職、任職、開(kāi)業(yè)的資格憑證，是用人單位聘請(qǐng)、錄用勞動(dòng)者的要緊依據(jù)，也是境外就業(yè)、對(duì)外勞務(wù)合作人員辦理技能水平公證的有效證件。具有物流師職業(yè)資格的所有人員都將被加入物流人才庫(kù)，供物流或相關(guān)企業(yè)進(jìn)行人才交流或選聘。二、物流師職業(yè)資格認(rèn)證機(jī)構(gòu)

全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)是物流師職業(yè)資格認(rèn)證的發(fā)證機(jī)構(gòu)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(CFLP)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，由國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)治理委員會(huì)業(yè)務(wù)治理，民政部社團(tuán)登記治理的具有社團(tuán)法人資格的全國(guó)性行業(yè)組織。受?chē)?guó)家國(guó)有資產(chǎn)治理委員會(huì)托付，代管26個(gè)全國(guó)性專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)。聯(lián)合會(huì)的宗旨是：遵守中華人民共和國(guó)的憲法、法律、法規(guī)和政策。全心全意為會(huì)員及行業(yè)服務(wù)，緊密社團(tuán)、企業(yè)與政府間的聯(lián)系，愛(ài)護(hù)會(huì)員及企業(yè)的合法權(quán)益，加強(qiáng)行業(yè)自律，推進(jìn)我國(guó)生產(chǎn)資料流通與物流產(chǎn)業(yè)的改革和進(jìn)展，更好地為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)是由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化治理委員會(huì)直截了當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，并按《全國(guó)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)章程》進(jìn)行治理和開(kāi)展工作。其工作領(lǐng)域要緊是：物流基礎(chǔ)、物流技術(shù)、物流治理和物流服務(wù)等等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作。

三、什么緣故要推廣物流師職業(yè)資格證書(shū)？

目前，物流人才培訓(xùn)市場(chǎng)較為紛亂，各種名目繁多的物流人才培訓(xùn)機(jī)構(gòu)專(zhuān)門(mén)多，培訓(xùn)和認(rèn)證的質(zhì)量得不到保證，缺乏全國(guó)統(tǒng)一的、權(quán)威性的培訓(xùn)認(rèn)證體系。

物流人才培訓(xùn)是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的一項(xiàng)重要的工作，是物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的戰(zhàn)略資源。為了迅速規(guī)范物流人才培訓(xùn)市場(chǎng)秩序，發(fā)揮其在物流人才培訓(xùn)方面的主渠道作用，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)依照《物流師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》和相關(guān)職業(yè)資格治理?xiàng)l例，在全國(guó)推廣物流師職業(yè)資格認(rèn)證工作具有十分重要的意義。關(guān)于持各類(lèi)學(xué)歷、學(xué)位人員的申報(bào)申報(bào)人員學(xué)歷（學(xué)位）等級(jí)各等級(jí)認(rèn)證申報(bào)對(duì)應(yīng)條件（具備條件之一者即可）助理物流師物流師碩士及以上等級(jí)在校生直截了當(dāng)考試1、本專(zhuān)業(yè)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)者可直截了當(dāng)參加考試。2、非本專(zhuān)業(yè)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)者同意本等級(jí)的規(guī)定學(xué)時(shí)培訓(xùn)后方可參加考試。持碩士及以上學(xué)位或?qū)W歷者直截了當(dāng)考試本

科

等

級(jí)

在校生1、

本專(zhuān)業(yè)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生可在本科學(xué)業(yè)第三年直截了當(dāng)參加考試，合格者由認(rèn)證中心出具證明，俟申報(bào)人員取得學(xué)歷證書(shū)后憑證取得助理物流師證書(shū)。2、非本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)的大三學(xué)生應(yīng)同意本等級(jí)的規(guī)定學(xué)時(shí)培訓(xùn)后方可參加考試。合格者由認(rèn)證中心出具證明，俟申報(bào)人員取得學(xué)歷證書(shū)后憑證取得助理物流師證書(shū)。1、

本專(zhuān)業(yè)和相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生可在本科學(xué)業(yè)最后一年直截了當(dāng)參加考試，合格者由認(rèn)證中心出具證明，俟申報(bào)人員取得學(xué)位證書(shū)后憑證取得物流師證書(shū)。2、非本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生可在本科學(xué)業(yè)最后一年同意本等級(jí)的規(guī)定學(xué)時(shí)培訓(xùn)后，方可參加考試。合格者由認(rèn)證中心出具證明，俟申報(bào)人員取得學(xué)位證書(shū)后憑證取得物流師證書(shū)。持學(xué)士學(xué)位者1、

本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)者可直截了當(dāng)參加考試。2、非本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)者應(yīng)同意本等級(jí)的規(guī)定學(xué)時(shí)培訓(xùn)后方可參加考試。持本科學(xué)歷者1、

本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)者可直截了當(dāng)參加考試。2、

非本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)者應(yīng)同意本等級(jí)的規(guī)定學(xué)時(shí)培訓(xùn)后方可參加考試。1、

本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)者連續(xù)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)1年及以上者可參加考試。2、非本專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)者，連續(xù)從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)1年及以上者同意本等級(jí)的規(guī)定學(xué)時(shí)培訓(xùn)后方可參加考試。

培訓(xùn)費(fèi)用培訓(xùn)費(fèi)用實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的指導(dǎo)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（下列費(fèi)用含書(shū)本費(fèi)及參考資料費(fèi)）：助理物流師資格培訓(xùn)費(fèi)為1600元/人物流師資格培訓(xùn)費(fèi)為2100元/人高級(jí)物流師資格培訓(xùn)費(fèi)為4800元/人

全國(guó)物流師統(tǒng)考試卷結(jié)構(gòu)及題樣

按基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的分?jǐn)?shù)比例

物流師：基礎(chǔ)部分（現(xiàn)代物流概論）占總分的25%，

專(zhuān)業(yè)部分（物流治理）占總分的75%。

試題形式：本試卷分客觀題和主觀題兩種，分?jǐn)?shù)比例各50%。

客觀題有以下幾種題型：選擇題（包括單選和多選題）、是非題（亦稱(chēng)判定題）；

主觀題要緊是問(wèn)答題、論述題、案例分析題、綜合分析題、運(yùn)算題。

2004年05月16日試卷（A卷）

（第一部份）

一、判定題：（每題0.5分,共20分）正確劃A,錯(cuò)誤劃B.

1．

物流被稱(chēng)為“第三利潤(rùn)源泉”是說(shuō)明只要重視和進(jìn)展物流業(yè)就能提高效益，產(chǎn)生利潤(rùn)。

2．

生產(chǎn)物流是制造業(yè)所特有的，它與生產(chǎn)流程同步。

3．

企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)的各類(lèi)設(shè)施的空間布置規(guī)劃和設(shè)計(jì)是企業(yè)物流合理化的前提。

4．

Logistics取代PD，成為物流科學(xué)的代名詞，

這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。

5．

供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)約化是標(biāo)志著物流科學(xué)已進(jìn)展到供應(yīng)鏈治理時(shí)代。

6．

流通加工與加工差不多上改變物資的形狀和性質(zhì)，因此均屬于生產(chǎn)加工的一部分。

7．

物流成本治理確實(shí)是治理物流成本，要緊目的是降低物流過(guò)程中的各種費(fèi)用開(kāi)支。

8．

物流成本的增加與物流服務(wù)質(zhì)量水平的提高成反比。

9．

物流調(diào)查的方法有專(zhuān)門(mén)多，按調(diào)查方法不同，可分為直截了當(dāng)調(diào)查和間接調(diào)查。

10．物流企業(yè)的整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本和費(fèi)用確實(shí)是貨主企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。

11．在物流推測(cè)的指數(shù)平滑法中，指數(shù)平滑系數(shù)的數(shù)值一樣情形下是0~1之間。

12．穩(wěn)固型物流戰(zhàn)略屬于按物流戰(zhàn)略行為劃分的物流戰(zhàn)略方案。

13．在物流戰(zhàn)略方案中，綜合型物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略其功能整合程度低。

14．所謂采購(gòu)評(píng)估，確實(shí)是指在一次采購(gòu)立即開(kāi)始前對(duì)這次采購(gòu)進(jìn)行評(píng)估。

15．在分銷(xiāo)物流中，采納VMI方式，即準(zhǔn)時(shí)化送貨，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候、將適當(dāng)?shù)奈锲泛蛿?shù)量，送到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。

16．在客戶關(guān)系治理中的四大環(huán)節(jié)：實(shí)力與形象是基礎(chǔ)，促動(dòng)與操縱是手段，沒(méi)有基礎(chǔ)，客戶關(guān)系治理就無(wú)法開(kāi)展。

17．差不多客戶群，確實(shí)是指購(gòu)買(mǎi)企業(yè)產(chǎn)品多、頻次高、有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的客戶。

18．從分銷(xiāo)物流的角度看，包裝可分為銷(xiāo)售包裝和運(yùn)輸包裝。

19．客戶治理的差不多內(nèi)容，一是要開(kāi)發(fā)新客戶，二是要管好會(huì)員客戶。

20．物流信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中，依照企業(yè)的實(shí)際需要，采納多模式混合的方式較好。

21．運(yùn)輸治理系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)車(chē)輛高度系統(tǒng)，還包含了運(yùn)輸打算、配載、資源分配等。

22．多式聯(lián)運(yùn)作為一種新型的運(yùn)輸組織形式，其目的是為客戶提供高質(zhì)量、低成本的運(yùn)輸服務(wù)。

23．運(yùn)輸企業(yè)提供的服務(wù)假如沒(méi)有被消費(fèi)掉，也可不能造成服務(wù)庫(kù)存增大而增加成本，僅僅是服務(wù)機(jī)會(huì)的失去。

24．運(yùn)價(jià)中的市場(chǎng)調(diào)劑價(jià)表達(dá)了統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的原則，承諾經(jīng)營(yíng)者在規(guī)定范疇和幅度內(nèi)調(diào)價(jià)。

25．倉(cāng)容物資儲(chǔ)存定額是指庫(kù)房里所存放物資的最高數(shù)量。

26．倉(cāng)庫(kù)里的物資吞吐量與物資裝卸作業(yè)量是同一個(gè)數(shù)量指標(biāo)。

27．庫(kù)存治理要緊包括庫(kù)存成本治理和庫(kù)存操縱治理。

28．在使用定量訂貨法前，應(yīng)先確定訂購(gòu)點(diǎn)和訂購(gòu)批量，隨時(shí)檢查庫(kù)存，當(dāng)庫(kù)存下降到訂貨點(diǎn)時(shí)就發(fā)出訂貨。

29．配送實(shí)際是一個(gè)物資的集散過(guò)程，它包括集中、分類(lèi)和散發(fā)三個(gè)步驟。

30．物流系統(tǒng)本量利分析中，當(dāng)物流系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的邊際奉獻(xiàn)小于固定成本時(shí)才能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。

31．運(yùn)輸綜合成本是指提供某種特定的運(yùn)輸、配送服務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用。

32．物流據(jù)點(diǎn)是物流中心的一種形式，它具體包括港灣、鐵路車(chē)站、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)等。

33．第三方物流成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉(cāng)庫(kù)數(shù)量時(shí)，可降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用?？偟奈锪鞒杀窘档汀?/p>

34．一樣倉(cāng)庫(kù)面積的運(yùn)算方法有荷重運(yùn)算法和堆垛運(yùn)算法兩種。

35．在運(yùn)算關(guān)稅稅額時(shí)，出口商品以海關(guān)審定的商品售予境外的到岸價(jià)格扣除出口稅后作為完稅價(jià)格。

36．物流固定成本，就其單位成本而言是變動(dòng)的。

37．在物流系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，變動(dòng)成本變動(dòng)的對(duì)象是單位成本。

38．物流加工中心的要緊形式有：設(shè)在倉(cāng)庫(kù)鄰近，為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行物資的加工；或靠近消費(fèi)區(qū)，以方便銷(xiāo)售。

39．物流系統(tǒng)本量利分析說(shuō)明，若其它因素保持不變，當(dāng)單價(jià)上漲時(shí)，會(huì)使單位邊際奉獻(xiàn)和奉獻(xiàn)邊際率上升，使物流經(jīng)營(yíng)狀況向壞的方向進(jìn)展。

40．物流成本中心的成本項(xiàng)目一樣可分為固定成本和變動(dòng)成本兩種。

二、單選題（每題1分，共20分）每題只有一個(gè)正確答案

41．西方國(guó)家的物流業(yè)分析證明，獨(dú)立的第三方物流至少占社會(huì)的（

）時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。因此，第三方物流的進(jìn)展程度反映和表達(dá)著一個(gè)國(guó)家物流業(yè)進(jìn)展的整體水平。

A．40%

B．50%

C．60%

D．70%

42.企業(yè)采購(gòu)一樣應(yīng)包括：（

）。

A．制造商采購(gòu)和供應(yīng)商采購(gòu)

B.原材料采購(gòu)和零部件采購(gòu)

C.原材料采購(gòu)和最終產(chǎn)品采購(gòu)

D.生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)和流通企業(yè)采購(gòu)

43.（

）深刻表達(dá)了交通運(yùn)輸業(yè)中的分工專(zhuān)業(yè)化與一體化對(duì)立統(tǒng)一。

A．多式聯(lián)運(yùn)

B．綜合運(yùn)輸體系

C．交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

D．交通樞紐建設(shè)

44．盈利能力較強(qiáng)，能夠作為企業(yè)選擇物流業(yè)務(wù)的優(yōu)先備選方向的行業(yè)是（

）。

A．倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)

B．搬運(yùn)業(yè)

C．包裝業(yè)

D．配送業(yè)

45．集裝箱的容積一樣是（

）。

A.大于1立方米

B.大于10立方米

C.大于20立方米

D.大于40立方米

46．布置設(shè)計(jì)確實(shí)是通過(guò)對(duì)系統(tǒng)物流、人流、信息流進(jìn)行分析，對(duì)（

）做出有機(jī)的組合與合理配置，達(dá)到系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。

A．物流、人流、信息流

B.建筑物、機(jī)器、物料運(yùn)輸、操作人員

C．建筑物、機(jī)器、設(shè)備、運(yùn)輸通道和場(chǎng)地

D.建筑物、設(shè)備、物料運(yùn)輸

47．物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析的英文簡(jiǎn)稱(chēng)為（

）。

A．CAD

B.SHA

C.FMS

D.SLP

48．一樣倉(cāng)庫(kù)要緊由（

）和治理生活區(qū)、輔助設(shè)施等組成。

A．庫(kù)房

B.貨棚

C.生產(chǎn)作業(yè)區(qū)

D.驗(yàn)收分發(fā)工作區(qū)

49．依照研究目的不同，物流調(diào)研可分為（

）。

A．單一品種和綜合品種物流調(diào)研

B．專(zhuān)業(yè)和綜合物流調(diào)研

C．生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研

D．物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研

50．供應(yīng)鏈物流調(diào)研屬于（

）。

A．綜合品種物流調(diào)研

B．綜合物流調(diào)研

C．生活資料物流調(diào)研

D．物流供應(yīng)調(diào)研

51．按照供應(yīng)商的重要性分類(lèi)，即依據(jù)供應(yīng)商對(duì)本單位的重要性和本單位對(duì)供應(yīng)商的重要性進(jìn)行分析，能夠分為四種供應(yīng)商類(lèi)型。假如供應(yīng)商認(rèn)為本公司的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)他們來(lái)說(shuō)無(wú)關(guān)緊要，但該采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)本公司卻是十分重要的，那么如此的供應(yīng)商是屬于四種供應(yīng)商中的（

）。

A．優(yōu)先型供應(yīng)商

B．伙伴型供應(yīng)商

C．專(zhuān)家級(jí)供應(yīng)商

D．重點(diǎn)型供應(yīng)商

52．關(guān)于體積小、重量輕、要求保管條件比較高的物資，如儀器外表、電子器件、電工器材等，應(yīng)存放在：（

）。

A．樓庫(kù)頂層

B.樓庫(kù)底層

C．樓庫(kù)中間層

D.樓庫(kù)外的露天堆場(chǎng)

53．為了綜合評(píng)判一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率，需求出堆垛機(jī)的（

）。

A．平均作業(yè)時(shí)刻

B.平均作業(yè)周期

C.平均出入庫(kù)量

D.平均搬運(yùn)作業(yè)量

54．物流調(diào)查資料整理的目的是為推測(cè)和經(jīng)營(yíng)決策提供（

）支持。

A．時(shí)刻

B．空間

C．?dāng)?shù)據(jù)

D．服務(wù)

55．物流推測(cè)要緊應(yīng)用的推測(cè)方法是（

）。

A．判定分析推測(cè)法

B．因果關(guān)系推測(cè)法

C．時(shí)刻序列推測(cè)法

D．灰色推測(cè)法

56．進(jìn)行物流供應(yīng)市場(chǎng)分析的目的，是要了解社會(huì)上物流供應(yīng)能力的（

）情形，為本企業(yè)進(jìn)展物流能力提供關(guān)心。

A．客戶和服務(wù)

B．服務(wù)和分布

C．份額和服務(wù)

D．余額和分布

57．由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)緣故，各種運(yùn)輸方式的運(yùn)載工具都有其適當(dāng)?shù)娜萘糠懂?，從而決定了運(yùn)輸線路的（

）。

A．運(yùn)輸距離

B．運(yùn)輸能力

C．送達(dá)速度

D．運(yùn)輸成本

58.運(yùn)輸向用戶提供的不是有形產(chǎn)品，而是一種服務(wù)，它制造了物品的（

），并以該效用為主，輔以多種增值服務(wù)功能，滿足了用戶的需求。

A．時(shí)刻效用

B．經(jīng)濟(jì)效用

C．空間效用

D．增值效用

59．依照不同級(jí)別的物流治理人員和治理部門(mén)應(yīng)負(fù)的責(zé)任，收集、匯總和報(bào)告其有關(guān)的會(huì)計(jì)資料的一種會(huì)計(jì)制度稱(chēng)為（

）。

A．物流成本會(huì)計(jì)

B．物流財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)

C．物流責(zé)任會(huì)計(jì)

D．物流治理會(huì)計(jì)

60．物流成本操縱應(yīng)以降低（

）作為目標(biāo)。

A．物流局部成本

B．物流總成本

C．物流重點(diǎn)成本

D．物流分成本

三、多選題（每題2分，共20分）每題至少有二個(gè)以上正確答案

61．按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范疇，能夠從不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類(lèi)。按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)，能夠分為（

）。

A．銷(xiāo)售物流

B．國(guó)內(nèi)物流

C．社會(huì)物流

D．行業(yè)物流

E．企業(yè)物流

62．關(guān)于“第三方物流企業(yè)”，以下說(shuō)法正確的是（

）。

A．屬于自營(yíng)物流

B．提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，其前身一樣是運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)。

C．它不擁有商品，不參與商品的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)。

D．它不僅擁有商品，而且參與商品的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)。

E．它是在托付方物流需求的推動(dòng)下，為其提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信

息化的物流代理服務(wù)。

63．

物流運(yùn)輸增值在于物流企業(yè)的（

）導(dǎo)致了低成本，節(jié)約物流運(yùn)作成本，同時(shí)又提供了其它增值服務(wù)。

A．一體化

B．專(zhuān)業(yè)化

C．個(gè)性化

D．規(guī)?；?/p>

E.社會(huì)化

64．撰寫(xiě)物流調(diào)查報(bào)告的目的在于把調(diào)查過(guò)程和調(diào)查結(jié)果進(jìn)行（

）整理，形成有價(jià)值的成果。

A．層次化

B．系統(tǒng)化

C．邏輯化

D．一體化

E.一致化

65．物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析要緊包括（

）、搬運(yùn)、包裝、裝卸、物流信息、物流治理咨詢等。

A．生產(chǎn)

B．倉(cāng)儲(chǔ)

C．運(yùn)輸

D．配送

E.輔助生產(chǎn)

66．物流系統(tǒng)的模式包括物流系統(tǒng)的輸入、處理、輸出、（

）等功能。

A．限制

B．治理

C．反饋

D．調(diào)整

E.匯總

67.物資采購(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)企業(yè)的物資供應(yīng)，它的四個(gè)差不多目標(biāo)為：（

）。

A.適時(shí)適量保證供應(yīng)

B.保證采購(gòu)物資的質(zhì)量

C.費(fèi)用最省

D.庫(kù)存最低

E.治理和諧供應(yīng)商、治理供應(yīng)鏈

68．庫(kù)房?jī)?nèi)的通道可分為（

）。

A.運(yùn)輸通道(主通道)

B.作業(yè)通道(副通道)

C.安全通道

D.檢查通道

E.通風(fēng)道

69．自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中同端出入式布置的優(yōu)點(diǎn)有（

）。

A.縮短出入庫(kù)周期

B.提高出入庫(kù)效率

C.縮短搬運(yùn)路線

D.便于出入庫(kù)作業(yè)區(qū)集中治理

E.降低出入庫(kù)運(yùn)輸量

70．提高物流系統(tǒng)效率的要緊方法有（

）。

A.減少運(yùn)輸次數(shù)

B.減少路線交叉

C.降低運(yùn)輸成本

D.確定最優(yōu)的運(yùn)輸速度

E.增加人員

(第二部份)

一、簡(jiǎn)答題（每題4分，共20分）

1．

物流系統(tǒng)分析具有哪些特點(diǎn)？

2．

簡(jiǎn)述配送的功能要素。

3．

物流服務(wù)商應(yīng)具備哪些條件？

4．

集裝箱多式聯(lián)運(yùn)具有哪些特點(diǎn)？

5．

說(shuō)明配送中心的差不多作業(yè)流程（請(qǐng)劃出流程圖）

二、論述題（2選1，共10分）只要答一題，若二題都答，只計(jì)第一題分。

1．

論述綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的組成。

2．

論述企業(yè)銷(xiāo)售物流合理化的途徑。

三、運(yùn)算題（每題5分，共10分）

1．某超市的某種食用油平均日需求量為1000瓶，同時(shí)食用油的需求情形服從標(biāo)準(zhǔn)差為20瓶／天的正態(tài)分布，假如提早期是固定常數(shù)5天，假如該超市確定的客戶服務(wù)水平不低于95%，請(qǐng)結(jié)合所提供的客戶服務(wù)水平與安全系數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系的常用數(shù)據(jù)（見(jiàn)下表），運(yùn)算出該食用油的安全庫(kù)存量是多少？

服務(wù)水平0.99980.990.980.950.900.800.70安全系數(shù)3.52.332.051.651.290.840.55

2．某企業(yè)預(yù)備建一綜合型倉(cāng)庫(kù)，其中就地堆碼物資的最高儲(chǔ)存量為600噸，倉(cāng)容物資儲(chǔ)存定額為3噸/平方米，上架存放的物資最高儲(chǔ)存量為