水泥穩(wěn)定層施工方案

水泥穩(wěn)定層施工方案TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 2\o"CurrentDocument"工程概況 2\o"CurrentDocument"施工預備 2\o"CurrentDocument"、 材料要求 2\o"CurrentDocument"要緊機械設備 3施工方法 3\o"CurrentDocument"應注意的質(zhì)量問題 7質(zhì)量及安全治理 71、質(zhì)量治理： 72、安全治理 8水泥穩(wěn)固層施工方案編制依據(jù)1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》〔JTJ071-98〕;2、《公路路面基層施工技術規(guī)范》〔JTJ034-2000〕;3、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》〔JTJ059-95〕;4、《公路工程施工安全技術規(guī)程》〔JTJ076-95〕;5、《都市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》〔CJJ44-91〕;6、廣州市番禺區(qū)興業(yè)大道西延長工程施工圖紙；7、其他相關資料。工程概況本工程為近期與新光快速路相接的A、B匝道，A、B匝道間的C調(diào)頭匝道及新光快速路上平行式變速車道的拓寬設計。不含與新光快速路交叉口的立體交叉設計。興業(yè)大道西延長線全長1381.496米，道路起點與迎賓路相接，終點與新光快速路相接，為新建道路。施工預備1、具備施工水穩(wěn)層的工作面，下承層的高程、平坦度〔找坡〕、密實度和含水量滿足施工要求。2、各項原材料已進場，并經(jīng)檢驗合格，施工前需做的各項試驗已完成，且滿足設計和施工技術規(guī)范要求。3、機械設備已進場，且通過調(diào)試，能正常投入使用。、材料要求1、水泥：依照設計要求選用32.5R一般水泥。2、石屑：應選擇質(zhì)地堅硬、強度滿足道路集料要求，石粉渣最大粒徑不應大于8mm、小于0.7mm，顆粒含量不應大于10%，具有適當級配、潔凈，污土塊等雜質(zhì)。3、水泥質(zhì)量占石屑干質(zhì)量的百分率為4%；4、水泥穩(wěn)固碎石中，碎石的壓碎值應不大于30%，水泥質(zhì)量占碎石干質(zhì)量的百分率為6%和4%兩個等級。5、水泥、集料等原材料的技術要求應符合現(xiàn)行的國家標準的有關規(guī)定。五、要緊機械設備攤鋪機壓路機自卸式汽車小型打夯機1臺1臺4輛1臺六、施工方法水泥穩(wěn)固層集料采納大型穩(wěn)固土廠拌設備進行集中攪拌，自卸汽車進行運輸，人工配合機械進行攤鋪，壓路機與人工夯實相結合進行壓實，人工灑水養(yǎng)護。1、預備下承層：水泥穩(wěn)固石屑層的下承層為回填土，水泥穩(wěn)固碎石層的下承層為水泥穩(wěn)固石屑層或現(xiàn)有路面。在施工水泥穩(wěn)固層前要重新檢查其各項技術指標，如過于干燥，可用灑水車噴灑少量水。2、測量放線：〔1〕、用全站儀復原中線和邊線，直線段已20m為一段面，曲線段或超高變化段以10~20m為一段面進行放線?！?〕、施工寬度依照設計寬度每側寬出0.1m進行操縱并按1：1放坡?！?〕、標高放樣，在每根樁上標注壓實標高，再由現(xiàn)場施工人員依照施工體會進行松鋪厚度的放樣，并在施工過程中依照實際情形進行調(diào)整。3、拌和：〔1〕、嚴格按照設計規(guī)定的水泥計量進行拌和，拌和必須操縱好含水量和拌和的平均度，以確?；旌狭腺|(zhì)量。拌和時水泥計量以比設計大0.5~1.0%進行操縱，剛開始以〔設計水泥計量+1.0%〕進行配料，到能穩(wěn)固質(zhì)量時以〔設計水泥計量+0.5%〕進行配料。在正式拌制水泥混合料之前，必須檢修、調(diào)式所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。原材料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)式設備?！?〕、拌和時的混合料的含水量以比最正確含水量大2~3%進行操縱，并依照施工延遲時刻、集料的含水量和天氣情形及時進行調(diào)整，保證混合料在碾壓時的含水量略大于或等于最正確含水量。4、攤鋪、整形〔1〕、拌和料由自卸式汽車運上工作面，按一定間距卸料后，用攤鋪機機和人工輔助鋪平到松鋪標高處，用路拱板修平，混合料松鋪厚度應由試鋪確定，攤鋪過程經(jīng)常掛線檢查標高和橫坡度，隨時修整，嚴格按照道路設計標高和坡度進行穩(wěn)固層鋪設?！?〕、在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細料離席現(xiàn)象?！?〕、由于整形連續(xù)到碾壓過程中，要求在初壓后，用平坦度儀檢查平坦度，用水準儀進行檢查標高，對局部低洼處用齒耙將其表面5cm左右耙松，并用新拌混合料進行找平。5、碾壓〔1〕、整型后，用6-8t壓路機初壓1-2遍，當混合料的含水量等于最正確含水量時，趕忙用18T三輪壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。在直線段，由兩側人行道向路中心碾壓。彎道段由內(nèi)側人行道向外側人行道進行碾壓，碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。應在規(guī)定的時刻內(nèi)碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。碾壓遍數(shù)以先做的實驗段所要求的碾壓遍數(shù)為準。壓路機的碾壓速度頭二遍的碾壓速度以采納1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h的碾壓速度。壓第一遍后應觀看層面平坦情形，局部低洼處應趕忙填補?！?〕、碾壓原那么：a、先輕后重，先靜后振，先慢后快，再由振到靜。b、壓實時，由道路橫坡低的一側向高的一側進行碾壓。c、路面基層的兩側多壓2~3遍。d、碾壓時要使水泥穩(wěn)固基層的表面比較潮濕，如過于干燥，可灑少量的水，但不能過多。e、嚴禁壓路機在碾壓或剛完成的基層上調(diào)頭或急剎車，同時嚴禁一切車輛在上面行駛。f、碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須越過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍?！?〕、壓路機在壓實過程中，必須重新掛線整平，使其平坦度小于10mm,高程差小于10mm.〔4〕、在壓路機無法進行碾壓的地點，用打夯機進行夯實?！?〕、碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和〔加適量的水泥〕使其達到質(zhì)量要求6、接縫的處理：〔1〕、同日施工的接縫，應采納搭接的方式進行接縫，即留5~8m不進行碾壓，待施工下一段時，加適當?shù)乃嗪退M行重新攪拌，再進行碾壓?！?〕、不同一天施工的，應將上一次施工的基層挖除2~3m一段，并將接縫處挖成垂直面，且與道路中心線垂直，在下次施工時，新鋪的拌和料應高出已鋪筑的基層5cm左右，以利接縫平順。7、養(yǎng)生：每段碾壓完成，并經(jīng)壓實密度檢查合格后，應趕忙養(yǎng)生，不應延誤。視氣候情形，可灑水養(yǎng)生，整個養(yǎng)生期間，應保持穩(wěn)固層面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7天。8、質(zhì)量要求：水泥穩(wěn)固碎石基層、底基層的壓實度及7d抗壓強度層位都市支干路壓實度〔%〕無側限抗壓強度〔Mpa〕基層>97>3.0底基層>95>2.5七、應注意的質(zhì)量問題1、水泥劑量以水泥質(zhì)量占全部粗細顆?！布此槭?、石屑、砂〕的干質(zhì)量的百分率表示。即：水泥劑量=水泥質(zhì)量/干料質(zhì)量。此工程水泥劑量為6%、4%。2、水泥穩(wěn)固層施工時，應遵守以下規(guī)定?！?〕按實驗室配料必須準確?！?〕應嚴格把握水泥穩(wěn)固層的厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致?！?〕應在混合料處于最正確含水量狀況下進行碾壓，直到達到按重型擊實試驗確定的要求壓實度?！?〕水泥穩(wěn)固碎石，用18T三輪振動壓路機碾壓。〔5〕采納場拌法施工，從加水拌和到碾壓終了的延遲時刻，現(xiàn)在間不應超過4小時。3、水泥穩(wěn)固碎石施工時，嚴禁用薄層貼補的方法進行找平。4、雨季施工時，宜采取措施愛護集料，專門是石屑〔砂〕免遭雨淋。并應依照集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整拌和機中添加的水量。八、質(zhì)量及安全治理1、質(zhì)量治理：〔1〕、項目部設專職質(zhì)檢員一人，專職進行質(zhì)量檢驗，對水泥穩(wěn)固石屑基層及底基層的施工質(zhì)量負全面治理責任?！?〕、建立完善的技術、質(zhì)量交底制度?！?〕、明確工序檢驗制度，每道工序質(zhì)量應有相應的質(zhì)量檢測操縱點，并應有文字記錄?！?〕、嚴格隱藏工程檢查驗收，初驗合格后報項目技術負責人簽字認可，并報監(jiān)理簽證，方可進行下一工序施工?！?〕、嚴把材料質(zhì)量治理關，凡檢驗不合格的材料堅決不承諾投入使用，做到誰批準誰