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文檔簡介

建筑鋼材的性能1、鋼與鐵的區(qū)別生鐵和鋼的主要成分都是鐵,二者的主要區(qū)別是含碳量不同,生鐵一般含碳2-4.3%,鋼含碳0.03-2%。生鐵:含碳量高,雜質(zhì)多,硬而脆,可鑄不可鍛鋼:含碳量低,雜質(zhì)少,硬而韌、有彈性,可鑄可鍛煉鋼是在高溫下,通過氧化劑把鐵中所含過多的碳和其它有害雜質(zhì)(如硫、磷等)氧化除去,使它們達到鋼含量的規(guī)定范圍。(1)單向均勻受拉的工作特性在常溫靜載情況下,Q235鋼材標準試件受單向拉伸試驗時的應(yīng)力-應(yīng)變曲線。標準試件Q235鋼單向受拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線2、鋼材的強度拉伸曲線反映了鋼材的力學特性,描述如下:1)彈性階段:OAE段

OA直線的斜率稱為彈性模量E,fp稱為比例極限,fe稱為彈性極限。2)彈塑性階段:EC段

σ與ε不呈比例,除彈性變形外還有塑性變形,fy稱為屈服強度,又叫屈服點(yieldpoint,材料力學中用σs表示)。單向受拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線3)屈服階段:CF段鋼材完全屈服,σ不增加(保持fy),而ε驟增。4)強化階段:FB段經(jīng)過屈服階段后,鋼材內(nèi)部組織重新排列,抵抗外力的能力增強。5)頸縮階段:BD段應(yīng)力超過fu后,試件出現(xiàn)“頸縮”而斷裂,fu稱為抗拉強度(tensilestrength,材料力學中用σb表示)。單向受拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線(2)強度指標

由于fy、fp、fe很接近,應(yīng)變很小,ε≈0.1%(εy≈0.15%)可以把三點看作為一點,并以屈服點fy作為代表。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中,把鋼材的屈服點fy作為鋼材的強度標準值fk=fy。

常用結(jié)構(gòu)鋼材的強度設(shè)計值f(designvalue)可查材料手冊(見附表1.1)。彈性設(shè)計時,構(gòu)件的應(yīng)力不能大于f值。

抗拉強度fu在實際構(gòu)件中是不允許達到的,鋼材的抗拉強度fu值高,可以增加結(jié)構(gòu)的安全保障。

另外,Q235鋼材在屈服前接近理想的彈性體,而屈服后的流變現(xiàn)象接近理想的塑性體,且流變的范圍很大(0.15%~2.5%)。因此,可認為鋼材是理想的彈-塑性體。即假定鋼材應(yīng)力小于fy時是完全彈性的,應(yīng)力超過fy后則是完全塑性的。利用鋼材理想彈-塑性假定,可以簡化鋼構(gòu)件的彈塑性分析計算。理想彈-塑性的應(yīng)力-應(yīng)變曲線高強度鋼材沒有明顯的屈服臺階,這類鋼的屈服點是根據(jù)實驗分析結(jié)果人為規(guī)定的,稱為條件屈服(用f0.2表示,定義為試件卸載后其殘余應(yīng)變?yōu)?%時所對應(yīng)的應(yīng)力)。這類鋼材在設(shè)計中不宜利用塑性。

高強度鋼的應(yīng)力-應(yīng)變曲線斷面收縮率:式中l(wèi)0——試件拉伸前標距長度;l1——試件拉斷后原標距間長度;A0——試件截面面積;A1——拉斷后頸縮區(qū)的截面面積。鋼材的伸長率愈大,鋼材塑性愈好3、鋼材的塑性指標延伸率:冷彎性能是指鋼材在冷加工產(chǎn)生塑性變形(deformed)時,對產(chǎn)生裂縫的抵抗能力。如圖所示將試件彎曲成規(guī)定的角度后,檢查試件彎曲部分的表面有無裂縫、裂斷、分層等,沒有即為合格。

冷彎試驗是鑒定鋼材質(zhì)量的一種良好方法,常作為靜力拉伸試驗和沖擊試驗的一種補充試驗,是一項衡量鋼材力學性能的綜合指標。冷彎1800試件

4、鋼材的冷彎性能

沖擊韌性是衡量鋼材強度、塑性及材質(zhì)的一項綜合指標。鋼材的韌性與軋制方法、環(huán)境溫度有關(guān)。沖擊韌性由沖擊試驗測定。

沖擊韌性:(N?m/cm2)

式中:AK—試驗機的沖擊功(N?m);

A—缺口處凈截面面積(cm2)。5、鋼材的沖擊性能焊接后焊縫金屬及其附近的熱影響區(qū)金屬不產(chǎn)生裂紋,并且焊縫的力學性能不低于母材的力學性能。6、鋼材的可焊性

耐腐蝕性:鋼材耐腐蝕性較差,必須采取防護措施,新建結(jié)構(gòu)需要油漆,已建成的結(jié)構(gòu)需定期維護。

耐老化性:隨著時間的增長,鋼材的力學性能有所改變,出現(xiàn)“時效”現(xiàn)象,即“老化”。“時效”使鋼材變脆。

耐長期高溫性:在長期高溫條件下工作的鋼材,其破壞強度比常溫拉伸試驗的強度低得多,應(yīng)另行測定“強度”。

耐疲勞性:鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在長期連續(xù)的交變荷載或重復荷載作用下,應(yīng)力雖低于fy也會發(fā)生破壞,稱為“疲勞破壞”。7、鋼材的耐久性鋼結(jié)構(gòu)橋用鋼材常見鋼橋所用材料鋼材:碳素鋼和低合金鋼20世紀50年代普通碳素鋼A3鋼含碳高,可焊性差,只能進行鉚接20世紀50年代后期高強度低合金鋼16q和16Mnq屈服點340MPa,較A3鋼節(jié)約鋼材20世紀70年代15MnVNq鋼屈服點420MPa,較16Mnq節(jié)約鋼材21世紀初14MnNbq鋼屈服強度340MPa,可焊接最大板厚50mm常見鋼橋所用材料<<橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范>>(TB1002.2-2019)國標鋼號以屈服點命名例如Q235qDQ漢語拼音屈服點手寫字母板厚16mm的屈服點大小(MPa)q為漢語拼音橋梁用鋼首寫字母D是鋼材等級國標鋼橋用

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