環(huán)衛(wèi)車輛采購項目管理制度

第一節(jié)采購管理制度 2一、目的 2二、原則 3三、采購方式 3四、請購與采購??? 4五、采購及報賬流程圖 5六、驗收與入庫 5七、付款與核算 6第二節(jié)檢驗管理制度 7一、目的 7二、適用范圍 8三、定義 8四、檢驗要求 8五、檢驗依據(jù) 9六、檢驗管理 9七、檢驗時間節(jié)點 10八、不合格產(chǎn)品的處理 11第三節(jié)車輛運輸管理 11一、安全運輸責(zé)任制 11二、安全運輸操作規(guī)程 12三、安全運輸監(jiān)督檢查制度 13四、消除安全運輸事故隱患制度 14五、交通事故應(yīng)急預(yù)案 15六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案 15七、駕駛員安全管理制度 17八、車輛安全管理制度 18九、車輛技術(shù)管理制度 19十、《安全駕駛保證書》 22第四節(jié)售后管理制度 23一、售后服務(wù)基本原則????? 23二、售后基本行為規(guī)范 24三、出差補助及工資 26四、獎罰制度 26五、考核制度 27第五節(jié)投訴處理管理制度 29一、采購方溝通 29二、采購方投訴處理 29第六節(jié)質(zhì)量保障制度 34一、車輛質(zhì)量保證制度 34二、車輛質(zhì)量保障承諾 37三、質(zhì)量保證措施 38第一節(jié)采購管理制度一、目的為了滿足采購方對產(chǎn)品質(zhì)量的需要，加強對項目貨物采購與付款環(huán)節(jié)的內(nèi)部控制，特制定本制度。二、原則采購業(yè)務(wù)內(nèi)部控制制度的基本要求是采購與付款中的不相容職務(wù)應(yīng)當(dāng)分離，其中包括：??1.付款審批人員和付款執(zhí)行人員不能同時辦理尋求供應(yīng)商和洽談價格的業(yè)務(wù)；???2.采購合同的洽談人員、訂立人員和采購人員不能由一人同時擔(dān)任；???3.貨物的采購人員不能同時擔(dān)任貨物的驗收和記賬工作。三、采購方式一般情況，選擇下列一種最有利的方式進行采購：???1.集中計劃采購：凡具有共同性的材料，須以集中計劃辦理采購較為有利，采購前，先通知請購部門依計劃提出請購，采購人集中辦理采購。???2.長期報價采購：凡經(jīng)常性使用，且使用量較大的材料，采購員應(yīng)事先選定供應(yīng)廠商，議定長期供應(yīng)價格，批準(zhǔn)后通知請購部門依需要提出請購。???3.未經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意，不得私自變更、替換現(xiàn)有供應(yīng)商；如有更適合供應(yīng)商而需要替換原供應(yīng)商的，采購員必須提交書面變更供應(yīng)商陳述材料，獲得書面批準(zhǔn)后方可變更。??4.詢價、議價結(jié)束后，需公司主管領(lǐng)導(dǎo)書面同意方可定價，否則公司不予認(rèn)可價格（特殊情況下，需征得總裁同意）；由此引起后果由責(zé)任人負(fù)全責(zé)。5.采購合同簽訂由公司指定或授權(quán)委派專人負(fù)責(zé)，否則視為無效。五、詢價、比價、議價1.采購員應(yīng)對廠商的報價資料進行整理并經(jīng)過深入調(diào)查分析后，以電話或其他聯(lián)絡(luò)方式向供應(yīng)廠商議價。????2.凡是最低采購量超過請購量的，采購員在議價后，應(yīng)在請購單中注明，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后上報。3.采購員接到“采購申請單”后應(yīng)依請購材料使用時間的緩急，并參考市場行情及過去采購記錄或廠商提供的資料，需精選三家以上的供應(yīng)商進行產(chǎn)品的書面比價，經(jīng)分析后進行議價，議價結(jié)果書面上報主管領(lǐng)導(dǎo)。4.采購員接到請購部門以電話聯(lián)絡(luò)的緊急采購情況，應(yīng)立即請示主管領(lǐng)導(dǎo)，得到同意后可先行詢價、議價，待接到請購單后，按一般采購程序優(yōu)先辦理。四、請購與采購???1.項目部相關(guān)部門根據(jù)實際貨物需求情況，填寫請購單（即請購單第一聯(lián)），明確采購物資的名稱、規(guī)格、質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、價格、使用日期等，交給采購員審核。請購單應(yīng)有項目經(jīng)理簽字。????2.采購員接到經(jīng)批準(zhǔn)的“采購申請單”（即采購單第二聯(lián)）后，應(yīng)貨比三家，選擇出合適的供應(yīng)商后，并以電話或傳真確定交貨（到貨）日期。???????3.采購單一式三份，第一聯(lián)即相關(guān)部門提交的請購單，第二聯(lián)即采購經(jīng)辦人使用的采購申請單，第三聯(lián)交給財務(wù)（采購員核銷時）存檔。五、采購及報賬流程圖六、驗收與入庫1.采購物資到貨后，采購員要及時組織質(zhì)監(jiān)人員、倉庫管理員進行入庫前的清點驗收，驗收過程中應(yīng)首先比較所收物資與請購單、發(fā)票賬單上的品名、規(guī)格、數(shù)量、單價是否相符，然后檢查物資有無損壞、使用性能優(yōu)劣。驗收合格后，驗收部門的人員應(yīng)對已收物資編制一式兩聯(lián)、事先編號的驗收單進行簽字，作為驗收和檢驗物資的依據(jù)，第一聯(lián)本部門留存，第二聯(lián)交給倉庫管理員。???2.倉庫管理員根據(jù)進貨檢驗報告結(jié)果（主要是驗收單）對合格貨品進行入庫，入庫單必須通過采購員、倉管員簽字。不合格品由相關(guān)采購員辦理退貨事宜。入庫單一式三份，第一聯(lián)本部門留存，第二聯(lián)交給財務(wù)，第三聯(lián)交給采購員。七、付款與核算1.預(yù)付款采購（1）按合同約定需要預(yù)付購貨款的，由采購員提供采購申請單、合同復(fù)印件、付款通知書（注明付款事由、付款金額、對方單位名稱、開戶銀行及賬號），辦理付款批準(zhǔn)手續(xù)后（付款通知書須由副總經(jīng)理簽字），交公司財務(wù)部門辦理預(yù)付貨款業(yè)務(wù)。（2）貨物及發(fā)票已到，驗收合格并與購貨合同、發(fā)票及清單核對無誤后，采購員粘貼好報銷票據(jù)（采購申請單、入庫單、購貨發(fā)票、購貨合同），財務(wù)部審核后，由項目經(jīng)理簽字，財務(wù)做賬。2.現(xiàn)款采購??采購員必須憑有項目經(jīng)理簽字的借款單向財務(wù)部借款，采購回來后，采購員持購貨發(fā)票到倉庫辦理入庫手續(xù)，由質(zhì)監(jiān)人、倉庫保管員驗收，并開出入庫單（入庫單必須注名：供貨方名稱，貨物的名稱，數(shù)量、單價、金額、用途簽字）。入庫單必須通過采購員、保管員簽字。采購員粘貼好報銷票據(jù)（采購申請單、入庫單、購貨發(fā)票、購貨合同），財務(wù)部審核后，由行政副總簽字（價價值五百元以上的產(chǎn)品需總經(jīng)理簽字），然后辦理報銷手續(xù)。???????3.后付款采購??????采購員粘貼好報銷票據(jù)（采購申請單、入庫單、購貨發(fā)票、購貨合同），財務(wù)部審核后由行政副總簽字。供應(yīng)商需要結(jié)款時，由財務(wù)將款項匯出。4.貨物已到發(fā)票未到，驗收合格并與購貨合同核對無誤后，如供貨方要求并經(jīng)總經(jīng)理簽字批準(zhǔn)，可憑付款通知書支付不超過貨物總價值80%的貨款，待發(fā)票到后再付清余款；發(fā)票已到貨物未到，不準(zhǔn)支付購貨款。采購業(yè)務(wù)完畢后，財務(wù)部門要催促采購員及時結(jié)清購貨結(jié)余款，不留“尾巴”。5.物資采購必須取得發(fā)票方可報銷，如無特殊情況，發(fā)票應(yīng)是增值稅專用發(fā)票。第二節(jié)檢驗管理制度一、目的為規(guī)范我單位產(chǎn)品檢驗管理，確保所采購物資符合采購方要求，為采購方提供良好的產(chǎn)品支持，特制定本制度。二、適用范圍本制度適用于本項目管理單位采購物資到貨檢驗管理。三、定義采購計劃：經(jīng)供應(yīng)公司審核、平衡利庫后批準(zhǔn)執(zhí)行的物資需求計劃。檢驗組織單位：根據(jù)檢驗性質(zhì)特指供貨商檢驗組、使用單位（或采購計劃提出單位）、辦公室。四、檢驗要求（一）檢驗部門負(fù)責(zé)制定各類物資驗收規(guī)范。（二）檢驗組組織到貨物資檢驗，負(fù)責(zé)對物資的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格型號、品牌、材質(zhì)、技術(shù)參數(shù)及物資隨附文件（產(chǎn)品合格證一份、產(chǎn)品使用維護保養(yǎng)說明書一份、送貨清單一份、其他隨機資料一份）的符合性進行檢驗，簽署檢驗結(jié)論。進口材料或成套設(shè)備中配置的進口零配件，嚴(yán)格依照合同及技術(shù)協(xié)議約定驗收（包括資料），所有物資資料驗收以合同及技術(shù)協(xié)議約定的資料清單為準(zhǔn)。（三）產(chǎn)品到貨隨機備品備件，由檢驗組按照合同清單驗收，驗收合格由供應(yīng)公司統(tǒng)一保管，庫管員建立單獨臺賬，產(chǎn)品隨機備品備件出入庫按項目部正常出入庫程序單獨登記臺賬進行收發(fā)存管理。（四）庫管員依照檢驗單對物資外觀、數(shù)量和規(guī)格型號進行清點收貨。（五）檢驗組、使用單位、產(chǎn)品管理部門因檢驗把關(guān)不嚴(yán)，造成物資誤接收分別承擔(dān)相應(yīng)管理責(zé)任。五、檢驗依據(jù)（一）我單位與供應(yīng)商簽訂的采購合同（包括隨附的技術(shù)協(xié)議），沒有采購合同按采購計劃驗收；（二）緊急采購物資由使用單位現(xiàn)場確認(rèn)檢驗；（三）采購合同沒有涉及到的物資標(biāo)準(zhǔn)，按國家、行業(yè)對相關(guān)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。六、檢驗管理（一）物資到貨后，采購單位須向檢驗組提供商務(wù)合同及技術(shù)協(xié)議，由供應(yīng)商負(fù)責(zé)提供加蓋印章的送貨清單，送貨清單上必須簽署供貨日期，收貨單位、送貨司機在送貨清單上簽署到貨日期。（二）所有到貨物資必須填寫《綜合物資采購到貨驗收單》或《行政物資采購到貨驗收單》，驗收人員在驗收單上必須明確驗收意見，不合格的必須注明原因。（三）無采購計劃的到貨物資（不含緊急采購物資），檢驗組不得驗收，庫管員不得辦理入庫。（四）計件物資在驗收過程中，數(shù)量超過計劃采購數(shù)量的部分予以退回（贈品除外）。以計重或長度計算的物資，超出計劃5%以內(nèi)予以接收；批量物資驗收必須抽檢在40%以上。（五）沒有檢驗、檢驗不合格的物資不得入庫，暫存待驗區(qū)，檢驗不合格的物資由檢驗組通知采購單位進行處理。（六）緊急采購物資到貨由驗收部門現(xiàn)場檢驗，檢驗合格直接領(lǐng)用，在次日補辦計劃及領(lǐng)料單。（七）大型成套設(shè)備（單筆合同在 XX萬元以上）或單臺價值XX萬元以上產(chǎn)品的驗收，參加人員必須是項目的負(fù)責(zé)人或相關(guān)專業(yè)工程師。（八）產(chǎn)品分批次到貨的檢驗，檢驗程序不變，分批次按照《分批次檢驗單》參與檢驗人員在到貨明細(xì)表上小簽，分批次檢驗，檢驗合格后分批次辦理暫估入庫，全部到貨后由采購單位出具最終到貨檢驗單，《分批次檢驗單》原件作為最終到貨檢驗單的附件，供應(yīng)公司驗收主管、負(fù)責(zé)人在最終到貨檢驗單上簽字確認(rèn)。七、檢驗時間節(jié)點到貨數(shù)量在XX項/臺/套以內(nèi)的產(chǎn)品，須當(dāng)天（在1個工作日內(nèi)）檢驗完畢并辦理入庫手續(xù)；專用備品備件在2個工作日內(nèi)檢驗完畢并辦理入庫，產(chǎn)品在3個工作日內(nèi)檢驗完畢并辦理入庫。到貨數(shù)量超過XX項/臺/套以上的物資，通用物資須在2日內(nèi)檢驗完畢并辦理入庫手續(xù)，專用備品備件在3個工作日內(nèi)檢驗完畢并辦理入庫，供應(yīng)公司倉儲管理部于次日上午10點鐘將隨貨清單、檢驗單、入庫單匹配送本單位。八、不合格產(chǎn)品的處理1.在檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)不合格物資，由我單位負(fù)責(zé)退換貨。2.在檢驗過程中，由于書面材料不全（如合格證等）無法驗收，檢驗小組將具體情況通知采購部，由采購部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)提供相關(guān)材料，該物資放入待驗區(qū)，待資料提供齊全重新組織檢驗。3.在物資領(lǐng)用中發(fā)現(xiàn)物資質(zhì)量不合格，我單位有權(quán)不領(lǐng)用或退貨并書面向檢驗組反饋，并由檢驗組負(fù)責(zé)處理后續(xù)相關(guān)事宜；如有異議，檢驗組可邀請專家或第三方進行鑒定。經(jīng)鑒定，如是制造質(zhì)量問題，屬于檢驗把關(guān)不嚴(yán)造成的對檢驗部門予以考核，同時責(zé)成采購部門處理；不屬于制造質(zhì)量問題的由我單位承擔(dān)經(jīng)濟損失及鑒定費用。4.在產(chǎn)品使用過程中發(fā)現(xiàn)物資質(zhì)量不合格，由采購方直接對接我單位，如有異議，可邀請專家或第三方進行鑒定，如是制造質(zhì)量問題，我單位將聯(lián)系供應(yīng)商處理。第三節(jié)車輛運輸管理一、安全運輸責(zé)任制（一）認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。（二）道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。（三）聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。（四）積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。（五）落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。（六）建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。二、安全運輸操作規(guī)程（一）嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。（二）對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。（三）做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。（四）不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。（五）保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。（六）做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。（七）發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和車輛財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。（八）采取必要措施，防止車輛脫落、揚撒等。（九）不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。三、安全運輸監(jiān)督檢查制度（一）每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。（二）做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。（三）裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。（四）不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。（五）檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。（六）檢查消防設(shè)施是否安全有效。（七）建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。四、消除安全運輸事故隱患制度為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：（一）對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。（二）每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。（三）駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。（四）每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。（五）裝載車輛時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。（六）要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。（七）車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。（八）定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。（九）對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。（十）建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：（一）發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護車輛財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。（二）當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。（三）對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。（四）保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。（五）發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案（一）做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（二）報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。（三）車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。（四）人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。（五）接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。（六）執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。（七）完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。（八）根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急車輛的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。七、駕駛員安全管理制度（一）公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。（二）駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：1.須持有合法的駕駛執(zhí)照；2.年齡不超過XX周歲；3.取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4.經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。（三）駕駛員的管理、宣傳、教育1.本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。2.駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。3.駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。4.公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。（四）凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。八、車輛安全管理制度（一）車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實施。（二）凡我公司的貨營運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。（三）車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關(guān)配備各種有效的安全裝置和車輛，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。（四）車輛必生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、車輛、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。（五）嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。（六）車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（七）車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。（八）安全行車十一條禁令：1.嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；2.嚴(yán)禁違反行車命令行車；3.嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車；4.嚴(yán)禁超員、超載行駛；5.嚴(yán)禁車輛帶病行駛；6.嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；7.嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時上下乘客；8.嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；9.嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；10.嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；11.嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。九、車輛技術(shù)管理制度為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：（一）車輛檔案管理1.新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；2.車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記；3.車輛重要部件或證件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案；（二）車輛檢查1.司機平時出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；2.公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；（7）車輛保持良好，車輛胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。3.公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。（三）車輛保養(yǎng)和審驗1.關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有深圳市交通局核準(zhǔn)的修配廠；（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到市交通局客運管理分局簽章；（3）嚴(yán)禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。2.按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。3.車輛每行駛5萬公里必須進行中修；4.車輛每行駛10萬公里必須進行大修；（四）車輛報廢規(guī)定1.報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價值；（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價值；（3）累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。（5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；（6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。2.報廢程序（1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報廢車，停止?fàn)I運。（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。（3）報廢車輛由公司辦公室備案十、《安全駕駛保證書》為確保加強車輛安全管理工作，實現(xiàn)車輛科學(xué)化、制度化、規(guī)范化管理，確保公司生產(chǎn)、銷售等工作正常進行，本人作為駕駛員，特在本年度保證如下：（一）保證堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，車輛實行統(tǒng)一管理、群眾監(jiān)督，駕駛員遵章守法的安全管理制度。（二）保證生產(chǎn)經(jīng)營和管理用車不公車私用。（三）保證堅持車輛外出實行派車單制度，外出時說明用途、時間、人員等。（四）保證車輛停放在公司院內(nèi)，若因特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可在外停放。若未按規(guī)定，發(fā)現(xiàn)被盜、損壞，則由本人負(fù)責(zé)。（五）保證對所配備車輛熟悉掌握，執(zhí)照駕車。（六）保證車輛行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。（七）保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通規(guī)則。（八）保證堅持車輛維修與保養(yǎng)，合格率達(dá)到100%。（九）保證不酒后開車，不開“英雄車”。（十）保證堅持每星期安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時參加安全日活動，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識，增強安全意識。（十一）保證杜絕車輛事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障車輛和人身的絕對安全。（十二）保證做好車輛行駛安全記錄，年底交公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯總備案。（十三）保證始終使車輛處于良好的狀態(tài)，保證車輛隨時能夠出車。第四節(jié)售后管理制度一、售后服務(wù)基本原則?????1.客戶找到誰，誰就是第一責(zé)任人，要負(fù)責(zé)到底直至客戶問題解決。???2.售后服務(wù)人員在不有損公司利益的前提下盡量維護客戶利益。3.售后服務(wù)人員電話應(yīng)保持開機，以保證客戶和公司能在第一時間找到你。4.售后服務(wù)人員應(yīng)有一個良好的精神面貌，為公司樹立良好的企業(yè)形象。5.售后服務(wù)人員應(yīng)對客戶信息嚴(yán)格保密，如有泄漏一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。二、售后基本行為規(guī)范1.售后服務(wù)人員在接到出差通知后，應(yīng)首先跟客戶取得聯(lián)系，并以短信形式確認(rèn)。跟客戶確認(rèn)好時間、地址后買票出行。2.售后服務(wù)人員到達(dá)客戶現(xiàn)場后應(yīng)先去查看產(chǎn)品，若有運輸損壞需拍照并上報公司。3.售后服務(wù)人員在備品零件安裝前應(yīng)再次跟客戶確認(rèn)報檢事宜。4.售后服務(wù)人員在任何情況下不得與客戶發(fā)生爭吵，要維護好客戶關(guān)系，盡量幫助客戶。5.嚴(yán)禁不懂裝懂，坑蒙欺騙客戶，不得向客戶亂許承諾。6.進行定期維護保養(yǎng)產(chǎn)品時應(yīng)親力親為，要求操作合理，嚴(yán)禁隨意拆裝，需認(rèn)真聽取客戶意見和要求。7.售后服務(wù)人員在安裝調(diào)試零件過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)以圖片和文字的形式向公司反映。8.售后服務(wù)人員在安裝調(diào)試零件過程中應(yīng)耐心仔細(xì)解答客戶疑問，使客戶能獨立操作，對經(jīng)常發(fā)生故障和需要定期保養(yǎng)的部位，要詳細(xì)向客戶講解，使客戶能解決基本故障。9.售后服務(wù)人員在安裝調(diào)試零件完畢后需由客戶同意并填寫回執(zhí)單，離開前電話告知售后經(jīng)理及銷售員后方可離開。10.備品安裝調(diào)試完畢后對產(chǎn)品、采購方大門進行拍照，回公司后交給售后經(jīng)理。11.客戶若有損壞零件應(yīng)適量帶回公司留做樣品，但嚴(yán)禁以此為旗號向客戶索要產(chǎn)品。12.售后人員在對零件進行維修、檢修前后將故障部位拍照并填寫維修回執(zhí)單，要求客戶簽字蓋章。13.售后人員應(yīng)最大努力處理產(chǎn)品在制造、運輸、裝卸過程中產(chǎn)生的問題，如實在不能自己解決，應(yīng)及時聯(lián)系售后經(jīng)理及銷售員。14.售后人員嚴(yán)禁向客戶索要好處，嚴(yán)禁向客戶要求管吃管住，特殊情況應(yīng)及時向公司溝通。15.售后人員在安裝、調(diào)試和維修零部件過程中若因某種原因給公司或者客戶造成了較大損失，應(yīng)以書面形式將發(fā)生的經(jīng)過、原因、處理過程等向售后經(jīng)理和銷售員作出詳細(xì)描述。16.維護公司形象，不說對公司不利的話，不做對公司不利的事。三、出差補助及工資1.售后服務(wù)人員，出差補貼標(biāo)準(zhǔn)為：生活補助每人60元/天，電話費補助10元/天。2.計算方法：自出差之日到返回之日算起，離開時為下午或晚上，按半天計算。3.售后人員出差回來當(dāng)天可以不到公司，但須電話告知售后經(jīng)理，第二天正常到公司上班，如休班可以電話請假，但必須補寫請假條。4.售后人員每月滿勤為28天，工資計算方法：基本工資÷28×工作天數(shù)。5.售后人員在節(jié)假日出差的，包括清明、五一、端午、中秋、國慶、元旦在內(nèi)在原先補助的情況下再補助200元。四、獎罰制度1.售后人員連續(xù)出差超過28天獎勵100元，超過40天獎勵200元，超過50天及以上獎勵300元。2.售后人員在更換備品備件或定期維護保養(yǎng)時有客戶向公司提出好評的，每次獎勵200元。3.在更換備品備件過程中，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在設(shè)計、制造缺陷或不合理的地方，及時向公司反饋，公司一經(jīng)證實予以適當(dāng)獎勵。?????4.更換備品備件或維護保養(yǎng)未結(jié)束，擅自離開的，罰款50元/次。??5.因個人原因未按規(guī)定時間到達(dá)用戶現(xiàn)場的，罰款50元/次。???6.維修回執(zhí)單未詳盡記載（如故障原因，解決辦法、更換零件名稱、用戶意見等），罰款20元/次。??7.售后人員必須24小時開機，如發(fā)現(xiàn)無故關(guān)機或拒接電話，扣除出差電話費補貼。8.售后人員不服從公司統(tǒng)一指揮的，罰款200元/次。9.售后服務(wù)人員在服務(wù)過程中遇到客戶投訴，公司根據(jù)客戶反饋情況，對售后人員進行酌情處理，一般性投訴罰款50~100元，情節(jié)較嚴(yán)重的取消計件工資并罰款，年度三次收到客戶投訴的，除普調(diào)工資外工資不得晉升并取消評優(yōu)資格。10.售后人員在更換備品備件或維護保養(yǎng)產(chǎn)品過程中，不按操作規(guī)定，造成產(chǎn)品損壞，給公司造成不良影響或重大損失的視情節(jié)予以處罰。11.更換備品備件或維護保養(yǎng)完后沒有對產(chǎn)品拍照的罰款20元/次。???五、考核制度為促進售后服務(wù)人員的積極向上的工作態(tài)度和銳意進取的精神，從而更好的為客戶服務(wù)特制訂此制度，讓愛學(xué)、好學(xué)并能給客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的人員得到更好的待遇。1.考核周期，暫定每季度考核一次，全年四次，年終綜合評定。2.考核成績的運用：（1）工資，基本工資分級，考核成績直接與基本工資掛鉤。對連續(xù)兩個季度考核成績?yōu)閮?yōu)的員工，工資上浮一級。對連續(xù)兩個季度考核成績?yōu)椴畹?，工資下浮一級。（2）獎勵，對年終綜合考核評定成績?yōu)閮?yōu)的予以現(xiàn)金獎勵。（3）對考核成績?yōu)椴钫咭暻闆r給予崗位留用、待崗培訓(xùn)、分流或淘汰。（4）對考核成績中等的除員工普調(diào)工資外，不能晉升工資。3.考核成績：等級分?jǐn)?shù)優(yōu)90~100良80~90中60~80差60以下4.考核規(guī)則及內(nèi)容：??（1）考核內(nèi)容包括：客戶評價、工作完成情況、工作態(tài)度、工作能力、出差天數(shù)。（2）考核周期內(nèi)有兩次客戶或者銷售員的投訴，直接考核成績?yōu)椴睢??（3）考核周期內(nèi)每人為100分，客戶投訴一次扣20分，客戶提出表揚加10分。第五節(jié)投訴處理管理制度一、采購方溝通本公司設(shè)立電話專線、專員為本項目工作提供24小時服務(wù)，全天候受理各類咨詢、投訴，并上門服務(wù)，第一時間解決業(yè)務(wù)往來中出現(xiàn)的各種問題。二、采購方投訴處理（一）投訴管理的目標(biāo)1.在車輛供貨過程中，如出現(xiàn)采購方投訴情況，則表明我公司在服務(wù)中還有做的不到位的地方，令采購方感動不滿意，投訴一旦發(fā)生，我們將迅速妥善地處理，如處理得當(dāng)，不但能夠在采購方心中留下良好的企業(yè)形象，還會獲得采購方的信任。2.我公司身為供應(yīng)車輛的企業(yè)，在投訴的問題上將正確對待與處理，規(guī)范采購方投訴處理和管理工作，提高市場反饋響應(yīng)速度與解決問題效率，維護公司信譽和品牌形象，促進車輛質(zhì)量改善。（二）投訴處理的原則1.執(zhí)行首問責(zé)任制的原則。第一時間接受采購方投訴者，對投訴及時做出反應(yīng)，盡可能減少中間環(huán)節(jié)，并在規(guī)定的時間進行有效處理，不能及時處理完畢的應(yīng)按時跟進進展情況，并適時通知采購方。2.遵偱誰的采購方誰負(fù)責(zé)的原則。與采購方投訴內(nèi)容相關(guān)的部門應(yīng)主動承擔(dān)和處理投訴，不推諉、不扯皮，以法律法規(guī)、合同、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國家規(guī)范為依據(jù)，堅持實事求是，公平合理，涉及賠償問題要根據(jù)管理責(zé)任承擔(dān)，必要時由公司進行協(xié)調(diào)處理。3.實行總結(jié)與改進原則。認(rèn)真研究分析采購方投訴內(nèi)容，積極改進服務(wù)、供貨流程以及經(jīng)營管理等方面存在的問題。4.實行投訴責(zé)任與績效掛鉤原則。對采購方投訴應(yīng)認(rèn)真積極調(diào)查處理，將回復(fù)采購方及時性、處理時限和日常管理等工作與單位、員工的績效掛鉤。（三）投訴處理方案1.值班經(jīng)理是投訴第一受理人。接到采購方投訴后，在自己權(quán)限范圍內(nèi)的及時處理，超權(quán)限的迅速上報分管領(lǐng)導(dǎo)。2.接到采購方投訴后，態(tài)度要誠懇、耐心、保持冷靜。3.站在采購方的角度考慮問題，盡量縮短與采購方之間在感情上的距離。4.了解采購方投訴原因和要求，告訴采購方需做調(diào)查及大致等候時間。調(diào)查認(rèn)真仔細(xì)，不推脫、搪塞采購方。5.接觸采購方時，態(tài)度友善，不爭吵、辯論。6.若屬采購方誤解引起的投訴，婉轉(zhuǎn)解釋，消除誤解溝通采購方之間的聯(lián)系。7.接到采購方投訴車輛異常時，應(yīng)及時派出技術(shù)人員現(xiàn)場核實該車輛，如有異常，應(yīng)及時制定方案，同時告知項目經(jīng)理和采購方相應(yīng)處理。8.車輛故障調(diào)查清楚，妥善維修后，耐心轉(zhuǎn)告采購方，征求采購方對處理辦法的意見。9.搞好投訴處理的善后工作，每次的投訴記錄及時存檔。10.投訴內(nèi)容分類整理，定期分析，對帶傾向性的問題，及時提出改進措施，提高服務(wù)質(zhì)量。（四）服務(wù)投訴處理方案1.接到采購方對服務(wù)的投訴時，接待人員應(yīng)先盡量安撫采購方的情緒，弄清楚采購方投訴的目的，答應(yīng)采購方盡快協(xié)調(diào)解決問題，嚴(yán)禁與采購方爭吵，用積極的態(tài)度、良好的心態(tài)，平緩的語氣跟采購方溝通。2.與采購方溝通，第一時間了解判斷采購方投訴的詳細(xì)情況，迅速做出處理方案。3.處理采購方投訴的注意事項：（1）受理投訴階段①控制自己的情緒，保持冷靜，平和。②先處理采購方的情緒，改變采購方心態(tài)，然后處理投訴內(nèi)容。③應(yīng)將采購方的投訴行為看成平常事，進行實事求是地判斷，不應(yīng)加個人情緒和喜好。④報著認(rèn)真負(fù)責(zé)的心態(tài)，真正關(guān)心采購方投訴的問題。（2）接受投訴階段①認(rèn)真傾聽，保持冷靜，同情理解并安慰采購方②給予采購方足夠的重視和關(guān)注③注意對事件全過程進行仔細(xì)詢問，語速不宜過快，要做詳細(xì)的投訴記錄。（3）解釋澄清階段①不得與采購方爭辯或一味尋找借口。②注意解釋語言的語調(diào)，不得給采購方有受輕視，冷漠或不耐煩的感覺。③換位思考，易地而處，從采購方的角度出發(fā)，做合理的解釋和澄清。④不得試圖推卸責(zé)任，不得在采購方面前評論公司/同事的不是。⑤在沒有徹底了解清楚采購方所投訴的問題時，不得馬上將問題轉(zhuǎn)交其他同事或相關(guān)部門。⑥如果確實是我方原因，必須誠懇道歉，注意管理采購方的期望，限時提出解決問題的方法。（4）跟蹤回訪階段①根據(jù)處理時限的要求，注意跟進投訴處理的進程。②及時將處理結(jié)果向投訴的采購方通告。③關(guān)心詢問采購方對處理結(jié)果的滿意程度。附：采購方投訴處理流程圖第六節(jié)質(zhì)量保障制度一、車輛質(zhì)量保證制度（一）提供合格的車輛我方按照采購人提供的供應(yīng)計劃（包括調(diào)整計劃）及要求的品種和數(shù)量向采購人提供滿足本合同技術(shù)規(guī)定要求的質(zhì)量合格、全新的車輛。對于采購急需的車輛我方承諾采取其他有力措施以保證供貨的及時性，因此所發(fā)生的所有費用由我方自己承擔(dān)。（二）檢驗（測）我公司按照質(zhì)量體系的要求，從產(chǎn)品進庫到的出庫，對車輛質(zhì)量進行全過程的控制，每個環(huán)節(jié)均嚴(yán)格把關(guān)，為了保障交貨質(zhì)量。我方供應(yīng)的所有合同車輛都是從企業(yè)信譽、質(zhì)量、售后服務(wù)擇優(yōu)選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。進入的車輛入庫前檢驗員首先要驗證該批供貨單位是否為合格供應(yīng)商，并驗證其有關(guān)質(zhì)量證明文件（如合格證，檢驗報告等），再對進貨產(chǎn)品實施必要的檢驗和測量。如該車輛不屬合格供應(yīng)商的車輛，則予以拒檢。我方承諾方供應(yīng)的所有車輛是全新生產(chǎn)，未經(jīng)使用過的。生產(chǎn)過程嚴(yán)格按照國家規(guī)定生產(chǎn)要求，車輛質(zhì)量符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各個方面滿足招標(biāo)文件規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。采購方有權(quán)對合同車輛進行抽檢，我方積極配合并提供抽檢所需的資料和必要條件。抽檢中發(fā)現(xiàn)合同車輛存在缺陷需要修理或更換時，修理和更換兩種措施的使用次數(shù)限制為1次，經(jīng)修理、更換后仍然檢測不合格的，我方采取退貨處理。抽檢中發(fā)現(xiàn)存在缺陷的車輛經(jīng)修理或更換后，我方在原有的質(zhì)保期基礎(chǔ)上順延質(zhì)保期年限：緊急缺陷順延3年，重大缺陷順延2年，一般缺陷順延1年。（三）運輸我方交付的所有合同車輛均符合相關(guān)儲運指示標(biāo)志的規(guī)定，按照國家有關(guān)部門最新的規(guī)定進行加固，滿足長途運輸、能承受水平受力、垂直受力、裝卸、防震等要求。我方按照合同車輛的特點，按需要分別加上防沖撞、防銹、防腐蝕、防盜的保護措施，以便合同車輛在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全地運抵采購方指定現(xiàn)場。供應(yīng)車輛交貨前，我方應(yīng)負(fù)責(zé)進行檢查清理，不留異物，并保證零部件齊全。接到采購方通知后，將及時安排公司車輛進行車輛裝運，在裝運車輛時做到合理加固，嚴(yán)禁碰撞或劃傷車輛，盡量避免發(fā)生差錯給采購方帶來損失，如用平板車裝載完畢必須綁扎牢固，車輛在運輸時均辦理車輛保險，并督促駕駛?cè)藛T必須按照運輸合同規(guī)定按時將車輛安全、迅速、準(zhǔn)確無誤和保質(zhì)保量地運交到采購方指定的卸貨地點。我方認(rèn)真執(zhí)行車輛貯存、運輸規(guī)程，避免長時間燥曬，運輸中注意支點位置、捆綁方法，避免車輛表面劃傷或被污染。我方應(yīng)在合同車輛外表明確標(biāo)注車輛的倉儲保管要求，標(biāo)注應(yīng)清晰、牢固、防水、耐磨。如果我方未提出明確要求或采購人按我方要求進行倉儲保管，合同車輛在保管期間發(fā)生損壞的，我方承擔(dān)由于修理或更換損壞的合同車輛而發(fā)生的一切費用。若因我方車輛限制或調(diào)配原因無法運輸而由采購方車輛承運部分，則我方按市場價格向采購方支付運輸費用。（四）交貨若我公司有幸中標(biāo)，簽訂供貨合同后，我公司將根據(jù)合同供貨批次數(shù)量進行采購并庫存車輛，合理調(diào)配單位工作，優(yōu)先供應(yīng)本項目所需車輛。并根據(jù)采購方的要求和交貨計劃，準(zhǔn)時、安全的將車輛運至采購人指定地點。不論我方采用何種運輸方式，我方均保證采購計劃供應(yīng)量，并保證有必要的調(diào)峰運輸能力，確保采購人的需要。我方在交貨時提供合同車輛出廠有關(guān)質(zhì)量證明文件（如合格證，檢驗報告等），確保交貨質(zhì)量。如果合同車輛是危險的，我方在發(fā)運15日前向采購方提交X份說明合同車輛名稱、性能、保護措施和處理事故的方法的報告。若合同車輛中包含危險化學(xué)品，我方應(yīng)在發(fā)運15日前向采購方提交X份材料安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書MSDS。我方負(fù)責(zé)辦理發(fā)運合同車輛所需要的運輸手續(xù)及合同車輛交付前的運輸，合同車輛運抵并卸至合同約定交貨地點前的毀損、滅失風(fēng)險由我方承擔(dān)。我方應(yīng)負(fù)責(zé)及時自費對因風(fēng)險滅失或損失的合同車輛補充供貨，修理或更換，并承擔(dān)由于補充和/或修理和/或更換損壞的合同車輛而發(fā)生的一切費用。（五）總裝、調(diào)試計劃我公司資深技術(shù)人員將在接到通知后24小時內(nèi)趕到現(xiàn)場，為采購方提供總裝、調(diào)試，我方嚴(yán)格按照技術(shù)資料、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、圖紙及說明書進行總裝，并充分配合采購方，采取一切必要措施，使合同車輛盡快投入使用。合同車輛總裝完畢后，我方派人參加調(diào)試，調(diào)試時間應(yīng)按照采購方要求為準(zhǔn)。在合同履行過程中，對由于我方原因需要進行的檢查、試驗、再試驗、修理或更換，我方應(yīng)承擔(dān)進行上述工作所需的費用。當(dāng)合同車輛運抵交貨地點，采購方按國家、行業(yè)及采購方標(biāo)準(zhǔn)開展現(xiàn)場交接試驗，對交接試驗不合格的，我方按照采購方認(rèn)可的方案負(fù)責(zé)處理并再次進行交接試驗，相關(guān)處理、試驗的費用由我方承擔(dān)。若因交接試驗不合格不能達(dá)到合同要求，我方承擔(dān)延遲交貨的