基于永磁同步發(fā)電機(jī)的直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)建模與仿真的開(kāi)題報(bào)告

基于永磁同步發(fā)電機(jī)的直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)建模與仿真的開(kāi)題報(bào)告一、選題背景隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展，直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)逐漸成為關(guān)注的焦點(diǎn)，其最大的特點(diǎn)是消除了傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱和發(fā)電機(jī)同步器等機(jī)械傳動(dòng)件，減少了系統(tǒng)的故障率，提高了系統(tǒng)的可靠性和維護(hù)性。而永磁同步發(fā)電機(jī)作為直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)的核心部件之一，具有高效、小體積、輕量化等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用。因此，本文以基于永磁同步發(fā)電機(jī)的直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)為研究對(duì)象，通過(guò)建模和仿真研究其運(yùn)行特性和性能。二、研究?jī)?nèi)容本文擬分別從系統(tǒng)的電路、機(jī)械和控制三個(gè)方面入手，對(duì)基于永磁同步發(fā)電機(jī)的直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真研究，具體內(nèi)容如下：1.系統(tǒng)電路建模以直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為研究對(duì)象，建立系統(tǒng)的電路模型，包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)、永磁同步發(fā)電機(jī)、整流器、逆變器、電網(wǎng)等組成部分的建模，對(duì)系統(tǒng)的電氣特性、電力輸出等進(jìn)行仿真模擬。2.系統(tǒng)機(jī)械建模建立基于永磁同步發(fā)電機(jī)的直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)的機(jī)械模型，在考慮風(fēng)力因素和機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的約束條件下，分析系統(tǒng)的運(yùn)行特性，包括轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速等方面，對(duì)系統(tǒng)的機(jī)械特性進(jìn)行仿真模擬。3.系統(tǒng)控制建模針對(duì)基于永磁同步發(fā)電機(jī)的直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)的控制問(wèn)題，建立系統(tǒng)的控制模型，包括電機(jī)控制、轉(zhuǎn)矩控制、角度控制等方面的模型建立，對(duì)系統(tǒng)的控制特性進(jìn)行仿真模擬。三、研究方法本文將采用MATLAB/Simulink作為仿真平臺(tái)，結(jié)合建立的電路、機(jī)械和控制模型進(jìn)行仿真分析，探究樣機(jī)的運(yùn)行特性和性能，同時(shí)通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證仿真結(jié)果。四、預(yù)期結(jié)果通過(guò)本文的研究，將得出基于永磁同步發(fā)電機(jī)的直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)的運(yùn)行特性和性能，包括其電氣、機(jī)械和控制特性，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供參考和支持。五、論文結(jié)構(gòu)本文初步擬定的結(jié)構(gòu)如下：第一章緒論1.1研究背景1.2研究意義1.3國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.4研究?jī)?nèi)容和方法1.5論文結(jié)構(gòu)第二章基于永磁同步發(fā)電機(jī)的直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)建模2.1系統(tǒng)電路建模2.2系統(tǒng)機(jī)械建模2.3系統(tǒng)控制建模第三章基于永磁同步發(fā)電機(jī)的直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)仿真3.1系統(tǒng)電路仿真3.2系統(tǒng)機(jī)械仿真3.3系統(tǒng)控制仿真第四章系統(tǒng)運(yùn)行特性和性能分析4.1電氣特性分析4.2機(jī)械特性分析4.3控制特性分析第五章樣機(jī)實(shí)驗(yàn)與仿