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文檔簡介
全球雙碳動態(tài)分析精煉評析
客觀呈現(xiàn)2023
年
12
月刊總第
9
期本期重點美國能源部宣布五年內投入
22.5
億美元,支持工業(yè)領域建設碳捕集利用和封存(CCUS)項目以及二氧化碳去除(CDR)項目,每個項目
30
年內需封存
5000
萬噸以上二氧化碳(第
9頁)。江淮汽車、江鈴集團兩款搭載鈉離子電池的電動汽車下線,電芯分別由中科海鈉、孚能科技提供,續(xù)航里程約
200~300公里,預計
2024
年
1
月開始批量交付(第
12
頁)。2023
年建筑材料行業(yè)大會上,中國建筑材料聯(lián)合會會長閻曉峰表示,我國水泥行業(yè)碳排放已于
2020
年達峰,峰值約
12.3億噸。2021—2022
年,行業(yè)碳排放累計下降
13.9%,預計
2023年將進一步下降。(第
19
頁)動態(tài)概覽【國內政策】1.中央經濟工作會議將深入推進生態(tài)文明建設和綠色低碳發(fā)展作為
2024年經濟工作的
9
大任務之一..............................................................................
12.國家發(fā)展改革委等部門推動鍋爐綠色低碳高質量發(fā)展..............................
13.國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布第十六批實行能源效率標識的產品目錄......
24.國家發(fā)展改革委修訂產業(yè)結構調整指導目錄...............................................25.工業(yè)和信息化部等部門推動紡織工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展..........................
36.工業(yè)和信息化部等部門推動傳統(tǒng)制造業(yè)綠色轉型升級..............................
37.
工業(yè)和信息化部等部門鼓勵發(fā)展重大環(huán)保技術裝備.................................
38.工業(yè)和信息化部等部門推動船舶制造業(yè)綠色轉型.......................................49.工業(yè)和信息化部推動建立通信行業(yè)綠色低碳標準體系..............................
410.市場監(jiān)管總局規(guī)范溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查................
511.證監(jiān)會等部門支持中央企業(yè)發(fā)行綠色債券.................................................512.國家數據局支持打通關鍵產品全生產周期碳排放數據以及行業(yè)碳足跡數據.......................................................................................................................613.北京市規(guī)范電力市場化交易和綠色電力交易.............................................614.廣東省發(fā)布
2023
年新型儲能重大應用場景機會清單...............................715.《汽車產業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖
1.0》正式發(fā)布.......................................7【國際政策】1.
美國投入
22.5億美元支持碳儲存基礎設施建設............................................92.
美國投入
2.75億元美元加強清潔能源供應鏈................................................93.
美國投入
5900萬美元支持清潔氫能技術研發(fā)...............................................94.
歐盟投入
6500萬歐元支持創(chuàng)新清潔技術....................................................
105.
英國投入
5000萬英鎊加快電池材料研發(fā)和產業(yè)化.....................................106.
英國投入
1160萬英鎊開發(fā)聚變能技術.........................................................107.
澳大利亞投入
20
億澳元支持電解制氫規(guī)?;渴?....................................118.
韓國推出
38萬億韓元財政計劃援助電池制造商.........................................11【企業(yè)動向】1.全球鈉離子電池首次實現(xiàn)產業(yè)化.................................................................122.全球首個吉瓦級大規(guī)格鈣鈦礦生產基地奠基.............................................123.我國在運最大陸上風電基地全容量投產.....................................................124.國內首套百萬噸級氫基豎爐項目成功點火.................................................135.中國移動進軍光伏和儲能業(yè)務.....................................................................136.鎮(zhèn)海煉化生物航煤規(guī)?;a取得新突破.................................................147.晶科能源通過科學碳目標
SBTi
全部審驗..................................................
14II8.比亞迪將在匈牙利建廠,目標
2030
年主導歐洲市場...............................149.寶鋼股份
2024
年起向奇瑞供應低碳排放綠鋼...........................................1510.酒鋼
2024
年將開展碳排放雙控先行先試.................................................15【市場行情】1.我國已建成全球規(guī)模最大的碳市場.............................................................162.國網下發(fā)今年第二批可再生能源補貼
255
億元.........................................163.綠證核發(fā)工作啟動:首批核發(fā)綠證約
1191
萬個.......................................164.多項關稅調整推動制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展.............................................................175.歐盟
26
國簽署“風電憲章”針對中國風電企業(yè)...........................................
176.湖北在全國率先實現(xiàn)“電-碳-金融”三市場聯(lián)通..........................................
187.超六成中央企業(yè)連續(xù)
11
年以上發(fā)布社會責任報告...................................188.中汽協(xié)發(fā)布
ESG
系列團體標準....................................................................189.我國水泥行業(yè)已實現(xiàn)碳達峰.........................................................................19【技術前沿】1.
首臺國產船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)完成驗收..................................................202.
首款國產甲醇船用發(fā)動機實現(xiàn)產業(yè)化應用..................................................203.
全球規(guī)模最大乙醇生產裝置啟動試生產......................................................204.
全球首款量產鐵鋰超快充金磚電池發(fā)布......................................................21III5.
我國首座商業(yè)化氨制氫加氫一體站試投產..................................................216.
全球首型、世界最大核動力集裝箱船發(fā)布..................................................22【專家觀點】1.
干勇:氫能如何改變我們的未來..................................................................232.
歐陽明高:新能源汽車與新能源革命..........................................................243.
范鐵軍:鋼鐵行業(yè)進入深度調整期..............................................................254.
李鵬:中國新型工業(yè)化進展、區(qū)域差異及推進策略..................................
26IV————
國內政策
————1.中央經濟工作會議將深入推進生態(tài)文明建設和綠色低碳發(fā)展作為
2024
年經濟工作的
9
大任務之一12
月
11
日至
12
日,中央經濟工作會議在北京舉行。習近平總書記出席會議并發(fā)表重要講話,全面總結
2023
年經濟工作,深刻分析當前經濟形勢,系統(tǒng)部署
2024
年經濟工作,圍繞推動高質量發(fā)展提出
9
方面工作重點,明確提到要深入推進生態(tài)文明建設和綠色低碳發(fā)展,積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和,加快打造綠色低碳供應鏈。加快建設新型能源體系,加強資源節(jié)約集約循環(huán)高效利用,提高能源資源安全保障能力。2.國家發(fā)展改革委等部門推動鍋爐綠色低碳高質量發(fā)展12
月
19
日,國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《鍋爐綠色低碳高質量發(fā)展行動方案》,圍繞鍋爐生產制造、建設運行、回收利用等全鏈條和各環(huán)節(jié),提出了加快推動鍋爐綠色低碳高質量發(fā)展的總體要求,部署了加快新建鍋爐綠色低碳轉型、積極開展存量鍋爐更新改造、持續(xù)提高鍋爐運行管理水平、完善支撐保障體系等
4
方面
12
項具體任務,指導各地區(qū)、各有關部門和行業(yè)企業(yè)加快鍋爐綠色低碳高質量發(fā)展,為實現(xiàn)碳達峰碳中和目標積極貢獻力量。13.國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布第十六批實行能源效率標識的產品目錄12
月
14
日,國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局發(fā)布《關于印發(fā)〈中華人民共和國實行能源效率標識的產品目錄(第十六批)〉及相關實施規(guī)則的通知》,發(fā)布了電焊機、普通照明用LED
平板燈、商用電磁灶等產品能效標識的實施規(guī)則,修訂了交流接觸器和顯示器產品能效標識的實施規(guī)則。自
2024
年
6
月1
日(交流接觸器是
2024
年
1
月
1
日)起實施,有效期
5
年。2024
年
6
月
1
日(交流接觸器是
2024
年
1
月
1
日)前出廠或進口的產品,可延遲至
2026
年
6
月
1
日(交流接觸器是
2026
年
1月
1
日)按實施規(guī)則加施能效標識。自
2016
年以來,已有
45
類產品實行能源效率標識。4.國家發(fā)展改革委修訂產業(yè)結構調整指導目錄12
月
27
日,國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布了《產業(yè)結構調整指導目錄(2024
年本)》,新版目錄共有條目
1005
條,其中鼓勵類
352
條、限制類
231
條、淘汰類
422
條,自
2024
年
2
月
1
日起正式施行。新版目錄以推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化為導向,鼓勵綠色技術創(chuàng)新和綠色環(huán)保產業(yè)發(fā)展,推進重點領域節(jié)能降碳和綠色轉型。25.工業(yè)和信息化部等部門推動紡織工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展12
月
5
日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、商務部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《紡織工業(yè)提質升級實施方案(2023-2025
年)》,明確了紡織工業(yè)提質升級目標,并從創(chuàng)新驅動、產品升級、智能轉型、綠色低碳、品牌培育、優(yōu)化供給、開放合作等方面提出七個方面
24
項重點任務。其中,圍繞推進綠色循環(huán)低碳,方案從夯實紡織綠色發(fā)展基礎、推廣節(jié)能減污技術裝備和推進廢舊紡織品循環(huán)利用三個層面提出紡織工業(yè)綠色化發(fā)展路徑。6.工業(yè)和信息化部等部門推動傳統(tǒng)制造業(yè)綠色轉型升級12
月
29
日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、教育部、財政部、中國人民銀行、稅務總局、金融監(jiān)管總局、中國證監(jiān)會等部門聯(lián)合發(fā)布《關于加快傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級的指導意見》,提出到
2027
年,傳統(tǒng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化、融合化發(fā)展水平明顯提升,工業(yè)企業(yè)數字化研發(fā)設計工具普及率、關鍵工序數控化率分別超過
90%、70%,工業(yè)能耗強度和二氧化碳排放強度持續(xù)下降。7.
工業(yè)和信息化部等部門鼓勵發(fā)展重大環(huán)保技術裝備12
月
25
日,工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《國家鼓勵發(fā)展的重大環(huán)保技術裝備目錄(2023
年版)》,公布了涉及開3發(fā)、應用、推廣三大類,共
158
種環(huán)保技術裝備。其中,減污降碳協(xié)同處置領域公布了鋼鐵燒結煙氣、燃煤鍋爐及工業(yè)尾氣處理、廢舊輪胎處置利用等
4
項應用類技術裝備和球團煙氣除塵、粉煤灰綜合利用等
4
項推廣類技術裝備。8.工業(yè)和信息化部等部門推動船舶制造業(yè)綠色轉型12
月
28
日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要(2024—2030
年)》,明確了到
2025
年和
2030
年兩個階段的發(fā)展目標,從構建綠色船舶產品體系、推動制造體系綠色轉型、推動綠色供應鏈體系建設、加強綠色發(fā)展區(qū)域協(xié)同和國際合作等方面明確了一系列舉措。其中,推動制造體系綠色轉型、綠色供應鏈體系建設方面,明確提出拓展綠色低碳專項技術應用范圍、推動建立行業(yè)碳足跡管理體系、健全完善綠色低碳標準體系等。9.工業(yè)和信息化部推動建立通信行業(yè)綠色低碳標準體系12
月
14
日,工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布《通信行業(yè)綠色低碳標準體系建設指南(2023
版)》,明確了行業(yè)綠色低碳發(fā)展標準建設目標和標準制定的重點方向,提出要構建信息通信行業(yè)節(jié)能、資源綜合利用、綠色制造、碳達峰碳中和等領域的標準體系框架。到
2025
年,完成制修訂
50
項以上綠色低碳方面的4國家標準、行業(yè)標準和團體標準。對于加大通信行業(yè)綠色低碳標準的有效供給,強化相關標準應用實施,有序推進信息基礎設施資源綜合利用和能效水平提升,促進通信行業(yè)賦能社會節(jié)能降碳以及支撐我國碳達峰目標碳中和目標如期實現(xiàn)具有重要意義。10.市場監(jiān)管總局規(guī)范溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查12
月
25
日,國家市場監(jiān)督管理總局和國家認證認可監(jiān)督管理委員會聯(lián)合發(fā)布《溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查實施規(guī)則》,明確了溫室氣體自愿減排項目審定與核查依據、項目審定程序、減排量核查程序和信息報送與公開的具體內容,有利于促進自愿減排項目審定與核查結果的客觀、公正,保障溫室氣體自愿減排交易的順利開展。下一步將會陸續(xù)公布第一批第三方審定與核查機構,進一步完善全國溫室氣體自愿減排注冊登記系統(tǒng)和交易系統(tǒng)功能,溫室氣體自愿減排機制(CCER)將逐步完善。11.證監(jiān)會等部門支持中央企業(yè)發(fā)行綠色債券12
月
8
日,中國證監(jiān)會和國務院國資委聯(lián)合發(fā)布《關于支持中央企業(yè)發(fā)行綠色債券的通知》,提出了完善綠色債券融資支持機制、助力中央企業(yè)綠色低碳轉型和高質量發(fā)展、發(fā)揮中5央企業(yè)綠色投資引領作用和加強組織實施保障四個方面的具體措施。這是繼《中央企業(yè)債券發(fā)行管理辦法》后又一有力新規(guī),對于進一步提升資本市場服務綠色低碳發(fā)展能力,帶動支持民營經濟綠色低碳發(fā)展具有重要作用。截至目前,交易所市場累計發(fā)行綠色債券超過
7000
億元,募集資金投向資源節(jié)約與循環(huán)利用、污染防治、清潔能源、生態(tài)保護等領域,有效引導要素資源更多配置到綠色領域。12.國家數據局支持打通關鍵產品全生產周期碳排放數據以及行業(yè)碳足跡數據12
月
15
日,國家數據局發(fā)布《“數據要素×”三年行動計劃(2024—2026
年)(征求意見稿)》,提出激活數據要素潛能,充分發(fā)揮數據要素的放大、疊加、倍增作用,構建以數據為關鍵要素的數字經濟,提出了
12
個“數據要素×”重點行動。其中,數據要素×綠色低碳行動提出要提升能源利用效率,提升碳足跡管理水平,支持打通關鍵產品全生產周期的物料、輔料、能源等碳排放數據以及行業(yè)碳足跡數據,開展產品碳足跡測算與評價,引導企業(yè)節(jié)能降碳。13.北京市規(guī)范電力市場化交易和綠色電力交易12
月
15
日,北京市城市管理委員會印發(fā)《北京市
2024
年電力市場化交易方案》和《北京市綠色電力交易方案》,明確6了參與電力市場化交易和綠色電力交易的交易細則和相關要求。2024
年,北京市電力市場化交易總電量規(guī)模擬安排
840
億千瓦時,其中,直接市場交易規(guī)模
280
億千瓦時,電網代理購電規(guī)模
560
億千瓦時;發(fā)電企業(yè)、售電公司和電力用戶等均可參與本市綠色電力交易,其中參與綠色電力交易的發(fā)電企業(yè)主要為風電和光伏新能源企業(yè),可逐步擴大至符合條件的其他新能源企業(yè),并由綠證核發(fā)機構核發(fā)綠證。14.廣東省發(fā)布
2023
年新型儲能重大應用場景機會清單12
月
6
日,廣東省發(fā)展改革委發(fā)布《2023
年新型儲能重大應用場景機會清單》,旨在通過開放應用場景機會,加快新型儲能領域各類新技術、新產品、新模式在廣東的推廣應用,推動新型儲能產業(yè)高質量發(fā)展。清單包含項目共
30
個,涉及
15
個地市,預計總投資額
248.4
億元,預計總裝機容量達
2.14
吉瓦/3.82
吉瓦時,其中百兆瓦級新型儲能項目達
13
個,呈現(xiàn)出
“項目規(guī)模大、覆蓋范圍廣、技術路線新”的顯著特點。15.《汽車產業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖
1.0》正式發(fā)布12
月
7
日,由工業(yè)和信息化部指導,中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心有限公司等單位編制的《汽車產業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖
1.0》正式發(fā)布,明確了汽車產業(yè)碳排放核算邊界、核算方法,分析了汽車產業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀、趨勢,提出了7產業(yè)綠色低碳發(fā)展的總體目標、實施路徑及措施建議,為行業(yè)企業(yè)規(guī)劃發(fā)展提供參考和借鑒。8————
國際政策
————1.
美國投入
22.5
億美元支持碳儲存基礎設施建設12
月
13
日,美國能源部宣布開放為期五年的
22.5
億美元基金,支持去除或永久儲存從工業(yè)和發(fā)電設施中捕獲的二氧化碳,驗證技術可行性。重點支持商業(yè)規(guī)模的碳捕集、利用和封存(CCUS)和二氧化碳去除(CDR)項目,每個項目
30
年內需封存
5000
萬噸以上二氧化碳。2.
美國投入
2.75
億元美元加強清潔能源供應鏈12
月
4
日,美國能源部宣布投入
2.75
億美元支持
7
個新項目,加快清潔能源關鍵材料及組件的開發(fā),以解決清潔能源供應鏈的脆弱性問題,并加速國內清潔能源制造業(yè)發(fā)展。這些項目分布在美國九個舊煤礦區(qū),預計將帶動超過
6
億美元社會投資。3.
美國投入
5900
萬美元支持清潔氫能技術研發(fā)12
月
15
日,美國能源部宣布投入
5900
萬美元加速推進可負擔清潔氫能技術的研發(fā)、示范和部署,降低清潔氫成本并提高基礎設施性能,推動終端利用場景創(chuàng)新,簡化和改進技術部署流程。此次資助聚焦如下技術主題:①中、重型卡車的加氫部件;②未來標準化加氫站;③氫燃料電池動力港口設備,如貨物裝卸設備和船舶??抗╇娤到y(tǒng);④氫能部署許可和安全,9將確定制氫到終端應用全價值鏈的選址、許可和安裝挑戰(zhàn),提出應對解決方案;⑤氫能技術的公平參與,將支持環(huán)境正義,增強社區(qū)參與。4.
歐盟投入
6500
萬歐元支持創(chuàng)新清潔技術12
月
19
日,歐盟宣布將提供
6500
萬歐元支持
17
個創(chuàng)新清潔技術項目,以促進能源密集型行業(yè)、可再生能源和儲能領域的突破性技術產業(yè)化。項目重點支持可再生能源組件以及玻璃、陶瓷等建筑材料的制造,預計將在運營的前十年內減少
180萬噸以上碳排放。5.
英國投入
5000
萬英鎊加快電池材料研發(fā)和產業(yè)化英國研究與創(chuàng)新署加快實施上月發(fā)布的《英國電池戰(zhàn)略》,12
月下旬宣布投入
3800
萬英鎊(約合
4800
萬美元)升級電池工業(yè)化中心的設備設施,提高其在新化學材料和新興技術方面的研發(fā)能力;投入
1200
萬英鎊(約合
1500
萬美元)建設先進材料電池產業(yè)化中心,以縮小實驗室研究與商業(yè)生產之間的差距。6.
英國投入
1160萬英鎊開發(fā)聚變能技術12
月
6
日,英國原子能管理局宣布向
9
個機構提供
1160
萬英鎊(約合
1470
萬美元),簽訂
10
項合同以開發(fā)聚變能創(chuàng)新技10術,包括用于聚變能原型的新型聚變材料、制造和技術,以及開發(fā)加熱和冷卻系統(tǒng)。7.
澳大利亞投入
20
億澳元支持電解制氫規(guī)?;渴?2
月
21
日,澳大利亞可再生能源署宣布
6
家企業(yè)入圍“氫能領先計劃”,共計將獲得
20
億澳元(約合
12.6
億美元)用于部署電解制氫設施。這
6
個項目總計將建設超過
3.5
吉瓦的電解槽容量,是全球最大的可再生能源制氫項目之一。8.
韓國推出
38
萬億韓元財政計劃援助電池制造商12
月
13
日,韓國政府公布了一項
38
萬億韓元(約合
290億美元)的財政計劃,旨在未來五年內幫助本國電動汽車電池制造商實現(xiàn)供應鏈多元化,提高電池全產業(yè)鏈競爭力。財政援助將采取貸款、信貸擔保、降低借貸利率等形式,用于在北美投資生產設施,幫助企業(yè)從美國《通脹削減法案》獲得稅收減免。11————
企業(yè)動向
————1.全球鈉離子電池首次實現(xiàn)產業(yè)化12
月,兩款搭載鈉離子電池的電動汽車下線,鈉離子電池量產在即。江淮汽車旗下品牌釔為推出鈉電版電動車,搭載的鈉離子圓柱電芯由中科海鈉提供,續(xù)航里程
200~301
公里,目前已進入工信部道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告目錄,預計2024
年
1
月開始批量交付。江鈴集團新能源汽車首款鈉離子電池純電
A00
級車型也迎來下線,搭載的鈉電池由國內另一電池企業(yè)孚能科技提供,續(xù)航里程
252
公里。2.全球首個吉瓦級大規(guī)格鈣鈦礦生產基地奠基12
月
17
日,江蘇省蘇州市昆山市人民政府與協(xié)鑫集團進行戰(zhàn)略合作簽約。根據協(xié)議,協(xié)鑫集團旗下昆山協(xié)鑫光電材料有限公司將在昆山建設
2
吉瓦級鈣鈦礦生產線,分兩期建成。12月
27
日,全球首個吉瓦級大規(guī)格(2.4
米×1.2
米)鈣鈦礦生產基地奠基儀式在昆山高新區(qū)舉行,標志著協(xié)鑫鈣鈦礦正式進入吉瓦級商業(yè)運營階段。3.我國在運最大陸上風電基地全容量投產12
月
10
日,國家第一批以沙戈荒地區(qū)為重點的大型風電光伏基地項目之一——中廣核興安盟
300
萬千瓦風電項目全容量并網,年發(fā)電量超過
100
億千瓦時,成為我國在運最大陸上風電基12地。該項目共安裝
701
臺風電機組,每年提供清潔電能超過
100億千瓦時,等效減少標煤消耗約
296
萬噸,減排二氧化碳約
802萬噸,相當于植樹造林
2.25
萬公頃,項目全壽命周期對興安盟地區(qū)稅賦貢獻超過
50
億元,具有顯著的經濟效益和生態(tài)環(huán)保效益。4.國內首套百萬噸級氫基豎爐項目成功點火12
月
23
日,中國寶武建設的國內首套百萬噸級氫基豎爐項目在廣東湛江成功點火投產,這是國內最大的采用多氣源并最終實現(xiàn)全氫工業(yè)化生產直接還原鐵的豎爐,標志著我國鋼鐵行業(yè)向綠色低碳轉型再次邁出了示范性、標志性的一步。項目采用了全球首創(chuàng)的“氫冶金電熔煉工藝”,包括貫通富氫氣體凈化、氫基豎爐還原、二氧化碳捕集、直接還原產品冷卻等綠色短流程,對比傳統(tǒng)高爐煉鐵工藝同等規(guī)模鐵水產量,項目投產后每年可減少二氧化碳排放
50
萬噸以上。5.中國移動進軍光伏和儲能業(yè)務12
月,中國移動注冊成立中移能源科技(北京)有限公司,開展電池、充換電設施銷售,太陽能發(fā)電技術服務,以及電力電子設備制造等業(yè)務。同月,與寧德時代成立中國移動-寧德時代信息能源聯(lián)合研究院,計劃在儲能數字化、能源低碳化、能量信息化等方向開展聯(lián)合攻關,實現(xiàn)數字能源技術、儲13能產業(yè)標準體系、虛擬電廠運營突破,打造國內通信和新能源領域的融合產品及運營體系。6.鎮(zhèn)海煉化生物航煤規(guī)?;a取得新突破12
月
18
日,鎮(zhèn)海煉化
10
萬噸/年生物航煤裝置順利產出第二批生物航煤產品。生物航煤是以餐飲廢油、動植物油脂、農林廢棄物等可再生資源為原料生產的航空煤油,與傳統(tǒng)石油基航煤相比,生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減排
50%以上。該裝置此次生產周期長達
50
天,預計生產生物航煤產品約
2400
噸,標志著我國首套生物航煤裝置的規(guī)?;a取得新突破。7.晶科能源通過科學碳目標
SBTi
全部審驗12
月
27
日,中國光伏企業(yè)晶科能源成功通過科學碳目標倡議組織(Science
Based
Target
initiative,SBTi)的目標審驗,成為全球首家同時完成
SBTi
全部(短期、長期、凈零)目標審驗的光伏集團企業(yè)。同時,晶科能源也是中國大陸第二家、全球半導體行業(yè)第三家同時完成
SBTi
全部目標審驗的企業(yè)。8.比亞迪將在匈牙利建廠,目標
2030
年主導歐洲市場12
月
22
日,比亞迪宣布將在匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產基地。匈牙利位于歐洲大陸心臟地帶,是歐洲重要的交通樞紐,且匈牙利汽車工業(yè)發(fā)展歷史悠久,擁有發(fā)達14的基礎設施和成熟的汽車產業(yè)基礎,為比亞迪在當地建設工廠提供了良好的契機。目前,比亞迪在匈牙利擁有一個公交車生產基地,比亞迪歐洲首席執(zhí)行官
Michael
Shu
表示希望成為歐洲最大的電動汽車銷售商,并在
2030
年底之前占據該地區(qū)十分之一的純電動汽車銷量。9.寶鋼股份
2024
年起向奇瑞供應低碳排放綠鋼12
月
14
日,寶鋼股份與奇瑞控股正式簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》,明確從
2024
年起,寶鋼將在奇瑞現(xiàn)有量產車型中逐步供應減碳約
30%的低碳排放綠鋼;2026
年起,借助氫基豎爐低碳冶金工藝,在奇瑞量產車型中逐步供應減碳超過
50%的低碳排放綠鋼;之后將在奇瑞量產車型中逐步供應減碳超過
80%的低碳排放綠鋼。10.酒鋼
2024
年將開展碳排放雙控先行先試12
月
21
日,酒鋼碳達峰碳中和工作領導小組辦公室確定了2024
年“雙碳”工作重點。2024
年,酒鋼將聚焦綠色發(fā)展主責主業(yè),按照任務項目化、項目清單化、清單具體化的要求,壓茬推進,進一步加快產業(yè)結構、能源結構優(yōu)化調整,推動綠色低碳發(fā)展。主要包括全面落實節(jié)能管理責任,積極開展碳排放雙控探索,加快產業(yè)結構低碳化轉型,推進高效節(jié)能降碳技術應用。15————
市場行情
————1.我國已建成全球規(guī)模最大的碳市場截至
2023
年
12
月
29
日,全國碳市場碳排放配額累計成交量
4.42
億噸,累計成交額
249.19
億元,每日綜合價格收盤價在41.46-81.67
元/噸之間,我國已建成全球規(guī)模最大的碳市場??傮w來看,全國碳市場運行框架基本建立,各關鍵環(huán)節(jié)初步打通,已經實現(xiàn)預期目標。2.國網下發(fā)今年第二批可再生能源補貼
255
億元12
月
18
日,國網新能源云平臺官網發(fā)布的《關于
2023
年度第
2
次可再生能源電價附加補助資金轉付情況的公告》顯示,11
月,財政部下達國家電網有限公司(下稱國網)可再生能源電價附加補助資金年度預算
255
億元。其中,風力發(fā)電
122.4
億元、太陽能發(fā)電
122.5
億元,生物質能發(fā)電
10.1
億元。這是2023
年國網轉付的第二批可再生能源補貼,首批為
500
億元。至此,2023
年度國網轉付的可再生能源補貼已達
755
億元,光伏、風電和生物質能占比分別為
49.6%、46%和
4.3%,較去年下發(fā)的補貼增加
89%。3.綠證核發(fā)工作啟動:首批核發(fā)綠證約
1191
萬個12
月
13
日,國家能源局在京召開綠證核發(fā)工作啟動會,12家申領綠證的發(fā)電企業(yè)和
10
家綠色電力用戶代表現(xiàn)場獲頒國家16能源局核發(fā)的首批綠色電力證書。國家能源局首批核發(fā)綠證約1191
萬個,涉及項目
1168
個、發(fā)電企業(yè)
755
家。隨著我國可再生能源裝機容量和發(fā)電量不斷攀升,實現(xiàn)綠證核發(fā)全覆蓋后,我國將成為全球最大的綠證供應市場。4.多項關稅調整推動制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展12
月
21
日,國務院關稅稅則委員會對外發(fā)布公告,2024
年將調整部分商品的進出口關稅。根據公告,2024
年
1
月
1
日起,我國將降低部分原材料、中間品及零部件進口關稅,加快推進先進制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。其中,包括氣體擴散層等燃料電池材料和零部件,氯化鋰、碳酸鈷等關鍵原材料,汽車用鋼等高端鋼鐵。5.歐盟
26
國簽署“風電憲章”針對中國風電企業(yè)12
月
19
日,由歐洲風能協(xié)會
WindEurope
發(fā)起,除匈牙利外的其他
26
個歐盟國家和
300
多家領先的風能行業(yè)代表集體簽署“歐洲風電憲章”,提出歐洲未來風電加快部署的計劃,并希望能“保護”歐洲風電行業(yè)免受來自歐洲外制造商的“不公平貿易行為”的影響。該憲章中電網安全方面的要求可能會阻礙中國制造商贏得歐盟投標,將中國在能源領域的基礎設施制造商排除在歐洲市場之外。另外,為阻止來自中國的競爭對手成為歐洲風能協(xié)會的成員,該機構于
2023
年初更新了其核心價值觀,要求17“成員必須在歐洲擁有重要的風電相關業(yè)務”。6.湖北在全國率先實現(xiàn)“電-碳-金融”三市場聯(lián)通12
月
1
日,全國首次“電-碳-金融”三市場全流程聯(lián)通在湖北完成。湖北通過創(chuàng)新市場機制和商業(yè)模式,協(xié)同碳排放權交易中心、金融機構等,以綠電交易為紐帶,在全國率先打通了“電-碳-金融”三市場?!半?碳-金融”三市場聯(lián)通后,企業(yè)將碳配額抵押給金融機構,可獲得低息貸款用來購買綠電,買來的綠電在碳市場抵扣碳配額,多出的碳配額還能在碳市場進行交易,獲得收益。通過這種方式,企業(yè)購買綠電除了能滿足出口需求,還可減少碳排放履約支出,實現(xiàn)碳排放權價值變現(xiàn)。7.超六成中央企業(yè)連續(xù)
11
年以上發(fā)布社會責任報告12
月
22
日,中央企業(yè)和地方國資國企社會責任系列藍皮書集中發(fā)布,包括《中央企業(yè)社會責任藍皮書(2023)》《中央企業(yè)海外社會責任藍皮書(2023)》《國資國企社會責任藍皮書(2023)》等系列履責成果。據悉,89
家中央企業(yè)已完成社會責任報告編寫,2
家企業(yè)正在推進編制報告,報告發(fā)布比例達95.70%,基本實現(xiàn)“全覆蓋”;超六成報告發(fā)布次數達
11
次及以上,連續(xù)性較強。8.中汽協(xié)發(fā)布
ESG
系列團體標準12
月
21
日,中國汽車工業(yè)協(xié)會組織召開中國汽車行業(yè)
ESG18系列標準發(fā)布活動,正式發(fā)布《中國汽車行業(yè)
ESG
信息披露指南》《中國汽車行業(yè)
ESG
評價指南》《中國汽車行業(yè)
ESG
管理體系要求及使用指南》,是汽車行業(yè)首套
ESG
系列團體標準,為汽車企業(yè)
ESG
管理工作提供了指導和規(guī)范作用。9.我國水泥行業(yè)已實現(xiàn)碳達峰11
月
29
日,2023
年建筑材料行業(yè)大會在北京舉行。會上,中國建筑材料聯(lián)合會會長閻曉峰表示,水泥產量減少帶動行業(yè)碳排放量下降的趨勢不可逆轉,我國水泥行業(yè)提前實現(xiàn)碳達峰。我國水泥產量
2020
達到歷史高峰(當年水泥熟料產量
15.8億噸,水泥產量
23.8
億噸),此后連續(xù)
3
年下降,預計
2023
年比
2020
年下降
15%。我國水泥行業(yè)二氧化碳排放量
2020
年達到峰值,約
12.3
億噸,2021—2022
年累計下降
13.9%,預計
2023年仍將繼續(xù)下降。19————
技術前沿
————1.
首臺國產船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)完成驗收12
月
1
日,由中國船舶集團廣東廣船國際海洋科技研究院自主研發(fā)制造的國產首臺船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)完成驗收。據了解,該團隊先后攻克了船舶甲醇燃料供給系統(tǒng)總體方案設計、供給系統(tǒng)原理及工藝技術、基于多變量自適應反饋控制技術、高集成撬塊化設計技術、供給系統(tǒng)樣機研制及實船應用等諸多技術難點,經測試各項技術指標達到行業(yè)領先水平,已獲得由船級社頒發(fā)的認可證書。2.
首款國產甲醇船用發(fā)動機實現(xiàn)產業(yè)化應用12
月
11
日,據《科技日報》消息,中國農業(yè)發(fā)展集團所屬淄柴動力有限公司日前獲得由中國船級社青島分社頒發(fā)的國內首張甲醇/柴油雙燃料船用發(fā)動機的型式認可證書和產品證書。這款發(fā)動機將應用在國內首艘甲醇/柴油雙燃料萬噸級電力推進散貨船上。這標志中國自主品牌的低碳環(huán)保甲醇船用發(fā)動機首次實現(xiàn)產業(yè)化應用。3.
全球規(guī)模最大乙醇生產裝置啟動試生產12
月
28
日,據央視新聞消息,全球規(guī)模最大的乙醇生產裝置在安徽淮北啟動試生產,每年可產出無水乙醇
60
萬噸,開創(chuàng)了一條煤炭清潔高效低碳利用的新路線。這條路線由中國科學20院大連化學物理研究所劉中民院士團隊提出,經過多年的技術迭代和催化劑工藝升級,實現(xiàn)了經濟性的大幅提升。該生產裝置所用合成氣部分來源于回收利用的
2
億立方米煤煉焦尾氣,可有效減少二氧化碳排放。4.
全球首款量產鐵鋰超快充金磚電池發(fā)布12
月
14
日晚間,極氪智能科技正式發(fā)布全球首款量產
800伏磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池。目前金磚電池已經正式量產下線,將會在極氪
007
上首發(fā)搭載。金磚電池是全球量產充電速度最快的
800
伏磷酸鐵鋰電池,具有自研全域
800
伏架構,匹配
800
伏極充技術,最高充電功率達
500
千瓦,最大充電倍率達到
4.5
倍率;在
10%~80%快充區(qū)間內,實現(xiàn)充電
15
分鐘續(xù)航增加
500
千米以上。5.
我國首座商業(yè)化氨制氫加氫一體站試投產12
月
8
日,據《中國能源報》消息,我國首座商業(yè)化分布式氨制氫加氫一體站——廣西石油南寧振興加能站在廣西南寧建成并成功試投產。該一體站采用了中國石化自主研發(fā)的分布式氨制氫成套技術,每天能產出
500
公斤
99.999%的高純度氫氣,制氫規(guī)模為同類型最大,可滿足
40
多輛氫燃料車用氫需求。相較于廣西之前的用氫方式,成本降幅達
60%,為解決我國氫能產業(yè)發(fā)展面臨的運輸存儲難題提供了新路徑。216.
全球首型、世界最大核動力集裝箱船發(fā)布12
月
5
日,在
2023
年中國國際海事技術學術會和展覽會,中國船舶旗下江南造船正式發(fā)布全球首型、世界最大
24000
箱核動力集裝箱船船型,挪威船級社(DNV)向江南造船頒發(fā)了該船型的原則性認可證書。該型船采用國際上先進的第四代堆型熔鹽反應堆解決方案,安全性高、反應堆高溫低壓運行,在理上規(guī)避堆芯融化,具備防擴散與固有安全特征。22————
專家觀點
————1.
干勇:氫能如何改變我們的未來中國工程院院士干勇在《學習時報》雜志
2023
年
12
月
13日第
6
版發(fā)表文章《氫能如何改變我們的未來》。文章提出,我國氫能產業(yè)需要攻克質子交換膜組、發(fā)動機、傳感器等氫核心產品技術難點,并且要解決氫氣輸送網絡
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