對公路施工現(xiàn)場管理的分析

對馬路施工現(xiàn)場管理的分析對馬路施工現(xiàn)場管理的分析摘要：馬路工程施工是一項困難的技術(shù)、經(jīng)濟活動，受到眾多的社會主體和多變的自然因素的制約，下文就馬路施工現(xiàn)場管理綻開分析。關(guān)鍵詞：馬路工程施工現(xiàn)場管理分析中圖分類號：X734文獻標識碼：A文章編號：1馬路工程施工現(xiàn)場管理理論施工管理的核心是工程項目，工程項目管理的核心是現(xiàn)場管理，由此確定了現(xiàn)場管理是確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)降耗增效和平安文明施工的關(guān)鍵。施工速度快慢、質(zhì)量優(yōu)劣、成本凹凸、效益好壞，各項相關(guān)的管理工作、制度能否在現(xiàn)場得以實行等，都與現(xiàn)場管理休戚相關(guān)?，F(xiàn)場管理主要遵循以下三個原則：一是經(jīng)濟效益原則。施工現(xiàn)場管理避開只抓進度和質(zhì)量而不計成本，項目部應(yīng)力爭少投入多產(chǎn)出，杜絕奢侈和不合理開支。二是科學(xué)合理原則。施工現(xiàn)場的各項工作應(yīng)當依據(jù)既科學(xué)又合理的原則辦事，做到現(xiàn)場管理科學(xué)化。同時做到操作方法和作業(yè)流程合理，現(xiàn)場資源利用有效，現(xiàn)場定置平安科學(xué)。三是標準化、規(guī)范化原則。標準化、規(guī)范化是對施工現(xiàn)場的最基本管理要求。2馬路工程施工現(xiàn)場管理存在的問題馬路工程施工是一項困難的技術(shù)、經(jīng)濟活動，具有流淌性強、協(xié)作性高、周期長、受外界干擾與自然因素影響大等特點，同時涉與到眾多的社會主體和多變的自然因素，當前馬路工程施工現(xiàn)場管理主要存在以下問題：2.1人的因素難以實現(xiàn)全面有效限制馬路工程現(xiàn)場施工的操作型工序產(chǎn)品一般均具有勞動密集的特性，投入勞動力眾多，故難以對每個操作人員實現(xiàn)有效限制。在工程實踐中，由于個別操作人員違規(guī)操作所引起的量問題是屢見不鮮的。因此，怎樣實現(xiàn)對操作人員全面有效限制對于監(jiān)理單位與承包商均為一個至關(guān)重要的難題。2.2對物料的因素較難實現(xiàn)全面限制施工工序活動質(zhì)量限制過程中，投入物料的面廣量大，對物料的因素較難實現(xiàn)全面限制。但多數(shù)操作型工序所用地方材料，如砂、石、磚等的質(zhì)量離散性較大，加之材料往往隨時進場，如何實現(xiàn)對于材料的實時、全面、有效的限制也是一個困難的課題。2.3質(zhì)量限制過程中產(chǎn)品難以全面檢查，部分質(zhì)量隱患易遺漏事實上，由于現(xiàn)場施工操作型工序產(chǎn)品面廣量大，實行全面檢查是難以實現(xiàn)的，但實行抽檢的方法，往往又導(dǎo)致了一些質(zhì)量問題的遺漏。怎樣實現(xiàn)對于操作型工序產(chǎn)品成果的全面限制也是一個較為突出的難點。2.4平安意識不高，責(zé)任不明確平安意識是做好施工現(xiàn)場平安工作的關(guān)鍵，現(xiàn)場施工的平安工作是關(guān)鍵到整個工程進程的工作。建立健全的制度，落實責(zé)任到個人是做好現(xiàn)場施工平安工作的關(guān)鍵。2.5現(xiàn)場施工工序產(chǎn)品檢測出現(xiàn)的偏差不行避開由于工作量巨大，糾偏的難度與損失相當大，糾偏措施的決策也較為困難。在實踐中，操作型工序出了偏差若不與時發(fā)覺往往造成大面積返工。事實上，糾偏措施的難度與損失較大，解決問題的關(guān)鍵應(yīng)放在事前限制上。3加強施工管理的解決措施3.1進行充分的施工打算施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工打算是管理好施工現(xiàn)場的基礎(chǔ)。施工單位只有充分的施工打算，才能保障施工過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟。3.1.1提高全體員工的質(zhì)量意識和責(zé)隨意識嚴把宣揚工作、做好質(zhì)量宣揚工作是特別有效的，也是搞好工程質(zhì)量管理的一種重要手段。加強全員的質(zhì)量和責(zé)隨意識，是一個自下而上和自上而下相結(jié)合的過程，猶如一個PDCA質(zhì)量管理循環(huán)一樣，只有經(jīng)過多次循環(huán)，質(zhì)量意識才能深化人心。3.1.2工程施工技術(shù)上的打算工作①要建立嚴謹、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵機制，用制度管人，用規(guī)章管理工程。②要補充調(diào)查工程沿線影響施工的因素，標注出平面位置圖，并進行分析、論證，寫出調(diào)查報告，作為修訂施工方案、編制施工限制預(yù)算的依據(jù)。③探討施工圖紙，吃透設(shè)計意圖，澄清圖紙中的問題，復(fù)原定線和施工放樣。對全部限制點進行加密、愛護、記錄。④依據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場調(diào)研仔細編制施工限制預(yù)算，作為限制支出、進行成本預(yù)料分析、經(jīng)濟核算以與統(tǒng)計工程進度的依據(jù)。⑤進行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使相關(guān)人員對工程的技術(shù)標準、操作規(guī)程、質(zhì)量限制、資料整理有全面的了解。⑥建立工地試驗室，并申請臨時資質(zhì)。對施工中擬運用的各種原材料取樣試驗，建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。⑦繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評定、計量支付、設(shè)計變更、事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。⑧依據(jù)工期要求、技術(shù)標準、機械設(shè)備實力、材料供應(yīng)、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計。3.2合理配置施工資源，適時機械調(diào)整合理配置施工資源是保證施工現(xiàn)場動態(tài)投入生產(chǎn)要達到最佳組合，完成階段施工任務(wù)，獲得較大經(jīng)濟效益的關(guān)鍵；依據(jù)天氣狀況和實際進度對資源進場安排進行調(diào)整。3.3加強施工機械管理施工方法和施工機械的選擇是緊密相連的，在技術(shù)上它是解決各主要施工過程的施工手段的工藝問題，因此施工機械選擇方面應(yīng)留意以下幾個問題：①施工方法的技術(shù)先進性與經(jīng)濟合理性的統(tǒng)一；②施工機械的適用性與多用性應(yīng)相互兼顧，盡可能發(fā)揮施工機械的效率和利用程度；③施工單位的技術(shù)特點和施工習(xí)慣以與現(xiàn)有機械的可利用情況。3.4加強現(xiàn)場質(zhì)量管理3.4.1仔細做好試驗段和結(jié)構(gòu)物首件開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質(zhì)量限制都有一個適應(yīng)的過程。試驗段施工之前要編制施工安排，明確施工方法、技術(shù)要求、試驗檢測內(nèi)容以與達到的質(zhì)量標準。3.4.2重點治理質(zhì)量通病馬路工程中的質(zhì)量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不勻稱沉降，路面平整度差，結(jié)構(gòu)物內(nèi)在和外觀質(zhì)量差等。加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，要以治理質(zhì)量通病為突破口，重點抓好以下工作。一是仔細處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。這些措施假如沒有嚴格的質(zhì)量限制和合理的施工工藝保證仍舊不能達到滿足的效果。因此，現(xiàn)場管理的重點是確保碾壓到位，壓實度符合質(zhì)量標準。二是徹底處理懦弱路基，確保路基整體穩(wěn)定。路基不勻稱沉降會導(dǎo)致路面開裂、路基失穩(wěn)，危與行車平安。主要緣由是路基未充分壓實。為此，現(xiàn)場質(zhì)量限制要抓好地表清淤和路基分層填筑與壓實；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質(zhì)量限制的關(guān)鍵點加強限制。三是嚴格限制路途的線型與標高?？v橫坡不適、平整度差等干脆影響馬路的外觀質(zhì)量和運用品質(zhì)，故這些問題要從路基起先層層檢查驗收，達不到要求與時返工，謹防積重難返。四是馬路是暴露在野外的線形構(gòu)造物，要達到內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量的統(tǒng)一就必需限制關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝；滿足結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，必需做到工藝精細、線條分明、線型順適、層次清楚。3.4.3工程質(zhì)量管理中所實行的措施質(zhì)量管理措施要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票推翻就一票推翻，沒有什么通融的余地?，F(xiàn)在指揮部對項目經(jīng)理、項目經(jīng)理部對施工隊都有了質(zhì)量管理目標責(zé)任狀，光有這些大目標還不夠，還要詳細細化，并確定工程實施過程中的一些質(zhì)量管理小目標。3.5明確質(zhì)量管理與進度、成本的辯證關(guān)系許多施工單位往往過度重視速度和效率，而忽視了質(zhì)量。他們經(jīng)常認為只要強調(diào)工程質(zhì)量，過程的進度和綜合效益就會大大受影響。其實，留意質(zhì)量和留意進度、效益是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的沖突結(jié)合體。3.5.1加強進度限制進度安排是限制工程進度的依據(jù)，施工組織中的月、旬作業(yè)安排以與材料、機械運用安排都要聽從進度安排的要求。當工程進度受到自然和人為因素的影響而與安排偏差較大時，現(xiàn)場管理者要結(jié)合實際，對進度安排進行調(diào)整。3.5.2搞好成本管理成本管理就是通過成本核算來安排和限制經(jīng)濟活動。施工現(xiàn)場管理要達到的目的就是通過對工程進度、質(zhì)量的限制來降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。不計成本，不搞核算的粗放型管理只能導(dǎo)致工程干的越多虧得越大。3.6施工便道的保通施工現(xiàn)場保通關(guān)系到施工能否正常進行。無論是新建還是改建工程，假如便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行，機械、材料、人員就無法進場開展工作，同時還會打亂施工秩序造成經(jīng)濟損失和質(zhì)量問題。3.7切實做好防洪排水施工受自然因素影響較大，應(yīng)針對性地實行預(yù)防和應(yīng)急措施，否則，工程進度、質(zhì)量、效益就無法得到保證。