新能源汽車技術(shù)研究進展微探

新能源汽車技術(shù)研究進展微探

01新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及市場前景2020年市場規(guī)模達到300萬輛2021年市場規(guī)模預計達到400萬輛2022年市場規(guī)模預計達到500萬輛全球新能源汽車市場規(guī)模持續(xù)擴大各國政府推出新能源汽車補貼政策基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和充電設(shè)施不斷完善電動汽車市場份額逐年提高各國政府政策支持推動市場增長電池技術(shù)、電機控制系統(tǒng)等技術(shù)進步充電技術(shù)、氫氣供應技術(shù)逐步成熟混合動力汽車、燃料電池汽車技術(shù)不斷發(fā)展新能源汽車技術(shù)成熟度提升全球新能源汽車市場規(guī)模及增長趨勢中國政府政策支持推出新能源汽車補貼政策建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃歐洲政府政策支持推出新能源汽車補貼政策建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃美國政府政策支持推出新能源汽車補貼政策建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃各國政府政策支持與新能源汽車發(fā)展??????電池技術(shù)發(fā)展趨勢能量密度提升成本降低循環(huán)壽命提高電機控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢集成化、智能化高效、低能耗可靠性提高未來市場預測新能源汽車市場規(guī)模將持續(xù)擴大電動汽車市場份額將繼續(xù)提高燃料電池汽車、混合動力汽車等技術(shù)將不斷發(fā)展新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及未來市場預測02電動汽車關(guān)鍵技術(shù)研究與進展電池能量密度提升高能量密度材料研究電池結(jié)構(gòu)優(yōu)化電池系統(tǒng)熱管理技術(shù)01電池成本降低材料成本降低生產(chǎn)工藝改進電池回收利用02電池循環(huán)壽命提高材料改性電池結(jié)構(gòu)設(shè)計電池管理系統(tǒng)優(yōu)化03電池技術(shù)研究及進展電機集成化、智能化電機與控制器集成電機控制系統(tǒng)智能化電機與傳動系統(tǒng)一體化01電機高效、低能耗電機設(shè)計優(yōu)化高效電機控制算法電機系統(tǒng)能量回收02電機可靠性提高電機材料研究電機制造工藝改進電機控制系統(tǒng)可靠性設(shè)計03電機控制系統(tǒng)研究與進展充電技術(shù)進展快充技術(shù)無線充電技術(shù)智能化充電管理充電設(shè)施建設(shè)公共充電設(shè)施建設(shè)家用充電樁普及充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通充電技術(shù)與設(shè)施發(fā)展03燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研究與進展高能量密度材料研究燃料電池結(jié)構(gòu)設(shè)計燃料電池系統(tǒng)熱管理技術(shù)燃料電池能量密度提升材料成本降低生產(chǎn)工藝改進燃料電池回收利用燃料電池成本降低材料改性燃料電池結(jié)構(gòu)設(shè)計燃料電池管理系統(tǒng)優(yōu)化燃料電池壽命提高??????燃料電池技術(shù)研究及進展氫氣儲存與供應技術(shù)氫氣儲存技術(shù)高壓氣瓶儲存液態(tài)氫儲存固態(tài)氫儲存氫氣供應技術(shù)氫氣生產(chǎn)方法研究氫氣運輸技術(shù)氫氣加注站建設(shè)燃料電池汽車性能與安全性研究燃料電池汽車性能續(xù)航里程提高加速性能提升低溫啟動性能燃料電池汽車安全性氫氣泄漏檢測燃料電池防火防爆技術(shù)燃料電池汽車碰撞安全性能04混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù)研究與進展工作原理內(nèi)燃機與電動機協(xié)同工作能量回收與利用智能化控制類型插電式混合動力汽車非插電式混合動力汽車純電動驅(qū)動混合動力汽車混合動力汽車工作原理及類型能量管理策略實時能量需求分析內(nèi)燃機與電動機協(xié)同控制能量回收與利用策略能量管理系統(tǒng)性能評估能量管理效果評價能量管理系統(tǒng)優(yōu)化能量管理系統(tǒng)可靠性混合動力汽車能量管理系統(tǒng)研究與進展混合動力汽車性能與節(jié)能減排效果性能燃油經(jīng)濟性提高動力性能提升駕駛舒適性節(jié)能減排效果降低油耗減少污染物排放提高能源利用效率05新能源汽車輕量化與智能化技術(shù)輕量化材料高強度鋼鋁合金復合材料輕量化技術(shù)應用車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化零部件設(shè)計輕量化輕量化材料與工藝研究新能源汽車輕量化材料研究與應用新能源汽車智能化控制系統(tǒng)研究與進展智能化控制系統(tǒng)自動駕駛技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)車輛遠程監(jiān)控與診斷智能化控制技術(shù)研究控制算法研究控制系統(tǒng)集成控制系統(tǒng)性能評估無人駕駛技術(shù)環(huán)境感知技術(shù)決策與規(guī)劃技術(shù)控制與執(zhí)行技術(shù)無人駕駛技術(shù)研究與進展無人駕駛算法研究無人駕駛系統(tǒng)集成無人駕駛技術(shù)安全性與可靠性新能源汽車無人駕駛技術(shù)研究與進展06新能源汽車技術(shù)研究的挑戰(zhàn)與未來展望新能源汽車技術(shù)研究的瓶頸與挑戰(zhàn)電池技術(shù)挑戰(zhàn)能量密度提升成本降低循環(huán)壽命提高燃料電池技術(shù)挑戰(zhàn)能量密度提升成本降低壽命提高智能化技術(shù)挑戰(zhàn)自動駕駛技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)車輛遠程監(jiān)控與診斷新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合技術(shù)創(chuàng)新新材料研究新型工藝智能化控制技術(shù)產(chǎn)業(yè)融合新能源汽車與能源產(chǎn)業(yè)融合新能源汽車與信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)融合新能源汽車與交通產(chǎn)業(yè)融合新能源汽車技術(shù)未來發(fā)展趨勢與前景發(fā)展趨勢新能源汽車市場規(guī)模擴大電動汽車市場份額提高燃