空中交通管制員考試測試題二

空中交通管制員考試測試題二1、單選

體育系統(tǒng)航空運動學校的飛機，在航校機場范圍內的飛行，由（）負責管制指揮。A.民航管制部門B.航空運動學校C.軍航管制部門D.A、B和C正確答案：B（江南博哥）2、單項選擇題

航空器在進近飛行階段（指在進近管制區(qū)內的飛行）危險接近的標準為（）。A.縱向間隔小于2千米，側向間隔小于2千米，垂直間隔小于200米B.縱向間隔小于2千米，側向間隔小于1千米，垂直間隔小于100米C.縱向間隔小于2千米，側向間隔小于1千米，垂直間隔小于200米D.縱向間隔小于2千米，側向間隔小于2千米，垂直間隔小于100米正確答案：B3、單選

無線電失效時，特殊編碼使用（）。A.7500B.7600C.7700D.2000正確答案：B4、單選

進近管制員應當在航空器預計進入進近管制空域前（）分鐘開始守聽，按時開放導航設備，向塔臺管制室取得航空器著陸程序和使用跑道。A.20B.30C.45D.60正確答案：A5、單選

提供給管制機構臨時使用的應答機編碼是（）。A.A2000B.A3000C.A1277D.A0000正確答案：D6、單選

一次監(jiān)視雷達和二次監(jiān)視雷達用于提供空中交通管制服務時，應當（）使用。A.結合或單獨B.單獨C.結合D.按管制員的意圖正確答案：A7、單選

真航線角在0度至179度范圍內，關于飛行高度層配備，下列說法正確的是（）。A.高度由600米至6000米，每隔600米為一個高度層；高度在6000米至11400米，每隔1200米為一個高度層；高度在13000米以上，每隔2000米一個高度層。B.高度由900米至5700米，每隔600米為一個高度層；高度在6600米至11400米，每隔1200米為一個高度層；高度在13000米以上，每隔2000米一個高度層。C.高度由900米至6000米，每隔300米為一個高度層；高度在6000米至11400米，每隔1200米為一個高度層；高度在13000米以上，每隔2000米一個高度層。D.高度由600米至5700米，每隔300米為一個高度層；高度在6600米至11400米，每隔600米為一個高度層；高度在13000米以上，每隔1000米一個高度層。正確答案：B8、單選

某機場的跑道磁方向為027/207度，則該跑道的編號為（）。A.04，20B.02，22C.03，21D.05，19正確答案：C9、單選

提供給航空器位置情報，可采用（）的方式。A.相對于一個顯著的地理位置B.相對于某導航臺的方位和距離C.作最后進近的航空器距接地點的距離D.A、B和C正確答案：D10、單選

出現(xiàn)RA信息時，航空器駕駛員處置方法正確的是（）。A.以滿足RA的要求所采用的正確操作，通常是按1500英尺/分的上升率或下降率B.操作駕駛員根據(jù)RA指示的方向和量值，最大垂直速度地采用正確的操作機動C.立即迅猛按照RA的指示操作航空器，除非這樣做會直接危及飛行安全D.在對RA的信息作出正確的響應時，偏離原來指定高度通常不超過600至1200英尺正確答案：A11、單選

民航工作中，黨和國家領導人所乘專機的準備情況報告屬于（）級事項。A.絕密B.機密C.秘密D.保密正確答案：B12、單選

民航飛機及交由民航保障的其它部門的航空器的飛行，其管制工作是在（）的原則下，由（）實施管制服務。A.民航統(tǒng)一管制，空軍B.總參統(tǒng)一管制，空軍C.空軍統(tǒng)一管制，民航D.總參統(tǒng)一管制，民航正確答案：C13、單選

外國民用航空器遭劫持，要在我國境內降落時（）。A.一般同意降落，但必須報告領導批準B.一般不同意降落，但危及航空器和旅客安全時，可以降落C.一般同意降落，但須通知航空器所在國駐華使領館D.一般不同意降落，但須報領導批準正確答案：B14、單選

在AFTN電報中，RCF是指（）。A.飛行預報B.警報C.修訂飛行預報告D.無線電通信失效報正確答案：D15、單選

使用一次監(jiān)視雷達的雷達管制員，通過（）識別確認航空器。A.從雷達標牌上認出航空器的識別標志B.對于設定某一指定編碼的航空器，觀察其遵守指令的情況C.通過使用應答機的識別功能D.觀察到僅有一個雷達目標，其航跡與航空器駕駛員報告的一致正確答案：D16、單選

在C、D類空域內順向儀表飛行，在同一空中走廊或夾角小于45度的兩個空中走廊內，一架航空器穿越順向飛行的其它航空器的高度層，其最低間隔為（）分鐘。A.2B.3C.4D.5正確答案：D17、單選

航空器起飛前得到的空中交通管制放行許可通常包括（）許可。A.區(qū)域管制B.進近管制C.塔臺管制D.A、B和C正確答案：D18、單選

凡國際航線試航由（）負責組織，（）有關部門和其他有關單位參加，報民航總局批準后實施。A.地區(qū)管理局，航空公司B.航空公司，地區(qū)管理局C.民航總局，航空公司和地區(qū)管理局D.航空公司，民航總局和地區(qū)管理局正確答案：D19、單選

雷達管制間隔不適用于（）。A.經(jīng)過雷達識別的航空器之間B.在起飛跑道末端2千米之內能被識別的離場航空器與經(jīng)雷達識別的航空器之間C.經(jīng)過雷達識別的VFR飛行和IFR飛行的航空器之間D.未經(jīng)雷達識別的航空器之間正確答案：D20、單選

塔臺管制室應當將進場航空器（）情報通知進近管制室。A.看到了將要著陸的航空器，或該航空器已著陸，著陸時間B.撤消儀表飛行程序的，其撤消時間C.復飛或通信中斷航空器的有關情報及使用跑道D.A、B和C正確答案：D21、單選

當雷達顯示器上出現(xiàn)7600編碼時，在確認該航空器已完全失去通信能力后，如果該航空器所在區(qū)域正在采用雷達間隔，雷達管制員（）采用雷達間隔。A.可以繼續(xù)B.應當繼續(xù)C.應當停止D.A、B和C正確答案：A22、單選

觀察到一個已識別的管制航空器和一個不明航空器在一沖突航徑上構成相撞危險時，雷達管制員應當（）。A.向不明航空器通報周圍有影響的航空器B.雷達管制員根據(jù)雷達顯示可以為它們配備雷達管間隔C.向其管制下的航空器通報不明航空器的活動D.相關飛行活動不存在時，不必通知航空器正確答案：C23、單選

在C、D類空域內，符合規(guī)定的條件，順向儀表飛行航空器之間的最低縱向間隔（）。A.10千米B.5分鐘C.3分鐘D.15千米正確答案：B24、單選

進近管制室應當在不遲于航空器飛越管制移交點前3分鐘，將航空器的（）情報通知塔臺管制室。A.航空器呼號、機型B.預計到達進近定位點或機場上空的時間和預定高度或實際高度C.儀表進近的種類（必要時通知）D.A、B和C正確答案：D25、單選

當接到航空器駕駛員報告或從二次雷達發(fā)現(xiàn)航空器被劫持的告警信號時，管制員應當（）。A.核實和了解被劫持的情況，報告值班領導并按反劫機工作程序實施工作，考慮到航空器駕駛員可能采取的飛行措施，迅速調配其它航空器避讓，利用雷達監(jiān)視該航空器的動向，根據(jù)當時的情況，迅速提供就近機場供航空器駕駛員選用B.核實和了解被劫持的情況，報告值班領導并按反劫機工作程序實施工作，考慮到航空器駕駛員可能采取的飛行措施，迅速調配其它航空器避讓，指揮飛機在就近機場著陸C.核實和了解被劫持的情況，報告值班領導并按反劫機工作程序實施工作，指揮航空器將應答機編碼調到7500，迅速調配其它航空器避讓，通報空軍進行攔截D.核實和了解被劫持的情況，報告值班領導并按反劫機工作程序實施工作，向機長通報地面領導的指示，迅速調配其它航空器避讓，讓值班領導和劫機犯通話談判正確答案：A26、單選

航空器沿西部航路飛行時，DONEN至庫車段首選的通信手段是（）。A.VHF話音通信B.HF話音通信C.衛(wèi)星電話D.CPDLC正確答案：D27、單選

航空器所有人向管制部門提交次日飛行預報申請時，至少應包括：飛行日期、航班號（或呼號）、飛行規(guī)則及（）、機型、起飛機場和預計起飛時刻、目的地機場和（）、備降機場以及（）。A.二次雷達編碼，預計降落時間，航空器注冊號B.種類，預計經(jīng)過總時間，航路C.飛行高度，預計降落時間，特殊要求D.駕駛員天氣標準，預計經(jīng)過總時間，航空器注冊號正確答案：B28、單選

走廊內有導航設備，同速航空器在同一空中走廊內同高度順向飛行，其最低間隔為（）分鐘A.10B.5C.3D.15正確答案：B29、單選

在C類空域內儀表飛行時，航跡差在136度至180度范圍內，同時進離場的航空器相互穿越或占用對方高度層的最低間隔標準為（）。A.證實航空器已彼此飛越后B.距離機場5分鐘C.距離走廊口6分鐘D.加入航線5分鐘后正確答案：A30、單選

搶險救災等緊急飛行任務，可以不受限制隨時申請，但應當在（），方可執(zhí)行。A.提交飛行申請后B.起飛前申請C.開車前申請D.得到批準后正確答案：D31、單選

以航空器飛行狀態(tài)不變?yōu)榍疤?，預測航空器在（）秒之后的位置點，當航空器在該點的預測高度低于馬賽克高度加（）米時，系統(tǒng)告警。A.20，50B.20，60C.30，90D.30，60正確答案：C32、單選

如果對目標的雷達識別懷疑時，若不能重新識別，管制員應當（）。A.仍繼續(xù)進行雷達管制B.調整該航空器的速度C.終止雷達管制D.提供航向引導正確答案：C33、單選

下列航空器呼號形式不正確的（）。A.AIRCHINA2101B.N-ESPNC.BOEING897D.TWAN-APIC正確答案：C34、單選

施放重型或中型無人駕駛氣球，不得使其低于（）米高度，飛越城鎮(zhèn)或居民點的人口稠密地區(qū)。A.150B.300C.600D.1200正確答案：B35、單選

在管制區(qū)域內對航空器實施雷達引導時，若航空器駕駛員要求維持其自主領航，雷達管制員應當（）。A.拒絕駕駛員要求，按自己的意圖進行雷達引導B.盡可能允許航空器維持其自主引導C.立即同意駕駛員的要求D.拒絕其要求，除非影響飛行安全正確答案：B36、單選

在建立CPDLC連接之前，航空器必須先登錄到有關地面系統(tǒng)，這里的登錄是指航空器將自己的識別標志和（）信息通知有關地面系統(tǒng)的過程。A.通信設備B.選擇呼叫C.通信地址D.衛(wèi)星電話正確答案：C37、單選

利用二次雷達顯示器上顯示的C模式高度確定航空器飛行高度，正確的是（）。A.航空器到達某一指定高度，只要經(jīng)過一次更新的C模式高度顯示均在該高度上下90米范圍內，即可視為已到達指定高度B.航空器的C模式高度顯示在的原高度上改變90英尺以上時，則可認為已離開該高度C.航空器下降、上升穿越某一高度時，只要其C模式高度顯示穿越此高度上下90米時，則可認為已穿越該高度D.航空器的C模式高度顯示在某一高度上下各90米范圍內時，則可認為保持在該高度上飛行正確答案：D38、單選

航空器飛離塔臺管制室責任區(qū)時，塔臺管制室應當與（）按規(guī)定進行移交。A.飛行簽派室B.飛行報告室C.進近或區(qū)域管制室D.軍航管制室正確答案：C39、單選

外國民用航空器只有根據(jù)中國政府同該國政府簽訂的航空運輸協(xié)定或者其他有關文件，或通過（），在得到批復后，才準飛入或飛出中國國境和在中國境內飛行。A.外交途徑向民航總局申請B.外交途徑向中國政府申請C.民航業(yè)務途徑向民航總局申請D.民航業(yè)務途徑向中國政府申請正確答案：B40、單選

空中交通管制單位在批復臨時性飛行任務時，對臨時性任務（）。A.不批復意味著同意，可以飛行B.不論是否同意其飛行計劃，都應當及時批復，未經(jīng)批復不得飛行C.在預計起飛前5小時批復，批復后方可飛行D.如果在規(guī)定的時間內未收到批復，視為該計劃以被批準正確答案：B41、單選

區(qū)域管制區(qū)內實施雷達管制，航空器之間的間隔由（）負責。A.機長B.雷達管制員C.機長和雷達管制員D.程序管制員正確答案：B42、單選

航空器在塔臺管制區(qū)內，危險接近的標準為（）。A.縱向小于2千米，側向小于1千米，垂直小于50米B.縱向小于1千米，側向小于500米，垂直小于200米C.縱向小于500米或側向小于200米或垂直小于50米D.縱向小于500米；側向小于200米；垂直小于50米正確答案：D43、單選

實施雷達管制時，中間和最后進近的航空器的調速量不得大于（）千米/小時，航空器在等待航線飛行或最后進近中飛越距跑道入口8千米后，不應當使用調速。A.80B.40C.60D.50正確答案：B44、單選

地區(qū)管理局是負責本地區(qū)專機的組織、實施、保障工作，通過所在地（）組織實施。A.報告室B.管理局調度室C.區(qū)域管制室D.機場公安部門正確答案：B45、單選

在《空中交通管制雷達標牌》中規(guī)定，當一雷達同時有多種告警時，告警信息從高級到低級依次顯示，其順序為（）、LOW、PCA、PLO、PAW、YAW和CST。A.EMG、RDO、HIJ、CAB.EMG、HIJ、RDO、CAC.HIJ、EMG、CA、RDOD.HIJ、EMG、RDO、CA正確答案：B46、單選

航空器需要緊急放油時，其他航空器與放油航空器間隔：距放油區(qū)（）千米以上。A.8B.12C.16D.20正確答案：C47、單選

在（）的情況下應當對航空器實施雷達引導。A.需配備管制間隔B.對航空器的飛行有益C.航空器駕駛員有要求D.A、B和C正確答案：D48、單選

順向飛行，改變高度的航空器穿越另一航空器高度層時，被穿越的航空器飛越導航設備后20分鐘內、改變高度的航空器在其前后（）分鐘穿越。A.5B.10C.15D.20正確答案：B49、單選

當要求航空器在航線上等待時，管制員應發(fā)布等待指令及下一個許可的（），必要時說明原因。A.位置B.預計時間C.具體要求D.范圍正確答案：B50、單選

直升機在停機坪上起飛和著陸時，在機場上空飛越障礙物的高度不得低于（）米。A.10B.15C.20D.25正確答案：A51、單選

只有在航空器（）時，進近雷達管制員才能發(fā)布目視進近許可，終止雷達引導。A.駕駛員已經(jīng)看到地面B.在云下飛行C.駕駛員已經(jīng)看到機場D.切入五邊正確答案：C52、單選

補班飛行的簡字簡語是（）。A.Z/PB.N/MC.B/WD.L/W正確答案：A53、單選

民航工作中屬國家規(guī)定的秘密分為（）。A.絕密級事項，機密級事項，秘密級事項，保密級事項B.絕密級事項，秘密級事項C.絕密級事項，秘密級事項，保密級事項D.絕密級事項，秘密級事項，機密級事項正確答案：D54、單選

失去通信聯(lián)絡的航空器改航去備降場，在判明航空器可以收到管制員指令的情況下，如果原高度層不符合新航向的高度層配備，在（），管制員應指揮其下降（）米飛行，并在最低安全高度層以上飛行。A.6600（含）-12000米，300B.6600（不含）-12000米，600C.6600（含）米以下，600D.6000（含）米以下，300正確答案：D55、單選

在實施速度限制時，（）飛行階段應當避免速度的增減交替進行。A.任何B.最后進近C.中間進近D.起始進近正確答案：A56、單選

作起落航線飛行的航空器與最低高度層上的航空器，其垂直間隔不得小于（）米。A.150B.300C.450D.600正確答案：B57、單選

外國民用航空器使用我國境內現(xiàn)行的國際航路（航線），申請臨時過境飛行，由（）批準。A.民航總局運輸司B.民航總局國際合作司C.民航地區(qū)管理局D.民航總局空管局正確答案：D58、單選

管制員應當在失去通信聯(lián)絡的航空器預計到達著陸機場導航臺上空前（）分鐘，將等待空域內該航空器占用的高度層空出。A.5B.15C.10D.20正確答案：C59、單選

在TCAS告警過程中，航空器駕駛員或管制員應當（）。A.在出現(xiàn)RA時，駕駛員認為必要應向管制員通報有關情況，提出自己的請求B.駕駛員開始按照RA指示操作后，不必向管制員通報情況C.在TCAS的使用中，使用標準陸空通話用語D.在沖突結束后，駕駛員不用通知管制員，只需回到原來的管制許可正確答案：C60、單選

航空公司執(zhí)行通用航空飛行任務，應當在飛行開始前（）日向有關管制室提交飛行申請。A.1B.2C.3D.7正確答案：C61、單選

航空器調整速度是以（）為基準。A.地速B.指示空速C.真空速D.真空速和表速正確答案：B62、單選

最低安全高度告警系統(tǒng)是以機場為中心，半徑為（）海里范圍內的終端區(qū)進行監(jiān)視。A.30B.40C.50D.60正確答案：D63、單選

航行備用油量應根據(jù)天氣情況，飛行性能，航程和備降機場遠近等情況確定，國內運輸飛行有備降機場時一般應保證飛機到達降落機場不能著陸而飛抵最遠備降機場上空后，還有不少于（）的油量。A.30分鐘B.45分鐘C.60分鐘D.90分鐘正確答案：B64、單選

在空中交通服務電報中，航空器架數(shù)（）時，航空器架數(shù)項應填寫。A.超過一架B.由一種型別的航空器編隊飛行C.由一種以上型別的航空器編隊飛行D.超過一架或沒有航空器型別代碼正確答案：A65、單選

除航路飛行外，在小于規(guī)定的垂直間隔的情況下，航空器與雷達顯示器上標出的障礙物標志的距離在航空器距天線50千米以內最小間隔為（）千米，航空器距天線50千米以外最小間隔為（）千米。A.5、10B.6、10C.5、20D.6、20正確答案：B66、單選

直升機在停機坪上起飛和著陸時，與其他航空器、障礙物水平距離不小于（）米。A.5B.10C.15D.20正確答案：B67、單選

雷達最低水平間隔標準：進近管制不得小于（）千米。A.3B.5C.6D.10正確答案：C68、單選

（）類空域為中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度層以上的空間，劃分為若干個中低空管制空域。A.C，6600B.D，5700C.A，7200D.B，6600正確答案：D69、單選

（）是一、二次雷達相同的識別方法。A.特殊位置識別法（SPI）B.做不少30度轉彎C.雷達識別移交D.雷達標牌直接識別正確答案：C70、單選

相鄰區(qū)域管制區(qū)之間的管制移交可以通過（）進行。A.衛(wèi)星電話、對空話臺、管制單位內部通話設備、SITA電報B.直通管制電話、衛(wèi)星電話、對空話臺、民航尋呼臺C.電話、電報、雷達、飛機、SITA電報D.直通管制電話、衛(wèi)星電話、對空話臺、業(yè)務電話、AFTN電報正確答案：C71、單選

管制空域分為A，B，C，D類。A類空域為（），高度為（）；B類空域為（），高度為（）；C類空域為（）；D類區(qū)域為（）。A.高空管制區(qū)域、6600米（含）以上，中低空管制區(qū)域、6600米（不含）以下，進近管制區(qū)域，塔臺管制區(qū)域B.塔臺管制區(qū)域、600米以下，進近管制區(qū)域、6000米以下，中低空管制區(qū)域，高空管制區(qū)域C.空管制區(qū)域、6000米以上，中低空管制區(qū)域、6000米以下，進近空管制區(qū)域，塔臺管制區(qū)域D.塔臺管制區(qū)域、300米以下，進近管制區(qū)域、6600米以下，中低空管制區(qū)域，塔臺管制區(qū)域正確答案：A72、單選

要求航空器駕駛員全部復述的指令有（）。A.飛行高度、航向、速度指令B.空中交通管制放行許可和其它管制許可C.起飛和著陸許可，飛機進入、穿越和使用跑道的許可D.A、B和C正確答案：D73、單選

民航空中交通管制區(qū)域按管制高度劃分為（）管制和（）管制區(qū)。A.高空，中低空B.中高空，中低空C.中高空，低空D.高空，低空正確答案：A74、單選

經(jīng)國務院批準通航我國的航空公司和與我國有通航協(xié)議國家的航空公司，申請使用我國境內現(xiàn)行國際航線，一般通過（）途徑申請。A.外交途徑B.民航業(yè)務電報C.私人信函D.A、B和C正確答案：B75、單選

航空器復飛時，塔臺管制員應當（）。A.立即通知進近雷達管制員，并按其要求實施管制，隨后將該航空器交給進近雷達管制員B.立即通知復飛航空器聯(lián)系區(qū)域管制室C.指揮復飛航空器低高度通場，飛越跑道后按起飛航空器移交給進近D.立即通知其他跟進航空器復飛正確答案：A76、單選

D類空域內，放行儀表飛行的同速航空器，同航跡同高度（）分鐘間隔。A.2B.3C.5D.10正確答案：D77、單選

采取改變航線，改變航空器開車、起飛時刻等方法，疏導空中交通，屬于（）流量管理。A.先期B.飛行前C.實時D.A，B和C正確答案：B78、單選

雷達識別移交的方法是（）。A.使用同一顯示器，用手指指明B.雙方雷達都標有同一地理位置，利用電話說明航空器距上述位置的相對方位和距離C.移交方雷達管制員指示航空器變換編碼，接收方雷達管制員予以證實D.A、B和C正確答案：D79、單選

引導航空器應當指明轉彎方向，轉彎角度，必要時指明應飛（）。A.磁航向B.真航向C.航向D.高度正確答案：A80、單選

D類空域內，同航跡儀表飛行最低間隔標準：慢速航空器在前，快速航空器在后（較高的高度層），保證快速航空器穿越前方航空器的高度層有（）分鐘以上的間隔。A.5B.4C.10D.2正確答案：A81、單選

實施雷達管制服務時，關于調速的描述，正確的是（）。A.在高度層9000米以上不能調速B.在等待航線上飛行可以調速C.調速范圍一般為指示空速20千米/小時的倍數(shù)D.調速是指調整航空器的真空速或地速正確答案：C82、單選

前機為重型機，后機為中型機，兩者雷達間隔的尾流間隔為（）千米。A.12B.10C.8D.6正確答案：B83、單選

管制的接受單位需要在管轄空域外接受移交，應當（）。A.盡早與航空器進行聯(lián)絡B.得到移交單位的同意C.不得在管轄空域外接受D.根據(jù)本管制區(qū)的情況給航空器發(fā)出合適的管制指令正確答案：B84、單選

空中交通服務包括（）。A.空中交通管制服務、空域管理和告警服務B.空中交通管制服務、飛行情報服務和空域管理C.空中交通管制服務、空域管理和空中交通流量管理D.空中交通管制服務、飛行情報服務和告警服務正確答案：D85、單選

在FPL報第8編組欄內，用以表示儀表飛行規(guī)則、目視飛行規(guī)則、先儀表飛行規(guī)則、先目視飛行規(guī)則的字母順序為（）。A.S，I，H，BB.I，V，Y，ZC.S，N，G，MD.X，N，M，S正確答案：B86、單選

當飛行機組配備2名駕駛員，而未發(fā)生運行延誤時，駕駛員的執(zhí)勤期最多為（）小時。A.8B.10C.14D.16正確答案：C87、單選

由于空中交通管制工作上的失誤，構成空中交通管制嚴重差錯的情況有（）。A.飛行取消、返航、備降B.值班過程中脫離崗位C.指揮航空器起降過程中違反尾流間隔規(guī)定D.A、B、和D正確答案：D88、單選

雷達管制員在與航空器建立聯(lián)絡時，應當要求航空器駕駛員證實高度，但（）的情況除外。A.航空器正在上升高度B.航空器正在下降高度C.航空器由本管制室其它扇區(qū)移交過來D.A、B和C正確答案：C89、單選

航空器駕駛員或其代理人應當不遲于起飛前（）分鐘向起飛機場的空中交通服務報告室提交飛行計劃。A.30B.45C.50D.60正確答案：B90、單選

當雷達顯示器上出現(xiàn)7600編碼時，在確認該航空器已完全失去通信能力后，如果該航空器即將進入采用雷達間隔的下一區(qū)域時，且已被識別，該區(qū)域（）間隔。A.應當采用程序B.可以采用雷達C.應當采用雷達D.應當采用雷達監(jiān)控下的程序正確答案：B91、單選

在我國的飛行動態(tài)電報中，時間用（）表示。A.四位數(shù)字，前兩位為分，后兩位為時B.六位數(shù)字，前兩位為日，中間兩位為時，后兩位為分C.六位數(shù)字，前兩位為日，中間兩位為分，后兩位為時D.四位數(shù)字，前兩位為時，后兩位為分正確答案：D92、單選

RQP電報正確的是（）。A.（RQP-CCAl02-VHHH）B.（RQP-CCAl02）C.（RQP-CCAl02-VHHH-ZBAA.D.（RQP-C／B-CCAl592-ZSOF-ZBAA.正確答案：C93、單選

各區(qū)域管制室在收到西部航路FPL電報后，應確認計劃編組18“REG/”項是否注明該航空器的注冊號，我們了解注冊號主要用于（）。A.了解航空器機型，提供間隔服務B.可以知道航空器的性能和配備的設備C.可以對照航空公司提供的衛(wèi)星電話號碼表，知道航空器的衛(wèi)星電話號碼D.可以知道是哪國的航空器，從而知道起飛機場和目的地機場正確答案：C94、單選

航空器與管制室之間失去通信聯(lián)絡，一般不會出現(xiàn)的情況是航空器（）。A.可能按照失去通信聯(lián)絡前所使用的高度層飛往著陸機場B.按預計時間飛往著陸機場C.立即進行盤旋等待D.可能改航去備降機場正確答案：C95、單選

航空器到達某一指定高度，只要經(jīng)過（）次更新的C模式高度顯示均在該高度上下90米范圍內，即可視為已到達指定高度。A.1B.2C.3D.4正確答案：C96、單選

外國民用航空器進行加班飛行，最遲要在預計飛行開始前（）天或按照協(xié)定所規(guī)定的時間，由同中國政府簽訂航空運輸協(xié)定的對方政府指定的航空運輸企業(yè)向民航總局提出申請，獲得批準后，才能飛行。A.5B.7C.10D.15正確答案：A97、單選

民航調整航線結構由（）提出建議，由民航總局空中交通管理局協(xié)調有關單位實施。A.有關管制室B.地區(qū)空管局空管處C.地區(qū)管理局D.軍航管制室正確答案：C98、單選

飛行計劃（FPL）電報中巡航速度一項以“N”開始，表明速度的單位是（）。A.公里／小時B.1％馬赫數(shù)C.海里／小時D.米／秒正確答案：C99、單選

在C類空域內儀表飛行時，航跡差在46度至90度范圍內，不論進場航空器在何位置，同時進離場的航空器相互穿越或占用對方高度層的最低間隔標準為離場航空器（）。A.加入航線3分鐘后B.加入航線5分鐘后C.距離機場3分鐘D.距離走廊口3分鐘正確答案：B100、單選

雷達管制移交時，被移交航空器的間隔應當符合接受方所認可的（），同時移交方還應將指定給航空器的高度及有關指令通知接受方。A.最低間隔B.垂直間隔C.程序間隔D.雷達監(jiān)控間隔正確答案：A101、單選

實施雷達移交時，接受方應當遵守（）。A.在接受移交前，無須確定目標的位置與移交方移交的位置一致B.只有在接受移交后，方能發(fā)出安全飛行所必要的飛行限制C.接受移交后應當采用要求航空器駕駛員進行位置報告的方法證實一次雷達目標，并通過使用二次雷達應答機特別位置識別功能協(xié)助證實二次雷達目標D.通常雷達移交完成后，可以直接向在其它管制區(qū)的航空器發(fā)出改變航向、速度、航線和編碼指令正確答案：C102、單選

重型或者中型無人駕駛氣球預定放飛前，施放氣球的單位或個人應當至少提前（）天通知有關空中交通服務單位。A.1B.2C.5D.7正確答案：D103、單選

航空器預計起飛前（本區(qū)域內）和預計進入管制區(qū)域邊界前（）分鐘，區(qū)域管制員開始工作。A.10B.40C.30D.20正確答案：C104、單選

RQP電報表示（）。A.請求飛行計劃報B.請求領航計劃補充報C.現(xiàn)行飛行變更報D.領航計劃補充信息報正確答案：A105、單選

管制員飛行員數(shù)據(jù)鏈通信（CPDLC）支持的功能是（）。A.管制員發(fā)布管制許可和指令B.飛行員進行報告和申請管制許可C.數(shù)據(jù)鏈責任移交（管制移交）D.A，B和C正確答案：D106、單選

同航跡、同巡航高度、不同速度的航空器，前方航空器比后方航空器快40千米/小時以上，兩架航空器飛越同一位置報告點后必須有（）分鐘的時間間隔。A.3B.5C.6D.10正確答案：B107、單選

正確使用燈光的規(guī)定是（）燈光。A.航空器預計著陸前30分鐘開放B.最后一架航空器起飛后20分鐘關閉C.最后一架航空器著陸后關閉D.按照塔臺管制室管制員要求的時間開放正確答案：D108、單選

供空中交通管制部門使用的航空器所有人／經(jīng)營人的代碼由（）個字符組成，由（）或民航總局指定。A.2，國際航空運輸者協(xié)會（IATA.B.3，國際航空運輸者協(xié)會（IATA.C.2，國際民航組織（ICAO）D.3，國際民航組織（1CAO）正確答案：D109、單選

空中交通管制員的崗位培訓可分為（）。A.設備培訓、復習培訓B.資格培訓、正常業(yè)務培訓C.設備培訓、正常業(yè)務培訓D.設備培訓、熟練培訓、復習培訓、附加培訓、補習培訓、追加培訓正確答案：B110、單選

電報每行不得超過（）字符。A.42B.59C.69D.79正確答案：C111、單選

連續(xù)脫離崗位超過九十天以上未滿一百八十天的，應當在崗位培訓教員的監(jiān)督下進行不少于（）小時的在崗熟練培訓。A.20B.30C.40D.50正確答案：C112、單選

無飛行計劃的航空器入境時，當判明為外國航空器時，原則上（）。A.不允許入境B.允許入境C.允許按計劃飛行D.進境后在就近機場降落正確答案：A113、單選

（）設施只能用于非精密進近。A.VOR/DMEB.ILS只有航向臺工作C.NDBD.A、B和C正確答案：D114、單選

在軍民合用機場，軍航指揮員對民用航空器實施指揮或民航管制員對軍航運輸機實施指揮，都（）責任。A.要承擔指揮B.不承擔技術指揮C.要承擔技術指揮D.要承擔部分指揮正確答案：B115、單選

協(xié)調世界時的表示順序為（）。A.月，日，年，時，分，秒B.日，月，年，時，分，秒C.年，月，日，時，分，秒D.日，月，年，秒，分，時正確答案：C116、單選

提供雷達進近管制服務時，（）改變機場的最低著陸天氣標準。A.可以B.不可以C.視實際情況由當?shù)貦C場當局決定是否D.由航空器駕駛員決定是否正確答案：B117、單選

處置民用航空器被劫事件及飛行事故，是在（）領導下和國務院有關部委及總參等單位的協(xié)助下，由（）直接組織實施。A.國務院，地方政府B.民航總局，空中交通管制部門C.國務院，民航總局D.國務院，空軍正確答案：C118、單選

在C類空域內儀表飛行時，航跡差在91度至135度范圍內，同時進離場的航空器相互穿越或占用對方高度層的最低間隔標準為離場航空器（）。A.距離機場5分鐘B.距離走廊口3分鐘C.加入航線5分鐘后D.加入航線10分鐘后正確答案：D119、單選

外國民用航空器在中華人民共和國境內飛行時，無論在任何情況下，均不得飛入中華人民共和國劃定的（）空域。A.限制區(qū)B.禁區(qū)C.危險區(qū)D.炮射區(qū)正確答案：B120、單選

航空公司可根據(jù)執(zhí)行專機的任務情況，派出（）隨機工作，辦理有關專機航務，放行，協(xié)調等工作。A.飛行乘務員B.飛行員C.主任乘務員D.飛行簽派員正確答案：D121、單選

航空器開車前，航空器駕駛員應當向塔臺管制室申請放行許可并報告擬選擇的飛行高度，塔臺管制室在（），應當明確批準的飛行高度層。A.請求開車前B.發(fā)布放行許可時C.推出滑行時D.進入跑道起飛前正確答案：B122、單選

航空器的經(jīng)營人、所有人或航空器駕駛員，應當于飛行實施前一日（）時前，向當?shù)貦C場報告室提交飛行申請。A.15B.16C.17D.18正確答案：A123、單選

機場運行最低標準是一個機場用于起飛和著陸的限制，對于起飛，用能見度或跑道視程表示，如果需要還應包括云高；對于精密進近著陸，用能見度或跑道視程和（）表示；對于非精密進近著陸，用能見度、云高和（）表示，。A.最低下降高，決斷高B.云高，決斷高C.決斷高，最低下降高D.云高，最低下降高正確答案：C124、單選

中國民航組織、實施、保障專機工作的基本依據(jù)是（）。A.中國民用航空專機工作細則B.中國民用航空飛行規(guī)則C.中國民用航空空中交通管理規(guī)則D.中國民用航空法正確答案：A125、單選

航空器的飛行時間超過預計飛越位置報告點的時間（）分鐘，空中交通管制單位尚未收到位置報告時，管制員應當立即查詢情況并設法取得位置報告。A.5B.3C.7D.10正確答案：B126、單選

提供雷達情報服務時，當觀察到被識別的航空器與不明航空器有沖突，雷達管制員應當（）。A.如航空器駕駛員提出請求，應當立即指揮不明航空器避讓B.向其管制下的航空器通報不明航空器情報C.沖突危險不存在時，無需通知航空器D.如果二次雷達高度未經(jīng)證實，應當通知不明航空器駕駛員有相撞危險，并指揮航空器避讓正確答案：B127、單選

B類空域內，目視飛行航空器超越前面航空器時，應當（）。A.從其右側，保持400米以上B.從其左側，保持500米以上C.從其右側保持500米以上D.從其左側保持400米以上正確答案：C128、單選

濕租的航空器運營期間，其外部必須涂有（）標志。A.航空器注冊國的國籍B.出租人公司C.航空器注冊國的國籍和出租人公司D.承租人公司正確答案：C129、單選

目視飛行直升機使用同一起飛著陸區(qū)起飛、著陸時，最低間隔標準應當符合如下規(guī)定：起飛點與著陸點的間隔在（）米以上，起飛、著陸航線又不交叉時，（）同時起飛、著陸。A.30，不得準許B.60，可以準許C.30，可以開始D.60，不得開始正確答案：B130、單選

按目視飛行規(guī)則飛行的航空器在幾乎同一高度上（小于對稱面夾角70度）超越時，應當從前面航空器右側保持500米以上的間隔進行，避免（）。A.小于規(guī)定間隔從對方上下穿越或從其前方切過，超越的航空器不對保持兩架航空器之間的間隔負責B.從對方上下穿越或從其前方切過，超越的航空器對保持兩架航空器之間的間隔負責C.小于規(guī)定間隔從對方上下穿越或從其前方切過，航空器駕駛員對保持兩架航空器之間的間隔負責D.超越的航空器對保持兩架航空器之間的間隔負責可以小于規(guī)定間隔從對方上下穿越或從其前方切過正確答案：C131、單選

實施《全國航路管制指揮移交和航線管制指揮方案》后，我國民用航空器在組織跨軍區(qū)空軍范圍的飛行時，還應當向空軍報批的計劃有（）。A.航線飛行的包機和加班等臨時飛行計劃B.航路飛行使用軍民合用機場的包機和加班等臨時飛行計劃C.無現(xiàn)行規(guī)定的航線或飛行高度層的飛行計劃D.A，B和C正確答案：D132、單選

進場航空器因為機場原因不能立即著陸，需要等待時，每架航空器在等待空域內飛行和進入著陸的時間，通常不超過（）分鐘。A.20B.30C.40D.50正確答案：B133、單選

空中交通管制使用的二次雷達編碼分為（）。A.一般代碼和專用代碼B.特殊代碼和一般代碼C.離散代碼和非離散代碼D.連續(xù)性代碼和非連續(xù)性代碼正確答案：A134、單選

航空器需要緊急放油時，其他航空器與放油航空器間隔：在放油航空器放油完畢（）分鐘后通過。A.5B.10C.15D.20正確答案：C135、單選

關于雷達交接方法中的陳述正確是（）。A.雷達指明必須在本管制區(qū)或扇區(qū)內進行B.雷達交接包括雷達移交和雷達識別C.雷達指明是指通信移交的雷達交接D.雷達移交是指通信和雷達識別的移交一并進行正確答案：D136、單選

出現(xiàn)TA航空器駕駛員處置方法正確的是（）。A.按TA信息進行水平機動飛行B.按TA信息進行垂直范圍機動飛行C.按TA信息進行水平、垂直范圍機動飛行D.在沒有目視發(fā)現(xiàn)該航空器之前，不應僅僅根據(jù)TA信息進行機動飛行正確答案：D137、單選

當?shù)乜諢o線電通信失效時，塔臺管制員使用燈光信號指向地面上的航空器發(fā)出一連串綠色閃光，其指令為（）。A.可以起飛B.滑回機場起點C.可以滑行D.滑離使用著陸區(qū)正確答案：C138、單選

根據(jù)在航路執(zhí)行飛行任務的性質和條件，空中交通管制航路劃分為（）航路和（）航路。A.主用，備用B.軍用，民用C.管制，非管制D.國內，國際正確答案：D139、單選

航空器在預計起飛時刻（）分鐘還未起飛，該航班屬于延誤。A.10B.15C.16D.30正確答案：B140、單選

民航工作中，黨和國家領導人及外國領導人、要員所乘專機的具體飛行計劃、報告屬（）級事項。A.絕密B.機密C.秘密D.保密正確答案：C141、單選

航線飛行的安全高度，在平原地帶應當高出航線兩側各25千米以內障礙物的最高標高（）米。A.200B.300C.400D.600正確答案：C142、單選

機場燈光系統(tǒng)應當在航空器（）時，立即開放。A.預計進入本管制區(qū)前20分鐘B.預計到達機場上空前30分鐘C.發(fā)生緊急情況D.預計起飛、著陸前1小時正確答案：C143、單選

未按規(guī)定向有關單位發(fā)出有關航空器的飛行計劃，起飛、降落、延誤、取消等情況的電報或通知，或者發(fā)出的電報或通知有錯誤、遺漏，屬于（）。A.管制差錯B.管制事故征候C.管制事故D.管制嚴重差錯正確答案：A144、單選

塔臺管制員發(fā)出著落許可，應當具備（）條件。A.在航空器進近著落的航徑上，沒有其它航空器活動B.跑道上無障礙物C.符合尾流間隔規(guī)定D.A、B和C正確答案：D145、單選

高度在3000米至8500米之間的所有航空器最低調整表速為（）千米/小時。A.470B.400C.460D.500正確答案：A146、單選

空中交通管制員應當根據(jù)儀表飛行規(guī)則的條件，配備（）間隔。A.垂直B.縱向C.側向D.A、B和C正確答案：D147、單選

（）信息不能為已被識別的航空器之間提供雷達間隔A.精度經(jīng)過校驗的二次監(jiān)視雷達顯示的位置B.經(jīng)過校驗的一次監(jiān)視雷達提供的位置C.一、二次監(jiān)視雷達結合使用提供的位置D.視頻圖上有雜波、假目標的一、二次監(jiān)視雷達結合使用提供的位置正確答案：D148、單選

在機場區(qū)域內，儀表飛行航空器距離障礙物最高點的最低垂直間隔，丘陵和山區(qū)不得小于（）米。A.300B.400C.500D.600正確答案：D149、單選

飛行中，遇到嚴重威脅航空器和機上人員生命安全的情況時，空勤組應當按規(guī)定發(fā)出遇險信號，裝有應答機的航空器，應將其置于（）。A.A7400B.A7500C.A7600D.A7700正確答案：D150、單選

失去通信聯(lián)絡的航空器已經(jīng)著陸，或者在航空器預計飛越機場導航臺上空（）分鐘內未發(fā)現(xiàn)該航空器，可恢復其它航空器的活動。A.10B.15C.20D.30正確答案：D151、單選

接到航空器駕駛員報告迷航時，空中交通管制員應當采取相應措施，下列說法不正確的是（）。A.了解航空器的續(xù)航能力，根據(jù)該航空器發(fā)出的所有位置報告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段確定航空器的位置B.開放有關導航設備，使用雷達搜索，向航空器提供引導，指揮其他航空器避讓C.當航空器在國境附近時，指令其改向國境內側飛行，然后采取復航措施D.立即指揮航空器下降高度，以便看到地面正確答案：D152、單選

協(xié)調定期航班時刻，由（）提出，經(jīng)地區(qū)管理局審核后，報民航總局空中交通管理局批準。A.航空器經(jīng)營人B.地區(qū)管理局空管處C.機場塔臺管制室D.飛行報告室正確答案：A153、單選

當沿西部航路飛行的航空器在進入我國境前機載相關設備發(fā)生故障，或西部航路地面相關保障嚴重故障，不能及時準確掌握該航路的飛行動態(tài)時，民航管制單位應當采取的措施是（）。A.指揮航空器繼續(xù)按原計劃飛行B.指揮航空器就近備降C.指揮航空器返航D.通知有關航空器關閉使用該航路，指揮航空器加入現(xiàn)行開放航路飛行，通知有關管制單位和當?shù)乜哲娬_答案：D154、單選

（），管制員禁止發(fā)出起飛許可。A.順風5米/秒B.跑道上積水5毫米C.有航空器復飛并結束第一轉彎D.有機動車正在穿越跑道正確答案：D155、單選

航空器有飛行沖突時，管制員應向航空器通報有關沖突活動情報的主要內容包括（）。A.時鐘方位，高度，天氣情況B.磁方位，活動方向，高度，相對距離C.方位，相對距離，活動方向，高度，機型D.活動方向，磁方位，相對距離，機型正確答案：C156、單選

（）時，精密進近雷達管制員應當通知航空器復飛并說明原因。A.航空器在五邊出現(xiàn)危險情況B.在有其它飛行沖突C.在沒有及時收到塔臺管制員的著陸許可D.A、B和C正確答案：D157、單選

民航工作中，在軍事禁區(qū)、空中禁區(qū)、邊境地區(qū)執(zhí)行航空遙感攝影任務的情況及成果資料屬于（）級事項。A.絕密B.機密C.秘密D.保密正確答案：B158、單選

進近管制室應當在不遲于航空器飛越管制移交點前（）分鐘，將進場航空器的情報通知塔臺管制室。A.8B.2C.5D.3正確答案：D159、單選

航空器（）分鐘關閉燈光。A.著陸后3B.起飛后10C.著陸后5D.起飛后15正確答案：D160、單選

SITA電報的發(fā)電地址部分正確的是（）。A.“發(fā)電單位”十“空格”十“簽發(fā)時間”B.“電報簽發(fā)時間”十“空格”十“發(fā)電單位”C.“.”十“電報簽發(fā)時間”十“空格”十“發(fā)電單位”D.“.”十“發(fā)電單位”十“空格”十“電報簽發(fā)時間”正確答案：D161、單選

專機行動應當嚴格保密，參加專機的工作人員要嚴格執(zhí)行（）規(guī)定，遵守（）紀律。A.保密，保密B.保密，組織C.安全，安全D.上級，組織正確答案：B162、單選

最低等待高度層，距離地面最高障礙物的真實高不得少于（）米。A.300B.400C.600D.800正確答案：C163、單選

管制員取得執(zhí)照后，仍需（）年考核一次。A.1年B.2年C.3年D.半年正確答案：A164、單選

民航工作中為執(zhí)行特殊使命的專、包機安全所采取的部署方案和機場警衛(wèi)措施屬于（）級事項。A.絕密B.機密C.秘密D.保密正確答案：A165、單選

校驗飛行的簡字簡語（）。A.R/ZB.F/JC.K/LD.D/Z正確答案：B166、單選

同航跡不同高度飛行的同速度的航空器，其放行間隔為（）分鐘A.3B.5C.2D.10正確答案：B167、單選

測算航空器間隔的依據(jù)是（）。A.雷達記錄的數(shù)據(jù)和陸空通話錄音記錄的數(shù)據(jù)B.駕駛員的報告和管制員的報告和記錄的數(shù)據(jù)C.記載儀表，記錄儀器，指示（顯示）數(shù)據(jù)和領航諸元計算的數(shù)據(jù)D.A，B和C正確答案：D168、單選

在L888航路上，通信的移交說法正確的是（）。A.在航空器預計飛越管制移交點前15分鐘，管制移交單位應通過CPDLC的AFN地址傳遞功能激發(fā)航空器向管制接收單位進行登錄。當管制移交單位確認該航空器已經(jīng)回答完所有上行CPDLC指令后，管制移交單位須在預計航空器飛越管制移交點前3分鐘（但不早于5分鐘）中斷與該航空器的CPDLC連通，并通知航空器下一個管制單位的話音頻率，該航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收單位轉換成有效的CPDLC連通B.在航空器預計飛越管制移交點前15分鐘，管制移交單位指示航空器聯(lián)系下一個管制單位，給出頻率，該航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收單位轉換成有效的CPDLC連通C.在航空器預計飛越管制移交點前10分鐘，管制移交單位指示航空器向管制接收單位進行登錄，中斷與該航空器的CPDLC連通，并通知下一管制單位的話音頻率，該航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，將管制接收單位轉換成有效的CPDLC連通D.在航空器預計飛越管制移交點前15分鐘，管制移交單位指示航空器聯(lián)系下一個管制單位，給出頻率，該航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收單位轉換成有效的CPDLC連通正確答案：A169、單選

區(qū)域管制室所提供的空中交通服務通常包括（）。A.空中交通管制服務、飛行情報服務、告警服務B.空中交通管制服務、空域管理、流量管理C.給飛機之間配備正確的間隔、和相關的區(qū)域管制室協(xié)調、提供及時的飛行活動和其它情報D.提供管制服務、和有關單位協(xié)調、通報飛行預報和動態(tài)正確答案：A170、單選

對于剛完成專機飛行任務，在（）小時內沒有執(zhí)行其他飛行任務而又再次安排專機任務的航空器，無故障，可不進行試飛。A.24B.48C.60D.72正確答案：D171、單選

位置報告通常應包括航空器（），下一位置點和過該點預計時間。A.呼號，位置點B.呼號，方位，時間，高度C.呼號，時間，高度D.呼號，位置，時間，高度正確答案：D172、單選

航空器遭劫持時，為了保證旅客和航空器的安全，航空器可在（）著陸，包括劫機者要去的目的地，不必層層請示，可先行處置，然后報告。A.我國境內任何地方B.我國境內任何機場C.境內外任何機場D.境外任何機場正確答案：C173、單選

除航路飛行外，航空器在距雷達天線50千米以內與顯示器上標出的障礙物標志的距離，最小間隔為（）千米。A.3B.5C.6D.10正確答案：C174、單選

對國外飛往我國境內的專機，天氣報告、航站預報于預計起飛前（）小時開始提供。A.4B.3C.5D.6正確答案：A175、單選

機場區(qū)域內目視飛行，巡航表速250千米/小時（含）以上的航空器，按照（）內儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行。A.機場區(qū)域B.A類空域C.B類空域D.等待空域正確答案：A176、單選

RQS電報表示（）。A.請求飛行計劃報B.請求領航計劃補充信息報C.先行飛行變更報D.領航計劃補充信息報正確答案：B177、單選

調整速度以航空器的指示空速為基準，以（）千米/小時及其倍數(shù)為增減量。A.20B.15C.5D.10正確答案：A178、單選

Ⅱ類精密進近，決斷高度低至（）米，跑道視程低至（）米。A.30，450B.20，450C.30，400D.20，400正確答案：C179、單選

航空器報告已收到本場ATIS信息，雷達管制員應在進程單右上角的“M”上劃（）符號。A.△B.（）C.○D.+正確答案：C180、單選

航空器同航跡同時使用航路上的同一DME臺測距，一架航空器穿越另一架航空器的高度層時，航空器之間的距離間隔不少于（）千米。A.40B.30C.60D.20正確答案：A181、單選

專機飛行前一日十八時前，有關地區(qū)管理局專機辦公室應將專機的有關航線、機場的天氣預報等專機保障準備情況上報（）。A.空軍B.當?shù)厝嗣裾瓹.民航總局專機主管部門D.外