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文檔簡介
上海市七某中學(xué)新高一分班考物理試卷
一、選擇題(每小題只有一個(gè)正確答案。每題3分,計(jì)30分)
1.在圖所示關(guān)于氫原子結(jié)構(gòu)的行星模型中,正確的是()
“一電子一-原子核K-質(zhì)子質(zhì)子
A?G)-原子核B,⑥-電子c'⑥■-原子核D?(?--中子
2.最早提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的科學(xué)家是()
A.亞里士多德B.阿基米德C.伽利略D.牛頓
3.關(guān)于速度和加速度,下列說法正確的是()
A.速度越大,加速度越大
B.速度變化越大,加速度越大
C.速度變化越快,加速度越大
D.速度與加速度的方向永遠(yuǎn)一致
4.圖中標(biāo)出了通電螺線管的N極和S極,其中正確的圖是()
5.如圖所示,用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)水平桌面上的物體,使其向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),以下敘述中屬于一對(duì)平衡力的
是()
~~∣→α∏<It?—?F
ZZZ/z∕∕∕∕∕∕∕∕∕∕∕∕∕∕∕Z
A.彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與物體所受的重力。
B.彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與桌面對(duì)物體的摩擦力。
C.物體對(duì)桌面的壓力與物體所受的重力。
D.物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力。
6.甲乙兩小車運(yùn)動(dòng)的$圖像如圖所示,由圖像可知()
s.%乙
A.甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.甲車速度為20米/秒,乙車速度為15米/秒
C.甲車4秒通過20米,乙車4秒通過60米
D.甲車、乙車所受合力都零
7.在圖所示電路中,電源電壓保持不變。閉合電鍵S,電路正常工作。過了一會(huì)兒,燈L熄滅,兩電表指針發(fā)生
同向偏轉(zhuǎn):另用一導(dǎo)線并聯(lián)在L兩端,均再無其他現(xiàn)象發(fā)生。若電路中只有一處故障,且只發(fā)生在L或R上。由此
C.一定是L斷路D.一定是L短路
8.關(guān)于位移和路程的下列說法中,正確的是()
A.物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng),通過的路程就是位移
B.幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體有相同位移時(shí),它們通過的路程也一定相同
幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體通過的路程不等時(shí),它們的位移可能相同
D.物體通過的路程不等于零,其位移也一定不等于零
9.甲、乙、丙三人各自乘一架直升機(jī)。甲看到樓房勻速上升;乙看到甲機(jī)勻速上升;丙看到乙機(jī)勻速下降;甲看到
丙機(jī)勻速上升。那么甲、乙、丙相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是()
A.甲、乙勻速下降,且丫乙>丫甲,丙??罩?/p>
B.甲、乙勻速下降,且V乙X中,丙勻速上升
C.甲、乙勻速下降,且丫乙>丫甲,丙勻速下降,且V丙<v甲
D甲、乙勻速下降,且UzJ>v甲,丙勻速下降,且V丙>v甲
10.如圖所示,水平推力F使物體靜止于斜面上,則()
A.物體一定受3個(gè)力的作用
B.物體一定受4個(gè)力的作用
C.物體一定受到沿斜面向下的靜摩擦力
D.物體可能受到沿斜面向下的靜摩擦力
二、填空題(每題6分,計(jì)30分)
11.物體在大小為2牛的水平拉力作用下,10秒內(nèi)沿水平地面勻速前進(jìn)5米,則拉力做的功為焦;若拉力增
大為4牛,則物體所受滑動(dòng)摩擦力大小將(選填“變大”,"不變”或“變小”)
12.甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng),位移一時(shí)間圖像如圖所示,甲比乙運(yùn)動(dòng)快時(shí)間段是,甲在乙前面的時(shí)
13.汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度為IOm∕s,某時(shí)刻突然剎車,剎車后汽車的加速度大小為5m∕s2,則剎車后2s內(nèi)的位
移為m,剎車后笫3s內(nèi)的位移為m。
14.三個(gè)共點(diǎn)力大小分別為B=3N,B=4N和B=5N,則它們的合力的大小范圍是
15.在離地面高h(yuǎn)處讓一球自由下落,與地面碰撞后反彈的速度是碰前3/5,碰撞時(shí)間為4,則球下落過程中的
平均速度大小為,與地面碰撞過程中的平均加速度大小為.(不計(jì)空氣阻力).
三、計(jì)算題(每小題10分,共20分)
16.重力為G的小球C,用一根長為L的繩子吊起來,放在一個(gè)半徑為R光滑球體的表面上,繩子懸點(diǎn)在大球球
心的正上方,距大球表面最小距離為〃,如圖所示,求:
(1)繩對(duì)小球拉力;
(2)大球?qū)π∏虻闹С至Α?/p>
17.有一東西向的隧道長為200m,隧道較窄,隧道內(nèi)在火車通過時(shí)人不能再行走,在隧道西面離隧道口300m處
有一列長為IoOm的火車,正以5m/s的速度向東勻速行駛,在隧道東面離隧道口30Om處有一人向西勻速前進(jìn),
要能穿過隧道又不被火車撞到,人前進(jìn)的速度應(yīng)滿足什么條件?
上海市某中學(xué)新高一分班考物理試卷
一、選擇題(每小題只有一個(gè)正確答案。每題3分,計(jì)30分)
1.在圖所示關(guān)于氫原子結(jié)構(gòu)的行星模型中,正確的是()
X-電子一-原子核K-質(zhì)子質(zhì)子
)b,
A?G一原子核G-電子C⑥一原子核0,G--中子
【答案】A
【詳解】氫原子是由原子核及繞原子核做圓周運(yùn)動(dòng)的電子組成的,原子核由質(zhì)子和中子組成,帶正電的原子核位于
原子中心,帶負(fù)電的電子繞原子核做圓周運(yùn)動(dòng)。
故選A。
2.最早提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的科學(xué)家是()
A.亞里士多德B.阿基米德C.伽利略D.牛頓
【答案】C
【詳解】最早提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的科學(xué)家是伽利略。
故選Co
3.關(guān)于速度和加速度,下列說法正確的是()
A.速度越大,加速度越大
B.速度變化越大,加速度越大
C.速度變化越快,加速度越大
D.速度與加速度的方向永遠(yuǎn)一致
【答案】C
【詳解】A.勻速飛行的飛機(jī),速度很大,加速度為零,故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)"=包可知,速度變化越大,加速度不一定大,還與時(shí)間有關(guān),故B錯(cuò)誤;
C.加速度是速度變化率,速度變化越快,加速度越大,故C正確;
D,速度變化量與加速度的方向永遠(yuǎn)一致,故D錯(cuò)誤。
故選Co
4.圖中標(biāo)出了通電螺線管的N極和S極,其中正確的圖是()
A.B.
【答案】D
【詳解】注意電源符號(hào),細(xì)而長表示電源的正極,粗而短的表示電源的負(fù)極,由右手螺旋定則可得,右手握住通
電螺線管,四指所指方向?yàn)殡娏鞣较?,大拇指所指方向?yàn)镹極,只有D正確。
故選D。
5.如圖所示,用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)水平桌面上的物體,使其向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),以下敘述中屬于一對(duì)平衡力的
是()
-∣→>{g?lb?—?F
/Z////ZZ/Z/ZZZ//////Z
A.彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體拉力與物體所受的重力。
B.彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與桌面對(duì)物體的摩擦力。
C.物體對(duì)桌面的壓力與物體所受的重力。
D.物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力。
【答案】B
【詳解】A.測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力在水平方向上,物體所受的重力在豎直方向上,這兩個(gè)力不在同一直線上,不是
一對(duì)平衡力。故A不符合題意;
B.彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與桌面對(duì)物體的摩擦力大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上、作用在同一條直
線上,符合二力平衡的條件,是一對(duì)平衡力。故B符合題意:
C.物體對(duì)桌面的壓力作用在桌面上,物體受到的重力作用在物體上,不作用在同一物體上的兩個(gè)力,不是一對(duì)平
衡力。故C不符合題意;
D.物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力,是一對(duì)相互作用力,作用在不同物體上,不是一對(duì)平衡力。故D
不符合題意。
故選B。
6.甲乙兩小車運(yùn)動(dòng)的S-/圖像如圖所示,由圖像可知()
A.甲、乙兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.甲車速度為20米/秒,乙車速度為15米/秒
C.甲車4秒通過20米,乙車4秒通過60米
D.甲車、乙車所受合力都零
【答案】D
【詳解】由圖可知,甲物體靜止不動(dòng),乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車4s內(nèi)通過60m,速度大小為
v=?=15m∕s
t
二物體均處于平衡狀態(tài),合力為零。
故選D。
7.在圖所示的電路中,電源電壓保持不變。閉合電鍵S,電路正常工作。過了一會(huì)兒,燈L熄滅,兩電表指針發(fā)生
同向偏轉(zhuǎn):另用一導(dǎo)線并聯(lián)在L兩端,均再無其他現(xiàn)象發(fā)生。若電路中只有一處故障,且只發(fā)生在L或R上。由此
可以判斷()
A.可能是R斷路B.可能是R短路C.一定是L斷路D.一定是L短路
【答案】D
【詳解】①如果兩電表同時(shí)變大,電壓表一定測(cè)量電源電壓,并且電路是通路,則故障一定是燈泡短路;又因?yàn)橛?/p>
一導(dǎo)線并聯(lián)在L兩端,均再無其他現(xiàn)象發(fā)生,則再次驗(yàn)證一定是燈泡短路。②如果兩表示數(shù)同時(shí)變小,則電壓表示
數(shù)應(yīng)該為零,那么故障可能為R短路或L斷路,因?yàn)殡娏鞅硎緮?shù)變小,則故障為L斷路;又因?yàn)橛靡粚?dǎo)線并聯(lián)在L
兩端,均再無其他現(xiàn)象發(fā)生,則故障不可能為斷路,兩表示數(shù)不可能同時(shí)變小。
故選D。
8.關(guān)于位移和路程的下列說法中,正確的是()
A.物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng),通過的路程就是位移
B.幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體有相同位移時(shí),它們通過的路程也一定相同
C.幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體通過的路程不等時(shí),它們的位移可能相同
D.物體通過的路程不等于零,其位移也一定不等于零
【答案】C
【詳解】A.路程是表示物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡長度的物理量,位移是表示物體始末位置的有向線段,當(dāng)物體做單向直
線運(yùn)動(dòng)是路程的大小等于位移的大小,但不能說路程就是位移,兩者是不同的概念,A錯(cuò)誤;
B.當(dāng)位移相同時(shí),路程不一定相同,例如如果幾個(gè)物體沿不同的路徑做曲線運(yùn)動(dòng),若初末位置相同,則位移相
同,但是路程是不同的,B錯(cuò)誤;
C.幾個(gè)物體通過的路程不等時(shí),他們的位移可能相同,C正確;
D.物體做圓周運(yùn)動(dòng),繞圓一周后路程不為零,但是位移是零,D錯(cuò)誤。
故選Co
9.甲、乙、丙三人各自乘一架直升機(jī)。甲看到樓房勻速上升;乙看到甲機(jī)勻速上升;丙看到乙機(jī)勻速下降;甲看到
丙機(jī)勻速上升。那么甲、乙、丙相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)情況可能是()
A.甲、乙勻速下降,且甲,丙停在空中
B.甲、乙勻速下降,且丫乙>丫,,丙勻速上升
C.甲、乙勻速下降,且V乙>V”丙勻速下降,且Vμj<U印
D.甲、乙勻速F降,且Vz,>V>p>丙勻速下降,且Vρg>V?p
【答案】ABC
【詳解】AB.甲看到樓房勻速上升,說明甲相對(duì)于地勻速下降。乙看到甲勻速上升,說明乙勻速下降,而且vz>v
甲。甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,丙可能停在空中,也可能勻速上升;故AB正確;
CD.甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,丙可能勻速下降,且V丙<丫中;故C正確,D錯(cuò)誤。
故選ABC<,
10.如圖所示,水平推力尸使物體靜止于斜面上,則()
A.物體一定受3個(gè)力的作用
B.物體一定受4個(gè)力的作用
C.物體一定受到沿斜面向下的靜摩擦力
D.物體可能受到沿斜面向下的靜摩擦力
【答案】D
【詳解】以物體為研究對(duì)象,對(duì)其受力分析,力正交分解,如圖
FeOS9=mgsinθ
則物體在沿斜面方向所受的合力為0,則物體受重力、支持力和推力,3個(gè)力作用。
若
FCoSe>∕ngsinθ
則物體有沿著斜面向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故物體受到沿斜面向下的靜摩擦力,受重力、支持力、推力和摩擦力,4個(gè)力
作用。
若
FCOS9<mgsinθ
則物體有沿著斜面向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故物體受到沿斜面向上的靜摩擦力,受重力、支持力、推力和摩擦力4個(gè)力作
用。
故選D。
二、填空題(每題6分,計(jì)30分)
11.物體在大小為2牛的水平拉力作用下,10秒內(nèi)沿水平地面勻速前進(jìn)5米,則拉力做的功為焦;若拉力增
大為4牛,則物體所受滑動(dòng)摩擦力大小將—(選填“變大”,"不變”或“變小”)
【答案】①.10②.不變
【詳解】[1]拉力做的功
W=∕?=2χ5J=10J
⑵由于摩擦力只與接觸面和壓力有關(guān),接觸面和壓力沒變,則摩擦力不變。
12.甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng),位移一時(shí)間圖像如圖所示,甲比乙運(yùn)動(dòng)快的時(shí)間段是,甲在乙前面的時(shí)
間段為o
【答案】①.0~上2和/4以后②.Il~"和45以后
【詳解】[1]位移一時(shí)間圖像的斜率代表速度的大小,則甲比乙運(yùn)動(dòng)快的時(shí)間段是0~f2和Z4以后。
⑵甲在乙前面即甲位移大于乙的位移時(shí),則甲在乙前面的時(shí)間段為A~f3和f5以后。
13.汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度為IOm∕s,某時(shí)刻突然剎車,剎車后汽車的加速度大小為5m∕s2,則剎車后2s內(nèi)的位
移為m,剎車后笫3s內(nèi)的位移為m。
【答案】Φ.10②.0
【詳解】口]剎車后汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
.v10
t--0-——s=2s
a5
故剎車后2s內(nèi)的位移
S=-at2=i×5×22m=10m
22
⑵剎車后笫3s內(nèi)的位移為0m。
14.三個(gè)共點(diǎn)力大小分別為F∣=3N,F2=4N和B=5N,則它們的合力的大小范圍是
【答案】O<Fff≤UN
【詳解】尸1=3^4,3=4r4和尸3=5用三個(gè)力最大值等于三個(gè)力之和,即12N。
Fi、B兩個(gè)力的合力最大為7N,最小為IN,A=5N,所以三個(gè)力最小值是ON。
所以合力的大小范圍是0≤∕?≤12N°
15.在離地面高h(yuǎn)處讓一球自由下落,與地面碰撞后反彈速度是碰前3/5,碰撞時(shí)間為山,則球下落過程中的
平均速度大小為,與地面碰撞過程中的平均加速度大小為.(不計(jì)空氣阻力).
【答案】①.欄②.駕著
【詳解】根據(jù)自由落體知:%=gg/,可得小球落地時(shí)間為:t=p所以小球下落過程中的平均速度為:
v=h=h叵
'~t~∣2h~?2;因?yàn)樾∏蚵涞厮俣葹椤?=gf=J麗,所以小球反彈速度為h=彳2,J荻,所以
√7^
取小球落地時(shí)速度方向?yàn)檎较?,小球在與地面碰撞過程中的加速度為:“=乜二殳=—Wi亞,負(fù)號(hào)表示加速
?f5?r
度的方向與豎直向上,所以加速度的大小為鼠!亞.
5?r
【點(diǎn)睛】根據(jù)自由落體求得小球落地時(shí)的時(shí)間,再根據(jù)時(shí)間求得落地速度和落地的平均速度,再根據(jù)反彈速度與
落地速度的關(guān)系求得反彈的速度,由加速度的定義求得平均加速度.
三、計(jì)算題(每小題10分,共20分)
16.重力為G小球C,用一根長為L的繩子吊起來,放在一個(gè)半徑為R光滑球體的表面上,繩子懸點(diǎn)在大球球心
的正上方,距大球表面最小距離為力,如圖所示,求:
(1)繩對(duì)小球的拉力;
(2)大球?qū)π∏虻闹С至Α?/p>
【詳解】(1)(2)以小球C為研究對(duì)象,對(duì)其進(jìn)行受力分析得到如右圖所示的“力相似三角形”
Gh+R
T=L
同理
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