分析和發(fā)展的戰(zhàn)略管理功能為利益攸關(guān)方的項目的葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克州高速公路

分析和發(fā)展的戰(zhàn)略管理功能為利益攸關(guān)方的項目的葉卡捷琳堡—車?yán)镅刨e斯克州高速公路今天的國際工程項目是在制度要求嚴(yán)格的環(huán)境中實(shí)施,并由具有不同興趣,目標(biāo)和社會文化背景的利益相關(guān)者組織執(zhí)行。國際工程項目會受到社區(qū)團(tuán)體,當(dāng)?shù)鼐用?土地所有者,環(huán)保人士,監(jiān)管機(jī)構(gòu),地方和國家政府等外部利益相關(guān)方的要求和壓力,尤其是這些利益相關(guān)者可能是不同國籍,不同文化背景,不同國家的政府,在不同的法律法規(guī)制度之下。因此,利益相關(guān)者的分析與管理,成為影響國際工程項目能否成功的關(guān)鍵因素之一。盡管利益相關(guān)者管理的重要性得到公認(rèn),但項目研究仍然缺乏關(guān)于各種項目利益相關(guān)者相關(guān)現(xiàn)象的理論知識和經(jīng)驗(yàn)證據(jù),尤其需要結(jié)合實(shí)際項目案例的研究。本研究論文的主要目標(biāo)是在葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路國際項目的背景下增加對外部項目利益相關(guān)者行為的理解和重點(diǎn)項目的外部利益相關(guān)者管理活動,并為參與項目的相關(guān)團(tuán)體制定改進(jìn)管理策略的建議。目的是通過研究外部和內(nèi)部利益相關(guān)者如何影響項目以及重點(diǎn)項目如何試圖在國際工程項目中管理這些影響,為項目利益相關(guān)者相關(guān)現(xiàn)象提供新的理論和經(jīng)驗(yàn)洞察。全文共分為四章,第一章緒論,這一章是對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,研究項目的研究目的、方法,研究的技術(shù)路線,以及各章的研究內(nèi)容。它是全文的基礎(chǔ)部分。論文的第二章到第四章是結(jié)合葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路國際工程項目來進(jìn)行的分析研究。第二章項目利益相關(guān)者的識別、需求分析和對項目的影響分析。這一章從理論分析入手,詳細(xì)闡述利益相關(guān)者的定義、利益項目者的類型,以及在工程項目中各利益相關(guān)者的構(gòu)成,明確利益相關(guān)者的識別方法。在上述分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路國際工程項目,具體識別出該項目的利益相關(guān)者,然后,利用米切爾-阿格勒-伍德模型進(jìn)行分類分析,利用“興趣-影響”矩陣,確定出該項目的各利益相關(guān)者的利益訴求和對項目影響程度的高低。第三章管理項目利益相關(guān)者的戰(zhàn)略能力分析。主要涉及利益相關(guān)者的參與、與公司利益相關(guān)者互動的策略,以及分析政策關(guān)系對利益相關(guān)者的影響,包括國家、相關(guān)者以及政治形勢。第四章管理項目利益相關(guān)者的戰(zhàn)略能力發(fā)展建議。俄羅斯伙伴關(guān)系的擴(kuò)大和深化以及與中國的戰(zhàn)略互動是俄羅斯政策的主要優(yōu)先方向和長期方向之一。這是本文選擇葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路國際項目作為研究對象的原因之一。以該項目為例,本文全面分析項目的利益相關(guān)者,以及政治形勢對該項目的影響及其在國際一級的相關(guān)性。利益相關(guān)方分析的目的是幫助項目代表完成項目,找出采購必要的財務(wù)和非財務(wù)資源的方式,包括避免反作用,并幫助項目代表了解項目利益相關(guān)者的利益和關(guān)注點(diǎn)。本文的研究是以利益相關(guān)者理論為基礎(chǔ)進(jìn)行研究的,研究中將該理論應(yīng)用于葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路項目背景下,對該項目的利益相關(guān)者進(jìn)行研究。通過與本項目代表的溝通,即個人會議,電子郵件,新聞報道和互聯(lián)網(wǎng),收集關(guān)于該研究主題的數(shù)據(jù)和文件。在研究過程中,分析所有作為研究內(nèi)容的文件并記錄所有結(jié)果。在利益相關(guān)者研究的理論基礎(chǔ)和方法論中,基本概念被明確定義。利益相關(guān)者分為內(nèi)部部分,即直接影響戰(zhàn)略和運(yùn)營活動的內(nèi)部部分,也就是間接影響運(yùn)營活動并直接決定業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的內(nèi)部部分。本文在研究過程中,首先,通過頭腦風(fēng)暴和利益相關(guān)者名單的使用,并根據(jù)新聞報道和對項目代表的采訪,本文確定了葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項目的主要利益相關(guān)方群體。這個主要群體包括:政府和地區(qū)當(dāng)局,供應(yīng)商,工人,媒體,投資者,消費(fèi)者或客戶,非政府組織的代表。然后,確定利益相關(guān)者群體的主要利益并建立影響/興趣矩陣。根據(jù)影響/興趣矩陣創(chuàng)建這些小組互動的網(wǎng)絡(luò),使能夠看到項目所有對象之間的直接或間接互動。此外,本研究對模型Mitchell,AgleWood的解釋進(jìn)行了詳細(xì)描述。從而。獲得利益相關(guān)者對葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項目影響的研究結(jié)果,特別是由當(dāng)局評估,內(nèi)部和外部利益相關(guān)者的合法性和相關(guān)性。根據(jù)收到的數(shù)據(jù),確定了與某些利益相關(guān)者群體的互動現(xiàn)狀,以及與相關(guān)方的代表進(jìn)行合作可能帶來的好處。接著,是對利益相關(guān)者的分析,并考慮與利益相關(guān)者互動的主要策略。確定了葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項目主要利益相關(guān)方團(tuán)體的影響力和意義。通過分析確定最重要的群體是投資者和項目開發(fā)商,因此他們需要特別關(guān)注,因?yàn)轫椖康某晒χ饕Q于他們做出的決定。為了全面分析葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項目的利益相關(guān)者,文中決定對政治形勢對這一國際項目的影響進(jìn)行評估。這個標(biāo)準(zhǔn)在利益相關(guān)者分析中是新穎的,一方面用于確定項目中每個群體的更廣泛的需求,另一方面也用于項目對國際合作的興趣。俄羅斯將與中國就鐵路,飛機(jī)和直升機(jī),天然氣和煉油工業(yè)以及電力工業(yè)的需求在機(jī)器和設(shè)備方面進(jìn)行合作。中國將參與建設(shè)的交通走廊對中國和俄羅斯具有重要意義。中國也有興趣在克里米亞建設(shè)港口,以便將貨物供應(yīng)給歐洲的方式多樣化。這樣一個運(yùn)輸走廊是新絲綢之路的項目之一,這將有助于增加貿(mào)易額和在俄羅斯發(fā)展自己的陸路和海路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。“葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路”項目被確定為莫斯科-北京高速公路全球項目的組成部分,該項目確保實(shí)施雄心勃勃的中國項目“新絲綢之路”,將中國與歐盟聯(lián)系起來。俄羅斯與中國之間的當(dāng)前政治和經(jīng)濟(jì)關(guān)系證實(shí)了這一話題的重要性,這些關(guān)系處于高水平并且每天都在增長。中俄兩國都準(zhǔn)備好創(chuàng)造和發(fā)展國際工程項目。當(dāng)然,伙伴關(guān)系和與中國的戰(zhàn)略互動關(guān)系的進(jìn)一步擴(kuò)大和深化,是俄羅斯政策的主要優(yōu)先方向和長期方向之一。中國可以為俄羅斯提供良好的融資以及建設(shè)高速鐵路以及公路的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。反過來,中國將接受部分領(lǐng)土與葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克高速公路的長期租賃接觸。中方可以利用這個領(lǐng)土發(fā)展小企業(yè),并得到俄羅斯國家的支持。因此,可以看出,俄中同盟對兩國都有利,葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項目應(yīng)當(dāng)盡快實(shí)施并力爭成功。因此,俄羅斯與中國政治關(guān)系的評估是分析葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項目利益相關(guān)者最重要的標(biāo)準(zhǔn)之一。兩國友好關(guān)系的發(fā)展將對該項目產(chǎn)生有利影響。例如,大部分承包商都可以成為中方代表,這樣他們可以獲得更多的工作機(jī)會,同時增加部分現(xiàn)金流入中國。由于媒體在維護(hù)兩國友好關(guān)系中也起著重要作用。因此,決定特別關(guān)注媒體集團(tuán)。目前,電視,互聯(lián)網(wǎng)和社交網(wǎng)絡(luò)對消費(fèi)者影響很大,這表明有必要監(jiān)視媒體。有必要檢查他們擁有的信息的真實(shí)性,以及保持品牌的知名度和信任度,相信俄羅斯鐵路公司的誠實(shí)。在前面的研究基礎(chǔ)上,在葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克項目利益相關(guān)者分析過程中制定出對項目利益相關(guān)方群體管理的主要建議。為了項目的成功和發(fā)展,有必要對有關(guān)組織的管理戰(zhàn)略進(jìn)行一些改變。結(jié)論是關(guān)于最重要的利益相關(guān)者群體,將互動戰(zhàn)略改變?yōu)榭赡軐?dǎo)致高成功率的戰(zhàn)略。葉卡捷琳堡-車?yán)镅刨e斯克公路項目將改善兩個州的基礎(chǔ)設(shè)施,并連接兩個城市,每個城市人口超過100萬,創(chuàng)建一個能夠與俄羅斯首都競爭的集聚地。該鐵路將連接國際機(jī)場科利佐沃和巴蘭迪諾,國會的住宿和娛樂區(qū),并且展覽業(yè)將可以在沒有使用污染車輛(如汽車)的情況下進(jìn)入。使用車?yán)镅刨e斯克的機(jī)會和葉卡捷琳堡作為單一空間的可能性,EXPO-2025的參觀者同樣會感到舒適。因此,推薦的戰(zhàn)略旨在通過與各利益相關(guān)方群體的有效溝通來實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。本文對開發(fā)者和大型投資者的建議給予了特別的關(guān)注,但其他組織也有可能開發(fā)提高其活動效率的方法。任何組織中最重要的利益相關(guān)者都是客戶。對這一類管理策略的調(diào)整與擴(kuò)大積極的溝通,興趣和參與項目有關(guān),這將增加買家和消費(fèi)者的承諾。該項目的許多項目管理策略與參與程度和積極溝通水平的提高有關(guān)。在這方面,建議與投資者,國家和地區(qū)當(dāng)局,客戶,媒體,潛在員工以及中等和高等教育機(jī)構(gòu)等利益相關(guān)者組織聯(lián)合項目,研討會,培訓(xùn)和其他活動:對各組利益相關(guān)者的研究和分析證實(shí)了重要性與擬議交互策略的相關(guān)性理論。本文的結(jié)論強(qiáng)調(diào)了利益相關(guān)者管理在國際項目中的重要性。作為應(yīng)用利益相關(guān)者理論于實(shí)際項目進(jìn)行研究的結(jié)果,本文的研究成果為項目參與者在項目生命周期中如何影響項目管理解決方案提供了新的理論和實(shí)證理解。這篇論文的結(jié)果說明了主要項目如何分析利益相關(guān)者并應(yīng)對來自外部利益相關(guān)者的壓力和國際項目