交通運輸工程：道路工程題庫考點四

交通運輸工程：道路工程題庫考點四1、填空題

在路段中對置設(shè)站時，應(yīng)在車輛前方向迎面錯開30米，即（），免得造成道路瓶頸，影響道路暢通。如果路旁綠帶較寬，則可采用（）?？空尽Ｕ_答案：叉位設(shè)站；港灣式2、問答題

（江南博哥）城市道路有哪些功能？正確答案：（1）交通設(shè)施功能；（2）公用空間功能；（3）防災(zāi)救災(zāi)功能；（4）形成城市平面結(jié)構(gòu)功能。3、多選

下列屬于外來機動車設(shè)施應(yīng)設(shè)置的地方的是（）A.城市外來環(huán)路B.城市主要出入干道口C.飯店D.旅館E.科研機關(guān)正確答案：A,B4、單選

城市按照其市區(qū)和郊區(qū)的非農(nóng)業(yè)人口總數(shù)劃分為三級，其中大城市是指人口在（）萬人以上的城市。A.20B.30C.50D.100正確答案：C5、填空題

快速路與快速路相交時可選用（）。正確答案：分離式立交6、問答題

常見的擋土墻有哪些類型？其特點和作用如何？正確答案：常見的擋土墻有：重力式擋土墻、定式擋土墻、薄壁式擋土墻和加筋土擋土墻。（1）重力式擋土墻重力式擋土墻依靠墻身自重支撐土壓力來維持其穩(wěn)定。一般多用片（塊）石砌筑，在缺乏石料的地區(qū)有時也用混凝土修建。重力式擋土墻圬工體積大，但其形式簡單，施工方便，可就地取材，適應(yīng)性較強，故被廣泛應(yīng)用。（2）錨定式擋土墻錨定式擋土墻通常包括錨桿式和錨定板式兩種。錨定式擋土墻的特點在于構(gòu)件斷面小，工程量省，不受地基承載力的限制，構(gòu)件可預(yù)制，有利于實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕型化和施工機械化。（3）薄壁式擋土墻薄壁式擋土墻是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其主要型式有：懸臂式和扶壁式。它們的共同特點是：墻身斷面小，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不是依靠本身的重量，而主要依靠踵板上的填土重量來保證。（4）加筋土擋土墻加筋土擋土墻是由填土、填土中布置的拉筋條以及墻面板三部分組成（圖5-7）。在垂直于墻面的方向，按一定間隔和高度水平地放置拉筋材料，然后填土壓實，通過填土與拉筋間的摩擦作用來承受土的側(cè)壓力，從而穩(wěn)定土體。拉筋材料通常為鍍鋅薄鋼帶、鋁合金、高強塑料及合成纖維等。墻面板一般用混凝土預(yù)制，也可采用半圓形鋁板。7、單選

作為道路規(guī)劃和設(shè)計依據(jù)的交通量，稱為設(shè)計交通量。一般取一年的第（）位交通量作為設(shè)計交通量。A.25B.30C.35D.40正確答案：B8、單選

最能反應(yīng)一個城市道路交通設(shè)施發(fā)達程度的指標(biāo)是（）A.道路面積密度B.汽車數(shù)量C.干道網(wǎng)密度D.道路占有率正確答案：A9、名詞解釋

最大縱坡正確答案：最大縱坡是指根據(jù)公路技術(shù)等級和自然條件所規(guī)定的縱坡最大值。10、填空題

（）包括各結(jié)構(gòu)層材料的抗壓回彈模量、劈裂強度。正確答案：瀝青路面設(shè)計參數(shù)11、判斷題

雖然路基是常年暴露于大自然的構(gòu)筑物，但其穩(wěn)定性并不受當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境影響。正確答案：錯12、單選

道路上車速越高，車流密度（）A、越大B、越小C、先小后大正確答案：B13、填空題

城市公共交通點分為（）樞紐站和中間?？空救N類型。正確答案：首末站14、填空題

最小交織長度不應(yīng)小于以環(huán)道計算行車速度行駛（）的距離。正確答案：4s15、問答題

丘陵區(qū)的路線特點正確答案：重丘區(qū)起伏較大，山丘谷溝分布較密，坡面較陡，相對高差較大，技術(shù)指標(biāo)的掌握與山嶺區(qū)相近；微丘區(qū)近似于平原區(qū)地形，技術(shù)指標(biāo)的掌握近似于平原區(qū)。但是，丘陵區(qū)畢竟有它本身的特點，局部方案多，為適應(yīng)地形，路線縱斷面有起伏，平面以曲線為主。16、填空題

濕軟地基主要指（）高、孔隙比大、脹縮性高、透水性差、具有濕陷性、抗剪強度低、在荷載作用下容易產(chǎn)生滑動或固結(jié)沉降的土質(zhì)地基。正確答案：天然含水率17、單選

緩和曲線的形式主要有回旋線、雙曲線、三次拋物線等，現(xiàn)在我國普遍采用的是（）A.回旋線B.雙曲線C.三次拋物線D.以上都不正確正確答案：A18、填空題

道路工程施工前應(yīng)做好（）、技術(shù)和物資等三大準(zhǔn)備。正確答案：組織19、單選

路面的最基本的功能是（）A.為車輛提供快速、安全、舒適和經(jīng)濟的行駛環(huán)境B.給道路使用者留下美好的印象C.防治路基出現(xiàn)滑坡、崩塌等病害D.承受車輛荷載的垂直力，并下傳給地基正確答案：A20、問答題

公路如何分級？正確答案：公路的分級：根據(jù)現(xiàn)行交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）的規(guī)定：公路按其使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為五個等級。分別為：高速公路一級公路二級公路三級公路和四級公路21、填空題

重力式擋土墻依靠（）支撐土壓力來維持其穩(wěn)定。正確答案：墻身自重22、單選

不同的服務(wù)水平對應(yīng)不同的服務(wù)交通量。服務(wù)等級高，相應(yīng)的服務(wù)交通量就（）。A.大B.小正確答案：B23、單選

為在視覺上獲得美觀、圓滑的線形，緩和曲線的長度應(yīng)是（）A．隨著圓曲線半徑的增大而增長B．在圓曲線半徑大于定值時為零C．隨著圓曲線半徑的增大而減小D．不論圓曲線徑多大都可以取定值正確答案：A24、單選

棋盤式道路網(wǎng)指的是（）A.方格網(wǎng)式道路網(wǎng)B.環(huán)形放射式道路網(wǎng)C.自由式道路網(wǎng)D.混合式道路網(wǎng)正確答案：A25、填空題

路基防護與加固工程的本質(zhì)區(qū)別是防護工程設(shè)施（）。正確答案：不能承受外力作用26、問答題

什么是道路的橫斷面？道路的橫斷面組成包括哪些設(shè)施？正確答案：道路的橫斷面是指中線上各點的法向切面，它是由橫斷面設(shè)計線和地面線所構(gòu)成的。其中橫斷面設(shè)計線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝、護坡道以及取土坑、棄土堆、環(huán)境保護等設(shè)施。城市道路的橫斷面組成中，還包括機動車道、非機動車道、人行道、綠帶、分車帶等。高速公路和一級公路還有變速車道、爬坡車道等。27、單選

汽車轉(zhuǎn)彎行駛時單位重量上所受到的橫向力（）A.離心力與車速的平方成正比B.離心力與曲線半徑成反比C.車速越高，離心力就越大D.離心力越大，汽車行駛越安全正確答案：D28、多選

根據(jù)墻背傾斜方向的不同，墻身斷面形式分為（）A.仰斜B.俯斜C.垂直D.凸形折線E.衡重式正確答案：A,B,C,D,E29、問答題

簡述城市交通的含義。正確答案：城市交通是指城市內(nèi)部及城市與外部之間的人員和物資實現(xiàn)空間位移的載體。30、填空題

推土機具有操作靈活、（），既可以開挖土方，又能短距離運輸土料的特點，在路塹開挖作業(yè)中被廣泛應(yīng)用。正確答案：運轉(zhuǎn)方便31、單選

下列不屬于評定服務(wù)水平高低的因素是（）A.行車速度B.行駛時間C.駕駛者技能D.行車的舒適性正確答案：C32、單選

填隙碎石基層強度的形成主要是由于（）A.嵌擠鎖結(jié)作用B.摩擦作用C.粘結(jié)作用D.以上都不正確正確答案：A33、填空題

路基的強度采用一定應(yīng)力級位下的（）來表征。正確答案：抗變形能力34、單選

平交口信號燈的顏色不包括（）A.紅B.黃C.綠D.紫本題答案：D35、問答題

土基的應(yīng)力—應(yīng)變特性如何？正確答案：路基土是非線性彈——塑性變形體。表征其應(yīng)力——應(yīng)變關(guān)系的參數(shù)：形變模量和回彈模量，是一項隨應(yīng)力取值方法和范圍而變的條件性指標(biāo)。從應(yīng)變的瞬時性和可恢復(fù)性的意義上，可以把回彈模量看作是反映路基土在動輪載作用下彈性性質(zhì)的一項指標(biāo)，但它仍然是一個同重復(fù)應(yīng)力大小有關(guān)的變量。進行結(jié)構(gòu)分析時，應(yīng)按路基土實際受到的應(yīng)力級位來選取回彈模量值。同時，試驗條件還應(yīng)符合路基的實際濕、密度狀態(tài)。36、填空題

使用換乘步行最短的是（）。正確答案：樞紐站37、填空題

（）是指正常的氣候和交通條件下，道路上某一路段或交叉口單位時間內(nèi)通過某一段面的最大車輛或行人數(shù)量。正確答案：道路通行能力38、填空題

和設(shè)計車輛的尺寸直接先關(guān)的是車道寬度、彎道加寬、道路凈空、（）。正確答案：行車視距39、名詞解釋

立交道路正確答案：立體交叉是利用跨線構(gòu)造物使道路與道路在不同標(biāo)高相互交叉的連接方式，簡稱立交。立交是城市快速路和主干路重要組成部分，是道路交通的咽喉部位。40、問答題

變速車道的布置條件如何？變速車道有什么作用？正確答案：變速車道的布置條件：在《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中明確規(guī)定：高速公路的互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)等處，應(yīng)設(shè)置變速車道，其寬度一般為3.5m。變速車道是加速車道和減速車道的總稱。加速車道是為了使車輛在進入主線之前，能安全地加速以保證匯流所需的距離而設(shè)的變速車道。減速車道是為了保證車輛駛出高速公路時能安全減速而設(shè)置的變速車道。41、填空題

為保證汽車在轉(zhuǎn)彎時不侵占相鄰車道，凡（）250m半徑的曲線路段，均需要相應(yīng)（）。正確答案：小于；加寬42、問答題

道路的等級和規(guī)模取決于什么？道路幾何設(shè)計的意義如何？正確答案：道路的等級和規(guī)模不取決于構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)如何，而是取決于幾何構(gòu)造尺寸，一是道路寬度的構(gòu)成，二是線形的幾何構(gòu)成。道路幾何設(shè)計的意義在于：（1）幾何構(gòu)造尺寸是伴隨道路全部設(shè)計和施工的基礎(chǔ)；（2）幾何構(gòu)造尺寸決定了車輛行駛的安全性、舒適性及道路建設(shè)與運營的經(jīng)濟性；（3）幾何構(gòu)造尺寸決定了道路的等級與規(guī)模。43、問答題

為什么提倡公交優(yōu)先？正確答案：（1）城市公共交通系統(tǒng)的構(gòu)成（2）提高了道路的利用率，減少能源消耗的需要（3）代表最廣大人民的根本利益和全面建設(shè)小康社會的需要（4）保護生態(tài)環(huán)境的需要（5）體現(xiàn)社會公平構(gòu)建和諧社會的需要44、填空題

一般情況下，路基承受兩種荷載，一種是路面和路基自重引起的（）；另一種是車輪荷載引起的（）。正確答案：靜力荷載；動力荷載45、問答題

汽車在行駛中要克服哪些行駛阻力？正確答案：汽車在行駛中要克服各種行駛阻力?？諝庾枇w，道路阻力（1）空氣阻力主要由三部分組成：1）迎風(fēng)面空氣質(zhì)點壓力；2）車后面真空吸引力；3）空氣質(zhì)點與車身的摩擦力，總稱空氣阻力。（2）道路阻力包括：滾動阻力Rf、坡度阻力Ri、慣性阻力Rj。46、單選

基層竣工后驗收時，通常取的路段長為（）A.1kmB.1mC.1cmD.1mm正確答案：A47、單選

某十字交叉口的紅燈20秒，黃燈3秒，綠燈15秒，該交叉口的信號周期為（）A.20秒B.41秒C.15秒D.38秒正確答案：B48、問答題

土石方調(diào)配方法一般有哪幾種？土石方計算表調(diào)配法有何優(yōu)點？正確答案：土石方調(diào)配方法有多種，如累積曲線法、調(diào)配圖法及土石方計算表調(diào)配法等，目前生產(chǎn)上多采用土石方計算表調(diào)配法，該法不需繪制累積曲線與調(diào)配圖，直接可在土石方表上進行調(diào)配，其優(yōu)點是方法簡捷，調(diào)配清晰，精度符合要求。49、單選

來自不同行使方向的車輛以較大的角度相互交叉的地點稱為（）A.交錯點B.分流點C.合流點D.沖突點正確答案：D50、名詞解釋

85%位車速正確答案：表示全部車輛的85%是在此車速以下行駛，可用此車速作為道路限制最高車速。51、填空題

設(shè)計速度是道路（）所依據(jù)的車速。正確答案：幾何線形設(shè)計52、問答題

與公路相比較，城市道路的特點體現(xiàn)在哪些方面？正確答案：與公路相比較，城市道路具有功能多樣、組成復(fù)雜，車輛多、類型雜、車速差異大，行人交通量大，道路交叉點多，沿路兩側(cè)建筑密集，藝術(shù)要求高，城市道路規(guī)劃、設(shè)計的影響因素多，政策性強等特點。53、填空題

交通信號控制的范圍分為（）、線控制、面控制三種。正確答案：點控制54、單選

當(dāng)一條道路上轉(zhuǎn)向相同的兩個圓曲線相鄰時稱為（）A.同向曲線B.反向曲線C.斷背曲線D.復(fù)曲線正確答案：A55、名詞解釋

超高過渡段正確答案：從直線段的雙向路拱橫坡漸變到圓曲線段具有單向橫坡的路段56、單選

為防止瀝青路面的低溫開裂應(yīng)選擇采用（）A．稠度較低的瀝青B．稠度較高的瀝青C．大空隙率混合料D．開級配正確答案：A57、問答題

選擇路線方案一般應(yīng)綜合考慮哪些主要因素？正確答案：選擇路線方案一般應(yīng)綜合考慮以下主要因素：（1）路線在政治、經(jīng)濟、國防上的意義，國家或地方建設(shè)單位對路線使用任務(wù)、性質(zhì)的要求，戰(zhàn)備、支農(nóng)、綜合利用等重要方針的體現(xiàn)。（2）路線在鐵路、公路、航道、空運等交通網(wǎng)中的作用，與沿線地區(qū)工礦、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)等規(guī)劃的關(guān)系，以及與沿線農(nóng)田水利等建設(shè)的配合及用地情況。（3）沿線地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等自然條件的影響，要求的路線技術(shù)等級與實際可能達到的指標(biāo)（包括對低限指標(biāo)的采用）及對路線使用任務(wù)、性質(zhì)的影響，路線增長系數(shù)（兩控制點問路線實際長度與空間直線距離的比值）、筑路材料來源、施工條件以及工程量、三材（鋼材、水泥、木材）用量、造價、工期、勞動力等情況及其對運營、施工、養(yǎng)護等方面的影響。（4）其他如與沿線革命史跡、歷史文物、風(fēng)景區(qū)的聯(lián)系等58、問答題

在道路平面設(shè)計中，直線的使用應(yīng)注意哪些問題？正確答案：在直線的使用中，值得注意的是有關(guān)直線長度的問題，一般來說對直線的長度應(yīng)該有所限制。當(dāng)不得已采用過長直線時，為彌補景觀單調(diào)之缺陷，應(yīng)結(jié)合沿線具體情況采取相應(yīng)的技術(shù)措施予以處理。但還要注意以下幾個問題：（1）在長直線上縱坡不宜過大。因為長直線再加下陡坡行駛，更容易導(dǎo)致超速行駛，造成交通事故。（2）長直線適于與大半徑凹形豎曲線組合。（3）當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)地形過于空曠時，應(yīng)采取一定的技術(shù)措施改善單調(diào)的景觀。（4）長直線或長下坡盡頭，宜于連接大半徑的平曲線。59、多選

按管理主體分，中國的公路有以下幾種（行政等級）（）A.國道B.省道C.縣道D.鄉(xiāng)道正確答案：A,B,C,D60、多選

關(guān)于道路豎曲線，正確的有（）A.豎曲線因坡段轉(zhuǎn)折處是凸形或凹形的不同而分為凸形豎曲線和凹形豎曲線兩種；B.為轉(zhuǎn)折角，其大小等于兩相交坡段線的傾斜角之差；C.值為正，變坡點在曲線上方；為負(fù)，變坡點在曲線下方；D.凸形豎曲線設(shè)置的目的在于緩和縱坡轉(zhuǎn)折線，保證汽車的行駛視距。正確答案：A,C,D61、名詞解釋

基本型曲線正確答案：按直線-回旋線-圓曲線-回旋線-直線的順序組合的線形。62、填空題

路基按填挖形式不同分為（）、（）、和（）。正確答案：填方、挖方、半填半挖63、填空題

一天內(nèi)的車流高峰期間連續(xù)60min的最大交通量，稱為（）。正確答案：高峰小時交通量64、填空題

在城市道路設(shè)計中，確定路基的干濕類型需要在現(xiàn)場進行勘察，對于原有舊路，按不利季節(jié)路槽底面以下80cm深度內(nèi)土的（）確定。正確答案：平均稠度65、多選

橫向力系數(shù)μ主要取決于（）A.汽車牽引力大小B.汽車行駛穩(wěn)定C.乘客的舒適程度D.汽車的運營經(jīng)濟E.設(shè)計車速正確答案：B,C,D66、問答題

什么是超高緩和段或超高過渡段？正確答案：超高橫坡度由直線段的雙坡路拱，過渡到與圓曲線半徑相適應(yīng)的單向橫坡的路段，稱作超高緩和段或超高過渡段。67、問答題

簡述城市交通與城市道路在城市建設(shè)和發(fā)展中的作用。正確答案：（一）對城市形成和發(fā)展的影響：交通是城市形成、發(fā)展的重要條件，是構(gòu)成城市的主要物質(zhì)要素。（二）對城市規(guī)模的影響：1.對工業(yè)的性質(zhì)與規(guī)模有很大影響。2.城市貿(mào)易、旅游活動必須有交通條件保證，而大量流動人口及服務(wù)人口是形成城市規(guī)模的主要因素之一。3.交通樞紐作為城市主要交通組成部分，直接影響到所在城市的人口與用地規(guī)模。（三）對城市布局的影響：1.運輸設(shè)備的位置影響到城市其他組成部分。2.車站、碼頭等交通設(shè)施的位置影響到城市干道的走向。3.對外交通用地布置，如鐵路路線的走向、港口選址、岸線位置的均關(guān)系到城市的發(fā)展方向與布局。4.城市面貌的反映。5.城市干道系統(tǒng)則是城市的骨架，更影響到城市的主要景觀。因此，城市交通與城市道路對于城市建設(shè)和發(fā)展有著舉足輕重的作用。68、多選

路面混凝土的耐久性主要包括（）A.抗凍性B.抗磨性C.抗沖擊性D.抗滑性E.耐疲勞性正確答案：A,B,C,D,E69、名詞解釋

C型曲線正確答案：兩同向回旋線在曲率為零處徑向相連接的組合。70、判斷題

填土高度小于12m的路堤，統(tǒng)稱為矮路堤。正確答案：錯71、多選

城市干道網(wǎng)的基本類型有（）。A.放射環(huán)式B.棋盤式C.組團式D.自由式正確答案：A,B,D72、填空題

城市道路網(wǎng)通常是指各種道路在（）的布局。正確答案：城市總平面圖上73、問答題

交叉口常用的交通組織方法有哪些？正確答案：常用的交通組織方法有：限定車流行駛方向、設(shè)置專用車道、渠化交叉口、實行交通管制等。74、填空題

城市公共交通站點分為首末站、（）、中間?？空救N類型。正確答案：樞紐站75、單選

回彈模量部分反映了土的（）A．塑性性質(zhì)B．粘性性質(zhì)C．彈性性質(zhì)D．力學(xué)性質(zhì)正確答案：C76、填空題

對向行駛的車輛在同一道路上相遇，又來不及錯讓時，必須采取制動剎車所需要的安全距離，稱為（）。正確答案：會車視距77、填空題

某城市60萬人，則其應(yīng)保有的公交車輛數(shù)為（）輛至（）輛。正確答案：1200；150078、問答題

簡述中間帶的作用。正確答案：（1）將上、下行車流分開。（2）可作設(shè)置公路標(biāo)志牌及其它交通管理沒施的場地，也可作為行人的安全島使用。（3）分隔帶種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng)，可防止對向車輛燈光眩目，還可起到美化路容和環(huán)境的作用。（4）路緣帶可引導(dǎo)駕駛員視線，增加行車側(cè)向余寬，提高行車的安全性和舒適性79、問答題

水泥穩(wěn)定類基層確定作業(yè)段長度應(yīng)綜合考慮的因素有哪些？正確答案：（1）水泥的終凝時間；（2）延遲時間對混合料密實度和抗壓強度的影響；（3）施工機械和運輸車輛的效率和數(shù)量；（4）操作的熟練程度；（5）盡量減少接縫；（6）施工季節(jié)和氣候條件。80、問答題

什么是立體交叉？正確答案：立體交叉系指道路與道路、道路與鐵路相互交叉時，用跨線橋或地道使兩條路線在不同的水平面上通過的交叉形式。81、填空題

（）是路面的基礎(chǔ)，是道路的主體工程。正確答案：路基82、單選

關(guān)于坡長限制說法錯誤的一項是（）A.坡長限制主要包括最大坡長限制和最小坡長限制B.若不限制最小坡長會造成變坡點過多C.若不限制最大坡長對汽車的正常行駛影響非常大D.限制坡長就是說坡長越短越好正確答案：D83、問答題

瀝青路面壓實的程序分別指什么，各自的目的是什么？正確答案：壓實程序分為初壓、復(fù)壓、終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件。復(fù)壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密實程度取決于這道工序。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面。84、單選

基本通行能力是指理想的道路和交通條件下，在單位時間內(nèi)一條車道或道路上某一點能通過的（）A.最大小客車數(shù)B.最大大客車數(shù)C.最小大客車數(shù)D.最小小客車數(shù)正確答案：A85、名詞解釋

路肩正確答案：位于行車道外緣至路基邊緣具有一定寬度的帶狀部分稱為路肩。86、填空題

立體交叉按結(jié)構(gòu)物形式分為（）和下穿式。正確答案：上跨式87、填空題

屬于平曲線要素的是（），切線長，外距。正確答案：圓曲線長88、問答題

城市道路有哪些不同功能組成部分？正確答案：車行道、路側(cè)帶、分隔帶、交叉口和交通廣場、停車場和公交?？空九_、道路雨水排水系統(tǒng)、其他設(shè)施如渠化交通島等。89、單選

（）又稱棋盤式，適應(yīng)與地形平坦的城市。A.放射環(huán)式B.方格式C.自由式D.混合式正確答案：B90、多選

交通標(biāo)志包括下列哪些？（）A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指路標(biāo)志D.指示標(biāo)志正確答案：A,B,C,D91、多選

高速公路與城市的連接的布置方式有（）。A.環(huán)形繞行式B.切線繞行式C.分離式D.穿越式正確答案：A,B,C,D92、單選

由市中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)指的是（）A.方格網(wǎng)式道路網(wǎng)B.環(huán)形放射式道路網(wǎng)C.自由式道路網(wǎng)D.混合式道路網(wǎng)正確答案：B93、名詞解釋

動力因素正確答案：某車型在海平面高程上，滿載情況下，每單位車重克服道路總阻力和慣性阻力的性能。94、問答題

水網(wǎng)城市道路網(wǎng)的規(guī)劃和改造應(yīng)考慮哪些問題？正確答案：水網(wǎng)城市：要充分利用水運條件，重點解決橋位布局及與道路網(wǎng)的關(guān)系95、判斷題

平面交叉的相交道路宜為5條。正確答案：錯96、問答題

平面交叉口縱斷面設(shè)計原則有哪些？正確答案：交叉口進口道的縱坡度，宜小于或等于2%，困難情況下應(yīng)小于或等于3%，但相鄰兩段路不宜取平坡；橋梁引道處應(yīng)盡量避免設(shè)置平面交叉口；兩路各相交，主要道路的縱坡宜保持不變，次要道路縱坡度服從于主要道路；交叉口豎向設(shè)計標(biāo)高應(yīng)與四周建筑的地坪標(biāo)高協(xié)調(diào)；應(yīng)合理確定變坡點。97、問答題

我國《規(guī)范》對公路路基設(shè)計標(biāo)高有何規(guī)定？正確答案：縱斷面上的設(shè)計標(biāo)高，即路基（包括路面厚度）的設(shè)計標(biāo)高，規(guī)定如下：①對于新建公路的路基設(shè)計標(biāo)高：高速公路和一級公路采用中央分隔帶的外側(cè)邊緣標(biāo)高，二、三、四級公路采用路基邊緣標(biāo)高，在設(shè)置超高加寬地段，指設(shè)超高加寬前該處原路基邊緣的標(biāo)高。②對于改建公路的路基設(shè)計標(biāo)高：一般按新建公路的規(guī)定辦理，也可視具體情況而采用中央分隔帶中線或行車道中線標(biāo)高。98、單選

普通混凝土瀝青混合料的貯存時間不超過（）A．1hB．12hC．24hD．72h正確答案：B99、問答題

簡述城市交通分類。正確答案：城市交通可分為貨運交通與客運交通一、貨運交通：重貨運交通與輕貨運交通；二、客運交通：1、按出行目的分：上下班、公務(wù)、生活；2、按出行方式分：步行、自行車、公共交通、社會客運交通。100、填空題

將乘客在流動過程中所具有（）和（）的乘積是客運周轉(zhuǎn)量。正確答案：實際運送人數(shù)；其相應(yīng)運距101、單選

工程設(shè)計中對中心線各點要求達到的高程稱為（）A.設(shè)計高程B.填挖高度C.原地面標(biāo)高D.原始高程正確答案：A102、填空題

多幅路橫斷面范圍內(nèi)，沿道路縱向設(shè)置的帶狀非行車部分稱為（）。正確答案：分車帶103、問答題

一般選線要經(jīng)過哪三個步驟？正確答案：一般選線要經(jīng)過三個步驟：（1）全面布局：是解決路線的基本走向。（2）逐段安排：是解決局部性路線方案。（3）具體定線：是確定公路中線的具體位置過程。104、名詞解釋

超高值正確答案：是指設(shè)置超高后路中線、路面邊緣及路肩邊緣等計算點與路基設(shè)計高程的高差。105、填空題

路基修筑前應(yīng)在取土地點取樣進行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，確定其（）和（），作為檢驗各種土質(zhì)填土（）的依據(jù)。正確答案：最佳含水量；最大干密度；壓實度106、單選

路面結(jié)構(gòu)層次中直接與行車和大氣相接觸的表面層次是（）A.面層B.基層C.墊層D.結(jié)構(gòu)層正確答案：A107、問答題

簡述城市軌道交通的分類。正確答案：1.根據(jù)軌道交通系統(tǒng)基本技術(shù)特征的不同，軌道交通系統(tǒng)主要有市郊鐵路、地下鐵路、輕軌交通、獨軌鐵路、有軌電車等類型。2.按路權(quán)及列車運行控制分類有a路權(quán)專用、按信號指揮運行，b路權(quán)專用，按視線可見距離運行，c路權(quán)混用，按視線可見距離運行。108、填空題

直線是平面線形基本要素之一，具有能以（）的距離連接兩控制點和線形易于選定的特點。正確答案：最短109、問答題

簡述交通影響分析。正確答案：交通影響分析稱為稱為交通影響評價，是指開發(fā)項目的的立項與審批階段。分析在該項目建成后對城市交通的程度和影響范圍，從而確保保持一定的服務(wù)水平的對策與修改方案，實施補償政策。110、單選

在平面線形中，使用最多的基本線形是（）A.直線B.圓曲線C.豎曲線D.折線正確答案：B111、填空題

道路設(shè)計年限包括（）、道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限。正確答案：道路交通量設(shè)計年限112、問答題

簡述新建瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟。正確答案：（1）根據(jù)設(shè)計要求，按彎沉和彎拉指標(biāo)分別計算設(shè)計年限內(nèi)設(shè)計車道的累計標(biāo)準(zhǔn)軸次，確定設(shè)計交通量與交通等級，擬定面層、基層類型，并計算設(shè)計彎沉值與容許拉應(yīng)力。（2）按路基土類與干濕類型將路基劃分為若干路段，確定各個路段土基回彈模量設(shè)計值。（3）參考本地區(qū)的經(jīng)驗擬定幾種可行的路面結(jié)構(gòu)組合與厚度方案，根據(jù)工程選用的材料進行配合比試驗，測定各結(jié)構(gòu)層材料的抗壓回彈模量、劈裂強度等，確定各結(jié)構(gòu)層的設(shè)計參數(shù)。（4）根據(jù)設(shè)計指標(biāo)采用瀝青路面設(shè)計程序（HPDS2006）計算或驗算路面厚度。113、問答題

城市道路的組成部分有哪些？其位置的安排和寬度的確定應(yīng)考慮哪些因素？正確答案：城市道路的組成部分有：機動車道、非機動車道、人行道和分隔各種車道（或人行道）的分隔帶及綠帶。城市道路上供各種車輛行駛的部分統(tǒng)稱為行車道。在行車道斷面上，供汽車、無軌電車、摩托車等機動車行駛的部分稱為機動車道；供自行車、三輪車等非機動車行駛的部分稱作非機動車道。此外，還有供行人步行使用的人行道和分隔各種車道（或人行道）的分隔帶及綠帶。城市道路各組成部分相互聯(lián)系和影響，其位置的安排和寬度的確定必須首先保證車輛和行人的安全通暢，同時要與道路兩側(cè)的各種建筑及自然景觀相協(xié)調(diào)，并能滿足地面、地下水和各種管線埋設(shè)的要求。橫斷面設(shè)計應(yīng)注意近期與遠期相結(jié)合，使近期工程成為遠期工程的組成部分，并預(yù)留好管線位置，以免造成“拉鏈”。路面寬度及高度等均應(yīng)有發(fā)展的余地。114、填空題

道路照明以滿足路面亮度、（）、眩光限制三項技術(shù)指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)。正確答案：路面亮度均勻度115、單選

坡度差ω=i2-i1（i1、i2分別為變坡點前后直坡段的坡度值，上坡為“+”，下坡為“-”），當(dāng)ω＜0時，設(shè)置的曲線為（）A．凹曲線B．凸曲線C．平曲線D．過渡曲線正確答案：B116、填空題

用跨線橋或地道使相交道路在不同的平面上相互交叉的交通設(shè)施，稱為（）。正確答案：立交117、填空題

交通量是指單位時間內(nèi)通過道路某一地點或某一斷面的（）或行人數(shù)量，前者稱車流量，后者稱人流量。正確答案：車輛數(shù)量118、多選

瀝青路面面層檢查驗收時的各項指標(biāo)涉及（）A.路面的厚度B.路面的壓實度C.路面的平整度D.路面的滲水系數(shù)E.路面的摩擦系數(shù)正確答案：A,B,C,D,E119、問答題

分析城市干道網(wǎng)基本類型中的方格路網(wǎng)、優(yōu)缺點及使用該路網(wǎng)時注意的事項。正確答案：方格式又稱棋盤式，是最常見的道路系統(tǒng)類型。適應(yīng)于地形平坦的城市。在城區(qū)相隔一定距離分別設(shè)置同相平行和異向垂直的交通干道，在主要干道之間再布置次要干道，形成整齊的方格型街坊。優(yōu)點：有利于建筑物的布置和識別方向，交通組織簡單，整個系統(tǒng)容量大。缺點：對角線方向交通不便，非直線系數(shù)大。注意點：不宜機械劃分方格，結(jié)合地形、現(xiàn)狀和分區(qū)布局進行。120、單選

水泥混凝土路面開放交通時，混凝土強度必須達到設(shè)計強度的（）A.10%B.20%C.50%D.90%正確答案：D121、名詞解釋

道路建筑限界正確答案：道路建筑限界即是為了保證城市道路上車輛與行人的交通安全，在道路上一定高度和寬度范圍內(nèi)不允許任何障礙物侵入的空間界限，即道路建筑界限。122、多選

下面關(guān)于交叉口視距限界的敘述不正確的是（）。A、在道路交叉口，在保證兩條相交道路上直行車輛都有安全的停車視距的情況下，還必須保證駕駛?cè)藛T的視線不受遮擋，由兩車的停車視距和視線組成了交叉口視距空間和限界，又稱視距三角形；B、視距三角形通常是作為確定交叉口紅線位置，確定交叉口機動車輛計算行車速度的條件；C、在視距三角形范圍內(nèi)，有限阻礙視線的障礙物應(yīng)予清除，以保證通視；D、按最不利的情況，考慮最靠右的一條直行車道與相交道路最靠中間的直行車道的組合確定視距三角形的位置。正確答案：A,B123、問答題

簡述公交優(yōu)先的確切含義。正確答案：政府部門在綜合交通政策上確立公共交通優(yōu)先發(fā)展的地位；在規(guī)劃建設(shè)上確立公共交通優(yōu)先安排的順序；在資金投入、財政稅收上確立公共交通優(yōu)先的傾斜做法；在道路通行權(quán)上確立公共交通優(yōu)先的權(quán)利。124、問答題

簡述道路縱斷面設(shè)計原則。正確答案：1.應(yīng)參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高，并適應(yīng)臨街建筑物立面布置及沿線范圍內(nèi)地面的排水。2.為保證行車安全、舒適，縱坡宜緩順，欺負(fù)不宜頻繁。3.山城道路及新辟道路的縱坡設(shè)計應(yīng)綜合考慮土石方工程量平衡，合理確定路面設(shè)計標(biāo)高。4.對于機動車和非機動車混合行駛的車行道，應(yīng)安排非機動車爬坡能力設(shè)計道路縱坡。5.縱斷面設(shè)計應(yīng)對沿線地形、地物、地質(zhì)、水文、氣候、地下管線個排水綜合考慮。125、問答題

根據(jù)城市交通和城市用地的性質(zhì)，城市公共停車設(shè)施（停車場）一般可分為哪些？正確答案：外來機動車公共停車設(shè)施；市內(nèi)機動車公共停車設(shè)施；自行車停車設(shè)施。126、填空題

適用路面寬度小于12m的路拱曲線類型是（）。正確答案：標(biāo)準(zhǔn)二次拋物線路拱127、單選

道路占有率指的是（）A.非直線系數(shù)B.干道網(wǎng)密度C.居民擁有道路面積密度D.道路面積密度正確答案：C128、判斷題

高速公路的水泥混凝土路面必須用小型機具鋪筑。正確答案：錯129、單選

用水泥混凝土作面層或基層的路面結(jié)構(gòu)是（）A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.半柔性路面正確答案：B130、多選

瀝青路面施工質(zhì)量的控制和檢查所涉及的內(nèi)容主要有（）A．材料的質(zhì)量檢查B．施工質(zhì)量控制與檢查C．路面的外形檢查D．施工機械的選擇E．施工人員的學(xué)歷層次正確答案：A,B,C131、填空題

雨水口可分為平式、（）、聯(lián)合式三種形式。正確答案：立式132、填空題

級配碎石施工時，應(yīng)避免（）。正確答案：縱向接縫133、填空題

停車場車輛停放方式按汽車總軸線與通道的夾角關(guān)系分，有（）、垂直式和斜列式。正確答案：平行式134、問答題

路面表面排水的排水方式如何？正確答案：路面表面排水排水方式：（1）當(dāng)路基橫斷面為路塹時，橫向排除的表面水匯集于邊溝內(nèi)。（2）當(dāng)路基橫斷面為路堤時可采取兩種方式排除路面表面水1）讓路面表面水以橫向漫流的形式向路堤坡面分散排放；2）是在路肩外側(cè)邊緣放置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶與路肩鋪面（或者路肩和部分路面鋪面）組成的淺三角形過水?dāng)嗝鎯?nèi)，然后通過相隔一定間距設(shè)置的泄水口和急流槽集中排放在路堤坡腳以外。兩種排水方式的選擇，主要依據(jù)表面水是否對路堤坡面造成沖刷的危害。135、多選

機動車設(shè)計車輛通常分為三類（）A.小型汽車B.普通汽車C.中型汽車D.鉸接車正確答案：A,B,D136、問答題

緩和曲線有何作用？正確答案：緩和曲線的作用（1）緩和曲線通過其曲率逐漸變化，可更好的適應(yīng)汽車轉(zhuǎn)向的行駛軌跡；（2）汽車從一曲線過度到另一曲線的行駛過程中，使離心加速度逐漸變化；（3）緩和曲線可以作為超高和加寬變化的過渡段；（4）緩和曲線的設(shè)置可使線形美觀連續(xù)。137、填空題

區(qū)域交通集散，兼有服務(wù)功能的是（）。正確答案：次干路138、單選

某雙向道路，兩個方向的交通量分別為400輛/小時和600輛/小時，該道路的主要方向不均勻系數(shù)Kd應(yīng)為（）A.40%B.60%C.50%D.66.7%正確答案：B139、填空題

城市道路網(wǎng)規(guī)劃方案的評價應(yīng)從技術(shù)性能、（）和社會環(huán)境影響。正確答案：經(jīng)濟效益140、判斷題

混凝土路面施工采用振動器振搗混凝土?xí)r，時間越短越好。正確答案：錯141、問答題

路基邊坡穩(wěn)定性分析方法可分為哪兩類？各有哪些方法？其適用如何？正確答案：路基邊坡穩(wěn)定性分析方法可分為兩類：力學(xué)分析法和工程地質(zhì)法。1）．力學(xué)分析法（1）數(shù)解法：假定幾個不同的滑動面，按力學(xué)平衡原理對每個滑動面進行邊坡穩(wěn)定性分析，從中找出最危險的滑動面，按此最危險滑動面的穩(wěn)定程度來判斷邊坡的穩(wěn)定性。此法較精確，但計算較繁?？衫糜嬎銠C程序進行計算。（2）圖解或表解法：在計算機和圖解的基礎(chǔ)上，經(jīng)過分析，制定成圖或表，用查圖或查表的方法進行邊坡穩(wěn)定性分析驗算。此法簡單，但精確度較數(shù)解法差。2）．工程地質(zhì)法根據(jù)不同土類及其狀態(tài)，及對大量資料的調(diào)查、分析研究，擬定路基邊坡穩(wěn)定值參考數(shù)據(jù)，在設(shè)計時，將影響邊坡穩(wěn)定的因素作比擬，采用類似條件下的穩(wěn)定邊坡值。一般土質(zhì)邊坡的設(shè)計常用力學(xué)驗算法進行驗算，以工程地質(zhì)法進行校核；巖石或碎石土類邊坡則主要采用工程地質(zhì)法進行設(shè)計。（1）直線滑動面法直線滑動面法適用于砂類土，土的抗力以摩擦力為主，而內(nèi)聚力很小。（2）圓弧滑動面法圓弧法（又稱條分法）是將圓弧滑動面上的土體劃分為若干豎向土條，依次計算每個土條沿滑動面的下滑力與抗滑力，然后疊加求出整個滑動土體的穩(wěn)定系數(shù)。142、單選

當(dāng)一條道路上轉(zhuǎn)向不同的兩個圓曲線相鄰時稱為（）A.同向曲線B.反向曲線C.斷背曲線D.復(fù)曲線正確答案：B143、問答題

道路交叉口形式選擇的要求是什么？正確答案：（1）既占地面積小又能安全迅速地通過最大交通量；（2）平面形式、斷面組成應(yīng)符合道路等級、交通量的要求；（3）交叉口立面設(shè)計能既滿足排水、管線的要求，又與周圍地形環(huán)境相適應(yīng)；（4）具有合理的交通管理、導(dǎo)流及防護安全等措施。144、名詞解釋

平曲線加寬正確答案：為滿足汽車在平曲線上行駛時后輪軌跡偏向曲線內(nèi)側(cè)的需要，平曲線內(nèi)側(cè)相應(yīng)增加路面、路基寬度145、填空題

人行立交按跨越方式分為（）和地道。正確答案：天橋146、多選

路基的施工方法包括（）A.人工施工B.簡易機械化施工C.機械化施工D.水力機械化施工E.爆破施工正確答案：A,B,C,D,E147、問答題

在設(shè)計交叉口時，增加交叉口的通行能力的方法有哪些？正確答案：渠化設(shè)計：平面交叉處交通量較大時，應(yīng)作渠化設(shè)計，即采用交通島、路面標(biāo)線等設(shè)施疏導(dǎo)車流。（1）T形、Y形交叉：根據(jù)交通量和轉(zhuǎn)向交通量情況，可采用加鋪轉(zhuǎn)角式、分道轉(zhuǎn)彎式、加寬路口式、渠化T形交叉等形式。（2）十字形交叉：簡易十字形交叉、設(shè)附加車道的十字形交叉、渠化十字形交叉。（3）環(huán)形交叉：多條公路交叉，當(dāng)交叉的總交通量為500～3000輛/小時，且左、右轉(zhuǎn)彎車輛較多時，可考慮采用環(huán)形交叉。148、多選

下列屬于市內(nèi)公共停車設(shè)施應(yīng)靠近的主要服務(wù)對象的是（）A.火車站B.體育館C.大型商場D.大型工廠正確答案：A,B,C,D149、填空題

完全為機動車輛服務(wù)，長距離快速交通的是（）。正確答案：快速路150、問答題

簡述鐵路客運站在城市中的布置和數(shù)量。（按不同的城市規(guī)模分析）正確答案：中小城鎮(zhèn)一般只設(shè)一個車站。車站通常布置在城鎮(zhèn)的邊緣，以一條干道與市區(qū)取得直接聯(lián)系。大城市一般設(shè)一個主要客運站，另設(shè)一個或幾個輔助客站。主要鐵路客站最好設(shè)置在市中心的邊緣，使市內(nèi)各區(qū)的居民都能方便乘車。特大城市可設(shè)二個或二個以上的鐵路主客站，以合理、均衡城市的鐵路客運量，主要客站之間通過城市公共客運交通工具相聯(lián)系。151、名詞解釋

設(shè)計線正確答案：路線上各點路基設(shè)計高程的連續(xù)。152、問答題

道路平面設(shè)計的主要成果有哪些？正確答案：完成道路平面設(shè)計時即是完成各種圖表的計算填寫與繪制。平面設(shè)計所包括的主要設(shè)計圖紙有：路線平面設(shè)計圖、路線交叉設(shè)計圖、平面布置圖等。主要表格有：直線、曲線及轉(zhuǎn)角表、路線交點坐標(biāo)表、逐樁坐標(biāo)表、路線固定點表、總里程及斷鏈樁號表等。153、單項選擇題

機場在城市中的位置應(yīng)設(shè)在城市（）。A.主導(dǎo)風(fēng)向兩側(cè)B.城市主導(dǎo)風(fēng)向上側(cè)C.主導(dǎo)風(fēng)向下側(cè)D.城市主導(dǎo)風(fēng)向上或下側(cè)都可以正確答案：A154、問答題

設(shè)置據(jù)齒形街溝目的？正確答案：道路中線標(biāo)高與兩側(cè)建筑物前地坪標(biāo)高銜接，采用很小的甚至是水平的縱坡度。對設(shè)計縱坡很小路段，要設(shè)法保證路面排水通暢，設(shè)置鋸齒形街溝（或稱偏溝）就是一種有效方法。155、填空題

排水制度分為合流制、（）兩種。正確答案：分流制156、填空題

（）是次干路和街坊路的連接線，解決地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。沿街主要為居住建筑。正確答案：支路157、判斷題

瀝青路面施工時，高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時，優(yōu)先考慮滿足低溫要求。正確答案：錯158、問答題

何謂路側(cè)帶？確定路側(cè)帶寬度的原則如何？正確答案：城市道路行車道兩側(cè)的人行道、綠帶、公用設(shè)施帶等統(tǒng)稱為路側(cè)帶。路側(cè)帶的寬度應(yīng)根據(jù)道路類別、功能、行人流量、綠化、沿街建筑性質(zhì)及布設(shè)公用設(shè)施要求等確定。159、問答題

按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路是如何分級的？各有何特點？正確答案：根據(jù)交通部2004—03—01實施的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—2003（以后簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）將公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。（1）高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。（2）一級公路為專供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。（3）二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。（4）三級公路為供汽車行駛的雙車道公路。（5）四級公路為供汽車行駛的雙車道或單車道公路160、問答題

平面交叉口的型式有哪些？正確答案：常見的交叉口型式有：十字型、T字型、X字型、Y字型、錯位交叉和多路交叉（五條或五條以上道路的交叉口）等幾種。161、名詞解釋

凸形曲線正確答案：在兩個同向回旋線間不插入圓曲線而徑相銜接的組合。162、問答題

路基工程的主要病害類型有哪些？正確答案：（1）路堤沉陷；（2）邊坡滑塌；（3）碎落、崩塌、風(fēng)化：（4）不良地質(zhì)和水文條件造成的破壞。163、問答題

帶有緩和曲線的平曲線現(xiàn)場敷設(shè)常用的敷設(shè)方法有哪幾種？正確答案：常用的敷設(shè)方法有：切線支距法、偏角法、坐標(biāo)法。164、問答題

縱斷面圖有何作用？縱斷面圖上主要反映哪兩條線？正確答案：把縱斷面圖和路線的平面圖結(jié)合起來，即可確定道路的空間位置。縱斷面圖上主要反映兩條線：一是地面線，是根據(jù)道路中線上各樁的高程而點繪成的一條不規(guī)則的折線，反映了原地面的起伏變化情況。一是設(shè)計線，它是經(jīng)過技術(shù)上、經(jīng)濟上以及美學(xué)上等多方面進行比較及研究后確定出來的一條具有規(guī)則形狀的幾何線形，它反映了道路路線的起伏變化情況。165、問答題

減少或消滅沖突點的方法有哪些？正確答案：實行交通管制、采用渠化交通、修建立體交叉。166、多選

交通量的單位是（）A.秒交通量B.5分鐘，15分鐘交通量C.信號周期交通量D.白天12小時，16小時交通量E.周，月，年交通量正確答案：A,B,C,D,E167、單選

小半徑彎道上，行車道加寬的目的是（）。A.適應(yīng)車輛行駛軌跡加寬的需要B.改變平曲線半徑，提高行車速度C.保證行車時視線不被遮擋正確答案：A168、判斷題

城市快速路與高速公路相交時，必須采用平面交叉。正確答案：錯169、單選

下列情況可考慮設(shè)計集散車道的是（）A.通過車道交通量大B.兩個以上出口分流島端部相距很遠C.三個以上出口分流島端部相距很遠D.所需的交織長度能得到保證正確答案：A170、填空題

城市交通系統(tǒng)的基本要素包括（）、交通工具、（）、（）。正確答案：連線；場站；管理規(guī)則和人員171、判斷題

平曲線加寬包括靜態(tài)加寬和動態(tài)加寬。正確答案：錯172、問答題

什么是道路？包括哪些實體？道路設(shè)計有哪兩大方面？正確答案：道路是帶狀的三維空間人工構(gòu)造物，包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等工程實體。道路設(shè)計要從幾何和結(jié)構(gòu)兩大方面進行研究。173、填空題

一般來說，為使道路上汽車行駛快速和安全，縱坡值應(yīng)?。ǎ┮恍?。正確答案：小174、填空題

（）是指道路起訖點間實際距離與其空間直線距離之比。正確答案：非直線系數(shù)175、單選

決定瀝青路面的成敗與否的最重要工序是（）A.攤鋪B.拌制混合料C.混合料的運輸D.路面的壓實正確答案：D176、單選

以下哪項不屬于交通標(biāo)志的主標(biāo)志（）A.警告標(biāo)志B.輔助標(biāo)志C.禁令標(biāo)志D.指示標(biāo)志正確答案：B177、填空題

在城市交通學(xué)科中，狹義的交通概念（traffic）是指人和（）在水、陸、空線路上的流動過程。正確答案：物178、填空題

道路橫斷面是由路肩、（）、中間帶、排水溝、防護工程等部分組成。正確答案：行車道17