2024年安徽輸電線路無人機巡檢作業(yè)技能競賽理論備考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年安徽輸電線路無人機巡檢作業(yè)技能競賽理論備考試題庫（含答案）一、單選題1.在多旋翼飛行器的組合導(dǎo)航系統(tǒng)中，是以哪一個部件為主A、氣壓計B、IMUC、GPSD、PASS答案：B2.飛行器下降過程中，最高效安全的方法是?A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢D、始終慢速下降答案：C3.斷開跌落式熔斷器后，跌落式熔斷器的熔管應(yīng)摘下或（）。A、懸掛標(biāo)示牌B、加鎖C、設(shè)圍欄D、懸掛標(biāo)示牌、加鎖答案：A4.無人直升機應(yīng)在瞬時風(fēng)速不大于（）環(huán)境條件下可正常工作。A、8B、9C、10D、11答案：C5.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，檢測是指不分解航空器部件，通過離位的試驗和（）來確定航空器部件的可用性。A、功能測試B、檢測C、試用D、能效測試答案：A6.各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的危險因素、防范措施及（）。A、事故緊急處理措施B、緊急救護措施C、應(yīng)急預(yù)案D、逃生方法答案：A7.M300RTK的單個航點飛行任務(wù)支持的最大航點數(shù)量是多少？A、99個B、240個C、1000個D、65535個答案：D8.以大疆產(chǎn)品為例，關(guān)于自動起飛/降落描述正確的是?A、長按起降圖標(biāo)，飛行器將立刻自動起飛或降落B、輕觸起降圖標(biāo)，飛行器將立刻自動起飛或降落C、自動起飛后，飛行器將懸停在近地面等待操作D、自動起飛后，飛行器將懸停高空等待操作，答案：C9.參加帶電作業(yè)的人員，應(yīng)經(jīng)（），并經(jīng)考試合格取得資格、單位批準(zhǔn)后，方能參加相應(yīng)的作業(yè)。A、理論培訓(xùn)B、專門培訓(xùn)C、作業(yè)培訓(xùn)D、崗前培訓(xùn)答案：B10.鋼筋混凝土電桿橫擔(dān)歪斜度不應(yīng)超過（）。A、0.015B、0.005C、0.01D、0.007答案：C11.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，云臺的水平與俯仰角度可以根據(jù)飛機的（）和（）信息以及巡檢對象的信息自動調(diào)整。A、GPS、姿態(tài)B、高度、姿態(tài)C、GPS、位置D、GPS、位置答案：A12.遙控器撥片設(shè)置為S模式（運動）后，A、使用GPS模塊或視覺定位和前視障礙物感知系統(tǒng)以實現(xiàn)飛行器精確懸停，指點飛行以及高級模式等功能。該模式下飛行器的感度值被適當(dāng)調(diào)低B、使用GPS模塊或視覺定位以實現(xiàn)精確懸停，該模式下飛行器的感度值被適當(dāng)調(diào)高，務(wù)必格外謹(jǐn)慎飛行，飛行器的最大平飛速度可達(dá)20m/s。C、使用GPS模塊或視覺定位以實現(xiàn)精確懸停，該模式下飛行器的感度值被適當(dāng)調(diào)高，務(wù)必格外謹(jǐn)慎飛行，飛行器的最大平飛速度可達(dá)20m/s。答案：B13.電力電纜掘路施工應(yīng)具備相應(yīng)的（）方案，做好防止交通事故的安全措施。A、施工計劃B、交通組織C、設(shè)備運輸D、人員疏散答案：B14.工作票填寫如有錯、漏字需要修改時，應(yīng)使用（），字跡應(yīng)清楚。A、修正液修改B、附紙修改C、規(guī)范的符號D、備注修改答案：C15.懸垂線夾螺栓墊片缺失屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A16.峭壁、陡坡的場地或人行道上的冰雪、碎石、泥土應(yīng)經(jīng)常清理，靠外面一側(cè)應(yīng)設(shè)（）高的欄桿。在欄桿內(nèi)側(cè)設(shè)（）高的側(cè)板，以防墜物傷人。A、1050mm～1200mm；180mmB、1050mm～1200mm；170mmC、1050mm～1100mm；180mmD、1050mm～1100mm；170mm答案：A17.在每次降落前，為了安全考慮，機頭方向一定要與現(xiàn)場作業(yè)人員（）A、相同B、相反C、可以控制，無所謂答案：A18.P1拆開鏡頭重新安裝時，能否擰右上角拆鏡頭時用的銀色按鍵？A、能B、不能C、按不按都沒問題答案：B19.下列哪種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由俄羅斯構(gòu)建的：A、GPSB、格洛納斯C、伽利略答案：B20.工作許可人根據(jù)無人機巡檢作業(yè)計劃，按相關(guān)要求辦理____審批手續(xù)A、飛行高度B、航線C、空域D、飛行范圍答案：C21.圖像分析工作應(yīng)盡快完成，一般不超過（）工作日。A、1B、2C、3D、4答案：C22.（）是飛行器的控制中心，接收遙控的指令保證飛行器平穩(wěn)飛行，或者接收預(yù)定義指令，實現(xiàn)自動飛行。A、IMUB、OSDC、飛控答案：C23.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，起飛前設(shè)備檢查中，啟動發(fā)動機，在不同轉(zhuǎn)速下查看傳感器和舵面姿態(tài)數(shù)據(jù)的跳動，所有值應(yīng)在較小范圍內(nèi)變化，否則，應(yīng)改進（）。A、收風(fēng)門停車值B、轉(zhuǎn)速值C、舵面姿態(tài)D、減震措施答案：D24.以下不屬于防雷措施的是A、降低桿塔接地電阻B、噴涂RTV涂料C、增設(shè)耦合地線D、安裝并聯(lián)間隙答案：B25.當(dāng)天巡檢作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)按所用無人機巡檢系統(tǒng)要求進行____工作，對外觀及關(guān)鍵零部件進行檢查。A、入庫檢查B、數(shù)據(jù)處理C、維修保養(yǎng)D、檢查和維護答案：D26.在進行無人直升機系統(tǒng)一鏈路中斷返航功能試驗中，無人直升機以（）模式飛行。A、手動B、增穩(wěn)C、全自主答案：C27.國網(wǎng)巡檢小型無人直升機通信技術(shù)指標(biāo)要求數(shù)傳延時≤（）msA、10B、15C、20D、25答案：C28.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，無人機修理是指對無人機系統(tǒng)的任何損傷或者（）進行處理，使其達(dá)到在規(guī)定的限制范圍內(nèi)繼續(xù)使用的工作統(tǒng)稱。A、隱患B、報廢部件C、缺陷D、時壽件答案：C29.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是（）。A、絕對不得飛入B、符合目視氣象條件方可飛入C、按照國家規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入答案：C30.進行配電設(shè)備的帶電作業(yè)，在實施絕緣隔離措施時，應(yīng)按（）順序進行，拆除時順序相反。裝、拆絕緣隔離措施時應(yīng)逐相進行。A、先遠(yuǎn)后近、先下后上B、先近后遠(yuǎn)、先上后下C、先近后遠(yuǎn)、先下后上D、先遠(yuǎn)后近、先上后下答案：C31.多旋翼飛行器直到近幾年才成熟發(fā)展起來，其根本原因是（）A、結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，開發(fā)難度大B、需要完整的飛控設(shè)備支持C、相對于直升機固定翼無性能優(yōu)勢D、近幾年才開發(fā)的新型飛行器答案：B32.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：小型無人直升機巡檢系統(tǒng)應(yīng)配置可見光攝像機和無線圖像傳輸系統(tǒng)，圖像清晰度應(yīng)能滿足巡檢要求（標(biāo)清及以上），傳輸延時不宜超過（）ms。A、100B、200C、300D、400答案：C33.巡查全新導(dǎo)線時，以下哪個背景選取不應(yīng)選取A、選擇高亮背景B、農(nóng)田C、池塘D、森林答案：A34.災(zāi)害發(fā)生后，若需對配電線路、設(shè)備進行巡視，應(yīng)得到（）批準(zhǔn)。A、設(shè)備運維管理單位領(lǐng)導(dǎo)B、設(shè)備運維管理單位C、工作負(fù)責(zé)人D、值班調(diào)控人員答案：B35.下面關(guān)于多軸旋翼的說法錯誤的是A、本質(zhì)上講旋翼是一個能量轉(zhuǎn)換部件，它把電動機傳來的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生拉力C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進推力答案：C36.多軸飛行器的遙控器一般有A、2個通道B、3個通道C、4個及以上通道答案：C37.關(guān)于JL-6小型無人機，在舵面遙控狀態(tài)下，收起起落架對該機型的影響有（）A、機頭會輕微下俯，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕拉（收）升降舵調(diào)整B、機頭會輕微下俯，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕推（松）升降舵調(diào)整C、機頭會輕微上仰，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕拉（收）升降舵調(diào)整D、機頭會輕微上仰，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕推（松）升降舵調(diào)整答案：D38.關(guān)于JL-6小型無人機，在姿態(tài)遙控模式下，放下起落架對該機型的影響有（）A、全機阻力增大，速度減小，應(yīng)加大油門保持空速在合理范圍B、全機阻力減小，速度增大，應(yīng)減小油門保持空速在合理范圍C、全機阻力增大，速度減小，應(yīng)保持油門平穩(wěn)過度姿態(tài)D、全機阻力減小，速度增大，應(yīng)保持油門平穩(wěn)過度姿態(tài)答案：A39.不要經(jīng)常深放電、深充電。不過，每經(jīng)歷約個充電周期后，電量檢測芯片會自動執(zhí)行一次深放電、深充電，以準(zhǔn)確評估電池的狀態(tài)。（）A、20B、50C、30答案：C40.關(guān)于JL-6小型無人機，在舵面遙控狀態(tài)下，放下起落架對該機型的影響有（）A、機頭會輕微下俯，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕拉（收）升降舵調(diào)整B、機頭會輕微下俯，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕推（松）升降舵調(diào)整C、機頭會輕微上仰，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕拉（收）升降舵調(diào)整D、機頭會輕微上仰，應(yīng)保持好飛行狀態(tài)，并輕推（松）升降舵調(diào)整答案：A41.利用遙控器以手動或增穩(wěn)模式控制無人機巡檢系統(tǒng)飛行的人員稱為。A、程控手B、操控手C、任務(wù)手答案：B42.平流層中空氣熱量主要是靠（）吸收太陽紫外輻射。A、二氧化碳B、氧氣C、臭氧D、水蒸氣答案：C43.旋翼機下降過程中，正確的方法是（）A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢答案：C44.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，低溫型無人直升機巡檢系統(tǒng)適用的最低溫度為（）℃。A、0B、-10C、-20D、-30答案：C45.以大疆產(chǎn)品為例，固件升級時需要注意？A、升級時需連接互聯(lián)網(wǎng)B、啟動DJIAssistant2調(diào)參軟件升級時，不需要登錄DJI賬號C、升級完成后，不需要重啟機器。D、啟動DJIAssistant2調(diào)參軟件升級時，要升級的固件版本無法選擇答案：A46.L1官方標(biāo)稱的絕對精度為平面10cm，高程5cm，是在什么飛行高度情況下測量得到的？A、50mB、50mC、100mD、190m答案：A47.用于10kV電壓等級時，絕緣隔板的厚度不應(yīng)小于（）mm。A、2B、3C、4D、5答案：B48.當(dāng)多軸飛行器APP出現(xiàn)飛行器電壓過低報警時，第一時刻采取的措施不包括A、迅速進行緊急停機B、一鍵返航C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面答案：A49.多軸飛行器在運輸過程中的注意事項是?A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸B、裝箱運輸，也可行李箱運輸C、可隨意拆裝運輸D、必須拆裝運輸答案：A50.高架絕緣斗臂車操作人員應(yīng)服從（）的指揮，作業(yè)時應(yīng)注意周圍環(huán)境及操作速度。A、專責(zé)監(jiān)護人B、工作負(fù)責(zé)人C、工作許可人D、斗臂中人員答案：B51.下面哪一項屬于可正常飛行區(qū)域?A、農(nóng)村耕地B、國家軍事保密區(qū)C、邊境線隔壁國家的邊防哨所D、民航客機降落航線之中答案：A52.承發(fā)包工程中，工作票可實行“雙簽發(fā)”形式。簽發(fā)工作票時，雙方（）在工作票上分別簽名，各自承擔(dān)本規(guī)程工作票簽發(fā)人相應(yīng)的安全責(zé)任。A、工作票簽發(fā)人B、工作負(fù)責(zé)人C、項目負(fù)責(zé)人D、生產(chǎn)管理人員答案：A53.地面的地形和大的建筑物會（）A、匯聚風(fēng)的流向B、產(chǎn)生會快速改變方向和速度的陣風(fēng)C、產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)答案：B54.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，進行桿塔檢測的流程時，通過采用（）實現(xiàn)對圖像區(qū)域的直線的提取，主要由尺度縮放、梯度和方向計算。A、LSD算法B、RASANC算法C、Otsu算法D、K-means答案：A55.固定翼飛行器，其主要缺點是A、需要跑道、不能懸停B、續(xù)航能力弱C、不能實現(xiàn)緊急迫降D、機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜答案：A56.輸電線路盤型絕緣子絕緣測試周期：220kV及以下，（）年。A、3B、5C、6D、10答案：D57.纜風(fēng)繩與抱桿頂部及地錨的連接應(yīng)牢固可靠。纜風(fēng)繩與地面的夾角一般不大于（）。A、30°B、75°C、45°D、60°答案：C58.在10kV及以下線路帶電情況下，砍剪靠近線路的樹木時，人員、樹木、繩索應(yīng)與導(dǎo)線保持（）m的安全距離。A、4B、3C、2.5D、1答案：D59.當(dāng)臨時高處行走區(qū)域不能裝設(shè)防護欄桿時，應(yīng)設(shè)置（）mm高的安全水平扶繩，且每隔（）m設(shè)一個固定支撐點。A、1050；2B、1050；3C、1150；2D、1150；3答案：A60.不應(yīng)屬于無人機飛控計算機任務(wù)范疇的是（）A、數(shù)據(jù)中繼B、姿態(tài)穩(wěn)定與控制C、自主飛行控制答案：A61.架空輸電線路巡視以（）巡視為基本手段，并輔以帶電登桿（塔）檢查、空中巡視等。A、正常B、特殊C、狀態(tài)D、地面答案：D62.角鋼塔塔材缺少大量螺栓或部分主材連接包鋼螺栓，螺栓松動15%以上，掛點螺母、地腳螺母缺失屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C63.關(guān)于H20系列的23倍混合光學(xué)變焦，以下說法正確的是？A、23倍混合光學(xué)變焦是指光學(xué)變焦+數(shù)碼變焦一共可達(dá)到23倍B、23倍混合光學(xué)變焦是指廣角相機和變焦相機結(jié)合起來可達(dá)到23倍光學(xué)變焦答案：B64.以下哪種閃燈情況，可判定為指南針異常A、飛行器LED紫黃燈交替快閃B、飛行器LED黃紅燈交替慢閃C、飛行器LED黃燈快閃D、飛行器LED紅燈常亮答案：B65.美國手操作方式，右邊搖桿向前打時，飛行器將會？A、后退B、前進C、順時針偏航D、逆時針偏航答案：B66.小型多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)可見光任務(wù)設(shè)備影像精度不低于（）A、0.1mradB、0.2mradC、0.3mradD、0.4mrad答案：A67.M300RTK是否可以搭配高原槳使用？A、否B、是，默認(rèn)搭配高原槳C、是，高原槳需要單獨購買答案：C68.國際上對煙霧的能見度不足（）m。A、500B、800C、1000D、1500答案：C69.《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中規(guī)定起飛前，操作人員應(yīng)逐項開展_、系統(tǒng)自檢、航線檢查，確保無人機處于適航狀態(tài)。A、電量檢查B、起飛場地檢查C、作業(yè)區(qū)域檢查D、設(shè)備檢查答案：D70.安全帶的保險帶、繩使用長度在（）m以上的應(yīng)加緩沖器。A、3B、4C、5D、6答案：A71.絕緣斗臂車絕緣臂下節(jié)的金屬部分，在仰起回轉(zhuǎn)過程中，對帶電體的距離應(yīng)按表5的規(guī)定值增加（）m。A、0.4B、0.5C、0.7D、1答案：B72.滑車與絞磨(卷揚機)卷筒的距離：光面卷筒不應(yīng)小于卷筒長度的（）倍，有槽卷筒不應(yīng)小于卷筒長度的（）倍。A、20；15B、15；15C、15；10D、20；10答案：A73.飛機接近失速，會（）A、出現(xiàn)操縱遲鈍和操縱效率降低的現(xiàn)象B、出現(xiàn)機頭上仰的現(xiàn)象C、出現(xiàn)機翼自轉(zhuǎn)現(xiàn)象答案：A74.采用增穩(wěn)或手動飛行模式時，（）應(yīng)及時向操控手通報無人機巡檢系統(tǒng)發(fā)動機或電機轉(zhuǎn)速、電池電壓、航跡、飛行姿態(tài)、速度及高度等遙測信息。A、作業(yè)人員B、程控手C、任務(wù)手D、觀察手答案：B75.在導(dǎo)、地線上懸掛梯子、飛車進行等電位作業(yè)，掛梯載荷后，應(yīng)保持地線及人體對下方帶電導(dǎo)線的安全間距比表5(帶電作業(yè)時人身與帶電體的安全距離)中的數(shù)值增大（）m；A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：C76.任務(wù)規(guī)劃的主體與核心時（）A、航跡規(guī)劃B、任務(wù)分配規(guī)劃C、數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃D、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃答案：A77.用過的氣瓶上應(yīng)寫明（）。A、“用過”B、“空瓶”C、“已用”D、“用完”答案：B78.固定翼無人機成像質(zhì)量能在作業(yè)真高（）m時，識別航線垂直方向上兩側(cè)各100m范圍內(nèi)的0.5m*0.5m靜態(tài)目標(biāo)。A、200B、100C、50答案：A79.上橫擔(dān)進行工作前，應(yīng)檢查橫擔(dān)連接是否牢固和腐蝕情況，檢查時安全帶(繩)應(yīng)系在主桿或（）上A、絕緣子B、導(dǎo)線C、拉板D、牢固的構(gòu)件答案：D80.旋翼航空器是一種重于空氣的航天器，其在空中飛行的升力是由幾個旋翼與空氣進行相對運動的反作用獲得？（）A、一個B、兩個或者多個C、三個或者多個D、一個或者多個答案：D81.多軸飛行器飛行時，使用哪種模式，駕駛員的壓力最大A、GPS模式B、姿態(tài)模式C、手動模式答案：C82.（）是指不分解航空器部件，通過離位的試驗和功能測試來確定航空器部件的可用性。（）A、試驗B、檢測C、測試答案：B83.影響測溫精度的因素不包括A、物體與相機之間的空氣距離B、物體本身的材料差異（輻射發(fā)射率）C、背景溫度D、環(huán)境的光線強度答案：D84.以下哪種物體不會受影響感知系統(tǒng)?A、有紋理的墻面B、水面C、風(fēng)箏線D、反光玻璃答案：A85.國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輸變電工程無人機航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》（Q/GDW1945-2013）適用于（）及以上輸變電工程，其他工程可參照執(zhí)行A、35kVB、110kVC、220kVD、500kV答案：C86.對500kV及以下電壓等級的交、直流單回或同塔雙回輸電線路，在無人機傳感器視場能夠覆蓋巡檢目標(biāo)且目標(biāo)間無明顯遮擋時，宜采?。篈、單側(cè)巡檢B、雙側(cè)巡檢C、上方巡檢D、下方巡檢答案：A87.地面站顯示器的對比度不得低于（）。A、1.6673611111111B、2.0840277777778C、2.5006944444444D、2.9173611111111答案：B88.小型無人直升機巡檢系統(tǒng)機務(wù)應(yīng)具有（）及以上的小型旋翼無人機巡檢工作經(jīng)驗A、3次B、5次C、8次D、10次答案：D89.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，高低溫工作溫度性能要求被測無人機巡檢系統(tǒng)在-（）℃和+（）℃工作溫度條件下持續(xù)運行至電池報警后，其外觀、結(jié)構(gòu)無明顯變化，電機、傳感器、任務(wù)設(shè)備等部件工作正常。A、25和60B、30和50C、25和50D、20和55答案：D90.（）指對人身或設(shè)備有重要威脅，暫時尚能堅持運行但需盡快處理的缺陷。A、危急缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、一般缺陷D、緊急缺陷答案：B91.以下關(guān)于視距內(nèi)運行（VLOS）的描述不正確的是A、在駕駛員或者觀測員視距范圍內(nèi)運行B、將航路優(yōu)先權(quán)讓與其它航空器C、在晝間運行D、可在夜間運行答案：D92.點云分類過程中，由于點類的定義比較繁多，因此以人工干預(yù)為主，首先移除_，也就是明顯低于或高于地表的點或點群。A、紅色點B、密集點C、噪聲點D、干擾點答案：C93.無人機計算裝載重量和重心的方法主要有：計算法、（）和圖表發(fā)。A、試湊法B、查表法C、約取法答案：B94.小型旋翼無人機航跡保持是指能以（）飛行模式按照指定飛行軌跡的預(yù)設(shè)航點平穩(wěn)飛行。A、手動B、自主C、自動D、增穩(wěn)答案：B95.使用小型無人直升機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，無人直升機巡檢系統(tǒng)距周邊障礙物距離不宜小于（）。A、5米B、10米C、20米D、30米答案：B96.在突發(fā)自然災(zāi)害或線路故障等情況下需緊急使用無人機巡檢系統(tǒng)開展的工作應(yīng)使用（）。A、架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)工作單B、架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)工作票C、架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)事故緊急搶修單D、架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)任務(wù)單答案：A97.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：國家電網(wǎng)公司輸電線路直升機、無人機和人工協(xié)同巡檢模式工作共（）家試點單位。A、8B、9C、10D、11答案：C98.植被茂密區(qū)通道掃描工作應(yīng)在每年（）前完成。A、春季B、夏季C、秋季D、冬季答案：A99.多軸飛行器使用的電調(diào)一般為A、雙向電調(diào)B、有刷電調(diào)C、無刷電調(diào)答案：C100.搭載任務(wù)設(shè)備的（）無人機任意兩點（含旋翼）之間距離不宜大于1.2m？A、低端配置類B、中端配置類C、超高端配置類D、高端配置類答案：A101.事故緊急搶修工作，指電氣設(shè)備發(fā)生故障（），需短時間內(nèi)恢復(fù)的搶修和排除故障的工作。A、可以短期運行B、有可能引起停運C、被迫緊急停止運行D、可能引起系統(tǒng)障礙答案：C102.不論小型旋翼無人機系統(tǒng)當(dāng)前處于何種飛行狀態(tài)，自主及（）兩種飛行模式可自由無縫切換，切換過程中，小型旋翼無人機系統(tǒng)飛行狀態(tài)和飛行姿態(tài)不發(fā)生明顯變化。A、增穩(wěn)B、手動C、自動答案：A103.申報飛行空域原則上與其他空域水平間隔不小于（）km，垂直間隔不小于（）km。A、20，5B、20，2C、15，2答案：B104.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，無人機航空攝影一般按（）方式作業(yè)。A、飛行航跡B、區(qū)域網(wǎng)C、軌跡飛行D、GPS答案：B105.無人機業(yè)務(wù)規(guī)范化管理應(yīng)規(guī)范空域使用，健全無人機空域（）機制A、規(guī)劃B、復(fù)合C、申報D、編輯答案：C106.一般情況下小型無人機外緣與待巡檢設(shè)備，部件的空間距離不宜小于_，具體距離可根據(jù)無人機性能、線路電壓等級和巡檢經(jīng)驗調(diào)整。A、3米B、5米C、8米D、10米答案：D107.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，無人直升機巡檢系統(tǒng)的導(dǎo)航定位偏差水平方向不大于（）°A、1B、2C、3D、4答案：C108.（）通過焊接電源線可用于電池的接入，并為飛控、電機、云臺、圖傳、LED燈帶等設(shè)備提供電源A、中心板B、飛行器連接臂C、起落架答案：A109.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院于（）年初從事無人機巡線技術(shù)的研究。A、2005B、2006C、2008D、2009答案：D110.大型軍用無人機最常用的導(dǎo)航方式是：A、衛(wèi)星導(dǎo)航B、地形匹配導(dǎo)航C、組合導(dǎo)航答案：C111.無人機鏈路系統(tǒng)中，圖像通訊鏈路的主要作用是？A、傳輸控制信號B、傳輸無人機任務(wù)設(shè)備獲取的圖像信息C、反饋無人機的飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)D、反饋無人機任務(wù)設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)答案：B112.IMU與磁羅盤之間的關(guān)系是怎樣的A、磁羅盤對IMU的方位數(shù)據(jù)進行校正B、IMU對磁羅盤的方位數(shù)據(jù)進行校正C、IMU與磁羅盤之間的數(shù)據(jù)是平行的D、IMU與磁羅盤各種負(fù)責(zé)角速度和經(jīng)緯度答案：A113.起吊重物前，應(yīng)由（）檢查懸吊情況及所吊物件的捆綁情況，認(rèn)為可靠后方準(zhǔn)試行起吊。A、工作負(fù)責(zé)人B、吊車司機C、起重設(shè)備指揮人員D、起重設(shè)備操作人員答案：A114.飛機的最大起飛重量指（）A、飛機離地的重量B、飛機開始滑行時的重量C、飛機開始起飛滑跑的重量答案：C115.拍攝耐張塔絕緣子串時應(yīng)采用（）。A、仰拍B、平拍C、俯拍D、側(cè)拍答案：B116.《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中規(guī)定，巡檢數(shù)據(jù)應(yīng)妥善處理并至少保存：A、半年B、一年C、一年半D、兩年答案：D117.帶屏遙控器行業(yè)版的電池是否可以更換？A、是，外置WB37電池可以更換B、否，只有內(nèi)置電池答案：A118.線路檢測是發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患、開展設(shè)備狀態(tài)評估，為（）提供科學(xué)依據(jù)的重要手段。A、缺陷消除B、計劃檢修C、停電檢修D(zhuǎn)、狀態(tài)檢修答案：D119.當(dāng)飛機處于逆?zhèn)蕊L(fēng)時，收油門下滑時機應(yīng)（），進入第四轉(zhuǎn)彎時機應(yīng)（）A、提前、延遲B、延遲、提前C、提前、提前D、延遲、延遲答案：D120.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，在架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)中，中型無人直升機巡檢系統(tǒng)其抗風(fēng)能力應(yīng)該（）。A、≥10m/sB、≥20m/sC、≤10m/sD、≤20m/s答案：A121.IMU能夠檢測的項目不包括A、經(jīng)緯度B、加速度C、三維速度D、角速度答案：A122.一回線路檢修(施工)，其鄰近或交叉的其他電力線路需進行配合停電和接地時，應(yīng)在（）。A、工作日志中記錄B、交底記錄中記錄C、工作票中列入相應(yīng)的注意事項D、工作票中列入相應(yīng)的安全措施答案：D123.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，大中型無人機直升機在無人機返航降落時根據(jù)相關(guān)的安全操作規(guī)范進行回收：降低無人機高度至（）m左右，確認(rèn)降落地面平整后方可進行降落操作。A、15B、20C、25D、30答案：C124.多軸飛行器結(jié)構(gòu)中最核心的部件是（）。A、圖傳B、云臺C、飛控答案：C125.為保證巡檢效果，無人機與最近一側(cè)的線路、鐵塔凈空距離不宜大于（）m。A、80B、100C、120答案：B126.在《架空輸電線路直升機巡檢作業(yè)規(guī)范》中，電壓等級在（）千伏及以上的線路由于相間距較大，應(yīng)進行雙側(cè)巡檢以保證巡檢質(zhì)量，同塔并架的線路除需要進行雙側(cè)巡檢外，還應(yīng)進行上下層分層巡檢。A、220B、330C、500D、660答案：D127.M300RTK物品清單中不包含以下哪一物品?A、帶屏遙控器行業(yè)版*1B、WB37電池*1C、備用的2110槳葉一套（4個）D、下置雙云臺架*1答案：D128.標(biāo)準(zhǔn)化線路建設(shè)實行動態(tài)管理，省公司運檢部每年對標(biāo)準(zhǔn)化線路建設(shè)進行復(fù)評A、1B、2C、3D、4答案：C129.電纜試驗結(jié)束，應(yīng)對被試電纜進行（），并在被試電纜上加裝臨時接地線，待電纜尾線接通后才可拆除。A、短路B、開路C、接地D、充分放電答案：D130.對流層有三個主要特征，下列哪個是正確的？（）A、氣溫隨高度不變B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、空氣具有強烈的垂直混合答案：C131.航跡控制精度應(yīng)滿足水平航跡與預(yù)設(shè)航線誤差≤（）m。A、1B、2C、3D、4答案：C132.在鄰近帶電66kV線路進行工作時，人體、導(dǎo)線、施工機具等與帶電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)為（）m，牽引繩索和拉繩與帶電導(dǎo)線的最小安全距離為（）m。A、1；3B、2.5；4C、3；4D、4；5答案：C133.禁止作業(yè)人員擅自變更工作票中指定的接地線位置，如需變更，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人征得（）同意，并在工作票上注明變更情況。A、工作許可人B、調(diào)控值班員C、工作票簽發(fā)人D、各小組負(fù)責(zé)人答案：C134.P1與L1可以同時掛載在M300的兩個云臺上執(zhí)行測繪任務(wù)嗎？A、支持B、不支持答案：B135.當(dāng)環(huán)境溫度達(dá)到℃或輸送功率超過額定功率80%時，對線路重點區(qū)段和重要跨越地段應(yīng)及時開展紅外測溫和弧垂測量A、25B、30C、35D、38答案：C136.等電位作業(yè)人員在絕緣梯上作業(yè)或者沿絕緣梯進入強電場時，其與接地體和帶電體兩部分間隙所組成的組合間隙不準(zhǔn)小于：220kV（）m；330kV（）m。A、1.2；3.1B、1.2；3.9C、2.1；3.1D、2.1；3.9答案：C137.使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)進行巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢系統(tǒng)距周邊障礙物距離不宜小于（）。A、20米B、30米C、40米D、50米答案：D138.無人機直升機系統(tǒng)宜具備跟蹤功能，跟蹤精度不低于（）mrad。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案：C139.（）是圖像傳輸?shù)奶幚砥?，用于超視距后視野的提供和反饋。A、圖傳B、IMUC、電調(diào)答案：A140.（）掛載相機、小型紅外測溫儀等負(fù)載設(shè)備，并地面配有云臺遙控器進行操作云臺的轉(zhuǎn)向、上下等。A、云臺B、圖傳C、電壓報警器答案：A141.特高壓密集通道激光掃描周期為（）年一次。A、半B、1C、2D、3答案：B142.絕緣斗臂車作業(yè)接近和離開帶電部位時，應(yīng)由（）操作，但下部操作人員不準(zhǔn)離開操作臺。A、專職司機B、斗臂中人員C、下部操作人員D、工作負(fù)責(zé)人答案：B143.下面哪種情況不會影響GPS信號的接收A、處于兩棟高樓之間B、強磁場干擾C、下雨D、處在室內(nèi)答案：C144.鋰電池的放電溫度最高是？A、50°CB、60°CC、70°CD、80°C答案：B145.用側(cè)滑法修正航線時，油門應(yīng)（）A、增大B、減小C、不變D、視情況而定答案：A146.以大疆飛行器為例，以下哪種飛行器狀態(tài)指示燈閃燈情況，為嚴(yán)重低電量報警?A、綠燈雙閃B、黃紅燈交替慢閃C、紅燈快閃D、紅黃綠燈連續(xù)閃爍答案：C147.無人機巡檢作業(yè)根據(jù)所用無人機巡檢系統(tǒng)的不同分為（）、中型無人直升機巡檢作業(yè)、小型無人直升機巡檢作業(yè)。A、大型無人直升機巡檢作業(yè)B、微型無人直升機巡檢作業(yè)C、固定翼無人機巡檢作業(yè)D、旋翼無人機巡檢作業(yè)答案：C148.提供其他部件的安裝結(jié)構(gòu)的是（）A、機身B、動力系統(tǒng)C、旋翼系統(tǒng)D、尾翼E、起落架答案：A149.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，進行桿塔檢測的流程時，通過基于（）可以有效的定位出整個桿塔的位置，得到桿塔區(qū)域后，保留區(qū)域分塊位置信息，并統(tǒng)計每個區(qū)域內(nèi)的像素值。A、Otsu算法B、RASANC算法C、LSD算法D、K-means答案：C150.熱成像的局限不包括A、不能穿透玻璃B、成像效果容易被煙霧等影響C、難以實現(xiàn)光學(xué)變焦D、價格遠(yuǎn)高于普通相機答案：B151.溫度在冰點或一下，相對濕度很高的情況下，飛機的表面會形成（）。A、雨B、冰C、霧D、霜答案：D152.采用母機掛載發(fā)射方式或投拋方式發(fā)射無人機，一般用于小、輕型無人機，發(fā)射方式屬于哪種？（）A、投放發(fā)射B、滑跑起飛C、零長發(fā)射D、彈射答案：A153.根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定，任何人在實施CCAR-91部____和CCAR-135部（《小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則》）要求的檢查時（）A、（《一般運行和飛行規(guī)則》）B、（《中國飛行基本規(guī)則》）C、（《一般運行和飛行法則》）答案：A154.大氣中的水汽含量平均約占整個大氣體積的多少？（）A、0～2%B、0～5%C、1～6%D、2～5%答案：B155.密集通道自主巡檢周期為（）個月。A、3B、6C、8D、12答案：A156.在交叉檔內(nèi)松緊、降低或架設(shè)導(dǎo)、地線的工作，只有停電檢修線路在帶電線路（）時才可進行。A、上面B、中間C、下面D、側(cè)面答案：C157.電力線路是指在系統(tǒng)兩點間用于（）的導(dǎo)線、絕緣材料和附件組成的設(shè)施。A、輸電B、變電C、輸配電D、發(fā)電答案：C158.固定翼無人機巡檢系統(tǒng)機務(wù)本機型巡檢工作經(jīng)驗不應(yīng)少于（）。A、5次B、10次C、15次D、20次答案：A159.在線路巡視周期內(nèi)，已開展直升機或無人機巡視的線路或區(qū)段，人工巡視周期可適當(dāng)調(diào)整，巡視內(nèi)容以為主。A、通道環(huán)境和塔頭以下部件B、通道環(huán)境C、塔身及基礎(chǔ)D、輸電線路走廊答案：A160.（）的基本原理是通過地磁傳感器測得的實時地磁數(shù)據(jù)與存儲在計算機中的地磁基準(zhǔn)圖進行匹配來定位。A、衛(wèi)星導(dǎo)航B、視覺導(dǎo)航C、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)D、地磁導(dǎo)航答案：D161.作廢的操作票，應(yīng)注明“作廢”字樣，未執(zhí)行的應(yīng)注明“未執(zhí)行”字樣，已操作的應(yīng)注明“已執(zhí)行”字樣。操作票應(yīng)保存（）。A、三個月B、六個月C、一年D、兩年答案：C162.持線路或電纜工作票進入變電站或發(fā)電廠升壓站進行架空線路、電纜等工作，應(yīng)（），由變電站或發(fā)電廠工作許可人許可，并留存。A、得到部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)B、持工作聯(lián)系單C、得到調(diào)度工作許可D、增填工作票份數(shù)答案：D163.外界溫度子在（）度一下時，過冷狀態(tài)的雨滴一旦與地面物體接觸容易結(jié)冰。A、1B、0倍C、0.5答案：B164.Ⅱ類線路巡視周期一般為個月。A、1B、2C、3D、4答案：B165.帶電作業(yè)所使用絕緣承力工具、絕緣繩索的最小有效絕緣長度為：10kV（）m，35kV（）m。A、0.4；0.6B、0.4；0.7C、0.3；0.6D、0.3；0.7答案：A166.一般輕型直升機的俯仰角速度限制在（）A、3°/sB、4°/sC、5°/sD、6°/s答案：C167.操縱直升機尾槳，使直升機繞（）轉(zhuǎn)動A、橫軸B、縱軸C、立軸D、幾何中心答案：C168.無人機飛行員操縱副翼時，飛機將繞（）A、橫軸的俯迎運動B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運動C、立軸的偏轉(zhuǎn)運動答案：B169.在全面開展無人機業(yè)務(wù)安全隱患排查中，排查線路區(qū)段及航線周邊（）米范圍內(nèi)，是否涉及軍事禁區(qū)、軍事敏感區(qū)，是否避開加油站、火車站等場所。A、200B、300C、400D、500答案：D170.電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來連接A、動力電池B、電動機C、機載遙控接收機答案：A171.普通型無人直升機巡檢系統(tǒng)的低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗條件為試驗溫度（）℃，持續(xù)時間（）h。A、-20、4B、-20、2C、-10、2D、-10、4答案：D172.無人直升機巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時具備自動對焦功能。在距離不小于（）m處拍攝的影像可清晰分辨銷釘級目標(biāo)。A、8B、10C、12D、14答案：B173.纖維繩在潮濕狀態(tài)下的允許荷重應(yīng)減少（）。A、一半B、三分之一C、四分之一D、五分之一答案：A174.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，（）為架空輸電線路安全運行提供重要的安全保障。A、避障系統(tǒng)B、導(dǎo)航系統(tǒng)C、飛控系統(tǒng)D、檢測系統(tǒng)答案：D175.等電位作業(yè)人員對接地體的距離應(yīng)不小于：66kV（）m，110kV（）m。A、0.6；1.0B、0.7；1.8C、0.7；1.0D、0.6；1.8答案：C176.飛行器教學(xué)視頻可在APP那個頁面查看?A、學(xué)院B、相冊C、飛行記錄D、設(shè)備答案：A177.桿塔全貌拍攝時圖像應(yīng)能夠清晰分辨塔材和桿塔角度，主體上下比例不小低全幅的（）。A、0.7B、0.8C、85%90%答案：B178.下列不屬于線路檢測工作的是A、紅外檢測B、接地電阻檢測及地網(wǎng)開挖檢測C、絕緣子低值零值檢測D、線路過電壓檢測答案：D179.M300RTK的充電器完全充滿一組TB60電池需要多長時間？（使用220V電源）A、30minB、60minC、90minD、120min答案：B180.若飛行器未開機，電量充足的遙控器開機后發(fā)出di-di-di……的響聲，應(yīng)進行哪種操作?A、遙控器校準(zhǔn)B、更換遙控器電池C、開啟飛行器D、重啟遙控器答案：A181.多旋翼飛行器是以哪種方式實現(xiàn)對飛行器的控制？（）A、改變電機轉(zhuǎn)速B、改變螺旋槳螺距C、副翼升降舵面D、轉(zhuǎn)速與螺距聯(lián)動答案：A182.作業(yè)現(xiàn)場的（）等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，工作人員的勞動防護用品應(yīng)合格、齊備。A、辦公條件和安全設(shè)施B、辦公條件和生產(chǎn)設(shè)施C、生產(chǎn)條件和生產(chǎn)設(shè)施D、生產(chǎn)條件和安全設(shè)施答案：D183.起重機停放或行駛時，其車輪、支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不準(zhǔn)小于溝、坑深度的（）倍；否則應(yīng)采取防傾、防坍塌措施。A、0.8B、1C、1.2D、1.4答案：C184.一條線路分區(qū)段工作，若填用一張工作票，經(jīng)工作票簽發(fā)人同意，在線路檢修狀態(tài)下，由工作班自行裝設(shè)的接地線等安全措施（）。A、應(yīng)一次性完成B、可分段執(zhí)行C、可分天完成D、應(yīng)在工作前完成答案：B185.什么階段是無人機操縱最難的控制階段？（）A、起降操縱B、飛行控制操作C、滑翔控制D、平衡控制答案：A186.輸電線路盤型絕緣子絕緣測試周期：330kV以上，（）年。A、3B、5C、6D、10答案：C187.接續(xù)管有裂紋屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C188.飛行器在有GNSS信號的情況下懸停，此時GNSS信號丟失，飛行器將?A、飛行器高度不穩(wěn)定B、沿水平方向進行漂移C、飛行器機身將出現(xiàn)抖動D、掉落墜毀答案：B189.整體立、撤桿塔過程中，桿塔起立（）后，應(yīng)減緩速度，注意各側(cè)拉線。A、50°B、60°C、70°D、80°答案：C190.多軸飛行時地面人員手里拿的“控”指的是A、地面遙控發(fā)射機B、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)C、鏈路系統(tǒng)答案：A191.無人機巡檢作業(yè)工作票簽發(fā)人需具備的條件不包括（）A、熟悉人員技術(shù)水B、熟悉線路C、熟悉無人機巡檢系統(tǒng)D、具有航線申請及空域報批相關(guān)工作經(jīng)驗答案：D192.H20系列云臺相機的防護等級為多少？A、IP44B、IP45C、IP54D、IP55答案：A193.填用（）工作票時，不需要履行工作許可手續(xù)。A、電力線路第一種B、電力線路第二種C、帶電作業(yè)D、電力電纜第一種工作票答案：B194.多軸飛行器在沒有發(fā)生機械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時，不需關(guān)注的是A、GPS定位B、指南針校準(zhǔn)C、調(diào)整重心位置答案：C195.硬質(zhì)梯子的橫檔應(yīng)嵌在支柱上，梯階的距離不應(yīng)大于（）cm，并在距梯頂（）m處設(shè)限高標(biāo)志。A、40；1B、50；1.5C、40；1.5D、50；1答案：A196.降落時應(yīng)注意觀察垂直下降率，確保無人機下降率不超過（）m/sA、1B、1.5C、2答案：B197.在交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等地方放線、撤線，應(yīng)先取得有關(guān)主管部門同意，做好跨越架搭設(shè)、封航、封路、在路口設(shè)專人持（）看守等安全措施。A、信號旗B、警示標(biāo)志C、對講機D、熒光棒答案：A198.拉平高度在（）米以上，又未能及時修正，應(yīng)進行復(fù)飛A、10B、5C、3D、0.5答案：C199.關(guān)于JL-6小型無人機，在姿態(tài)遙控模式下，收起起落架對該機型的影響有（）A、全機阻力增大，速度減小，應(yīng)加大油門保持空速在合理范圍B、全機阻力減小，速度增大，應(yīng)減小油門保持空速在合理范圍C、全機阻力增大，速度減小，應(yīng)保持油門平穩(wěn)過度姿態(tài)D、全機阻力減小，速度增大，應(yīng)保持油門平穩(wěn)過度姿態(tài)答案：B200.巡檢作業(yè)時，大型無人機巡檢系統(tǒng)距離周邊障礙物距離不小于：A、40米B、50米C、60米D、70米答案：D201.變焦相機技術(shù)應(yīng)用于那些領(lǐng)域A、樓宇形變檢測B、執(zhí)法取證C、夜間搜索D、精確建模答案：B202.作業(yè)時，起重機臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與10kV架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離不準(zhǔn)小于（）m。且應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。A、1B、1.5C、3D、3.5答案：C203.以下說法正確的是A、輸電運維班應(yīng)在覆冰季節(jié)前對線路做全面檢查，落實除冰、融冰和防舞動措施B、線路覆冰后，對線路覆冰、舞動重點區(qū)段的導(dǎo)地線線夾出口處、絕緣子鎖緊銷及相關(guān)金具進行檢查和消缺，及時校核和調(diào)整導(dǎo)地線弧垂C、各線路運檢單位應(yīng)根據(jù)覆冰厚度和天氣情況，對導(dǎo)地線采取融冰、除冰等措施以減少導(dǎo)地線覆冰D、以上都對答案：D204.配電線路系指（）kV及以下配電網(wǎng)中的架空線路、電纜線路及其附屬設(shè)備等。A、10B、20C、35D、6答案：B205.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，每年（）月份，在樹木、毛竹生長旺盛季節(jié)，應(yīng)加強線路樹竹林區(qū)段巡檢，及時發(fā)現(xiàn)超高樹竹，并記錄。A、2~4B、3~5C、4~6D、5~8答案：C206.裝備機成本相對較高，良好的保養(yǎng)不但保證裝備機的正常運行，而且還能減少因維修帶來的經(jīng)濟損失，裝備機常規(guī)保養(yǎng)主要由用戶根據(jù)日常使用情況對相關(guān)零部件進行（）A、維修、清洗B、檢查、清洗C、檢查、清洗和更換答案：C207.無人機如長期不用，應(yīng)（）進行一次試飛和設(shè)備狀態(tài)檢查，如有異常現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整、維修。A、每周B、半個月C、每月D、每季度答案：C208.飛控需安裝于飛行器的中心位置，飛控的“前向指示標(biāo)識”應(yīng)與（）一致。A、機頭方向B、機尾方向C、任意方向答案：A209.所有電池（包括飛控電池、舵機電池、任務(wù)設(shè)備電池以及地面站電池等）的單次使用時間應(yīng)大于相應(yīng)機型的（）。A、飛行時間B、最大測試時間C、最小測試時間D、續(xù)航時間答案：D210.特高壓直流線路激光掃描周期為（）年一次。A、半B、1C、2D、3答案：C211.對型號為D-10-65-2000的無人機性能描述正確的是（）。A、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣10℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的低配型B、環(huán)境溫度適應(yīng)性為﹣10℃~65℃、相對高度適應(yīng)性為2000m的低配型C、環(huán)境溫度適應(yīng)性為10℃~65℃、海拔高度適應(yīng)性為2000m的低配型D、環(huán)境溫度適應(yīng)性為10℃~65℃、相對高度適應(yīng)性為2000m的低配型答案：A212.（）與橫滾控制較為相似，在保持左右兩個旋翼螺旋槳轉(zhuǎn)速不變的情況下，減少前面旋翼螺旋槳的轉(zhuǎn)速，并相應(yīng)增加前面旋翼螺旋槳的轉(zhuǎn)速，使得前后的前后傾斜，使旋翼拉力產(chǎn)生與橫滾控制中水平方向正交的水平分量，使機體向前運動。A、垂直飛行控制B、橫滾控制C、俯仰控制答案：C213.線路作業(yè)中使用的滑車應(yīng)有（），否則必須采取封口措施。A、制動裝置B、防止脫鉤的保險裝置C、保險裝置D、潤滑裝置答案：B214.在飛行作業(yè)現(xiàn)場，人員要做好安全措施，必須（）A、佩戴草帽B、佩戴安全帽C、打好安全帶D、無所謂答案：B215.上橫擔(dān)進行工作前，應(yīng)檢查橫擔(dān)連接是否牢固和腐蝕情況，檢查時安全帶(繩)應(yīng)系在主桿或（）上。A、絕緣子B、導(dǎo)線C、拉板D、牢固的構(gòu)件答案：D216.多軸飛行器使用的鋰聚合物動力電池，其單體標(biāo)稱電壓為A、1.2VB、11.1VC、3.7V答案：C217.下列屬于表述電池電壓的是？A、1000mAhB、3.7VC、0.2CD、160Wh答案：B218.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，取得路徑方案圖或站址方案圖，比例尺宜不小于（）A、1：20000B、1：30000C、1：40000D、1：50000答案：D219.經(jīng)常有人工作的場所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定（）經(jīng)常檢查、補充或更換。A、技術(shù)員B、管理員C、安全員D、專人答案：D220.無人直升機在小雨環(huán)境條件下可穩(wěn)定飛行，飛行時間不小于（）min。飛行后，各電氣接口不存在明顯短路風(fēng)險，各項功能正常。A、5B、6C、7D、8答案：A221.在巡檢過程中，哪些部位是日常巡檢中不需要專門拍攝的A、掛點B、上相全貌C、塔身全貌D、線行答案：A222.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，小型無人直升機巡檢系統(tǒng)任務(wù)載荷中可視范圍應(yīng)保持（）A、水平?90°～+180°；?60°～+30°B、水平?180°～+90°；?60°～+30°C、水平?180°～+180°；?60°～+30°D、水平?180°～+180°；?90°～+30°答案：C223.大逆風(fēng)時，第三轉(zhuǎn)彎后，下滑時機應(yīng)（）A、提前B、延遲C、保持不變D、視情況而定答案：B224.日常巡視到位標(biāo)準(zhǔn)中，每基塔機巡照片不應(yīng)少于（）張A、7B、5C、8D、6答案：B225.用側(cè)滑法修正航線時，下降率（），目測容易（）A、減小、低B、減小、高C、增大、低D、增大、高答案：C226.在220kV帶電線路桿塔上且與帶電導(dǎo)線最小安全距離不小于3米規(guī)定的工作應(yīng)使用（）。A、第一種工作票B、第二種工作票C、帶電工作票D、事故緊急搶修單答案：B227.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，中型無人直升機巡檢系統(tǒng)地面展開時間、撤收時間應(yīng)分別滿足以下要求（）A、地面展開時間≤15min；撤收時間≤30minB、地面展開時間≤30min；撤收時間≤15minC、地面展開時間≤20min；撤收時間≤15minD、地面展開時間≤15min；撤收時間≤20min答案：B228.砼桿桿身傾斜度20‰～25‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B229.在激光點云反射率較低區(qū)域（如河流、湖泊等易形成鏡面反射的區(qū)域）、深谷等特殊困難地區(qū)，平面和高程絕對精度應(yīng)不低于±（）cm，平面和高程相對精度不低于±7cm。A、20B、25C、30D、35答案：C230.采用壓縮空氣或橡皮筋等儲能發(fā)射無人機，一般用于輕、微型無人機，發(fā)射方式屬于哪種？（）A、投放發(fā)射B、滑跑起飛C、零長發(fā)射D、彈射答案：D231.濕度大于（）%時，不宜進行帶電作業(yè)A、50B、60C、70D、80答案：D232.500kV線路驗電時，人體與被驗電設(shè)備最小安全距離為（）米,并設(shè)專人監(jiān)護。A、3B、4C、5D、6答案：C233.X模式4軸飛行器，左前方的旋翼一般多為（）。A、俯視順時針旋轉(zhuǎn)B、俯視逆時針旋轉(zhuǎn)C、左視逆時針旋轉(zhuǎn)答案：A234.在多少米高度以上，大氣幾乎不受地面摩擦作用的影響，稱為自由大氣？（）A、1800B、1500C、11400D、1200答案：B235.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中,無人機在輻射抗擾度、雷擊浪涌抗擾度、靜電放電抗擾度、脈沖磁場抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度這五項電磁兼容抗擾度試驗中均達(dá)到（）級要求，方能判定抗電磁干擾性能合格。A、B、C、D、答案：A236.線路運行維護時，應(yīng)關(guān)注天氣狀況變化和其他原因?qū)е螺旊娋€路（）的變化，避免由此引起公眾投訴。A、參數(shù)B、工頻電場C、工頻磁場D、可聽噪聲答案：D237.旋翼航空器因為其名稱常與旋翼機混淆，實際上旋翼機的全稱是（）。A、旋轉(zhuǎn)旋翼機B、自轉(zhuǎn)旋翼機C、公轉(zhuǎn)旋翼機D、混轉(zhuǎn)旋翼機答案：B238.指揮控制與無人機地面站主要功能是（）A、飛行狀態(tài)監(jiān)控B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行視角顯示答案：B239.無人直升機在適用的最高海拔高度下能正常工作，正常作業(yè)時無地效懸停時間不小于（）min。A、20B、22C、24D、26答案：A240.架空輸電線路拉線棒銹蝕后直徑減少不應(yīng)超過（）mm。A、1B、1.5C、1.8D、2答案：D241.若飛行器達(dá)到最大飛行高度，APP將提示?A、已達(dá)最大限飛高度B、無法飛行C、已達(dá)最大限飛距離D、GNSS信號弱答案：A242.對易發(fā)生外力破壞、鳥害的區(qū)域和處于洪水沖刷區(qū)的輸電線路，應(yīng)（），并采取針對性技術(shù)措施。A、積極維護B、進行檢查C、加強巡視D、進行巡視答案：C243.飛行申請的內(nèi)容包括（）。A、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件B、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件C、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、起止時間、飛行高度和飛行條件答案：B244.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中,無人機跌落性能要求：被測無人機巡檢系統(tǒng)（帶包裝）在跌落高度（）處跌落2次后，其外觀正常無損傷，飛行功能正常，即跌落性能合格。A、10mB、100mC、1000mD、1000mm答案：D245.在110kV帶電線路下方進行交叉跨越檔內(nèi)松緊、降低或架設(shè)導(dǎo)線的檢修及施工，應(yīng)采取防止導(dǎo)線跳動或過牽引與帶電線路接近至（）m安全距離的措施。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：C246.拍攝塔基時應(yīng)從線路走廊正面或（）面向塔基俯視拍攝。A、上面B、側(cè)面C、背面D、正面答案：B247.（）年（）月（）日，中國民航局發(fā)布咨詢通告《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫定規(guī)定》，并授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會負(fù)責(zé)無人機駕駛員相關(guān)管理工作。A、41596B、41961C、2013年1月18日D、2013年11月8日答案：A248.氣壓一定時，氣溫露點的高低可以表示（）A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣含水汽的能力答案：B249.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，無人直升機巡檢系統(tǒng)具備任務(wù)規(guī)劃功能，可對起降方式、飛行速度以及航點信息等進行設(shè)置，可設(shè)置航點數(shù)量不少于（）個。A、40B、50C、60D、70答案：B250.重污區(qū)線路應(yīng)建立特殊巡視責(zé)任制，在惡劣天氣時進行現(xiàn)場（），發(fā)現(xiàn)異常及時分析并采取措施。A、正常巡視B、故障巡視C、特巡D、通道環(huán)境巡視答案：C251.（）用于通道巡視和災(zāi)后電網(wǎng)評估等。A、中型無人直升機B、小型無人直升機C、多旋翼D、固定翼答案：D252.什么系統(tǒng)最終實現(xiàn)了飛行器在空中的各項動作？A、飛控系統(tǒng)B、動力系統(tǒng)C、鏈路系統(tǒng)D、任務(wù)系統(tǒng)答案：B253.在《輸變電工程無人機航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，飛行質(zhì)量中，同一航線上相鄰像片的航高差不得大于（）。A、30mB、40mC、50mD、60m答案：A254.飛控系統(tǒng)已有IMU，為什么仍然需要磁羅盤A、IMU角度信號太弱B、IMU角度數(shù)據(jù)會漂移，用磁羅盤數(shù)據(jù)進行矯正C、IMU沒有角度數(shù)據(jù)，需要磁羅盤提供D、IMU角度數(shù)據(jù)會時斷時續(xù)，需要磁羅盤數(shù)據(jù)進行備份答案：B255.以大疆產(chǎn)品為例，遙控器搖桿模式默認(rèn)設(shè)置為?A、自定義B、中國手C、日本手D、美國手答案：D256.全自主起飛（降落）是指無人直升機完全由（）閉環(huán)控制完成起飛（降落）。A、無人機平臺B、地面站系統(tǒng)C、飛控系統(tǒng)答案：C257.動火執(zhí)行人、監(jiān)護人同時離開作業(yè)現(xiàn)場，間斷時間超過（）min，繼續(xù)動火前，動火執(zhí)行人、監(jiān)護人應(yīng)重新確認(rèn)安全條件。A、30B、25C、20D、15答案：A258.等電位作業(yè)人員所穿屏蔽服內(nèi)還應(yīng)穿著（）內(nèi)衣。A、絕緣B、棉質(zhì)C、阻燃D、透氣答案：C259.變焦相機的特性不包括A、改變鏡頭中鏡組的位置關(guān)系，實現(xiàn)畫面無損變大B、抖動對畫面的影響大C、可以在軟件中進行畫面放大D、需要一定快門速度確保拍攝效果答案：C260.施工機具應(yīng)有（）存放，庫房要經(jīng)常保持干燥、通風(fēng)。A、指定庫房B、專用庫房C、統(tǒng)一庫房D、臨時庫房答案：B261.直升機近地飛行時，若遇到（）地形，旋翼拉力將顯著減小A、陡坡B、水面C、上凸D、下凹答案：D262.數(shù)碼變焦后畫面：A、變形嚴(yán)重B、失焦C、出現(xiàn)馬賽克D、無變化答案：C263.（）指的是飛行器在失去遙控器信號時或是人為觸發(fā)失控保護時，飛行器按照預(yù)設(shè)模式保障飛行器順利返航。A、電壓保護B、失控保護C、電流保護答案：B264.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，則（）A、可以容納的水汽就越少B、可以容納的水汽就越多C、當(dāng)空氣不能容納更多的水汽時，溫度就會變化答案：B265.目前我國民用遙控駕駛航空器系統(tǒng)使用的空域分為（）空域和（）空域。A、融合，分離B、混合，隔離C、融合，隔離答案：C266.下面關(guān)于電池使用描述錯誤的是A、電池用充電時，中途取出不能開機B、電池存儲應(yīng)保持在干燥的環(huán)境當(dāng)中C、電池應(yīng)定時使用平衡充，以使電池電壓平衡D、當(dāng)電池長時間不使用時，應(yīng)充滿電保存答案：D267.不屬于架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)工作單的工作為：A、使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)按計劃開展的災(zāi)情巡視工作B、使用小型無人機巡檢系統(tǒng)開展的線路勘察等工作C、線路故障需緊急使用無人機巡檢系統(tǒng)開展的工作D、突發(fā)自然災(zāi)害緊急使用無人機巡檢系統(tǒng)開展的工作答案：A268.巡視工作應(yīng)由（）的人員擔(dān)任。A、工作負(fù)責(zé)人B、工作許可人C、值班負(fù)責(zé)人D、有配電工作經(jīng)驗答案：D269.緊急救護時，發(fā)現(xiàn)傷員意識不清、瞳孔擴大無反應(yīng)、呼吸、心跳停止時，應(yīng)立即在現(xiàn)場就地?fù)尵?，用（）支持呼吸和循環(huán)，對腦、心重要臟器供氧。A、心臟按壓法B、口對口呼吸法C、口對鼻呼吸法D、心肺復(fù)蘇法答案：D270.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，中型無人直升機巡檢系統(tǒng)可靠性能應(yīng)分別滿足以下要求（）A、平均無故障間隔時間MTBF≥100h；整機壽命≥500hB、平均無故障間隔時間MTBF≥500h；整機壽命≥50hC、平均無故障間隔時間MTBF≥50h；整機壽命≥100hD、平均無故障間隔時間MTBF≥50h；整機壽命≥500h答案：D271.跨越架與被跨20、35kV電力線路應(yīng)不小于（）m的安全距離，否則應(yīng)停電搭設(shè)。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：D272.遇有（）級以上的大風(fēng)時，禁止在同桿塔多回線路中進行部分線路停電檢修工作及直流單極線路停電檢修工作。A、4B、5C、6D、7答案：B273.事故緊急搶修工作，指電氣設(shè)備發(fā)生故障被迫緊急停止運行，需（）恢復(fù)的搶修和排除故障的工作。A、按計劃時間內(nèi)B、短時間內(nèi)C、規(guī)定時間內(nèi)D、限定時間內(nèi)答案：B274.一條線路分區(qū)段工作，若填用一張工作票，經(jīng)（）同意，在線路檢修狀態(tài)下，由工作班自行裝設(shè)的接地線等安全措施可分段執(zhí)行。A、工作票簽發(fā)人B、工作負(fù)責(zé)人C、工作許可人D、專責(zé)監(jiān)護人答案：A275.夏季，一次強的雷暴過程?？墒箽鉁叵陆担ǎσ陨?。A、5B、10C、15D、20答案：B276.鋼筋混凝土電桿直線桿塔傾斜度(包括撓度)不應(yīng)超過（）。A、0.015B、0.005C、0.01D、0.007答案：A多選題1.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對工作班成員的（）進行認(rèn)真監(jiān)督，確保（）狀態(tài)正常、（）和（）等設(shè)置正確A、操作B、無人機巡檢系統(tǒng)C、人員工作狀態(tài)D、航線E、安全策略答案：ABDE2.電子地圖插件應(yīng)具備以下基本功能（）A、地面站所需要的永久圖層和臨時圖層的創(chuàng)建B、地圖屬性設(shè)置C、對地圖的一些基本操作D、對地圖圖元的添加、刪除、選定、移動等操作答案：ABCD3.帶電斷、接空載線路時，應(yīng)確認(rèn)線路的另一端斷路器(開關(guān))和隔離開關(guān)(刀閘)確已斷開，接入線路側(cè)的（）確已退出運行后，方可進行。禁止帶負(fù)荷斷、接引線。A、電流互感器B、電壓互感器C、變壓器D、阻波器答案：BC4.空域通常劃分為:A、機場飛行空域B、航路.航線C、空中禁區(qū)D、空中限制區(qū)和空中危險區(qū)答案：ACD5.無人機任務(wù)規(guī)劃是指根據(jù)（），對無人機制定飛行路線及任務(wù)分配A、需要完成的任務(wù)B、無人機的數(shù)量C、無人機的類型D、攜帶載荷的類型答案：ABD6.小型多旋翼無人機自檢功能至少可對（）等功能進行自檢，以上任一功能故障，均能進行聲信號或者光信號報警提示，并且飛控系統(tǒng)鎖死，無人機巡檢系統(tǒng)無法放飛？A、無人機遙控遙測信號B、電池電壓值C、發(fā)動機（電機）工況D、飛行控制模塊答案：ABCD7.在討論大氣中的氣象現(xiàn)象及天氣過程時，可將大氣看作一種混合物，它是有哪些部分組成的？（）A、空氣B、每干潔空氣C、水汽D、大氣雜質(zhì)答案：BCD8.民用無人駕駛航空器應(yīng)遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)飛行，以下哪些地方屬于人口稠密區(qū)（）。A、城鎮(zhèn)B、村莊C、繁忙的道路D、露天集會場所答案：ABCD9.在對流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點，可分為幾個層次？（）A、下B、中C、上D、頂答案：ABC10.飛行器平臺分系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)包括？A、機架B、腳架C、云臺D、主控板答案：ABC11.關(guān)于防治鳥害，下列說法正確的是A、省公司應(yīng)充分發(fā)揮地（市）、縣公司地域優(yōu)勢，建立線路通道屬地化管理及考核機制B、地（市）、縣公司實行線路通道屬地化管理，做好督促、檢查落實工作C、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所開展35千伏及以上線路的通道維護、清障和防外破等具體工作D、線路運檢單位應(yīng)組織開展群眾護線工作，加強聯(lián)防護線員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，落實異常情況匯報制度答案：ABCD12.飛行器平臺分系統(tǒng)的飛控子系統(tǒng)包括？A、云臺B、飛控軟件（固件）C、外接式IMUD、主控板答案：BCD13.使用吊車撤桿時，應(yīng)先檢查有無（）并試拔。A、卡盤B、雜物C、障礙物D、底盤答案：AC14.無人機平臺外觀質(zhì)量需滿足以下技術(shù)要求A、外觀結(jié)構(gòu)。整機外觀美觀整潔、結(jié)構(gòu)堅固、無裸露導(dǎo)線B、外殼材料。外殼為絕緣復(fù)合材料，外殼包覆完全C、連接緊固性。部件間連接緊固，緊固件、連接件有防松措施D、設(shè)備表面。無人機外殼表面噴漆均勻，無劃痕、針孔、凹陷、擦傷、畸變等損壞情況答案：ABCD15.如果多旋翼飛行器安裝螺旋槳與電動機不匹配，槳尺寸過大，會帶來的壞處包括:A、電機電流過大，造成損壞B、電調(diào)電流過大，造成損壞C、飛控電流過大，造成損壞答案：AB16.以大疆產(chǎn)品為例，地圖（GEO系統(tǒng)）中，限飛區(qū)哪幾種?A、加強警示區(qū)B、限高區(qū)C、警示區(qū)D、授權(quán)區(qū)答案：ABCD17.“8”字航線主要考察學(xué)員（）之間的配合A、方向舵B、副翼舵C、升降舵D、油門答案：ABCD18.視距外運行使用自主模式的無人機，無人機駕駛員必須能夠隨時介入操控。出現(xiàn)無人機失控的情況，機長應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，包括：A、無人機應(yīng)急回收程序B、對于接入無人機云的用戶，應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報相關(guān)情況C、對于未接入無人機云的用戶，聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門的程序，上報遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單答案：ABC19.無人機巡檢是指利用無人機搭載（）等設(shè)備對架空輸電線路本體、附屬設(shè)施及通道進行拍照和掃描等，并通過后期分析處理照片、視頻和點云等數(shù)據(jù)對線路進行巡視檢查。A、固態(tài)雷達(dá)B、激光雷達(dá)C、可見光成像D、紅外熱像儀答案：BCD20.自主巡檢航線規(guī)劃可以采用（）。A、人工示教B、激光（可見光）點云模型規(guī)劃C、空間定位D、智能視覺識別E、導(dǎo)航規(guī)劃答案：ABCD21.影響飛行器飛行時間的主要因素（）A、機身重量B、電池C、飛控D、氣候答案：ABD22.（）宜設(shè)置作業(yè)人員上下桿塔和桿塔上水平移動的防墜安全保護裝置。A、20m以上桿塔B、30m以上桿塔C、220kV及以上線路桿塔D、鋼管桿塔答案：BCD23.航線規(guī)劃應(yīng)避開（）、（）和（）。A、空中管制區(qū)B、重要建筑C、設(shè)施D、機場答案：ABC24.脫離電源后，觸電傷員如意識喪失，應(yīng)在開放氣道后10s內(nèi)用（）的方法判定傷員有無呼吸。A、叫B、看C、聽D、試答案：BCD25.根據(jù)巡視不同的需要（或目的），線路巡視分為A、正常巡視B、故障巡視C、特殊巡視D、異常巡視答案：ABC26.根據(jù)《架空輸電線路無人直升機巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，中型機飛行巡檢作業(yè)人員配備（）。A、工作負(fù)責(zé)人B、操控手C、程控手D、任務(wù)手答案：ABCD27.無人機系統(tǒng)的保管和維護質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到系統(tǒng)能否長期保持良好的工作精度和性能。應(yīng)當(dāng)有序的對無人機系統(tǒng)進行維護保養(yǎng)，減少系統(tǒng)的故障率，減少停機維修的時間，提高整個系統(tǒng)的（）。A、使用壽命B、工作性能C、安全性能答案：ABC28.工作前，專責(zé)監(jiān)護人應(yīng)對被監(jiān)護人員交待監(jiān)護范圍內(nèi)的（）。A、安全措施B、技術(shù)措施C、告知危險點D、安全注意事項答案：ACD29.在市區(qū)或人口稠密的地區(qū)進行帶電作業(yè)時，工作現(xiàn)場應(yīng)（）。A、設(shè)置圍欄B、裝設(shè)報警裝置C、專人監(jiān)護D、禁止非工作人員入內(nèi)答案：ACD30.放線、緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無障礙物掛住，導(dǎo)線與牽引繩的連接應(yīng)可靠，線盤架應(yīng)（）。A、穩(wěn)固可靠B、轉(zhuǎn)動靈活C、隨意擺放D、制動可靠答案：ABD31.作業(yè)人員應(yīng)具備必要的（），且按工作性質(zhì)，熟悉本規(guī)程的相關(guān)部分，并經(jīng)考試合格。A、電氣知識B、理論知識C、業(yè)務(wù)技能D、實踐經(jīng)驗答案：AC32.缺陷應(yīng)納入運檢管理系統(tǒng)進行全過程閉環(huán)管理，主要包括A、缺陷登錄、統(tǒng)計B、缺陷分析C、缺陷處理D、缺陷驗收和上報答案：ABCD33.無人機操作者或管理者通過日常檢查或定期檢查進行排查，一般情況下分為：A、飛行前檢查B、常規(guī)保養(yǎng)C、定期保養(yǎng)答案：ABC34.業(yè)主、設(shè)計和施工方移交的基礎(chǔ)資料包括A、工程初步設(shè)計資料及審查批復(fù)文件，工程施工圖設(shè)計資料及施工圖會審意見B、與沿線有關(guān)單位、政府、個人簽訂的合同或協(xié)議(包括塔基征地、青苗、林木、房屋拆遷等賠償協(xié)議和各種安全協(xié)議等)，竣工圖C、工程試驗報告或記錄D、工作總結(jié)及分析報告答案：ABCD35.特殊時段的狀態(tài)巡視基本周期按以下執(zhí)行，視現(xiàn)場情況可適當(dāng)調(diào)整，下列說法正確的是A、樹竹速長區(qū)在春、夏季巡視周期一般為半個月B、重大保電、電網(wǎng)特殊方式等特殊時段，應(yīng)制定專項運維保障方案，依據(jù)方案開展線路巡視C、跨區(qū)線路、重要電源送出線路、單電源線路、重要聯(lián)絡(luò)線路、電鐵牽引站供電線路、重要負(fù)荷供電線路巡視周期不應(yīng)超過1個月D、鳥害多發(fā)區(qū)、多雷區(qū)、風(fēng)害區(qū)、微風(fēng)振動區(qū)、重污區(qū)、重冰區(qū)、易舞區(qū)、季凍區(qū)等特殊區(qū)段在相應(yīng)季節(jié)巡視周期一般為1個月答案：ABCD36.按口頭或電話命令執(zhí)行的工作為（）。A、測量接地電阻B、修剪樹枝C、桿塔底部和基礎(chǔ)等地面檢查、消缺工作。D、涂寫桿塔號、安裝標(biāo)示牌等，工作地點在桿塔最下層導(dǎo)線以下，并能夠保持表4安全距離的工作。答案：ABCD37.無人機的圖像采集主要包括（）技術(shù)。A、基于圖像的無人機圖像采集設(shè)備姿態(tài)伺服技術(shù)研究B、基于機載視頻的輸電線路目標(biāo)跟蹤技術(shù)C、設(shè)備識別定位技術(shù)D、圖像傳輸技術(shù)答案：ABC38.圍繞無人機自主巡檢（）建設(shè)目標(biāo)，認(rèn)真總結(jié)示范單位自主巡檢規(guī)?；瘧?yīng)用工作經(jīng)驗，以點帶面逐步實現(xiàn)公司無人機自主巡檢規(guī)模化應(yīng)用。A、管理規(guī)范化B、作業(yè)智能化C、業(yè)務(wù)數(shù)字化D、巡檢自動化答案：ABC39.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)核實確認(rèn)作業(yè)范圍（）、（）、（）、現(xiàn)場環(huán)境及（）等滿足安全作業(yè)要求。A、地形地貌B、氣象條件C、許可空域D、無人機巡檢系統(tǒng)狀態(tài)E、視野情況答案：ABCD40.固定翼航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括：A、機翼B、機身C、尾翼D、起落架答案：ABCD41.現(xiàn)場勘察應(yīng)查看現(xiàn)場施工(檢修)作業(yè)（）及其他危險點等。A、需要停電的范圍B、保留的帶電部位C、作業(yè)現(xiàn)場的條件D、作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境答案：ABCD42.為加強電力生產(chǎn)現(xiàn)場管理，規(guī)范各類工作人員的行為，保證（）安全，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合電力生產(chǎn)的實際，制定《電力安全工作規(guī)程》。A、人身B、電網(wǎng)C、設(shè)備D、設(shè)施答案：ABC43.輸電運維班應(yīng)根據(jù)線路狀態(tài)信息劃分特殊區(qū)段，以下屬于特殊區(qū)段的是A、外破易發(fā)區(qū)B、樹竹速長區(qū)C、偷盜多發(fā)區(qū)D、采動影響區(qū)答案：ABCD44.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)提前掌握巡檢線路（）、（）、（）、（）、空中管制區(qū)分布、交通運輸條件及其他危險點等信息，并確認(rèn)無誤。A、走向和走勢B、交叉跨越情況C、桿塔坐標(biāo)D、缺陷臺賬E、周邊地形地貌答案：ABCE45.平飛時應(yīng)（）A、根據(jù)界面上地平儀位置關(guān)系，判斷飛機的俯仰狀態(tài)及有無坡度B、根據(jù)目標(biāo)點方向，判斷飛行方向C、不斷檢查高度和航向指示D、觀察發(fā)動機指示，掌握發(fā)動機狀態(tài)答案：ABD46.關(guān)于OPGW缺陷描述正確的是（）A、附件松動屬于一般缺陷B、附件損傷屬于嚴(yán)重缺陷C、附件變形屬于嚴(yán)重缺陷D、附件丟失屬于嚴(yán)重缺陷E、接地不良屬于嚴(yán)重缺陷答案：ABDE47.機載通訊系統(tǒng)包括：A、飛行控制系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)C、視頻傳輸系統(tǒng)答案：BC48.折疊槳飛行前不展開折疊槳會有什么后果?A、槳葉松動B、折疊處出現(xiàn)裂痕C、起飛時飛行器晃動D、槳葉無法展開，飛行器側(cè)翻答案：ABC49.管理信息大區(qū)通過業(yè)務(wù)中臺的共享服務(wù)并結(jié)合技術(shù)中臺，提供（）等功能，通過數(shù)據(jù)中臺提供統(tǒng)計分析功能。A、作業(yè)計劃管理B、作業(yè)任務(wù)管理C、適航區(qū)管控D、航線庫管理答案：ABCD50.無人直升機巡檢系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性等級按適用環(huán)境溫度進行劃分，無人直升機巡檢系統(tǒng)分為（）和特殊型。A、普通型B、高溫型C、低溫型D、極低溫型答案：ABCD51.各類作業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全的緊急情況時，有權(quán)（），并立即報告。A、停止作業(yè)B、結(jié)束工作C、立即離開作業(yè)現(xiàn)場D、在采取可能的緊急措施后撤離作業(yè)場所答案：AD52.碳漿的優(yōu)點有？A、硬度高B、剛度高不變形C、顫振極小D、效率高答案：ABCD53.多軸飛行器的應(yīng)用前景有哪些？（）A、輸電線路故障查找B、可搭載紅外相機，實現(xiàn)線路設(shè)備的遠(yuǎn)距離、多角度紅外測溫C、可用于日常缺陷查找D、噴火燒飄掛物答案：ABCD54.起降控制程序應(yīng)（）。A、簡單B、標(biāo)準(zhǔn)C、可靠D、操縱靈活答案：ACD55.無人機地面站系統(tǒng)的功能通常包括A、指揮調(diào)度B、任務(wù)規(guī)劃C、操作控制D、舵量控制答案：ABC56.運用中的配電線路和設(shè)備，系指（）的配電線路和設(shè)備。A、全部帶有電壓B、一部分帶有電壓C、一經(jīng)操作即帶有電壓D、已安裝完畢答案：ABC57.程控手應(yīng)密切觀察飛行巡檢過程中的遙測信息，綜合評估無人直升機所處的（）環(huán)境，異常情況下應(yīng)及時響應(yīng)，必要時中止飛行，并做好飛行的異常情況記錄。A、生態(tài)B、氣象C、電磁D、人文答案：BC58.飛行器位置運動模態(tài)的特點是？A、頻帶寬B、頻帶窄C、運動速率快D、運動速度慢答案：BD59.在（）施工時，工作場所周圍應(yīng)裝設(shè)遮欄(圍欄)，并在相應(yīng)部位裝設(shè)標(biāo)示牌。A、城區(qū)B、人口密集區(qū)地段C、交通道口D、通行道路上答案：ABCD60.螺旋槳產(chǎn)生的升力大小依賴與下列那些條件？A、槳葉的平面形狀B、螺旋槳葉迎角C、電機的轉(zhuǎn)速答案：ABC61.每次放飛前，應(yīng)對無人機巡檢系統(tǒng)的（）、（）、（）、（）任務(wù)系統(tǒng)等進行檢查。A、電池及電機B、動力系統(tǒng)C、導(dǎo)航定位系統(tǒng)D、飛控系統(tǒng)E、通訊鏈路答案：BCDE62.無人機按照高度分類，應(yīng)分為哪幾類？（）A、超低空無人機B、低空無人機C、中空無人機D、高空無人機;E、$超高空無人機答案：ABCDE63.大錘和手錘的錘頭應(yīng)完整，其表面應(yīng)光滑微凸，不準(zhǔn)有（）裂紋等情形。A、歪斜B、缺口C、凹入D、銹蝕答案：ABC64.無人機起飛后地面站操作人員應(yīng)密切關(guān)注無人機各項參數(shù)如（），發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即匯報進行相關(guān)處理。A、轉(zhuǎn)速B、高度C、電量答案：ABC65.無人直升機巡檢系統(tǒng)具有（）飛行模式。三種飛行模式可相互切換，切換過程中飛行狀態(tài)應(yīng)保持平穩(wěn)。A、手動B、自動C、全自主D、增穩(wěn)答案：ACD66.無人機飛控系統(tǒng)包括?A、主控B、磁羅盤(PASS)C、衛(wèi)星定位模塊（GNSS）D、慣性管理單元（IMU）答案：ABCD67.中型無人直升機任務(wù)手負(fù)責(zé)（）。A、任務(wù)設(shè)備橾作B、現(xiàn)場環(huán)境觀察C、陽傳信息監(jiān)測D、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、撤收答案：ABCD68.無人機業(yè)務(wù)規(guī)范化管理應(yīng)加強作業(yè)安全監(jiān)督，分解落實無人機巡檢作業(yè)安全責(zé)任，確保（）A、到崗B、到位C、到人D、到物答案：ABC69.飛機在轉(zhuǎn)彎時易產(chǎn)生的偏差有（）A、進入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，發(fā)生翻滾B、轉(zhuǎn)彎中，未保持好機頭與天地線的位置關(guān)系，導(dǎo)致速度增大或減小C、轉(zhuǎn)彎中，未控制好副翼及擾流板，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎方向出現(xiàn)偏差D、轉(zhuǎn)彎后段，未注意觀察退出轉(zhuǎn)彎的檢查目標(biāo)方向，導(dǎo)致退出方向不準(zhǔn)確答案：BD70.在測試飛行全程中，地面站應(yīng)始終能與無人機保持（）,并具備（）功能，無馬賽克或圖像失真情況出現(xiàn)A、雙向通訊B、可見光視頻全向C、實時傳輸功能答案：ABC71.無人機巡檢中應(yīng)避免將起降場設(shè)在（）。A、巡檢線路下方B、交通繁忙道路C、桿塔周圍D、人口密集區(qū)附近答案：ABD72.巡檢中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)異常情況應(yīng)及時整理，作業(yè)人員應(yīng)及時將（）遞交運檢單位。A、巡檢記錄單B、巡航照片C、錄像答案：ABC73.帶電作業(yè)過程中若遇天氣突然變化，有可能危及人身及設(shè)備安全時，應(yīng)立即（）。A、停止工作B、撤離人員C、恢復(fù)設(shè)備正常狀況D、或采取臨時安全措施答案：ABCD74.作業(yè)前應(yīng)檢查無人機各部件是否正常，包括無人機機體（）等。A、遙控器B、云臺相機C、電池電量D、儲存卡答案：ABCD75.無人機的電氣系統(tǒng)包括（）A、電源B、配電系統(tǒng)C、用電設(shè)備D、發(fā)電機答案：ABC76.專責(zé)監(jiān)護人應(yīng)是（）的人員。A、具有相關(guān)工作經(jīng)驗B、熟悉人員工作能力C、熟悉設(shè)備情況D、熟悉本規(guī)程答案：ACD77.以下屬于國網(wǎng)運檢部職責(zé)的是A、組織開展線路月度、季度、年度運行分析，開展典型故障分析，制定反事故措施B、參加一般及以上人身事故（四級及以上人身事件）、五級及以上電網(wǎng)事件、較大及以上設(shè)備事故（三級及以上設(shè)備事件）調(diào)查C、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）電力公司線路運維管理工作D、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理線路運維方面的重大事項答案：ABCD78.飛行控制系統(tǒng)主要由（）組成。A、機載傳感器B、機載飛行控制器C、地面站控制模塊D、執(zhí)行機構(gòu)答案：ABC79.使用小型無人直升機巡檢系統(tǒng)開展的（）、（）、（）和（）等工作需填寫輸電線路無人機巡檢作業(yè)工作單。A、線路設(shè)備巡檢B、通道環(huán)境巡視C、線路勘察D、災(zāi)情巡視E、線路無人機驗收答案：ABCD80.氣團分類方法有幾種？（）A、按氣團的熱力性質(zhì)B、按氣團的濕度特征的差異C、按氣團的發(fā)源地答案：ABC81.雙鉤緊線器應(yīng)經(jīng)常潤滑保養(yǎng)。（）等禁止使用。A、換向爪失靈B、螺桿無保險螺絲C、表面裂紋D、表面變形答案：ABCD82.無人直升機系統(tǒng)包括：A、任務(wù)載荷B、無人直升機平臺C、機載通訊系統(tǒng)D、任務(wù)設(shè)備答案：BC83.在外出進行飛行器操作前，要清點飛行系統(tǒng)所有配件，包括（）A、機身、電池箱B、主遙控器C、副遙控器D、RTK地面基站答案：ABCD84.大型無人機計算裝載重量和重心的方法主要有：A、計算法B、圖表法C、約取法D、查表法答案：ABD85.下列關(guān)于推進無人機巡檢常態(tài)化應(yīng)用的說法正確的是（）A、健全巡檢體系B、規(guī)范應(yīng)用場景C、加強圖像管理D、強化計劃管控答案：ABCD86.線路停電檢修，工作許可人應(yīng)在線路