基于SIP的列車語音控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的中期報(bào)告_第1頁
基于SIP的列車語音控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的中期報(bào)告_第2頁
基于SIP的列車語音控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的中期報(bào)告_第3頁
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文檔簡介

基于SIP的列車語音控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的中期報(bào)告一、選題背景近年來,隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展,列車上的管理和運(yùn)營也愈加復(fù)雜。列車上的安全問題、客流量控制、乘客服務(wù)等方面都需要得到更好的控制和管理。其中,語音控制系統(tǒng)作為一種科技手段,可以提高列車的運(yùn)行效率和管理效果,并為乘客提供更便捷的服務(wù)。SIP(SessionInitiationProtocol)作為一種應(yīng)用層通信協(xié)議,可以實(shí)現(xiàn)多媒體會(huì)話,包括語音、視頻和即時(shí)消息等。通過SIP可以建立和管理通信會(huì)話,實(shí)現(xiàn)語音通話、視頻會(huì)議等功能。本項(xiàng)目選擇基于SIP的列車語音控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),利用SIP的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)列車管理和運(yùn)營的智能化和便捷化。二、設(shè)計(jì)方案1.系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)本系統(tǒng)主要分為三個(gè)模塊:客戶端、服務(wù)器和設(shè)備控制器。其中,客戶端通過SIP協(xié)議和服務(wù)器進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)對(duì)列車設(shè)備控制器的控制。2.系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)2.1客戶端模塊客戶端主要有以下功能:(1)與服務(wù)器建立SIP通話會(huì)話,實(shí)現(xiàn)語音通話和媒體傳輸;(2)發(fā)送控制命令給服務(wù)器,對(duì)設(shè)備控制器進(jìn)行控制;(3)接收服務(wù)器的控制響應(yīng),實(shí)現(xiàn)同步控制??蛻舳瞬捎肅++語言開發(fā),使用PJSIP開源庫實(shí)現(xiàn)SIP協(xié)議棧功能,可以與其他SIP用戶進(jìn)行通信。2.2服務(wù)器模塊服務(wù)器主要有以下功能:(1)為客戶端提供SIP會(huì)話管理功能,與客戶端進(jìn)行語音通話和媒體傳輸;(2)解析客戶端發(fā)送的控制命令,生成相應(yīng)的控制響應(yīng);(3)向設(shè)備控制器發(fā)送控制命令,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備控制器的控制。服務(wù)器采用C++語言開發(fā),使用pjsip和libevent等開源庫。2.3設(shè)備控制器模塊設(shè)備控制器主要有以下功能:(1)接收來自服務(wù)器的控制命令,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制;(2)將設(shè)備控制狀態(tài)發(fā)送給服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)同步控制。設(shè)備控制器采用單片機(jī)控制,利用USART串口與服務(wù)器進(jìn)行通信。三、工作進(jìn)展目前,我們已經(jīng)完成了系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)和三個(gè)模塊的功能設(shè)計(jì)。客戶端和服務(wù)器的基本通信功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn),還需要完成設(shè)備控制器與服務(wù)器的通信和具體的設(shè)備控制代碼。下一步計(jì)劃是完成設(shè)備控制器部分的開發(fā)和測試,并進(jìn)行系統(tǒng)整體測試,以達(dá)到系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和部署。四、結(jié)論本項(xiàng)目選擇基于SIP的列車語音控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),通過SIP協(xié)議實(shí)現(xiàn)列車管理和運(yùn)營的智能化和便捷化

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