發(fā)動機(jī)的基本基本術(shù)語發(fā)

學(xué)習(xí)情境描述

小張為福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)二年級的學(xué)生，在開學(xué)第一天，校辦工廠正好接到大修1部發(fā)動機(jī)的任務(wù)，要求小張和班組其他成員一起，完成發(fā)動機(jī)機(jī)械總成的分解，并要求小張要根據(jù)老師的檢驗結(jié)果，將需更換的零部件名稱記錄下來，交配件部門訂購配件。

1精品PPT|實用可編輯第一頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)機(jī)械總成的拆裝及零部件認(rèn)識

學(xué)習(xí)任務(wù)2精品PPT|實用可編輯第二頁，共四十三頁。待分解修理的發(fā)動機(jī)機(jī)械總成1臺工作對象3精品PPT|實用可編輯第三頁，共四十三頁。①領(lǐng)取所需的工具，做好工作準(zhǔn)備；②從發(fā)動機(jī)上拆除進(jìn)排氣管、分電器等外圍部件；③按照順序分解發(fā)動機(jī)；④正確擺放發(fā)動機(jī)各零部件，分辨并說出各零部件的名稱和作用；⑤按規(guī)定順序組裝發(fā)動機(jī)，確定各部件安裝正確；⑥安裝進(jìn)排氣管、分電器等外圍部件；⑦調(diào)整配氣正時；⑧檢查、評價工作質(zhì)量；⑨整理工具，清潔工作場地。工作內(nèi)容4精品PPT|實用可編輯第四頁，共四十三頁。①學(xué)生應(yīng)以小組工作的方式，完成本項工作任務(wù)；②學(xué)生應(yīng)當(dāng)能在小組成員的配合下，利用汽車維修手冊（或?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)書），制定工作計劃，實施工作計劃；③能通過閱讀資料和現(xiàn)場觀察，辨別所拆發(fā)動機(jī)的類型；④能認(rèn)識所拆卸發(fā)動機(jī)的零部件，口述發(fā)動機(jī)的工作原理和各零部件的作用；⑤能按規(guī)范的步驟，完成發(fā)動機(jī)的拆裝，各零部件安裝位置正確；⑥在工作過程中注意工作安全，做好廢料的處理，保持工作環(huán)境整潔。工作目標(biāo)與要求5精品PPT|實用可編輯第五頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造四行程汽油機(jī)示意圖兩大機(jī)構(gòu)：五大裝置：曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)燃油供給裝置冷卻裝置潤滑裝置點火裝置起動裝置6精品PPT|實用可編輯第六頁，共四十三頁。一、發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語4、曲柄半徑（R）（點擊）3、活塞行程：S（點擊）5、工作容積：Ⅴh（點擊）1、上止點（點擊）2、下止點（點擊）6、燃燒室容積：Vc（點擊）前進(jìn)7、氣缸總?cè)莘e:Va（點擊）8、發(fā)動機(jī)排量VL（點擊）9、壓縮比:ε（點擊）10、工作循環(huán)（點擊）7精品PPT|實用可編輯第七頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—上止點上止點：活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的極限位置，稱為上止點。8精品PPT|實用可編輯第八頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—上止點練習(xí)上止點：活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的極限位置，稱為上止點。活塞曲軸旋轉(zhuǎn)中心連桿氣缸9精品PPT|實用可編輯第九頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—下止點下止點：活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置，稱為上止點。10精品PPT|實用可編輯第十頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—下止點練習(xí)下止點：活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置，稱為下止點。ACB活塞曲軸旋轉(zhuǎn)中心連桿氣缸返回11精品PPT|實用可編輯第十一頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—活塞行程活塞行程：活塞上、下止點之間的距離。用s表示。對于一個活塞行程，曲軸旋轉(zhuǎn)180°。12精品PPT|實用可編輯第十二頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—活塞行程練習(xí)活塞行程：活塞上、下止點之間的距離。用s表示。對于一個活塞行程，曲軸旋轉(zhuǎn)180°。A活塞曲軸旋轉(zhuǎn)中心連桿氣缸BC13精品PPT|實用可編輯第十三頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—曲柄半徑曲柄半徑：曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心之間的距離，用R表示。通?；钊谐虨榍霃降膬杀叮磗=2R。14精品PPT|實用可編輯第十四頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—曲柄半徑圖曲柄半徑：曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑，用R表示?；钊谐虨榍霃降膬杀叮磗=2R?；钊S旋轉(zhuǎn)中心連桿氣缸R2Rs=2R曲柄銷中心15精品PPT|實用可編輯第十五頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—工作容積工作容積:活塞從一個止點運動到另一個止點所掃過的容積。用Vh表示：Ⅴh=πD2/(4×106).S(L)式中：D(氣缸直徑)，S(活塞行程)；單位mm；16精品PPT|實用可編輯第十六頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—燃燒室容積燃燒室容積:活塞位于上止點時，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為燃燒室容積。用Vc表示。17精品PPT|實用可編輯第十七頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語

—總?cè)莘e氣缸總?cè)莘e:活塞位于下止點時，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為氣缸總?cè)莘e。用Va表示，氣缸總?cè)莘e就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和，即Va＝Vc＋Vh。18精品PPT|實用可編輯第十八頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)基本術(shù)語—發(fā)動機(jī)排量發(fā)動機(jī)排量:多缸發(fā)動機(jī)各氣缸工作容積的總和。一般用VL表示：VL=Vh×i式中：

Vh－氣缸工作容積；i－氣缸數(shù)目。

19精品PPT|實用可編輯第十九頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語—壓縮比

壓縮比:氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比值，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。用ε表示。ε=Va/Vc=（Vh+Vc）/Vc=1+Vh/VcVa－氣缸總?cè)莘e；Vh－氣缸工作容積；Vc

－燃燒室容積；20精品PPT|實用可編輯第二十頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語—工作循環(huán)工作循環(huán):每一個工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣過程，即完成進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個過程叫一個工作循環(huán)。21精品PPT|實用可編輯第二十一頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語—工作循環(huán)1工作循環(huán):每一個工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣過程，即完成進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個過程叫一個工作循環(huán)。22精品PPT|實用可編輯第二十二頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語—小結(jié)

1、上止點；2、下止點；3、活塞行程（S）4、曲柄半徑（R）；5、工作容積:Ⅴh=πD2/(4×106).S(L)D－氣缸直徑；S－活塞行程，單位mm；6、燃燒室容積（Vc

）；7、氣缸總?cè)莘e:Va＝Vc＋Vh8、發(fā)動機(jī)排量（VL

）；VL=Vh×I9、壓縮比:ε=Va/Vc=（Vh+Vc）/Vc=1+Vh/Vc10、工作循環(huán):23精品PPT|實用可編輯第二十三頁，共四十三頁。壓縮比過大的不良后果24精品PPT|實用可編輯第二十四頁，共四十三頁。柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同進(jìn)氣沖程中，柴油機(jī)進(jìn)入氣缸中的是純空氣，汽油機(jī)是空氣和汽油的混合氣。壓縮過程中，柴油機(jī)壓縮的是純空氣，汽油機(jī)壓縮的是空氣和汽油的混合氣。汽油機(jī)在壓縮沖程末，由火花塞點火，點燃混合氣；柴油機(jī)在壓縮沖程末，由于氣缸溫度達(dá)到柴油自燃點的溫度，柴油自燃。所以，汽油機(jī)是點燃式，柴油機(jī)是壓燃式。25精品PPT|實用可編輯第二十五頁，共四十三頁。不同點返回26精品PPT|實用可編輯第二十六頁，共四十三頁。

從各單缸發(fā)動機(jī)工作原理可知，只有作功行程產(chǎn)生動力，其它三個行程都要消耗動力。為了維持運動，單缸發(fā)動機(jī)必須有一個貯備能量較大的飛輪。即使如此，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)仍然是不平穩(wěn)的，作功行程快，其它行程慢。

汽車上實際應(yīng)用的是多缸發(fā)動機(jī)，它是由若干個相同的單缸排列在一個機(jī)體上共用一根曲軸輸出動力所組成。現(xiàn)代汽車上用的較多是四缸、六缸、八缸發(fā)動機(jī)。

§1.3多缸四沖程發(fā)動機(jī)的工作順序

27精品PPT|實用可編輯第二十七頁，共四十三頁。相同點：就能量轉(zhuǎn)換過程，發(fā)動機(jī)的多缸機(jī)和單缸機(jī)的工作過程是完全一樣的，都要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個行程。不同點：單缸：單缸發(fā)動機(jī)的四個行程中只有一個行程作功，其余三個行程不作功，即曲軸轉(zhuǎn)兩圈，只有半圈作功，所以運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性較差；多缸發(fā)動機(jī)：作功行程是差開的，按照工作順序作功，即曲軸轉(zhuǎn)兩圈交替作功，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。發(fā)動的工作原理（多缸與單缸的比較—四行程）28精品PPT|實用可編輯第二十八頁，共四十三頁。

多缸發(fā)動機(jī)是在曲軸轉(zhuǎn)角720°內(nèi)(四沖程)或曲軸轉(zhuǎn)角360°內(nèi)(二沖程)，各缸都要象單缸發(fā)動機(jī)一樣完成一個工作循環(huán)。為了使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各缸作功間隔角大都均等。如四沖程六缸發(fā)動機(jī)各缸作功間隔角為Ψ=720°/6=120°即曲軸每轉(zhuǎn)1200就有一個缸作功，各缸作功行程略有搭接，這樣發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)較單缸發(fā)動機(jī)平穩(wěn)得多。另外，由于各缸的作功行程為其它缸的準(zhǔn)備行程提供動力，所以貯存能量的飛輪也較單缸發(fā)動機(jī)小得多。四缸發(fā)動機(jī)從理論上講作功沖程就已連續(xù)，而六、八缸發(fā)動機(jī)都有作功重疊，且缸數(shù)越多、重疊得就越大，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)得就越平穩(wěn)。各缸做功行程順序（據(jù)機(jī)器平衡性及各缸機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的均勻性）：直列四缸：1-3-4-2；1-2-4-3

直列六缸：1-5-3-6-2-429精品PPT|實用可編輯第二十九頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語（應(yīng)用實例）

作業(yè)

1、已知起亞汽車SORENTO（索蘭托拉）發(fā)動機(jī)參數(shù)如下：①V6汽油機(jī);②排量為：3.497升;可知發(fā)動機(jī)哪一些術(shù)語？

30精品PPT|實用可編輯第三十頁，共四十三頁。根據(jù)發(fā)動機(jī)排量（VL）；VL=Vh×I已知：VL=3.497；I=6可求出Vh根據(jù)Ⅴh=πD2/(4×106).S(L)，可求出D和S31精品PPT|實用可編輯第三十一頁，共四十三頁。發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語（應(yīng)用實例）2、已知BMW3系（寶馬汽車）發(fā)動機(jī)320i參數(shù)如下：①直列4缸16V；②排量為1.995L;③缸徑和沖程（行程）：84.0×90.0;④壓縮比ε：10.5可知發(fā)動機(jī)哪一些術(shù)語？32精品PPT|實用可編輯第三十二頁，共四十三頁。PPT內(nèi)容概述學(xué)習(xí)情境描述。④正確擺放發(fā)動機(jī)各零部件，分辨并說出各零部件的名稱和作用。4、曲柄半徑（R）（點擊）。上止點：活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的極限位置，稱為上止點。下止點：活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置，稱為上止點。下止點：活塞頂部距離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置，稱為下止點。活塞行程：活塞上、下止點之間的距離。曲柄半徑：曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心之間的距離，用R表示。曲柄半徑：曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑，用R表示。工作容積:活塞從一個止點運動到另一個止點所掃過的容積。式中：D(氣缸直徑)，S(活塞行程)。燃燒室容積:活塞位于上止點時，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為燃燒室容積。現(xiàn)代汽車上用的較多是四缸、六缸、八缸發(fā)動機(jī)。各缸做功行程順序（據(jù)機(jī)器平衡性及各缸機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的均勻性）：。直列四缸：1-3-4-2。1-2-4-3。直列六缸：1-5-3-6-2-4。曲柄半徑（R）=90.0/2=45.0。42第三十三頁，共四十三頁。已知：壓縮比ε=10.5；D（缸徑）=84.0；S（行程）=90.0;曲柄半徑（R）=90.0/2=45.0;根據(jù)發(fā)動機(jī)排量（VL）；VL=Vh×I已知：VL=Vh×I=1.995L；I=4可求出Vhε=Va/Vc=（Vh+Vc）/Vc=1+Vh/Vc可求出Vc根據(jù)氣缸總?cè)莘e:Va＝Vc＋Vh可求出Vc34精品PPT|實用可編輯第三十四頁，共四十三頁。相關(guān)技能35精品PPT|實用可編輯第三十五頁，共四十三頁。1.拆卸步驟(1)用舉升器，千斤頂?shù)葟能嚨纳喜炕蛳虏坎鹦栋l(fā)動機(jī)或傳動橋。(2)拆卸重的部件時，比如發(fā)動機(jī)或傳動橋，一定要高度注意安全，不要使其掉落。(3)從汽車上拆卸部件時，不要劃傷車輛或使自己受傷。發(fā)動機(jī)的拆卸、分解和組裝36精品PPT|實用可編輯第三十六頁，共四十三頁。精品PPT·收集整理第三十七頁，共四十三頁。2.分解分解發(fā)動機(jī)時，應(yīng)將發(fā)動機(jī)固定在翻轉(zhuǎn)架上，并按規(guī)定的步驟進(jìn)行分解。

38精品PPT|實用可編輯第三十八頁，共四十三頁。3.分解后發(fā)動機(jī)零件的擺放

應(yīng)將發(fā)動機(jī)各個零部件分類順序擺放。特別是活塞連桿組、氣門、氣門挺柱、曲軸軸承等零件，必須按原位置安裝，不可錯亂。

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