我國(guó)航運(yùn)軟實(shí)力評(píng)價(jià)研究的開題報(bào)告_第1頁(yè)
我國(guó)航運(yùn)軟實(shí)力評(píng)價(jià)研究的開題報(bào)告_第2頁(yè)
我國(guó)航運(yùn)軟實(shí)力評(píng)價(jià)研究的開題報(bào)告_第3頁(yè)
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我國(guó)航運(yùn)軟實(shí)力評(píng)價(jià)研究的開題報(bào)告一、研究背景和意義航運(yùn)業(yè)是支撐國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一,隨著全球化和經(jīng)濟(jì)全球化的加速,航運(yùn)業(yè)的地位和作用進(jìn)一步凸顯。航運(yùn)軟實(shí)力是指航運(yùn)服務(wù)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的組織能力、管理水平、服務(wù)功能和景觀吸引力等軟性因素,這些因素對(duì)于提升航運(yùn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、吸引外資、增強(qiáng)國(guó)際影響力等具有重要的意義。當(dāng)前,中國(guó)航運(yùn)業(yè)正處于“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”并重的新時(shí)期。隨著“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施和國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作的日益深入,中國(guó)需進(jìn)一步提升本國(guó)航運(yùn)業(yè)的軟實(shí)力,加強(qiáng)與國(guó)際航運(yùn)業(yè)的合作和競(jìng)爭(zhēng),擴(kuò)大在全球航運(yùn)業(yè)的影響力。因此,研究中國(guó)航運(yùn)業(yè)的軟實(shí)力評(píng)價(jià),有助于清楚了解中國(guó)航運(yùn)業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)和發(fā)展方向,提出提升中國(guó)航運(yùn)軟實(shí)力的對(duì)策和建議,促進(jìn)其持續(xù)、健康、快速發(fā)展。二、研究?jī)?nèi)容、目的和方法1.研究?jī)?nèi)容(1)航運(yùn)軟實(shí)力概念、構(gòu)成要素和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的分析和構(gòu)建。(2)航運(yùn)軟實(shí)力評(píng)價(jià)方法的比較分析,包括定量和定性評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比,從而確定適合中國(guó)航運(yùn)業(yè)進(jìn)行軟實(shí)力評(píng)價(jià)的方法。(3)以中國(guó)為例,通過(guò)對(duì)航運(yùn)企業(yè)、港口、物流園區(qū)等相關(guān)部門的實(shí)地調(diào)研和深入訪談,綜合運(yùn)用定量、定性方法對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的軟實(shí)力進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。2.研究目的(1)分析和構(gòu)建中國(guó)航運(yùn)業(yè)的軟實(shí)力概念和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,明確中國(guó)航運(yùn)業(yè)的軟實(shí)力構(gòu)成要素。(2)比較分析不同的航運(yùn)軟實(shí)力評(píng)價(jià)方法,豐富評(píng)價(jià)方法體系,從而確定適合中國(guó)航運(yùn)業(yè)的評(píng)價(jià)方法。(3)通過(guò)軟實(shí)力評(píng)價(jià)分析,找出中國(guó)航運(yùn)業(yè)存在的問(wèn)題和缺陷,提出提升軟實(shí)力的對(duì)策和建議。3.研究方法(1)文獻(xiàn)調(diào)研法。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)、報(bào)告和數(shù)據(jù)的搜集、歸納、分析,整理相關(guān)研究成果,系統(tǒng)掌握當(dāng)前航運(yùn)軟實(shí)力評(píng)價(jià)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。(2)實(shí)地調(diào)研法。通過(guò)走訪航運(yùn)企業(yè)、港口、物流園區(qū)等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研,獲取實(shí)際情況和數(shù)據(jù),了解航運(yùn)業(yè)現(xiàn)實(shí)情況和問(wèn)題,為評(píng)價(jià)和分析提供實(shí)際依據(jù)。(3)定量分析法。采用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法,通過(guò)數(shù)量化的指標(biāo)體系,對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的軟實(shí)力進(jìn)行量化分析,研究航運(yùn)業(yè)軟實(shí)力的數(shù)量變化和趨勢(shì)。(4)定性分析法。采用專家訪談、問(wèn)卷調(diào)查等方式,獲取并分析相關(guān)人員對(duì)中國(guó)航運(yùn)業(yè)軟實(shí)力的認(rèn)知和看法,綜合運(yùn)用多種因素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)和研究。三、研究預(yù)期成果和意義1.研究預(yù)期成果(1)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的軟實(shí)力概念和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立和完善。(2)定量和定性兩種航運(yùn)軟實(shí)力評(píng)價(jià)方法的比較和分析,確定適合中國(guó)航運(yùn)業(yè)的評(píng)價(jià)方法體系。(3)通過(guò)軟實(shí)力評(píng)價(jià)分析,得出中國(guó)航運(yùn)業(yè)軟實(shí)力存在的問(wèn)題和瓶頸因素,提出針對(duì)性的對(duì)策和建議,推動(dòng)中國(guó)航運(yùn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。2.研究意義(1)為中國(guó)航運(yùn)業(yè)的軟實(shí)力評(píng)價(jià)提供理論和實(shí)踐依據(jù),促進(jìn)其發(fā)展。(2)為中國(guó)航運(yùn)業(yè)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、提升組織

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