比亞迪新能源車品牌及車型（唐宋元）公關(guān)傳播案

藍(lán)色光標(biāo)數(shù)字營(yíng)銷機(jī)構(gòu)2021年比亞迪新能源車品牌及車型〔唐宋元〕公關(guān)傳播案2021年09月25日CONTENTS品牌唐宋元媒體關(guān)系危機(jī)管理預(yù)算費(fèi)用團(tuán)隊(duì)介紹Part1Part2Part3Part4Part5Part6Part7Part8PART1新能源車品牌新能源汽車的市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速傳播背景傳播困惑競(jìng)品分析201020112012201320142015年1—6月068420.720.821.281.767.487.11711021月2月3月4月5月6月7月8月20156503615814440102771441121151168841805401500010000500020000250002021年上半年新能源汽車銷售額是去年同期的2.4倍注：數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)萬(wàn)〔輛〕〔輛〕新能源汽車月度銷量傳播背景傳播困惑競(jìng)品分析其中插電式混動(dòng)汽車增長(zhǎng)尤為明顯201320142015年1—6月0200001000010007261670020884（輛）近三年插電式混動(dòng)乘用車產(chǎn)量其中，插電式混合動(dòng)力車增長(zhǎng)更為顯著，上半年銷量到達(dá)20884輛，與去年同期的5495輛相比增幅高達(dá)280%，已經(jīng)超過(guò)2021年全年插電式混動(dòng)車的總銷量17489輛。注：數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、工信部乘用車整體市場(chǎng)環(huán)境，今年上半年中國(guó)品牌乘用車銷售418.46萬(wàn)輛，新能源乘用車占比為1.4%。雖然所占比例很小，但增幅遠(yuǎn)超整體市場(chǎng)。傳播背景傳播困惑競(jìng)品分析2013—2015年國(guó)家新能源車型補(bǔ)貼（萬(wàn)元/輛）車輛類型純電續(xù)駛里程R（工況）201320142015純電動(dòng)乘用車80km≤R＜150km3.53.3253.15150km≤R＜250km54.754.5R≥250km65.75.4插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）R≥50km3.53.3253.15燃料電池乘用車——201918補(bǔ)貼金額較2013年降幅——05%10%注：數(shù)據(jù)來(lái)源于關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知傳播背景傳播困惑競(jìng)品分析新生代汽車消費(fèi)群體崛起在互聯(lián)網(wǎng)和信息化大潮中成長(zhǎng)起來(lái)的他們個(gè)性：更樂(lè)于彰顯獨(dú)特個(gè)性新潮：更易于接受新鮮事物環(huán)保：更愿意選擇環(huán)保產(chǎn)品理性：更務(wù)實(shí)不盲目崇拜品牌傳播背景傳播困惑競(jìng)品分析非常了解聽說(shuō)過(guò)但不了解略微了解完全不了解7%54%35%4%注：數(shù)據(jù)來(lái)源于北京商報(bào)?新能源汽車消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告?2021.7新能源車的推廣依然困難重重，目前了解新能源車的人群仍然不到10%認(rèn)知度仍待提升！傳播背景傳播困惑競(jìng)品分析充電不方便電池不耐用續(xù)航力缺乏性價(jià)比不高保養(yǎng)更貴誤解仍然存在!傳播背景傳播困惑競(jìng)品分析政府營(yíng)銷示范：“衛(wèi)·藍(lán)先鋒〞行動(dòng)方案北汽新能源公司為旗下的電動(dòng)車型E150EV專門打造了“十城千輛，1元體驗(yàn)〞活動(dòng)，此活動(dòng)以體驗(yàn)式營(yíng)銷為核心，消費(fèi)者僅需花費(fèi)1元，即可免費(fèi)試用E150EV一天時(shí)間，親身體驗(yàn)電動(dòng)車的別樣之處。1元開一天，北汽E150EV體驗(yàn)式營(yíng)銷北汽EV推廣傳播背景傳播困惑競(jìng)品分析豐田雙擎推廣我有雙擎,步步向前“雙擎觀展團(tuán)〞體驗(yàn)活動(dòng)以試乘試駕體驗(yàn)為主，在市區(qū)道路不同時(shí)段體驗(yàn)雙擎車的優(yōu)越性能。明星代言傳播背景傳播困惑競(jìng)品分析目前各個(gè)品牌各自為戰(zhàn)，均提出自己的新能源車?yán)砟?。雖然聲勢(shì)浩大，然而這實(shí)際上造成了互相干擾，對(duì)整個(gè)新能源車市場(chǎng)的推廣而言造成了負(fù)面的作用。消費(fèi)者對(duì)新能源車品類的認(rèn)知更為混亂比亞迪新能源車品牌現(xiàn)狀比亞迪新能源車銷售現(xiàn)狀2021年1-7月新能源車企銷量占比40%占市場(chǎng)整體銷量的無(wú)可置疑的市場(chǎng)領(lǐng)先第二位北汽29%領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪雙模雙雄強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)秦2021年1-7月銷售20,507輛唐上市僅兩月銷售1,135輛共占市場(chǎng)總銷售量的24%市場(chǎng)份額最大，大幅領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)品牌，主推車型增長(zhǎng)強(qiáng)勁2021，真正的隱患和對(duì)手在哪里？0.65%2021年1-7月：新能源車總銷量8.98萬(wàn)輛中國(guó)汽車市場(chǎng)總銷量1361萬(wàn)輛比亞迪新能源欣欣向榮下的隱憂PHEV增量強(qiáng)勁，e6銷量同比下降PHEV的銷售動(dòng)力來(lái)源于利益驅(qū)動(dòng)〔限牌、補(bǔ)貼〕市場(chǎng)規(guī)模小，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不穩(wěn)固易被顛覆公眾對(duì)BYD新能源車認(rèn)知存在偏差充電設(shè)施未普及造成使用不便新能源品類消費(fèi)者認(rèn)知及接受度低媒體對(duì)BYD新能源車認(rèn)知地位認(rèn)知技術(shù)優(yōu)勢(shì)認(rèn)知市場(chǎng)課題營(yíng)銷建議深圳特區(qū)報(bào)-張志靈比亞迪在新能源車市場(chǎng)已經(jīng)是龍頭老大了知道比亞迪提出了“雙模”這個(gè)概念，大概就是插電式混合動(dòng)力，但具體的內(nèi)涵我也不是很清楚，感覺(jué)比亞迪也沒(méi)怎么宣傳“雙?！?。消費(fèi)者對(duì)新能源車普遍心存疑慮建議比亞迪多做體驗(yàn)型的活動(dòng)，讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到比亞迪新能源車的優(yōu)秀和可靠，打消疑慮南方日?qǐng)?bào)-郭小戈在新能源車領(lǐng)域，比亞迪的領(lǐng)袖地位已經(jīng)初步建立大部分人對(duì)比亞迪的印象還停留在E6，覺(jué)得它是電動(dòng)車專家，實(shí)際上它現(xiàn)在主推插電混合動(dòng)力消費(fèi)者對(duì)新能源車不了解，比較多要持續(xù)傳播技術(shù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)保障，增強(qiáng)消費(fèi)者信心新快報(bào)-李村比亞迪在新能源車領(lǐng)域起步早、投入大，一直是領(lǐng)軍者聽說(shuō)過(guò)“雙?！边@個(gè)概念，覺(jué)得不如“插電式混合動(dòng)力”好理解，豐田也把油電混合動(dòng)力叫“雙擎”，對(duì)于一般消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比較難弄清楚。消費(fèi)者對(duì)新能源車接受度不高，比亞迪很難脫穎而出要讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到秦、唐這些車型實(shí)實(shí)在在的好，多說(shuō)概念沒(méi)什么用當(dāng)太陽(yáng)在非洲草原上升起，羚羊想的第一件事是：今天我必須跑得比獅子更快，否那么我會(huì)被吃掉；獅子想到的第一件事是：今天我必須跑得比羚羊更快，要不然我會(huì)餓死。領(lǐng)導(dǎo)者渴求更廣闊的市場(chǎng)從而找到更大的增長(zhǎng)空間搶占更多的消費(fèi)者獲取更豐厚的利潤(rùn)領(lǐng)先者目標(biāo):從燃油車市場(chǎng)新能源車品牌策略TOTALBRANDSTRATEGY目標(biāo)消費(fèi)者決策路徑差異決策路徑燃油車燃油車潛客無(wú)意向消費(fèi)者意向消費(fèi)者消費(fèi)者類型YESorNO更多是由新能源市場(chǎng)整體開展決定不以單個(gè)企業(yè)意志為轉(zhuǎn)移新能源車YES／NO利益驅(qū)動(dòng)型消費(fèi)者新能源愛好者是否新能源車性能品牌耗油購(gòu)置購(gòu)置品牌性能價(jià)格排量BYD難以影響的先選擇是否購(gòu)置新能源車造成錯(cuò)過(guò)大量潛客因?yàn)闆](méi)有比較的時(shí)機(jī)就沒(méi)有購(gòu)置的理由目標(biāo)消費(fèi)者決策路徑差異決策路徑燃油車購(gòu)置燃油車潛客利益驅(qū)動(dòng)型消費(fèi)者新能源愛好者無(wú)意向消費(fèi)者意向消費(fèi)者品牌性能價(jià)格排量是否新能源車性能品牌耗油消費(fèi)者類型新能源車YES／NOYESorNO更多是由新能源市場(chǎng)整體開展決定不以單個(gè)企業(yè)意志為轉(zhuǎn)移〔0.01〕BYD可以做的從性能上：給消費(fèi)者空間去完整比較一輛車的屬性，再而有更充分的理由去選擇是否購(gòu)置系能源BYD難以影響的購(gòu)置提升新能源車目標(biāo):從燃油車市場(chǎng)搶占更多的消費(fèi)者獲取更豐厚的利潤(rùn)營(yíng)銷策略—?jiǎng)e把大局部客戶擋在門外首先，這是一輛好車，然后，這是最好的新能源車。在此策略下，消費(fèi)者將如何選擇我們？Part1動(dòng)力Part3空間Part5新能源車Part4科技Part2省油4.9s2L360+Carpad1342更好的性能配置更省油更省錢沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)損失給身邊一點(diǎn)美好的奉獻(xiàn)Part1動(dòng)力Part3空間Part5新能源車Part4科技Part2省油4.9s2L360+Carpad1342更好的性能配置更省油更省錢沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)損失給身邊一點(diǎn)美好的奉獻(xiàn)不是抉擇，而是更美好一點(diǎn)點(diǎn)的選擇這，又何樂(lè)而不為呢？每個(gè)人都愿意選擇讓這個(gè)世界因自己變的美好一點(diǎn)態(tài)度標(biāo)簽

人格標(biāo)簽責(zé)任

道德

時(shí)尚

只要這個(gè)選擇不是沉重的負(fù)擔(dān)不需要太多的改變不消耗過(guò)高本錢全球趨勢(shì)INSIGHT每個(gè)普通人的環(huán)?，F(xiàn)實(shí)主義每一個(gè)生命來(lái)到世間，都注定改變世界，別無(wú)選擇，要么變得好一點(diǎn)，要么變得壞一點(diǎn)。雙模2L百公里耗油可以選擇對(duì)身邊環(huán)境更友善一點(diǎn)續(xù)航700公里可以選擇跟大自然更親近一點(diǎn)360影像全息可以選擇對(duì)平安更負(fù)責(zé)一點(diǎn)因?yàn)槟鉟OU選擇新能源CleanEnergy選擇比亞迪WithBYD我們每一次小改變小選擇都可以讓生活，讓世界變得更好一點(diǎn)點(diǎn)因你·美好一點(diǎn)支持營(yíng)銷策略新能源車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者差異化溝通有意向消費(fèi)者—最好的新能源車無(wú)意向消費(fèi)者—好車最好的新能源車無(wú)意向消費(fèi)者：滲透試用轉(zhuǎn)化有意向消費(fèi)者：夯實(shí)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)車型矩陣消費(fèi)者溝通策略品牌營(yíng)銷推廣建議新能源車營(yíng)銷策略：

好車，最好的新能源車品牌傳播核心創(chuàng)意：比亞迪

因你·美好一點(diǎn)新能源業(yè)務(wù)總體策略強(qiáng)大的車型矩陣唐、宋、元市場(chǎng)推廣品牌全球領(lǐng)先新能源科技542戰(zhàn)略獨(dú)有的新能源車生產(chǎn)工藝最多用戶信賴節(jié)能減排，綠色未來(lái)產(chǎn)品場(chǎng)景體驗(yàn)試用品質(zhì)責(zé)任產(chǎn)品品牌核心創(chuàng)意：因你·美好一點(diǎn)傳播策略——意向人群及無(wú)意向人群差異化傳播及媒介策略品牌資產(chǎn)策略工程意見領(lǐng)袖營(yíng)銷口碑＋事件營(yíng)銷品牌Campaign地位比亞迪全球新能源車領(lǐng)導(dǎo)者戰(zhàn)略新能源車“7+4〞全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局用戶價(jià)值遠(yuǎn)超汽油車的卓越性能經(jīng)濟(jì)實(shí)用平安可靠環(huán)保出行夯實(shí)新能源車領(lǐng)導(dǎo)品牌車型矩陣PHEVSUV車型矩陣細(xì)分人群全覆蓋EV和PHEV兩大方向乘用車和客車兩大領(lǐng)域轎車／SUV／MPV等多種品類夯實(shí)新能源車領(lǐng)導(dǎo)品牌全系列30-35yr25-30yr33-40yr英雄產(chǎn)品車展11/4月123跨界促銷春節(jié)速駕營(yíng)5月4日4品牌聯(lián)合3月26日品牌傳播建議1車展11月廣州車展針對(duì)業(yè)內(nèi)人士，行業(yè)媒體及意向消費(fèi)者夯實(shí)BYD新能源領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。新能源全車型展示／宋上市行業(yè)領(lǐng)軍車型矩陣戰(zhàn)略23新能源高科技體驗(yàn)ShowPride車型矩陣戰(zhàn)略發(fā)布夯實(shí)新能源車領(lǐng)導(dǎo)品牌車型矩陣EV和PHEV兩大方向乘用車和客車兩大領(lǐng)域轎車／SUV／MPV等多種品類PHEVSUV車型矩陣細(xì)分人群全覆蓋雙模虛擬體驗(yàn)—5秒加速百公里VR眼鏡吶喊歡呼賽車模擬器邀請(qǐng)?bào)w驗(yàn)者挑戰(zhàn)5秒加速百公里，在虛擬情境中實(shí)現(xiàn)加速現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，在體驗(yàn)過(guò)程中盡情享受加速?zèng)_刺所帶來(lái)的速度與激情。542速駕營(yíng)要人盡皆知每年不斷重復(fù)的品牌烙印活動(dòng)ShowMuscle542。BYD542RacingCamp最時(shí)尚的地點(diǎn)最刺激的玩法速度

激情

創(chuàng)意542速駕營(yíng)每年5月4日下午2點(diǎn)AutobahnGerman@2pm4thMay2021首站542速駕營(yíng)－德國(guó)Autobahn無(wú)限速公路德國(guó)Autobahn高速公路對(duì)全球許多熱血車迷來(lái)說(shuō)，擁有猶如傳說(shuō)中尼斯湖水怪般的神秘感。Autobahn擁有許多無(wú)限速路段，在看見無(wú)限速路標(biāo)后，駕駛者能毫無(wú)保存釋放出愛車引擎的最強(qiáng)馬力輸出。4.9s無(wú)限速挑戰(zhàn)隨意挑選豪華跑車4.9s內(nèi)能甩開BYDSUV30米開外那么豪車免費(fèi)贈(zèng)送行業(yè)媒體專題／病毒視頻／社交媒體傳播促銷3ShowIncentive16年春節(jié)免費(fèi)租車購(gòu)車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合廣告置換租車出行者是具有購(gòu)車意向的潛在人群春節(jié)促銷700公里免租＋租后購(gòu)車7.7折強(qiáng)曝光：戶外，地鐵，框架，移動(dòng)端置換3月26日

地球熄燈1小時(shí)星光派對(duì)

因你

美好一點(diǎn)Igniteawonderlandwithyou深圳政府

歡樂(lè)海岸

比亞迪

與你ShowGoodwill借助EarthHour勢(shì)能建立BYD新能源品牌精神倡導(dǎo)歡樂(lè)海岸煙花show歡樂(lè)海岸商家聯(lián)合歡樂(lè)海岸比亞迪派對(duì)全景天窗觀星＋煙花私密Carpad影院

通用，簡(jiǎn)明扼要的新聞信息

專業(yè)，詳實(shí)產(chǎn)品賣點(diǎn)介紹

潮流，時(shí)尚生活化語(yǔ)言

行業(yè)趨勢(shì)與市場(chǎng)影響B(tài)YD汽車報(bào)紙汽車網(wǎng)站生活時(shí)尚汽車KOL傳統(tǒng)內(nèi)容定制：根據(jù)不同媒體類型，制定最適合媒體傳播的內(nèi)容品牌傳統(tǒng)汽車公關(guān)傳播陣地信息品牌核心創(chuàng)意：因你·美好一點(diǎn)工程意見領(lǐng)袖營(yíng)銷口碑＋事件營(yíng)銷品牌Campaign日常媒體傳播及關(guān)系管理＋媒介投放執(zhí)行行業(yè)地位2月春節(jié)／5月4日速駕營(yíng)3月地球日11月車展期間全球領(lǐng)先新能源科技542戰(zhàn)略獨(dú)有的新能源車生產(chǎn)工藝最多用戶信賴節(jié)能減排，綠色未來(lái)產(chǎn)品場(chǎng)景體驗(yàn)試用品質(zhì)責(zé)任品牌資產(chǎn)地位比亞迪全球新能源車領(lǐng)導(dǎo)者用戶價(jià)值遠(yuǎn)超汽油車的卓越性能經(jīng)濟(jì)實(shí)用平安可靠環(huán)保出行推廣方案?jìng)鞑ブ黝}因你，美好一點(diǎn)傳播內(nèi)容品牌信息、號(hào)召行動(dòng)、活動(dòng)信息告知傳播重點(diǎn)品牌理念、全車系陣容、生活方式媒介傳播思路媒介傳播平臺(tái)媒介組合媒體選擇：新浪、騰訊等核心門戶網(wǎng)站新聞、科技、財(cái)經(jīng)頻道投放形式：硬廣文字鏈+信息流廣告媒體選擇：今日頭條、UC瀏覽器等新聞客戶端36氪、果殼、知乎等知識(shí)類客戶端投放形式：1、信息流廣告、程序化購(gòu)置2、雙?？破諏ｎ}合作媒體選擇：核心城市機(jī)場(chǎng)大屏國(guó)航、南航機(jī)艙電視、雜志廣告投放形式：品牌廣告投放；航空雜志專題合作門戶網(wǎng)站移動(dòng)端APP核心門戶網(wǎng)站新聞、科技、財(cái)經(jīng)頻道，涵蓋PC及移動(dòng)端，點(diǎn)位+信息流廣告移動(dòng)端新聞?lì)?、知識(shí)類APP，程序化購(gòu)置、精準(zhǔn)投放、信息流廣告，專題合作航空類媒體：機(jī)場(chǎng)大屏、機(jī)艙電視、機(jī)艙雜志，品牌廣告航空類媒體媒介策略建議宋上市傳播方案SONGGRANDLAUNCHPLANPART2CONTENTS工程目標(biāo)市場(chǎng)與競(jìng)品消費(fèi)者洞察傳播策略PartA工程策略PartB工程執(zhí)行PartC媒介策略建議推廣規(guī)劃公關(guān)執(zhí)行媒體活動(dòng)廣告投放工程目標(biāo)市場(chǎng)與競(jìng)品消費(fèi)者洞察傳播策略PartA工程策略工程目標(biāo)緊湊型車依舊是市場(chǎng)主流力量，不過(guò)銷售占比大幅縮減。今年7月份，緊湊型SUV共計(jì)銷售227084輛，占整個(gè)SUV市場(chǎng)超半比重〔56.3%〕。但與去年同期比增速減半。唐兩月銷量1135220%BYD新能源車1-7月銷售累同比增長(zhǎng)1.4x緊湊型SUV增速中型SUV增速700首月銷量106%次月環(huán)比增速20000半年銷量工程目標(biāo)緊湊型車依舊是市場(chǎng)主流力量，不過(guò)銷售占比大幅縮減。今年7月份，緊湊型SUV共計(jì)銷售227084輛，占整個(gè)SUV市場(chǎng)超半比重〔56.3%〕。但與去年同期比增速減半。唐兩月銷量1135220%BYD新能源車1-7月銷售累同比增長(zhǎng)1.4x緊湊型SUV增速中型SUV增速700首月銷量106%次月環(huán)比增速20000半年銷量產(chǎn)品生命周期—上市期營(yíng)銷策略?樹立品牌形象,建立廣泛的認(rèn)知度?打造全新車主形象,利用場(chǎng)景式營(yíng)銷展示產(chǎn)品特征激發(fā)消費(fèi)者需求競(jìng)品分析合資緊湊型自主緊湊型新能源緊湊型SUV？哈弗H6長(zhǎng)安CS754.9s百公里加速百公里油耗2L360影像Carpad科技雙模四驅(qū)，多一個(gè)選擇全過(guò)硬性能

更優(yōu)越科技

更美好選擇賣點(diǎn)概述動(dòng)力經(jīng)濟(jì)科技產(chǎn)品生命周期—上市期營(yíng)銷策略高認(rèn)知度清晰定位激發(fā)需求自信品質(zhì)卓越動(dòng)力／性能／設(shè)計(jì)／科技DRIVETRIAL＋Witness

消費(fèi)者洞察消費(fèi)者洞察男人3035會(huì)慢慢打點(diǎn)自己的衣櫥進(jìn)入服裝店不再毫無(wú)頭緒有了固定的品牌和搭配了解消費(fèi)者洞察男人3035職場(chǎng)積累找到方向知道自己想做什么也清楚自己能做什么還有不能做什么方向消費(fèi)者洞察男人3035人情世故未算練達(dá)但也進(jìn)退有據(jù)

不失體面考慮的不再只是自己得失肩上還有團(tuán)隊(duì)

伴侶

家人責(zé)任消費(fèi)者洞察男人3035總有些突如其來(lái)的措手不及這些未曾遇到過(guò)的不確定依然能讓你有一絲失措通常這些情況下你都不得不買或換一輛車消費(fèi)者洞察生活狀態(tài)的集中變化事業(yè)攀登的瓶頸男人3035消費(fèi)者洞察成為丈夫前誰(shuí)都沒(méi)做過(guò)丈夫成為父親前誰(shuí)都沒(méi)當(dāng)過(guò)父親成為CEO前誰(shuí)都沒(méi)當(dāng)過(guò)CEO男人3035以更強(qiáng)大的自信去應(yīng)對(duì)未來(lái)的不確定消費(fèi)者洞察男人3035以自信去嘗試

以自信去實(shí)現(xiàn)以自信見證下一個(gè)更成功的自己核心創(chuàng)意成為CEO前誰(shuí)都沒(méi)當(dāng)過(guò)CEO宋自信見證下一個(gè)成功的自己百公里加速4.9sCarpad智能系統(tǒng)2L油耗360全息影像Pm2.5綠凈系統(tǒng)宋自信見證下一個(gè)成功的自己百公里加速4.9sCarpad智能系統(tǒng)2L油耗360全息影像Pm2.5綠凈系統(tǒng)當(dāng)?shù)罢l(shuí)都沒(méi)當(dāng)過(guò)爹緊張難免有一些核心創(chuàng)意：自信見證下一個(gè)成功的自己支持營(yíng)銷策略新能源車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者差異化溝通有意向消費(fèi)者—最好的新能源車無(wú)意向消費(fèi)者—好車最好的新能源車無(wú)意向消費(fèi)者：滲透試用轉(zhuǎn)化有意向消費(fèi)者：夯實(shí)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)渠道建議：最廣試用帶銷售產(chǎn)品內(nèi)容：創(chuàng)意內(nèi)容造口碑參與及體驗(yàn)：場(chǎng)景化市場(chǎng)滲透上市營(yíng)銷策略：DriveTrial&Witness試用&見證傳播策略：試用渠道＋社會(huì)化內(nèi)容的整合營(yíng)銷宋車型傳播策略宋·自信宋車型工程傳播規(guī)劃及公關(guān)執(zhí)行PARTB預(yù)熱期：宋潮暗涌一·全球盲測(cè)日本德國(guó)美國(guó)在美國(guó)、德國(guó)、日本等世界汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)以及中國(guó)國(guó)內(nèi)，邀請(qǐng)KOL或普通消費(fèi)者，對(duì)比亞迪宋進(jìn)行“盲測(cè)”（遮擋Logo及一切品牌信息），給予評(píng)價(jià)，并猜測(cè)車輛所述的制造商中國(guó)起步的時(shí)候安靜到無(wú)法覺(jué)察….感覺(jué)非常舒適，很可靠的一款車這車好棒！加速比得上跑車??！菇?jīng)觯c(diǎn)…全球盲測(cè)·體驗(yàn)感言·病毒視頻全球盲測(cè)·體驗(yàn)感言·病毒視頻將“盲測(cè)〞過(guò)程制作成病毒視頻，廣泛在互聯(lián)網(wǎng)上傳播有一款中國(guó)車讓世界震驚，在中國(guó)制造走向世界的道路上，我們應(yīng)該更有自信。牛13！中國(guó)宋征服世界!太顛覆了，誰(shuí)都沒(méi)猜到結(jié)尾告訴你誰(shuí)是全世界人民的DreamCar有一款中國(guó)車弄得老外像是沒(méi)見過(guò)世面通過(guò)網(wǎng)紅首先推送成功激發(fā)網(wǎng)民的自豪感形成大范圍轉(zhuǎn)發(fā)擴(kuò)散二·價(jià)格猜測(cè)籌劃媒體釋放比亞迪宋的價(jià)格猜測(cè)報(bào)道預(yù)告高性價(jià)比特性，吸引市場(chǎng)期待比亞迪宋雙模版上市在即，補(bǔ)貼后價(jià)格預(yù)計(jì)XX萬(wàn)比亞迪宋雙模版預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后售價(jià)XX萬(wàn)元預(yù)計(jì)售價(jià)XX萬(wàn)元起比亞迪宋瞄準(zhǔn)汽油對(duì)手比亞迪宋雙模版或?qū)⒊蛢r(jià)上市拉動(dòng)普及垂直網(wǎng)站門戶網(wǎng)站媒體KOL上市期：宋潮來(lái)襲——震撼登場(chǎng)——宋潮來(lái)襲宋潮·強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲新車發(fā)布會(huì)新品上市通過(guò)消費(fèi)者體驗(yàn)是最直接讓其了解新品的方式，通過(guò)總部發(fā)布會(huì)和各地店頭上市，引爆媒體報(bào)道，形成市場(chǎng)關(guān)注熱點(diǎn)。宋潮·激蕩全國(guó)店頭發(fā)布會(huì)建議上市時(shí)間、地點(diǎn)：2021廣州車展〔11月20日媒體日〕一、全國(guó)上市活動(dòng)建議及傳播規(guī)劃理由：1、充分借勢(shì)媒體在車展場(chǎng)合對(duì)新能源車的高關(guān)注，制造本屆車展最大的新聞點(diǎn)2、借車展全國(guó)媒體云集，實(shí)現(xiàn)最大規(guī)模的媒體邀約，制造大傳播聲量二、店頭上市活動(dòng)建議及傳播規(guī)劃建議1：核心城市商圈做上市roadshow建議2：店頭做上市活動(dòng)建議重點(diǎn)城市〔限牌城市〕在核心商圈做上市Roadshow，擴(kuò)大影響范圍普通城市在店頭做上市活動(dòng)亮點(diǎn)1：體感互動(dòng)設(shè)備，加深消費(fèi)者對(duì)宋的了解，制造朋友圈分享熱潮亮點(diǎn)3：當(dāng)?shù)責(zé)衢T生活類訂閱號(hào)合作傳播√亮點(diǎn)2：iBeacon植入店頭，提高消費(fèi)者的信息獲取效率√√ibeacon覆蓋區(qū)域在ibeacon覆蓋區(qū)域，打開手機(jī)搖一搖搖一搖，搖出活動(dòng)或官方平臺(tái)鏈接關(guān)注微信進(jìn)入相關(guān)活動(dòng)、互動(dòng)、平臺(tái)頁(yè)面iBeacon全面融入4S店店頭互動(dòng)傳播亮點(diǎn)當(dāng)?shù)責(zé)衢T訂閱號(hào)選題合作精選熱門區(qū)域訂閱號(hào)，打造接地氣的傳播內(nèi)容，進(jìn)行落地式傳播：以搶車攻略、省油奇招等與消費(fèi)者生活息息相關(guān)的角度出發(fā)進(jìn)行的區(qū)域傳播，吸引區(qū)域消費(fèi)者眼光?今天去4S店試駕才知道比亞迪宋如此搶手！??又要?jiǎng)恿κ悖忠∮?，你?wèn)我怎么做得到？一般人我不告訴他?區(qū)域熱門訂閱號(hào)例如廣州潮生活吃喝玩樂(lè)in廣州天津微生活姑蘇網(wǎng)成都全搜索例如延續(xù)期：宋潮全體驗(yàn)——體驗(yàn)為王——低碳跑宋領(lǐng)潮BYD+運(yùn)動(dòng)APP+即時(shí)叫車APP全世界的潮人都在跑步低碳跑

宋領(lǐng)潮為環(huán)境節(jié)能減排作出力所能及的低碳行動(dòng)，宋領(lǐng)潮人一起通過(guò)跑步及跑步相關(guān)創(chuàng)意活動(dòng)提升新能源教育及環(huán)保知識(shí)。同時(shí)與跑步APP結(jié)合拉闊體驗(yàn)流量。低碳跑

宋領(lǐng)潮

綠色出行媒體專題報(bào)道：比亞迪宋

領(lǐng)潮跑者

為環(huán)境注入新能源占領(lǐng)跑步圈為lifestyle發(fā)聲陣地發(fā)起跑步上班日

穿著跑衣去上班1個(gè)月70KM積攢超能量贏70KM低碳專車?yán)锍绦聞?dòng)力·新能量1個(gè)月70KM兌換70次低碳出行700個(gè)車模7000本宋詞新動(dòng)力·新能量1個(gè)月70KM70個(gè)名額等你來(lái)挑戰(zhàn)新動(dòng)力·新能量白天平庸夜晚拒絕平庸1個(gè)月70KM讓你的生活更出眾新動(dòng)力·新能量BYD+運(yùn)動(dòng)APP我們的綠色合作伙伴您的綠色出行選擇宋專區(qū)·強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲70KM70KM恭喜你獲得70公里比亞迪宋低碳專車?yán)锍藼YD+NIKE+RUNNING

宋潮·強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲〔元旦春節(jié)〕BYD+即時(shí)叫車APP滴滴一下美好出行宋一下綠色出行宋潮·強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲里程兌換等額代金券一鍵呼叫送你70KM宋潮·強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲出行里程免費(fèi)領(lǐng)1元？租！宋潮·強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲1元=70公里有自信，如此任性我們的綠色合作伙伴您的綠色出行選擇宋潮·強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲宋

你一程與滴滴打車、UBER和神州專車等當(dāng)下熱門即時(shí)用車軟件實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合在各大軟件上開拓“宋潮·強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲〞專區(qū)，助力新車上市推廣BYD+UBER

大資源合作：爸爸去哪兒——借勢(shì)造勢(shì)——宋——?爸爸去哪兒?體驗(yàn)感言+病毒視頻?爸爸去哪兒?場(chǎng)景化植入民間版?爸爸去哪兒?邀請(qǐng)?爸爸去哪兒?的爸爸們參與全球盲測(cè)活動(dòng)，體驗(yàn)宋的科技卓越之處，并發(fā)表體驗(yàn)感言，輔之以生活化場(chǎng)景植入該節(jié)目中。?爸爸去哪兒?場(chǎng)景化植入住帳篷沒(méi)有燈時(shí)軒軒洗澡突然停電時(shí)戶外做飯生不了火時(shí)你的專屬移動(dòng)電站你的移動(dòng)汽車影院爸爸和孩子們一起在車上觀看節(jié)目回放明星爸爸們一起給孩子們做綠色環(huán)保教育?爸爸去哪兒?周邊傳播如：爸爸與孩子們的綠色出行將明星爸爸們的綠色教育延伸到民間，邀請(qǐng)車主們拍攝民間版?爸爸去哪兒?，將宋的科技及綠色能量植入其中，感受車性能的同時(shí)提倡綠色教育理念。日常媒體傳播——夯實(shí)根底——宋·自信見證下一個(gè)成功的自己傳播主題傳播階段預(yù)熱期上市期延續(xù)期核心工程全球盲測(cè)+體驗(yàn)感言+病毒視頻價(jià)格猜測(cè)宋潮強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲·新車發(fā)布會(huì)宋潮激蕩全國(guó)·店頭發(fā)布會(huì)低碳跑·宋領(lǐng)潮·綠色出行BYD+運(yùn)動(dòng)APP+即時(shí)叫車APP?爸爸去哪兒?場(chǎng)景化植入及周邊傳播傳統(tǒng)內(nèi)容主動(dòng)出擊，向汽油車要銷量區(qū)域情景式體驗(yàn)傳播社會(huì)化媒體體驗(yàn)口碑大作戰(zhàn)宋潮來(lái)襲震撼登場(chǎng)宋潮全體驗(yàn)體驗(yàn)為王ROADMAP汽車行業(yè)媒體性能優(yōu)評(píng)媒體試駕活動(dòng)新能源SUV主題：動(dòng)力

經(jīng)濟(jì)

科技傳播脈絡(luò)戰(zhàn)役1：主動(dòng)出擊，向汽油車要銷量主動(dòng)向同級(jí)汽油SUV競(jìng)品發(fā)起比照導(dǎo)購(gòu)攻勢(shì)，讓比亞迪宋在媒體報(bào)道中成為“1X萬(wàn)元SUV推薦之選〞宋領(lǐng)銜與主流汽油車SUV對(duì)比導(dǎo)購(gòu)比亞迪宋性能實(shí)用環(huán)保√√√160+129-159104-128101-1030-100備注：數(shù)值為TGI指數(shù)，顏色越深代表TGI值越大，該地區(qū)相對(duì)占比越高TGI指數(shù)=某地區(qū)目標(biāo)車型上牌量在該地區(qū)的占比/目標(biāo)車型上牌量在全國(guó)的占比數(shù)據(jù)來(lái)源：2021年上牌量數(shù)據(jù)緊湊型車相對(duì)占比分布圖小型車相對(duì)占比分布圖地理環(huán)境千差萬(wàn)別，人文傳統(tǒng)有同有異，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)各有特點(diǎn)根據(jù)車型表現(xiàn)和市場(chǎng)潛力選擇重點(diǎn)傳播的區(qū)域，重點(diǎn)對(duì)待宋元戰(zhàn)役2：區(qū)域情景式體驗(yàn)傳播用好垂直網(wǎng)站地方站與地方站的編輯團(tuán)隊(duì)開展選題合作，有其優(yōu)點(diǎn)：1、內(nèi)容更有區(qū)域針對(duì)性，競(jìng)品、情景都讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者更有貼近感2、還有逆襲總站的時(shí)機(jī)，如果選題夠新穎，內(nèi)容夠優(yōu)質(zhì)，也可能被總站采納，全國(guó)露出非熱門車型在總站選題植入難，但在地方站那么一切皆有可能試想，廣州消費(fèi)者可以在首頁(yè)上看到這樣的報(bào)道武夷山踏青去，比亞迪宋山路測(cè)評(píng)3天1400里長(zhǎng)途體驗(yàn)一起滑雪吧！情景體驗(yàn)宋！達(dá)里湖冰雪體驗(yàn)記區(qū)域情景式體驗(yàn)傳播戰(zhàn)役3：社會(huì)化媒體體驗(yàn)口碑大作戰(zhàn)除了專業(yè)媒體論壇牛13！中國(guó)宋征服世界!進(jìn)入微信朋友圈進(jìn)入QQ空間也可在陌陌發(fā)起今天參加了比亞迪宋的自駕油，新能源跟燃油比也沒(méi)什么差，比想象好。中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)特別，性能好，省油，但大家對(duì)系新能源車還是疑慮重重，現(xiàn)在有點(diǎn)猶豫，在線等，急。比亞迪宋自駕700公里開始招募啦！試了比亞迪宋，沒(méi)想到感覺(jué)這么好PARTC廣告投放策略建議傳播主題自信見證下一個(gè)成功的自己傳播內(nèi)容活動(dòng)信息告知、互動(dòng)游戲、體驗(yàn)信息傳播重點(diǎn)通過(guò)APP互動(dòng)讓更多人了解宋這個(gè)品牌，并且獲得體驗(yàn)的時(shí)機(jī)媒介傳播思路媒介傳播平臺(tái)汽車類垂直+門戶汽車、科技，涵蓋PC及移動(dòng)端，點(diǎn)位+信息流廣告移動(dòng)端新聞?lì)?、知識(shí)類APP，程序化購(gòu)置、精準(zhǔn)投放、信息流廣告，專題合作生活時(shí)尚類媒體，硬廣投放+生活方式專題合作媒介組合媒體選擇：汽車之家、易車等核心垂直媒體新浪、騰訊等核心門戶網(wǎng)站汽車頻道、科技頻道投放形式：硬廣文字鏈+信息流廣告媒體選擇：今日頭條、UC瀏覽器等新聞客戶端36氪、果殼、知乎等知識(shí)類客戶端投放形式：1、信息流廣告、程序化購(gòu)置2、雙?？破諏ｎ}合作合作形式：周末畫報(bào)、三聯(lián)生活周刊等時(shí)尚生活時(shí)政類媒體；色影無(wú)忌等攝影類網(wǎng)站投放形式：硬廣投放雙模生活方式專題合作汽車類垂直+門戶移動(dòng)端APP生活時(shí)尚類媒體PART3唐傳播策略案現(xiàn)狀分析問(wèn)題診斷人群洞察傳播規(guī)劃話題營(yíng)銷唐戰(zhàn)番邦體驗(yàn)活動(dòng)媒體試駕唐上市第三個(gè)月，即突破千輛到達(dá)1432輛，環(huán)比大漲98%。6—8月共銷售2567輛，連續(xù)兩月實(shí)現(xiàn)近乎翻番的增長(zhǎng)。銷售業(yè)績(jī)比亞迪唐現(xiàn)狀分析然而銷量還有巨大的提升空間根據(jù)銷售數(shù)據(jù)我們知道，在新能源車市場(chǎng)，比亞迪唐已經(jīng)取得了令人驕傲的成績(jī)，目前在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，然而在整個(gè)SUV的市場(chǎng)中所占的比例還是太低。除了穩(wěn)固現(xiàn)有新能源車市場(chǎng)以外，我們更需要對(duì)傳統(tǒng)SUV主動(dòng)出擊比亞迪唐問(wèn)題診斷比亞迪唐的營(yíng)銷目標(biāo)需要讓更多原來(lái)打算買燃油SUV的顧客轉(zhuǎn)投“新能源〞中型SUV首選唐而不只是新能源首選唐傳播維度拓寬，傳播內(nèi)容更飽滿人群洞察之男人35事業(yè)穩(wěn)步向前這已不只是工作，承載生活更多內(nèi)容孩子長(zhǎng)大可以和我一起做更多事情，我也希望給他更好的學(xué)會(huì)了騎行繼續(xù)探尋生活，但能讓我感到驚訝失措的事慢慢表少。站在山腰。過(guò)了摸爬滾打，前途仍有攀登處閑庭信步沉著應(yīng)對(duì)心往自如莫聽穿林打葉

且吟嘯徐行自如

繼續(xù)前行唐大唐西游記15000公里

極限挑戰(zhàn)-西安到羅馬自如應(yīng)對(duì)亞歐路況挑戰(zhàn)工程車手募集討論＋話題營(yíng)銷維持熱度，擴(kuò)散傳播日常媒體傳播及關(guān)系管理＋媒介投放執(zhí)行活動(dòng)階段制造討論活動(dòng)結(jié)束制造討論前期預(yù)熱西安

啟航——伊斯坦布爾

中繼——羅馬

重點(diǎn)活動(dòng)官網(wǎng)挑戰(zhàn)對(duì)象票選活動(dòng)活動(dòng)行程報(bào)道執(zhí)行挑戰(zhàn)工程媒體跟蹤報(bào)道持續(xù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)討論唐自如繼續(xù)前行西安伊斯坦布爾羅馬選取陸上絲綢之路三大著名景點(diǎn)：西安、伊斯坦布爾和羅馬作為本次大唐西游記的三大目的地，以新能量為西行護(hù)航。大唐西行—啟航高端品鑒會(huì)西域生存挑戰(zhàn)+大唐盛音阿爾卑斯天路挑戰(zhàn)中意設(shè)計(jì)+美食交流會(huì)大唐西游記西安伊斯坦布爾羅馬唐師曾譚維維侯孝賢白云峰范冰冰劉一帆毛繼鴻托蒂譚盾文化名流拉上車型高端形象高端品鑒會(huì)馬球開場(chǎng)明星助陣重現(xiàn)盛唐民風(fēng)制造口碑和話題體驗(yàn)與互動(dòng)以西游記起始點(diǎn)——西安作為本次西行的開端，舉辦高端品鑒會(huì)，以馬球作為開場(chǎng)，同時(shí)擬邀請(qǐng)具有歷史韻味的明星助陣以及高端人士到場(chǎng)，提升產(chǎn)品風(fēng)格的同時(shí)形成口碑傳播，進(jìn)而提升圈子認(rèn)同感。高端人士提升產(chǎn)品檔次西安大唐西行—啟航范冰冰侯孝賢白云峰伊斯坦布爾伊斯坦布爾是世界上交通最擁擠的城市，在從安卡拉至伊斯坦布爾的路程中，我們?cè)O(shè)置了這一項(xiàng)挑戰(zhàn)，通過(guò)高速路和城市路段的結(jié)合表達(dá)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和舒適性。5L油活10天，沒(méi)有錢沒(méi)有食物還要完成任務(wù)，唯一可以的就是用油換錢。經(jīng)濟(jì)性舒適性西域生存大挑戰(zhàn)伊斯坦布爾通過(guò)邀請(qǐng)有身份和地位的音樂(lè)界人士來(lái)參與音樂(lè)交流會(huì)，在交流音樂(lè)的同時(shí)對(duì)唐進(jìn)行品鑒，通過(guò)高端音樂(lè)人對(duì)唐的體驗(yàn)和評(píng)價(jià)從而不但提高唐的整體形象，更為該品牌增添一絲文藝的色彩。大唐盛音——音樂(lè)文化譚盾譚維維羅馬大唐阿爾卑斯天路挑戰(zhàn)——36連發(fā)夾彎經(jīng)典寶馬和敞篷車在阿爾卑斯高山公路上需繞過(guò)36個(gè)彎道，而在彎道上的路程缺乏30英里，垂直高度卻上升3000英尺到達(dá)海拔8215英尺的眩暈地帶。挑戰(zhàn)者乘駕唐，在挑戰(zhàn)垂直游戲場(chǎng)——阿爾卑斯高山公路的同時(shí)，切身體驗(yàn)唐的高性能。羅馬測(cè)測(cè)你能轉(zhuǎn)多少個(gè)彎阿爾卑斯高山公路大挑戰(zhàn)將線下的挑戰(zhàn)賽延伸為線上H5挑戰(zhàn)小游戲#高山公路轉(zhuǎn)幾彎#大唐阿爾卑斯天路挑戰(zhàn)——36連發(fā)夾彎羅馬在品鑒唐的同時(shí)，開展中意美食交流會(huì)，邀請(qǐng)中外著名的美食家參與，在品鑒汽車的同時(shí)，相互交流各自國(guó)家的美食文化，使唐成為嫁接中西文化交流的橋梁，同時(shí)也為唐品牌增添一絲生活的氣息。大唐羅馬——設(shè)計(jì)與美食劉一帆毛繼紅羅馬伊斯坦布爾西安將唐貫穿于絲綢之路，一路引領(lǐng)新能量，賦予絲綢之路新的含義，不僅僅是一場(chǎng)新能源車盛宴，更是一場(chǎng)文化交流與傳播盛宴。大唐西游自如前行傳播主題新能源，新絲路傳播內(nèi)容活動(dòng)信息動(dòng)態(tài)發(fā)布、話題互動(dòng)傳播重點(diǎn)參與、互動(dòng)、分享媒介傳播思路媒介傳播平臺(tái)媒介組合媒體選擇：汽車之家、易車等核心垂直媒體新浪、騰訊等核心門戶網(wǎng)站汽車頻道、科技頻道投放形式：硬廣文字鏈+信息流廣告媒體選擇：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)等財(cái)經(jīng)類媒體看天下等新聞時(shí)政類媒體投放形式：1、車型硬廣2、專題合作合作形式：活動(dòng)過(guò)程內(nèi)容〔主題紀(jì)錄片、原生內(nèi)容〕擴(kuò)散資源：優(yōu)土/愛奇藝種子視頻推薦資源：愛奇藝視頻專題頁(yè)搭建、視頻專題頁(yè)推送位等汽車類垂直+門戶財(cái)經(jīng)類媒體汽車類垂直+門戶汽車、科技，涵蓋PC及移動(dòng)端，點(diǎn)位+信息流廣告財(cái)經(jīng)類媒體——硬廣投放、專題合作視頻站——主題記錄片的傳播、原生內(nèi)容傳播視頻媒介策略建議元上市傳播建議案YUANGRANDLAUNCHPLANPART4工程目標(biāo)市場(chǎng)與競(jìng)品消費(fèi)者洞察傳播策略PartA定位工程策略PartB包裝工程執(zhí)行PartC傳播策略廣告投放及媒體推廣規(guī)劃公關(guān)執(zhí)行媒體活動(dòng)廣告投放TAPositioning人群定位分析元總體人群分析女性人群分析買了第一輛車后我會(huì)發(fā)朋友圈個(gè)人風(fēng)格裝飾車內(nèi)車外周末沒(méi)事就開車去玩路邊停車也拍照曬曬會(huì)友更頻繁更多時(shí)機(jī)做自己想做的事，去自己想去的地方，見想見的人。人群洞察更自由亮愛元自由FreetoShowYourLove傳播建議及公關(guān)執(zhí)行超過(guò)542個(gè)贊??BlowKissSaveTheWorld飛吻環(huán)保省油耗上傳至免費(fèi)70公里??接送飛吻護(hù)地球噢！超過(guò)70個(gè)贊送滴滴代金券?跨界合作5秒表白愛游戲名稱：FIVE5秒表白愛游戲內(nèi)容：5秒百公里加速找到愛人，成功那么發(fā)送表白密碼到對(duì)方微信號(hào)，對(duì)方破解那么表白成功！獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制：送FIVE口香糖/體驗(yàn)新能源車/送你一輛新能源車Crossover在FIVE口香糖包裝紙內(nèi)頁(yè)印刷二維碼，消費(fèi)者通過(guò)掃一掃可以鏈接到H5小游戲中?！?mins5mins—10mins≥10mins5秒表白愛例如LimitedEditionDesign限量設(shè)計(jì)車身LOVESAVETHEWORLD讓世界美好一點(diǎn)點(diǎn)

FORHER當(dāng)季時(shí)尚主題設(shè)計(jì)FORHIM2021世界杯主題傳播主題元亮愛自由傳播內(nèi)容品牌信息、活動(dòng)信息告知、征集內(nèi)容二次傳播傳播重點(diǎn)內(nèi)容營(yíng)銷，線上互動(dòng)、帶動(dòng)元粉絲增長(zhǎng)媒介傳播思路媒介傳播平臺(tái)媒介策略建議組合合作形式：APP聯(lián)盟硬廣曝光基于HTML5建設(shè)活動(dòng)頁(yè)面增加互動(dòng)，推動(dòng)粉絲積累資源：APP聯(lián)盟推廣合作形式：基于年輕人居多的騰訊多社交平臺(tái)〔Qzone、朋友圈、微信、微博等〕屬性，以新浪微博為話題制造和活動(dòng)傳播的主平臺(tái)，以朋友強(qiáng)關(guān)系的關(guān)聯(lián)性使話題廣泛擴(kuò)散并拉動(dòng)活動(dòng)參與資源：騰訊微博、名人大號(hào)、微活動(dòng)資源合作形式：借助優(yōu)酷UGC優(yōu)勢(shì)與愛奇藝基于百度搜索的視頻引流、精準(zhǔn)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建原生內(nèi)容傳播資源：優(yōu)酷+愛奇藝首頁(yè)、娛樂(lè)等高流量頻道、影視劇貼片、搭建玩酷專題移動(dòng)端&汽車Social移動(dòng)端-廣泛覆蓋目標(biāo)受眾，擴(kuò)大影響力Social平臺(tái)-社會(huì)熱點(diǎn)話題制造、傳播視頻-種子視頻構(gòu)建原生內(nèi)容傳播視頻比亞迪新能源車傳播規(guī)劃回憶Overview品牌宣言主策略產(chǎn)品亮點(diǎn)針對(duì)人群聯(lián)合地球熄燈一小時(shí)唐——自如宋——自信元——自由精彩大空間超越同級(jí)的車身尺寸和空間，營(yíng)造寬適駕乘體驗(yàn)精準(zhǔn)易駕控比同級(jí)更出色的操控性能，易駕易停輕松掌握精湛高能效新能源雙模，更低使用成本700公里能效王整合渠道創(chuàng)新O2O2O能效宣導(dǎo)盲測(cè)性能王4.9s全球動(dòng)力領(lǐng)先低能耗盤技術(shù)兩升百公里省油省錢時(shí)尚環(huán)?？萍寄贻p標(biāo)簽，態(tài)度消費(fèi)因你·美好一點(diǎn)大唐西游記

大氣磅礴新能量中國(guó)風(fēng)文化豐富傳播自信見證成功創(chuàng)新渠道

自信PK試用評(píng)測(cè)拉銷量車型定位傳播主題飛吻環(huán)保省油耗品牌個(gè)性拉動(dòng)年輕市場(chǎng)差異化溝通意向及無(wú)意向人群新能源滲透燃油份額品牌活動(dòng)542速駕營(yíng)VR體驗(yàn)542Uber＋滴滴元車型Campaign日常輿論監(jiān)測(cè)年度品牌Campaign日常監(jiān)測(cè)危機(jī)管理〔視具體情況而定〕廣州車展新能源車型矩陣宋潮暗涌宋唐10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月因你

美好一點(diǎn)——自如，自信，自由3個(gè)方向日常傳播日常傳播汽車、社會(huì)、跨界類媒體產(chǎn)品新聞、市場(chǎng)盤點(diǎn)、品牌態(tài)度等方向常規(guī)傳播Roadmap飛吻環(huán)保省油耗宋潮來(lái)襲基于內(nèi)容的社交APP合作如跑步

陌陌

美拍20212021542速駕營(yíng)地球一小時(shí)因你

美好一點(diǎn)渠道銷售——廣告置換

租后購(gòu)車促銷5205秒表白愛限量設(shè)計(jì)版發(fā)布爸爸去哪兒植入及周邊傳播大唐西游記

自如前行線上游戲＋線下PK跑步換里程低碳跑宋領(lǐng)潮線上線下＋感性理性內(nèi)容年輕社交appsocial傳播話題營(yíng)銷品牌合作drivetrial創(chuàng)新模式打通多個(gè)平臺(tái)整合營(yíng)銷：從內(nèi)容到試用

PART5媒體關(guān)系維護(hù)策略及建議移動(dòng)互聯(lián)大行其道互聯(lián)網(wǎng)全民普及電視保持生命力報(bào)紙衰退不可阻擋電臺(tái)車載化、網(wǎng)絡(luò)化傳統(tǒng)媒體嘗試數(shù)字化轉(zhuǎn)型商業(yè)傳播模式跟不上變化媒體環(huán)境面臨百年變局2021.1新聞晚報(bào)?？?021.9華商報(bào)大幅裁員平面媒體或者衰亡，或者互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型競(jìng)報(bào)、生活新報(bào)、上海商報(bào)、雜文報(bào)……APP化區(qū)域媒體資源整合報(bào)紙電臺(tái)電視戶外網(wǎng)絡(luò)OR電視、電臺(tái)各自煥發(fā)新生電視電臺(tái)煥發(fā)新生專業(yè)求存一車一電臺(tái)伴隨車市成長(zhǎng)對(duì)區(qū)域有車族有強(qiáng)大滲透力專業(yè)內(nèi)容制作成為互聯(lián)網(wǎng)視頻類內(nèi)容的供給商本身亦贏回不少觀眾門戶網(wǎng)站日漸衰落用戶流失影響力下降人才流失資本不看好移動(dòng)端新聞閱讀被新興媒體分流社會(huì)化媒體崛起影響力此消彼長(zhǎng)高管紛紛辭職人才吸引力下降股價(jià)下跌資本失去信心汽車垂直網(wǎng)站面臨十字路口汽車垂直網(wǎng)站占據(jù)主要話語(yǔ)權(quán)并且面臨變革的風(fēng)口從資訊效勞向交易效勞垂直網(wǎng)站前路仍漫長(zhǎng)區(qū)域新媒體呈現(xiàn)崛起態(tài)勢(shì)本地新聞、民生、生活類訂閱號(hào)至少一城一號(hào)或?yàn)樵驗(yàn)槊襟w轉(zhuǎn)型因?yàn)榈赜蚧膹?qiáng)關(guān)聯(lián)在當(dāng)?shù)毓娭械挠绊懥υ絹?lái)越大姑蘇網(wǎng)訂閱號(hào)一篇本地信息的閱讀量可以到達(dá)8萬(wàn)+新媒體崛起帶來(lái)話語(yǔ)權(quán)的擴(kuò)散移動(dòng)互聯(lián)大行其道，數(shù)字化、移動(dòng)化逐漸成為消費(fèi)者接收信息最重要的渠道與方式；社會(huì)化媒體此消彼長(zhǎng)，整體呈井噴猛進(jìn)之勢(shì)；自媒體時(shí)代到來(lái)，公眾獲得前所未有話語(yǔ)權(quán)。輿情發(fā)端不可預(yù)知，容易引發(fā)馬群效應(yīng)案例：郭美美炫富案例：三亞宰客案例：速騰斷軸紅十字會(huì)因?yàn)樵撌录蜗笠宦淝д桑两袢晕茨茏叱鲫幱叭齺喴驗(yàn)槲⒉┚W(wǎng)友對(duì)天價(jià)菜單的討伐，其“宰客〞形象至今根深蒂固速騰斷軸門經(jīng)由微博被放大，與漏油門、自燃門一起成為群眾品牌難以洗凈的污點(diǎn)突如其來(lái)的，不是一兩那么投訴，而是群情洶涌的口誅筆伐新媒體環(huán)境下的輿情特點(diǎn)1：新舊媒體易形成聯(lián)動(dòng)，加速輿論發(fā)酵自媒體社交網(wǎng)絡(luò)報(bào)紙電視視頻網(wǎng)站新媒體環(huán)境下的輿情特點(diǎn)2：從管理幾K張口，到管理數(shù)M張口新媒體輿論管理難度看似呈指數(shù)式增加對(duì)于輿論管理，尤其危機(jī)管理提出巨大的挑戰(zhàn)Media傳統(tǒng)媒體時(shí)代，媒體代表公眾發(fā)聲新媒體時(shí)代，每一個(gè)人都可以發(fā)聲輿論管理思維：在傳承中變革傳統(tǒng)的“監(jiān)測(cè)-預(yù)警-處理-修復(fù)〞模式仍然適用全面的監(jiān)測(cè)機(jī)制全網(wǎng)7*19小時(shí)監(jiān)測(cè)信息匯報(bào)及時(shí)及時(shí)的危機(jī)預(yù)警信息采集與整理危機(jī)信息預(yù)警危機(jī)研判數(shù)據(jù)調(diào)性判斷到位的危機(jī)處理相關(guān)者溝通回應(yīng)質(zhì)詢發(fā)布聲明其他有效的品牌修復(fù)正面?zhèn)鞑ノC(jī)管理的核心在于預(yù)防，而非危機(jī)爆發(fā)后的處理在CRM根底上，構(gòu)建“傳統(tǒng)媒體關(guān)系〞+“新媒體危機(jī)預(yù)防〞的雙重公關(guān)體系優(yōu)秀的CRM傳統(tǒng)媒體關(guān)系管理新媒體危機(jī)預(yù)防品牌聲譽(yù)構(gòu)建新型的媒體關(guān)系管理和維護(hù)機(jī)制策略1：重構(gòu)核心媒體庫(kù)，打通新陣地溝通之門原有的媒體圈層已經(jīng)發(fā)生變化，輿論陣地處于迭代期，控制力在減弱。尋找和建立新的媒體意見領(lǐng)袖圈，成為當(dāng)務(wù)之急。新建核心媒體圈以政經(jīng)媒體、核心汽車媒體為主，再契合年輕一代的觸媒習(xí)慣，網(wǎng)羅一大批人氣高、閱讀量大的移動(dòng)端媒體或自媒體大號(hào)，全面翻開溝通之門。核心汽車媒體：核心門戶、垂直網(wǎng)站，高影響力的汽車報(bào)紙/雜志以及記者個(gè)人；政經(jīng)媒體：人民日?qǐng)?bào)、南方日?qǐng)?bào)等高影響力政經(jīng)媒體；移動(dòng)端&KOL：今日頭條等移動(dòng)端媒體，12缸等自媒體大號(hào)。策略2：對(duì)高影響力的“人〞仍然要保持尊重與維護(hù)尤其對(duì)一些可以在多媒體平臺(tái)發(fā)聲的媒體人，影響力并未減弱他們換了平臺(tái)，但在汽車圈內(nèi)的影響力卻沒(méi)有改變汽車類訂閱號(hào)、自媒體大號(hào)，看似新媒體，其實(shí)也是傳統(tǒng)汽車媒體的延伸策略3：維持與普通傳統(tǒng)媒體的關(guān)系，不卑不亢普通傳統(tǒng)媒體傳統(tǒng)平面媒體，包括影響力下滑的都市、政經(jīng)、財(cái)經(jīng)類的媒體；電視媒體，包括主流的頻道；web1.0媒體，非核心門戶網(wǎng)站等不以其衰而凌之策略4：逐步建立與區(qū)域強(qiáng)媒體的合作模式高影響力的區(qū)域媒體高影響力訂閱號(hào)，本地咨詢、生活類訂閱號(hào)；高影響力區(qū)域電臺(tái)，交通、音樂(lè)等電臺(tái)頻道；高影響力區(qū)域門戶或論壇嘗試創(chuàng)新合作升級(jí)新媒體時(shí)代輿論管理思維建立針對(duì)社會(huì)化媒體的有效監(jiān)測(cè)體系社會(huì)化監(jiān)測(cè)-涵蓋論壇、微博、微信的汽車行業(yè)全媒體監(jiān)測(cè)-汽車行業(yè)專屬的大范圍、實(shí)時(shí)、普查式的社會(huì)化媒體監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)內(nèi)容全面專業(yè)-全面監(jiān)測(cè)有關(guān)長(zhǎng)安汽車關(guān)鍵詞，包括品牌和奔奔、悅翔、逸動(dòng)、睿騁、CS系列等。-專業(yè)細(xì)致的信息分類，能夠滿足多角度的行業(yè)大數(shù)據(jù)分析。全面、及時(shí)的全媒體危機(jī)預(yù)警效勞〔7*19h〕多類型、多層次的行業(yè)監(jiān)測(cè)報(bào)告行業(yè)熱點(diǎn)事件動(dòng)態(tài)追蹤汽車行業(yè)微博意見領(lǐng)袖監(jiān)測(cè)微博品牌關(guān)鍵詞定時(shí)檢索但仍然難以防止有監(jiān)測(cè)體系無(wú)法觸及的盲點(diǎn)例如：微信朋友圈的封閉性難以攻破聊天式的信息流傳難以截獲不互相關(guān)注就無(wú)從知道Ta在朋友圈里說(shuō)什么不參加群無(wú)從知道車友Q群里在說(shuō)什么單憑“監(jiān)測(cè)-預(yù)警-處理-修復(fù)〞的模式很難做好新媒體的輿論管理全網(wǎng)無(wú)遺漏監(jiān)測(cè)難度大新媒體環(huán)境下危機(jī)源溝通難度大疲于應(yīng)付，防不勝防背靠輿論，有恃無(wú)恐換一種思維建立“粉絲輿論經(jīng)濟(jì)〞將是新媒體時(shí)代輿論管理的破局之道傳統(tǒng)危機(jī)管理思維陷入困境比亞迪的粉絲輿論經(jīng)濟(jì)已經(jīng)是行業(yè)標(biāo)桿比亞迪迪車匯以傳統(tǒng)論壇模式精耕細(xì)作10年，打造成比亞迪車主交流及口碑營(yíng)銷平臺(tái)，建立了車主對(duì)品牌的極高的忠誠(chéng)度，讓車主在外部媒體上自發(fā)維護(hù)比亞迪。在論壇上，車友們關(guān)上門掐但在微博上，車友是比亞迪的堅(jiān)決維護(hù)者基于APP等新手段，擴(kuò)大迪車匯的口碑互動(dòng)效果

1.粉絲招募2.粉絲溝通3.粉絲激勵(lì)4.粉絲權(quán)益5.粉絲活動(dòng)6.粉絲社區(qū)迪車匯Part7輿論管理與危機(jī)防范藍(lán)色光標(biāo)工作機(jī)制與資源優(yōu)勢(shì)輿論監(jiān)測(cè)-機(jī)制輿論監(jiān)測(cè)抓取信息并反饋報(bào)告整理及分析大數(shù)據(jù)支持全面監(jiān)測(cè)信息對(duì)信息調(diào)性進(jìn)行判斷及時(shí)反響各階段報(bào)告提交重大事件專項(xiàng)監(jiān)測(cè)并分析消費(fèi)者行為習(xí)慣分析(sociallistening)媒體報(bào)道習(xí)慣分析

(mediamonitoring)1全面的監(jiān)測(cè)機(jī)制監(jiān)測(cè)范圍廣平面監(jiān)測(cè)覆蓋全國(guó)所有地級(jí)以上城市，逾1,200家媒體；網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)覆蓋所有平臺(tái)。關(guān)鍵詞調(diào)整靈活，針對(duì)不同事件持續(xù)完善信息匯報(bào)及時(shí)緊急事件及時(shí)通知，除日?qǐng)?bào)外，還可提供晨報(bào)、周末監(jiān)測(cè)等通知方式全面，確保信息及時(shí)送達(dá)輿論監(jiān)測(cè)–BFD數(shù)據(jù)系統(tǒng)1針對(duì)龐大的平面及網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，藍(lán)色光標(biāo)有自己的BlueView大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，配合專業(yè)的供給商，能為客戶提供最全面、最快捷的輿論監(jiān)測(cè)效勞。信息采集與整理危機(jī)信息預(yù)警危機(jī)研判數(shù)據(jù)調(diào)性判斷抓取數(shù)據(jù)，生成報(bào)告并整理分析根據(jù)信息內(nèi)容和發(fā)布情況，判斷信息調(diào)性短信/微信通知網(wǎng)絡(luò)即時(shí)通訊聯(lián)系郵件通報(bào)啟動(dòng)危機(jī)應(yīng)對(duì)機(jī)制微博微信平面媒體網(wǎng)絡(luò)媒體輿論監(jiān)測(cè)-抓取信息并反響1通過(guò)信息的收集、整理、反響、處理，有效統(tǒng)計(jì)并管理品牌輿情，當(dāng)出現(xiàn)危機(jī)時(shí)第一時(shí)間預(yù)警、反響與跟進(jìn)。提供各階段的專業(yè)報(bào)告：日?qǐng)?bào)：時(shí)刻掌握每日新聞、輿論動(dòng)態(tài)，針對(duì)危機(jī)更可提供半日?qǐng)?bào)、即時(shí)快訊等；周報(bào)：對(duì)一周發(fā)生的關(guān)于自身品牌、競(jìng)品、行業(yè)的重點(diǎn)話題進(jìn)行回憶；月報(bào)：對(duì)品牌及競(jìng)品進(jìn)行月度回憶，分析當(dāng)月報(bào)道量、數(shù)據(jù)分布情況、輿情健康度等；傳播簡(jiǎn)報(bào)：針對(duì)重大事件或重要信息的剪報(bào)收集；季報(bào)、半年報(bào)、年報(bào)……輿論監(jiān)測(cè)-報(bào)告整理及分析1每日分時(shí)段報(bào)告例如周報(bào)例如月報(bào)例如專項(xiàng)事件傳統(tǒng)媒體分析報(bào)告例如專項(xiàng)事件社會(huì)化媒體輿論分析報(bào)告例如針對(duì)企業(yè)危機(jī)、競(jìng)品重大負(fù)面事件、行業(yè)新政發(fā)布等信息，除了即時(shí)通報(bào)，更可提供專項(xiàng)事件監(jiān)測(cè)，統(tǒng)計(jì)報(bào)道數(shù)據(jù)、報(bào)道觀點(diǎn)整理、提供事件小結(jié)等，密切留意事態(tài)開展。輿論監(jiān)測(cè)-報(bào)告整理及分析1危機(jī)管理–處理理念2事實(shí)維度判斷與預(yù)防危機(jī)價(jià)值維度新型危機(jī)處理：結(jié)合事件背景，融入對(duì)方的價(jià)值觀對(duì)事件作出判斷傳統(tǒng)危機(jī)處理：根據(jù)所見所聞作出判斷價(jià)值維度涉事組織：側(cè)重于事件的得與失媒體：側(cè)重于事件的是與非公眾：側(cè)重于事件的善與惡不同群體對(duì)事件的看法有各自的側(cè)重點(diǎn)。而新型危機(jī)處理要求以整體和協(xié)商的眼光，對(duì)得失關(guān)系、是非關(guān)系、善惡關(guān)系進(jìn)行合理排序，制定方案，對(duì)三者最大限度地均衡。行業(yè)輿論情況分析危機(jī)管理指導(dǎo)媒體傳播技巧輿論監(jiān)測(cè)及媒體分類管理潛在危機(jī)的提前溝通危機(jī)分機(jī)管理危機(jī)處理流程危機(jī)管理-危機(jī)管理體系2體系System培訓(xùn)Training資源Resource危機(jī)分級(jí)：根據(jù)媒體認(rèn)知程度、觀點(diǎn)+危機(jī)類型〔產(chǎn)品、專利或企業(yè)糾紛等〕進(jìn)行判別。舉例：根據(jù)媒體發(fā)布情況和產(chǎn)品問(wèn)題對(duì)危機(jī)進(jìn)行分級(jí)危機(jī)管理-對(duì)危機(jī)分級(jí)管理2一周以內(nèi)，平面媒體認(rèn)知程度，滿足以下任何一項(xiàng)（C=發(fā)行量，Q=媒體數(shù)量）C≥40萬(wàn)，Q≥120萬(wàn)≤C≤40萬(wàn)，Q>220萬(wàn)≤C<40萬(wàn)，1≤Q≤2C<20萬(wàn)，Q≥2C<20萬(wàn)，Q≤2網(wǎng)絡(luò)媒體認(rèn)知程度，滿足以下任何一項(xiàng)（PV=發(fā)布媒體日均訪問(wèn)流量，F(xiàn)W=信息轉(zhuǎn)載數(shù)量）PV≥1億FW≥150條/天1000萬(wàn)≤PV≤1億40條/天≤FW≤150條/天300萬(wàn)≤PV<1000萬(wàn)10條≤FW<40條/天產(chǎn)品導(dǎo)致投資者虧損80%或以上（如：大規(guī)模召回10萬(wàn)輛以上）情況1情況4情況5產(chǎn)品導(dǎo)致投資者虧損50%或以上（如：小批次召回10萬(wàn)輛以下）情況2情況6情況8產(chǎn)品導(dǎo)致投資者出現(xiàn)虧損（如：個(gè)別消費(fèi)者維權(quán)）情況3情況7情況9A級(jí)危機(jī)B級(jí)危機(jī)C級(jí)危機(jī)媒體發(fā)布情況產(chǎn)品問(wèn)題溝通傳播部部署應(yīng)對(duì)制定應(yīng)對(duì)方案媒體溝通回應(yīng)問(wèn)詢發(fā)布聲明危機(jī)結(jié)束回顧報(bào)告B級(jí)C級(jí)A級(jí)即時(shí)報(bào)告日常報(bào)告按話術(shù)庫(kù)進(jìn)行維護(hù)危機(jī)小組定性監(jiān)測(cè)信息其他持續(xù)監(jiān)測(cè)暫擬，需與客戶部門架構(gòu)及已有流程進(jìn)行優(yōu)化危機(jī)管理–處理流程2通過(guò)對(duì)危機(jī)進(jìn)行回憶，梳理事件脈絡(luò)，強(qiáng)化各負(fù)責(zé)人、團(tuán)隊(duì)的危機(jī)意識(shí)，尋找漏洞，從而優(yōu)化品牌的危機(jī)應(yīng)對(duì)體系。事件復(fù)盤工程總結(jié)輿情預(yù)警人員培訓(xùn)優(yōu)化體系整理危機(jī)開展節(jié)點(diǎn)分析媒體報(bào)道、輿情走向等梳理事件的背景、影響效果評(píng)估危機(jī)處理成效提取管理經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)品牌恢復(fù)的步驟高度警戒類似輿情危機(jī)信號(hào)利用本次經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化處理流程核心負(fù)責(zé)人定期進(jìn)行危機(jī)培訓(xùn)與演練全體員工熟知危機(jī)處理流程與職責(zé)更新危機(jī)管理手冊(cè)梳理危機(jī)處理流程落實(shí)相關(guān)修訂調(diào)整危機(jī)管理–處理回憶2危機(jī)管理–資源管理2控制重大國(guó)家危機(jī)協(xié)調(diào)重大企業(yè)危機(jī)作用處理客戶投訴的日常危機(jī)協(xié)調(diào)地方媒體處理日常危機(jī)政府國(guó)家和地方媒體總編國(guó)家和地方媒體的經(jīng)濟(jì)/社會(huì)/汽車板塊主編地方媒體分工&合作BYD與藍(lán)色光標(biāo)BYD/藍(lán)色光標(biāo)BYD/藍(lán)色光標(biāo)+經(jīng)銷商BYD/藍(lán)色光標(biāo)+經(jīng)銷商金字塔狀媒體資源管理四級(jí)模型我們有關(guān)鍵領(lǐng)域的廣泛人脈資源行業(yè)資源多種行業(yè)管理機(jī)構(gòu)資源：我們與中消協(xié)、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局等管理機(jī)構(gòu)保持良好溝通。媒體資源序號(hào)項(xiàng)目核