2022年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》補(bǔ)考真題答案

第1頁(yè)，共6頁(yè)建筑一生)1.粉煤灰路堤的防護(hù)應(yīng)采用()。A.包邊防護(hù)B維植物網(wǎng)防護(hù)C土空心塊護(hù)坡防護(hù)D防護(hù)【答案】A2.高速公路、一級(jí)公路高程測(cè)量的精度等級(jí)是()。A.二級(jí)B三級(jí)D等【答案】C【解析】3.二級(jí)以下公路穩(wěn)定基層選用的石灰應(yīng)采用()。A.不低于Ⅰ級(jí)B低于Ⅱ級(jí)CD采用等外級(jí)【答案】C技術(shù)宜不低于Ⅲ級(jí)技術(shù)要求。【考點(diǎn)來(lái)源】1B412011路面基層(底基層)用料要求P514.冬季寒冷地區(qū)瀝青采用標(biāo)準(zhǔn)()。A.稠度小，延展度小B稠度小，延展度大C延展度小D度大，延展度大【答案】B塑性寒冷地區(qū)選擇稠度小、延展度大的。5.瀝青現(xiàn)場(chǎng)冷再生適用病害嚴(yán)重的()道路。A.高速公路B級(jí)以下文檔來(lái)源網(wǎng)絡(luò)僅供參考CD以下【答案】B生后6.下列屬于可變荷載的是()。A.風(fēng)荷載B船舶撞擊作用C作用D作用【答案】A用屬于偶然作用。7.下列屬于一般跨度隧道的是()。A.單行洞B單洞三車(chē)道C道D雙道+緊急停車(chē)帶【答案】C【解析】開(kāi)挖寬度B(m)B洞雙車(chē)道+緊急停車(chē)帶隧道B8單洞三車(chē)道+緊急停車(chē)帶隧道、其他跨A級(jí)災(zāi)害的的是()。A.物探較大異常地段B可溶巖與非可溶巖接觸帶C帶D溶巖接觸帶【答案】B。9.防眩板安裝后，有劃痕，變色，顏色不均現(xiàn)象，施工完畢后適合目測(cè)檢查的時(shí)間是()。A.清晨B中午D間第3頁(yè)，共6頁(yè)建筑一生【答案】D。防地目測(cè)檢查。10.公路照明系統(tǒng)由燈桿、配電箱、燈具和()組成。A.高壓電源線B繼電保護(hù)裝置D壓配電線【答案】C【解析】公路照明系統(tǒng)一般由低壓電源線、配電箱(包括低壓開(kāi)關(guān))、低壓配電線、燈桿、光源12.應(yīng)急預(yù)案評(píng)估的最長(zhǎng)時(shí)間是()。A.半年B一年D年【答案】D，并需要修訂作出結(jié)論。施工單位應(yīng)當(dāng)每三年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評(píng)估。16.招標(biāo)中最高限價(jià)業(yè)主應(yīng)該在()范圍內(nèi)調(diào)查。A.投資估算B初步設(shè)計(jì)概算C算D預(yù)算【答案】B【解析】項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)在初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算范圍內(nèi)確定最高投標(biāo)限價(jià)。20.施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)有下列責(zé)任()。A.組織或參與擬訂本項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度B及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并等待救援C評(píng)估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案D或參與本單位施工應(yīng)急救援預(yù)案【答案】C【解析】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé):(1)建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施相應(yīng)的考核與獎(jiǎng)懲。(2)按規(guī)定配足項(xiàng)目專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。(3)結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。(4)組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃。(5)督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用。(6)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案。(7)建立安全預(yù)防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，確整改情況。第4頁(yè)，共6頁(yè)建筑一生(8)組織制定本合同段施工專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案，并定期組織演練。(9)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救。21.應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的情況()。A.山脊線填土路堤B三級(jí)土石路堤C路基D級(jí)填土路堤E冰凍地區(qū)路基【答案】BCDE【解析】下列情況應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工：(1)二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤。(2)填石路堤、土石路堤。(3)特殊填料路堤。(4)特殊路基。(5)擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基。地區(qū)路基。22.下列軟基處理方式中屬于粒料樁的有()。B粉噴樁D噴樁E【答案】CE、真樁與漿噴樁。23.混凝土攤鋪速度的確定因素有()。A.板厚B凝土工作性能D搗排氣效果E力【答案】ABDE【解析】滑模攤鋪應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)?；備佀俣葢?yīng)根據(jù)板厚、混凝、振搗排氣效果等確定。24.鉆孔灌注樁施工中鋼護(hù)筒的作用是()。第5頁(yè)，共6頁(yè)建筑一生A.增強(qiáng)樁體強(qiáng)度B隔離地表水CD導(dǎo)向E口地面【答案】BCDE【解析】護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起到25.隧道施工中產(chǎn)生塌方的原因有()。A.不良地質(zhì)條件B計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不明確C錯(cuò)誤D計(jì)施工圖考慮不周E變化【答案】ACE【解析】隧道開(kāi)挖時(shí)，導(dǎo)致塌方的原因有多種：一是自然因素，即地質(zhì)狀態(tài)、受力狀態(tài)、地下即不適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，或不適當(dāng)?shù)氖┕ぷ鳂I(yè)方法等。由于塌方往往大困難和很大經(jīng)濟(jì)損失。26.交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路規(guī)則、警告和指引交通，以下屬于交通標(biāo)線的是()。A.箭頭B面標(biāo)記C標(biāo)D路標(biāo)E記【答案】ABDE安裝、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。27.土方路基質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括哪些()。A.路基頂面高程B基原地面處理C與壓實(shí)方案D基縱橫向排水系統(tǒng)設(shè)置E密度確定【答案】BCDE【解析】土方路基工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)施工放樣與斷面測(cè)量。(2)路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真整平壓實(shí)。(3)使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最(4)壓實(shí)設(shè)備及壓實(shí)方案。(5)路基縱橫向排水系統(tǒng)設(shè)置。(6)每層的松鋪厚度，橫坡及填筑速率。(7)分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。第6頁(yè)，共6頁(yè)建筑一生28.施工竣工結(jié)算所采用的依據(jù)有()。A.公路預(yù)算定額B工程承包合同C報(bào)告E范【答案】BDE【解析】工程施工結(jié)算的主要依據(jù)有國(guó)家和地方有關(guān)主管部門(mén)頒發(fā)的有關(guān)工程造價(jià)編制、管理30.交工驗(yàn)收的主要內(nèi)容有()。A.檢查合同執(zhí)行情況B工程實(shí)體,審查有關(guān)資料C目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)D理設(shè)計(jì)單位進(jìn)行初步評(píng)價(jià)E完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)設(shè)計(jì)文件相符【答案】ABDE【解析】交工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容(1)檢查合同執(zhí)行情況。(2)檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料。(3)檢查監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料、監(jiān)理工作報(bào)告及質(zhì)量評(píng)定資料。(4)檢查