保時捷車型簡介

保時捷保時捷11量產(chǎn)車型2即將推出車型3歷史經(jīng)典車Porsche1量產(chǎn)車型2即將推出車型3歷史經(jīng)典車Porsche2一、量產(chǎn)車型1.保時捷Boxster

2.保時捷Cayman

3.保時捷Cayenne4.保時捷Panamera5.保時捷911一、量產(chǎn)車型1.保時捷Boxster31.保時捷Boxster

Boxster是由Box+ster組合而來。Box來自Boxer，代表保時捷水平對置發(fā)動機(jī)；ster是Roadster的簡寫。1993年，保時捷boxster首次在北美車展上展出，1996年底，保時捷正式量產(chǎn)Boxster并投放市場。從該時起，保時捷Boxster成為保時捷銷量最大的車型。

1.保時捷BoxsterBoxster是由Box+s4BoxsterBoxster5BoxsterBoxster6BoxsterBoxster7BoxsterBoxster8BoxsterBoxster9BoxsterBoxster10BoxstersBoxsters11BoxstersBoxsters12BoxstersBoxsters13BoxstersBoxsters14BoxstersBoxsters152.保時捷Cayman

保時捷Cayman于2005年底推出，是一款中置引擎后輪驅(qū)動的雙座跑車。Cayman是為了取代911和Boxster兩者之間的價格空隙而推出的車型，是保時捷推出的第四大車系。它繼承了保時捷一貫的優(yōu)良品格，操控性安全性俱佳。Cayman擁有典型的保時捷家族外形，但與911Carrera和BoxsterS等家族成員相比依然有其獨特的魅力。Cayman系列下的車型有：Cayman、CaymanBlackEdition、CaymanS、CaymanR。

2.保時捷Cayman保時捷Cayman于20016CaymanCayman17CaymanCayman18CaymanCayman19CaymanCayman20CaymansCaymans21CaymansCaymans22CaymansCaymans23CaymansCaymans243.保時捷Cayenne保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展，由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。在西班牙語中，cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無論是外在還是內(nèi)在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。

3.保時捷Cayenne保時捷卡宴最早亮相于2002年初的25CayenneCayenne26CayennesCayennes27CayenneshybridCayenneshybrid28CayenneGTSCayenneGTS29CayenneTurboCayenneTurbo30CayenneTurbosCayenneTurbos314.保時捷Panamera

保時捷Panamera于2009上海國際車展上首次亮相。新增的保時捷Panamera為其開創(chuàng)了全新的四門轎跑車車系。它既有跑車般的操控性能，同時又有著四門轎車的寬大空間和日常實用價值，四門四座的轎跑車逐漸成為市場新寵。4.保時捷Panamera

保時捷Panamer32Panamera鉑金版Panamera鉑金版33PanamerashybridPanamerashybrid34PanameraGTSPanameraGTS35PanameraTurbosPanameraTurbos36內(nèi)飾一內(nèi)飾一37內(nèi)飾二內(nèi)飾二38保時捷車型簡介395.保時捷911由費迪南德·亞歷山大·保時捷（FerdinandAlexanderPorsche）所設(shè)計。從1963年誕生以來，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時捷911系列是整個保時捷乃至于整個德國整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中后置引擎跑車的代表作之一。5.保時捷911由費迪南德·亞歷山大·保時捷（Ferdin40

保時捷911首次亮相是在1963年的法蘭克福車展上，值得一提的是，保時捷在車展時用的車名是Porsche901，但當(dāng)時標(biāo)致提出了抗議，因為標(biāo)致汽車已經(jīng)注冊了所有中間帶0的三位數(shù)字作為自己車型的代號。（例如205、307等）。作為當(dāng)時的一家只有1000人的小型企業(yè)，保時捷新車的名稱只得由901改為911。911系列主要分為Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT系列。Carrera是保時捷911系列的主打產(chǎn)品，也是整個911車系的靈魂。Targa就是車頂為玻璃的硬頂敞篷CarreraTurbo，顧名思義就是911家族渦輪增壓車型GT系列追求賽車般的駕駛性能，因此無論是性能配置還是底盤調(diào)校都更加強(qiáng)調(diào)賽道風(fēng)格。包括911GT2、GT3，其中GT2是911家族的最強(qiáng)型號，而GT3則是911家族中最為純粹，就是為賽道而生的街道用車

保時捷911首次亮相是在1963年的法蘭克福車展上，41Alexander與901Alexander與90142911車系911車系43911carrera911carrera44911Targa911Targa45911Turbo911Turbo46911GT2911GT247911GT3RS4.0911GT3RS4.048保時捷車型簡介49保時捷車型簡介50保時捷車型簡介51從1963年面世至今，保時捷911始終是跑車世界中的一朵奇葩。他身上的每一個細(xì)節(jié)都散發(fā)著獨特的氣息，始終如一的后置發(fā)動機(jī)形式，高轉(zhuǎn)速而又平順的水平對置發(fā)動機(jī)，圓圓的前大燈，線條飽滿的前保險杠，水平設(shè)計的尾燈以及這些外形元素集合到一起所帶來的極具攻擊性的Bauhaus風(fēng)格，911在近50年的時間里已經(jīng)成為了跑車界的標(biāo)桿。他有著全世界范圍內(nèi)超過70萬的銷量，他在賽車上無數(shù)的冠軍頭銜令其他任何跑車都難以望其項背。保時捷就是911,911才是保時捷。無論以后怎么變化，911始終都是保時捷核心價值的最完美體現(xiàn)，最能代表保時捷型格的也只有911。在一個充滿多余和膚淺的時代，在一個充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時捷911是真正的必需品。從1963年面世至今，保時捷911始終是跑車世界中的一朵奇葩52保時捷車型簡介53保時捷車型簡介54保時捷車型簡介55保時捷車型簡介56保時捷車型簡介57保時捷車型簡介58保時捷車型簡介59保時捷車型簡介60保時捷車型簡介61保時捷車型簡介62保時捷車型簡介63保時捷車型簡介64保時捷車型簡介65保時捷車型簡介66保時捷車型簡介67保時捷車型簡介68你永遠(yuǎn)都是那么的無與倫比——Porsche911你永遠(yuǎn)都是那么的無與倫比——Porsche91169二、歷史經(jīng)典車(部分）1、Lohner-Porsche2、3563、9594、911GT15、卡雷拉GT二、歷史經(jīng)典車(部分）1、Lohner-Porsche701、Lohner-Porsche

保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。它還是世界上第一輛混合動力車（保時捷知名的汽車Lohner-Porsche）1、Lohner-Porsche

保時捷的歷史可追溯至19712、Porsche3561948年P(guān)orsche356正式登場并造成轟動。保時捷。356是第一輛真正以保時捷品牌命名的汽車。車身設(shè)計是埃爾文·克蒙達(dá)也是之前甲殼蟲車型的設(shè)計師。

2、Porsche3561948年P(guān)orsche356正723、Porsche959Porsche959集合眾多科技于一身，展示保時捷公司20世經(jīng)60年代汽車生產(chǎn)技術(shù)。1986年三輛在巴黎-達(dá)卡爾汽車?yán)惙肢@第一第二第六。保時捷從1987年至1989年，一共只生產(chǎn)了283臺959。罕有的產(chǎn)量和強(qiáng)悍的性能，也奠定了959成為保時捷超級跑車中的第一經(jīng)典之作。微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨和家喻戶曉的指揮家卡拉揚都曾為保時捷959出神入化般的駕駛感受而沉醉。極速：317km/h，0—100km/h需3.7s3、Porsche959Porsche959集合眾多科技73Porsche959Porsche95974Porsche959Porsche95975911GT11995年，保時捷（Porsche）發(fā)布新一代GT組別賽車911GT1。1996年，保時捷911GT1首次出戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽，并一舉奪得GT1組別冠軍。1997年，保時捷推出改良版本911GT1Evo賽車，再次出戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽，但這次比賽只有私人車隊的911GT1Evo取得總成績第五名和GT1組別第三名的成績。1998年，保時捷再次推出全新改良的911GT1'98。同年，保時捷憑著兩臺911GT1'98獲得勒芒24小時耐力賽的冠亞軍。911GT1在賽車界名聲大震，保時捷也從1996年開始生產(chǎn)街道版本。911GT11995年，保時捷（Porsche）發(fā)布新一代76911GT1911GT177911GT1911GT178911GT1911GT179911GT1911GT180卡雷拉GT保時捷CarreraGT是一款面向傳統(tǒng)敞篷超級跑車細(xì)分市場的敞篷雙座跑車，被喻為近代保時捷代表之作，在2003年的巴黎車展上風(fēng)光登場，并在2004年開始銷售。具有旗幟象征的保時捷CarreraGT，不僅僅是一部超級跑車，更是保時捷車迷的精神領(lǐng)袖。外形充滿氣勢的擴(kuò)張感，左右兩側(cè)自頭燈向后延伸所突起的肌肉鈑件，讓車迷一眼就能知道這是來自保時捷名門的跑車。卡雷拉GT保時捷CarreraGT是一款面向傳統(tǒng)敞篷超級跑81保時捷車型簡介82保時捷車型簡介83保時捷車型簡介84保時捷車型簡介85保時捷車型簡介86保時捷車型簡介87保時捷車型簡介88保時捷車型簡介89保時捷車型簡介90保時捷車型簡介91保時捷車型簡介92保時捷車型簡介93保時捷車型簡介94保時捷車型簡介95GemballaGemballa公司總部設(shè)在德國斯圖加特，成立于1981年，以UWEGemballa命名。開始主要為保時捷提供售后零部件，在業(yè)界Gemballa號稱是保時捷頂級跑車的改裝專家，對保時捷的改裝可以說到達(dá)了登峰造極的地步。其改裝的卡雷拉GT就是最好的例證。其改裝過911，卡宴，恩佐以及奔馳邁凱輪SLRGemballaGemballa公司總部設(shè)在德國斯圖加特，成96保時捷車型簡介9740年前費迪蘭德.亞歷山大.保時捷博士推出世界首輛RR（后置引擎、后輪驅(qū)動）跑車——保時捷911時，這種獨創(chuàng)的配置，開創(chuàng)了所向披靡的速度與操控新紀(jì)元。而后在保時捷團(tuán)隊不斷地精進(jìn)下，歷代911均先后樹立了難以取代的性能車典范。40余年后，象征市售最速的保時捷車款——CarreraGT問世，同樣維持著保時捷在競速場上追求勝利的企圖心與實力，全車無一不以最先進(jìn)的跑車科技為后盾，在以保時捷為名的家族里，絕對有實力封為性能的圖騰。保時捷CarreraGT是一款稀有名貴的超級車，外觀奇特、性能卓絕，專為追求極致速度與最佳操控而制造。超輕的重量、高科技的設(shè)計使CarreraGT置身頂級汽車的行列。強(qiáng)勁有力的5.7升10缸605馬力的發(fā)動機(jī)，可以在10秒鐘內(nèi)將CarreraGT從速度為0提升至200公里/小時，最高速度大約為330公里/小時。40年前費迪蘭德.亞歷山大.保時捷博士推出世界首輛RR（后98

CarreraGT，不僅僅是一部超級跑車，更是Porsche車迷的精神領(lǐng)袖，在CarreraGT上，任誰都能感受到卓越的賽車工藝，而且是Porsche承先啟后的見證者，也證明了唯有保時捷才能勝過保時捷。

99三、即將推出車型1、Macan2、Pajun3、9614、918Spyder三、即將推出車型1、Macan100Macan—保時捷的入門級SUV車型，該車采用的是與Q5相同的MLB平臺。其入門級車型搭載一臺2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為173Kw；而更高配置的車型搭載一臺3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為213Kw；頂配車型則有望搭載3.0LV6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為272kw。961—近日，保時捷全球首席執(zhí)行官MatthiasMueller先生對外證實：“將推出一款介于911至918之間的跑車，并有望定名為961，預(yù)計新車將于2013年正式發(fā)布，并將劍指同級別競爭對手法拉利458Italia。Pajun—近日，有國外媒體透露保時捷將推出比Panamera低一個級別的轎跑車，其競爭對手主要為奔馳E