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基于多Agent的港口動態(tài)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究的中期報告一、研究背景和意義港口作為一個重要的全球貿(mào)易樞紐,對供應(yīng)鏈的流暢度和效率有著非常重要的影響。港口動態(tài)供應(yīng)鏈優(yōu)化是指通過合理的供應(yīng)鏈規(guī)劃和管理,使港口內(nèi)各類資源得到合理的調(diào)度和利用,進(jìn)而提高港口運(yùn)營效率,減少物流成本,提高貿(mào)易競爭力。多Agent技術(shù)是指通過建立多個智能體(agents),讓不同智能體之間通過通信、交互等方式合作完成某種任務(wù)。在港口動態(tài)供應(yīng)鏈優(yōu)化中,多Agent技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)港口內(nèi)各類資源的協(xié)調(diào),進(jìn)而達(dá)到對港口集裝箱等物流業(yè)務(wù)的優(yōu)化調(diào)度,提高港口的效率和競爭力。二、研究目標(biāo)和內(nèi)容本研究旨在開展基于多Agent技術(shù)的港口動態(tài)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究,主要包括以下內(nèi)容:1、港口內(nèi)資源建模:通過對港口內(nèi)存儲、裝卸等資源的建模,建立資源的數(shù)據(jù)模型,為后續(xù)的港口動態(tài)供應(yīng)鏈優(yōu)化提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)2、港口內(nèi)Agent建模:通過對港口內(nèi)各類智能體的建模,建立不同Agent的數(shù)據(jù)模型,實(shí)現(xiàn)Agent之間的協(xié)調(diào)和合作3、多Agent協(xié)調(diào)機(jī)制建立:通過多種協(xié)調(diào)機(jī)制,如合約機(jī)制、獎勵懲罰機(jī)制等,使得Agent之間通過協(xié)作達(dá)到對港口動態(tài)供應(yīng)鏈的優(yōu)化,提高港口效率4、算法優(yōu)化:在協(xié)調(diào)機(jī)制基礎(chǔ)上,采用不同的算法,如遺傳算法、模擬退火算法等,對港口動態(tài)供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化5、實(shí)驗(yàn)與評價:通過建立模型,應(yīng)用算法,開展實(shí)驗(yàn),評價多Agent技術(shù)在港口動態(tài)供應(yīng)鏈優(yōu)化中的效果三、預(yù)期成果本研究預(yù)期達(dá)到以下成果:1、建立港口內(nèi)各類資源的數(shù)據(jù)模型2、建立多Agent技術(shù)下的港口內(nèi)Agent的數(shù)據(jù)模型3、建立多種協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)Agent之間的協(xié)作4、針對不同算法,對港口動態(tài)供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化5、開展實(shí)驗(yàn),評價多Agent技術(shù)在港口動態(tài)供應(yīng)鏈優(yōu)化中的效果四、研究方案及進(jìn)度安排本研究的方案及進(jìn)度安排如下:1、港口內(nèi)資源建模和多Agent建模(完成時間:2021年12月)2、多Agent協(xié)調(diào)機(jī)制建立(完成時間:2022年3月)3、算法優(yōu)化(完成時間:2022年6月)4、實(shí)驗(yàn)與評價(完成時間:2022年9月)五、研究團(tuán)隊本研究團(tuán)隊包括以下成員:1、項目負(fù)責(zé)人:XXX,教授,博導(dǎo)2、研究成員:XXXX,教授,博導(dǎo)XXXX,副教授XXXX,副教授XXXX,博士本研究團(tuán)隊
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