![基于GPSGIS的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用研究的開題報告_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view4/M01/23/04/wKhkGGYK9RiAF6yIAAJDnfZkbS8643.jpg)
![基于GPSGIS的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用研究的開題報告_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view4/M01/23/04/wKhkGGYK9RiAF6yIAAJDnfZkbS86432.jpg)
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基于GPSGIS的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用研究的開題報告開題報告一、選題背景隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通狀況愈來愈擁擠,車輛數(shù)量增加,道路變得更加復(fù)雜,很多人選擇在車內(nèi)使用導(dǎo)航設(shè)備以減少行車疲勞,節(jié)省時間。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)因其功能豐富、實用、準(zhǔn)確性高等優(yōu)點,已成為主流。然而,普通的GPS導(dǎo)航設(shè)備在導(dǎo)航過程中無法簡單而準(zhǔn)確地處理各種復(fù)雜情況,如道路變化、擁堵、限行,這些情況容易導(dǎo)致導(dǎo)航失誤。因此,嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)了,與傳統(tǒng)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)相比,嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)具有更強(qiáng)的實時性、更強(qiáng)的處理性能和更好的數(shù)據(jù)存儲能力。此外,GPS/GIS技術(shù)也在嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用,這不僅能更準(zhǔn)確地識別車輛的位置,還能通過空間分析實現(xiàn)路徑規(guī)劃和導(dǎo)航。因此,本文旨在通過研究GPS/GIS嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,并設(shè)計開發(fā)一個符合實際應(yīng)用需要的車載導(dǎo)航系統(tǒng),以提高車輛導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和便利性。二、研究目的和意義該研究旨在通過研究GPS/GIS嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,設(shè)計開發(fā)一款符合實際應(yīng)用要求的車載導(dǎo)航系統(tǒng),提高車輛導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和便利性。并將其應(yīng)用于實際生產(chǎn)中,為人們出行帶來更便捷的體驗。三、研究內(nèi)容和方法(一)研究內(nèi)容本次研究的主要研究內(nèi)容包括:1.GPS/GIS技術(shù)的基本原理和應(yīng)用。2.GPS/GIS技術(shù)在嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用。3.車載導(dǎo)航系統(tǒng)的需求分析和功能設(shè)計。4.車載導(dǎo)航系統(tǒng)的軟硬件系統(tǒng)設(shè)計。5.車載導(dǎo)航系統(tǒng)的測試、優(yōu)化和部署。(二)研究方法本次研究主要采用以下研究方法:1.文獻(xiàn)綜述法:對現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行綜述,了解相關(guān)知識領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。2.多方法相結(jié)合的研究方式:結(jié)合實踐經(jīng)驗進(jìn)行分析和研究,如案例分析法、實證研究法等。3.設(shè)計開發(fā)法:將研究結(jié)果應(yīng)用于實際開發(fā)中,設(shè)計制造一套符合實際應(yīng)用要求的車載導(dǎo)航系統(tǒng),并對其進(jìn)行測試和優(yōu)化。四、預(yù)期成果1.了解GPS/GIS技術(shù)在嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用。2.提出符合用戶要求的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計方案。3.設(shè)計開發(fā)一套嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)原型,并進(jìn)行測試和優(yōu)化。4.提高車輛導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和便利性,實現(xiàn)智能化、精準(zhǔn)化出行。五、進(jìn)度安排本次研究的時間安排如下:第一階段:文獻(xiàn)綜述和需求分析階段(1個月)。第二階段:系統(tǒng)設(shè)計、軟硬件開發(fā)和測試階段(3個月)。第三階段:部署、優(yōu)化和總結(jié)階段(1個月)。六、參考文獻(xiàn)[1]李熙波.成都市GPS/GIS數(shù)字電子地圖及應(yīng)用研究[J].成都信息工程學(xué)院學(xué)報,2005,20(2):76-79.[2]劉新宇,劉博,蔡玥敏.基于GPS/GIS的城市公交車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息,2008,8(1):112-118.[3]李際平,廖細(xì)顏,彭榮根.GPS/GIS在應(yīng)急救援體系中的綜述[J].科技管理研究,2007,27(15):173-175.[4]Ahlqvist,O.,B.Bignert,S.Gudmundsson,B.MacHaffie,andG.Rutter.1998.“IntegratedGeospatialDataProcessingforAutonomousDrivingBasedonGPSandGIS.”InRoboticsandAutonomousSystems,editedbyS.G.Tzafestas,M.Botterill,Z.Butler,andJ.Hallam,5
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